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大雪龙骑
在中量级冒险摩托车(ADV)市场,“性价比”与“硬核配置”的天平似乎总是难以平衡。当凯越625X以电子减震和毫米波雷达掀起科技风暴时,这个细分领域的技术竞赛已被推向新的高度。...查看全文
随着一段视频中春风摩托国内市场营销总监郑英豪车库内一款被布遮盖的摩托车,网络上关于春风新款四缸500SR的讨论再次升温。这台被标注为“另一台500SR”的车型,很可能就是继去年发布的复古风格500SR VOOM后,品牌回归SR家族运动设计语...查看全文
一张写有数字“六”的海报在网络流传一天后,新大洲本田正式宣布:自2024年1月1日起购买其旗下任何车型的消费者,均可享受长达6年的整车免费延保服务,且“不限里程、不限车型”。这不是行业内司空见惯的营销策略,而是一次精准的战略进攻。...查看全文
2025年末,三阳正式宣布其150cc级别运动踏板即将换代上市,这款在国内被称为“驭速”的车型,实则为台湾市场热销的JET SL。...查看全文
升仕150X以11800元的震撼价首次亮相,将国产150cc踏板的性能门槛推向新高度。而就在一个月前,天鹰TX150突击版同样以11980元的亲民价,试图用“豪华运动踏板”的概念抢占市场。这两款定价相近的车型,却在技术和定位上选择了截然不同...查看全文
摩托车技术飞速迭代,电子配置军备竞赛如火如荼,雅马哈天剑150悦动版却坚守着那台149cc的风冷发动机,只是在照明、充电和舒适性上做了精细优化。在友商普遍开始普及ABS和CBS的背景下,雅马哈为天剑悦动版提供的却是前碟后鼓或前鼓后鼓的制动选...查看全文
2025年底,中国150cc踏板车市场在平静的表象下,正酝酿着一场巨变。当本田、豪爵等巨头凭借产品矩阵与品牌溢价牢牢掌控着1.5万元左右的价格地带时,一款名为升仕150X的新车以 11800元的“深水炸弹”级售价横空出世。升仕150X引发的...查看全文
本田的CB四缸是一代车友心中的梦想。这不仅仅是一辆新车,更是一代人青春的回忆与信仰。全新CBR500R Four搭载的502cc直列四缸水冷发动机,最大功率达到了52.8千瓦,意味着这款中量级仿赛拥有接近71.8匹马力的强劲表现。...查看全文
升仕150X的定价策略,是一次对150cc踏板车市场既有规则的精准“爆破”。下面我们通过一组直观的数据对比,看看它究竟卷到了什么程度。对比升仕150X与市场上主流的150踏板车在核心配置与价格上的差异,就会知道这车有多卷。...查看全文
标准版起售价5580元,MAX版售价7380元——这个价格大约相当于五羊本田同级别踏板车的三分之一。作为一款机甲风格的150cc平踏车型,飞鹰NPT150在2025年底正式登场,以“越级配置”为武器挑战市场格局。...查看全文
2025年12月24日,奔达正式为旗下旗舰巡航车型灰石707 Ultra推出全新版画——“黛青潭影”,售价维持30,800元不变。新颜色的灵感取自东方山水意境,采用了“霞慕似黛,烟水泛青;潭影悠悠,复得自然”的设计理念。...查看全文
一款未正式发布的摩托车,却已让整个国内摩托车圈翘首以待。豪爵UHR350的传闻始于几张专利图和供应商会议照片,却迅速激起千层浪。一款未正式发布的摩托车,却已让整个国内摩托车圈翘首以待。豪爵UHR350的传闻始于几张专利图和供应商会议照片,却...查看全文
2025年12月24日,光阳(Kymco)在年末车市投下了一颗“震撼弹”——全新50cc复古踏板车KR50正式上市,全国统一售价仅为6980元。光阳KR50的发布,看似是一款新车的上市,实则折射出两轮出行市场正在发生的深层变化。...查看全文
2025年的巡航摩托车市场,呈现出一个鲜明的分层结构。从十几万元的入门级车型到超过50万元的高端豪华车型,不同消费群体都能找到自己的选择。在中国市场,这种增长更为显著。2025年1月,国内大排量休闲娱乐摩托车产销同比大幅增长63.87%和5...查看全文
