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小鹏X9超级增程，预售35万起！

小鹏汽车在广州小鹏科技园成功举办小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会。会上，小鹏汽车正式推出全新一代增程技术解决方案——鲲鹏超级增程，终结传统增程用户面临的纯电续航短、充电速度慢、综合能耗高、亏电动力弱、增程噪音大的五大痛点，并宣布首发车型小鹏X...查看全文

小鹏X9超级增程，预售35万起！图1

小鹏X9超级增程，预售35万起！图1

小鹏X9超级增程，预售35万起！图2

小鹏X9超级增程，预售35万起！图2

小鹏X9超级增程，预售35万起！图3

小鹏X9超级增程，预售35万起！图3

2025-11-07

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小鹏P7，重构30万级轿跑新标准

全新小鹏P7定位为未来AI豪华轿跑，新车共发布702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款车型，官方指导售价分别为21.98万元、23.98万元、25.98万元和30.18万元。...查看全文

小鹏P7，重构30万级轿跑新标准图1

小鹏P7，重构30万级轿跑新标准图1

2025-08-31

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全新小鹏P7，定义下一代轿跑

日前，全新小鹏正式亮相并开启预订，共发布3款车型，分别为702km长续航版、820km超长续航版、750km高性能版。2025年8月6日至全新小鹏P7上市日，预订用户可享99元意向金抵扣3000元购车金的权益，同时可与上市权益叠加使用。...查看全文

全新小鹏P7，定义下一代轿跑图1

全新小鹏P7，定义下一代轿跑图1

2025-08-09

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比亚迪，继续卖爆领跑

2025年6月，中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中，自主品牌表现都很优秀，占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼，不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首，其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场，领...查看全文

比亚迪，继续卖爆领跑图1

比亚迪，继续卖爆领跑图1

2025-07-21

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大众发话：比亚迪不只是对手

日前，大众集团CEO奥博穆在受访时被问到——「你认为比亚迪是大众在中国最大的竞争对手吗？」奥博穆没有直接给出是或不是的答案，他说到——“我们双方在产业链的各个环节都是非常重要的一员，无论是工程技术、软件领域，还是电池技术方面。...查看全文

大众发话：比亚迪不只是对手图1

大众发话：比亚迪不只是对手图1

2025-07-13

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L4级智能泊车，比亚迪兜底了

2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担，比亚迪可为智能泊车兜底。...查看全文

L4级智能泊车，比亚迪兜底了图1

L4级智能泊车，比亚迪兜底了图1

2025-07-13

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比亚迪汉，卖出了第100万辆

近期，“百万强汉一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行，众多媒体与用户齐聚比亚迪合肥赛车场，一同感受汉L的魅力！汉家族上市五年全球交付累计超过100万辆，成为中国品牌20万级首个交付破百万的车型！在中国汽车向上之路...查看全文

比亚迪汉，卖出了第100万辆图1

比亚迪汉，卖出了第100万辆图1

2025-07-12

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比亚迪，在欧洲赢了特斯拉

2025年5月，比亚迪海外销量达88640辆，同比增长133.6%。其中，在英、法、德、意、西五大欧洲核心市场，比亚迪总销量为10199辆，以6619 辆的领先优势，大幅抛离特斯拉，实现比亚迪欧洲五大市场再突破。...查看全文

比亚迪，在欧洲赢了特斯拉图1

比亚迪，在欧洲赢了特斯拉图1

比亚迪，在欧洲赢了特斯拉图2

比亚迪，在欧洲赢了特斯拉图2

比亚迪，在欧洲赢了特斯拉图3

比亚迪，在欧洲赢了特斯拉图3

2025-06-22

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比亚迪汽车1-5月再夺销冠海外增长超112%

伴随新能源汽车渗透率持续提升，比亚迪再次以强势表现巩固行业领军地位。2025年1-5月，比亚迪汽车累计销量达162.9万辆，不仅稳居国内市场品牌销量榜首，更在海外市场实现了突破性增长，展现出强劲的发展势能。...查看全文

比亚迪汽车1-5月再夺销冠海外增长超112%图1

比亚迪汽车1-5月再夺销冠海外增长超112%图1

2025-06-18

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小鹏，全力狙击小米YU7？

等了大半年，小鹏终于迎来了2025年的第一款全新车型G7。在之前工信部申报信息发布以后，本以为G7还只是平平无奇的“SUV版P7+”，而且定眼一看，还能看出它在身材和动力环节上跟G6有着莫大关系。...查看全文

小鹏，全力狙击小米YU7？图1

小鹏，全力狙击小米YU7？图1

2025-06-12

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王传福：我们只做好自己

前段时间大车企之间的骂战，可能要到快结束的时刻了。昨天，工信部发布了新通知，明确将通过抽检、通报、准入限制等措施，强化车辆生产全链条监管，尤其重点加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患车型的抽查力度。官方的下场表态，起码也释放了一个信号—...查看全文

王传福：我们只做好自己图1

王传福：我们只做好自己图1

2025-06-10

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小鹏，主动牵上了华为

小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布世界最好的车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示，这是全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案，也是视觉效果最好的AR-HUD。...查看全文

小鹏，主动牵上了华为图1

小鹏，主动牵上了华为图1

小鹏，主动牵上了华为图2

小鹏，主动牵上了华为图2

小鹏，主动牵上了华为图3

小鹏，主动牵上了华为图3

2025-06-05

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比亚迪回应：我不是车圈恒大

前不久，魏建军在受访时直言，“汽车产业的恒大已经出现。”他本人未在言辞里直指是谁，但网上不少人都借机来带起节奏，说魏建军口中指的就是比亚迪。现在，比亚迪李云飞对此作出了回应——『比亚迪并非车圈恒大。』他指明，比亚迪70%的资产负债率并不算高...查看全文

