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一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

终于还是没忍住对轮毂下手了，5N原厂的轮毂其实也不错，锻造的，重量不重，颜值也行，但一个是觉得275还不够宽，另一个是想换个个性点的，然后胎有点薄，于是参考官方拉力风格，改了个更有力量感的，也提升下日常舒适性和键盘值。本来是准备定韩国官方出品的轮毂，马内都准备好了，但是其中发生了一些小插曲，导致没有到手，不过除了浪费等待时间也没有发生啥不愉快的，因此导致个中曲折就不细说了，当作一次神奇的经历。唯一吃亏的可能就是多买了两条轮胎……还挺新的只能吃灰了。之后自然是用了某些众所周知的方式，拥有了四条新轮毂。做事做全套，花钱花到底，有了好轮毂，当然还要配个好胎，上天价配上了四条高颜值的米胖子ps4s（其他的找不到合适尺寸，最完美适配的其实是法拉利296的后轮胎，但是那个尺寸的是真买不起），这小感觉就来了，胎侧有种厚实感，感觉拉力又行了。甚至有人说侧面看着像一些窄的45扁平比胎，我算了算，好像是比225 45的厚度还多一点。花都花了，再彻底一点，同时还换了官方套件的短簧，降了1指差不多，K值高了16%，但由于是渐进式，平路舒适度反而提升了，只不过飞个大坑就能感觉到确实更硬了。好了，轮毂折腾完了，再次告一段落，再次囊中羞涩，攒一攒，下次再折腾点啥。 #毂得 CAR #现代N #N号玩家 #IONIQ 5 N #性能车

一把砍柴的太刀图1

一把砍柴的太刀图1

一把砍柴的太刀图2

一把砍柴的太刀图2

一把砍柴的太刀图3

一把砍柴的太刀图3

一把砍柴的太刀图4

一把砍柴的太刀图4

一把砍柴的太刀图5

一把砍柴的太刀图5

一把砍柴的太刀图6

一把砍柴的太刀图6

一把砍柴的太刀图7

一把砍柴的太刀图7

11-17

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

一入N门深似海，肥壮suv显性能

座驾镇楼 #点燃N的无限可能不知不觉，这是我第三辆棒系车了，我终于入了一辆棒系最强出租车，Ioniq 5N。知道现代N是始于wrc，那泥地雪地上飘逸的身影和耀眼的成绩都彰显了此车的不凡，从此我知道原来除了amg M 和RS，还有个叫N的...查看全文

一入N门深似海，肥壮suv显性能图1

一入N门深似海，肥壮suv显性能图1

一入N门深似海，肥壮suv显性能图2

一入N门深似海，肥壮suv显性能图2

一入N门深似海，肥壮suv显性能图3

一入N门深似海，肥壮suv显性能图3

一入N门深似海，肥壮suv显性能图4

一入N门深似海，肥壮suv显性能图4

一入N门深似海，肥壮suv显性能图5

一入N门深似海，肥壮suv显性能图5

一入N门深似海，肥壮suv显性能图6

一入N门深似海，肥壮suv显性能图6

一入N门深似海，肥壮suv显性能图7

一入N门深似海，肥壮suv显性能图7

一入N门深似海，肥壮suv显性能图8

一入N门深似海，肥壮suv显性能图8

一入N门深似海，肥壮suv显性能图9

一入N门深似海，肥壮suv显性能图9

一入N门深似海，肥壮suv显性能图10

一入N门深似海，肥壮suv显性能图10

一入N门深似海，肥壮suv显性能图11

一入N门深似海，肥壮suv显性能图11

一入N门深似海，肥壮suv显性能图12

一入N门深似海，肥壮suv显性能图12

一入N门深似海，肥壮suv显性能图13

一入N门深似海，肥壮suv显性能图13

03-27

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60

不知不觉，已经提车半年了，里程也快2万公里了，跑得的确不少，油车的里程几乎全加这里了（对，油车吃灰严重，一个月少了2000+油钱，简直了）。gv60这车的确很有东西，我作为更加稀有的24款车主，攒了半年来和大家分享分享，文章有点长，会从多个...查看全文

