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#我的用车总结一:买车细节，费用 ①买车原因:去年开始考虑换车，之前开的是油车哈弗H6,综合油耗8-9个，每天上班通勤来回要60公里，加上平时出去玩跑跑一年也能跑2万公里吧。所以考虑换一台纯电或者插混，不懂车，买车也是看懂车帝销量榜，看了星愿和秦PLUS，我们买车主要是考虑通勤和家用，家里有两个孩子，感觉秦PLUS更合适家用，最后和老婆达成一致意见提了秦PLUS。 ②选择车型:秦PLUS DM-i 128KM进取版，为什么选这个版本呢，我们夫妻两人比较注重实用主义者，对配置要求不高。这个版本性价比比较高，当然也可以说是穷，打工人太不容易了，家里有两个小的还有两个老的，一分钱要掰成两半花。 ③买车费用及细节: 12月7号去看车，试驾完，当天就定了。裸车79800+保险6100-厂补3000-市补3000=79900落地 ④赠品: 送金六福古法手镯，乳胶枕，电磁炉，烤箱，保养四次。（销售还送了随车充，销售网上买的，不是原厂） ⑤安装充电箱费用: 咸鱼找的包工包料的安装师傅。人工 200，16.7 米电缆要算 17 米，17*23=391，箱子 150，漏保加盒子 50，2 个插座 20，一共811元，师傅收了800。个人比较懒，用完随车充直接扔箱子，不装箱子可以省150元。 二:车辆点评 ①车辆使用成本:对于之前的8-9个油来说是真的省，加满油直接显示续航2000，跑国道城区的话基本上在四个多油，跑快速路在5个油。高速还没有试过，用油对比之前直接省了一半。1月6号又装了充电箱，天天晚上用谷电，0.356元一度，省的更多了，开起来一点不心疼。最近两天徐州下雪了，气温最低能到零下十几度。开空调电耗确实很夸张，天气变暖电耗听说能到10个多点。不过毕竟自己不去外边充电，天天用0.356元一度的谷电完全不心疼每个月电费大约100元左右。基本不用油，发动机都是自己强制启动的很担心汽油会过期 ②车辆外观:外观设计延续了王朝系列“龙颜美学”，前脸辨识度高，车身线条流畅。中国结尾灯，点亮后很醒目。五角星铁轮毂(有人说是尼威合金轮毂)巨丑，估计这是这个车外观上最大的槽点了。 ③动力:电机+1.5L发动机协同，起步响应迅速，百公里加速7.3秒；红绿灯起步第一名，特别EV➕运动模式，推背感十足 ④驾驶感受:相比同价位燃油车，转向轻盈，灵活好开，空间充足，特别是纯电模式下，特别安静。悬挂调校偏硬，过减速带震动厉害，轮胎抓地力一般。 ⑤空间和实用性:轴距2718mm，后排腿部空间两拳以上，后备箱比一般轿车大上不少，且后排座椅可以放倒，满足日常载物需求。 - 怀挡设计优化中央扶手区储物空间，放两部手机，放两杯水完全不影响操作，兼顾实用与个性。 ⑥安全：全车6个安全气囊、倒车影像+雷达，对于老司机完全足够，满足日常通勤安全需求。 ⑦车机智能化:很多功能语音就可以控制，比如播放音乐，打开空调，语音导航，微信位置直接分享到车机免输入烦恼，很实用，开车更安全。手机远程控制可提前开空调，冬暖夏凉。还有预约充电也是不错，预约22:00以后充电，方便又省钱！ ⑧实用科技配置:NFC钥匙、买完车都没带过钥匙，很方便。车载ETC、VTOL移动电站（3.3kW外放电），出去野餐，应急用电，功能很实用。 ⑨缺点:最不能接受的缺点就是轮毂太丑了！！完全接受不了，买车的时候要求4S店更换（自费也行），4儿子让去外边自己找人换，说的不影响质保。最近准备换轮毂，如果大家有换过的可以给个意见。减震太硬，过颠簸路段或者减速带，总是感觉咯噔晃一下高速时，会感觉方向有点跑偏，去做了四轮定位，感觉还是那样，好多车友都说是通病。 三:总结 秦PLUS DM-i缺点不少，但是对于我来说，买车就是买个腿，买个工具。使用成本低，就够了。就是保险太贵，第一年6100。如果是为了省钱，还是建议每年公里数大于2万公里，家里有充电条件的人去买。
#最低能耗挑战插混车128公里，因为家充桩还没有弄好，所以基本用油多，跑的路线都是快速路100码左右，开车也是能超就超，亏电的话油耗近5个。如果你每年公里数不多，还是建议你买油车，毕竟这车比低排量的油车也省不了多少油钱，就算省了一点点，后面保险也得给你找补回来。听说市区能耗低4个油差不多，下次去测试一下。
