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#锐评全新小鹏P7前段时间刚刚发布了全新换代的小鹏P7，宣传海报上看着一般般，正好我的小鹏G9去店里做保养，就顺便看了下刚刚发布的小鹏p7,看到实车后竟然意外的感觉还不错，比起图片上看到的好看多了，科技硬派的造型，有棱有角的车身，有一点点赛博皮卡的感觉，虽然开了发布会，但现在还没有发布预售价，据销售透露应该是下周（8月25日至31日）正式上市，届时直接公布正式价格，估计这段时间应该在看看发布以来大家的反应在做定价了，现在的新势力能源车太卷了，定价太高容易翻车，定价太低利润又上不去，估计提前开介绍发布会就是为了给市场做个预热，再做定夺！ 不管怎么样，下周都将正式上市了，作为小鹏G9车主老鹏友来深度聊聊这次全新换代的小鹏p7 外观方面 全新小鹏P7外观设计确实有不少亮点，新的设计让车看着既有科技感又带点运动劲儿： 车头和车尾都有横着的长灯带，再配上竖着的灯，科技感挺明显，晚上灯一亮，老远就能认出来。 前面的包围设计得更运动，还有个显眼的前铲，让车看着趴得很低，像轿跑似的，看着挺带劲。 一体的发光车标、悬空的牌照架、能自己开关的进气格栅这些小地方，让车看着更精致，也有新能源车的特别之处。 开车门的时候，前排车门两边会投出带“P7”的光，细节上挺有讲究，上下车时感觉还挺特别的，只能说是仪式感满满了，作为老鹏友实名羡慕！ 车侧面还是溜背的造型，线条顺顺的，看着挺好看。A柱和B柱都喷成黑色，看着就像车顶是悬空的一样。前轮上方的翼子板上装了个侧摄像头，车外的后视镜是悬空式的设计，门把手还是藏起来的那种。车屁股最显眼的是那个能电动升降的尾翼，能调10个档位，既好看又实用。 内饰 坐进车里，全新小鹏P7的内饰改得挺明显。中间装了块“三轴灵动屏”，能往正负方向转10到15度，还能上下调，有像人一样被唤醒、滑动转向、点头提示等好几种互动功能。全液晶仪表盘嵌在中控台上，主要显示一些基本的行车信息，更多的驾驶信息则通过“追光全景”抬头显示系统投出来，科技感和实用性都比以前好。 新车的方向盘是三辐运动款，上面有两个小旋钮，一个管驾驶辅助功能，一个用来选驾驶模式，选模式的时候，悬架和电动尾翼也会跟着变。车门板上有个Touch Pad触控按键，能控制座椅加热、通风、按摩，还有前备厢、尾门、充电口盖这些，这样物理按键就少了，看着更简洁。 配置 动力方面： 分后驱和四驱两个版本，后驱版电机最大功率270千瓦；四驱版总功率437千瓦，百公里加速才3.7秒，最快能跑230km/h，动力很足。 电池有74.9千瓦时和92.2千瓦时两种，CLTC纯电续航最长能到820km，还支持5C超充，10分钟就能充不少电。可惜现在还不能动态体验，真想开着试一下！ 舒适性配置： 底盘用了前虚拟主销双叉臂和后五连杆悬架，标配双腔空气悬架和智能可变阻尼减震器。空气弹簧能调节-20mm到+30mm的高度，减震器阻尼每秒能调1000次，坐着舒服，开着也稳。前排运动座椅是一体式的，用了NAPPA真皮和超纤绒，全车座椅还能通风、加热、按摩，主驾还有主动侧翼系统，在过弯的时候有支撑，更加有包裹性，加上和我车一样的智能香氛、静音电吸门，挺有豪华感。三层镀银的天幕能挡住99.99%的紫外线和99.58%的红外线，应该也是和我的小鹏G9一样，实际体验感确实还不错，防晒能力很强，至少我没有装遮阳帘开了整个夏天！再配上双层夹胶玻璃、隐私玻璃车内很安静。另外，大掀背尾门加上前后备厢，这次升级了一个车外语音控制功能和电动前备箱能在车外语音开启前备箱，这功能就大大提高了前备箱的利用率，不然真的是用起来不方便，就说我的车手动前备箱从提车以来从来没用过，太麻烦了，这个升级我觉得非常好，唯一不足的一点就是新p7的前备箱有点小，收纳力不太行！ 然后音响方面也是小鹏自研的音响，是真的很一般，强烈建议小鹏和音响供货商合作，哪怕开通一个加钱选配品牌音响的配置也行啊，毕竟很多人买车对汽车音响的好坏还是很在意的 智能配置 智能这块很厉害，全系装了三颗自研的图灵AI芯片，算力能到2250TOPS。两颗芯片负责智能驾驶的VLA大模型，让车能更好地判断路况、做决策；另一颗配合高通骁龙8295P芯片，负责智能座舱的VLM大模型，人机交互更贴心。现在还没有实际上车，等实际体验过后再来反馈，数据上的表现是远远甩出市面上所有车一大截的，具体还是要看实际表现能力！ 后续我会进行动态试驾，试驾过后再来给大家分享反馈