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图1

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图1

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图2

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图2

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图3

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图3

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图4

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图4

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图5

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图5

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图6

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图6

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图7

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图7

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图8

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图8

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图9

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图9

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图10

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图10

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图11

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图11

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图12

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图12

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图13

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图13

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图14

记录半年与我一起跑了2万公里的GV60图14

2024-08-08

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！

提车也有一段时间了，一直想测个加速试试，但是没有机会，不是车主盯着就是一直不间断下雨，湿滑地面之前测了个零百4.25s，终于趁着车主回娘逮到一个机会，开整！测试时状态，胎压2.6bar，电池70%+，boost开启，esc全关，后备箱有一箱水，底箱乱七八槽塞满，驾驶员体重75kg。由于测试场地条件有限，本来想跑个04的，只能跑个200米了，请谅解。结果详见底下图。小总结：最终是4.01s，把后备箱东西全拿了应该能进4s，马路和轮胎状态好点的话，达到官标应该没啥问题。我看油管老外有测到3.9s的。加速从80km/h开始，就没那么猛了，但体感还是强烈，从120km/h再加速的话，就只有推背感没有按头感了。可这个电机的极速又能到245km/h，所以我也有点搞不明白，这到底是注重前段还是后段。60-120这段也挺挺快，0-120就5秒4的样子，日常用用挺够了。毕竟定位还是个小富婆代步车，舒适性为主，并非性能怪兽。日常使用中已经是想超就超了。给大家做个这个目的呢，希望大家对自己的加速能力有个ac数，马路上匹配不要挑错对手。喜欢大家喜欢

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！图1

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！图1

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！图2

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！图2

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！图3

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！图3

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！图4

悄悄地踩一脚富婆车测测性能！图4

2024-04-01

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

提车啦，原来德系正统在思密达？

懂车分发了5天了，一直在审核中，我也是服了懂车帝的效率，耐心都耗光了。正好捷尼有新年发帖活动，另开一个短帖，简单分享下新车感受吧。#“捷”锁新年高光时刻。我们是去年10月下定，本以为年前没戏了，大概率要3月提车，结果没想到赶上了，提车有...查看全文

提车啦，原来德系正统在思密达？图1

提车啦，原来德系正统在思密达？图1

提车啦，原来德系正统在思密达？图2

提车啦，原来德系正统在思密达？图2

提车啦，原来德系正统在思密达？图3

提车啦，原来德系正统在思密达？图3

提车啦，原来德系正统在思密达？图4

提车啦，原来德系正统在思密达？图4

提车啦，原来德系正统在思密达？图5

提车啦，原来德系正统在思密达？图5

提车啦，原来德系正统在思密达？图6

提车啦，原来德系正统在思密达？图6

提车啦，原来德系正统在思密达？图7

提车啦，原来德系正统在思密达？图7

提车啦，原来德系正统在思密达？图8

提车啦，原来德系正统在思密达？图8

2024-02-05

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

这样大家对自己的加速能力就有AC数了！

由于大帕官方没有测速成绩，老美测的又不好参考（毕竟人排量3.8多20匹），0-100加速能力一直是个谜，网上唯一能查到的一个是老款测的8秒出头，感觉上也差不多，但路上和别人偶尔来一脚，有时候感觉快有时候又感觉慢，所以手痒痒一直想自己测一次。最近搞了个小设备，二手不说直接开搞，底下放三次成绩吧。搞完终于对自己的加速能力有了点ac数，前段还是比较快的0-60只要3.5s，但是中段的确拉了点，尤其是80-100区间，就是这个2档换3档时候的加速特别特别拉，也不知道为啥，我猜是齿比关系，家用车为了平顺舒适性牺牲了点中段性能，到了高速反而又是随便踩踩就超车了，不管怎么说，现在总算有个具体的概念了，供大家参考，如果想蹦人，一定要挑打得过的啊。下面附三次的状态：图一，几乎满油，esp半关，运动模式弹射起步，胎压2.3bar。图二，几乎满油，esp全关，运动模式弹射起步，胎压2.3bar。图三，几乎空油，拆了备胎和婴儿座椅（一共30kg），esp全关，运动模式弹射起步，胎压2.6-2.7bar。总体而言一个人重量的影响不是很大，正常区间胎压影响也不是很大，不知道用手动挡会不会更好些，本人技术有限，测试道路也不好找，暂时没机会搞这个“科研”，供大家参考，有机会试试04和0-200。