比亚迪回应：我不是车圈恒大图1

比亚迪回应：我不是车圈恒大图1

2025-05-30

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小鹏，打出了最长板

在小鹏的功勋车型名单里，MONA M03绝对是其中一款。去年初，小鹏仍身处在销量低潮期，主动将价格下探到15万内的MONA M03，再一次赌上了所有的希望。好的是，MONA M03没有辜负大家的期待。...查看全文

小鹏，打出了最长板图1

小鹏，打出了最长板图1

2025-05-29

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比亚迪的崛起，还在加速

近来，比亚迪频频在出海方面大展身手。不久前，比亚迪宣布在匈牙利成立欧洲总部，进一步展示了在欧洲长期发展的决心。据统计，4月比亚迪海外出口销量超7.9万辆，同比增长达到90.8%。其中，有报告显示，4月比亚迪的欧洲电动车销量首次超过了特斯拉。...查看全文

比亚迪的崛起，还在加速图1

比亚迪的崛起，还在加速图1

2025-05-25

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腾势N9，做不一样的选择

前两天李想说了，由于理想L9的成功，于是在2025年的当下，我们看到至少有5家以上的企业在打造跟L9相同的产品。其中，「冰箱彩电大沙发」，这是理想L系列的制胜法宝。来到今天，我们在不同的类L9车型上都能看到同样的招式。如果只是靠相同的三件套...查看全文

腾势N9，做不一样的选择图1

腾势N9，做不一样的选择图1

2025-05-09

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比亚迪，再掀新车团战攻势

在上海车展上，比亚迪一口气带来了海洋Ocean-S概念车、王朝Dynasty-D全尺寸SUV概念车、海狮O6 DM-i/EV、海豹O6EV、海豹O6 DM-i旅行版的5款全新车型。不同种类、不同尺寸、不同级别，比亚迪用抱团出击的形式发起了一...查看全文

比亚迪，再掀新车团战攻势图1

比亚迪，再掀新车团战攻势图1

2025-04-24

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方程豹，就有这底气

不久前，比亚迪方程豹上市了全新紧凑型SUV钛3。13.38—19.38万元的新车售价，颇为擦亮了众人的眼睛，要知道此前方程豹的推出车型可都瞄准了30万级市场。不一般的钛3，实际从它的命名也能看出来，相比于豹5、豹8，新车没有再强调“豹”系列...查看全文

方程豹，就有这底气图1

方程豹，就有这底气图1

2025-04-20

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小鹏，向世界出发

已连续5个月做到月销超3万辆的小鹏，在今年Q1还一举拿下了新势力销冠。在国内有点赢麻了的小鹏，开始将目光放到了海外市场。之前何小鹏就说了，2025-2027年将是中国汽车行业最卷的三年，同时也一定是最有机遇的三年。这当中的机遇，肯定少不了中...查看全文

小鹏，向世界出发图1

小鹏，向世界出发图1

2025-04-17

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新款X9，守住了小鹏的底线

去年小鹏最能带给人惊喜的车型，不是大卖的MONA M03和P7+，而是X9。在某种程度上，基于原本小鹏新势力三强之一的身份，且有着降级定价的做法加持，MONA M03和P7+的畅销是在意料之中的。...查看全文

新款X9，守住了小鹏的底线图1

新款X9，守住了小鹏的底线图1

2025-04-09

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比亚迪，再次叫对手们心如死灰

比亚迪，终于拿出了如战略级核武器一般的硬货。10C充电倍率、1000V充电电压、1000A充电电流、1000kw充电功率、充电1秒2公里、5分钟400公里、30511rpm电机、20万级千匹马力……这一个个数字，都在表明了比亚迪完全领先于其...查看全文

比亚迪，再次叫对手们心如死灰图1

比亚迪，再次叫对手们心如死灰图1

2025-03-18

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理想i8，再战高端纯电局

理想i8，在MEGA和L9的簇拥下完成了官宣。此前，外界还一度有过不同声音，一方认为理想应该从入门级别的i6开始推新，从下至上来进军纯电SUV市场。支持这样做的理由，离不开理想纯电SUV需要做到首战即胜利的效果，以避免重蹈MEGA的覆辙。...查看全文

理想i8，再战高端纯电局图1

理想i8，再战高端纯电局图1

2025-02-25

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FSD入华，又是狼来了？

昨晚，突然有报道指『特斯拉准备在中国部署FSD功能。』狼来了的故事，再一次激起了波澜。需要知道的是，不久前外媒已经报道，『东大将FSD入华作为与对岸进行贸易谈判的筹码。』与此同时，几天前对岸还发布了优先投资政策，当中对东大提出了相当强硬的限...查看全文

FSD入华，又是狼来了？图1

FSD入华，又是狼来了？图1

2025-02-25

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余承东，还是接纳了上汽

选择跪着做人的上汽，终于还是交出了灵魂。从进入2025年以来，上汽和华为合作智选车的消息就被不断放出。早有报道指，双方已经就智选车合作模式签订了协议，只是迟迟没有进行官宣。当中原因，或跟上汽组织调整有关。...查看全文

余承东，还是接纳了上汽图1

余承东，还是接纳了上汽图1

2025-02-21

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比亚迪，打出了DeepSeek的智驾重拳

比亚迪，发起了如DeepSeek“偷袭”OpenAI一般的全民智驾攻势。从7万级的海鸥开始，总共21款车型升级提供高阶智驾系统，比亚迪以近乎全系标配的打法给智驾竞争事业上强度。此外，比亚迪「加量不加价」的搭配组合，也让其它参与价格战的各方只...查看全文

