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    认证：百家车坛创始人

    简介：坛坛有劲道

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    尚界！ 华为上汽尚界！ 余承东说，“上汽员工战斗力非常强，一点儿也不像国企”，掌声雷动，热烈极了！#百家车坛

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    6小时前
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    广汽本田，当然不差钱！今夜，成都，P7发布会，你看这如梦如幻的阵仗！向来痴，从此醉，我将在现场见证广汽本田P7新希望之夜👏🏻👏🏻👏🏻#百家车坛 #广汽本田 #广汽本田p7

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    买一台比亚迪，和王传福王首富交个朋友！传递福气，天下无敌 ~

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    已经不是BBA！大家庭的第一台旗舰SUV，而是比亚迪大唐L

    早已不是从前。现在的大家庭第一台旗舰SUV，早已不再是油转电缓慢、电气化智能化缓慢的BBA，而是把性能拉满、把豪华舒适拉满、把科技智能拉满的中国自主品牌！因为，他们代表了最新潮、最懂国人需求、最炸裂的品价比智价比配价比的各种刚需。...查看全文

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    6天前
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    不是BBA！年轻人的第一台旗舰轿车，而是比亚迪的大汉L！

    ​年轻人的第一台旗舰轿车，第一联想品牌车型已经不是BBA，而是中国自主品牌的旗舰车型！特别是，比亚迪，大汉L！三围尺寸5050*1960*1505mm，轴距2970mm，标准的C+级轿车。...查看全文

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    6天前
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    硬派越野•皮卡玩家｜皮卡王者归来，这次都听郑州日产的！

    3月31日，郑州日产举行新品技术发布会，在全新品牌主张——“硬派越野·皮卡玩家”的指引下，郑州日产将用贯穿生态链的思维，构建全新的品牌运营模式，同时将产品接入用户的生活方式，围绕品牌价值与用户共创。...查看全文

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    7天前
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    郑州日产“星核”平台，现已杀入战场

    备受瞩目的郑州日产硬派新玩家Z9于3月31日正式开启预售，随着新车陆续发往全国，越野圈将要掀起一阵“Z9狂热”。发布会上，官方公布Z9的最终售价在11.99万-18.19万元区间。50万的车卖11万！...查看全文

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    7天前
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    上海车展，风平了浪静了，4月23日开场白 #百家车坛#

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    7天前
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    岚图第20万辆下线真不容易，靠着梦想家一枝独秀不是长久之计，得多几款爆款车型才行！

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    7天前
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    当皮卡可以玩起来， 郑州日产Z9就注定是一款划时代的产品

    3月31日，定位“硬派新玩家”的郑州日产Z9正式开启预售，价格区间覆盖11.99万元-18.19万元。同时，为了满足越野老炮的需求，郑州日产还将推出25万元级的Z9 GTS版本。...查看全文

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    9天前
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    “ZNA-CLUB”正式成立！硬核越野+圈层共创，郑州日产Z9玩明白了

    3月31日，郑州日产Z9正式预售，起售价11.99万！50万级的配置只卖11.99万，以“极致性价比”刷新市场期待。发布会现场，郑州日产更同步官宣了“ZNA-CLUB”用户俱乐部的成立。...查看全文

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    9天前
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    西安号，正式下水， 深圳号，即将首航！ 比亚迪船队，不止要下西洋，而是要环游全世界🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢 2022年，比亚迪宣布将耗资50亿元订购8艘可装载7000辆汽车以上的专用滚装船，2条由广船国际制造，6条由中集来福士建造，全部采用液化天然气和燃油双动力推进。 2024年1月，首条比亚迪滚装船“开拓者1号”从深圳小漠港首发，载有4000辆电动车启程发往欧洲； 2024年12月，第二条滚装船“常州”号交付； 2025年1月，比亚迪船队第三条滚装船“合肥”号交付并启航； 2025年1月，比亚迪第四条滚装船“深圳”号下水出坞； 2025年3月，比亚迪第五条滚装船“长沙”号下水。 2025年4月，比亚迪第六条滚装船“西安”号下水。 2025年以来，比亚迪海外销量一路高歌猛进，1—3月销量分别为66336辆、66336辆、72723辆。 2024年6月，乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源车型正式下线，2024年7月泰国工厂正式竣工投产，助力当地汽车产业链转型升级。 截至2024年底，比亚迪的新能源汽车已进入全球六大洲、100多个国家和地区、超过400个城市。 可以预见的是，船夫哥拿下汽车出口出海的决心可以说独一无二，比亚迪汽车出口销量当然会越来越好。 #比亚迪 #百家车坛

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    传祺向往S7：豁出去的爆款向往，让所有合资中大型SUV去头疼

    3月30日，深圳坪山燕子湖国际会展中心，袁娅维为谁歌唱向往？千里智行，始于向往。传祺向往S7用户派对盛大举行，传祺向往S7上市限时价16.98万元-22.38万元。顶配车型Ultra四驱激光雷达版，国补后至低20.88万元；16.98万起售...查看全文

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    传祺向往S7：豁出去的爆款向往，让所有合资中大型SUV去头疼图2传祺向往S7：豁出去的爆款向往，让所有合资中大型SUV去头疼图2
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    上班就上头？我选择上山！郑州日产Z9，11.99万起预售更大的世界

    上班与上头之间，我选择上山！搬砖搬到快报废，奔向草原开派对。硬派新玩家Z9，共推出了Z9、Z9 GT两种版本，起售价为11.99万元，价格区间覆盖11.99万元-18.19万元。同时，为了满足越野老炮的需求，郑州日产还将推出25万元级的Z9...查看全文

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    钛豹力！方程豹钛3杀疯了，13.98万起预售最潮的车

    方程豹钛 3，比亚迪旗下个性品牌方程豹，已经开驶显露钛豹力。这款 A 级科技潮车，预售价 13.98 万元起，5 款新车版本可供选择，其中：501km 后驱智驾 Pro 版：13.98 万501km 后驱智驾 Max 版：14.98 万50...查看全文

    钛豹力！方程豹钛3杀疯了，13.98万起预售最潮的车图1钛豹力！方程豹钛3杀疯了，13.98万起预售最潮的车图1
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    孙颖莎 X 红旗！孙颖莎成为红旗天工家族代言人，红旗年轻化决心不可限量！恭喜孙颖莎成为天工家族代言人，彰显红旗这个系列年轻化的决心，“司南”智驾还要加大宣传力度，让大家多说多试。来看看好看的天工06，价格是否符合年轻人的心理预期？

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    上班与上头之间，我选择上山！郑州日产全球车Z9，即将预售

    上班与上头之间，我选择上山！格子间里卷不动，就到海里浪一圈！在电动化与智能化浪潮的深刻变革下，中国汽车产业正经历从技术到生态的全方位重构，即便是长期被视为“工具车”的皮卡市场亦迎来历史性拐点。...查看全文

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    打造全球领先的新能源超级工厂，广汽本田全新纯电P7下线了！

    ​3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。...查看全文

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    烧大钱还赚大钱，研发狂魔拼命狂奔的比亚迪2024年财报！狂赚402.5亿元，狂卖427万辆，总营收达到7771亿元，研发狂魔研发投入达到542亿元，累计研发投入超1800亿元。2024年其国内纳税总额达到创历史新高的510亿元。现金储备则为十分夸张的1549亿元。向上游供应商付款的平均周期仅为127天。特别的，截至2024年末，比亚迪员工总数达到968,872人，同比增长增长37.7%。其中，研发人员数量为121,598人，同比增加18.24%。#百家车坛 #比亚迪

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    马路上的“金钟罩”！郑州日产Z9，比你想象的更安全

    今时不同往日，在政策解禁与露营文化兴起的双重驱动下，兼具载物拓展性与家庭出行适配性的皮卡车，已经不再是单纯的生产工具，而是喜爱潮玩家庭的越野伙伴。...查看全文

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    余承东刘亦菲，终于同框！今天的老余，明显温柔了不少。

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    方程豹，三钛子，一定会大卖特卖成爆款，我把话放这儿！因为，三钛子，抓住了“好玩”这个有趣的灵魂。#百家车坛 #方程豹 #方程豹三钛子 #比亚迪

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    艾瑞泽8家族，11款车，浩浩荡荡，8.99个W起，中国纯油轿车就看你和吉利星瑞了！ #百家车坛 #奇瑞 #艾瑞泽8 PRO 全球上市发布会

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    每一款奇瑞的车，都是经历了千锤百炼，从来就没有什么“横空出世” ~ 奇瑞股份执行副总裁李学用。#百家车坛 #奇瑞 #艾瑞泽8 PRO 全球上市发布会

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    皮卡也能帅出西装暴徒感？郑州日产Z9的颜值暴击来了！

    近两年，国内各地逐渐推进皮卡解禁政策，皮卡也从曾经1.0时代的“工具车”逐渐变为2.0时代的“可商可乘”，如今还将迈向兼具越野性能、驾乘舒适性、智能化体验与多功能用途的3.0阶段。...查看全文

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    每个家庭都需要四驱！二代哈弗枭龙MAX13.88万起预售，高阶智驾！

    3月21日，以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会盛大启幕。本次大会正式发布了第二代Hi4智能四驱电混技术，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的全国预售，新车共计推出5款车型，预售区间为13.88-1...查看全文

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    全球多元越野平台，郑州日产技术背后的全球野心

    在皮卡行业竞争日趋白热化的今天，郑州日产以一场历时三年的“技术革命”，交出了一份名为“全球多元越野平台”的答卷。这一平台不仅是其32年“皮卡世家”基因的集大成者，更承载着从中国走向全球的战略野心。...查看全文

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    奇瑞打下第二根桩：AI智能化。尹同跃头发已经白了，带头兄弟们卷起智能化。中国自主四大车厂，集体完成智驾战略布局，比吉安奇用规模整合供应链，碾压整顿智驾的时代已经到来。#百家车坛 #奇瑞智能化也不客气了 #奇瑞猎鹰智驾油电同智覆盖全球

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    一汽和大众！在德国签了个大家伙！ 中国一汽与大众汽车集团签署战略合作协议。自2026年起，一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型，包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。其实，中国一汽与大众汽车集团重磅签约，投放多少车不重要，这些车怎么定义，才是最大的含金量。同时，这些车到底有多能打出销量，才是硬道理。#百家车坛

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    起风了！星纪元ES增程版低至15.28万起售，杀破狼！ 15.28-20.98万元！ 参加奇瑞星纪元的全球发布会，感受杀破狼的决战气息！一款油电全满的车能跑2520多公里！ 当理工男开始铁血丹心，这谁还能顶得住？！ 黄招根率领的星纪元团队，急红了眼，杀红了眼，迫切需要决战到天亮！#百家车坛 #热血大帅 #星纪元ES增程 #exeed星途汽车

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    广汽丰田疯甜了！铂智3X这么低价，要卖疯！ 10.98万起售，14.98万带激光雷达高阶智驾，你说广汽丰田疯了吗？铂智3X不会卖疯吗？ 我觉得，即便是伟大的比亚迪宋Plus纯电版也会头疼不已。 你再看看，还有铂智3X还有哪些权益包，还有做工精细进化的程度真是士别三日当刮目相待。 最让人吃惊的是，铂智3X的二排空间，真的吓人的敞开心扉！ 引用徐老师一句经典:比亚迪扒下了智驾的棉裤，吉利扒下了智驾的秋裤，最后扒下智驾内裤的是丰田。 广汽丰田的铂智3X，一定大卖！ 不是我说的，是市场说了算。

