业务合作发布作品
    有竹芊竿头像有竹芊竿头像

    有竹芊竿

    简介:星宝在家吗

    157粉丝489关注363获赞4被采纳关注

    #新能源车真的省钱吗一、车辆情况:24年6月提车,24款四驱100度,也算是老韭菜了,和大家分享下车辆驾驶和费用情况。 原来开的现代途胜,这suv也不错,省油没怎么坏过,就是开够SUV了,想换个轿车所以买的极氪007。 二、通行情况:每天上下班都是固定路线,往返里程在54公里。节假日带家人出去郊游都没有什么里程焦虑。 因为我在吉林长春嘛,所以选的四驱和三元锂,夏天下雨,冬天下雪我就开四驱,铺装柏油路这种上下班一般都是后驱。四驱情况这里就不介绍了,用的相对少,耗能不具备代表性。 充电的话我现在都是家充,预约充电,谷电是0.39元/度,就算4毛钱一度电吧,耗电量挺稳定的,夏天上下班往返一共10度电,冬天(11月份)目前是11-12度电,这样算夏天是0.07元/公里,也就是7分钱一公里,冬天要开座椅加热和暖风嘛,每公里在8分到1毛左右。我冬夏都是开空调,音乐或者广播一般都不关,一档风。 原来的途胜每公里是5毛多,不到6毛。用电车之前每年里程都不低于3万,一般都在3万5左右,就是上下班,周六日小的节假日带家人孩子出去玩,五一十一春节这种回老家等等(出差不算),就按照3万公里算的话,加油大概在1万5到1万8之间,评论按照1万6算吧。 换007这一年用电车跑了43000公里了(用车相当于不花钱一点也不心疼,抬屁股就走)。还按照3万公里算,电费在3000左右,具体没算过,有时候出去玩,地方远会充第三方充电桩,特来电,极氪充电,蔚来,蔚景云等都用过,电费一般在1.2一度电,高速蔚来也冲过4次,1.5左右。 每年3万公里的话,燃油费节省约16000-3500=12500元。 停车费违章罚款这种就不算了,我是防御性驾驶培训师,几年都没有违章了,刚换007那会超速过一次,没罚款,小于10%,其余没有违章。 007保险第一年是6400,第二年是3900,平均5150每年,原来途胜保险每年在2900-3200左右。算3000好了。这样保险每年贵2150。(后面会越来越便宜,会更摊平接近) 这样12500-2150=10350元。 大概就是这样吧,还有其他费用欢迎大家再补充。这都是按照3万公里算的,要是按照实际公里数,会更省些,就不算那么细致了。 最后说一下:都说东北不适合电车,说冬天电池衰减里程少打骨折,这是事实,但还是要看自己用车环境,不能以偏概全。 用车到目前为止没有里程焦虑,长途出去玩,做好规划就行了。傻了吧唧高速堵车还去服务区抢充电桩的脑子都得上上油。 目前夏天用车,按我现在这样,要是上下班这种,100度电能跑500公里轻松,要是一直跑国道高速,会比500公里多一点,500公里轻轻松松。冬天单程能跑430公里左右,长春到白城或者到通辽都不用充电,这是我实际开出来的,大家放心。 说说这车优势劣势吧,劣势谈不上缺点,都是相对的: 优势: 1,四驱100带CCD,底盘操控嘎嘎的,续航没压力 2,音响不错,虽不及S90的宝华,奈何没钱。 3,车内空间B级车,和迈腾差不多,一家三四口人,家用够用了。 4,内饰没啥味道,环保够用,黑色内饰够简约不花哨,质感不错,但我现在突然特别喜欢001的内饰了 5,车辆外观我觉得特别好看,虽然很多人都说丑,无所谓喽,我觉得好看就行,加了灯幕,emmm,有那酷酷的味了,每次锁车必回头看几眼,恋恋不舍。 劣势 1,底盘太低了,再加上轴距长的事,过个坑包啥的需要额外小心,一不小心就蹭一下,疼的很。但我奇怪的是这底盘高度和粗粮7差不多,居然看不到其他人说粗粮7低,哈哈。 2,这大天幕夏天太热了,不隔热,倒是能隔绝紫外线,就是太热了夏天,一点也不实用,加了遮阳帘也没啥用,就不能不要这大灯幕嘛,换成铁皮这样结构更稳定,成本还低。 3,香氛,开了没味道,关了居然有,偶尔上车味道特别浓郁,笑死。 4,冬天制暖一般,比不上3万的奇瑞冰淇淋。夏天制冷还好。 5,后备箱太小。出去玩,孩子东西多放不下。 6,晚上后视镜反射氛围灯,极氪特色 7,🐶聪一年磨三剑,背刺老车主。买车建议:大家等展车,或者准展车(懂得都懂),或者官二手车,或者换代等降价,极氪只能买这几种,你要是有钱当没说。 说到最后:每天都会滋生全损换001的心,想换001的心在这一刻跳动不止 就写这些吧,希望能帮助到没买车或者还在犹豫的新韭菜。 就这吧,再见,爱这个世界