2025年10月底的日本移动出行展上,本田全球首发了名为“EV Outlier Concept”的电动概念摩托车。这款车被本田称为“2030年代能上路的摩托车蓝图”,其设计打破了传统摩托车的框架,融合了本田在内燃机领域积累的技术优势与电动化...查看全文
2026年的中国摩托车市场,将不再是单一的价格战,而是技术与设计的全面升级。摩托车产业迎来了前所未有的政策“暖流”,央视多次为摩托车的路权发声,公安部也推出政策鼓励优化管理。同时2026年“以检代废”的试点将进一步扩大,超过60个城市不同程...查看全文
紧凑车身里搭载了最新YECVT技术,2026款雅马哈NMAX155以4.2英寸TFT全彩仪表迎接手指的每一次触控,但价格标签却可能悄然越过3万元的门槛。2026款NMAX155最引人注目的革新是YECVT电动无级变速系统,这项技术为小排量踏...查看全文
3万元的购车预算,选择一款中排量运动踏板车,是本田、雅马哈的入门车型,还是这辆搭载宝马同平台三大件的无极SR4MAX?2025款无极SR4MAX系列正式上市,其中最引人注目的是PLAY版售价下探至 29999元,PRO版为31766元。仅一...查看全文
在中国摩托车市场,一场由三缸引擎驱动的技术革新与产品升级浪潮已然成形。以春风、升仕为代表的国产品牌,正凭借一系列性能卓越、性价比突出的三缸车型,向长期以来由进口品牌主导的中大排量高性能市场发起有力冲击。...查看全文
在国内蓬勃发展的中大排量摩托车市场,700cc级别的拉力探险车(ADV)已成为技术、配置与理念交锋最为激烈的前沿阵地。其中,升仕703F与贝纳利TRK 702X堪称两大明星,它们以迥异的哲学和产品力,为消费者描绘出通往远方的两条不同路径。...查看全文
2025年12月,本田无预警在英国市场发布了XL750 Transalp SP限量版。这款被官方称为“情怀版小非双”的车型,立即引发了摩托车爱好者的热烈讨论。这款车型被定位为“限量版”,采用复古风格的红白蓝三色涂装,油箱与土除上有专属SP字...查看全文
在3-4万元价格区间的踏板车市场,两款国产硬派车型——升仕368G和无极SR450X——正展开激烈角逐。升仕368G以3.38万元的售价和丰富的电子配置吸引了大量用户,成为10月250cc以上踏板销售冠军,月销量达3405台。...查看全文
2025年底,钱江摩托的一纸降价令,如同向国内摩托车市场投下了一颗震撼弹。赛600RS宣布限时降价4000元,价格直接降至34999元。赛600RS的这一波降价已经不再是一个简单的促销活动,它可能预示着国产四缸摩托车市场结构的重大调整,而这...查看全文
车辆设计长度不足两米,搭配雅马哈XMAX的经典线条,却悬挂着国产天鹰标志——这就是天鹰TX250 E豪华版,售价15980元的250cc踏板摩托车。国内250cc踏板摩托车市场格局正发生深刻变革。...查看全文
当凯越525X、无极DS525等主流车型的售价在3万元关口上下盘桓时,2025年秋,一款名为凯威MBP Finder T502X的车型横空出世,以基础版24,980元、三箱版27,880元的限时售价,如一枚深水炸弹,彻底击穿了市场的价格预期...查看全文
凯旋于2025年末至2026年初,再次基于其成熟的400cc单缸平台,向市场投下了两枚风格迥异的重磅炸弹:复古咖啡赛车Thruxton 400与平地追踪风格(Flat Track)的Tracker 400。...查看全文
2025年底的中国摩托车市场,一款新车的发布激起了巨大的波澜。凯越625X以标准版31,777元、智能减震版35,777元的官方指导价正式上市。这个价格甫一公布,便被众多媒体和车友冠以“价格卷王”、“击穿性价比天花板”的称号。其定价本身就是...查看全文