这样大家对自己的加速能力就有AC数了！图1

这样大家对自己的加速能力就有AC数了！图1

这样大家对自己的加速能力就有AC数了！图2

这样大家对自己的加速能力就有AC数了！图2

这样大家对自己的加速能力就有AC数了！图3

这样大家对自己的加速能力就有AC数了！图3

2023-11-21

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

这回该对轮胎下手了……小贵但是值

你们爱折腾的圈主又来了，继续为大家优化体验。大帕为数不多的缺点中，老被吐槽的一点就是胎噪大，路面稍微粗糙点就轰轰的，从理论上分析，这点轮胎要背大锅，因为原厂这配的啥动力侠运动胎，硬的令人发指，耐磨系数拉满，但是静音约等于没有。这回斥巨资入...查看全文

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图1

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图1

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图2

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图2

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图3

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图3

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图4

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图4

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图5

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图5

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图6

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图6

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图7

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图7

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图8

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图8

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图9

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图9

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图10

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图10

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图11

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图11

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图12

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图12

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图13

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图13

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图14

这回该对轮胎下手了……小贵但是值图14

2023-11-07

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

订车，成为杰尼龟准车主

兜兜转转，又回到了思密达的车！本来准备明年给老婆买个车，考虑到家里已经有个6缸吃油大户了，这辆买个电的，无论是智能化还是维护保养啥的都对小白女司机比较友好，最重要的是现在油真的太贵了。计划提前是因为明年应该是真的要收电车购置税了，索性先定下吧，安慰自己哪怕到时候又不收了，也可以早点开始省油，毕竟一个一毛一公里，一个一块一公里，以我们一个月2000公里，省的油钱非常可观。由于现在买电车就像购物似的，全在商场，我们路过了各种车店都会进去看几眼，这一年来主流品牌基本全部看遍了。我们对下一辆辆车的定位也很明确，精致小车，造型要柔和，内饰要好看，安全配置要拉满，智能化程度要高。最终杀入决赛圈的没几个了，只剩下大聪明1号，蔚来ec6，极氪X，捷尼赛思gv60。极氪X由于线条太尖锐，加上吉利拉垮的祖传车机，第一个出局了。大聪明一号本来很有希望，但是看完夜里的车灯和一言难尽的车机以后，老婆觉得它有点太憨憨，pass。总决赛就是ec6和gv60了。蔚来做车真的会堆料，质感没得说，服务也没得说，设计也很棒，缺点就是车有点大，而且没实体按键。而捷尼赛思也很会这一套，试驾还是带着色板上门给我来试的，而且小车大空间和实体按键深得我们心，虽然本土化比不上蔚来，但在一种外厂里也是独树一帜了，关键我们城市有直营店。最后gv60胜出的原因你大概率想不到，是CarPlay……双方系统都对英文有着非常良好的支持，但是nomi的英文语音还没搞好，无实体按键没有智能语音的话非常不方便的，就算以后刷成欧洲版，但对本土化地图的支持还是个未知数，他们的人也不敢保证。虽然杰尼本土化也是用的百度，但是人有CarPlay啊，导航能支持英文在我家是一波爆杀！哦对了，前面没提，我老婆是外籍人士，她中文水平日常交流没问题，但一到开车这种紧张事，一大串中文导航出来她就凌乱了，因此我也万万没想到，小小CarPlay成为了决胜的最后一个砝码。至于品牌认知，在我家压根不是问题，你看我认证的车就应该知道我压根不在乎啥车标……而我老婆更没障碍，捷尼在海外的口碑还是可以的。然后就到喜闻乐见的订车环节了，本来准备订个豪华+音响完事，性价比最高，但后来转念一想，我都考虑ec6了，怕啥，上旗舰：而且我确实也有点私心，没错，我想要那个3.9s，我也想有时候蹭着开开爽一把，于是配置拉满……坐等！

订车，成为杰尼龟准车主图1

订车，成为杰尼龟准车主图1

订车，成为杰尼龟准车主图2

订车，成为杰尼龟准车主图2

订车，成为杰尼龟准车主图3

订车，成为杰尼龟准车主图3

订车，成为杰尼龟准车主图4

订车，成为杰尼龟准车主图4

2023-10-13

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

据说是好了可以看了，兄弟们要换玻璃的看过来

一把砍柴的太刀：帕里斯帝--后排隔音玻璃更换全过程与结果测评

2023-04-09

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

折腾下音响罩，这下舒服了

【折腾缘由】新款鉴赏家升级到12个Krell喇叭，但是只有四个喇叭是有金属罩的，有点低调的过分，看看人家车，贴牌喇叭都得高低上个金属罩，打上品牌大logo，生怕别人不知道。大帕正儿八经的品牌喇叭还搞那么低调，最关键是四个有罩子的也不是在...查看全文

