简介:这个人很懒,什么都没写~
牛速狂奔
阿维塔12哪天小电池坏了怎么开门。首先砸窗破门而入就算了。各位车主想想,或许哪天真有这场景
提问阿维塔12蓄电池没电或坏了怎么开车门?
2023年8月11日,恒驰5,满电浙江东阳下午13点出发,三人体重合计约240kg,后备箱装有电缆等约100㎏。途经东阳南马国道约70km后金华上高速。高速时速约130,见车超车。景德镇服务区首次补电,充电时间32分,47度电(国家电网)。行至九江长江一桥处边吃晚饭边补电,耗时47分钟,补电48度(中国铁塔)。基来120巡航22点30分到达目的地武汉中心书店。补电57度(小桔)。全程共计耗电152度电,共行驶751km,全程21℃空调,耗时约9.5小时,全程平均耗电20.24kw/百公里,续航达成率59.1%。个人评分:75分。
1月提车已开1万3,升级开通了ACC,很好用!续航满意,没出现断崖式掉续航,能精准计算或把控到目的地剩余续航。自动雨括灵敏度太低,差评!总体打分8.5分。喜欢恒弛,但不喜欢恒大。
这个简单参考电车进站挂起充电装置,为了不成天线宝宝装置收起时放哪呢?
清水漫漫莲花一片:希望比亚迪、长安、华为等单位能够开发不停车智能感应充电公路段。电动汽车在经过某一段公路时,申请智能充电,汽车在行驶10公里的路程,即可充电达80%我国的企业科研人员能开发出这个高科技系统吗?一旦开发出这项技术,估计就会减轻服务区充电桩很大的压力!节约成本提高经济效率。
本人8月1日顶格满选大定灰+黑。在武汉试驾了一小会,虽然买过04版的现代自动豪华版、12版奥迪Q5豪华版、14年的大众夏朗乞丐版,但对车并无多大研究。驾驶习惯倒是都挺好,行车里程个人合计也应超30万公里了吧。先说说不太满意的地方,音响音质一般,三连屏中控没想象中好看大气,尾灯亮起好难看,刹车最后停止时顿头,内饰材质一般般,钥匙个人觉得难看。优点,操控性较好,转向适中(比Q5轻),加速不错(和Q5基本相当),外观满意,后座空间比Q5大,后备箱大,行车时安静无异响,驾驶座椅舒适。整体满意度8.5分(满分10分)