#春节能耗挑战很多人总是担心纯电车跑长途到底行不行 ,我觉得是可以的。 前天早上充电,充到99%,表显616公里。温度20℃左右从虎门到赣州,100多公里高速,400多公里国道,到赣州的时候还剩大概100多公里的续航。然后昨天上从赣州到于都,又跑了差不多100公里。全程总共跑了619公里。剩20公里续。剩余电量直接干到了3%。表显平均能耗百公10.4(这个数据不靠谱,我觉得是欢乐表,真实能耗应该是12.8左右) 这两年很少会把电量跑到低低于10%。大部分时间大概跑到百分之十几左右,我都会去充电。这次我想测试一下它的极限。当电量只剩5%左右,续航只剩34公里的时候,但是离充电站还有十几公里,道路上下坡又多,我心里其实是有一点担心的。因为我感觉后面的电量肯定会虚一点。但是没想到测试完成之后发现其实后面的电量跟前面的电量基本上没有什么区别,表显多少大概就是多少。 所以纯电车并不是不能跑长途,只要自己规划好,然后对自己的这个车的续航心里有数。其实是没有完全没有问题的。
上进菠萝oVI:今天去试驾了c10增程版车型,开着还不错,就动力方面有问题,车子油是满的,纯电还剩63公里,我在纯电经济模式下猛踩油门想试试加速感的,可踩到底那个加速非常慢,我问了工作人员说没什么电了可能现在用的油。那我让她换了纯电运动模式,结果加速起来还是很慢很慢,比我油车还慢,问她什么情况她说刚拿到试驾车还不清楚,有哪位大神能解释一下吗?