简介:汽车行业分析师,汽车产业研究员 郑谊
郑谊
【不是都说 安全是最大的豪华吗?沃尔沃XC90来了,倒是买啊?】 安全是最大的豪华,这句话真的听吐了,几乎所有的中国豪华品牌推出高端车的时候 都这么说。但是真正安全豪华车,你肯定绕不开一款车,就是沃尔沃。 全系XC90在发布会上,也大大方方的展示了白车身,要知道这款车是10年前推出是SPA平台,现在平台基本上没有变化。可见沃尔沃的安全是多么的领先。都说一部沃尔沃,半部安全史,现在沃尔沃XC90 只要47.9万元起步了,那么重视安全的你,会买吗?
中国电动车产业早已经过了大电池等于长续航的时代,更先进的电池管理系统,更低的风阻和能耗管理,实现的效果就是更小的电池,更长的续航!昨天本田P7上市,我们先不说19.99万元的价格是不是合理。单看电池和续航这两个指标,我就产生了很大的疑问。...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1559期。据悉,现代汽车集团已正式着手开展电动汽车电池的自主研发和生产工作。现代汽车集团已组建了一个专门负责自主电池研发的特别团队,致力于获取独有的电池电芯技术。...查看全文
【到底是本田太垃圾,还是极氪虚标?】 昨天晚上本田P7和 极氪007GT 两款车型 同时上市,虽然不是竞品,但好奇的我打开了配置表。这两款车都是中型尺寸,一个GT猎装,一个中型SUV。 CLTC续航一模一样,都是650公里。但问题来了,本田P7 电池 89.8度, 极氪007GT 电池75度。本田电池容量 多了小15度电。但是续航却没有明显优势。 因为级别一样,尺寸差不多,极氪007GT 可能有风阻低,重量轻的优势。但多了这么多电池容量,却没有换来续航里程的明显增加,实在令人费解。 所以到底是本田技术太拉胯,还是极氪续航太虚标呢? 因为都是刚上市的新车,所以估计要等到时间来检验了!
【极氪007GT ,20万元级别纯电猎装车,必看的产品!】 极氪007GT上市,价格比007还低,这样以来买极氪007的人估计少了。因为GT车型有更大的后备箱,还有更大的后排头部空间。实用性更强,而且猎装也非常的漂亮。 另一方面,007GT一来,蔚来ET5T感觉更难卖了。但是听说ET5T现在优惠巨大。但不管怎么说007GT是20万元级别 纯电猎装车,你必看的一款产品。
【新款沃尔沃XC90 47.9万元起!】 按照沃尔沃品牌以往的惯例,47.9的价格还有降价空间 你信不信! XC90不是换代而是新款。但是XC90也确实到了该换代的时候。 只是电动化时代到来,沃尔沃一方面推出了纯电的EX90开拓新市场。一方面用XC90稳住传统用户。 所以新XC90就是一款目前处于产业转型过渡期的产品。 安全性依然是他最大的卖点之一,在发布会上也是重点强调。而这款车的底盘 平台其实已经得有10年历史了。可见沃尔沃在安全上是多么的超前。
长城汽车掉队了吗?看销量的话是的!根据长城汽车发布的销量快报,2025年3月,长城汽车销量为97,991辆,同比下降2.28%;一季度累计销量256,807辆,同比下降6.73%。与比亚迪、吉利、奇瑞、长城、长安相比的话,是唯一销量负增长的...查看全文
【大众汽车2025一季度业绩下滑!】 据路透社报道,大众汽车2025年第一季度的业绩中,由于承担了违反欧盟碳排放规定的罚款费用,其业绩比市场预期低了约 40%。 此次业绩下滑是由于未能满足欧盟严格的碳排放标准而产生的罚款费用,以及美国持续的汽车进口关税等综合因素所导致的。 尽管如此,大众汽车的股价因美国政府宣布的为期 90 天的新关税豁免措施而上涨了 8%。然而,高达 25% 的原有进口关税仍然是大众汽车前景的负担因素。这尤其与大众汽车依赖墨西哥工厂生产车辆,且在美国国内缺乏奥迪和保时捷品牌生产基地的结构性缺陷相关。 大众汽车在第一季度财务报表中计入了约 6 亿欧元与欧盟碳排放相关的罚款费用,另外还额外计入了 2 亿欧元作为子公司卡利德(Cariad)的结构调整费用。卡利德最近正在进行裁员。 欧盟委员会为了减轻行业负担,已提出包含扩大电动汽车销售的豁免措施在内的监管修订案。 另一方面,大众汽车表示今年全年的销售增长率将保持最高 5%,但同时补充称,该预期并未反映美国关税的潜在影响。 大众汽车集团旗下的奥迪自美国政府实施 25% 的关税后,已停止了在美国港口的车辆流通,并且自 4 月 2 日起,对于抵达的车辆,向经销商交付也暂时处于中断状态。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)的总干事西格丽德・德弗里斯(Sigrid de Vries)批评道:“随着全球市场不确定性增加,贸易壁垒和成本也在上升,关税除了导致消费者价格上涨外,没有任何帮助。”
【奔驰计划在2025年下半年 撤出小型商用车市场!】 梅赛德斯 - 奔驰宣布,计划在 2025 年下半年之前从小型商用车及厢式车市场撤出。因此,小型商用车车型 “Citan” 和小型厢式车 “T 级(T-Class)” 以及它们的电动化车型预计将陆续停产。 此次决定是基于梅赛德斯 - 奔驰专注于高利润市场的战略,未来该公司计划将重点放在中型及大型商用厢式车领域。该公司表示正在推进产品组合优化和提升投资效率。 与此同时,梅赛德斯 - 奔驰与法国汽车制造商雷诺在小型商用车方面的联合开发合作也预计将结束。双方曾长期以 “Citan”等小型厢式车车型为基础进行合作。 普遍认为,此次撤出决定受到了小型厢式车市场竞争加剧、收益性问题以及因向电动化转型而进行的结构调整等因素的影响。
2022 年俄乌冲突后,中国品牌汽车在俄罗斯市场份额从 2022 年的 18% 跃升至 2024 年的 60%,一时间中国汽车行驶在了俄罗斯的大街小巷。但是好景不长,2025年开始,中国汽车就在俄罗斯市场确实出现了销量下滑的情况。...查看全文
【比亚迪14日起,正式交付韩国用户!】 比亚迪韩国公司宣布,从 14 日起开始向客户交付其在韩国的首款乘用车车型 —— 比亚迪元 PLUS(BYD ATTO 3)。 比亚迪元 PLUS 是一款小型电动 SUV,上市三年来销量已突破 100 万辆,是比亚迪的畅销车型,在全球市场上其卓越的产品性能得到了广泛认可。 比亚迪元 PLUS 应用了集比亚迪技术之大成的刀片电池以及电动汽车专用平台 e-Platform 3.0,拥有出色的安全性、空间利用率以及稳定的行驶性能。它还标配了 3D 全景影像、全景天窗、对外放电(V2L)功能、12.8 英寸旋转式显示屏、智能巡航控制等多种便利配置。凭借着相较于同级车型更出色的产品性能以及合理的价格,在韩国上市仅一周就达成了 1000 辆的预售订单,受到了消费者的广泛关注。 比亚迪韩国公司在准备向客户交付比亚迪元 PLUS 的同时,也为韩国消费者最为看重的售后服务(AS)做好了充分准备。该公司已在韩国全国 12 个主要城市开设了比亚迪乘用车官方服务中心,并计划在年底前将服务中心的数量增加到 25 个以上,旨在为客户提供一个即便在购车后也能安心使用车辆的最佳服务环境。