比亚迪，打出了DeepSeek的智驾重拳图1

比亚迪，打出了DeepSeek的智驾重拳图1

2025-02-12

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深蓝，对华为智驾溢价开刀了

昨天，深蓝和华为签署了全面深化业务合作协议。这也是继2023年8月签订合作框架协议以后，双方再进阶的合作举措。对此，这回两家都亮明了合作主张——『共同开启普及全民智驾新纪元。』换言之，深蓝要继续把华为智驾方案的价格打下来。...查看全文

深蓝，对华为智驾溢价开刀了图1

深蓝，对华为智驾溢价开刀了图1

2025-02-10

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小鹏，开始发力姊妹车了

小鹏，继续以“7”之名来出征。2025年小鹏的首个力作，将是小鹏G7。从之前的官图来看，乍一看大家都以为是小鹏P7+的SUV版本。因为新车的前脸和尾部设计，均看齐了小鹏P7+，且同样没有搭载激光雷达。但参照后来的申报信息，G7似乎更是一款披...查看全文

小鹏，开始发力姊妹车了图1

小鹏，开始发力姊妹车了图1

2025-01-11

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比亚迪，一开年就出了王炸

一开年，比亚迪就拿出了王炸车型。汉L单电机版本500kW，双电机车型则是前230kW+后580kW，一把将零百拉到了2.7秒。这，还是那个看起来充满商务气息的汉吗？汉L的身份，本质应该是汉的换代车型。...查看全文

比亚迪，一开年就出了王炸图1

比亚迪，一开年就出了王炸图1

2025-01-11

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没想到，特斯拉是这样出招

2023年9月1日，特斯拉预售了Model 3焕新版，起售价是25.99万元。彼时Model 3焕新版的起售价，对比旧款涨了2.8万元。更重要的是，Model 3焕新版打破了当时外界对特斯拉继续降价的预期。...查看全文

没想到，特斯拉是这样出招图1

没想到，特斯拉是这样出招图1

没想到，特斯拉是这样出招图2

没想到，特斯拉是这样出招图2

没想到，特斯拉是这样出招图3

没想到，特斯拉是这样出招图3

2025-01-10

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李想：我并非都是对的

这几天，理想发布了AI Talk的访谈内容。如果单看官方截取出来的信息，你可能会把更多的注意力放在了AI方面。于是有声音认为，这是一场“李想做给投资人看”的访谈。面对AI、智驾、机器人等话题的持续发酵，我们也不能说理想没有这个需要。...查看全文

李想：我并非都是对的图1

李想：我并非都是对的图1

2024-12-28

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为什么蔚来这样设计？

关于萤火虫和乐道的设计争议：【萤火虫】——李斌的回应：『从一开始，我们就预计到了这个局面。』『我们内部已经有不少人，也邀请过一些朋友看过实车，我认为他们对我还是比较真诚的。』『我可以非常肯定的说，至少没有任何一个人说“我不喜欢这个设计”。...查看全文

为什么蔚来这样设计？图1

为什么蔚来这样设计？图1

2024-12-22

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蔚来，先把利空出尽？

昨晚蔚来发布了2款新车，一个是去年已经亮相的ET9，另一个则是首度登台的第三品牌萤火虫。去年ET9在亮相时，其设计已经受到了一定争议——『为什么旗舰车的造型会这样平庸？』至于今年的萤火虫，也没能逃脱掉有关设计的杂音——『为什么大灯造型如此突...查看全文

蔚来，先把利空出尽？图1

蔚来，先把利空出尽？图1

2024-12-22

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新势力，脸都不要了？

此前，上午哪吒张勇在回应离任CEO的报道时，直接回了一句“纯属扯淡”。结果当天下午，哪吒直接发公告称CEO改由创始人方运舟兼任。而在一周多之前，就有传言说极越高层跑路了，当时极越CEO夏一平亲自出来辟谣，还说“好奇这类谣言是如何产生的”。然...查看全文

新势力，脸都不要了？图1

新势力，脸都不要了？图1

2024-12-12

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极越，可惜了

极越的深层次问题，在于根儿上的畸形。作为百度和吉利的合作结晶，极越对于双方来说更多的作用只是份展示品。百度，希望极越能够充分演绎好其自动驾驶的前沿实力，方便百度去售卖自动驾驶方案。吉利，希望极越可以成为吉利代工生意的示范品，以招揽更多客户用...查看全文

极越，可惜了图1

极越，可惜了图1

2024-12-11

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小米YU7，真不输法拉利

小米SUV——YU7，终于露出了真容。小米没有效仿特斯拉的做法，简单在SU7身上调整一下就转变成YU7。YU7，也没有延续SU7的保时捷风韵。它，选择了看齐更贵的法拉利。“小米版Purosangue”，YU7看起来的确有着传说中的贵气。...查看全文

小米YU7，真不输法拉利图1

小米YU7，真不输法拉利图1

2024-12-09

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蔚来，已是四面受敌

在前年的12月，尼欧说了2023年销量要超过雷克萨斯。在去年的12月，他又说了2024年是高端纯电车爆发的拐点。但从市场情况来看，结果并没如愿。尽管此前尼欧曾以单一品牌之力，连续实现月销2万+的佳绩。...查看全文