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    大众ID.1，要来了！ ID.Every1概念车，已经摆好了的阵势。那么，以这款概念车落地的量产车型，将会被命名为ID.1，预计于2027年上市。 ID.Every1概念车，有几分大众UP的影子，那是一个没有UP起来的失败UP案例。 现在，大众最小尺寸的纯电车型是ID.3，一降再降一口价还是卖不好。因为，比亚迪太强大了！ 海鸥海豚，两个比亚迪狠心的海洋网网住了大众的小电车野心。性价比，智价比，比亚迪这两位都是王者荣耀。 别忘了，还有五菱缤果，还有吉利星愿。 所以，即便是ID.1来了，大众ID系列中最小、最便宜的ID，也无法匹配比亚迪性价比、智价比的双重打击。 所以，再好的ID1，估计难以国产。

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    揭秘一汽零跑的“爱情故事” : 早在5年前就开始了！ 那有什么平地起惊雷！ 我们经常看到的，经常只是浮出的水面。水面以下，永远暗流涌动，耐人寻味。 一汽零跑突然宣布的爱情故事，其实早在五年前的2020年就开始秋波频频了。 2020年5月8日，吉祥如意的日子，一汽奔腾和零跑共同宣布，双方已在长春正式签署战略合作协议： “将在智能电动汽车关键零部件研发、制造和生产应用上开展合作，联合策划与开发智能电动汽车车型”。 一汽奔腾的签约代表是柳长庆，当时的一汽奔腾轿车有限公司总经理。 5年后的今年，柳长庆已经转任一汽红旗品牌运营委员会副总裁，再次代表一汽和零跑签约。 不会只是机缘巧合，更多的是好事多磨，甚至是瓜熟蒂落的自然而然。 2025年这一次，一汽零跑的合作级别，提升到了最高的集团层次，双方一把手直接操盘。一汽集团董事长、党委书记邱现东见证，零跑董事长朱江明甚至跑了十多趟长春。 多重迹象表明，一汽零跑的大事好事，已经迎来了双方认为的喷薄而出的好机刻。 在百家车坛出品人许大帅看来，一汽零跑至少会有可能技术合作、资源合作、甚至资本合作，三重境界，都有可能。 其一，技术合作。 零跑是一家有技术的公司，坚持全域自研，占整车60%以上的核心零部件自研自造，既有成本控制优势，又有一定技术鱼池。 一汽在电动化智能化领域，的确有需要零跑的原因。 零跑既做整车车企，也可以像小鹏一样做技术服务供应商；既做内销，也可以外销。 其二，资源合作。 零跑和斯特兰蒂斯有股权合作，甚至后者是零跑单一最大股东。双方通过合资零跑国际，打通了零跑出口出海的欧美通道。 一汽完全可以顺道而为。 其三，资本合作。 一汽不缺钱，因为共和国长子。 一汽需要代表新质生产力的更大规模业务，可以说是一直以来的刚需。 在2018年到2020年两年间，一汽曾如“集邮”一般先后与6家造车新势力达成战略合作——除零跑外，还有清行汽车、新特汽车、博郡汽车、拜腾汽车、云度汽车。只是后面几家最终都没能逃脱失败的结局。 零跑2024年才29万多台的销量，既不够自立门户的足够足够大，又在未来发展的过程中缺少足够足够的资金和资源。 一汽零跑，不排除突破思想边界的资本合作的可能性。 不要忘了，东风长安要合并汽车业务，一汽也传出来了整合并购的风声。 因此，一汽零跑的这一次战略合作，不是第一次的合作，第二次牵手，令人期待。 1+1＞2，一汽零跑，引人入胜。但是，长安东风那一边的情况令人担心。 您怎么看，一起聊聊吧！

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    问界M8，真身闪现，马上就要8了！ 问界M8发布官方图片，于3 月 6 日开启预定，4 月份正式发布。这一振奋人心的消息，让赛力斯汽车股票在当天上涨3%，几乎抵达近一个月来的最高点。 问界 M8，标准的中大型SUV，车身长宽高分别为 5190、1999、1795mm，轴距达 3105mm，提供 5 座和 6 座布局。 问界 M8 增程版配备 1.5T 增程器，功率为 118kW，采用前 165kW 后 227kW 的驱动电机，搭载 51.975kWh 和 36.019kWh 两种容量的三元锂离子电池，WLTC 工况下纯电续航分别为 161 公里和 240 公里。换算成国内常见的 CLTC 工况，续航预计最高可达 300 公里。 搭载华为的 HarmonyOS 系统，流畅度高且功能丰富，具备各种 APP、导航、影音娱乐等功能；还搭载了乾昆 ADS 3.0 智驾系统，支持 L2 级别的自动驾驶辅助功能，如车道保持、自动刹车等。 问界 M8 配备华为途灵智能底盘、“巨鲸”800V 高压电池、玄武车身、192 线激光雷达、百万像素智慧灯光系统和 75 英寸 AR-HUD 等先进配置。 智驾方面，搭载HUAWEI ADS® 2.0 融合感知系统，包括 1 个激光雷达、3 个毫米波雷达、4 个开门防撞毫米波雷达、12 个超声波雷达和 11 个高清摄像头组，可实现 540°全范围覆盖。 关于问界 M8 的价格，据推测其起售价可能介于问界 M7 的24.98 万元和问界 M9 的46.98 万元之间，大致约为 35.98 万元人民币。#百家车坛

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    不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙、不同，广汽本田P7，8个不！电车的痛点，就是P7的亮点，精准！精妙！！说真的，广汽本田P7是一款极其较真的产品，真要重新定义纯电时代的驾趣标杆。 广本提炼出来的8个不，既是自家的亮点，同时也必须是电车的痛点。照着现在电车对手的痛点痒点，打造打磨自家全新产品的亮点优点，广汽本田这一个战略定位、战术定位，的确是针尖对麦芒的360°精确制导，弹无虚发。 正如广汽本田副总经理袁小华所说的，绝不做没有驾趣的车，P7不但让人开着爽，坐着也要爽！ P7 不晕！ADS自适应电磁减震系统，专治“电动眩晕症”； P7不累！人体工学大沙发，长途驾乘如坐头等舱；得房率85.8%，颜值与实用双赢； P7不慌！90度宁德电池+热泵空调，续航稳如“抗冻战士”，三合一电机效率高达97.5%，双电机四驱版零百加速4.6秒，动力随踩随有，高速段依旧澎湃。 P7不卡！16扬声器BOSE音响，27种灯效随音乐律动，超越豪牌的配置，每一程皆是享受。 P7不怕！以“安全第一”为基因，移动堡垒级防护，安全冗余全面拉满。 P7不糙！诞生于本田全球顶级“数智·零碳”工厂，以120%合格率质造体系确保每一处细节；2K清漆工艺：漆面耐酸性提升97%，十年如新。6㎡隔音材料+双层玻璃，车内静如图书馆。严苛智造标准，百万公里验证品质。 P7不同！在造型上明显突破了传统燃油车的束缚，展现出纯电车型独有的未来感。在配置上并非简单堆砌，而是以60年后驱驾控基因为底蕴，依托云驰架构实现“驾趣与舒适兼得”。 从三电技术到智能交互，从安全防护到豪华体验，广汽本田P7，让电动驾趣，从此不同。#百家车坛 #广汽Honda P7电动时代新驾趣

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    广汽本田P7这样干，你受得了吗？！

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    全新一代银河E8，不到一年就换代，赶超比亚迪大汉，必须更快更高更强！ 这就是中国车市的节奏，吉利也不能落后啊！ 14.98万起售，575公里续航，全新吉利银河E8这价格太狠了！后排也有加热通风按摩，太过分了。 比老款，还要便宜一万！ 很显然，全新吉利银河E8，就是瞄着比亚迪的大汉而去的！ 发布会演唱会环节，左边是钟欣潼。 时代翻篇，越来越快。 银河E8，绝不会做尾巴，而是傲立潮头。 #百家车坛 #吉利AI智能科技发布会 #吉利银河e8

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    吉利的银河系，今晚已经冲出了银河系！ 三亚，是出冠军的地方。 吉利的银河系，冠军之心，昭然若揭，如同海南澎湃不息的南海。 吉利银河系列正式升级为「吉利银河品牌」！ 吉利正式发布安全高阶智能驾驶系统——“千里浩瀚”！ 两件大事，纲举目张，奠定了 #吉利ai智能科技发布会 的主基调。 银河系列升级为银河品牌，其实以前也都是按照一个单独品牌在运作的，以后说不定可能会独立，以一个事业部来运营。 印奇登上了吉利的舞台，与吉利一起推出了智驾品牌千里浩瀚。 印奇是世界级的AI科学家，能听他的发布会，是普通人莫大的荣幸。虽然绝大部分只能理解个模糊的框。 该来的，总会来，都来了！ ​吉利银河全系，以及部分吉利油车都将普及吉利的高阶智驾-千里浩瀚！ 智驾平权，千里浩瀚，太热闹了！ #百家车坛

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    传祺向往S7，何为豪华？

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    海陆空三位一体六边形战士！海洋网海狮07DM-i智驾版！首搭比亚迪灵鸢智能车载无人机系统，天神之眼高阶智驾系统，第五代DM技术，强的飞起的自驾游神器！

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    泰山压顶！全新探岳L，你受得了吗！？ 泰山脚下，一汽大众探岳L，一口价17.69-21.69万元，共三款车型，分别搭载1.5T，2.0T低功率，2.0T高功率发动机。 轴距变长了60mm，达到2791mm，追平途观L Pro的轴距。 变化好大，不止于此 ~ #百家车坛

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    32万+辆！比亚迪龙抬头，比亚迪的淡季，别人梦寐以求的旺季 比亚迪2月份 销售322846辆 同比增长164% 其中，乘用车海外 销售67025辆！ 比亚迪出口出海，又是王炸！ 比亚迪汽车 王朝丨海洋 销售304673辆 方程豹汽车 销售4942辆 腾势汽车 销售8513辆 仰望汽车 销售105辆 #百家车坛

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    方程豹，即将变身为太空豹！！ 豹8无人机版，3月2日大鹏展翅恨天低，越来越科幻。 比亚迪的汽车越来越立体几何，智驾版软硬兼施，无人机版空天一体空天猎。 比亚迪x大疆x华为，中国三大门面，联合打造世界级科技之光，无与伦比🚀🚀🚀

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    比预售直降30万！雷军小米SU7 Ultra情绪大营销，又要卖疯了！ 今晚，2月27日，小米SU7 Ultra正式发布，雷军再一次开创营销案例。 52.99万，此前新车预售价是81.49万元，直降近30万。 跟我判断的一样，雷军就是要把情绪价值拉满！这价格，你就是想挑毛病都不好意思！ 暴击BBA性能车，甚至蔚来李斌的ET9。 雷军表态，一定要将小米SU7 Ultra打造成属于这个时代的新豪车...... 性能上，小米SU7 Ultra，1548PS马力，最高时速359km/h，百公里加速1.98s。搭载小米超级三电机系统V8s+V6s；纽北调校底盘系统；赛道版制动系统；赛道级高功率电池包。5.2C充电倍率，10%~80%充电11分钟。该车还配备三电机扭矩矢量控制系统，实现每秒500次的电机扭矩控制，电机扭矩调节0-90%仅需 15ms。赛道模式可实时圈速显示，支持外放声浪。 确实，雷军，小米，正在书写了不起的时代传奇。