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1558期。现代摩比斯开发出电动汽车电池电芯起火时自动灭火的技术。预防电动汽车热失控的技术正在不断升级。现代摩比斯近日宣布,成功开发出一项新技术,在电池电芯起火时,能够自动喷射...查看全文
【问界M7Pro 在沈阳车展发生事故,官方声明!】 问界声明中说,事故发生于车展撤展前夕,车辆未处于展车模式,导致车辆被误启动,因主驾未系安全带,不满足AEB触发条件。事故造成1名人员受伤,已经积极协助就医。
特斯拉的危机是否正全面加剧呢?受美国出台的关税影响,再加上首席执行官埃隆・马斯克带来的风险因素,其股价大幅波动。在此情况下,在 1、2 月的全球电动汽车销量(不包括中国市场)中,特斯拉将第一名的位置让给了大众汽车。...查看全文
2025 年 4 月 10 日,长安汽车发布了 2024 年年报。通过这份年报我们也能看出长安汽车的一些问题!【增收不增利】2024 年长安汽车营业收入 1597.33 亿元,同比增长 5.58%,但归属于母公司所有者的净利润 73.21 ...查看全文
奥迪 A6 在时隔 7 年后即将推出全面换代车型,并公开了预告图设计。新款 A6 将以轿车和旅行车(Avant)两种版本登场,目前旅行车版本已经公开。从即将于 4 月 15 日正式亮相的下一代 A6 轿车的预告图来看,其前脸设计和内饰布局与...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1557期。最近美国汽车博客网站(Autoblog)分析了途胜在美国受欢迎的原因。毫无疑问,自 2010 年代后期以来,SUV 在美国逐渐取代了轿车。消费者选择的首要标准是实用...查看全文
【零跑C16,限时一口价11.8701元】 11万8701元,这个价格怎么算的?怎么还精确到 元? 我看了下,原来是15.58万元的C10 200智享版,春日出游礼5000元,门店限时优惠5000元,抽奖礼 2099元,国家报废补贴20000,零跑本品牌增换购 5000。 全部满足上面条件的话,最终价格就是118701元,这么算出来的。 要是这么算的话,估计很多人达不到这个标准。条条框框太多了!你得有一个零跑,还得报废个其它车才行。
【宝马计划在美国增加8万辆产能!】 德国豪华汽车品牌宝马(BMW)正在考虑在位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂增加班次,以提高产量。这是宝马为应对美国前总统唐纳德・特朗普政府的政策,以及避免贸易战争进一步升级所采取的战略的一部分。宝马计划通过这一举措最多增加 8 万辆的产量。 10 日,宝马的高管们在与分析师举行的电话会议上透露,公司计划扩大在美国的生产规模,并决定在 5 月底前冻结大部分美国车型的价格。宝马目前在美国国内持有约 30 天的库存,并且已确认实施这一价格冻结措施。 斯帕坦堡工厂是宝马重要的生产基地,其总产量中约有一半出口到美国以外的地区。值得强调的是,该工厂位于自由贸易区内,因此生产出口车辆所需的零部件可享受关税豁免。宝马正通过这样的生产计划来增强其对贸易环境的应对能力。
【今年美国汽车制造成本增加1080亿美元!】 根据美国密歇根州汽车研究中心(CAR)最近的发布内容,预计唐纳德・特朗普总统发起的 25% 的汽车关税,到 2025 年将使美国国内汽车制造企业的成本增加约 1080 亿美元。 这项调查分析称,美国的三大汽车制造企业,即福特(Ford)、通用汽车(GM)、斯特兰蒂斯(Stellantis)将面临 420 亿美元的成本增加。 三大汽车制造企业在美国生产的汽车所使用的进口零部件,平均每辆车的关税成本为 4911 美元,高于行业平均水平的 4239 美元。对于进口汽车而言,每辆车的关税成本预计行业平均为 8722 美元,三大汽车制造企业则为 8641 美元。 此外,在墨西哥和加拿大生产的汽车,根据美国 - 墨西哥 - 加拿大协定(USMCA),预计短期内将享受关税豁免。 为了应对此次关税措施,通用汽车扩大了印第安纳州工厂的卡车生产,而斯特兰蒂斯则暂时停止了墨西哥和加拿大工厂的生产。 美国汽车政策委员会在声明中表示:“这项调查证明了 25% 的汽车关税给汽车行业带来了巨大的成本负担。” 并且,这三家公司表示有意继续与政府进行对话,以实现扩大美国国内汽车生产的目标。
【高盛 下调了 今年美国汽车销售预期!】 美国大型投资银行高盛下调了今年美国汽车的销售预期。 外媒报道,高盛表示:“特朗普政府实施的汽车关税可能会对美国国内汽车销售和价格产生严重影响”,并将美国的年度汽车销售预期从原本的 1625 万辆下调至 1540 万辆。 这一数字相比之前减少了 85 万辆,并且预计 2026 年的汽车销量为 1525 万辆,会比今年的数字更低。 高盛还警告称:“在未来 6 个月到 1 年的时间里,新车价格可能会上涨 2000 美元,最高甚至可达 4000 美元。” 高盛预测,除了对汽车进口征收 25% 的关税之外,对钢铁和铝的关税也仍然维持,受这些多种因素影响,无论国产汽车还是进口汽车,新车价格总体上都会上涨。同时分析指出,在需求下降的情况下,汽车制造商无法将所有成本都转嫁给消费者。 另一方面,与美国国内的销售情况无关,高盛也将全球汽车生产预期从原本的 9040 万辆下调至 8870 万辆,2026 年的预期也从 9260 万辆下调至 9070 万辆。
【MG 方盒子 Cyber X预告图发布!】 市场上越来越多方盒子车型了,我想说 只要方盒子能解决好 一个问题,那就无敌了,就是能耗。 奇瑞 iCar V23 就是个典型的例子,这款方盒子颜值不低吧,价格也还可以,但是401公里的版本,有车主说跑高速实际也就是能跑200公里左右,续航达成率太低了。这就让 奇瑞 iCar V23只能是一个玩具,所以奇瑞 iCar V23据说也要出增程版了。 希望 Cyber X能解决这个问题!
