简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车系小富老师
奥迪A5L,PPC全新智能化平台打造,设计方面,外观设计注重时尚和运动,内饰设计科技感较强,后排空间舒适性不错。...查看全文
奇瑞艾瑞泽8,搭载1.6T和2.0T鲲鹏动力,7挡湿式双离合变速箱,底盘中型偏运动化调校,空间舒适性适合家用。...查看全文
星途ET5,搭载1.5T黄金增程,纯电续航210km,综合续航1300多公里,智驾智能化程度很高,人性化设计,星途ET5整体性价比较高,很值得入手。...查看全文
捷途旅行者,方盒子车身造型,空间越级表现,设计细节把握比较好,体现出自主品牌在设计方面的进步。...查看全文
捷途旅行者,最高现金优惠1.5万,两种置换补贴可申请,贷款8万36期免息。1.5T和2.0T车型建议选择2.0T版本车型。...查看全文
捷途旅行者,搭载2.0T鲲鹏动力+7DCT动力组合,CDC电磁悬挂,城市路况底盘中型调校,越野路况可应付烂路路况。...查看全文
吉利银河星耀8,搭载Flyme Auto车机系统,搭配龍鹰一号芯片,流畅度不错,功能性能满足日常驾驶使用。...查看全文
吉利银河星耀8,12.58万起,综合优惠1万,两种置换补贴可申请,贷10万两年免息。...查看全文
别克GL8,定位中大型MPV,空间尺寸表现较好,航空座椅,后排独立空调,Nappa真皮座椅一应俱全,舒适性表现不错。...查看全文
别克GL8,厂家置换补贴1.2万,0.99%低息贷款,两种置换补贴可申请,性价比同级别不错。...查看全文
大众途昂Pro,定位中大型SUV,轴距2980mm,空间不错,座椅舒适性和舒适性配置表现比较突出。...查看全文
大众途昂,出众版现金优惠4万,Pro版车型现金优惠5万,两种置换补贴可申请,贷款购车银行有返点。...查看全文
宝马X3,轴距2975mm,定位中型SUV,空间比较灵活,座椅舒适性不错。...查看全文
26款宝马5系,7个车型在售,36.8万起,5万左右的现金优惠,贷款0首付或低息贷款,两种置换补贴可选...查看全文
26款宝马X3,3款车型在售,现金优惠3.2万元,两种置换补贴可申请,整体性价比较高...查看全文
宝马5系,定位中大型车,车长5175mm,轴距3105mm,空间够宽敞,舒适性符合豪华品牌定位。...查看全文
智混版奥迪Q5L,车身尺寸比老款车型有所增加,空间表现满足日常家用,舒适性比老款车型更优...查看全文
智混版奥迪Q5L,现金优惠3000元,两套置换补贴政策可申请,现在可入手。...查看全文
全新奥迪Q5L,搭载二代MMI车机系统,三屏联动,流畅度表现不错。...查看全文
奇瑞艾瑞泽8,搭载1.6T鲲鹏动力,配7DCT,动力输出比较快,底盘中型偏运动调校,整体表现不错。...查看全文
奇瑞艾瑞泽8,性价比比较高的家用轿车,1.6T智和睿版本车型值得入手,3万现金优惠,7万24期免息贷款。...查看全文
吉利星愿,空间设计巧妙,空间利用率较高,舒适性表现同级优秀,空间优势使其卖点之一。...查看全文
吉利星愿,空间,宁德时代电池是它的优点,现金优惠4000元,各种“礼”彰显真诚。...查看全文
奔驰GLC,6款车型在售,260豪华性价比较高,优惠9.5万,两种置换补贴可选。...查看全文
奔驰E级,现金优惠10万,两种置换补贴可选,300L豪华版车型值得入手。...查看全文
奔驰GLC,搭载两套动力组合,推荐300版本车型,动力输出更强,底盘运动化调校,NVH同级表现不错。...查看全文