#新能源车真的省钱吗25年3月发布会开完会，纠结了一个星期下的订单，等了一个半月2025年5月1号提的2025款小鹏G9，到现在三个多月已经开了8400公里，下面来和车友们分享下用车感受： 【维修保养那点事】 首保是提车后2个月去做的，当时里程数到5400公里了。去的是公司附近的小鹏服务中心，预约的是工作日自己没空去，小鹏提车第一年有个免费上门取送车服务，只要在小鹏app上预约保养，点需要上门取送车，4s店就会给安排代驾上门取送车，这样就不用浪费时间去保养了，代驾把车开到门店后售后会给拉一个维修保养群（第一次维保），然后会在群里沟通维保细节，以及会把维保更换保养的细节通过图片和视频的方式发到群里，让我在手机上就能看到车子的保养明细，这点让我觉得很安心很方便！ 首保就是常规检查，师傅把车升起来，看了底盘有没有磕碰，然后又检查电池、电机这些核心部件，还有轮胎、刹车。轮胎花纹里卡了不少小石子，师傅也耐心地一个个给挑出来了。还给加了玻璃水！保养完还给车洗了个澡，弄得干干净净的。关键首保还没花钱，厂家包了，这挺让人开心的。全部弄完之后4s店再喊代驾把我车子送到我手上，自己完全不用烦心 平时我自己也会瞎捣鼓保养。比如每周都要洗车擦车，为此我还买了个洗车机，非常享受自己撸车的过程！拿块抹布，蘸点水和洗车液，把车身仔仔细细擦一遍，车亮堂堂的，看着就舒服。隔段时间还会检查轮胎气压，用随车带的气压表测一测，要是低了就去附近的加气站补点气，毕竟轮胎气压不对，开着也不踏实。 【那些隐藏的实用功能】 这车隐藏功能是真不少，用久了才慢慢发现。app能远程控制空调。夏天天气热得很，我都预约上下班点前15分钟提前打开空调，我每次上车前几分钟，等上车的时候，车里凉飕飕的，那叫一个舒服，再也不用一上车就跟进了蒸笼似的。 车里还有隐藏的挂钩，在后备箱两侧，不仔细找都发现不了。平时买了菜或者带点啥东西，挂在上面，稳稳当当的，也不会到处滚。还有自动落锁功能，车速一超过20公里每小时，车门就自动锁上了，特别是带着家里人出门的时候，心里踏实多了，不用担心车门意外打开。 还有一个最最隐藏不被发现的功能就是车机的K歌功能，打开k歌软件正常需要开通k歌软件会员，不然只能唱两三首歌就不能唱了，有一次我发现可以把k歌软件开着不要关掉，g9有两块屏幕，直接把k歌软件打开拉到副驾屏幕，然后在主架屏幕打开任意播放器，就能做到无限制k歌了！如果不是G9只有一块屏幕的小鹏其他车型可以在一个屏幕上分屏展示，一块显示音乐软件，一块显示k歌软件，同样能实现！大家不知道的话可以去试试哦，满意的话不用谢我 【用车成本细算账】 我这是新能源车，电费花得是真不多。家里装了充电桩，江苏这边峰谷电分别是3.8/5.8毛一度电，晚上10点到早上7点是低谷时段，一度电才3.8毛钱。我一般都是提前把充电枪插上在手机app上预约晚上10点开始充电，把电充满一次也就35块钱左右，能跑差不多550公里。要是开燃油车，这500多公里油钱得好几百了，想想就觉得新能源车省钱。 保养方面，首保免费，后面问了服务中心，说下次保养大概是25000公里的时候，主要就是换换空调滤芯、检查检查电池啥的，估计一次也就300来块钱，比燃油车保养便宜不少。 保险的话，第一年花了我差不多7500块，听朋友说燃油车保险也差不多这个价，可能新能源车因为电池贵，保险也没便宜多少。维修到现在还没碰到过，希望一直都平平安安的，别出啥问题。 洗车我基本都是自己在家弄，弄个水桶，接满水，拿块海绵，蘸点洗车液，把车从头到尾擦一遍，再用水冲干净，擦干就行。外面洗一次车得30多块，自己洗省了不少钱。不过有回被人忽悠了，买了个说是进口的“高端”车蜡，花了我300多块，结果用着和普通车蜡没啥区别，打上去也没觉得更亮，这钱花得是真冤枉，现在想起来都心疼。 总的来说，这大半年开小鹏G9，还是挺顺心的，没啥大毛病，用着也方便、省钱。后续有啥问题感受再来和大家分享！