折腾下音响罩，这下舒服了图1

折腾下音响罩，这下舒服了图1

折腾下音响罩，这下舒服了图2

折腾下音响罩，这下舒服了图2

折腾下音响罩，这下舒服了图3

折腾下音响罩，这下舒服了图3

折腾下音响罩，这下舒服了图4

折腾下音响罩，这下舒服了图4

折腾下音响罩，这下舒服了图5

折腾下音响罩，这下舒服了图5

折腾下音响罩，这下舒服了图6

折腾下音响罩，这下舒服了图6

折腾下音响罩，这下舒服了图7

折腾下音响罩，这下舒服了图7

折腾下音响罩，这下舒服了图8

折腾下音响罩，这下舒服了图8

2023-03-31

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

更换后排隔音玻璃测评来了！

一把砍柴的太刀：帕里斯帝--后排隔音玻璃更换全过程与结果测评

2023-03-31

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

我来了车友们，大帕后排隔音玻璃更换过程以及效果测评！

一把砍柴的太刀：帕里斯帝--后排隔音玻璃更换全过程与结果测评

2023-03-31

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

帕里斯帝--后排隔音玻璃更换全过程与结果测评

终于决定对后排玻璃动手了，更换过程还是比较简单，原车设计比较人性化。效果还是比较明显的，具体结果看视频吧！第一个视频，希望大家多多支持，喜欢的话以后多以这种形式分享大帕相关内容。...查看全文

帕里斯帝--后排隔音玻璃更换全过程与结果测评视频1

帕里斯帝--后排隔音玻璃更换全过程与结果测评视频1

2023-03-31

一把砍柴的太刀

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姗姗来迟的S+试驾体验

试驾完好几周了，但是一直忙，没写感受，今天稍微空了点下来，说说体验吧。目前我们那只有S+的试驾车，这回是量产车不是工程车，所以体验比较完整了，R+要可能要等5月才能试。【外观先来】外观没啥好多说的，一个字，帅。这流畅的线条，这诡异的空腔，比Urus还帅一线。颜色看下来，灰色和黄色有点小失望，不如照片漂亮，但是黑色和红色意外的好看，再选个黑轮毂，搞个黑武士完全可行。白色带粉的那个很有意思，阳光下blingbling的。绿色我们那暂时没车，不知道效果。我个人是看上黑色了。【驾驶体验】还是一个字，强！4.5秒的起步提速完全足够，虽然没有蔚来3.8秒的那么强烈，但乐趣已经足够。它最diao的是120以后松开再踩，推背感继续给，后段加速能力十分强大。刹车给的信心好足好足，一脚下去我就感觉一定能刹住，不怎么下赛道完全不需要选配10活塞，毕竟10个w呢，我不如加点上R+。操控方面没得说的，这可是一台超5米长2米宽，重2.5吨的suv啊！但开起来完全感受不到，变道掉头灵活的一匹，侧倾控制太太太太太强了，然后我都在怀疑这是一台这么大的suv吗？瞬间自己的车不香了，毕竟我50码过弯都感觉斜了，eletre这车完全没感觉的，有一种一直把我按在地上的感觉。只要动力回收关掉，和油车无缝衔接，一上手就适应了，好评。【其他酷炫点】天幕好评，那天很热，正好大晴天，这变色玻璃简直波音787同款，一变深完全不晒，其他电车烤头的问题在这里不存在的。音响效果很好，试了一下选配23音响的车，有点东西的。电桩，路特斯它连充电桩都比别人的帅。空间，这车空间还挺大，后排乘坐体验还不错，这在跑车上太太太少见了，后备箱空间也还可以，满足家用完全没问题，侧面就能调底盘升降，方便东西拿上拿下很有意思。服务很好，无论是人员的态度还是展厅配置，这个好评。【缺点】第一个还是续航，没上麒麟电池太可惜了，不过销售小姐姐介绍eletre全车800V高压，充电极快。专用超充充电是多少来着？记得上面写着500kw？算是弥补了一些吧，但我还是希望能单程高速上500km，目前看来的话，S+在比较极限的情况下能上，我希望的是随便踩都能上500。第二个缺点还是车机，吉利是不是对车机有误解？你旗下的车机咋都那么不好用？？不是说它卡或者怎么样的，反而双8155加持，车机流畅的一匹。而是整个交互逻辑有问题，调个反光镜和zz一样，菜单套了两层，还得从方向盘上调，直接门板边上搞按键就完事了啊，你是真有了流媒体不给普通镜活路了是吧？调天幕也是，尤其是后排，吉利要不要自己看看这安排的啥奇异菜单？调空调也不方便，不看屏幕根本搞不了，这些直接实体按键不就完事了？我最讨厌现在新能源把实体按键放弃了。路特斯有几个实体按键，但那俩滚轮让你一看就不知道是干啥的，交互逻辑我真的服。【总结】总之，这是一辆硬件极其无敌，但是软件还需努力的车型，好在软件问题日后能改，兼顾家用的话S+足够了，等几个月再去试一把R+，这车我是好好好好喜欢！蹲一波，看能不能有软件和电池的提升。