升仕368G丛林版的推出,正是精准切入了后者的核心诉求。它并非一次简单的配置增减,而是在保持价格(33800元)与核心动力(28....查看全文
升仕150X自亮相以来,便以一系列突破常规的参数与配置,它并非简单的配置堆砌,而是一场围绕 “轻量化”、“高性能”与“高性价比” 三大核心展开的、极具针对性的产品革命。升仕150X的产品力建立在两项基石之上:极致的轻量化与越级的动力输出。...查看全文
2025年12月,米兰车展上亮相的钱江赛800RS赛道版专利图正式曝光,立刻在中国摩托车市场引发热议。这款定位为“赛道化量产车”的仿赛,被钱江称为“目前最接近世界超级赛车的量产车型”。赛800赛道版采用全新设计的前脸,车头正中的冲压进气引流...查看全文
2025年底的中国中排量探险车市场,因两款车型的发布与亮相,呈现出前所未有的热闹景象。一边是已正式上市、定价极具冲击力的凯越625X,另一边则是在米兰车展上全球首发、备受期待的贝纳利TRK602X。...查看全文
近期,一组来自川崎(Kawasaki)的专利图在海外曝光,揭示了一款搭载451cc直列双缸混合动力系统的跨界ADV踏板车。这不仅可能标志着川崎在踏板车领域的破局之举,更预示着“双缸”、“混动”、“ADV”三大趋势将在踏板车领域汇聚,重塑市场...查看全文
在中大排量探险摩托车(ADV)市场,消费者的选择从未像今天这样丰富且令人纠结。一方面是技术的快速下放,电控、减震等昔日高端配置已成标配;另一方面是定位的精准细分,公路巡航与硬核穿越的界限日益清晰。...查看全文
就在今天,凯越625X正式上市了,标配版31777元够硬核,智能减震版35777元,这个价格确实是王者归来,价格够卷,配置够硬核,预定年度最佳了!凯越625X的推出并非简单排量升级,而是从设计理念到技术应用的全面进化。...查看全文
川崎在日本发布了2026款Versys 1100 SE,这款旗舰冒险旅行车将作为Kawasaki Plaza旗舰店专卖车型,于12月20日正式发售。新车采用全新的金属深蓝色×金属暗黑双色涂装,取代了原有的灰色方案,日本市场售价定为212.3...查看全文
在中量级运动街车领域,KTM 790 Duke自问世以来便以其极致的轻量化与敏捷的操控被誉为“弯道手术刀”。车辆依旧搭载那台久经考验的799cc LC8c并列双缸发动机,采用88mm x 65.7mm的缸径行程。为了符合严苛的欧5+排放标准...查看全文
自1998年“Project Hornet”计划诞生以来,“大黄蜂”便以其凌厉的操控与高转激情,成为本田运动街车的图腾之一。...查看全文
工信部第402批新车公示名单中,五羊本田代号WH150T的新车格外引人注目。这款被命名为NWF150的车型,是五羊本田首款150cc级别的复古踏板车。...查看全文
圆形的LED前灯、平直的长座垫,清晰可见的圆形挡泥板,构成了这台皇家恩菲尔德Bear 650的第一印象。这台摩托车搭载了一副648cc风油冷并列双缸发动机,采用270度曲轴设计,在约3000至5500转的日常转速范围内,能提供如同弦乐般悦耳...查看全文
宝马多款热门车型正迎来年末“抄底价”:旗舰仿赛S1000RR最高直降4.2万元,探险明星R1300GS降价幅度达3.4万元,中排量探险车型F900 GS系列也有近2万元的优惠。近期的降价涉及宝马旗下多个核心车型,其中性能旗舰与探险车型降幅最...查看全文
在全球复古机车市场持续升温的背景下,凯旋中国一次性发布了2026年款的七款经典复古车型,涵盖Bonneville、Scrambler以及Bobber等经典系列。这次发布最为引人注目的是价格策略的变化:T100直降1.3万元,售价9.59万元...查看全文
凯越625X它不仅是凯越品牌在中排量探险车领域的旗舰之作,更被业界视为国产ADV车型一次重要的“技术宣言”。在竞争已趋白热化的3-4万元价格带,凯越625X凭借国产首款电子减震等越级配置,意图重新划分市场版图。...查看全文