奔驰E级,行政级中大型豪华轿车,MRA二代平台,前后五连杆悬架结构,2.0T+9AT动力组合,整体动态平顺性和舒适性较好。...查看全文
奔驰C级,MRA二代平台打造,前后五连杆,2.0T+9AT动力组合,底盘舒适性调校,动力输出平顺性较高。...查看全文
奔驰A级,内饰物理按键较多,各个物理按键功能性介绍,用车更方便快捷...查看全文
奔驰A级搭载MBUX车机系统,系统设计比较清晰,语音设计流畅度不错,功能性还有进步空间。...查看全文
奥迪A5L,由PPC全新平台打造,搭载华为乾崑智驾ADS驾驶辅助系统,整体表现智能化程度较高,系统设计比较人性化。...查看全文
奥迪A5L,大灯操作布置在门板上,比较方便,8种灯语,彰显一定的科技感。...查看全文
奥迪A5L,搭载二代MMI车机系统,系统注重人性化设计,操作起来比较流畅,功能性不错。...查看全文
五菱星光730,手动和CVT两个车型可选,两种置换补贴,综合优惠12000元左右,差不多8万快能落地CVT版车型。...查看全文
五菱星光730,定位紧凑型那个MPV,空间表现不错,乘坐舒适性还有进步空间,三排魔术收折,可家可拉货。...查看全文
零跑C10,搭载Leap OS车机系统,搭配8295P芯片,设计细节注重人性化设计,容易上手操作,系统设计逻辑简单。...查看全文
零跑C10,定位中型SUV,轴距2825mm,空间舒适性表现不错,空间满足日常家用没有太大问题。...查看全文
零跑C16,搭载Leap OS车机系统,配8295芯片,流畅度不错,功能性满足日常使用,设计细节符合人性化设计...查看全文
零跑C10,12.28万起,增程和纯电双选择,两种置换补贴政策,10万左右可落地。...查看全文
零跑C16,定位中大型SUV,轴距2825mm,空间舒适性表现不错,坐垫较长,对大腿支撑较好,后备厢承载能力同级别表现不错,5座和6座可选。...查看全文
零跑C16,购置税补贴8000元,报废补贴发票价12%,置换补贴发票价8%,整体配置较高,性价比不错。...查看全文
零跑B10,定位紧凑型纯电SUV,轴距2735mm,空间表现不错,能够满足日常家用。舒适性还有进步空间...查看全文
零跑B01,定位紧凑型纯电轿车,轴距2735mm,空间表现能满足日常家用,整体舒适性不错。...查看全文
零跑B10,购置税补贴5000元,两种置换补贴政策可选,2年免息贷款,性价比整体较高。...查看全文
零跑B01,定位紧凑型纯电车型,两种置换补贴可选,厂家购置税补贴3000元,两年免息贷款。...查看全文
零跑B10,搭载Leapmotor OS4.0PLUS车机系统,搭配8295P芯片,整体流畅度不错,功能性比较全面。...查看全文
零跑B01,搭载Leapmotor OS车机系统,搭配8295芯片,流畅度不错,UI设计符合国人用车思维,流畅度和兼容性表现不错。...查看全文
腾势N8L DM,定位大型SUV,5200mm车长,轴距3075mm,六座布局,空间表现可以满足日常家庭出行,整体表现不错。...查看全文
腾势N8L DM,29.98万起,两款车型,新推出两种置换补贴政策,综合优惠最高2.5万元,性价比进一步提升。...查看全文
腾势N8L DM,搭载比亚迪DiLink 150车机系统,搭配4nm芯片,车机系统比较流畅,功能性较强,兼容性不错。...查看全文
日产N7定位中大型纯电车,空间表现使其优势之一,后排空间整体表现优秀,后备厢进深较大,储物空间比较丰富,设计细节比较突出。...查看全文