蔚来，已是四面受敌图1

蔚来，已是四面受敌图1

2024-12-02

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尊界S800：卖得越贵，设计就该越复杂

尊界S800，所有重点都集中在了这4个字身上——时代旗舰。在担当起国之重器的角色之下，华为的科技旗舰身份已是毋庸置疑。如今50万级的问界M9，依旧稳居在月销1万+的水平上。这，亦体现了汽车市场对于华为豪华身份的接纳。...查看全文

尊界S800：卖得越贵，设计就该越复杂图1

尊界S800：卖得越贵，设计就该越复杂图1

2024-11-26

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蔚来，依旧看不到头

Q3交付了6.2万辆的蔚来，创出了单月交付新高。在此其中，蔚来品牌占了6.1万辆，乐道则有832辆。作为参照，去年同期蔚来品牌交付了5.5万辆。在蔚来品牌交付增长势头下，其总体Q3总营收186.735亿元，同比却出现了2.1%的下滑。蔚来品...查看全文

蔚来，依旧看不到头图1

蔚来，依旧看不到头图1

2024-11-21

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小鹏，终于要变身为鲲鹏了

连续两年，小鹏都打出了漂亮的逆袭战。2023年1月，小鹏只交付了5218辆，环比跌幅接近一半。但到了年底Q4的时候，小鹏以连续3个月交付破2万辆的表现收官。只是到了今年1月，小鹏再次出现明显下跌，交付只有8,250辆。不过，就在刚过去的10...查看全文

小鹏，终于要变身为鲲鹏了图1

小鹏，终于要变身为鲲鹏了图1

2024-11-20

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广州车展，失去了想象力

今年的广州车展，可能是近几年来更乏善可陈的一届。本来车展的首发意义已在逐年削弱，而处于年末的广州车展则更是没牌可打。没有年初需要提出奋战的决心，也没有年中肉搏激战的紧张感，广州车展的价值缺陷还在愈发突显出来。而本来更多为年终购车冲量的广州车...查看全文

广州车展，失去了想象力图1

广州车展，失去了想象力图1

2024-11-17

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雷军，兑现了他的承诺

雷军曾经说过，『小米SU7的销量目标，是纯电豪华轿车的前三。』从10月统计来看，交付超2万辆的小米SU7，已远远超过了4000+的Model 3。而即便将燃油车的奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系算进来，都无一能够超过小米SU7的表现。...查看全文

雷军，兑现了他的承诺图1

雷军，兑现了他的承诺图1

2024-11-13

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豪华车市场，该改朝换代了

BBA不曾想到，中国豪华车市场会在几年里迎来改朝换代的变化。从去年开始爆发的理想，预计将以超50万辆的成绩收官2024年。排在新势力次席的鸿蒙智行，今年已以军团之势快速起量。尽管，华为系各界的成绩有高低。但在不同车企的支持下，华为始终紧紧绑...查看全文

豪华车市场，该改朝换代了图1

豪华车市场，该改朝换代了图1

豪华车市场，该改朝换代了图2

豪华车市场，该改朝换代了图2

豪华车市场，该改朝换代了图3

豪华车市场，该改朝换代了图3

2024-11-10

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小鹏智驾的底气在哪？

在智驾江湖之中，小鹏已取得了不少“首个”的身份。-首批实现高速智能驾驶；-首个实现城市智能驾驶；-首个实现多城市无图驾驶；-首个做到智驾全栈自研的中国车企；-首个在中国实现端到端大模型落地的汽车品牌；智驾，可以说从来都是小鹏的命根。...查看全文

小鹏智驾的底气在哪？图1

小鹏智驾的底气在哪？图1

2024-11-10

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小鹏：800V身份不重要

小鹏汽车动力总成高级总监顾捷说到——在2020年左右，小鹏已深刻认识到，用户一定会有长续航的需求，还有充电速度要求、能耗要求以及合理售价诉求。更重要的是，当时小鹏就在想着用什么样的工程方案，去比肩特斯拉的能耗水平，甚至实现反超。因此，那会儿...查看全文

小鹏：800V身份不重要图1

小鹏：800V身份不重要图1

2024-11-09

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小鹏评特斯拉Cybercab：“不完美”

——【怎么评价特斯拉Cybercab？】小鹏自动驾驶产品高级总监袁婷婷：『当天特斯拉发布会过后，周围的朋友都跟我说太失望了，说特斯拉只给出了一些样板，没有讲任何非常大的干货，然后特斯拉股价还跌了。这反映了华尔街投资人的看法，但我不完全是这样...查看全文

小鹏评特斯拉Cybercab：“不完美”图1

小鹏评特斯拉Cybercab：“不完美”图1

2024-11-09

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小鹏智驾，继续放了狠话

小鹏的robotaxi，开始有点眉目。在小鹏科技日上，何小鹏再次亮剑——『小鹏，是首批实现高速智能驾驶、首个实现城市智能驾驶、首个实现多城市无图驾驶、首个在中国实现端到端大模型落地的汽车品牌。...查看全文

小鹏智驾，继续放了狠话图1

小鹏智驾，继续放了狠话图1

2024-11-07

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小鹏，终于加上了油箱

今年初何小鹏已经放话，『在思考下一代增程技术是什么样。』到了小鹏10周年活动上，他又表态将在1024科技日上，分享对不同动力形式的看法。有意思的是，小鹏科技日首次改了时间，直到今天才举行。...查看全文

小鹏，终于加上了油箱图1

小鹏，终于加上了油箱图1

2024-11-06

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比亚迪，还在刷新着纪录

比亚迪，再一次创出了历史。9月，比亚迪月销量首次突破40万辆。10月，它再迈上了一个新台阶，月破50万辆大关。1个月的销量，相当于别家努力干1年才有的规模。迪王这般破纪录的速度，真叫后来者追赶得绝望。值得一提的是，Q3比亚迪实现营收2011...查看全文