这款曾经定价近2万元的250cc巡航大踏板,重新杀回市场。大阳2026款V锐250T,以直降超过4000元、仅售15,980元的激进姿态横空出世。...查看全文
在中国摩托车市场,一场由450cc黄金排量引发的性能军备竞赛正愈演愈烈。当一众国产与进口品牌在此缠斗不休时,一匹意料之外却又在情理之中的“橙色黑马”以空降姿态闯入战场——KTM RC450。这款由春风动力代工,还有KTM的血脉吗?...查看全文
在2025年秋天的重庆摩博会上,当本田揭开CBR500R Four(以下简称CBR500四缸)的神秘面纱时,现场响起的不仅是掌声,更有一声来自整个中量级摩托车市场的、沉重的惊叹。这不仅仅是一款新车的发布,它标志着本田将其最核心的“四缸灵魂”...查看全文
2025年12月7日,随着第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的公示,一个牵动国内摩托车爱好者神经的名字终于现身官方名录——张雪机车820RR。这不仅意味着一款备受关注的三缸性能仿赛迈向了量产的最后一步,更标志着国产摩托车品牌向高性...查看全文
在竞争日趋白热化的中国万元级125cc踏板车市场,雅马哈巧格i(JOG)是一个无法绕过的名字。它曾凭借极致的轻巧和省油,定义了城市单人通勤的黄金标准。巧格i125 Plus首先是一台将“紧凑”贯彻到底的机器。...查看全文
2026款CB125R,搭载着通常只出现在中高排量摩托车上的IMU控制系统,以4799英镑的价格在英国市场亮相。本田2026款CB125R不只是125cc级别的又一款新产品,它在以入门级排量提供中高端摩托车的配置与体验。...查看全文
在欧洲城市的街头巷尾,本田SH系列早已成为一道熟悉的风景。最新推出的2026款Sh125i和Sh150i不仅延续了这一传统,更在细节处进行了全面升级。...查看全文
根据最新公布的专利文件中,赛科龙RC700的外观设计专利引发业界关注。这款摩托车的外观专利展现了从传统仿赛到MotoGP风格设计的转变:车头改为单眼大灯设计,两侧配备夸张的定风翼和进气口。...查看全文
在中量级探险车(ADV)市场战况日趋白热化的今天,本田的一举一动都牵引着全球骑士的目光。2026款XL750 Transalp的发布,远非一次简单的年度改款,而是本田以 “电子离合器(E-Clutch)”为核心武器,向市场发起的一次技术宣言...查看全文
近日,宝马摩托车推出了2026款的C400X与C400GT。面对日益激烈的市场竞争,新款车型的变化显得微妙而务实——两款车型主要在 配色方案上进行了更新,并未对核心动力和配置做出重大调整。...查看全文
2025年的中国摩托车市场,呈现出一个显著的特征:曾经由进口与合资品牌主导的ADV(探险车)领域,正迎来国产力量前所未有的冲击与重塑。市场销量榜的榜首已被国产车型占据。对于渴望“诗和远方”的入门及进阶骑士而言,当下的选择空前丰富,但也更需理...查看全文
自2002年初代车型问世以来,Yamaha Cygnus车系便以优异的体质称霸赛道与街道。Yamaha劲战车系终于在2025年9月迎来第七代大改款。...查看全文
就在十月底,意大利摩托车制造商MV奥古斯塔正式发布了2026款Enduro Veloce探险车。这款车型的起源可追溯至2021年的“Lucky Explorer Project”,历经多年研发与限量版试水,最终以全面升级的2026款车型闯入...查看全文
在摩托车市场细分化、个性化趋势日益显著的2025年,250cc踏板车凭借其均衡的实用性与驾驶乐趣,正成为摩友圈的新宠。它既解决了125-150cc级别动力储备不足的遗憾,又避免了300cc以上排量带来的高油耗与高售价问题,堪称日常通勤与周末...查看全文