#聊聊爱车优缺点5月1号提的2025款小鹏G9，到现在满打满算三个多月啦，今儿就把这段时间用车的各种情况，事无巨细跟大家唠唠。 【能耗续航】 我这款是725超长续航版本，电池容量官方标得挺实在。平时在南京市区通勤，能耗表现特别亮眼，我自己开车属于比较温和的那种，脚法“轻”的时候，能耗还能再往下压一压，不开高速夏天的话百公里能耗最低我开到过13kwh/100km，大多数时候的话我是一半高速，一般市区高架啥的，综合能耗大概17度电每百公里，充满电大概能跑540-560公里左右！ 充电方面，我基本都用家冲，用快充的话也很方便，小鹏g9用的是5c电池，支持800v高压碳化硅平台，特别是高功率快充，比如小鹏自己的超充桩，12分钟就能补电20%-80%！ 缺点就是磷酸铁锂电池，到了冬天，开空调取暖，续航确实会打折扣，这也是电车的普遍情况，好在打折幅度在我能接受的范围里，只要提前规划好行程，也不用担心半路没电。 【辅助驾驶】 这绝对是小鹏G9的一大亮点，我当时买小鹏有很大一部分原因是因为标配高阶智驾，用下来是真觉得值。跑高速的时候，简直是解放双脚的神器，导航一个地点之后，连按下两下拨杆就能让车子自己开了，辅助驾驶还会不断的更新优化，之前还可能要多次接管，现在基本上在城区偶尔会接管一下，高速上基本可以达到0接管，设定好速度和跟车距离，它就能稳稳地跟着前车走，遇到前车减速，它也能平顺地跟着减，红绿灯遇到红灯自己停车，绿灯又可以自己通行，真的是YYDS，这功能不用不知道，一用上就离不开了，真香啊哈哈😂 当然辅助驾驶也有缺点，特别是新手或者是从来没有用过辅助驾驶的，还是等自己开习惯了再用辅助驾驶功能相对来说更加安全，第一个缺点就是辅助驾驶刹车有点急，比较喜欢急刹，这个问题也一直在优化，希望以后能越来越平稳的刹车。第二个缺点就是辅助驾驶喜欢偏右，给人心理上有点紧张，老是觉得离右车道的车太近，问了官方说是视觉差异，也不知道到底是我的视觉误判了还是车子本身存在的问题，不过值得称赞的是超车时特别是遇到大车，辅助驾驶会尽量偏向另一侧保证足够安全距离后超车，这点做的比较像真人开车，总之可缺可点，希望辅助驾驶能做的越来越好！ 【车机智能化】 小鹏在这块确实下了功夫。车机导航用的是高德定制版，定位准、路线规划也合理，反应速度特别快，一点都不拖沓。语音助手小p更是“聪明”，基本上车里面的功能，像调节空调温度、切换音乐、打开车窗这些，动嘴跟它说就行，识别率很高，而且还能连续对话，不用每次都重新唤醒，开车的时候操作特别方便，不用分神去点屏幕。 智能互联方面，和手机的连接很顺畅，通过手机APP，能远程查看车辆的各种状态，像剩余电量、车门有没有锁好这些。远程启动功能在夏天和冬天太实用了，夏天提前几分钟用APP把空调打开，上车的时候车里就凉飕飕的；冬天提前热车，上车就暖和和的，特别舒服。车机的菜单逻辑也很清晰，层级不多，找功能很容易，刚提车那会，没看说明书，摸索一会儿就全弄明白了。不过有一点小瑕疵，就是车机偶尔会出现轻微的卡顿情况，希望后续通过OTA升级能把这个问题解决掉。 【综合用车感受】 座舱的质感没话说，用料很实在，摸得到的地方大多是软质材料，看着也很有档次。座椅的包裹性和支撑性都很好，我有次跑长途，开了四个多小时，下来也没觉得腰酸背痛，当然也有这车这车座椅按摩通风功能的原因。空间方面，前排不用说，很宽敞，后排坐三个人也不挤，腿部和头部都有足够的空间，有时候朋友坐我车，都夸后排舒服，当然后排也带座椅通风加热按摩，简直不要太舒服啦。后备箱空间也很给力，上次和朋友去露营，帐篷、折叠桌椅、食材这些一大堆东西，全塞进去了，还有富余的地方。 底盘非常舒适，德国威巴克双腔空悬加上倍适登阻尼器，自动预瞄ai底盘，根据路面颠簸自动调节底盘悬架，这可是百万级豪车才有的底盘配置，这也是我选择小鹏的主要原因，性价比太高了！ 音响的话是我最不满意的一个地方，小鹏自研音响，无论怎么调节均衡器啥的都没有多么好的效果，只能说听个响，对于音响要求高的还是要慎重考虑一下！ 总体来说，这辆车我买得是一点都不后悔，各方面的表现都挺符合我的预期，甚至有些地方还超出了我的预期，日常开着很舒心。