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    我看到了高圆圆！没在沃尔沃，而在普拉多！ 大美女高圆圆，我们的青春。 这一次，没在沃尔沃，而在全新普拉多旗舰VX版发布会上，官方指导价，55.98万。 听普拉多品牌大使高圆圆，讲述了努力+时间+自律的故事，很喜欢这样的话: 认真的人生，终将普拉多！ 别赶路，去感受路。 其实，都与汽车有关，也都与汽车无关。 加油，向上人生，圆满人生！#百家车坛 #高圆圆

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    拼了！一汽大众也爆出一口价，至高官降5.5万元，无门槛，放开整！ 没有最卷，我们中国车市，只有更卷。你不卷，就要挨别人卷，看你卷不卷！？继广汽丰田、东风日产、上汽通用等车企纷纷推出“一口价”后，2月22日，一汽-大众也按耐不住销量大卖的热切呼唤，对旗下ID.系列ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型进行降价至高5.5万元，并推出无门槛一口价，分别为13.99万元和19.59万元起，同时还可叠加国家置换补贴至高2万元以及官方置换补贴至高1万元。 除了一汽大众，捷豹路虎的发现运动版，官方定价38.83-41.98万，现在直接一口价16.98万了！ 17万能买到路虎，这在十年前想都不敢想，这是中国车市龙卷风带给“大众”的福利。 2025年，中国车市刮的还是龙卷风，卷的更厉害了！ 不仅要卷性价比，比亚迪又掀起来了全民智驾的智价比。 电动化智能化涌动的中国车市当下，没有智驾，智驾不行，光有性价比，车也难卖，合资车企在汽车江湖很不容易，日子更难混了。 据统计，自蛇年春节以来已有多家车企进行降价销售。 2月5日，广汽丰田发布“一口价”活动具体细则，2月5日起至3月31日，锋兰达、威兰达“一口价”分别为8.98万元起、12.98万元起，最高直降4.4万元；2月17日，东风日产推出不限时“一口价”活动。其中，轩逸·经典舒适版指导价10.86万元，一口价6.98万元起；天籁真心版指导价17.98万元，一口价12.78万元起；逍客·荣誉真心版及领先版指导价分别为12.59万元和13.49万元，对应一口价分别为9.98万元起和10.88万元起。 华山一条路，没办法的办法。 合资车企，只有降价促销，才能杀出重围，活下去，活下来，再熬到自家的电动化智能化转型成功的那一天，坚持就是胜利。#百家车坛 #一汽大众ID官降搞事情

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    奇瑞风云T8这样卖，真是太不客气了！

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    余承东站台！上汽华为签约第五界，大事好事成了！ #百家车坛 上海！绝对的了不起！特斯拉，雷克萨斯，之后的大事件，上汽华为签约第五界！ 因为余承东站台，那就是智选车模式！进入鸿蒙智行的那一种！ 具体来说，2月21日，上汽集团与华为终端在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。 上汽集团董事长王晓秋，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东见证签约。上汽集团总裁贾健旭，华为终端智选车业务部总裁汪严旻分别代表上汽和华为签约。 目前双方合作细节未明，但确实是智选车模式！！！ 已经和华为合作的，有四界，问界，智界，享界，尊界。那么，和上汽合作，叫上界还是尚界？！ 最关键的是，上汽走出来了关键一步，值得热烈的掌声。 而且，新一届上汽管理层，一针见血，雷厉风行，高效干实事，新气象，扑面而来！ 上汽华为的联姻，值得期待奔赴未来！

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    豹5智驾版，智勇双全的六边形战士。 华为乾崑，天神之眼C，云辇-P...

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    方程豹5智驾版明天上市，将会搭载华为乾崑，还是比亚迪天神之眼？ 方程豹的豹总熊甜波，这样问，你觉得是哪个？ 虽然方程豹5发布会主题是“方华”，但是我们预计同时会有华为乾崑、比亚迪天神之眼全系同步搭载，高低配分开。 据说，豹5智驾版的云辇旗舰版，还是会用豹8相同的华为乾崑ADS高阶版。 而豹5的中低配版本，探索版，领航版，预计都会标配天神之眼B，还有天神之眼C，三目二郎神版本。 问题的核心是，豹5智驾版的价格，会不会提高，或者还往下打？ 据说，方程豹经销商预扣提车价格是24.98万元起。 大家觉得价格会怎么样？ 豹5智驾版的工信部申报信息是：4890,4930  宽：1970  高：2015 轴距：2800，将搭载华为乾崑智驾、无人机舱…

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    余承东现场说，冰雪路面的绕圆测试，同行的优秀产品控制不住了，所以在漂移，尊界800稳稳当当的开。 同行是谁？优秀产品是谁？是不是余成功说的那样的样子，大家自行脑补。 华为途灵龙行平台来了，尊界S800首发的自主智能数字底盘，听起了就很厉害，余承东现场说把六代战机的理念做到了尊界S800上！ #百家车坛 #尊界s800顶尖科技盘点

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    上汽一次性任免干部63人！雷厉风行的贾健旭，为转型升级拼了！这可能是上汽集团一次性最大规模的人事任免！涉及上汽中高层干部，63人！规模宏大！ 《关于大乘用车干部任免的通知》显示，这是一次针对上汽乘用车板块的大规模的人事调整，涉及到了了很多总监级以上的中层。 贾健旭，除了上汽总裁，还亲自担任“大乘用车执管会主席”。因此，大乘用大调整，由上汽集团总裁贾建旭签发，并已于2月12日起正式生效。 2024年，贾健旭接任上汽集团总裁以来，成竹在胸，雷厉风行，为了上汽转型升级拼了！ 去年10月28日，荣威与飞凡两大汽车品牌正式合并；智己、飞凡研发业务，并入上汽集团创新研发总院；和华为签约合作第五界，上汽尚界，等等。 今年1月底，上汽集团大乘用车召开第一次干部大会。贾健旭在会议上指出 ~ 大乘用车承载了整个上汽集团的发展战略，必须要打一场雷厉风行的胜仗，要以用户定义汽车为根本，在正确的道路上，以清晰的战略思维、执行力和定力，用最正确的人，最快的速度和最有使命感的文化，抢夺失去的时间。 ~ 用最正确的人，最快的速度和最有使命感的文化，抢夺失去的时间 ~ 热血像那红日光，气吞万里如虎！ 可以说，短短几个月以来，人们能够清晰的看到，贾健旭团队纲举目张，气氛搞起来了，上汽气象焕然一新。 热烈的加油！新时代的新上汽！ #百家车坛 #热血大帅

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    奇瑞风云A9，真不客气的致敬和雄心勃勃 你看高配版的奇瑞风云旗舰A9，一车可以阅汽车风云，真是不客气。 毕竟，风云A9那是奇瑞第1500万辆下线的里程碑车型，奇瑞宣称风云A9是跨时代的设计、跨时代的空间、跨时代的性能、跨时代的安全、跨时代的智能、跨时代的共创。 风云A9的气质，确实够的上想要跨时代。 一眼望去，马上就会弹出华为北汽享界S9的车身颜色和外观长相的第一联想。 当然，也很快会有比亚迪汉的联想。毕竟，风云A9想要竞争的第一对象，估计就是比亚迪汉。 风云A9，车顶上配备了激光雷达，猎鹰智驾估计会黄袍加身。 侧面线条，同门兄弟星纪元ES的血脉偾张，一下子血脉相连。 整个尾部设计，和享界S9多重神似。毕竟，奇瑞华为已经联姻合作了智界，人家两家是亲家，关系好，气质相似应该的。 另外，风云A9车门下方有AWD标识，车尾处有C-DM标识，说明高配版风云A9会搭载全轮驱动系统以及C-DM插混系统，奇瑞的看家本领。 内饰部分，风云A9的奔驰味道还是很浓的。 预计会在5-6月正式上市，风云A9很有可能遭遇比亚迪豪横无边的不过大汉L，需要捏一把汗。 风云A8L（10.99-14.99万元），星纪元ES（19.59万元起），预计奇瑞风云A9起售价会在13万左右，顶配或在18-20万元左右。 高举低打，C级车身材，B级车价格，估计就是风云A9的主意。问题是，比亚迪汉DM，甚至大汉L，能答应和打赢吗？

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    这价格很低调！星纪元ES增程版，16.28万起预售，黄金增程，猎鹰智驾，开启增程车油耗3L时代。感慨一下，没有汽车技术底子，很多人很可能听不懂奇瑞的各种各样理工男到底在说什么！E0X电动平台，黄金增程，雪豹四驱，猎鹰智驾，雄狮智舱，还有谁？#百家车坛

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    小鹏有P7，广汽本田也有P7！看你了！估计是广本最想说的一句话 叫P7的车，颜值都很好，广本P7的实车动感比车展静态更入眼不少！ 广汽本田P7，实际上是一款广本认真造车的典范。 全新新能源工厂，全新纯电架构的第一款车，身段4750/1930/1625mm，轴距2930mm，轴距超过了大多数中型SUV的水平，宽敞的车内乘坐空间是必然的。 悬浮式车顶！隐藏式的A柱与B柱！搭载宁德时代的锂离子电池组，提供单电机和双电机两种版本。其中四驱车型搭载前150kW、后200kW两台电机，90度三元锂电池，80至120公里加速3秒，0-100km/h加速不到4.6秒。

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    暴降！奥迪Q7也开始一口价，45.99万开始抛！ 什么年头！奥迪Q7不到50万 这还不算完！据说，一口价之外，还可叠加至高15,000元的置换补贴。想当年，奥迪Q7那是80多万以上的昂首挺胸！看现在，地主家都没有余粮了！行情不好，奥迪Q7销量低迷，不甩开膀子降价促销怎么行！2024年奥迪Q7全年销量14772辆，已国产的宝马X5为87812辆，奔驰GLE为44371辆。对比之下，奥迪头疼死了。目前宝马X5在国内的起售价为61.5万元，经销商报价基本在55万元左右，而原汁原味的奥迪Q7还要低10万，一口价确实让人心动。奥迪早已是促销大王，BBA也都是，把车卖出去是第一位的，什么品牌伤害倒在其次再说。您怎么看，一起聊聊吧！

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    向往！广汽+华为的爱情结晶叫“向往”！第一枚向往汽车当然是华为高阶智驾！ 上汽尚界已经摆好姿势，广汽华为的爱情结晶，也必须马上横空出世，果不其然让人向往！ 向往！！广汽华为的爱情结晶叫向往，很赞的名字！比本田的“烨”好多了十条街。 附图所示的是，广汽与华为合作的 GH 项目第一款向往谍照，貌似传祺 M8 和传祺 E9 ，车顶配备激光雷达，必定搭载华为高阶智驾。 最关键的是，在华为主场拍摄，“向往”后缀若隐若现，必须让人向往的活灵活现。 2024年11月30日，广汽与华为宣告，将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。 2025年1月10日，广汽设立 GH 项目公司，与华为一起打造全新汽车品牌“向往”，计划2025年推出3款旗舰车型，包括大型豪华旗舰MPV、SUV和轿车，第一款向往将定位于 30 万级豪华智能新能源车，当然搭载新一代鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS3.0。 华为来了，向往来了！ 广汽拥抱华为一起向往，尽管不是第一批四界，但是撸起袖子加油干，毕竟拥抱华为可以第一时间第一速度的落实智能化的标签和实力，这是一条大道，也是一条正道，令人向往。 别忘了，比亚迪已经掀起了全系智驾、全民智驾、智驾不加价的智能化之战，还不赶紧拥抱华为智能化，岂不是等死吗？！ 对于广汽华为的向往未来，谁都会看好的！