比亚迪，还在刷新着纪录图1

比亚迪，还在刷新着纪录图1

2024-11-04

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阿维塔，要冲上来了

10月，阿维塔月销量首次突破万辆，10056台的成绩创出了历史新高。『同比环比均翻倍』，这就是它的上进速度。这，也是阿维塔加入增程器后的加速度体现。作为参照，之前连续多月交付2万+的蔚来品牌，在上月交付了1.67万辆。至于新出的乐道，则交了...查看全文

阿维塔，要冲上来了图1

阿维塔，要冲上来了图1

2024-11-03

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理想，粉碎了看衰预期

理想，已提前锁定了『新势力年度交付量冠军。』在10月交付量同比增长27.3%至5.1万辆以后，理想今年至今已累计交付39.3万辆。这，已经超越了2023年全年的37.6万辆成绩。反观来自华为系的鸿蒙智行军团，今年累计卖出35.2万辆，落后理...查看全文

理想，粉碎了看衰预期图1

理想，粉碎了看衰预期图1

2024-11-02

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蔚来，终于要染上汽油味？

有报道指，『蔚来第三品牌“萤火虫”将采用增程混合动力，产品有望将在2026年面世。』此前，在小鹏放松对做增程的口风以后，蔚来可以说是中国车企当中唯一只做纯电的独苗。没想到就在2024年底，蔚来也传来了增程相关的消息。...查看全文

蔚来，终于要染上汽油味？图1

蔚来，终于要染上汽油味？图1

2024-11-01

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雷军，还有人敢质疑吗？

小米汽车，造了一款奢侈品。『81.49万元』，小米 SU7 Ultra给出了一个惊掉大家下巴的预售价。这，比起极氪001 FR的76.90万还要贵。小米发布会，鲜有在亮出价格时安静了一回。但这，也许才是雷军想要的。他，就没想着在Ultra版...查看全文

雷军，还有人敢质疑吗？图1

雷军，还有人敢质疑吗？图1

2024-10-30

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小鹏的口气，越来越大了

『特斯拉和小鹏，已率先站在整车能耗管理的珠穆朗玛峰。』小鹏，作出了这样一番表态。值得一提的是，此前李斌在为乐道站台的时候，也强调乐道的能耗做得比特斯拉好。这样看来，在历经多年以后，中国车企终于在能耗管理这一环追上特斯拉了。提出与特斯拉比肩的...查看全文

小鹏的口气，越来越大了图1

小鹏的口气，越来越大了图1

2024-10-29

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小鹏，还怎么说智驾领先？

此前，小鹏宣布自己是【国内首家、全球唯二】量产端到端的车企。而在此之前，首发端到端的是特斯拉。与此同时，参照特斯拉的做法，它是以同一套智驾软件来贯穿于所有车型。对此，小鹏亦表明从P7+开始，将以一套软件来实现高阶智驾，且高阶智驾将标配在全系...查看全文

小鹏，还怎么说智驾领先？图1

小鹏，还怎么说智驾领先？图1

2024-10-25

异品车

比亚迪，能打破刻板印象吗？

比亚迪，造了一款两厢中型车GT——海豹06 GT。这款车的定位，全都体现在了其取名之上——-和海豹一样的平台、一样的中型车级别；-靠近海豹06 DM-i的13.68万起售价；-GT的两厢车造型。『海豹+06+ GT』，就是海豹06 GT。...查看全文

比亚迪，能打破刻板印象吗？图1

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2024-10-19

异品车

马斯克，耍了一道股价游戏？

特斯拉Cybercab的出场，是马斯克的一次“股价操纵”吗？日前，特斯拉举办了Robotaxi的新品发布会。在万众瞩目之下，这场发布会只耗时20分钟就结束了。马斯克本人，帅气地坐上Cybercab以后，在自动驾驶模式下沿着固定线路完成了登场...查看全文

马斯克，耍了一道股价游戏？图1

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2024-10-12

异品车

小鹏，要打翻身仗了

“P7”的代号，再次肩负起了振兴小鹏的重任。在2020年横空出世的小鹏P7，用一副叫人惊艳的轿跑车身刷亮了大家的眼睛。其时，小鹏正面临着G3没有打开局面，且企业资金链遭遇到了极大困难。正是P7的到来，将小鹏从濒临一线上拉了回来。它，也彻底打...查看全文

小鹏，要打翻身仗了图1

小鹏，要打翻身仗了图1

2024-10-10

异品车

P7+，加了小鹏的野心

小鹏P7和P7+的关系，有如一个是大杯拿铁，另一个是超大杯拿铁。你看P7+的分段式环形灯、两边大灯造型，你都可以马上想起P7来。但无边框后视镜、悬浮式车顶、中置轿跑比例、双层尾翼，还有大掀背。这，都是P7+才有的特征。准确来说，P7+不是一...查看全文

P7+，加了小鹏的野心视频1

P7+，加了小鹏的野心视频1

2024-10-10

异品车

鸿蒙智行，是行业整合的试验场？

近来，中国车企内部整合的新闻持续传出。早前，吉利发布了《台州宣言》，表明将实施【聚焦、整合、协同、稳健、人才】的5个战略方针。『聚焦汽车主业……』『减少各品牌之间的利益冲突和重复投资……』吉利的战略收缩，已经从舒服哥口中明确定了下来。...查看全文