#提车日记终于提了2025款小鹏G9，跟大家唠唠这一路的事儿 盼星星盼月亮，我总算把2025款小鹏G9开回家了！从看车到提车，再到后面捯饬车，有不少想说的，今天就跟大伙儿好好讲讲。 1、提车那点事 我选的是2025款小鹏G9725长续航Max版，在南京大明路的小鹏汽车店里提的车。是分期买的（五年分期，两年内还完就没有利息，但是两年内不还完的话，利息就会很高，如果大家两年内不能还清，建议还是不要选我这种贷款方式）裸车价264800左右，加上保险7500、上牌300这些杂七杂八的费用，落地下来大概27万多一点。因为是新款车，没啥优惠，不过好在赶上了南京当地的新能源补贴，减了4000块钱，江苏省置换补贴15000，也算是占了点小便宜。等车等了差不多两个月，不算太快，但也在我能接受的范围里。提车那天，店里服务还不错，提前把车给我洗得干干净净，电也充满了。验车的时候，我提前在网上查了怎么验车，到地方我可仔细了，先围着车身转了好几圈，看看有没有划痕，毕竟是新车，可不能有瑕疵。然后又把车里的各种功能都试了一遍，像那个智能驾驶辅助系统，还有车机交互，用起来都挺顺畅的。选车牌号是在“交管12123”APP上弄的，也选了个还不错的车牌7575两连号。如果app上没有选到好的，去车管所之后也能在车管所50选一，所以推荐大家先去app上选好，不满意再去车管所选，祝大家都能选到心仪的号码，上牌是交了300给小鹏有人专门在车管所等着你帮你去车管所办，你只需要把车开去车管所就行了，其他的事情有专人来替你完成，我完全就是为了省事，想省钱的车友也可以自己去办理，流程倒是不难，就是排队要排好一会儿。 2、买车避坑心得 续航和配置怎么选：我平时上班通勤距离不算短，偶尔还会开车去周边玩，所以长续航对我来说很重要，这款车的续航刚好能满足我的需求。配置方面，小鹏G9全系标配，讲的是一个科技平权，一共有三个配置，区别就是电池大小，双驱还是四驱，智能驾驶和车机是我特别看重的，小鹏的智能辅助驾驶还是可以的，还免费标配，所以这点上也不需要我纠结，建议大家购车时根据自己对智能科技的需求来选配置，别为了那些用不上的功能多花钱。 油车还是电车：我住的城市在南京充电设施挺全的，而且我本身也喜欢电车开起来那种平顺的感觉，还有它满满的科技感，所以就果断选了小鹏G9。要是你所在的地方充电不方便，或者经常要跑长途，那可能油车会更合适一些，因为虽然说现在充电很快但是高速服务区的充电桩往往功率很小，所以还是冲的很慢，很多车友直接下高速充电，又便宜又冲的快，下去正好也能吃个饭，毕竟服务区的物价真是太贵了！。 签合同要注意啥：签合同的时候，一定要把车辆的型号、配置、价格，还有提车时间这些都仔仔细细核对清楚。我之前就听说有人因为合同没写明白，提车的时候发现配置不对，维权特别麻烦。 讲价和要赠品的技巧：新款车优惠少，我就把重点放在要赠品上了。跟销售磨了好久，除了原厂的脚垫、行车记录仪这些都是标配的，另外要到还有两次次免费保养。大家要赠品的时候，优先选实用的，像保养券、车膜这些就挺好。 3、车载好物分享 车载好物的话强烈推荐小鹏商城的头枕，非常舒服，价格有点小贵，不过可以通过赚app里的积分任务赚积分兑换，还买了车载小冰箱，夏天的时候能冰个饮料啥的，可舒服了。另外还买了小鹏商城的光年麦克风，虽然车里有无麦k歌功能，但是音质还是连麦克风会好很多，强烈推荐！因为是电车，我还装了家充桩，是联系小鹏官方来装的，师傅挺专业的，没一会儿就装好了，现在在家充电特别方便，晚上低谷电的时候充，成本能低不少。 现在每天开着小鹏G9，又智能又好开，是越开越喜欢。希望我分享的这些能给打算买车的朋友一点帮助～
#选车帮帮忙最近一直在纠结特斯拉Model 3和小鹏P7这几款车。我的购车需求是纯电车型，因为平时主要是城市通勤，充电方便，而且也想为环保出份力。希望车辆能有不错的续航能力，冬天续航也别掉太厉害，另外智能配置要丰富，像智能座舱、驾驶辅助这些都不能少，空间方面也希望能宽敞些，偶尔带家人出行能舒适点。车友们，快来给我出出主意，这几款车该怎么选呀？
#说说你买车的预算我买车预算在25-30左右。购车需求主要是日常通勤，周末能和家人周边游，偶尔也会跑个小长途回老家。所以对车辆的空间、油耗或者电耗和舒适性比较看重，希望后排能宽敞点，家人坐着不憋屈，油耗别太高，养车压力小些，座椅也要舒服，长时间开车或坐车不会太累。