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    比亚迪股价5天大涨20%，市值破万亿，赶超雷军小米，众多车企股价跌落，全是比亚迪全民智驾惹得火？ 人家比亚迪就是给自己争气！！一半是海水，一半是火焰，怪谁？！ 不是都在说智驾是比亚迪弱项吗？现在比亚迪赶超了上来，把弱项变成了强项，现在比亚迪居然率先卷起了全民智驾，这下服气了吧？！ 怨天怨地，还是怨自己不够争气吧！ ~~~ 截止今天收盘，比亚迪股价大涨至345.05元，距离历史最高点354.52元/股咫尺之遥。 与此同时，比亚迪市值也重新回到万亿之上，达到10063.15亿元，和雷军小米的万亿市值并驾齐驱。 2月6日开盘，比亚迪股价还是282元左右，短短五个交易日暴涨超过20%。 有意思的是，2月11日，汽车股，A股、H股汽车板块，齐刷刷都崩了。赛力斯跌5.7%，理想跌5.59%，小鹏汽车跌9%。 2.12，比亚迪股价市值暴涨 2.11，汽车股跌落 2.10，比亚迪全民智驾 显而易见，比较直接的原因是因为比亚迪2月10日“全民智驾”发布会惹得火！ 智驾被诟病是短板弱项的比亚迪，炸裂性的掀起了“全系智驾，全民智驾”的智能化普及之战。 就连6.98万起售的海鸥，都配上了比亚迪天神之眼高阶智驾。 而且，加智驾，不加价！ 也就是说，比亚迪同时掀起了性价比之战、智价比之战、全民智驾之战。 显而易见，几乎所有车企在全民智驾这一块，根本跟不了，根本跟不上，根本跟不起！以何应对比亚迪啊？！ 所以，比亚迪全民智驾发布的昨晚，注定是中国车市的不眠之夜。第二天的汽车股市折戟沉沙，就是最明显的结果。 因为，所有人都明白，比亚迪的智驾，早已不是比亚迪的短板，反而成为了比亚迪的最长板！跟不了、跟不上、跟不起的比亚迪最长板！ 所以，比亚迪既有性价比之王，又有智价比之王，对于其他车企形成了一个巨大的不对称竞争优势。 因此，可以说，2月10日的比亚迪全民智驾发布会，注定将成为中国车市的标志性里程碑。 原本高级的高阶智驾溢价，被比亚迪全民智驾一下子打落凡间，飞入寻常百姓家的触手可及范围之内。 王传福说的很清楚，目前智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。 中国车市的新格局，因为比亚迪全民智驾，从此分水岭。而股市的故事，只是表象和剧情而已。 说什么弱肉强食，还是要从自身找原因。 #百家车坛 #比亚迪天神之眼开创全民智驾 #王传福说好技术就应该人人可享

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    车圈蛇年第一虎，刘卫东，元宵节被查！东风工作30年，调任长安母公司工作7年。开春了，蛇年第一虎。 今天2月12日，兵装集团副总经理刘卫东涉嫌严重违纪违法，被查。 目前，相关部门尚未披露刘卫东被查的更多信息，尚不清楚因为何事而落马。 据报道，今年2月7日，刘卫东最后一次公开亮相，距今只有5天。 生于1966年的刘卫东，2025年59岁。 1988年大学毕业后便进入原二汽工作，后历任东风汽车公司钢板弹簧厂副厂长、悬架弹簧有限公司副总经理、载重车公司协作配套部部长、党委书记，神龙汽车有限公司总经理、东风汽车公司副总经理等职。 从1988年入职到2018年调离，刘卫东在东风任职时间长达30年。 其中，有两段任职履历较为引人注目。一是2001年出任神龙汽车有限公司总经理，掌舵神龙； 二是2011年调回东风集团总部，以东风公司副总经理负责东风大自主，同时担任神龙公司董事，分管神龙公司。 在此期间，刘卫东还曾兼任东风鸿泰董事长。 有意思的是，无论是神龙还是东风鸿泰，都曾是东风反腐的“重灾区”，被查者数量不小。 2015年，东风公司原总经理朱福寿落马。如今，刘卫东已成为朱福寿、东风原副总经理周文杰之后的又一名被查集团高层。 2018年5月，刘卫东转任兵装集团副总经理，至此次被查在长安任职已近7年。 因为中国兵器装备集团是长安汽车的母公司，由此刘卫东也成为了长安汽车的上级领导。 相关报道，请关注相关部门的官方报道。

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    猎鹰智驾，雄狮智舱，雪豹四驱，鲲鹏电池，黄金增程，奇瑞向上的世界充满了王者荣耀。星纪元ES增程，同级第一高端增程智能轿跑，即将扑面而来~ #百家车坛 #星纪元ES增程

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    王中王，王上王，依然是、当然还是赳赳大秦👑第二代秦PLUS智驾版，79800元起，全球大杀器，杀破王！#百家车坛 #比亚迪天神之眼开创全民智驾

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    华为上汽有了“新恋情”！上汽尚界，要成为非凡的鸿蒙智行第五界！ 据报道，华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，应该就是“尚界”。 “尚界”将正式加入鸿蒙智行，成为继问界、智界、享界和尊界之后的第五界。 没有打不破的边界，再遥遥领先也还会有突破边界。 据悉，与鸿蒙智行原有的四个品牌不同，尚界面向更年轻化市场，车型售价会从17万元、18万元起，做到25万元左右。 而且，上汽尚界的原型车将从飞凡中大型SUV RC7（内部代号ES37）更换为一款荣威旗舰SUV，内部代号为ES39，并且新车已更新内部代号为RH-A，其中R代表荣威，H代表华为，A则代表合作首款车型。 鸿蒙智行第五品界，上汽尚界，第一款车拟定于年底推出。可以说，时间紧，任务重。 加油啊，上汽！尚界！ #百家车坛# #上汽集团 # #鸿蒙智行 # #上汽尚界#

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    汽车股今天齐刷刷的跌崩了，难道是因为比亚迪昨晚“全民智驾”干的好事？！ 今天的A股、H股汽车板块，崩了。赛力斯跌5.7%，理想跌5.59%，小鹏汽车跌9%。 昨天的比亚迪，炸裂性的掀起了“全系智驾，全民智驾”的智能化普及之战。 就连6.98万起售的海鸥，都配上了比亚迪天神之眼高阶智驾。而且，加智驾，不加价！ 也就是说，比亚迪同时掀起了性价比之战、智价比之战、全民智驾之战。 显而易见，几乎所有车企在全民智驾这一块，根本跟不了，根本跟不上，根本跟不起！以何应对比亚迪啊？！ 所以，比亚迪全民智驾发布的昨晚，注定是中国车市的不眠之夜。 今天的汽车股市折戟沉沙，就是最明显的结果。 因为，所有人都明白，比亚迪的智驾，早已不是比亚迪的短板，反而成为了比亚迪的最长板！跟不了、跟不上、跟不起的比亚迪最长板！ 所以，比亚迪既有性价比之王，又有智价比之王，对于其他车企形成了一个巨大的不对称竞争优势。 因此，可以说，2月10日的比亚迪全民智驾发布会，注定将成为中国车市的标志性里程碑。中国车市的新格局，从此分水岭。 而股市的故事，才刚刚开始演变。 #百家车坛 # #比亚迪天神之眼开创全民智驾# #比亚迪天神之眼全国都能开# #王传福说好技术就应该人人可享#

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    又是比亚迪干的好事！连6.98万元海鸥都智驾！全系智驾不加价，其他车企怎么受得鸟？！ 2025年2月10日，注定将载入中国车市史册！ 因为，这一天，比亚迪开启了前所未有的全民智驾时代！怎么个全民智驾新时代？ ① 全系智驾，全面智驾。就连6.98万起售的海鸥都用上了，王朝网，海洋网，腾势，方程豹，仰望，比亚迪全部全系车都上了智驾，这还让不让人活了！？ ② 加上智驾不加价，真正的全民智驾！让智驾不再是高端车型的专利，也不再是高阶智驾收费的专利，让智驾飞入寻常百姓家，成为科技平权到每一个人每一款车的真正全民智驾。 具体来说，天神之眼C推动智驾普及，涵盖长途、通勤、泊车等刚需场景，首批21款车型覆盖7万级到20万级！ 所以，2月10日的今夜，注定是中国车市的无眠之夜，又是比亚迪干的好事！ 为比亚迪全系智驾全民智驾，热烈鼓掌喝彩！ #百家车坛 #比亚迪天神之眼开创全民智驾 #比亚迪 #2025年买车看智驾

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    龙争虎斗，智能化，头把交椅！长安抢滩比亚迪智能化战略发布会，今天和明天，只争朝夕的感觉。 今晚，长安朱华荣宣布，长安从今天起，不再开发非智能化的产品。 明天，比亚迪董事长王传福会有怎样的惊天动地的宣言？全民智驾，科技平权，等等，敬请期待！ #百家车坛 #长安朱华荣 #比亚迪

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    突发！！东风，长安，要整合了！一汽，怎么看？ 今晚，本应是长安汽车抢先逆袭形式的智能化发布会，没成想爆发出来了东风长安重组合并的热搜话题！ 今天，2月9日，重庆长安汽车股份有限公司（简称长安汽车）、东风汽车股份有限公司（简称东风股份）和东风电子科技股份有限公司（简称东风科技）均发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告。 居庙堂之高，思江湖之远。 据说，引发东风长安大重组的热议，是因为！中国汽车行业的利润还不如丰田一家。 根据2024年销量，比亚迪472万辆居于全球第五。长安汽车为268万辆，东风公司销量为248万辆，两者简单相加为516万辆，超越比亚迪和上汽集团、中国一汽，成为名副其实的中国第一车企，至少是全球第五大汽车集团。 还不要说再加上同是央企的一汽集团，赶超大众丰田，也很有可能。 中国车企，太多了！相对太多了！ 关停并转，整合运动，大势所趋！ #百家车坛 #比亚迪

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    东风“示界”！上汽“尚界”！都要和华为一起开创新世界！#百家车坛 你没有看错！东风示界！很可能就是东风和华为合作的新一届新品牌新车型！ 2025年1月13日，神龙汽车以“焕新「示界」，聚势起航”为主题，在武汉召开经销商大会，首次亮相了新能源品牌“示界”实车。 早在2020年就注册的“示界”商标，现在很可能从神龙收回，用于东风华为合作的新品牌，大概率就是示界。 1月22日，东风奕派与华为签署智能汽车战略合作协议，双方将联手打造一系列中高端智能化车型产品，东风乘用车显然就是“示界”的生产方。 毕竟，2024年12月30日，东风集团又再次集中注册了一批示界商标，涵盖运输工具、科学仪器、建筑修理领域。 很可能，现在东风集团已经成立的DH项目组，就是东风华为合作的示界项目组。 显而易见，铆足了劲的东风集团就通过华为示界开辟一系列新产品，大力作箭在弦上。 无独有偶。东风示界之外，还有上汽尚界！ 1月13-14日，新团队上线的上汽集团也是密集型的注册了多达十个尚界/上汽上界商标。 问界，智界，享界，尊界，之外的华为第五界，第六界，甚至第七界，会是哪一界？！ 竞争已经白热化。 别忘了，还有广汽参与竞争。 2024年11月30日，广汽集团与华为签署深化合作协议，广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。 和华为合作，已是问界智界验证过的成功案例。幸福已经敲过门，加油吧，东风示界，上汽尚界！#比亚迪 #岚图 #东风汽车 #东风示界 #上汽尚界