而在2025年的摩托车市场,150cc踏板车正悄然经历一场革命:它们从简单的“代步工具”进化成为懂得消费者需求的“智能伙伴”。据中国摩托车商会数据显示,2025年1-6月,踏板车产销269.02万辆和270.01万辆,虽同比下降5.7%和7...查看全文
在竞争激烈的150cc踏板车市场,各种车型争奇斗艳,有的追求花哨外观,有的为了低价疯狂减配。然而,对每天骑车通勤、接娃买菜的用户来说,他们需要的其实很简单——刹得住、装得多、看得清。...查看全文
2025年的125cc踏板车市场正迎来一场“静悄悄的革命”。一方面,头部品牌依然占据主导,前十车型上半年总销量高达34.3万辆;另一方面,面对150cc车型价格下探与电动车的双重挤压,125cc踏板车通过个性化设计与科技配置开辟了新赛道。...查看全文
近日,一张春风V4 SR-RR路试车的谍照在摩托车圈内广泛传播。从谍照来看,这款公升仿赛虽然披着伪装涂装,但标志性的双层半结构前探式定风翼、机甲风格整流罩以及天蝎排气等设计元素均得以保留。最引人注目的是,路试车已新增合规牌照架与转向灯,完成...查看全文
豪爵AFR125系列突然宣布大幅降价,其中CBS箱杠版从原价10980元直降至8980元,降幅高达2000元;ABS版也从11970元降至9980元。同时,豪爵推出全新升级的2025款AFR125X箱杠版,定价10580元。...查看全文
阿斯顿马丁与Brough Superior的合作堪称两大百年品牌的巅峰相遇。这家英国超跑制造商将其在汽车领域的设计理念与技术积累,全面注入两轮领域。Brough Superior被誉为“二轮界的劳斯莱斯”,以其精湛的手工制造工艺和卓越的性能...查看全文
临近年末,英国摩托车制造商凯旋(Triumph)用两款全新特别版车型——Street Triple 765 RX和Street Triple 765 Moto2 Edition,再次点燃了中量级街车市场的战火。...查看全文
在125cc踏板摩托车市场同质化严重的今天,新大洲本田推出的Square X125以独特的“方盒子”设计语言打破了传统踏板圆润柔和的造型框架。...查看全文
当美式巡航车的传统韵味遇上本田的前沿科技,便诞生了Rebel 1100这一独特的车型。2026年,本田并未对这款车进行大规模硬件革新,而是通过新配色与细节升级继续巩固其在公升级巡航车市场的地位。...查看全文
宝马摩托近日在台湾省正式公布了全新F450GS的预售方案,这款备受期待的“小水鸟”两个版本售价分别为:F450GS Exclusive版35.9万元新台币(约合人民币8.3万元)和F450GS Trophy版38.9万元新台币(约合人民币8...查看全文
在2025年米兰国际摩托车展上,意大利品牌意塔杰特(Italjet)再次以令人惊叹的设计引爆了踏板车界。全新推出的Roadster 400以其独特的“复古未来主义”风格,打破了传统踏板车的设计界限。...查看全文
十一月初,雅马哈面向欧洲市场推出了2026款旗舰运动踏板TMAX560的全系更新车型。此次更新不仅包括标准版和配置更丰富的Tech MAX版,还特别推出了二十五周年纪念版,以纪念TMAX车系自2001年问世以来所取得的辉煌成就。...查看全文
曾经被进口品牌牢牢占据的中大排量巡航车市场,如今正迎来国产品牌的强势逆袭。曾经被认为是进口车“专属配置”的V型多缸引擎、CVT自动挡,如今在国产车上早已成为常见选项。在中大排量区间,国产品牌已布局了多款实力不俗的车型,满足了不同消费群体的需...查看全文
在2025年10月,英国摩托车品牌凯旋正式发布了全新升级的2026款Scrambler 900,这款车在保留经典元素的同时,进行了一系列令人瞩目的技术创新。凯旋Scrambler 900一直秉持着“形式追随功能”的设计理念,2026款更是将...查看全文
43800元,2026款升仕703F带着十大升级配置强势登场,价格却比老款直降2000元。这款国产三缸ADV不再满足于“价格屠夫”的单一角色,而是在三缸动力基础上,全面升级电子油门、六轴IMU、弯道电控等尖端配置,向进口品牌把持的中大排量A...查看全文