姗姗来迟的S+试驾体验图1

姗姗来迟的S+试驾体验图1

姗姗来迟的S+试驾体验图2

姗姗来迟的S+试驾体验图2

姗姗来迟的S+试驾体验图3

姗姗来迟的S+试驾体验图3

姗姗来迟的S+试驾体验图4

姗姗来迟的S+试驾体验图4

姗姗来迟的S+试驾体验图5

姗姗来迟的S+试驾体验图5

姗姗来迟的S+试驾体验图6

姗姗来迟的S+试驾体验图6

姗姗来迟的S+试驾体验图7

姗姗来迟的S+试驾体验图7

姗姗来迟的S+试驾体验图8

姗姗来迟的S+试驾体验图8

姗姗来迟的S+试驾体验图9

姗姗来迟的S+试驾体验图9

2023-03-28

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

黑车拍照永远是最靓的仔！

#帕里斯帝车友圈封面征集大赛小破乡下有美景，大帕在河边意外的靓丽，拍了几张就选择这张参赛吧，给广大车友打个样。

黑车拍照永远是最靓的仔！图1

黑车拍照永远是最靓的仔！图1

2023-03-10

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

新帕帕5000km首保记录以及用车体验

#我的保养日记姗姗来迟，��首保晚了些，因为某些原因居家了一段时间，导致一月份基本没开，2月才开上4000，我去保养时里程为4952，基本没有浪费。今天就来分享一下保养过程和这几个月来的用车感受吧。【保养流程】流程�很简单，预约一下，然后过去...查看全文

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图1

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图1

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图2

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图2

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图3

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图3

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图4

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图4

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图5

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图5

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图6

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图6

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图7

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图7

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图8

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图8

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图9

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图9

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图10

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图10

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图11

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图11

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图12

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图12

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图13

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图13

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图14

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图14

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图15

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图15

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图16

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图16

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图17

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图17

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图18

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图18

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图19

新帕帕5000km首保记录以及用车体验图19

2023-02-21

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

新年新要求，先给自己画个饼

#新年许愿焕新车人到中年需要激情一把，新年先给自己画个饼，有实力换这个就行了！要求也不高，不要900匹，600匹足够了，有生之年绝对有盼头！

新年新要求，先给自己画个饼图1

新年新要求，先给自己画个饼图1

2023-01-20

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

铁子们，请用一句话概括你的帕里斯帝

帕里斯帝一直在销量榜中平平无奇（不，应该是无缘榜单）但是作为尊贵的帕里斯帝车主以及圈主，用一句话概括爱车那就是：水桶型奶爸战车，高速一条龙，堵车爬爬虫。那么如果让大家用一句话概括自己的爱车，你会说什么呢？可以：几个字概括，也可以用成语，或者3个优点3个缺点，期待评论区里你惊艳的回复！奖励：在该帖下围绕爱车或用车体验留下评论即可获得官方赠送的50积分参与时间： 2023年1月9日-2023年1月31日发奖时间：活动结束后7-14个工作日积分将会到账

铁子们，请用一句话概括你的帕里斯帝图1

铁子们，请用一句话概括你的帕里斯帝图1

2023-01-09

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程

不知不觉喜提大帕两个月了，开得是很舒服，但最近我发现在开启空气净化模式和内循环的时候，有一股味道，也不是臭，就是一种难以形容的感觉，像是走进灰尘很厚的阁楼那种味道。我对气味本身就有些敏感，我怀疑可能每天外面一旦有不好闻的味道，我就喜欢来一...查看全文

