简介：莫在倦时退场，力量来自渴望！
追寻天边那一抹蓝
有点牛，上市60小时订单4.8万
这价格可以冲了不？12.99万元起
据说要在成都车展前上市，期待一下
全新平台开发，舒适体验对标理想L7，续航超220，猎鹰500驾驶辅助，还有CDC，捷途山海这次卯足劲了，各位觉得咋样
山海T1四驱版这价格让猛龙很难受，大家觉得呢
山海T1这价格估计会让猛龙很难受，大家觉得呢
山海T1上市了，四驱置换价16.99万，加上国补15万多，相当给力了。但我觉得两驱长续航的性价比更高，城市里开也很酷
同样是大六座，大厂出身，大家觉得捷途山海L9上市后会对零跑C16造成多大冲击？
关注这车很久，15号终于上市了，价格我觉得还不错，大六座带零重力座椅厂补价不到16万，大六座这个市场，我一直觉得非常大，但竞争对手却不多，能拿得出手的无非就是唐和零跑C16，希望捷途能给友商实施压力
兄弟们，看着像全新山海L9的定价，20万左右，大家觉得这价格合适么
我看很多人喷旅行者，搞不明白，难道是看不惯自主品牌越来越好？ 1、价格明显被带节奏，觉得高，观看就好，何必要各种骂？骂的人你们看过实车、体验过实车吗，就喷。旅行者的用料和配置，特别是舒适性方面，要比猛龙，大狗好很多，试一下再说值不值，不行吗？ 2、这只是预售，8AT主机厂说不上市了吗？不想选择7DCT不买就是，何必各种带节奏，难道说是由爱生恨？ 3、旅行者、猛龙、大狗都是轻越野，没说是硬派越野啊。2.0T+7DCT在城市周边完全没问题，何况还带四驱+后电子限滑差速器。而且双离合未必就不行，这要看厂家对变速箱的标定情况。 4、为什么不用1.6T，这个1.5的不比1.6T差啊，功率小一点，峰值扭矩都是290N•m，热效率更高，更省油。人家轻越野的定位是拿高配车型的传播，这1.5T明眼人都知道是在城市里用的。 对厂家的一些建议：对消费者实话实说，8AT和混动后面会上就好，慢总比误解要好。 对用户的一些建议：理智一些不要被带节奏。对自主品牌多一些耐心，少说几句，不然一款好车真有可能被带节奏，带没了。
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