鸿蒙智行，是行业整合的试验场？图1

鸿蒙智行，是行业整合的试验场？图1

2024-10-06

异品车

合资品牌的反击，就这？

近来，合资品牌开始集体反击。别克和凯迪拉克，均打出了『一口价』策略。其中，昂科威Plus取以16.99万起售，至于换代凯迪拉克XT5则卖26.59万起。这样的起售价，实际算是各自品牌的降级定价。换言之，昂科威Plus卖着曾经昂科拉GX的起步...查看全文

合资品牌的反击，就这？图1

合资品牌的反击，就这？图1

2024-10-03

异品车

余承东，不甘心

华为系汽车，连续5个月成交均价排名车市NO.1。华为系品牌的遥遥领先，真的不讲道理。而这，离不开50万级的问界M9，持续给出了1.5万辆上下的月交付表现。去年，问界M7一手将华为系汽车从沉寂状态拉了回来。今年，问界M9一手将华为系汽车的均价...查看全文

余承东，不甘心图1

余承东，不甘心图1

2024-10-02

异品车

蔚小理，都靠刚需市场翻身了

蔚小理，都被刚需市场救了一命。随着今年消费趋冷、行业内卷化的深入，价格“跌落神坛”的品牌和车型一抓一大把。就连定位相对的蔚小理，也不得不弯下腰来抢钢镚。-在发布G9时提出要超越保时捷的小鹏，推出了10万出头的MONA M03。...查看全文

蔚小理，都靠刚需市场翻身了图1

蔚小理，都靠刚需市场翻身了图1

2024-10-02

异品车

智界，打出华为的高调就足够了

“华为牌”汽车，看似一路在披荆斩棘。鸿蒙智行销量，一直都在紧咬着理想汽车。但真正给成绩出功出力的，依旧只有问界一员。要知道，现时在华为“四界”当中，问界、智界和享界均已开始出牌。至于剩下号称对标劳斯莱斯体验的尊界，则有望在今年底或明年初亮相...查看全文

智界，打出华为的高调就足够了图1

智界，打出华为的高调就足够了图1

2024-09-28

异品车

小鹏，还好着吗？

近来的MPV市场，再度掀起了激战。GL8作为MPV市场向来的领头羊，别克就高调宣称自己“重返了销量榜首位置”。『GL8插混版订单突破3万辆』，别克明显有意在向排在次席的腾势D9作出放话。老合资霸主的强势回归，这在当今汽车市场上已经不多见了。...查看全文

小鹏，还好着吗？图1

小鹏，还好着吗？图1

2024-09-25

异品车

比亚迪，还不想停手

比亚迪，仍在努力出击中。今年前8个月，比亚迪累计销量达232.84万辆，同比增长29.92%。照着这样的增速，再基于去年比亚迪的302万辆销量来预测——『年销400万辆』，似乎并非不可能。对此，此前就有报道指，『比亚迪管理层讲话称，年销售目...查看全文

比亚迪，还不想停手图1

比亚迪，还不想停手图1

比亚迪，还不想停手图2

比亚迪，还不想停手图2

比亚迪，还不想停手图3

比亚迪，还不想停手图3

2024-09-25

异品车

小鹏，还想在定价上放大招

有些迹象似乎表明，小鹏想要“炸”一波价格体系。日前有报道称，“小鹏首款增程车——G9增程版正在开发中，预计2025年下半年量产。”头铁的小鹏，终于作出了转型。如此一来，小鹏也将和哪吒、零跑等其它新势力车企一样，手握着纯电和增程这两条产品线。...查看全文

小鹏，还想在定价上放大招图1

小鹏，还想在定价上放大招图1

2024-09-22

异品车

腾势，有啥底气敢不要奔驰？

刚刚跟奔驰作别的腾势，鸣枪了。不久前，腾势从原来比亚迪+奔驰的合资公司身份，正式转身变为比亚迪的全资子品牌。自此，腾势将揭开发展的新篇章，由比亚迪完全主导发展。而作为发展新时代下的首款车型，腾势Z9 GT多少肩负起了「不能输」的使命。33....查看全文

腾势，有啥底气敢不要奔驰？图1

腾势，有啥底气敢不要奔驰？图1

2024-09-21

异品车

乐道越强调性价比，蔚来越瑟瑟发抖

以20.69万起上市的乐道L60，比起预售价再降了1.3万元。比起Model Y，乐道L60的入门价足足低了超4万元之多。本来就想提供性价比卖点的乐道，在打出这样的价格区隔以后，不难让特斯拉潜客多回眸几眼。但对于乐道及蔚来而言，整车价从来都...查看全文

乐道越强调性价比，蔚来越瑟瑟发抖图1

乐道越强调性价比，蔚来越瑟瑟发抖图1

2024-09-20

异品车

小鹏P7+，只能卖爆

此前何小鹏说了，『接下来每个季度均会有新车推出。』今天，他亲自开着将在Q4正式登场的小鹏P7+亮相云栖大会。车衣上写着的几个大字——『全球首款AI汽车』，已然表明了P7+的定位。其中，不久前小鹏已经表明，P7+将首发全新智驾硬件、率先应用A...查看全文

小鹏P7+，只能卖爆图1

小鹏P7+，只能卖爆图1

2024-09-19

异品车

腾势，再也不需要奔驰了

腾势完成“赎身”，奔驰正式退出合资。日前，腾势公司发生股权变更，比亚迪拿下了原来由奔驰持有的10%股权。腾势，已改为由比亚迪100%完全控股。从合资公司变身为比亚迪的独营企业，走到这一步的腾势，总共花了14年时间。14岁的年纪，还是正青春的...查看全文