近段时间,美国针对全球多个国家加征“对等关税”的行为,对世界经济正造成大范围的冲击。而中国作为被重点“关照”的对象,截止发稿时,中国对美国商品加征125%关税!这意味着中美两国的经贸往来,将受到很大的影响,而且也会波及到汽车产业!首先,受到...查看全文
【小米汽车, 警方通报 各自发布!】 2025年4月5日,一辆小米SU7标准版,在湛江市,与一辆电动二轮车相撞,事故发生后肇事司机逃逸。碰撞后电动二轮车锂电池严重挤压变形起火,再引燃小米SU7。 事发时,SU7处于手动驾驶状态。
【798已经成为过去式,大家跟我喊698!】 比亚迪秦plus DM-i 限时优惠,只要6.98万,注意截止到 4月30日,注意需要置换。 秦plus EV 9.98万起,注意也是截止到4月30日,也是需要置换。
【独属于中国的汽车文化!】 这就是独属于中国的汽车文化,反应在设计上的体现。一般人还真看不懂。因为从小到大,从幼儿园到大学,我想大多数人都没有学过 玄学的相关课程。 不知道设计师在 当初设计这款车型的时候,是不是根据 中国文化来的,还是说有人根据设计,想到了中国文化。
全世界第一款城市SUV是谁?狮铂拓界!全世界常年稳居TOP5的紧凑型SUV是谁,还是狮铂拓界!从1993年问世至今,狮铂拓界经过了32年历史,5代车型的进化!全球累计销售750万辆!最近,2025款狮铂拓界上市,4月1日~30日购买可享受焕...查看全文
【按照现行政策,今年欧洲汽车出口美国将减少20万辆!】 如果美国新的 25% 关税持续一整年,2025 年欧洲对美国的汽车出口可能会减少 20% 以上,即减少 20 万辆。美国是欧洲最大的汽车出口市场,去年(欧洲对美国的)汽车总出口量超过了 90 万辆。特别是梅赛德斯 - 奔驰 GLC、沃尔沃 XC90 以及 XC60 等车型是主要的出口车型。 主要的出口国是德国,大众、梅赛德斯 - 奔驰、宝马等品牌占据了较高的比例。沃尔沃和捷豹路虎也是主要的出口企业。 如果此次关税持续到 2025 年或 2026 年,欧洲汽车制造企业可能会在美国设立新工厂,或者将生产转移到现有的美国工厂。大众、梅赛德斯 - 奔驰、宝马、沃尔沃等企业已经在美国拥有生产工厂,因此生产转移实现的可能性很高。
【丰田制定 电动车扩张计划,制定年产100万辆目标】 丰田(包括雷克萨斯品牌在内)将在 2027 年之前推出 15 款电动汽车。 丰田为了缩小与竞争对手之间的差距,正在大幅调整战略,并制定了大规模的电动汽车扩张计划。 丰田计划到 2027 年推出 15 款电动汽车,实现每年约生产 100 万辆电动汽车,这一数字约为 2024 年所生产电动汽车数量的 7 倍。 丰田目前仅在日本和中国生产电动汽车,但根据其扩张计划,新的电动汽车生产将扩大到美国、泰国、阿根廷等地。 在丰田的电动化计划中,被视为核心车型的是上个月新发布的 “C-HR+” 电动汽车。该车型在丰田的电动汽车产品线中位于 “bZ4X” 之下,搭载 57.7kWh 和 77kWh 的电池组。 从今年 9 月起,该车型将在日本高冈工厂开始生产,预计从明年起也将在美国、加拿大以及包括欧洲在内的地区进行销售。 丰田从明年开始将在美国肯塔基州和印第安纳州的工厂也开始生产一款三排座电动 SUV。 此外,丰田将继续与斯巴鲁保持电动汽车方面的合作关系,双方合作的首款产品 —— 一款新型 SUV 预计将于明年 2 月在日本正式开始生产。
在全球航空业界将氢视为下一代动力而备受关注的当下,最近美国空军也对氢动力无人机表现出了兴趣。不过,由于其军事目的重大,他们关注氢的原因与其他民用航空公司稍有不同。不久前,曾有关于使用氢燃料电池系统飞行的商务喷气式飞机实现实用化可能性的讨论。...查看全文
【当豪华不能体现在价格上时候,体系可能会崩塌】 中国有很多豪华电车品牌,他们设计精致,用料扎实,技术先进,服务周到。用户也觉得他们是豪华车。但是当这些东西不能体现在 价格上的时候,体系可能会崩塌。因为不能形成 闭环,卖的越多,亏的越多。 BBA的电车也有半价卖的,但人家还有油车能支撑,还有海外市场能支撑。但中国豪华电车打折卖的时候,风险就很高了。
【本田 N-BOX 2024年销售21万辆,日本车市销量冠军!】 本田 N-BOX 是目前本田的主力轻型车车型,跻身日本轻型车市场的畅销车型之列。 本田 “N-BOX” 在 2024 年度(2024 年 4 月~2025 年 3 月)创下了新车销售 210,768 辆的记录,在包括注册车辆在内的所有新车销售排名中位居第一。按年度新车销售标准,这是连续 4 年排名第一,在轻型乘用车领域则是连续 10 年排名第一。 N-BOX 基于本田长期传承的 M・M(最小机械结构,最大人机功能,Minimum Mechanism, Maximum Man)理念,通过本田独有的中置油箱布局技术实现了宽敞且开放的车内空间。此外,全系标配的尖端驾驶辅助系统 “Honda SENSING(本田传感)” 以及卓越的行驶性能、燃油经济性等,创造出了超越传统轻型车概念的独特价值与魅力,这一点广受好评,也因此被众多消费者所选择。
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1556期。捷尼赛思(Genesis)magma车队,荣获欧洲勒芒系列赛 LMP2 组别冠军。...查看全文