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图1

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图1

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图2

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图2

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图3

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图3

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图4

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图4

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图5

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图5

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图6

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图6

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图7

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图7

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图8

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图8

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图9

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图9

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图10

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图10

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图11

空气又新鲜啦，超简单空调滤芯更换过程图11

2022-12-23

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

提问这个你们有贴吗，感觉包装有点潦草了啊，路上都有点压变形了

一把砍柴的太刀图8

一把砍柴的太刀图8

2022-12-21

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！

💘实用车品如今路上各种莫名其妙的驾驶行为多多，防不胜防，行车视频作为一手资料，为事后扯皮或举报提供非常好的证据。大帕的360本身就是很好的视频记录，但是它只能即时看，不能保存影像，据说是因为法规问题，那么一个行车记录仪就显得尤为重要了。...查看全文

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图1

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图1

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图2

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图2

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图3

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大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图4

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大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图5

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图5

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图6

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图6

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图7

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图7

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图8

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图8

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图9

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图9

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图10

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图10

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图11

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大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图12

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图12

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图13

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图13

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图14

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图14

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图15

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图15

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图16

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图16

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图17

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图17

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图18

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图18

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图19

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图19

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图20

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图20

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图21

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图21

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图22

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图22

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图23

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图23

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图24

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图24

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图25

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图25

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图26

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！图26

2022-11-27

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

等了整整两个月，它终于出现了。

作为8月底第一批订车的车主，可能没有比我提车更晚的了吧，中途经历反复横跳，历时整整2个月！终于见到了我的大帕。在此首先给销售小哥满分，多亏他上心，一直帮我跑前跑后，态度超棒，否则我中途就要被BJ现代给气死了。果然大车还是黑色最好看，气...查看全文

等了整整两个月，它终于出现了。图1

等了整整两个月，它终于出现了。图1

等了整整两个月，它终于出现了。图2

等了整整两个月，它终于出现了。图2

等了整整两个月，它终于出现了。图3

等了整整两个月，它终于出现了。图3

等了整整两个月，它终于出现了。图4

等了整整两个月，它终于出现了。图4

等了整整两个月，它终于出现了。图5

等了整整两个月，它终于出现了。图5

等了整整两个月，它终于出现了。图6

等了整整两个月，它终于出现了。图6

等了整整两个月，它终于出现了。图7

等了整整两个月，它终于出现了。图7

等了整整两个月，它终于出现了。图8

等了整整两个月，它终于出现了。图8

等了整整两个月，它终于出现了。图9

等了整整两个月，它终于出现了。图9

2022-11-01

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

历时快两个月了，终于到港口了

📒等车日记简直了，经历了一阵反复横跳，从生产到装船返回生产再装船，然后再次生产再装船，差点没给我气死，眼见着同一批订车的都开上了，晚定的都付尾款了，严重怀疑被截胡，打电话给北京现代，一问三不知，问啥啥不知道，说给我答复也没答复我，态度极差。上周通知我说到港口了，可以付钱了，我一看网站还是装船，发动机号车架号一概没有，我问是不是有疫情要停放7天，因为有车友说过这个事情。然后北京现代说不用，已经通关了，赶紧付钱，我特么才不信，你车架号都没有，我付钱买的是个啥东西？然后刚好过了一个礼拜，就是昨天下午告诉我通关完成，车辆信息放出来了，今天起来就付了尾款，这特么没7天停放？正常通关就是很快的，1-2工作日撑死了。什么关要通7天？有必要在这种小事上面撒谎吗？有疫情有规定大家都能理解，实话实说就好，这么催着我付钱是个什么鬼？估计1-2周就能配送到店了，这车买的是真的心烦，主要是北京现代的态度和水平问题，这种情况，要不是他内部管理混乱，把我单子给别人了，要么就是连这么一个追踪系统都不会做，根本没法正确显示信息，两个锅它总得背一个。但是现代家大业大，这个系统都做不好的概率不大，再结合其他车友的反馈，我是觉得前者可能性更大一点。现代是个好牌子，但北京现代真的就是个渣渣。希望提车的时候不要出岔子，经历那么多，最后一个环节再出问题，我真要骂人了。但愿一切顺利