腾势，再也不需要奔驰了图1

腾势，再也不需要奔驰了图1

2024-09-17

异品车

小鹏，还能挺过明年吗？

这一两年，汽车行业的淘汰进程加速了。缺少撑腰的爱驰、威马、高合等新势力，一个个接着倒台。随着市场对“内卷”、“淘汰”、“几年后仅剩几家车企”的声调越来越高。今年以来，CEO们一个个都坐不住了。...查看全文

小鹏，还能挺过明年吗？图1

小鹏，还能挺过明年吗？图1

2024-09-12

异品车

极越：啥都学一通，也啥都给你了

前不久，极越CEO夏一平泪洒群访现场，诉苦自己的创业辛酸。其中苦楚，翻看极越01近来的交付数据便能略窥一二——『6月444辆；7月1019辆；8月2117辆。』「终于从低谷中开始反弹」，难怪夏一平感动到流下了他的男儿泪。好不容易有了这道反弹...查看全文

极越：啥都学一通，也啥都给你了图1

极越：啥都学一通，也啥都给你了图1

2024-09-10

异品车

极越的牌面有了，但赢面呢？

作为百度和吉利的结晶，极越可以说是踩在巨人的肩上而生。-要传统造车保障的，有吉利、有供应多品牌的浩瀚架构；-要新生代智能体验的，有百度、有喊出全球唯二的纯视觉智驾方案；再者，宁德时代也从一开始，就成为了极越的首选战略合作伙伴之一。这样看下来...查看全文

极越的牌面有了，但赢面呢？图1

极越的牌面有了，但赢面呢？图1

2024-09-10

异品车

五菱星光S：能成为10万级的国民车吗？

日前，五菱上市了其10万级SUV的星光S。『9.98万起售的插混SUV』，这样的价格放在前一两年叫人不无惊喜。但，自从去年比亚迪发起了9.98万的冠军版，且今年又提出7.98万的荣耀版之后……其它家的价格牌，都很难再掀起太大波澜。“死磕迪王...查看全文

五菱星光S：能成为10万级的国民车吗？图1

五菱星光S：能成为10万级的国民车吗？图1

2024-09-08

异品车

比亚迪，真正的「研发狂魔」

近来，各家车企的Q2财报纷纷揭晓。『比亚迪、上汽和吉利』，分别成为了上半年主流车企营收的前3名。『3011亿、2846.9亿元、1073亿元』，这三家车企的营收数字共同呈现了【3、2、1】的格局在此基础上，比亚迪在上半年拿下了净利润136....查看全文

比亚迪，真正的「研发狂魔」图1

比亚迪，真正的「研发狂魔」图1

2024-09-06

异品车

蔚来活过来了

8月，蔚来宣布交付新车20,176台，5、6、7、8月连续4个月交付超2万。『蔚2万』，开始站稳了脚跟。今年前8个月，蔚来共交付新车12.81万台，同比增长35.77%。它还预计，Q3交付量将在6.1万至6.3万辆之间。换言之，它有信心9月...查看全文

蔚来活过来了图1

蔚来活过来了图1

2024-09-06

异品车

沃尔沃为啥叫人遗憾？

沃尔沃，还是叫人蛮可惜的。从2017年开始，它就宣布提出要实现旗下所有车型电气化。后来，它又抢着剥离发动机业务，且提出要在2030年成为首个全面转型纯电的豪华品牌。有着一个强调发展新能源车的“中国爸爸”，沃尔沃提出这样的口气并不奇怪。...查看全文

沃尔沃为啥叫人遗憾？图1

沃尔沃为啥叫人遗憾？图1

2024-09-05

异品车

极氪7X，比谁都卷

极氪7X，是极氪煞费苦心的一款产品。-同级至强通过性；-同级至大得房率空间表现；-同级至豪华MPV级后排体验。首次踏足家用SUV赛道的极氪，丝毫不谦虚一下。在83.34%的得房率下，极氪7X有着豪华车该有的宽裕二排空间。你的二郎腿随便翘，甚...查看全文

极氪7X，比谁都卷图1

极氪7X，比谁都卷图1

2024-09-03

异品车

烧钱的端到端，怎么也敢提“技术平权”？

从今年起，各家车企都纷纷提出要上车端到端。其智驾负责人李力耘透露，上车端到端之后，XNGP的里程渗透率、行程渗透率、用户渗透率等数据，均明显看出了端到端大模型的赋能。...查看全文

烧钱的端到端，怎么也敢提“技术平权”？图1

烧钱的端到端，怎么也敢提“技术平权”？图1

2024-08-31

异品车

比亚迪，肯刀下留人吗？

日前，比亚迪公布了上半年财报，各项数据依旧引领风骚——-上半年营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；-净利润136.31亿元，同比增长24.44%-毛利同比增长26.42%，达602.8亿元；-毛利率20％，去年同期则是18....查看全文

比亚迪，肯刀下留人吗？图1

比亚迪，肯刀下留人吗？图1

2024-08-31

异品车

何小鹏，已是苦尽甘来

何小鹏，已是苦尽甘来。昨晚，何小鹏大谈了这10年以来小鹏汽车的点滴故事。『刚开始我们特别少钱，首笔融资我记得大概在1,000万。』『3、4年里，我们一共也才融了大概一个亿多一点。』他透露，一开始创业的车库里甚至没有空调。但首款车型G3的回炉...查看全文

何小鹏，已是苦尽甘来图1

何小鹏，已是苦尽甘来图1

2024-08-28

异品车

小鹏，终于高高举起了性价比大旗

小鹏，总算到了更合适自己的战地。在新势力头部的蔚小理当中，小鹏向来不是以主张豪华见长。品牌定位的差异，加上后来G9的冲高失利，更坐实了小鹏的大众化品牌身份。在此之后，小鹏学会了强化对性价比的输出。...查看全文