2025年的国产巡航摩托车市场迎来了“神仙打架”的时代。曾经被进口品牌牢牢占据的巡航车领域,如今国产品牌不仅凭借价格优势抢占市场,更在核心技术、设计语言上展现出强劲竞争力。现如今,国产中量级巡航市场已形成多元化的产品矩阵,不同品牌凭借各自特...查看全文
2025年的400cc巡航摩托车市场已进入白热化竞争阶段。钱江闪400率先将价格下探至2万元以下,成为同级首款配备平衡轴的V型双缸车型;而春风CLC450、金吉拉500等竞品也各具特色。2025年的400cc巡航市场,用“血海”形容并不为过...查看全文
在过去,250cc踏板摩托车曾是市场中的“夹心层”——既不如125cc、150cc车型轻便经济,又不如300cc以上车型动力充沛。然而,这一细分市场正成为国产品牌实现差异化竞争的新战场。...查看全文
刚刚在2025年米兰国际摩托车展完成全球首秀的春风1000MT-X,已现身最新一期工信部新车公告。这款搭载春风自研946.2cc直列双缸发动机的硬派ADV,最大功率83kW(113马力),扭矩105N·m。...查看全文
2023年米兰车展上,本田正式宣布CB500X的继任者——NX500亮相,标志着这款经典中排量ADV进入全新时代。而今,2026款NX500带着最引人注目的电子离合器技术再次进化。在摩托车国产化浪潮下,NX500不仅是一次产品升级,更是本田...查看全文
最新一期工信部新车公示中,升仕两款全新踏板车ZT175T-X和ZT175T-V正式亮相,吸引了众多摩友的目光。这两款被网友称为175X和175V的车型,搭载169cc排量的发动机,却爆发出14.5Kw的最大功率,动力数据远超同级车型。...查看全文
本月,本田和雅马哈纷纷在欧洲市场推出了2026款Forza系列和XMAX系列,作为日系中排量踏板车市场的两大标杆产品,佛沙350和XMAX300的每次更新都能引发摩友们的广泛关注2026款本田佛沙350延续了时尚风格的外观造型,紧凑的车身设...查看全文
近日,本田向欧洲市场推出了2026款Forza 350(国内俗称佛沙350),作为年度改款车型,新车主要增加了全新车身图案和配色,并推出了采用专属图案和红色缝线座椅的特别版。在核心机械结构和配置方面则基本延续了2025款的标准纵观本田佛沙系...查看全文
本田于11月初在海外发布了2026款XL750 Transalp,这款中量级冒险摩托车迎来了革命性的电子离合器(E-Clutch) 的加入。...查看全文
在2025年米兰国际摩托车展(EICMA)上,宝马摩托车正式发布了全新F 450 GS,这款被摩友亲切称为 “小水鸟” 的中量级探险车首次以量产版姿态亮相便成为全场焦点。...查看全文
近日,阿普利亚正式发布了中排量跨界踏板SR GT400,这款车凭借36马力的强劲动力和全面的电控系统,成功吸引了全球踏板车爱好者的目光。阿普利亚SR GT400的出现,标志着欧系品牌正式大举进军中型ADV踏板市场。这款车完美继承了阿普利亚运...查看全文
在当今中排量踏板车市场竞争日趋白热化的背景下,雅马哈近日正式向全球发布了2026款XMAX300。作为运动踏板车领域的旗舰产品,这款新车在保留经典设计的同时,也进行了多方位升级。从外观设计到性能配置,XMAX300一直扮演着同级别标杆的角色...查看全文
鸟嘴式挡泥板、高耸风挡、硬朗车身,在2025年米兰国际摩托车展上,春风动力扔下了一颗“重磅炸弹”——全新旗舰ADV车型1000MT-X正式亮相。...查看全文
在2025年米兰国际摩托车展上,本田揭开了V3R 900 E-Compressor原型车的面纱,一款搭载全球首款应用于摩托车的电子控制机械增压器的先锋街车。这款车以其创新的动力系统、前卫的设计和“无轨道过山车”的开发理念,预示着本田在高性能...查看全文