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    DeepSeek卷进了汽车圈！吉利~岚图已经投怀送抱DeepSeek，智能座舱要掀起新革命！ 春节假期火爆全世界的DeepSeek浪潮，涌进了汽车圈，不可避免。 2023年，各大车企蜂蛹接入百度的文心一言。而今，DeepSeek R1正成为各大车企智能座舱的新风潮，喊的越早，营销越好。 2月6日，吉利宣布自研星睿大模型与DeepSeek R1大模型已完成深度融合，名列汽车行业第一案例。 2月7日，岚图也官宣自家的逍遥座舱AI智能体与行业Top级大模型首度融合，2月14日岚图知音和全新梦想家将开启智能座舱OTA。据说，也大概率就是，岚图所说的行业Top级大模型，也是DeepSeek R1。 吉利、岚图，先下手为强。 今年春节期间，DeepSeek短短7天内下载量暴涨375%，登顶中美App Store免费榜第一，其比肩OpenAI GPT-o1模型的性能着实是火了一把。 震惊了AI圈之后的DeepSeek，开始为汽车圈带来净增量。 吉利和岚图，都是采用蒸馏训练（类似于模仿复制生成）的方式，将DeepSeek R1模型的能力融入到自研的智舱大模型中，实现自有智舱模型的升级。 据了解，携手DeepSeek-R1模型，吉利将对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练（类似于模仿复制生成）。届时，吉利智能汽车AI不仅能对用户的模糊意图实现精准理解，进而准确调用约2000个车载接口，还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务，智能交互体验将大幅提升，加速AI在智能汽车领域普及。 通过与DeepSeek的深度融合，岚图知音的“逍遥座舱”将能够实现多种功能，包括AI多语义指令识别、AI作诗、AI作画、AI对联、AI闲聊和AI信息实时检索等。此举预计将提升岚图车机AI的反应速度、准确度和扩展性。 根据岚图的内部规划，从2月14日起，也就是下周五，岚图知音的用户将通过OTA更新体验到AI智能体座舱。 电动化之后，人类汽车发展的终极方向是智能化的汽车机器人。 现在，DeepSeek掀起了新一轮的车企智能化之战，趋向白热化，不断进化，大势所趋。 大大的好事！#百家车坛# #吉利汽车官宣接入DeepSeek# #岚图# #比亚迪#

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    了不起的中国华为，重新赶回美国制裁前营收水平！！ 2019年，华为营收8588亿；2024年，华为营收8600多亿元，中国华为回归，还将继续勇攀高峰。总所周知，在美丽国猛烈打击下，华为不仅没有放弃芯片技术，反而加大投入，突破技术壁垒，突破业务边界，华为再次找到腾飞之路，了不起！未来5~10年，华为芯片，很有可能达到5nm水平，甚至3nm水平。而且，华为很可能取代和超越苹果，成为软件+硬件双重领先的世界级企业。#百家车坛 #华为 #遥遥领先 #余承东

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    福特！！全球最清醒最理性的跨国车企，估计没有之一！！2024年营收达1,850亿美元（折合1.33万亿人民币），创下历史新高。而且，纯利润是102亿美金（折合731亿人民币）！你卷你的，福特野出来了最好的自己

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    #百家车坛 比亚迪涨停了！因为BYD智能化战略大会2月10日就要召开了！全民智驾，比亚迪从此猛烈！ 今天早上，百家车坛接到了比亚迪的正式邀请，比亚迪将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会。 智能化！全面智驾，高阶智驾第一梯队，比亚迪再一次出手发力了！ 果不其然！先知先觉、慧眼识英雄的资本市场开始明确的积极反应！ 午后，比亚迪A股涨停，港股比亚迪股份涨超9%，比亚迪电子也大涨17%。 而且，比亚迪智驾概念股持续走强，宇瞳光学、伯特利、联创电子、中原内配涨停，隆盛科技、有方科技涨超10%。 显而易见，比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统，以及让全民智驾的方向，这一个战略大会深得人心，鼓舞人心。 在许大帅看来，比亚迪独一无二的大规模销量累计，将大大有助于比亚迪凭借销量、成本优势可实现智驾数据快速积累，进而助力其城区NOA算法自研，最终完成算法全栈自研和量产，从而实现比亚迪大数据、大智驾的领先优势！ 比亚迪突然涨停，就是最雪亮的反应。 加油，比亚迪！ 加油，中国汽车！ #热血大帅 #车轮上的中国 #全面智驾 #比亚迪 #华为 #奇瑞 #吉利

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    刀剑如梦，特斯拉掀起“价格战”新高潮！Model 3五年免息再送8000元保险。2025，没有躺平，只有亮剑！ 雷克萨斯落户上海独资国产，丰田打出2025大项目落地第一爆级别大新闻！ 同样是上海车企！不是上汽，而是特斯拉！ 新年第一卷，最猛烈的开卷有益，特斯拉！Model 3 猛烈登场！限时保险补贴8000元、5年0息贷款政策以及特享充电权益的新年权益组合，勾引力十足！！ 可以说，特斯拉推史上最大优惠套餐，Model 3焕新版，创造新的历史最低价，起步价来到22.75万！！最高优惠已经超过3.2万元，特斯拉又一次举起了价格战这把屠龙刀。 特斯拉开卷，等同于吹响了开卷有益的号角。 小鹏和蔚来，等等，也推出了多年0息优惠，众多车企开纷纷开启以价换量模式。 降4.4万，开年即开战，丰田SUV不到9万开回家，合资杀红眼，2025将成为一个新现象，也是惯常的现象。 年后开工第一天，小鹏直接甩出“五年0息0首付”的强力政策，将价格战推向白热化。 这一政策覆盖了小鹏X9、G9、P7i和G6四款车型，具体贴息金额分别为5.7万元、2.8万元、2万元和1.8万元，月供金额从4997元至6636元不等。 再加上新春1万元红包的叠加，小鹏的综合优惠最高可以来到6.7万元。 吉利银河E5推出至高价值1.5万元的新春大礼包，同时还可以叠加24期0息，总体的优惠也接近2万元。 七大门派围攻光明顶，特斯拉2025年率先亮剑挥舞，小鹏已经冲了上去，其他车企还会等着看吗？！ 2025，想躺平，没门！ 2025，中国车市，已经刀剑如梦。#百家车坛 #特斯拉Model3降价8000元 #小鹏重回新势力销量第一

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    开工第一天就出大事！雷克萨斯上海，独资国产落锤了！ 你想躺平，2025没门！ 蛇年第一个工作日，丰田雷克萨斯国产落后我们的大上海，爆出大新闻！ 而且，雷克萨斯上海金山区国产，不止是建厂，还开展包括物流网络、产业链上下游、氢能、自动驾驶、电池回收再利用等项目。 由此，特斯拉之后，丰田成为第二家在华独资建厂的跨国车企。 雷克萨斯纯电动车型，2027年投产，初期规划产能10万辆，传闻许久的雷克萨斯国产终于“靴子落地”。 许大帅认为，所有的招商引资落户国产的跨国车企大项目，特别是技术创新型的高科技项目，都是利国利民可喜可贺的大好事。 在电气化智能化大背景时代，丰田终于迈出了在中国的关键一步，丰田章男曾经说过的“中国最重要”的那句金句再度得以变现，好事多磨！ 许大帅认为，雷克萨斯独资国产，看点不止是国产，也不止是独资，更重要的是，电动化智能化的汽车新时代，中国已经真正成为了世界的中心。从产品定义、技术创新等等全产业链，从中国发轫到全球风起云涌，中国已经成为原点之一。 丰田车，金山造，有路必有金丰田！在中国大上海落地纯电大战略，丰田的这份时代答卷，很有气魄。 特斯拉上海，成为了成功的典型案例。 同样，我们期待中国上海的金山速度，为全世界再造一个中国案例！#百家车坛 #热血大帅 #丰田 #雷克萨斯国产落地上海 #特斯拉

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    广汽老大，换了人！再打江山，广汽拼了！ 这是一件意料中的事，迟来了一些，这就来了！ 广汽曾庆洪到龄退休，冯兴亚成为现在第六届董事长。 2024年，当上汽集团的王晓秋正式接棒陈虹任职董事长，国有企业中仍以同样年纪执掌帅印的，仅剩下广汽集团的曾庆洪一人。 老曾是广汽的功臣，为广汽打下一片江山，了不起！ 广汽的起步，其实是非常困难的。 广汽集团的前身，其实就是广州汽车制造厂。 1999年，当广州标致重组为广州本田，曾庆洪就被第一时间委任了广汽本田党委书记、董事、执行副总经理等职务。 广汽本田，崛起为中流砥柱，也是中国合资车企的一面旗帜，老曾居功至伟。 1999年至今，从进入广汽工作直至退休的这40多年间，广汽一步步踏上了发展的快车道，可以说曾庆洪作为关键人物为广汽打下一片江山。 一代人有一代人的使命召唤。 当前的电动化智能化汽车新时代，冯兴亚将作为新的火炬手，带领广汽兴起新的风潮，打下新的江山。 #百家车坛 #广汽集团

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    比亚迪，攀升到全球第6！吉利，攀升到全球第10！ 好消息！ 我们中国车企的世界销量排名再迎新的大突破！ 据最新销量数据，中国比亚迪，以427万台的年销量，已攀升到2024年销量全球第6大车企，超越福特、日产、本田而大步流星的突飞猛进！ 中国吉利，以334万辆的好成绩，已经攀升至2024年销量全球第10大车企，仅仅以落后日产1万辆的微小差距居于第十名，但超越了铃木的325万年销量。 自2020年超越大众成为全球老大以来，丰田就一直保持着对大众的超越态势，大众则一直在年销900万辆徘徊，很难再进一步。 现代起亚，通用汽车，斯特兰蒂斯，分列第三第四第五名。福特预计2024年销量在400万辆左右，名列第七。 中国奇瑞，2024年销量超过260万，长安汽车223万，未来可期。 上汽，一汽，广汽，北汽，等等等国有车企，因为合资品牌的销量归属于合资外方，所以他们的销量只剩下自主品牌，但销量不足以单独上榜。 必须要说明的是，雷诺日产三菱联盟，本排行榜被视为不存在了，因而比亚迪得以排名第六。否则，就是第七。 因为在2023年初，雷诺已经减持了日产的股份，降至15%。这样一来，雷诺日产双方的持股比例相当都是15%。加上，跟雷诺渐行渐远的同时，日产三菱加快了跟本田的合作联盟。可以说，旧联盟瓦解，新联盟未立。 2024年，比亚迪在榜单中位列第九。 2025年，比亚迪在全球的位次上升3位。 而且，就现在的发展态势来看，在2024年的全球十大车企集团榜单中，不断学习进步的比亚迪，很有可能是唯一一个能在未来超越丰田的中国车企。 虽然比亚迪距离丰田仍有不小的差距，但无法否认，比亚迪是目前全球唯一一家在体量和增速上有机会超越丰田的车企。 事实上，2024年比亚迪在多个海外市场实现了对丰田的超越，尤其在新能源领域，占据多个国家和地区的新能源销冠位置。 丰田之所以全球老大，因为丰田三分之二是油车，三分之一是油混，极少数是电车。 比亚迪要超越丰田，插混超越油混，是关键。 喝彩比亚迪！ 鼓掌中国力量！