中美贸易大战,对美系车在中国市场有什么影响吗?可能你会说,没有任何影响。因为不管是通用,别克,凯迪拉克,还是特斯拉,都是中国生产在中国销售的,跟美国没有任何关系。但其实是有很大关系的!首先,直接影响的是原装进口的美系车!最直接受到影响的,肯...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1555期。起亚每年都会通过首席执行官投资者日活动,向投资者、分析师等市场相关人士介绍公司在此期间的变化和成果,同时也为分享更精细的未来愿景、积极进行沟通交流提供了平台。...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1554期。起亚每年都会通过首席执行官投资者日活动,向投资者、分析师等市场相关人士介绍公司在此期间的变化和成果,同时也为分享更精细的未来愿景、积极进行沟通交流提供了平台。...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1553期。起亚每年都会通过首席执行官投资者日活动,向投资者、分析师等市场相关人士介绍公司在此期间的变化和成果,同时也为分享更精细的未来愿景、积极进行沟通交流提供了平台。...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1552期。起亚每年都会通过首席执行官投资者日活动,向投资者、分析师等市场相关人士介绍公司在此期间的变化和成果,同时也为分享更精细的未来愿景、积极进行沟通交流提供了平台。...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1551期。起亚每年都会通过首席执行官投资者日活动,向投资者、分析师等市场相关人士介绍公司在此期间的变化和成果,同时也为分享更精细的未来愿景、积极进行沟通交流提供了平台。...查看全文
【新晋卷王, 零跑B10, 9.98万起!】 汽车界的卷王,一个是比亚迪,一个是零跑!新车5款车型。包括510km和600km两种CLTC续航版本,其官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元。虽然新车是一台紧凑型SUV,但是入门版续航就达到了500公里级别,并且高配车型还给配上了激光雷达+高通双旗舰芯片,售价来到了11万级,并且也支持OTA持续免费升级。
【全新 帕里斯帝油耗, 百公里7.09升!】 全新 帕里斯帝,5米级的中大型SUV,混合动力系统是现代汽车集团新研发并首次应用的。该系统使用 2.5T 涡轮增压汽油发动机匹配 6 速自动变速箱。2.5T 混合动力系统的综合输出功率为 334 马力。 以前轮驱动搭配 18 英寸轮毂为标准,韩国综合油耗最高认证为每升 14.1 公里,平均百公里约7.09升油。这个油耗还可以吧?
【30万预算,是买比亚迪汉L EV,还是宝马5系? 好纠结啊!】 宝马5系现在价格只要29.8万,真是白菜价了!而比亚迪汉L EV 四驱激光雷达旗舰 27.98万。两者的价格居然差不多。 宝马是传统豪华品牌。但是汉L EV 有1102匹马力,有2.7秒的加速,有305公里每小时的极速。还有4纳米车规级芯片,有天神之眼B,有云辇智能底盘。还有超级e平台,兆瓦闪充! 怎么看都甩宝马几条街了!
【起亚 2025 年投资者日要点总结!】 【中长期销售目标】 2025 年:322 万辆 2027 年:375 万辆 2030 年:419 万辆(市场占有率 4.5%) 【环保汽车销售目标】 2025 年:89.7 万辆(电动汽车 32.4 万辆,各类混合动力汽车 57.3 万辆等) 2030 年:233.3 万辆(电动汽车 125.9 万辆,各类混合动力汽车 107.4 万辆等) 【环保汽车产品线强化】 2025 年:内燃机汽车(含 6 种混合动力车型)共 23 种,电动汽车 9 种 2030 年:内燃机汽车(含 10 种混合动力车型)共 17 种,电动汽车 15 种 【各地区增长战略】 美国:实现销售 101 万辆,市场占有率达到 6.1% 欧洲:实现销售 77.4 万辆,市场占有率达到 5.0% 印度:实现销售 40 万辆,市场占有率达到 7.4% 韩国:实现销售 58 万辆,市场占有率达到 36.3% 【电动汽车 —— 中长期销售目标】 2025 年:32.4 万辆 2027 年:78.3 万辆 2030 年:125.9 万辆 构建 EV2、EV3、EV4、EV5 等大众化车型的完整产品线 确保价格竞争力,强化客户服务,扩大充电基础设施 【优化全球供应网络】 韩国:作为电动汽车研发及生产中心 美国:生产中大型 / 中小型 SUV、皮卡 欧洲:生产中小型 SUV、掀背车 印度:生产符合当地战略的小型 SUV、多功能乘用车(MPV) 专用多功能车(PBV) 2025 年 7 月推出 PV5,2027 年推出 PV7,2029 年推出 PV9,以此提供综合移动出行解决方案 2030 年销售目标为 25 万辆 按地区划分:欧洲 13.3 万辆,韩国 7.3 万辆,其他地区 4.5 万辆 按车型划分:PV5 车型 13.5 万辆,PV7 和 PV9 车型共 11.5 万辆 皮卡 在韩国、澳大利亚等市场推出塔斯曼车型,目标是年均销售 8 万辆 推出北美中型电动皮卡,中长期目标为年均销售 9 万辆 【2025 年业务计划及中长期财务目标】 2025 年目标 销售 322 万辆 销售额 112.5 万亿韩元 营业利润 12.4 万亿韩元 利润率 11.0% 2025 年至 2029 年这 5 年间投资 42 万亿韩元(比前一年增加 4 万亿韩元) 向未来业务投资 19 万亿韩元(电动化占 67%,软件定义汽车(SDV)占 9%,先进空气移动(AAM)及机器人技术占 8% 等) 目标总股东回报率达 35%,股息支付率最低为 25%,回购公司股票比例最高为 10%
【比亚迪又把桌子掀了!唐L找不到对手!】 比亚迪唐L 汉L 首搭 全球量产最高充电电压,全球量产最大充电电流,全球量产最大充电功率,全球量产最高驱动电机,汉L还有全球最快的305公里每小时极速, 唐L 有全球最高287公里每小时极速。超级e平台有 16项全球第一。 你说比亚迪是不是又把桌子掀了? 找都找不到对手!