日产N7,11.99万-14.99万指导及区间,全款置换优惠5000,报废置换国补发票价12%,同品牌置换补贴发票价8%,限时赠送科技大礼包,零重力座椅,玫瑰摩卡内饰。...查看全文
日产N7搭载Nissan Connect车机系统,搭配8295P芯片,车机流畅度不错,语音控制比较准确,整体符合新能源车型定位...查看全文
26款小鹏P7+,搭配图灵芯片,750TOPS算力,智能化程度提升,驾驶辅助系统个性化设计,整体表现不错。...查看全文
26款小鹏P7+,纯电,超级增程双选,底盘标配DCC悬挂,底盘质感提升,车机系统和智能驾驶辅助系统全面升级...查看全文
26款小鹏P7+,搭载天玑AIOS 6.0车机系统,搭配MT8676&图灵芯片,智能化程度提升,主动询问功能很新颖。...查看全文
零跑B10,定位紧凑型纯电SUV,510km和600km两个续航版本,配置比较丰富,性价比较高,推荐激光雷达版车型。...查看全文
随着汽车工业的高速发展,我国汽车保有量逐年激增,城市交通状况堪忧,因此小型纯电车型逐步进入人们的视野,2026款吉利星愿定位小型纯电车,其作为年度改款车型,延续了高性价比定位,指导价6.88万-9.88万(限时优惠后6.58万-9....查看全文
零跑B10,最高纯电续航600km,搭配激光雷达,智能化程度较高,配置比较丰富,性价比较高,很适合家用。...查看全文
26款大众宝来,6个车型,3款动力,1.2T高配车型和1.5T车型更值得入手,性价比较高。...查看全文
吉利星愿定位小型纯电车,轴距2650mm,空间优势比较明显,车机搭载Flyme auto系统,流畅度不错。整体上看处入门版本车型和限定版车型之外,都可以选择。...查看全文
吉利星愿,搭载Flyme Auto车机系统,配亿咖通E02芯片,车机流畅度不错,智能化程度同级别较高。...查看全文
吉利星愿定位小型纯电车型,空间表现同级优势明显,Flyme Auto车机系统很流畅,是一款非常适合家用的纯电小型车...查看全文
零跑C10,搭载增程纯电两种能源类型,底盘悬挂舒适性调校,智能驾驶辅助系统响应速度较快,整体配置较高,性价比是其最大优势。...查看全文
比亚迪元UP,定位小型纯电SUV,搭载DiLink 100车机系统,匹配DiPilot 100天神之眼辅助驾驶系统,整体上看,二级车比较值得入手。...查看全文
奔驰GLE,搭载2.0T和2.5T两套动力,配置够豪华,动力动态表现不错,家用情况下入门版车型性价比较高,值得推荐。...查看全文
零跑C11,定位中型新能源SUV车型,增程和纯电两种能源类型可选,高配车型配置高,性价比较高,值得入手...查看全文
路虎揽胜极光L,定位中型SUV,时尚设计,内饰豪华,2.0T+9AT动力组合,入门版本车型性价比相对较高。...查看全文
捷豹XFL,定位中大型车,2.0T高低功率发动机,配置豪华,两款车型性价比较高的是低配车型,高配车型驾乘体验会更好。...查看全文
捷豹XEL,定位豪华中型车,设计注重运动感,内饰设计豪华感较强,耀黑运动版和90周年典藏版值得入手。...查看全文
26款奥迪A5L,四款车型在售,2.0T高低功率发动机,全新平台打造,运动PLUS版车型性价比较高,值得推荐。...查看全文
零跑C16试驾,配置丰富,前后两排座椅加热、通风、按摩,纯电续航280km,综合续航1150km,底盘舒适性较强。...查看全文
零跑C11,15万级中型SUV,纯电增程两种能源类型,配置比较丰富,性价比使其最大优势。...查看全文
奔驰A级定位紧凑型轿车,时尚运动的外观设计,1.3T高低功率发动机匹配7DCT变速箱,两款车型200L值得入手...查看全文