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    销量下滑要算账！保时捷解聘CFO和CMO两个大员！ 保时捷，果断行动，为销量下滑落实责任人。 德国当地时间2月1日，保时捷在法兰克福证券交易所公布了监事会决定：董事会两名成员被提前解除合同，一位是财务和IT负责人Lutz Meschk，另一位是销售与市场负责人冯佩徳（Detlev von Platen）。 Lutz Meschk从2009年开始担任保时捷执行董事会成员，2015年10月升任执行董事会副主席，他同时也是CFO以及IT负责人。Lutz Meschk的合同原本到2027年到期。冯佩徳也是2015年提拔进保时捷执行董事会，任董事会成员，主要负责市场以及销售业务。 这两位大员下课，可以说都是销量下滑惹的祸，这两位董事会成员先承担了保时捷业绩下滑的责任。 2024年，保时捷全球累计销量为310718辆，与2023年累计销量相比下滑了3%。 中国市场作为保时捷全球销量下滑最为严重的市场，去年累计销量为56,887辆，下跌28%！ 从销量规模来看，保时捷最大单一市场是北美洲，同比增长1%至86541辆，销量规模已经超过中国市场。 保时捷表示，中国市场销量下滑是由于该地区持续充满挑战的经济形势。据了解，这是保时捷中国连续第二年失去全球最大单一市场位置。 基于保时捷在中国市场的现实经营情况及压力，过去一年保时捷主要发生了两件大事，其一是更换保时捷中国一把手，其二是裁员以及减少经销商门店数量。 2024年9月1日，Alexander Pollich将接替柯时迈（Michael Kirsch）担任保时捷中国总裁及CEO，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。对于柯时迈的调任，外界普遍认为，这与保时捷在华销量的大幅下滑有直接关系。 另外，保时捷中国也传出了裁员、减少店面的风闻。 据多家媒体及汽车博主报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包括正式员工和外包员工，其中正式员工裁员10%，外包员工裁员30%，赔偿或按N+6的标准执行。 与此同时，保时捷还对经销商网络进行优化减少，按照官方计划，在2026年底将保留100家左右经销商，两年内削减三分之一的网络。 在电动化智能化涌动的中国车市，保时捷面临时代切换、技术切换、需求切换的核心问题。 可以说，保时捷的转折点到了！

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    比亚迪，快跑啊！不算出口出海，吉利1月份的国内销量已经超过你了！ 新年新局面，格局放大，你会看见大不同。 2025开门红，1月份中国车市前三名，依次是比亚迪，吉利，奇瑞，这三家中国车企前三名地位具有大优势。 第一名，比亚迪。1月份总销量300538辆。其中出口出海量66336台，同比增长83.4%，破了天荒。 也就是说，比亚迪不含出口的国内销量，是234202台。 第二名，吉利。1月份总销量为266737台，同比增长24.9%。其中，出口出海量为26793台，同比增长2%。 也就是说，吉利不含出口的销量，是239944台。 也就是说，2025年1月份国内版块的销量，吉利超过了比亚迪5742台！！！ 第三名，奇瑞，总销量224323辆，同比增长10.3%。 也就是说，至少在1月份，比亚迪断崖式领先第二名的优势已不太明显。这一点，很类似于2024年春节期间的比亚迪竞争格局，随后引发了比亚迪2月19日的电比油低重大龙卷风行动。 很明显，吉利和奇瑞已经追赶了上来。 特别是吉利，可以说一系列操作之后，特别是学习超越比亚迪这个班级里特长生三好生的学习方法以后，吉利找到了销售上量的办法，飞马赶了上来。 当然，一个月的销量，也并不代表多少2025年的格局和结局，只是2025年生死战局的十二分之一。 但是，以比亚迪的王霸雄图战略，吉利奇瑞的销量迫近，会不会像2024年一样触发比亚迪又一次在2025年实施类似于电比油低的大力度大规模蛇卷风呢？！你怎么看？ 拭目以待！#百家车坛 #奇瑞 #比亚迪 #吉利

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    小鹏大哥大！！两点突破，多点开了花！ 1月份，小鹏以30350辆交付量登顶新势力2025年1月月度销冠，也是唯一一家1月销量破3万辆、连续3个月销量破3万辆的新势力车企，同比增幅高达268%。 上一次，小鹏夺得新势力月度销冠还在2022年6月份，已经过去了整整30个月。 扬眉吐气的小鹏，两点突破，如同两把尖刀，MONA M03，P7+两款车型的热销！其中MONA M03 已经连续2个月交付超15000台，凭借亲民的价格和丰富的配置，成功打入年轻人的购车清单，成为很多家庭的第一辆新能源车。小鹏P7+上市仅2个月，累计交付就突破20000台。这两款车就像小鹏的左膀右臂，完美覆盖不同需求的消费群体，也让小鹏在市场上站稳脚跟。 更关键的是，这两款车快速上量，很大程度的带动了其他小鹏车型的销量！！ M03和P7+的火爆，将助力小鹏在2025年一、二季度保持稳定的基盘。 年内，小鹏还将推出续G7和其他车型改款的车型，特别是今年还有增程车规划，还有小鹏智驾智舱技术的领先和平价平权配置，在这样的基础上，预计小鹏2、3月的交付成绩仍将高走3万辆以上，因为M03和P7+的订单还远未交完。 显而易见，可以预计小鹏今年继续保持快速上量的节奏。 #百家车坛 #车轮上的世界 #小鹏p7+ #小鹏汽车

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    “四界天王”鸿蒙智行！1月份跑赢大盘，M9 R7太牛掰，M8又要振聋发聩 1月份交付新车约3.5万辆，同比微增，跑赢大盘！ 因为，根据乘联分会预测，今年1月，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆左右，同比去年下降14.6%，环比上月下降33.6%，新能源零售预计可达72万，渗透率约41.1%。 鸿蒙智行的1月份销量中，问界M9系列交付付1.25万辆，问界新M7累计交付8443辆，问界M5累计交付910辆，智界R7交付1.14万辆、享界S9交付643辆。 2025年，尊界S800、问界M8、享界S9增程版等全新车型将上市。当然，M8是关键中的关键。 按照规划，鸿蒙智行将在2025年挑战100万辆的新目标。 “2025年1月共有19个工作日，比去年1月和去年12月均少3天。汽车行业春节前一般都会提早休假，因此1月的有效生产时间和销售时间短促。1月是车市波动较大的时点，外部经济环境和季节性需求对车市影响较大，尤其是春节因素的影响。” 乘联分会秘书长崔东树认为，在2024年国家报废更新和各地以旧换新政策的补贴鼓励下，随着2025年新补贴政策的明确，消费者的观望态势稍有改善。展望全年，随着各项扩消费政策措。 #百家车坛 #鸿蒙智行 #问界m9

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    双品牌作战的蔚来，还是没有预想中开门大红！ 1月份，蔚来汽车交付新车约1.39万辆，同比增长37.87%，环比下降55.48%。其中，蔚来品牌交付新车7951辆；乐道品牌交付新车5912辆。 总所周知，2024年广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成表示“乐道L60在2025年3月将破2万辆”。2024年12月份，乐道汽车第一次破万。 但是，新年第一月，乐道汽车在近期员工购车政策等争议笼罩下，乐道品牌的交付量，几乎腰斩。 2024 NIO DAY上，蔚来董事长李斌曾表示，蔚来2025年整体销量目标是实现销量翻番，达到44万辆。据其透露，2025年乐道品牌将投放新车型，实现单月平均交付2万辆；NIO品牌在2024年的基础上保持一定增长，两大品牌全年合计超40万辆；萤火虫则保持月均数千辆的交付。 为此，蔚来品牌在2月1日还推出5年0息限时金融优惠等购车政策，如同特斯拉一样，为销售上量，大家都是伤透了脑筋。 期盼蔚来津津乐道！ #百家车坛 #蔚来

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    比亚迪，开门红！出口出海，分外香！内卷外卷双循环，越卷越好！ 1月份，比亚迪累计销量突破30万辆，达300538辆，其中乘用车销量296446辆，同比增长高达47.5%。 令人羡慕的是，王朝网和海洋网累销达27.8万辆，实现了超50%的增长，比亚迪两大基盘，继续强势向上； 令人震鲸的是，比亚迪的出口出海，开年即炸裂级表演！1月出口达66336辆，同比增长达83.4%，创单月历史最高出口创纪录，这也是比亚迪出口占比集团销量首次超过20%！！！ 2025年，比亚迪出口的目标规划是60万辆，开年开门红，冲击80万辆也不是没有可能！！ 对于比亚迪而言，国内国外双循环，开始上班！ #百家车坛##比亚迪#

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    比亚迪夏，哪一款更值得入手？首推25.98万的100km 超越型。标配智驾和云辇C，7 座布局，第五代 DM 技术，CLTC 纯电续航为 100km 和 180km，等等。可以说，比亚迪夏非常能打，将对于丰田赛那双雄、广汽传祺M9/E9、别克GL8造成杀伤力。#百家车坛 #比亚迪

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    华为人均分红或超48万！论员工福利，华为那一定是遥遥领先的强的飞起，不佩服不行！贵司员工福利怎么样？ 论员工福利，必须佩服我们的华为，中国的华为！ 据悉，1月18日，春节前夕，肥年，华为发布内部文件，公布了员工持股计划（ESOP）的2024年度分红，每股价格为7.85元，每股分红1.41元，而且是覆盖了15万在职或已退休的员工，羡煞旁人。 什么意思？ 以2023年的总股本数513亿股推测，此次华为的分红总金额应该不低于723亿元。按照去年的员工持股计划参与人数151796人来计算，人均分红应该不低于48万元。 华为能在外部制裁等等之下做出如此宏伟分红，非常的了不起！从2024三季度利润来看，华为此次分红应该占全年利润的绝大部分。因为华为不是上市公司，但是却将利润的相当大一部分拿出来分红，华为对自己员工绝对是顶级大方的。 而且，华为也同时惠及了大批合作伙伴。譬如，华为不造车，但是华为确实实打实的影响了汽车世界。 2024年，以华为，小米为代表的科技类造车新势力进入扩张期。 聚焦华为汽车，可以说问、智、享、尊“四界”，余承东启动了鸿蒙江湖。 在亮丽的销量背后，华为正在大施拳脚，阿维塔、长安深蓝、岚图、方程豹、奥迪、广汽、北汽等十几个品牌，都在搭载华为智能驾驶产品。余承东被奇瑞董事长尹同跃改名的“余成功”，正在与中国其他几个品牌一道重新定义中国豪车的面子和里子。 具体而言，为什么傍上华为的赛力斯这么会赚钱？ 主要是问界汽车的单价更高，贡献也最大。赛力斯去年卖出的49.7万辆车中，光问界就卖出了超42万辆车，占比达到了85%以上，仅问界新M7一款车型，一年就贡献了近20万的销量。 如果说，问界新M7的发布是盘活赛力斯的关键一步，那么问界M9则是支撑赛力斯利润摸高的锚点。 2023年12月底，赛力斯和华为推出了问界M9，这一产品迅速成为市场爆款，M9几乎凭借一己之力，让赛力斯在2014第一季度实现了扭亏为盈，而且得益于问界M9上市销售，问界单车均价在第二季度已经升至30万元以上，单车毛利在二季度达到最高的8.69万元。 一般来讲，越贵的车毛利相应就会越高，以问界M9为例，其第三季度单车的毛利率达到了35%，也就说卖的越多，赚的也越多。 华为真的是了不起，无论是内部分红，还是外部传帮带，中国华为气势磅礴，大气纵横。