【半价小米SU7 urltra 来了,比亚迪汉L EV超1000匹马力,27.98万!】 在汉L 上市发布会上,当公布价格的时候,台下很多人都说小米SU7,小鹏P7,这些产品的压力大了。因为汉L的实力太强了。 兆瓦闪充技术,充电5分钟续航400公里,四驱车型1102匹马力,百公里加速2.7秒,后驱车型最大续航701公里,还有全域千伏高压架构。 上个月小米SU7 urltra 1500匹马力,售价52.99万。而现在比亚迪汉L EV同样是超过1000匹马力,只要27.98万了!
【一夜间,比亚迪 再次甩开 中国电车一个时代!】 比亚迪汉L,唐L上市发布会上。比亚迪展示了 全球首个全域千伏架构的超级e平台,全球最快充电速度的兆瓦闪充技术,全球首个转速超过3万转的电驱系统。 还有4纳米车规级芯片,Dilink 1500,云辇预瞄,天神之眼-B。 而价格呢,汉L DM 20.98万元起,汉L EV 21.98万元起。唐L DM 22.98万元起,唐L EV 23.98万元起。 所以你看,是不是一夜间,比亚迪再次甩开中国电车一个时代?
全球电动汽车排名第一的中国企业比亚迪,正正式进军韩国市场,吸引了业界的关注。比亚迪最近在举行的 2025 首尔移动出行展上,在现代汽车展台的旁边设置了展示空间,大量公开了未来计划在韩国推出的 7 款车型,加快了进入韩国市场的步伐。...查看全文
【宝马5系跌破29万!】 宝马5系跌破29万,跌破20万我都不奇怪,不就是必须贷款吗?4S店的老套路了。低价吸引你来,然后这个费那个费 回头一算一点儿也没便宜多少,有本事一口价试试!
【中期改款宝马5系假想图!】 如果中期改款的宝马5系真的改成这样,只能说明一个实时,那就是全新宝马5系的设计是失败的!要重新设计!
【VW341 到底是什么车型?】 我还以为是什么神秘车型,原来是20年前的平台,中国市场就擅长修修补补,就擅长新老同堂。 怪不得网上说是大众的第一把屠刀呢。肯定是一把屠刀啊,还是杀猪刀呢。岁月是一把杀猪刀!
【车主爆料奇瑞 iCar V23 高速只能跑210公里】 iCar V23快点出增程版吧,你看把纯电版车主给愁的。 官方401公里的续航,高速实际跑210公里,开油车3个小时的路程,硬生生开了5个小时。 而且还不省钱。当然增程版的也不要期待它有多省油,但起码没有里程焦虑了。所以这款车是一个纯玩具。市区代步开开算了,别出远门!
在消费者看来,舒适=彩电+沙发;舒适=零重力座椅;舒适=空气悬架!但果真如此的话,他们早该普及了,这又不是什么黑科技!而汽车厂家,也早应该放弃研究底盘和悬架,更不要参加赛车比赛,浪费那个钱干啥!所以国产电车,在用彩电和沙发包装一个舒适的表象...查看全文
【特斯拉,第一季度业绩下滑 13%,创 “史上最差业绩”】 特斯拉今年第一季度的业绩创下了史上最差记录。 据外国媒体报道,特斯拉今年第一季度交付的车辆数量比去年同期大约少了 5 万辆。 特斯拉公布称,第一季度向客户交付了 336,681 辆汽车,这一数字相比 2024 年第一季度减少了 13%。 专家们分析认为,这对特斯拉来说不是好消息,其中多种因素综合起了作用。 首先,Model Y 车型的改款很可能对生产以及销售都产生了负面影响。 特斯拉在 2025 年第一季度生产了 362,615 辆汽车,这一数字低于 2024 年第一季度的 433,000 辆以及 2024 年第四季度的 459,000 辆。公司方面声称,由于 Model Y 车型的改款,“出现了数周的生产损失”。 问题在于,专家们一致认为第二季度也很难期待出现大幅反弹。 另一方面,网民和业界认为,生产减少、关税以及消费者的负面情绪等诸多因素给特斯拉带来了冲击,而在这些因素中,首席执行官埃隆・马斯克被认为是最大的原因。
全球最大的电池制造企业宁德时代(CATL)已着手对中国电动汽车企业蔚来(Nio)的电池更换网络进行收购工作。据媒体报道,宁德时代(CATL)计划通过与蔚来(Nio)的合作项目,将电池更换系统标准化,并计划以此给电动汽车产业带来变革。...查看全文
【通用汽车 电动科尔维特超级跑车 预告发布!】 通用汽车(GM)公开了一款全新的雪佛兰科尔维特电动概念车。 这款能够让人窥见下一代科尔维特模样的概念车,是在位于英国皇家利明顿矿泉镇的新全球设计工作室打造的。 通用汽车设计团队表示:“我们将其视为一个从空白状态重新构思科尔维特可能呈现何种模样的机会。” 这款概念车的长度为 4669 毫米,宽度为 2178 毫米,高度为 1030 毫米,车身比现有的科尔维特 C8 更低。 整体设计以简洁的形态和富有肌肉感的轮廓尤为突出。还颇具法拉利或保时捷超级跑车的韵味。其鸥翼门打开时的样子,让人联想到保时捷 Mission X 超跑概念车。 分体式的后车窗借鉴了 1963 款雪佛兰科尔维特 Stingray 的经典设计,环绕前部的玻璃窗使人能够完全看清周围的情况。通用汽车将其称为 “顶点视野(Apex Vision)”。 设计团队将这款概念车设计成上下两部分。上半部分以未来的方式保留了经典科尔维特的元素,而下半部分则设计成可以容纳电池的结构。 与此同时,该车的设计从航空工业中汲取灵感,以最大限度地提高空气动力学性能和效率。通用汽车表示,该车的设计兼顾了赛道行驶和日常道路行驶。 底盘从赛车中获取灵感,采用了推杆式悬挂系统。在普通道路行驶时,空气可以在车辆内部流通,进气口和通风口会发挥作用,增加续航里程。 通用汽车计划以这款车为开端,陆续公开更多的科尔维特概念车。
唐纳德・特朗普总统曾预告的对进口汽车征收 25% 关税的政策终于产生了影响。当地时间 2025 年 4 月 4 日,美国汽车产业伴随着特朗普总统所说的 “解放之日(Liberation Day)”,迎来了混乱的局面。...查看全文
日本汽车工业协会(Nikkei Automobile Manufacturers Association,简称 “日汽协”)分析称,由于特朗普政府加征额外关税,日本丰田汽车的生产体系正面临严重危机。...查看全文
【蔚来辛辛苦苦布局换电,给宁德时代做了嫁衣裳?】 蔚来辛辛苦苦布局的换电站,可能要被宁德时代收购了。其实从源头上,造电池的宁德时代布局换电站是最合理的,成本最低。但是蔚来辛辛苦苦这么多年,全国3240座换电站,已经是头部,卖掉实在可惜。但是蔚来现在销量又不给力,还有乐道 萤火虫,摊子铺的太大了。如果真的卖掉的话,今后国内换电最大的企业,就是宁德时代了!