    极氪007每公里0.07元通勤郊游无压力图1极氪007每公里0.07元通勤郊游无压力图1
    极氪007每公里0.07元通勤郊游无压力图2极氪007每公里0.07元通勤郊游无压力图2

    迷途的小白猫留意到极氪007车友圈出现重复的投诉2025款上市内容刷屏,非常理解大家对于新款车型增加配置、降低售价等导致老车主权益受损等情况的不满心情。但复制转发没有表达清楚各位车主的实际诉求,同时也破坏了圈子原本的交流氛围。 为协助大家更好的反馈诉求,并引导厂家集中收集问题。请各位在本公告贴下评论反馈问题和诉求,反馈格式:车型车款+购车时间+实际情况+期望诉求,便于真正解决车主们的问题。同时对只复制转发、没有实际诉求的内容统一做移除处理,以及2025款上市相关软文营销内容按照平台规则处理,谢谢大家的理解!

    2024-06-25
    有竹芊竿图1有竹芊竿图1
    有竹芊竿图2有竹芊竿图2
    有竹芊竿图3有竹芊竿图3

    不想等了,觉得7月份也就这样了,虽然后面权益一定会适度增加,但我个人判断可能小幅增加,不会背刺太狠,毕竟极氪上市后,如果背刺太厉害,受市场和新车主舆论影响,股价会下跌,得不偿失。 从来没考虑过其他品牌,因为有了小孩,开始看的沃尔沃S60,S90,后来看的电车和插混,就在极氪和领克中间选择了下。其实在001和007之间犹豫了挺久的,001比007高一级,一个C级,一个B级,因为家里有了1岁小孩,最开始倾向001的,驾驶稳重厚重感十足,毕竟532的车,车内空间大,后备箱空间充足,家用还是代步都绰绰有余,本来预算30,想下定Me版的。后来试驾007,驾驶相比于001更加的灵活不失稳定,后备箱没有001大,车内空间我感觉和001差不多,没感觉比1小很多,一个2米,1个1米9,目测差不多,10公分的感知没有那么明显。 其实迈腾,凯美瑞,雅阁这类B级车家用也是够用的,后排空间也足够用了,试驾后准备下定的四驱100,差不多25。 总预算30个,几个月的纠结也就从此开始了,四驱100的007和后驱We100的001以及四驱95相差1万多,和me版差5万多,舍不得大一个级车的001,割舍不掉比001操控更灵活的007。 后来对照了一下用车需求,因为我在北方,所以四驱是我的第一优先级,续航第二选了100度,这样,就只剩下了me版001和四驱100的007,两者相差5万多,5万块钱,如果一度电1块钱且1度电跑4公里,就是20万公里,如果选择007车都快换掉了。所以选择了价格更低的007。 综合比较: 空间:家用的话后排空间基本也都是孩子用,孩子在后排和安全座椅足够玩了,父母也不经常做,偶尔座一下。不知道大家的后排使用率怎么样,365天能有多少天坐人。 后备箱空间:其实001和007后备箱差不太多,视觉上001大很多,都是掀背显的,基本上谁都不会装东西超过后排座椅头枕。个人觉的哈。 驾驶质感:001个人觉得稳重厚实,毕竟5米长,2米宽,底盘全铝用料够足。007是稳定且灵活,尤其是四驱,韧性十足,不喜欢开船那种悬架,会晕车。007在会车停车转向要更轻松,心理负担小。 底盘:底盘无疑是001更优秀,如果007在市区一般够用,小心点一般无碍。 智驾:从来没有因为说智驾而选择001或者007,我也不会把全家的安全交给电脑程序,所以有与没有,对于我来说无所谓。新时代新赛道,摆脱国外传统燃油车的三大件的限制,国内新能源车企想要弯道超车,只能在智能驾驶,手车互联,车机应用等上下功夫,做噱头,这无可厚非,但我个人觉得智能应向实际应用更便捷发力,现在的门把手就是逆行倒施的设计,为了显得更智能而设计。 车机:我也只用导航,音乐,交通广播,无他。其他我也基本用不上。不会在车上看电影和打游戏,有那时间陪媳妇和孩子给家里看电视不香嘛。 至于冰箱彩电,我只觉得车是交通工具,能让我从A点安全顺利到B点足以。如果一个企业只会从这几点宣传营销证明他们在其他地方无特长之处。 现在的车无论是新能源还是燃油车,都是供应链整合的结果,从李家采刹车,从张家采轮胎,从王家采电机,拼凑焊接到一起。谁的整合能力强,谁的设计出色,谁的营销点恰到好处就更能过得流量和销量。然而安全上的感知和营销是最弱的,吉利在这点确实弱一些。 最后,我5号下定的007,你们6号发布抽奖活动,极氪是不是有病。难道活动不应该提前预热告知嘛。大家所在地商场的周年庆,不都是提前半个月或者一周预热嘛,告诉消费者在这期间消费满500减50,哪有活动不提前通知的,这么怕被消费者占便宜嘛?