深蓝S07搭载华为乾崑辅助驾驶系统,虽没有激光雷达,但整体响应速度较快,设计比较人性化。...查看全文
深蓝S07,15万级搭载华为乾崑智能驾驶辅助系统,配置相对比较丰富,性价比较高。...查看全文
丰田赛那,TNGA架构打造,空间和底盘舒适性表现不错,设计方面注重实用性,可家可商务的一款MPV车型...查看全文
丰田赛那,定位中大型MPV,搭载2.5L双擎动力系统,空间设计布局注重实用性,TNGA架构,底盘质感和舒适性提升。...查看全文
丰田锋兰达试驾,空间设计注重实用性,满足日常家用。动力输出很线性,底盘整体质感提升。...查看全文
丰田锋兰达,搭载2.0L+CVT和2.5L双擎+E-CVT两套动力组合,其中,2.0L部分动力输出非常线性,不太突兀,底盘质感提升明显。...查看全文
丰田锋兰达,定位紧凑型SUV,轴距2640mm,空间设计注重实用性,日常家用可以满足,空间表现非常典型的家用SUV车型...查看全文
丰田锋兰达,由TNGA架构打造,外观设计有一些时尚感,内饰设计注重实用性,整体设计还是比较贴合丰田的理念...查看全文
比亚迪元UP,搭载DiLink 100智能座舱,配D100芯片,流畅度和各功能的流畅度表现很不错,智能化程度很高。...查看全文
捷豹XEL,搭载InControl OS 2.0车机系统,搭配8155芯片,整体流畅度和兼容性表现不错,功能性较强。...查看全文
捷豹XFL,搭载InControl OS车机系统,流畅度够用,整体车机设计比较人性化,功能性比较强。...查看全文
路虎卫士,搭载InControl OS车机系统,系统设计比较有越野的风格,流畅度表现不错,功能的兼容性相对较好。...查看全文
路虎极光L车机体验,InControl OS车机系统流畅度不错,车机体现出越野性能设定,整体表现不错。...查看全文
凯迪拉克XT5,搭载VCS车机系统,配8155芯片,流畅度表现不错,各功能的兼容性很高,整体设计比较人性化。...查看全文
奔驰S搭载MBUX车机系统,整套系统功能设计比较人性化,车机流畅度和兼容性表现出豪华品牌该有的调性。...查看全文
长安Lumin,车机系统流畅度可以接受,功能性仅能满足日常使用,车机整体表现同级别车型当中还算不错。...查看全文
26款丰田汉兰达,接入华为鸿蒙智能座舱,配8155芯片,整体流畅度和功能性表现提升,座舱智能化程度较高。...查看全文
皇冠陆放,车机系统互联部分很实用,整体功能性表现不错,流畅度和兼容性能够满足日常用车需求...查看全文
丰田格瑞维亚,车机系统搭配8155芯片,流畅度相对较好,功能性注重实用性设计,整体表现不错。...查看全文
丰田卡罗拉,车机系统流畅度较高,手机互联部分表现不错,整体注重实用性设计。...查看全文
别克GL8,搭载e-Connect车机系统,整体流畅度和兼容性表现不错,语音识别响应速度较快,功能性很强。...查看全文
奥迪A4L,搭载MMI车机系统,中控屏幕与液晶仪表的功能兼容性表现不错,车机流畅度比较流畅。...查看全文
奥迪A7L,搭载MMI车机系统,中控屏、液晶仪表与空调控制屏联动,整体流畅度和兼容性表现突出...查看全文
奥迪A3L,搭载奥迪MMI车机系统,整套车机与下方操控按键配合度较高,车机流畅度表现不错,可以满足日常使用。...查看全文
比亚迪海狮06 EV,搭载DiLink100智能座舱,流畅度和功能性表现不错,车机响应速度很流畅,整体表现值得推荐。...查看全文
沃尔沃XC70,车机系统基于安卓OS打造,搭配8295芯片,中控屏,液晶仪表,HUD三屏互联,智能化程度很高。...查看全文