【超级,增程,智驾,硬派 这是啥啊?】 真是服了,哪儿哪儿都不挨着。BJ40增程版发布了,官方定义为 超级,增程,智驾,硬派SUV,连零重力座椅,五连屏都上车了。 真是什么都想要,什么都能装。要不再来个冰箱?
【其实遥遥领先的就只有比亚迪!】 一季度销量成绩出来了,比亚迪断崖式领先,已经超过100万辆。吉利是追赶的最快的,紧随其后,但差距也有30万辆。至于奇瑞,长城和其它品牌的销量就与比亚迪差距太大了。尤其是长城,仅有比亚迪的四分之一。但长城的财报非常好,盈利能力强。
【蔚来乐道:清明换电随时走,两人被劝退,四人被警告!】 蔚来旗下品牌乐道因「清明换电随时走」的广告语再「翻车」,引发公众关注与质疑。乐道结合清明假期的节点设计了标语为「清明换电随时走」的海报。导致内外部产生负面舆情。根据《员工手册》相关规定,上述事件涉及人员有两人被劝退处理,四人被警告处分。 劝退不冤,但凡有点脑子的,也不会这样搞!
【网传全新标致5008 将国产!】 法系车还有救!如果这个消息是真的,就太好了!现在国产新能源车千篇一律。而法系设计依旧独特!作为凡尔赛车主我就很期待凡尔赛PHEV,也很期待全新标致5008。
好的科技,一定不是炫技!那什么是炫技的科技,什么又是实用的科技呢?举几个简单的例子,200匹马力是实用的科技,而1000匹马力,就是炫技的科技。单电机是实用的科技,而三电机,四电机是炫技的科技!冰箱用来保鲜是实用的科技,用来冷藏是炫技的科技...查看全文
【比亚迪在英国第一季度的销量达到了 9271 辆,创下了最好业绩!】 2025年一季度 比亚迪在英国销量达到了 9271 辆。这不仅是自 2023 年 3 月进入英国市场以来取得的最高业绩,甚至超过了 2024 年全年的销量水平。 得益于此,其在英国市场的占有率也从去年的 0.45% 提升至 1.6%。以 3 月份为基准,其月度市场占有率达到了 1.8%。 拉动销量的车型是插电式混合动力(PHEV)SUV—— 护卫舰 07 DM-i,共售出 3975 辆。紧随其后的是纯电动轿车海豹,销量为 2521 辆。 比亚迪英国公司的销售及营销总监史蒂夫・比蒂(Steve Beattie)表示:“我们对在英国取得的最新成绩感到非常自豪。多亏了我们团队和零售合作伙伴的不懈努力,我们再次刷新了销售记录。” 他还称,“比亚迪的使命是为客户提供具有高端技术和价值的汽车,这在英国消费者中得到了积极的回应。” 此外,他还补充道:“我们将推出纯电动 SUV 海狮 07(SEALION 7),以巩固在英国市场的地位。” 另一方面,海狮 7 是 3 月份推出的车型,基于 e 平台 3.0 打造。采用了刀片电池,一次充电的最大续航里程可达 502 公里。
【为应对美国关税 日产重新审视在墨西哥生产计划 】 日产汽车针对唐纳德・特朗普政府对进口汽车加征额外关税的举措,调整了其在美国的生产战略。日产部分撤销了原本计划的在美国国内工厂减产的方案,并采取了停止特定车型向美国出口等应对措施。 此次决定旨在规避对美国产汽车征收的关税,是一项通过增加当地生产来将关税影响降至最低的战略。日产取消了在美国田纳西州士麦那工厂正在生产的主力车型 “奇骏(Rogue)SUV” 的生产规模缩减计划,并决定维持现有的生产交替体制。 另一方面,在墨西哥工厂生产并出口到美国的英菲尼迪品牌的 QX50 和 QX55 车型将停止出口。这是因为这两款车型不符合美国 - 墨西哥 - 加拿大协定(USMCA)的标准,会成为被征收关税的对象。 日产计划全面重新审视在墨西哥的生产计划,预计其整个北美市场应对战略将会发生变化。此次举措被解读为日产在维持其在美国国内销售的同时,为减轻关税负担而做出的防御性选择。
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1550期。现代汽车在今年年初推出的旗舰电动 SUV 艾尼氪 9 是现代汽车品牌中最大且最贵的旗舰车型。作为一款拥有三排座椅的 SUV,它与同样基于该平台率先开发的起亚 EV9...查看全文
捷尼赛思 X Gran Convertible全球首发,不考虑销量,只要高级感!...查看全文
【东风日产探陆一口价19.98万!】 这款车要是早几年来,这个价格估计就卖爆了!注意有效期到 4月30日! 仅限两驱智尚版7座。也就是全系的最低配车型。不久前才刚上市的 途昂Pro,我现在觉得 途昂Pro也不香了!