#哪个瞬间你想买车了去年冬天，我加班到晚上十一点多，外面飘着鹅毛大雪，气温降到了零下好几度。我在公交站等末班车，等了快半小时都没等到，手机也快没电了，冻得直打哆嗦。看着路边驶过的私家车，车主们都能温暖地待在车里，而我却在寒风里煎熬，那一刻特别强烈地想要拥有一辆自己的车。从那之后，买车的念头就一直萦绕在我心头。我打算买一辆轿车，价格适中，日常通勤和家用都很合适的那种！
#远程控车的“含金量”我用过远程控车功能，真的觉得特别实用。有一次夏天，我提前十几分钟用手机远程启动车辆并打开空调。等我走到停车场，坐进车里时，车内已经变得很凉爽了，完全没有了平时那种一上车就像进了蒸笼的感觉。还有一次，我出差在外，突然想不起来车有没有锁好，通过远程控车功能，我在手机上一看，果然没锁，赶紧远程锁车，避免了可能的风险。这个功能在炎热或寒冷天气提前调节车内温度，以及远程查看车辆状态、进行锁车等操作时，“含金量”特别高，给用车带来了很大的便利。
#要不要副驾娱乐屏我的车有副驾娱乐屏，使用体验还不错。平时副驾坐朋友或者家人时，他们可以用这个屏幕看看电影、综艺，打发路途上的时间，尤其是长途出行时，能让副驾的人不那么无聊。我觉得这个配置还是挺重要的，它能提升乘车的娱乐性和舒适性，让车内的乘坐体验更丰富，也能在一定程度上减少副驾人员对驾驶员的干扰，毕竟有了娱乐屏，他们能更专注于自己的娱乐活动。
#聊聊我的选车思路🙋🏻 情况介绍 工作在南京，老家虽然也在南京但是在高淳区，属于南京的郊区，坐地铁从家到上班地方要2个小时，上班路真的很远，挤地铁太折腾，打车也不划算，自己开车（燃油车）也很不划算，油费以及后期的保养都不便宜，就想着买辆新能源车。预算25-30万左右，主要用于日常通勤，偶尔和家人来个短途自驾，一开始选车的想法很简单：希望车续航给力、空间宽敞、开着舒服，最好科技配置也丰富点。 💰 费用明细 价格方面：裸车价格264800（选了21寸轮毂），保险价格7390，上牌399，补贴价：置换补贴15000，地补4000，旧车卖给小鹏补贴5000。 落地264800-15000-4000-5000+7390+399=248589 新款没有优惠，送了两次保养，然后送了个u盘，脚垫。 🧮 选车对比 试驾了小米su7,特斯拉，蔚来，理想后，内心依然很纠结该买哪辆车，蔚来理想适合家用很舒适但是价格超预算了，小米和特斯拉呢底盘比较硬不适合家用，偶然的一次机会看到小鹏发布会2025款小鹏G9，看完发布会后感觉从价格到配置到科技都性价比拉满！于是后来就去试驾了25款小鹏G9 ，还没看到实车前，是想去店里看黑武士版本的，进店后发现停着一辆白色展车，白色的外观，黑色的悬浮顶，简洁大气，一眼就喜欢上了。 坐进车里，座椅方向盘都是真皮，还带全车座椅通风按摩加热，顶棚也是翻毛皮材质，用料很是扎实，内饰质感很不错，摸起来很舒服。当然唯一的缺点是感觉内饰虽然质感也很不错但是还是不如蔚来理想的质感，不过价格在这里，要便宜好几万呢，也算鱼和熊掌不可兼得吧！空间上也很宽敞，坐在驾驶位头顶还有不少富余，后排家人坐着也能舒展开。 试驾的时候，感觉特别好开，加速很平顺，一点都不突兀，电门很跟脚，就算是新手也能轻松掌控。全系标配了德国威巴克双腔空悬和倍适登阻尼器，Ai底盘根据路面情况自动调节底盘，开起来特别舒适，过颠簸路面也非常舒服，一瞬间就爱上了！ 销售还给我展示了小鹏的智能辅助驾驶，以前油车上从来没有体验过，真是不体验不知道，一体验吓一跳，车子自己开的竟然和人一样很聪明，变道超车避让都做的非常不错，一下子发现了新大陆，想到我通勤长途可以让辅助驾驶开，就满满的期待，肯定能省不少劲，让我更加爱上了这辆车！ ✏️ 新车初体验 开了一段时间后感觉都挺不错的，唯一让我想吐槽的就是音响，只能说听个响吧，如果是对车内音质要求比较高的就不建议买了 但是综合对比下来，小鹏G9在续航、空间、驾驶感受和科技配置上都很符合我的需求，而且性价比很高，性价比才是王道啊，所以才果断选了它。