历时快两个月了，终于到港口了图1

历时快两个月了，终于到港口了图1

历时快两个月了，终于到港口了图2

历时快两个月了，终于到港口了图2

历时快两个月了，终于到港口了图3

历时快两个月了，终于到港口了图3

2022-10-21

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

我擦，投诉完我的订单直接没了

昨天我的订单从装船变回了生产，然后变成了没有任何信息的人loading，联系了客服。今天早上北京现代联系了我，一个声音像没睡醒的人告诉我说是他们网站升级，我的订单还在装船，让我不用管。先不说海运不赚钱了装那么久，你这好歹也有个反馈吧？这升级要升多久？还有没有其他渠道查？预估时间给一个？啥都没有，问啥都说不知道，不好说，哪怕你说个三个月也行啊，然后把我电话挂了。然后我又打开网站刷了一下，好家伙，直接订单消失，我特么……真无语了。难怪现代在国内要凉，就北京现代这态度和业务水准，锅就是你的。真的不知道说什么好，各位车友有没有遇上一样的问题

我擦，投诉完我的订单直接没了图1

我擦，投诉完我的订单直接没了图1

2022-09-29

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

车回厂了，你们有遇上过吗？

上周都装船了，想着这两天是不是马上通关了，结果今天一刷，突然又变成正在生产了，我当时人都傻了，调出照片信息给大家看我截图时间，是今天中午。赶紧找销售去问了，没问出个所以然。然后晚上又刷了一下，变成了loading，啥信息都没了，预计时间都不显示了。我真的服了……这特么是什么情况？？你们看我订单日期，算早了吧，比我早订一天的老哥一模一样的配置，都提车了。我的现在在生产和装船反复横跳了，然后干脆不显示详情了。各位车主有遇上过这种情况吗？

车回厂了，你们有遇上过吗？图1

车回厂了，你们有遇上过吗？图1

车回厂了，你们有遇上过吗？图2

车回厂了，你们有遇上过吗？图2

2022-09-28

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

中国版帕里斯帝减配了些什么？

等车等得太焦虑，已经订完20天了，还在生产中，无聊之下，我便开始思考起其他东西来了。大家都知道国内进口车税高，但是帕里斯帝却很神奇的和美版保持了差不多的价格，车企不可能做慈善，因此肯定有节约成本的地方。事先说明，本人非车评人，也不专业，只是自己从美国官网和视频看的，有不对或者遗漏的，欢迎各位车友纠正和补充。（主要对比鉴赏家） 1. 动力系统被砍了一刀，从3.8v6直喷变成了3.5v6电喷，少了大约20匹马力。当然这个我觉得主要应该是国六的问题，不是车企本意，不过老发动机也有好处，吃粗粮加92就行了，机油要求低，不积碳也不容易出小毛病。 2. 没有自动启停，这是唯一一个我觉得砍了比不砍还要好的事情。不过对于车企来说，少了自动启停是实实在在减少了成本的。 3. 没有流媒体后视镜，我个人比较喜欢的功能，可惜了，这个就是纯纯的减配了，连选装都没有。 4. 没有电动方向盘调节，这个我个人倒是无所谓，这个不会经常调，我老车有这个功能，印象中基本没用过几次。但也是车企成本。 5. 没有CarPlay，这个是我最想要的配置，因为我是苹果手机啊！！！减配石锤！ 6. 少了后排隔音玻璃，这个省得有点过分的，对车企而言两个玻璃差价差不了几百块吧？但是我们自己去换就贵了。后续提车了看看效果吧，后排反映不好的话自己去换两块得了。 7. 没有防眩目反光镜，车内后视镜是有的，外面反光镜就没了，和上一点一样，没有不会有啥大事，但就是有点难受。自己不太好换。 8. 没有Wi-Fi热点，美版是有的，免费给用3年还是5年来着，还可以家长监控车，这个我个人倒是觉得问题不大，我们手机流量比老美便宜多了，车也不会给小孩单独去开。但对车企也是不小的成本。 9. 没有空调调节触屏，美版是有个小触屏的，国内版全实体按键。但这个东西吧，就和MacBook的touchbar一样，98%的时候真没啥用。当然对车企而言也是成本。 10. 音响品牌换了，美版用的哈曼卡顿，国内版用的奇力，这个我觉得不算减配了。我个人还是比较喜欢奇力的人声效果，论名气肯定是哈曼卡顿大一点。外观颜色的话，美版外观多三个颜色，银色，绿色，酒红色，但是除了银色，其他两个真心有点丑……国内倒是多了一个特供的棕色内外，不知道这个效果怎么样，目前一个样车都没见着。美版比较奇葩的是四驱是要加1900刀选配的，哪怕鉴赏家版本默认也是两驱的，就很迷。额外还有1000多刀的运费没有算在售价里。因此最终在价格上和国内打平了。当然落地的话，他们的消费税会比我们购置税低一些。美版官方选配的小玩意多一些，什么车内置物架，急救包，行李架之类的，不过这个我们有马爸爸，更便宜选择还更多。另外，美版的前大灯只有两个灯珠，韩版和国内版都是三个，三个比较好看一些，两个总感觉缺了点啥。总体来说，配置的确是有一定缩减的，但主要砍在了一些感知不是特别明显的地方，也就是俗话说的“可有可无”。主要配置该有的都有，不带缩水的，连丐版都上了主动安全全家桶。还是比较良心的。