【美国车市大促销,赶在提高关税前卖一波!】 随着唐纳德・特朗普总统宣布将对进口汽车征收高额关税,美国整车制造业进入了一场促销竞争,目的是在汽车提价前吸引消费者的需求。不过,也有人警告称,如果关税长期存在,汽车价格的急剧上涨将不可避免。 尽管 3 月份美国国内新车销量有所增长,但整车制造企业们将这一时机视为机会,实施了各种折扣和促销活动,以扩大市场份额。行业专家评价称:“如果能够吸引到忠实客户,那么短期的促销活动也可能带来长期的成果。” 斯特兰蒂斯宣布扩大针对部分新型车型的员工折扣计划,福特也在实施类似的促销措施。日产宣布下调 2025 款探路者(Rogue)和途乐(Pathfinder)的价格,现代汽车则决定在 6 月 2 日之前冻结现有车型的价格。 通用汽车表示,短期内将维持现有的促销活动。然而,美国参议院财政委员会主席泰德・克鲁兹(共和党)称:“美国三大汽车制造商中的某一家预计将在 6 月之后大幅提高汽车价格”,并提到价格平均可能会上涨 4500 美元。他指出:“价格上涨的影响并不局限于进口汽车。” 在美国市场销售竞争日益激烈的情况下,随着关税政策走向的变化,全球汽车行业的价格政策和库存策略也必然会发生改变。
【日产向雷诺出售 印度公司股份,获得2亿欧元收入!】 日产汽车和雷诺集团共同宣布,将调整其在印度的合资投资公司 —— 雷诺日产汽车印度私人有限公司(RNAIPL)的股权结构。日产将向雷诺出售其持有的 RNAIPL 51% 的股权,雷诺届时将持有该公司 100% 的股权。此次交易预计将于 2025 年第二季度末完成。 通过此次股权出售,日产将获得 2 亿欧元的额外现金流入,而雷诺则将为拓展印度市场奠定基础。日产表示将继续在 RNAIPL 的金奈工厂生产日产车型,并强调该工厂将在未来的扩张计划中发挥关键作用。雷诺计划通过此次股权收购,作为其 “2027 国际战略计划” 的一部分,加速在印度市场的扩张。 金奈工厂的年生产能力超过 40 万辆,目前正在生产基于 CMF-A 及 CMF-A + 平台的车型。预计 2026 年将引入 CMF-B 平台以及 4 款新车型。双方计划继续运营雷诺日产技术及商业中心(RNTBCI)这一合资公司,其中日产持有 49% 的股权,雷诺持有 51% 的股权,并将在印度市场维持合作关系。日产将继续从 RNAIPL 获取产品,用于当地销售和出口。
【大众计划在美国市场征收“进口费”!】 大众汽车表示,为应对美国前总统唐纳德・特朗普征收的 25% 进口汽车关税,计划对部分在美国市场销售的车辆征收 “进口费(import fee)”。这一消息是通过 《华尔街日报》(WSJ)的报道得知的。 大众在传达给美国国内经销商网络的内部备忘录中指出,目前已暂时中断了在墨西哥的铁路运输,从欧洲出发运往美国的船只正停靠在港口等待。此外,大众还表示计划在 4 月中旬公布受关税影响车辆的价格策略,并在本月内着手为各经销商分配车辆。 “将确保与客户和经销商之间的透明度” 大众在给《华尔街日报》的一份声明中表示:“为了克服当前这种不确定的时期,我们将与客户和经销商保持高度的透明度。” 并表明将在价格和供应问题上持续进行积极的沟通。 大众在美国市场是一个欧洲及墨西哥生产车辆占比较高的品牌,被视为直接受到进口关税政策变化影响的典型整车制造企业。因此,大众未来的销售策略以及对消费者价格的影响备受关注。
【斯特兰蒂斯:解雇美国5家工厂 900名员工】 斯特兰蒂斯宣布,将暂时解雇美国国内 5 家工厂的 900 名员工,并暂时停止加拿大及墨西哥组装工厂的运营。此次举措是在近期美国前总统唐纳德・特朗普发表 “相互关税” 征收政策之后做出的,有分析认为这是对贸易不确定性的前瞻性应对措施。 斯特兰蒂斯正在对美国国内与动力系统及金属冲压相关的工厂进行人员调整,加拿大安大略省温莎的组装工厂将停产两周。该工厂是生产小型货车 “克莱斯勒大捷龙(Chrysler Pacifica)” 和 “道奇挑战者(Dodge Charger Daytona)” 的核心设施。 此外,墨西哥特鲁拉(托卢卡)的组装工厂也将在 4 月停产一个月。这里主要生产 SUV 车型 “吉普指南者(Jeep Compass)” 和 “吉普Jeep Wagoneer S”。 对全球供应链较为敏感的汽车行业,对政治不确定性和关税风险反应敏感,尤其是像斯特兰蒂斯这样跨国生产和进出口比重较高的全球制造商,预计会受到较大的连锁反应。
【通用汽车将减少墨西哥,加拿大生产,加大 美国本土生产皮卡比重!】 美国通用汽车公司宣布,为应对唐纳德・特朗普总统提出的对进口汽车征收 25% 关税的举措,公司将扩大其位于美国印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)工厂的皮卡生产规模。 通用汽车韦恩堡工厂公布了生产扩大计划,并表示,随着计划的推进,可能会增加加班天数并补充人力。韦恩堡工厂目前生产通用汽车的代表性皮卡车型,即雪佛兰索罗德(Chevrolet Silverado)和 GMC Sierra。 通用汽车在一份单独声明中表示,计划招聘临时工以进行运营调整。全美汽车工人联合会(UAW)第 2209 地方分会会长里奇・鲁特诺(Rich Lutrnow)在给工会成员的信中也预计,将新增 225 至 250 个工作岗位。 目前,索罗德和Sierra这两款车也在墨西哥锡劳(Silao)和加拿大奥沙瓦(Oshawa)的工厂生产,并且这些车辆会进口到美国。通用汽车的大型皮卡产量中,约有一半是在海外生产的。
【起亚大力拓展欧洲EV业务!】 起亚汽车正在大力拓展其在欧洲的电动汽车(EV)销售业务。这是在唐纳德・特朗普总统秉持的贸易保护主义基调导致美国市场不确定性增加的背景下制定的战略。 起亚首席执行官宋浩成在 4 月 3 日的首尔移动出行展采访中表示:“到 2030 年,我们要将起亚在欧盟内的电动汽车销售占比扩大至 60% 以上。” 这一数字超过了行业平均预期的 54%。 另一方面,最近欧盟委员会为响应大众、斯特兰蒂斯等公司的要求,提出了放宽废气排放监管的方案。该提案内容包括将减排目标的履行时间推迟 3 年,以便汽车制造商有更多时间为 2035 年的零排放目标做准备。 起亚计划将其在美国的年销量从 2024 年的约 80 万辆,提升至 2033 年左右的 120 万辆水平。