#我的选车标准开2025款小鹏G9，试过最低电耗13.2kWh/100km ，分享几个“佛系省电”小技巧 💡 少踩急加速/急刹车：G9动力本来就猛，但温柔踩电门，既平顺又省电，还能延长电池寿命 💡 善用智能辅助：开XNGP的时候，系统会更精准控制车速、跟车距离，比自己开还省点（亲测高速开辅助，电耗能降1 - 2kWh） 💡 空调别开太猛：26℃自动模式足够凉快，开太低温费电又冻人，咱主打一个“舒适省电平衡” 💡 定期检查胎压：胎压正常能减少滚动阻力，G9有胎压监测，低于标准值就补补气 其实电耗这事儿，和路况、驾驶习惯关系最大～ 我日常通勤（市区+快速路各一半），电耗大概15 - 16kWh，周末跑高速开辅助，能压到14左右 G9这么大的车，能有这电耗表现，知足啦！毕竟安全和舒适不能丢，省电也得佛系来～
#极限N选一聊选车标准，我特实在：省心、实用、开着踏实，2025款小鹏G9全对上了 一开始看车，就俩核心需求： ✅ 电车得省心：别三天两头出小毛病，别充电慢得急死人，最好售后也靠谱 ✅ 家用得实用：空间得大（一家老小+露营装备能塞下），开着舒服（老人孩子坐久了不喊累） 试驾G9时，这些点全对上了： 🔋 充电是真省心！超充站越来越多，补能速度也快，晚上低谷电价充一宿，能跑好几天，比油车省太多 🚗 空间和舒适没话说：后排能跷二郎腿，座椅按摩/通风/加热配齐，老人说“比家里沙发还得劲”；后备箱塞3个行李箱+露营椅，轻轻松松 💡 智能辅助太香了！高速上自动跟车、避障，堵车时解放双脚，连我老婆（新手司机）都敢开长途了，安全感拉满 最关键是小鹏的售后，有问题找4S店响应快，OTA升级还能“隔空”给车加新功能，像手机系统更新似的，永远有新鲜感 选车哪有那么多花里胡哨，就是找一辆“能把家人照顾好、自己开着省心”的车，G9完美踩中我所有标准，这就是缘分吧～
#谁懂有车的幸福感作为2025款小鹏G9车主，有车后的幸福，真是渗透在生活点点滴滴里 以前下雨天下班，在公司门口眼巴巴等网约车，浑身湿透还得看司机脸色催单；现在直接下楼开车就走，座椅通风/加热一键开启，堵车也能在车里听听歌、吹吹空调，再也不用焦虑“怎么还不来” 周末想带家人去郊区玩，说走就走！G9的大空间塞得下露营装备、孩子的玩具和爸妈的行李，智能辅助驾驶一路稳当，连老人都夸“比你开得还稳” 到了地方直接放电煮茶、烤肉，用车成本比油车省太多，钱包压力小好多 最戳心窝的是深夜加班后，坐进车里的那一秒——关上车门，世界瞬间安静，语音唤醒小P放首舒缓的歌，座椅按摩轻轻揉着后腰，白天的疲惫一下就散了… 有车不是多了个交通工具，是多了份“无论何时，都有属于自己的小空间、能掌控生活节奏”的底气，这踏实和自由，没车的人真的懂不了！
#最喜欢新能源车的功能作为2025款小鹏G9车主，聊聊新能源车那些让我爱到不行的功能 。 首先必须提智能辅助驾驶！XNGP是真好用，高速上自动跟车、变道、避障，比我自己开还稳 。堵车的时候，开启辅助驾驶，跟着前车慢慢走，不用一直踩刹车油门，省心到飞起 。 然后是智能座舱，语音助手小P超听话 。想听歌、开空调、查导航，喊一嗓子就搞定，双手都不用离开方向盘 。而且车机系统流畅，屏幕大又清晰，看视频、刷地图都舒服 。 还有超充功能，补能速度很快 。我家附近有小鹏超充站，吃个饭的功夫，电量就能从30%充到80%，完全不用为续航焦虑 。 另外，座椅的按摩、通风、加热功能，简直是四季神器 。夏天通风不闷汗，冬天加热超暖和，长途开车按摩一下，疲劳感直接减半 。 这些功能加起来，让G9不仅是个代步工具，更像个移动的“智能伙伴”，太懂咱新能源车车主的需求啦！
#座椅舒适度调研必须夸夸2025款小鹏G9的座椅，舒适度直接拉满 。 首先是材质，摸起来软软乎乎，坐上去像陷进云朵里 。而且通风、加热、按摩功能全有！夏天开通风，后背再也不会闷出汗；冬天加热一开，屁股和腰背都是暖的 。 长途开车的时候，按摩功能简直救命 。它有好几种按摩模式，力度也能调，跑高速开俩小时，开着按摩，腰不酸背不痛，跟坐家里沙发似的 。 座椅调节也特别灵活，前后、靠背、腿托都能调，不管啥身高体型，都能找到舒服的坐姿 。我180的身高，把腿托拉长，腿部支撑到位，开久了也不累 。 还有座椅的包裹性，过弯道的时候，能稳稳把人拖住，不会左右晃 。总之，G9这座椅，不管是日常通勤还是长途旅行，都舒服得不行，谁坐谁知道！