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    汽车利润率，越卷越低！为了几两碎银的利润，中国车企龙卷风、蛇卷风、狂卷风，越卷越烈！ 任何时代，没有谁比谁的生活，更容易。 中国车企的利润全部加起来，都不够丰田一家！这句话，曾经在2024年呼风唤雨，振聋发聩。 根据国家统计局的数据，过去四年，从2021年开始，中国汽车行业的利润率分别为6.2%、6.1%、5.7%和5%，呈现逐年下降的趋势。 2024年前9个月，中国汽车行业平均利润率更是只有4.6%！更令人担忧的是，2024年9月份的利润率仅为3.4%。 对于多数车企而言，尽管车企们表面上看起来销量不错，但实际上骨子里赚钱却变得越来越难。 然而，各家情况各不相同。会不会过日子，怎么过苦日子，一下子显示出来了。 ① 长城汽车交出了一份超乎预料的成绩单。根据长城汽车发布公告预计，2024年，净利润将在124亿到130亿之间。曾经的中国自主一哥，长城汽车全年只卖出123万辆，同比微增0.21%。这个增量几乎可以忽略不计。也就是说，长城汽车在销量没有增加的情况下，净利润增加了8成。这个增量是怎么来的呢？核心就在于，长城执行的是品牌向上战略，你卷你的，我的皮卡、硬越野、出口三驾马车足以美滋滋的过日子。 ② 要知道，中国大部分车企都是亏钱的。蔚来汽车前三季度亏损155亿，小鹏也亏了近45亿，极氪亏损49.7亿。就连广汽集团都盈转亏，前三季度亏了13.96亿。上汽虽然没有亏钱，但因残酷的价格战，净利润被打到只剩69亿。其中，第三季度净利润仅2.79亿。想当年合资车的巅峰时代，广汽、上汽几乎躺着就把钱给赚了。比如2018年，广汽总营收723亿，净利润就赚了109亿。时隔6年，广汽足足损失了107个亿的净利润。再比如，2019年，上汽总营收8433亿，实现净利润256亿。 龙卷风，蛇卷风，越卷越烈。可以说，中国汽车行业表面上，看似欣欣向荣，新车型层出不穷，车展活动也接连不断，给人一种繁荣发展的印象。 但是，利润率的整体摊薄，不容忽视。 但是，各有各的情况，不只是一个卷字了得。 譬如，比亚迪有 70 万员工，6000 亿级别营收，净利润 5%，净利润额合300 亿，却投入 400 亿做研发，过去的 20 多年大多数时间是研发投入远超过净利润。 越卷越好，还是，阅卷越坏，关键是自己。我们都祝愿中国汽车越来越好。#百家车坛 #比亚迪

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    奇瑞自信满满说，美国有Jeep/英国有路虎/中国有捷途。这是把堂堂的长城坦克和比亚迪方程豹忘记了吗？ 这一句豪气冲天的话，应该就是捷途汽车的品牌宣言，从中也能看出奇瑞之于捷途汽车的野心！ 确实，捷途，是奇瑞里面最能打的那杆火枪。 2024年的销量为56.83万辆‌，同比增长80.3%‌，为奇瑞集团贡献了超20%的销量业绩，而且捷途成为全球唯一创业6年实现年销量突破55万辆的中国汽车品牌‌。 但是，要说到和JEEP路虎这些硬派越野比肩齐驱的全球地位，捷途还需要向坦克方程豹致敬。 因为，捷途纵横的硬派越野还在路上，而坦克方程豹的硬汉硬派已经出道多年。捷途的销量结构，摆在那里，几乎都是泛越野和公路旅行车充当销量的顶梁柱。 谁硬不硬，谁都知道。但是，捷途纵横，确实想要发了狠的硬起来。 豪言壮语豪气干云的捷途纵横发布会，会让你记住了三个点：① 水陆两栖，能在水里开40分钟，吃水深度1.05米；② 舒压智能氧舱，上了高原能吸氧；③ 卫星通讯，永不失联。 总之，捷途纵横很牛掰。牛掰就对了，这是2025新卷法之一。 #百家车坛 #捷途纵横

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    奇瑞难道也出了个方程豹？捷途纵横，福特纵横怎么看？！今天，是奇瑞捷途纵横的好日子。捷途纵横G700改装版，前脸确实有点BJ40的意思，也有几分比亚迪方程豹的幻觉。按照捷途纵横的说法，横渡长江不是难事，从此车船税不白交！ 据说，奇瑞在前几年收了很多造船的人才，难道原来是研发这玩意！？ 你把捷途纵横产品线放开看，非常能打的恐怖！上天，入地，下海，捷途纵横，真是无所不能了简直！ 难怪 尹同跃感慨的说！捷途是他的最爱！捷途是奇瑞最能打胜仗的38军！捷途的梦想可以再狂野一点，捷途纵横就是中国的大“G”！ 不吹不擂，实事求是。 捷途汽车，绝对是奇瑞的一颗明星，也是中国汽车行业的一盏台灯，干出来的案例。 2024年全年，捷途实现销量56.83万辆，同比增长80.3%，位居主流品牌增速第一，并超额完成了从50万辆上调至55万辆的年度销量目标，成为2024年各大车企中，为数不多超额完成年销目标的车企之一。 捷途创立至今，绝无仅有，独一无二。 所以，老尹说的对。 期待！捷途！纵横天下！#百家车坛 #比亚迪 #奇瑞 #福特纵横

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    尹同跃感慨的说！捷途是他的最爱！捷途是奇瑞最能打胜仗的38军！捷途的梦想可以再狂野一点，捷途纵横就是中国的大“G”！ 今天，晚上，捷途的纵横，发布！ 福特纵横，怎么想？！ 奇瑞董事长，尹同跃，感慨万千。 已经升值为奇瑞股份有限公司执行副总裁的李学勇，也是非常感慨。他在详细解读捷途的前世今生，更为捷途纵横描绘了远大蓝图。 不吹不擂，实事求是。 捷途汽车，绝对是奇瑞的一颗明星，也是中国汽车行业的一盏台灯，干出来的案例。 2024年全年，捷途实现销量56.83万辆，同比增长80.3%，位居主流品牌增速第一，并超额完成了从50万辆上调至55万辆的年度销量目标，成为2024年各大车企中，为数不多超额完成年销目标的车企之一。 捷途创立至今，绝无仅有，独一无二。 所以，老尹说的对，李学用也是有感而发。

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    你卷你的价格战，福特在荒野里赚了个盆满钵满！洗了3万多台车，光精品卖了1个亿！ 连连亏损多年，福特中国在2024年神奇的扭亏为盈，居然大赚了6亿美金、折合人民币大约44亿。 ① 2024年，福特“纵横野”服务平台，为车主们洗了3万台车，还上线了越野车“快递业务”。 ② 2024年，福特纵横玩家们泡在“纵横野”这个有3000多丰富户外+改装品类的改装加装精品平台里“买买买”，钓鱼、冲沙、露营、攀岩、滑雪等等，各类商品销售额一个亿！！！ 一个表现沙漠越野风的仙人掌小旗子，都在社群里被疯抢。 ③ 大家玩嗨了，还计划把福特越野乐园里20000亩板栗的采摘权，2025年打包卖掉。 ④ 2024一年发起854场线下活动，开辟了314条越野线路，99.8%的用户反馈“希望下次再玩一次”，福特纵横的经销商们摇身一变，从卖车的销售变成了越野穿越活动的“领队”、“技师”“后勤保障员”。40%活动可带来1万元以上的改装收入，45%能带来一台以上新车销售。 ⑤ 福特纵横2024年销量增长了23%。 国内市场30万以上燃油越野车，烈马占比50%。 福特Ranger游骑侠，在中国18万以上价位皮卡市占率47%，2024年整体销量11541台。 “山哥”吴胜波带领福特中国，破了天荒，玩出了新花样。 用野对抗卷，福特重新回到大自然。离开拥挤的大池子，在小池塘里做一条大鱼！#百家车坛 #福特纵横# #福特游骑侠ranger

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    巴西人最爱买什么车？还不是我们中国的比亚迪！菲亚特，大众，通用雪佛兰，现代，丰田，分列前五位。菲亚特皮卡Strada，是最畅销车型。我们中国的比亚迪、奇瑞和长城，已经成功跻身巴西汽车市场TOP20品牌之列。其中，比亚迪2024全年累计销量达到了7.68万辆。比亚迪宋、海豚MINI和海豚等车型在巴西市场深受欢迎。#百家车坛 #比亚迪

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    牛掰克拉斯！比亚迪第四艘滚装船下水！深圳号！开拓者1号！常州号！合肥号！比亚迪船队出口出海越来越猛！ 比亚迪船夫哥的出口决心，实在是太厉害了！ 第四艘比亚迪滚装船！1月15日，比亚迪深圳(BYD SHENZHEN)，在扬州顺利出坞作业，扬帆起航！ 比亚迪深圳号，总长219米，型宽37.7米，设计吃水9米，设计航速18.5节，可装载9200辆汽车。 该船创新使用LNG双燃料清洁动力，采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，并首次安装应用比亚迪箱式电池组、轴带发电机，具有绿色环保、智能高效等技术优势，是目前全球最大、最环保的汽车滚装船。 2024年1月，比亚迪第一艘名为“BYD EXPLORER NO.1”的PCTC正式交付运营。 2024年12月，以“BYD CHANGZHOU”命名的第二艘比亚迪滚装船成功交付并投入运营。 2025年1月7日，比亚迪第三艘滚装船，“BYD HEFEI（比亚迪 合肥）”号交付。 四艘滚装船下水，比亚迪“出海舰队”日益强大，当然比亚迪出口销量也是同步大增。 在2024年整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一。 可以预见的是，船夫哥拿下汽车出口出海的决心可以说独一无二，比亚迪汽车出口销量当然会越来越好。

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    大汉！大唐！扑面而来！比亚迪的速度与激情，要和雷军小米汽车比翼齐飞？！ 比亚迪开年就是重磅王炸，王朝系列，汉L+唐L！ 直面的感觉是，​汉L比现款汉，更加大气磅礴上档次更有高级感。尾标DM-P，应该是零百加速2.9秒那个，超级劲爆的那一个，专治各种不服气！ 论速度与激情，雷军小米已经插上了保时捷的翅膀，口碑销量都是盆满钵满。比亚迪这一次的大汉大唐，这是也要比一比速度与激情的意思吗？！ #百家车坛 #比亚迪唐l #比亚迪汉l #比亚迪

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    把飞坡事件当享受！福特小猛禽，绝对猛！

    不怕飞坡事件！ 把飞坡事件当享受！ 福特“小猛禽”，绝对猛！一天几十次飞坡，烂路也是福特小猛禽的高速公路！ 谁是福特“小猛禽”？！福特游奇侠沙狐特别版！ 就在福特纵横的济宁户外越野主题公园，我们对于Ranger沙狐版进行了真刀真枪的折腾和折磨，穿山越岭，一天几十次的飞坡事件，起飞落地猛烈躁， Ranger沙狐版原厂自带的原装进口FOX氮气减震器，真的是无与伦比的香啊！！比简单的软硬调节那种改装避震更具有完全绝对不一样的优势，关键是还带质保！带质保！带质保！ 原装进口FOX氮气减震器，赛级性能加持之下，福特游骑侠沙狐特别版，实在是牛掰克拉斯级别的产品力！！ 福特游骑侠沙狐特别版，以原装进口FOX定制2.5英寸氮气减震器为核心亮点，提供汽油和柴油两种动力选择，汽油版厂商指导价为28.58万元，柴油版厂商指导价为28.98万元，还有纵横山野礼、专享门票礼、购车金融礼、限量早鸟礼、限时置换礼和车主专享礼，多项重磅权益。 小猛禽，福特游骑侠沙狐特别版，名不虚传，名副其实！ #百家车坛 #福特纵横 #福特游骑侠沙狐特别版 #福特游骑侠ranger

