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    IBlackOuts

    认证:领克Z10车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    周末和朋友一起去看车,当我们打开这台车的发动机舱,却纳闷了,同样都是东风标致508了,为何你的发动机舱里少了不少零件?不信你自己看。首先看看蓄电池的上方,我这台车上方多出了两个接插件和一个铝合金散热器,看样样子这也是个电控单元,你仔细回想一下,自己的508L有这个东西吗? 再有,看看蓄电池红色电机的前方,也有一个铝合金的零件,看样子价值不菲 。你也会议一下自己的508L是不是少了一些什么东西? 但看减震器和保险丝盒这里没有什么区别,负极接线柱都还在,气弹簧也在同一个位置。 可能你没有听说过,东风标致508L也有混动版,是可以上绿牌的混动车。不过这种车相当少见,下面这两张车牌,是我PS的。我在武汉的结构见过508L混动,但没有他们的照片。 在武汉,东风标致508L还是可以经常看到的。我原本以为混动和燃油的发动机舱没啥区别,差别就是多个电池包,多个电机而已。 如果你有印象,你的508L发动机舱是不是这样的?看蓄电池红色电极前方只是一个塑料板,很明显少了两个值钱的电控单元。你知道这是为什么吗? 这台混动508,使用四缸1.6T发动机与电动机的组合,1.6THP高功率发动机最大功率200马力。全新标致508L将提供350THP/360THP/400THP三款车型。其中,350THP车型将搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率167马力;360THP车型搭载的1而同时期的燃油版.6T涡轮增压发动机最大功率则为170马力。 不过还没有试乘过这款混动车,你见过或者坐过这款车吗?

    同样都是508L,发动机舱少了不少零件图1同样都是508L,发动机舱少了不少零件图1
    同样都是508L,发动机舱少了不少零件图2同样都是508L,发动机舱少了不少零件图2
    同样都是508L,发动机舱少了不少零件图3同样都是508L,发动机舱少了不少零件图3
    同样都是508L,发动机舱少了不少零件图4同样都是508L,发动机舱少了不少零件图4
    同样都是508L,发动机舱少了不少零件图5同样都是508L,发动机舱少了不少零件图5
    同样都是508L,发动机舱少了不少零件图6同样都是508L,发动机舱少了不少零件图6
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