简介：这个人很懒，什么都没写~
舰船23
我对操控是很在意的，日常驾驶车辆是Emeya和Model X，都是操控之王 早上在封闭赛车路段试了一下N9车速180，特别稳一点都不飘，比揽胜和领航员还稳。虽然我买N9就是因为机械素质，但是这个体验还是带来了很大惊喜，超出预期 舒适模式对路感过滤很好，很舒服 开运动模式后，在封闭赛车路段开180跟开80的操控感觉差不多，变道支撑已经赶上Lotus Eletre了，这是操控最好的SUV了，比Urus和Model X还强。运动和舒适差异巨大，这说明电控底盘功力强大 这个车真的是好，我到现在情绪价值都还没下去，一天了，而且这让我已经彻底原谅了迪子车机系统的难用以及把腾势APP换成比亚迪APP，换就换吧，车牛逼就行 关键油耗才7.5L，零百加速3.8s比我路特斯都快 还有运动模式高速转弯，不带侧倾的，平移就过来了，真的牛。虽然试不了鱼钩180，但是这些体验足以支撑超级底盘的能力 45w，兄弟姐妹们，要是bba造出来起码200w，感谢迪子吧！国货之光
提问N9非竞速模式下，零百加速是几秒呀？
我不爱拍照片，所以没有存照片，订的是黑色的车，贴了个哑光膜，轮毂喷成了哑光枪灰。整体的搭配还是挺帅的，和黑金版有点像。 提车刚好半年，开了6500公里，基本上都体验差不多了，我是个严谨的人，所以才上来分享下。平时也不怎么分享，但是看到这个...查看全文
提问领克900顶配才39万多，感觉配置基本对标N9高配了，而且智驾Thor芯片，腾势N9会不会跟进优惠活动啊？我下定了，提车还要一个月，有优惠能用上吗
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