2022-09-17

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

终于开始生产了！指日可待

📒等车日记上个月月底订完车后，每日一刷官网。一直显示“正在准备”，今天照例一刷，完全没有抱希望，却突然发现它变了！！显示“正在生产”了！指日可待啊！！国庆应该是赶不上了，但十月内拿车好像很有希望的样子。

终于开始生产了！指日可待图1

终于开始生产了！指日可待图1

2022-09-08

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

今天去试驾鉴赏家了

由于过于激动，回家路上才想起照片视频一个没拍，幸好我妈留了两个短视频，我就从视频中截两个图意思下吧。今天天气微雨，正好试下雨天驾驶。图中驾驶位的那个是我，后面换家里人也开了一下，我体验了一下乘坐感受，123排都试了。首先说动力，不愧是3.5自吸，加速怎么踩怎么有，稍微多来一点就能有推背感了，遗憾的是没有上高速，没能体验二次加速能力。市区路面一直在加速减速，变速箱顿挫感不强，尤其是舒适模式，相当可以。操作方面方向盘轻便灵活，和车身甚至有点不匹配，对我个人而言有点偏轻了，但就是女司机开也没问题，不存在打方向累。刹车也是一踩就有，没有洗浴王那种要重踩，否则有点刹不住的感觉，挺线性的，比较喜欢，就是对我还是有点偏轻，我比较喜欢大力一点。乘坐体验的话，避震的确像老款车主说的，偏硬，尤其是刚坐完奔驰对比相当明显。空间宽敞，第二排没得说，怎么舒服怎么来，除了没电动调节，通风和加热一应俱全。第三排腿部空间不错，成年人坐完全没问题，不顶膝盖，第二排不要那么霸道的话三排腿部空间甚至比较宽裕，就是座垫短，长途坐几个小时可能就不舒服了。外观和内饰没得说，这价位，满足了。鉴赏家音响大升级，终于不在是6个破音响了，音质好评，中音人声清晰突出，低音不震撼，设置可以调，但没实验。我和我爸都比较喜欢新音响，因为我们都讨厌低音炮。带一键后排静音，这个有点小惊喜，效果意外的出色，前排却不受影响，这个功能带家人出去很实用。前排储物空间优秀，我目测冬天羽绒服往下一塞一点问题没有，女人的随身包都可以塞进中间储物箱里。而且每个座位茶杯架都有，还是两个，这是让乘客多喝水？充电口也是每个座位都有，不用抢，大家都有份。真的是非常居家的设定了。其他花里胡哨智能辅助功能就不多说了，各家都差不多，反正该有的都有，值得一提的是遥控出入库和自动后备箱，很实在的功能。部分功能需要链接它的bluelink才能使用，比如泊车，远程空调之类的，很遗憾没能体验到。总体来讲，这车真的是做的很平衡，该有的都有一点不含糊，能省的地方也省的毫不犹豫，基本上好钢都用在了刀刃上，打造了一款这个价位非常豪华的配置。整体而言9分满意吧，这下可以安心等车了。

今天去试驾鉴赏家了图1

今天去试驾鉴赏家了图1

今天去试驾鉴赏家了图2

今天去试驾鉴赏家了图2

今天去试驾鉴赏家了图3

今天去试驾鉴赏家了图3

2022-09-02

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄1年

已订帕里斯帝鉴赏家，祝我好运

📒等车日记线下店刚到鉴赏家新车就去看了，不得不说，实车比图片更好看，新款的美式铠甲大方脸很抓我的点。我是喜欢买高配的，预算不够宁可降级也拒绝高一级的丐版。同挡价位的车基本都看了，昂科旗太老气，xt5和xc60小了点，探险者综合最能打，但...查看全文

已订帕里斯帝鉴赏家，祝我好运图1

已订帕里斯帝鉴赏家，祝我好运图1

2022-08-29

没有更多了～