行李箱里没有一件换洗衣物,只有一台沉甸甸的摩托车发动机,这就是身价过亿的张雪为米兰车展准备的“全部行头”。在2025年米兰国际摩托车展上,中国摩托车品牌张雪机车引发轰动。...查看全文
在2025年11月的米兰国际两轮车展上,鑫源摩托旗下SWM品牌带来了一款引起轰动的产品——全球首款250双缸ADV踏板车。这款车搭载一台250cc并列同步双缸、水冷四气门发动机,最大功率20kW。动力数据在250cc级别中堪称出色,为ADV...查看全文
米兰国际摩托车展(EICMA)的聚光灯下,春风动力展台被围得水泄不通。中央位置,一台造型凌厉的摩托车静静伫立,流畅的车身线条与夸张的空气动力学套件昭示着它的不凡身份——V4 SR-RR原型车。...查看全文
意大利摩托车制造商MV奥古斯塔在2025年11月的EICMA米兰国际车展上,正式发布了全新2026款Brutale Serie Oro运动街车。这款限量300台的旗舰产品不仅标志着Brutale系列诞生25周年的里程碑,更展现了MV奥古斯塔...查看全文
在2025米兰国际摩托车展的聚光灯下,钱江摩托(QJMOTOR)正酝酿着一场风暴。五款全新设计车型中,一款代号“烈马EQVVS 600”的V4 Cafe Racer概念车格外引人注目。...查看全文
米兰车展尚未揭幕,中国摩托车品牌钱江的一款新车却已率先引爆全球摩友关注。这款名为Rino 900 ADV的全新探险车型,不仅凭借其“犀牛”般的硬朗外观突破钱江传统设计语言,更搭载了自主研发的900cc三缸发动机与AMT自动变速箱技术。...查看全文
在2024年EICMA米兰车展上首次亮相的宝马F450GS,已成为宝马摩托车中排量战略的核心棋子。这款定位介于G310GS与F800/900GS之间的探险车型,不仅预示着宝马入门级车系的世代交替,更以双缸动力、175公斤轻量化车身及丰富电控...查看全文
近日,钱江摩托曝光了其新款550CC双缸大踏板,凭借与光阳AK550和雅马哈TMAX560相近的技术参数和配置,引发了市场广泛关注。...查看全文
在竞争激烈的125cc踏板车市场中,新大洲本田NS125GU以8880元起的亲民价格和全面越级的配置,掀起了一场实用型踏板的革命。这款车不仅继承了本田一贯的可靠品质,更以“超大空间、超强安全、超低油耗”三大核心优势,成为都市通勤族的理想座驾...查看全文
在日益内卷的摩托车市场,赛科龙再次投下了一枚价格炸弹。最新推出的RT150S以11980元的惊人定价强势登场,集平踏设计、水冷四气门发动机和越级安全配置于一身,堪称万元级踏板车市场的“全能选手”。...查看全文
在日本摩托车品牌中,川崎始终以其卓越的工艺与技术革新闻名。2025年10月底,川崎在日本 Mobility Show 2025上正式发布了2026款Z900RS系列,其中包含备受关注的Z900RS Cafe版本。...查看全文
在2025年10月底,英国摩托车品牌凯旋正式发布了全新Trident 800“三叉戟”复古街车,填补了Trident 660与Street Triple 765之间的市场空白。...查看全文
在竞争日益激烈的国产巡航摩托车市场,香帅机车以一款YES418自动挡打破了原有的市场平衡。这款搭载软尾悬挂、180mm宽胎和自动挡变速箱的中排量巡航车,不仅以20980元的限时售价重塑了同级车的性价比标杆,更在短短三天内创造了订单突破500...查看全文
10月28日,QJMOTOR闪600 V4 Cruise正式上市,售价31999元。这款车的到来不仅刷新了V4巡航摩托车的价格认知,更以其标志性的V型四缸发动机、Marzocchi减震系统与齐全电控配置,在3万元级市场中形成了前所未有的“V...查看全文
春风动力悄然发布了旗下首款四缸中排量仿赛摩托车——750SR-S,售价44980元。在国产四缸仿赛竞争日趋白热化的当下,春风此番入场显然有备而来。...查看全文