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    BBA+保时捷，2024在中国车市，都是栽了跟头摔了跤 2024，合资车企头疼死了，豪华超豪华也是头疼死了。 中国品牌乘用车销量，占比已经提高到了65%，同比提高了超9个百分点。合资车企占比到了35%左右，碗里红烧肉少了不少。 BBA，保时捷，在华销量下滑，不可避免。 ① 保时捷。 2024全球共交付了310,718辆，同比下滑3%。其中中国市场仅仅5.6万辆，同比大跌28%，中国市场也不再是保时捷第一大市场。 ② 宝马 2024中国销量71.4万，同比下滑13.4%。 全球销量，是2,450,804辆新车，同比下滑4%。其中宝马品牌220万辆，同比减少2.3%。MINI品牌，24.4万辆，同比下降17.1%。劳斯莱斯5712辆，同比减少5.3% ③ 奔驰 2024年卖了198.34万辆新车，同比下滑3%。 其中，中国市场，68.36万，同比下滑7%，仍占了奔驰超三分之一的量，颓势尽显。 ④ 奥迪 2024年，奥迪卖了167.1218万辆新车，同比下滑11.8%，被特斯拉超越过了（179万辆）。 其中，奥迪中国卖了64.9万辆，同比下滑10.9%，低于整体的降幅，中国市场没有拖后腿。 所以，从一定程度上来说，奥迪的下滑，是全球性的普遍下滑，说明奥迪品牌线、产品线、技术线，都有了竞争力下滑的问题。 占据全球车市约三分之一的中国车市，电动化，兴起的同时，已经开启智能化大跃进，从油车到电车，再到智能车，BBA保时捷转型太慢，他们碗里的红烧肉被哄抢是必然的。 您怎么看，一起聊聊吧！ #百家车坛

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    捷途纵横！！奇瑞这一声新呐喊，福特纵横怎么看？坦克的硬派越野领域，又热闹了！ 突然！奇瑞旗下成长最快的捷途，推出了新的品牌系列！捷途纵横！福特已经捷足先登的纵横四海，捷途也开始纵横了，福特会怎么想？！ 据悉，奇瑞已经在2024年注册了“纵横”相关的一系列商标。另外，1月22日，奇瑞捷途将在国家会议中心正式发布全新的豪华越野产品序列，应该就是重磅发布“纵横”品牌，第一款量产车将会在2025年下半年正式推出。 2024年，捷途汽车累计销量突破56.8万辆，同比增幅超过80%，成为全球唯一一家创立6年年销突破55万的车企，仅用时76个月，便实现了从0到150万的跨越。无疑，捷途是奇瑞集团里最为成功的品牌。 泛越野，公路旅行，是捷途能够成功的两大细分领域。显而易见，捷途纵横的新品牌新车型新领域，就是挺进硬越野领域去开拓进取新销量。 由此，坦克品牌，将会和捷途纵横直面竞争。捷途如何纵横，拭目以待。#百家车坛

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    广汽红头文件，大手笔变革，三大营销本部！拥抱华为智能化！广汽要和华为打造“第5界”？！ 广汽今非昔比，大不一样了！里外两大手笔，连连出招，招招猛烈。 据报道，2024年12月31日，广汽集团印发《广汽集团组织机构调整方案》，其内容显示，根据广汽集团董事会决议，自2025年1月1日起，推进营销领域整合改革；同意整合传祺、埃安营销领域，设立三大品牌营销本部（传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部），分别任命临时负责人。 文件显示，新设部门将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服务、新媒体营销等工作。品牌营销总部再下设临时部门，任命临时部门负责人。 根据文件，品牌营销本部设立后，由现任广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强临时主持工作；广汽传祺汽车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅临时负责传祺营销本部；广汽埃安副总经理肖勇临时负责埃安营销本部。与此同时，黄永强还将临时负责昊铂营销本部，并由现任广汽埃安东南亚总经理马海洋临时协助。 结合后附的组织机构图，可以看出三大品牌营销本部与产品本部、采购本部、财务本部并行，营销本部主要的职能是新媒体、用户服务、市场部等。 有意思的是，2024年广汽传祺累计销量为41.46万辆，同比增长1.99%。是广汽各大板块中唯一一个增长的业务。可以说，广汽传祺的人员备受重视，也在情理之中。 另外，广汽埃安，今年行动迅速。1月6日晚，广汽埃安全新车型——AION UT正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价格为8.98万元-10.98万元。 更为震鲸的是，广汽和华为已经官宣合作，又一个大手笔！广汽集团公告显示，审议通过了《关于GH项目的议案》，同意公司投资设立GH项目（暂定名），注册资本为15亿元，并计划以其为载体，与华为共同打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。 说明广汽集团与华为2024年11月底在广州签署的深化合作协议，终于有了明确的结果。广汽集团将在现有的品牌传祺、埃安、昊铂之外，还有一个全新的新能源汽车品牌。 初步判断，广汽华为这个“GH项目”大概率不会是广汽集团要与华为打造“第5界”，广汽方面曾表示，双方的合作模式不同于此前鸿蒙智行模式。 可以确定的是，2025年，广汽华为又要推出一个全新能源汽车品牌了。 这样大手笔大变革的广汽，令人期待！！！ #百家车坛 #广汽传祺 #广汽 #广汽本田

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    2024年跑了37个马拉松！沃尔沃亚太总裁袁小林！绝非一般的感觉！在2025年新春致辞中，沃尔沃亚太区总裁袁小林先生说，2024年年底，在上海完成了2024一年内最后一场也是一年内第37场马拉松！每一次驱动他完成总长42195公里马拉松的，不仅是咬牙坚持，更有科学的训练、对跑步的热爱和突破极限突破自我的信念。一年37场马拉松！你没有听错！！沃尔沃袁小林，绝非一般的信念和能力！ 其实，人生是一场马拉松，做品牌也是跑一场马拉松，穿过跌宕起伏的周期，坚持长期主义才能一直站着不倒直到跑者赢。 沃尔沃，就是了不起的一个跑马拉松的长跑选手。 2025年沃尔沃有7款产品亮相，妥妥的产品大年！包含燃油、插混和纯电，在智能座舱、智能驾驶方面，沃尔沃也将呈现更高的水平。 EX90、ES90、EX30 Cross Country 三款纯电产品，将在2025全新出场。 油车板块，2025年3月份，新款XC90将迎来国内首发并上市。XC60、S90，也将迎来全面升级。 更重要的是，沃尔沃将迎来一款全新重磅车型，据悉将来自SMA架构，其中M代表Modular，即超级混动模块，将定位在XC60的级别，应该会是一台长续航的插电混动豪华SUV，纯电续航能力超过现有的T8插电混动车型。 一年37场马拉松，袁小林太能打，沃尔沃也将更能打。加油，窝窝！！#百家车坛# #车轮上的中国# #沃尔沃# #热血大帅#

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    我们的汽车出口出海，多亏了俄罗斯车市！ 2024年，汽车出口出海更加红火，俄罗斯市场成为绝对的第一大出口市场！中国汽车在俄罗斯的销量近120万辆，成为最大的出口国。 前十大国家市场，依次为:俄罗斯，墨西哥，阿联酋，比利时，沙特，巴西，英国，澳大利亚，菲律宾，土耳其。 新能源汽车的前十大出口国，则大不相同！ 比利时，成为了中国新能源汽车的最大出口国。 巴西，菲律宾，英国，泰国，印度，墨西哥，阿联酋，澳大利亚，以色列，依次为第二到第十名。 特别说一下，俄罗斯市场！ 除了俄罗斯本土品牌拉达（Lada）第一名，2024全年销量，奇瑞（销量15.7万辆，增长32%）、吉利（销量15.0万辆，增长59%）和长安（销量10.3万辆，增长高达118%），分列前四名。 哈弗初恋，奇瑞瑞虎7 Pro Max，瑞虎4 Pro，销量很不错。 天上掉下个俄罗斯市场，被一直准备到位的我们中国汽车品牌逮着了，可喜可贺，也是合情合理。 展望2025年，中国汽车出海将面临一定的挑战。随着欧盟对中国电动汽车加征额外关税，中国汽车出口可能会遇到增长放缓的情况。 尽管面临关税壁垒，中国仍有望保持全球最大汽车出口国的地位。东南亚、中亚、南美和非洲等市场仍有较大的增量空间，为中国汽车品牌的海外拓展提供了广阔的舞台。#百家车坛 #比亚迪 #奇瑞 #名爵

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    2024汽车出口更加红火，奇瑞老大，名爵老二，比亚迪超越特斯拉冲到了老三！ 据乘联会数据显示，2024年中国乘用车出口量达到了473.4万辆，同比增长23.3%。 在新能源汽车领域，尽管受到了欧盟反补贴税政策的影响，但2024年新能源整车出口量仍然达到了101.2万辆，同比上涨17.9%。 从品牌出口榜来看，TOP20品牌的出口量占据了总出口量的近九成，市场集中度进一步提升。 奇瑞老大，名爵老二，比亚迪超越特斯拉，跻身前三。而沃尔沃则成为了中国出口市场的一匹黑马，现代、起亚、江淮和林肯等品牌也实现了出口量的翻倍增长。然而，名爵、特斯拉和星途等品牌的出口量却出现了同比的大幅下滑。 在车型方面，瑞虎7成功夺得了车型出口量榜的冠军，宋PLUS也首次进入了前十名。TOP20车型出口量同比上涨了27%，占总出口量的45.9%。值得注意的是，燃油车仍然是中国汽车出口的主力军，新能源汽车虽然上榜数量有限，但增长势头强劲。#百家车坛 #比亚迪##奇瑞 #名爵

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    比亚迪炸裂了！！单电机功率580千瓦，双电机1102匹马力！比亚迪 汉L+唐L，性能太残暴了！ 根据工信部第391批新车申报信息，比亚迪汉L与唐L的纯电动版的四驱版车型都将配备代号YS230XYD和TZ210XYW的两台电机组成的全新，总功率810kW！！1102匹马力！！ 其中，YS230XYD电机最大功率230kW，而全新的TZ210XYW电机，最大功率达到580kW，从数据来看，的确算得上目前国产单电机性能王者！！！ 它不仅比小米SU7 V8S电机的425kW更猛，同时，和传统超跑的V12燃油发动机相比更不遑多让！！ 别忘了，V12，W12，这样级别的发动机对应的油车，动辄就是百万级售价！ 显而易见，比亚迪在三电技术上，又一次偷偷摸摸悄没声息的完成了一项技术大革新！ 具体说一下，唐L纯电版！有单电机和双电机两种配置，单电机版最大功率500kW，双电机版前后电机功率分别为230kW、580kW，零百加速3.9秒，非常恐怖。 单电机580kW（约合788.58马力）！！唐L！要飞天揽月不成！ 2025年，比亚迪的发力点！一个是全面智驾，一个是纯电车！特别是纯电车的性能力！！ 千万不要惊醒比亚迪！！#百家车坛 #比亚迪

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    风云T8，国民混动车价格来了！ #百家车坛 #奇瑞风云a8

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