#每年给车花多少钱作为小鹏G9车主，来唠唠每年给车花的钱 。 首先是电费，我家附近有充电桩，晚上低谷电价便宜，充满一次也就十几块，一周充两次，一年电费大概1000出头 。要是跑长途用快充，成本会高些，但总体比加油省太多 。 然后是保险，新车第一年保险贵点，大概6000多，后续要是不出险，逐年递减，估计之后每年4000 - 5000 。 保养方面，电车比油车省事儿，小鹏官方保养套餐挺实在，换个空调滤芯、检查检查系统，一年一次小保养，大概几百块 。 还有停车费，家里小区月保300，公司停车月保400，一年就是8400 ，这部分占比还不少 。偶尔出去吃饭、逛街的停车费，一年大概1000 。 另外，我还买了些车品，像坐垫、香薰啥的，一年下来也得几百 。 算下来，每年用车成本大概电费1000 + 保险4000 + 保养500 + 停车9400 + 车品500 = 15400左右 。不过停车费因地方而异，要是能找到便宜停车的地儿，能省不少 。总体感觉，电车用车成本还是比油车低很多，G9养起来没压力～
#自驾还是智驾咱就是说，买了2025款小鹏G9 ，算是把自驾和智驾都体验明白了 。 先唠唠自驾，自己握方向盘，踩油门刹车，那种掌控感确实爽，尤其是跑山路，过弯、加速全自己来，超有成就感 。但长时间开，比如跑长途，真的累啊，眼睛盯路，手脚不停，一趟下来浑身酸 。 再说说G9的智驾，那辅助驾驶是真好用！跑高速的时候，开启智驾，它能自动跟车、保持车距，还能识别车道线自动转弯 。堵车的时候也省心，跟着前车慢慢走，不用自己频繁踩刹车油门 。我现在跑长途，一半路程用智驾放松，一半路程自己开找感觉，搭配着来，轻松又有乐趣 。 要说更习惯哪个，我觉得得看场景 。市区短途、想找驾驶乐趣，自驾爽；长途、堵车路段，智驾就是救星 。G9这两种模式都给安排上，太懂咱车主需求啦～
#最没用的汽车用品💥这些汽车用品，买了纯纯踩坑！ 比如“车载香水挂件”，晃荡起来遮挡视线，香味还很廉价；“座椅缝隙塞”，卡不住还容易掉，清理更麻烦；“方向盘手机支架”，影响操控超危险… 不如相信小鹏原厂配置！智能香氛、车机导航，实用又省心～
#用了就离不开的配置🌟小鹏的「XNGP 全场景智能辅助驾驶」，谁用谁上瘾！ 通勤路上自动跟车、避障，解放双脚太爽了🚦 遇到复杂路口，精准识别红绿灯、避让行人，比老司机还稳～ 现在但凡开车，不用 XNGP 都觉得“缺了点啥”，智能辅助直接把用车体验拉满，彻底离不开！
#开车时最能缓解疲劳的配置🚗小鹏 的「智能香氛系统 + 按摩座椅」，简直是长途救星！ 高速开车犯困？香氛切换清新柑橘调，瞬间提神🍊 座椅按摩开启，力道刚好揉开腰背酸痛，配合 LCC 智能辅助驾驶，堵车也不烦躁～ 还有 2K 中控屏，休息时放首歌、刷会儿视频，疲劳感直接清零！
#远程控车的真香瞬间🔥小鹏远程控车，真的把“预判”玩明白了！ 夏天暴晒后，提前用 App 启动空调，上车直接享受清凉，不用蒸桑拿🚦 冬天远程热车，下楼就能开暖乎乎的车～ 有次临时找车，用远程闪灯鸣笛，在陌生停车场秒定位！ 远程查看车辆状态、预约充电，这些功能越用越香，彻底离不开啦～
#爱车最治愈的功能💫被小鹏 G9 的「全场景语音」治愈到了！ 下班堵车时，喊一句“你好小 P，打开冥想模式”，瞬间座椅躺平、氛围灯渐变、白噪音响起，把拥堵路段变成专属疗愈空间🚗 雨天忘记关窗？语音指令秒关，再也不用手忙脚乱～ 还有自动泊车，拯救停车困难户！这些功能像贴心搭子，把用车焦虑全赶跑，谁懂这种被智能治愈的幸福！ #小鹏汽车 #汽车治愈功能 #智能汽车
#为什么买这车选择2025款小鹏G9的原因主要有以下几点： • 超长续航能力：后驱长续航版本搭载了高效的电驱系统和更大容量的电池组，续航里程可达700公里以上，能够满足长途出行需求，减少充电焦虑，尤其适合经常出差或喜欢自驾游的用户。 • 后驱驾驶体验：后驱布局提供了更加均衡的车辆配重，操控性更佳，尤其在弯道行驶时表现更为稳定。同时，后驱设计也能带来更灵敏的加速响应，驾驶乐趣十足。 • 智能化配置：搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统，支持高速、城市道路等多种场景的自动驾驶功能，大幅提升了驾驶安全性和便利性。此外，车内配备了先进的智能座舱，支持语音交互、OTA升级等功能，科技感十足。 • 舒适性与空间：拥有宽敞的内部空间，尤其是后排座椅腿部空间充裕，乘坐舒适性高。同时，车内采用了高品质材料和静音设计，提升了驾乘体验。 • 性价比高：相比四驱版本，后驱长续航版本在保证续航和性能的同时，价格更具吸引力，适合追求实用性和性价比的用户。 • 品牌与口碑：小鹏汽车作为国内新能源领域的领先品牌，技术实力和售后服务有保障，选择G9也是对品牌信赖的体现。 至于最满意的一点，对其全系标配的图灵AI智驾系统最满意，该系统采用纯视觉方案，配备多个智能感知硬件和双英伟达芯片，能识别多种障碍物，视觉感知距离大幅提升，无论是高速、城市的NGP都能轻松实现。追求舒适驾乘的用户可能会钟情于其顶级的底盘与悬挂系统，底盘采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，标配德国威巴克双腔空气悬架和倍适登DampTronic智能可变阻尼减振器，可实现全场景刚度与高度调节，在保证操控稳定性的同时，带来极致舒适的驾乘感受。而关注充电效率的用户则可能最满意其全域800V平台搭配5C超充AI电池与S5液冷超充技术，10分钟能补能450km，极大缓解了补能焦虑。
#买车期间遇到过哪些坑买车时稍不注意就可能踩坑，以下这些常见“套路”得留意： • 价格陷阱：商家可能先报低价吸引你，签合同时却偷偷加上各种服务费（如出库费、金融服务费），或者用“优惠限时”催促你下单，事后才发现总价远超预期。 • 合同猫腻：合同里可能暗藏模糊条款，比如“定金”和“订金”没分清，一旦后悔，定金可能不退；还有的不明确约定提车时间、配置型号，导致后续纠纷。 • 车况隐瞒：部分二手车或库存车会隐瞒事故史、维修记录，甚至把展车当新车卖，提车时不仔细检查，后续可能发现质量问题。 • 贷款套路：办车贷时，销售可能推荐高利率方案，或隐瞒“捆绑保险”“提前还款违约金”等条款，算下来利息比宣传的高很多。 • 赠品套路：送的“大礼包”（如贴膜、脚垫）可能质量很差，甚至把加装的配置算进车价里，看似优惠实则没省钱。 提车时记得验车（查车漆、里程数、发动机等），仔细核对合同条款，遇到不懂的地方一定问清楚再签字，别被销售的话术催着做决定~
#从决定买车到提车用了多久2025款小鹏G9发布会后一个星期大定，等了一个半月左右提车，等的我好焦虑说实话，希望鹏厂还是要提高提高产能啊。 之前开的是奇瑞小蚂蚁，当时还没有国补，想着买一辆小车过渡用，开了一个月就想换了，原因就是续航太短，驾驶体验不好，纯纯买菜车，于是就萌生了想要换车的想法，紧接着就是去各个4s店去看车，试驾，本来想买特斯拉新y，可是改款后外观太丑，阴差阳错之下看到了小鹏g9,经过一系列试驾对比，外观内饰以及智能辅助驾驶都很不错，一下子就爱上了，也满足了我换车对空间的需求，车价也在我的预算之内，于是就立马下定锁单了，选的是一个熊猫配色，咖色内饰，经过漫长的一个多月等待才在4月底提到心心念念的车。 车辆外观选的是白外咖内，熊猫配色，一开始想选黑武士的，但是当我看到店里展车这个配色，就爱上了这个颜色，不是一抹的白色，有黑色的悬浮顶。 动力方面很不错，电门很跟脚，空间方面的话后排还是感觉对比同一级别车型比较小，但是对我来说够用了，因为身高不高，所以对我来说无所谓🫤，我想要的功能都有了，主要是20多万的车标配了高阶智驾，还有德国威巴克空悬，倍适登阻尼器，ai底盘，根据路况智能调节。经过20多天驾驶下来，这个车子开着是真舒服，智能科技舒适兼备，最近爱上了智能驾驶，高速城区都用，高速用起来很丝滑，不愧是第一梯队的智能驾驶，续航也比较扎实，我基本高速城区五五开，续航能达到500左右，已经非常不错了，小鹏的三电技术还是很可以的
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乐天雪梨派：2025款小鹏G9725熊猫色提车日记
#小鹏G9订单分享🙋🏻 情况介绍 2025款小鹏G9 725超长续航Max版本，之前开的是奇瑞小蚂蚁，续航不行，驾驶体验也不好🙀 🧮 选车对比 之前开的是奇瑞小蚂蚁，当时还没有国补，想着买一辆小车过渡用，开了一个月就想换了，原因就是续航太短，驾驶体...查看全文