【最帅皮卡,起亚Tasman Weekender发布!】 起亚在 2025 首尔移动出行展上全球首次公开了正统皮卡塔斯曼的特别概念车型 “塔斯曼 威肯德(Tasman Weekender)”。通过此次概念车型展示了针对户外生活方式进行了优化的全新方向。 塔斯曼 威肯德是基于现有塔斯曼坚固的设计和行驶性能,为喜欢越野(Overlanding)的客户重新诠释为多功能概念的车型。特别是配备了①适合在恶劣道路行驶的 35 英寸轮胎、②与车身同色的轮眉、③可安装运动相机的多功能轨道系统等,使其在任何环境下都能发挥卓越性能。 此外,还提供了适合冰川旅行或冬季运动活动的①车顶行李架、②多功能工具盒等额外的储物解决方案。
【美国加税,英国出台应对政策!】 英国政府为了保护本国汽车产业,决定放宽电动汽车(EV)的生产义务,并将混合动力汽车(HV)及插电式混合动力汽车(PHEV)的新车禁售时间推迟至 2035 年。这是对美国唐纳德・特朗普政府预告的汽车额外关税政策的应对措施。 英国首相斯塔默在 6 日发表的声明中表示:“全球贸易环境正在急剧变化,因此有必要加快英国经济结构调整的速度。” 不过,对于汽油及柴油车辆的新车禁售将按照原计划从 2030 年开始实施。通过此次举措,英国汽车行业得以确保向电动化转型的灵活性,但预计在淘汰内燃机政策方面不可避免地会出现混乱。 此外,迈凯伦、阿斯顿・马丁等小型豪华汽车制造商将免于承担电动汽车的销售义务,这一举措被解读为反映了保护英国特有的超级跑车制造生态系统的意图。 英国汽车行业以豪华汽车为主,对美国的出口比重较高。以 2023 年为基准,英国产汽车对美国的出口量约为 100 万辆,出口金额达到 76 亿英镑(约合 98 亿美元)。人们越来越担心特朗普政府加强关税的举动可能会对以出口为主导的制造业造成打击。
其目标是在 2026 年下半年或 2027 年推出,目前正进行最后的完善工作。从最近 BMW BLOG 发布的测试场景来看,似乎已经进入了接近尾声的调校阶段。这款车型的代码名为 G65。虽然从伪装车很难预测很多细节,但可以确定的是,它将继续...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1549期。在汽车燃料类型的竞争格局中,混合动力车的发展势头十分强劲。虽然在市场占有率方面,汽油车仍然是最高的,但混合动力车的占有率首次突破了 30%,并且在与汽油车的一对一竞...查看全文
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1548期。艾尼氪 5 新增了一个新的配置版本,引发了人们的关注。这是一个专门为越野设计的配置版本,被称为艾尼氪 5 XRT。现代汽车正在为北美市场上那些增添了越野风格的车型冠...查看全文
【现代第二代 NEXO 发布!】 氢燃料电池汽车,现代说第二,没人敢说第一! 第二代NEXO在2025韩国首尔移动出行展发布! 新的电机系统让PE系统的输出功率更大了,电池容量也增加了。这样一来,整个车的总输出功率从原来的135千瓦提高到了190千瓦,电池的输出功率也翻了一倍,从40千瓦涨到了80千瓦。 提速表现也更好了,0到100公里每小时的加速时间缩短到了7.8秒,比老款Nexo的9.2秒快了不少。 全新的Nexo还装了个1.56千瓦时的动力电池组。储氢量增加了,从老款Nexo的6.33公斤涨到了6.69公斤,但座舱空间一点没受影响。 #2025韩国首尔移动出行展#
【现代ioniq 9亮相韩国首尔国际车展!】 现代最高端的纯电SUV,车身长度刚刚5米多一点,宽度 1.98。 轴距3米1多一点。风阻是0.259,在5米级别的 纯电SUV中是很低的水平了。 内饰看上去是既熟悉又陌生的,熟悉的地方是 方向盘,仪表盘,中控屏,空调的控制 都是与国产现代 胜达一样的。没有用大屏取代所有的功能,实体按键是比较多的。强调实用性。 中央扶手,是可以前后移动的,最大可以移动190mm。方便第一排和第二排的乘客使用。第二排座椅可以180度旋转。 这款车的电池容量也是 目前韩国国内最大的,有110.3度。韩国市场售价约合人民币33万元~39万元之间。 #2025韩国首尔移动出行展#
【现代INSTEROID概念车!】 INSTEROID是现代纯电 SUV casper EV 的基础上,融入了WRC赛车元素,以及从游戏中获得灵感打造的。取名INSTEROID,就是强调其运动且充满活力的能量。 外观内饰整体的造型设计完全就是遵循赛车的设计元素,21 英寸轮毂,超级大的尾翼格外显眼!Insteroid的定位是“城市通勤玩具”,标配400V快充系统,可在18分钟内补充80%电量,配合55kWh电池组可实现380km真实续航。 #2025韩国移动出行展
【捷尼赛思 X Gran Convertible概念车】 捷尼赛思在2025韩国首尔移动出行展带来了 X Gran Convertible概念车,它是在旗舰轿车G90基础上打造的敞篷车型。 外观颜色是在意大利高级红酒中获得的灵感,采用酒红色外观,内饰则是泛着蓝光的天然皮革和桉树实木,将奢华感发挥到了极致! 这辆车也是一辆准量产车状态了,设计完成度很高。 #2025韩国首尔移动出行展#
【捷尼赛思 Genesis X Gran Coupe 】 精致与豪华,你永远可以相信捷尼赛思。在2025韩国首尔移动出行展上,捷尼赛思发布了X Gran Coupe 概念车,说是概念车,其实已经非常接近量产状态了! 它是基于捷尼赛思G90打造的双门Coupe车型,内饰是四座布局。外观的绿色是从橄榄树中获得灵感,搭配环保的橄榄皮和实木材料。 #2025韩国首尔移动出行展