    有竹芊竿图4有竹芊竿图4

    不想等了,觉得7月份也就这样了,虽然后面权益一定会适度增加,但我个人判断可能小幅增加,不会背刺太狠,毕竟极氪上市后,如果背刺太厉害,受市场和新车主舆论影响,股价会下跌,得不偿失。 从来没考虑过其他品牌,因为有了小孩,开始看的沃尔沃S60,S90,后来看的电车和插混,就在极氪和领克中间选择了下。其实在001和007之间犹豫了挺久的,001比007高一级,一个C级,一个B级,因为家里有了1岁小孩,最开始倾向001的,驾驶稳重厚重感十足,毕竟532的车,车内空间大,后备箱空间充足,家用还是代步都绰绰有余,本来预算30,想下定Me版的。后来试驾007,驾驶相比于001更加的灵活不失稳定,后备箱没有001大,车内空间我感觉和001差不多,没感觉比1小很多,一个2米,1个1米9,目测差不多,10公分的感知没有那么明显。 其实迈腾,凯美瑞,雅阁这类B级车家用也是够用的,后排空间也足够用了,试驾后准备下定的四驱100,差不多25。 总预算30个,几个月的纠结也就从此开始了,四驱100的007和后驱We100的001以及四驱95相差1万多,和me版差5万多,舍不得大一个级车的001,割舍不掉比001操控更灵活的007。 后来对照了一下用车需求,因为我在北方,所以四驱是我的第一优先级,续航第二选了100度,这样,就只剩下了me版001和四驱100的007,两者相差5万多,5万块钱,如果一度电1块钱且1度电跑4公里,就是20万公里,如果选择007车都快换掉了。所以选择了价格更低的007。 综合比较: 空间:家用的话后排空间基本也都是孩子用,孩子在后排和安全座椅足够玩了,父母也不经常做,偶尔座一下。不知道大家的后排使用率怎么样,365天能有多少天坐人。 后备箱空间:其实001和007后备箱差不太多,视觉上001大很多,都是掀背显的,基本上谁都不会装东西超过后排座椅头枕。个人觉的哈。 驾驶质感:001个人觉得稳重厚实,毕竟5米长,2米宽,底盘全铝用料够足。007是稳定且灵活,尤其是四驱,韧性十足,不喜欢开船那种悬架,会晕车。007在会车停车转向要更轻松,心理负担小。 底盘:底盘无疑是001更优秀,如果007在市区一般够用,小心点一般无碍。 智驾:从来没有因为说智驾而选择001或者007,我也不会把全家的安全交给电脑程序,所以有与没有,对于我来说无所谓。新时代新赛道,摆脱国外传统燃油车的三大件的限制,国内新能源车企想要弯道超车,只能在智能驾驶,手车互联,车机应用等上下功夫,做噱头,这无可厚非,但我个人觉得智能应向实际应用更便捷发力,现在的门把手就是逆行倒施的设计,为了显得更智能而设计。 车机:我也只用导航,音乐,交通广播,无他。其他我也基本用不上。不会在车上看电影和打游戏,有那时间陪媳妇和孩子给家里看电视不香嘛。 至于冰箱彩电,我只觉得车是交通工具,能让我从A点安全顺利到B点足以。如果一个企业只会从这几点宣传营销证明他们在其他地方无特长之处。 现在的车无论是新能源还是燃油车,都是供应链整合的结果,从李家采刹车,从张家采轮胎,从王家采电机,拼凑焊接到一起。谁的整合能力强,谁的设计出色,谁的营销点恰到好处就更能过得流量和销量。然而安全上的感知和营销是最弱的,吉利在这点确实弱一些。 最后,我5号下定的007,你6号发布抽奖活动,你是不是有病。难道活动不应该提前预热告知嘛。大家所在地商场的周年庆,不都是提前半个月或者一周预热嘛,告诉消费者在这期间消费满500减50,哪有活动不提前通知的,这么怕被消费者占便宜嘛?

    锁单喽,四驱100灯图1锁单喽,四驱100灯图1
    有竹芊竿图5有竹芊竿图5
    有竹芊竿图6有竹芊竿图6
    有竹芊竿图7有竹芊竿图7

    不凡饼干WQ装金砖电池的这辆车寿命短

    愉悦的火车9C2顺便大家把这个帖子热度顶上来让极氪高层看到,这样后面交付中心那边才会认真对待 不然下一个倒霉蛋可能就是你我

    愉悦的火车9C2顺便大家把这个帖子热度顶上来让极氪高层看到,这样后面交付中心那边才会认真对待 不然下一个倒霉蛋可能就是你我

    快来直播间,看生产007图1快来直播间,看生产007图1
    谁在4S店呢,能拍一下车门的金属铭牌嘛?图1谁在4S店呢,能拍一下车门的金属铭牌嘛?图1

    数小典这真的够离谱的,飞凡18万都能上三元锂,007多四万还用的磷酸铁,这真就是我把极氪当知音,极氪拿我当韭菜吗,一直纠结定不定007,我真的想换飞凡了

    有竹芊竿图8有竹芊竿图8
    有竹芊竿图9有竹芊竿图9

    蜗牛车志全面测评吉利星越L:15万的吉利,真能开出40万沃尔沃XC60质感?

    2022-07-08
    没有更多了~