小鹏，终于高高举起了性价比大旗图1

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小鹏，终于高高举起了性价比大旗图2

小鹏，终于高高举起了性价比大旗图2

小鹏，终于高高举起了性价比大旗图3

小鹏，终于高高举起了性价比大旗图3

2024-08-27

异品车

比亚迪官宣联手华为！巨头到底想打怎样的算盘？

比亚迪联手华为智驾，终于敲定了。日前，比亚迪跟华为签署合作协议。两大巨头，将共同开发『全球首个硬派专属智能驾驶方案。』首发车型，是将上市的方程豹豹8。『豹8搭载乾崑智驾ADS 3.0』，该消息实际早在2周前已有相关传闻。如今，靴子总算正式落...查看全文

比亚迪官宣联手华为！巨头到底想打怎样的算盘？图1

比亚迪官宣联手华为！巨头到底想打怎样的算盘？图1

比亚迪官宣联手华为！巨头到底想打怎样的算盘？图2

比亚迪官宣联手华为！巨头到底想打怎样的算盘？图2

比亚迪官宣联手华为！巨头到底想打怎样的算盘？图3

比亚迪官宣联手华为！巨头到底想打怎样的算盘？图3

2024-08-27

异品车

傲娇的华为，不着急

问界M7叒出新款了……2022年7月，问界M7正式上市。2023年9月，问界推出新款M7。2024年5月，问界M7 Ultra登场。3个月后的当下，24.98万起的问界M7 Pro来了。不难发现，华为每隔一段时间，就会在问界M7的款型焕新上...查看全文

傲娇的华为，不着急图1

傲娇的华为，不着急图1

傲娇的华为，不着急图2

傲娇的华为，不着急图2

傲娇的华为，不着急图3

傲娇的华为，不着急图3

2024-08-26

异品车

赛力斯跟进买入！奋身联手华为，地位不可替代？

前脚阿维塔刚入股华为引望，后脚赛力斯就来了。跟阿维塔一样，赛力斯同样花115亿元买下引望10%股权。作为HI模式和智选车的两大主要代表，阿维塔和赛力斯都得到了同等待遇。不过，引望毕竟代表的是HI路线。入股车企的官宣次序，已然表明了倾向性。...查看全文

赛力斯跟进买入！奋身联手华为，地位不可替代？图1

赛力斯跟进买入！奋身联手华为，地位不可替代？图1

2024-08-25

异品车

比亚迪，大招还在后头

比亚迪的攻势，仍在一浪接一浪袭来。今年初，比亚迪先是推出了价格更低的荣耀版，再首发了第5代DM混动技术，然后接着力推双车组合。『价格、技术、产品』出招，比亚迪都齐活了。比亚迪海洋网总经理张卓透露，『双车上市的效果挺好。...查看全文

比亚迪，大招还在后头图1

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2024-08-25

异品车

中国豪华品牌大战，一触即发！

一场新豪华品牌的大战，已经一触即发。日前，赛力斯董事长张兴海表示，『问界将以智慧重塑豪华，探索「传统豪华+科技豪华」的“新豪华”。』刚从华为手上将问界商标买回来不久，赛力斯就急着把销售公司名改为了“问界”。曾直言「有品牌才有价值」的张兴海，...查看全文

中国豪华品牌大战，一触即发！图1

中国豪华品牌大战，一触即发！图1

中国豪华品牌大战，一触即发！图2

中国豪华品牌大战，一触即发！图2

中国豪华品牌大战，一触即发！图3

中国豪华品牌大战，一触即发！图3

2024-08-24

异品车

蔚来变纯电独苗，换电站还能猛怼上去吗？

增程/混动大军明牌，中国纯电车企独苗或只剩一家。这周，阿维塔先是官宣买下华为系引望公司的10%股权，再明言和华为的合作模式升级为HI plus。紧接着，它发布了昆仑增程技术。...查看全文

蔚来变纯电独苗，换电站还能猛怼上去吗？图1

蔚来变纯电独苗，换电站还能猛怼上去吗？图1

2024-08-23

异品车

阿维塔，可以叫板问界了

阿维塔，可以叫板问界了。『只要阿维塔需要，长安一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。』长安董事长朱华荣的这番扬言，近来都陆续落实了。日前，阿维塔出资115亿元，收购了华为所持有的引望智能10%股权。阿维塔，正式兼备了华为车BU的「...查看全文

阿维塔，可以叫板问界了图1

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阿维塔，可以叫板问界了图2

阿维塔，可以叫板问界了图2

阿维塔，可以叫板问界了图3

阿维塔，可以叫板问界了图3

2024-08-22

异品车

Q2财报亮眼！活过来的小鹏，能飞得更高？

小鹏，揭开了Q2的成绩单。一季度，小鹏交付2.2万辆，同比增长了19.7%。二季度，小鹏交付3.02万辆，同比增长30.2%。于是，小鹏Q2营收同比大增60%至81.1亿，也较之一季度的65.5亿增长了23.9%。展望Q3，小鹏预计将交付【...查看全文

Q2财报亮眼！活过来的小鹏，能飞得更高？图1

Q2财报亮眼！活过来的小鹏，能飞得更高？图1

2024-08-21

异品车

阿维塔入股华为系，后面还有更大的盘子？

华为，集万千宠爱在一身。去年11月，长安与华为官宣签署《投资合作备忘录》，双方将携手成立新公司（引望），协助华为车BU业务完成独立。在历经大半年以后，这才有了确切结果——『阿维塔出资115亿元，购买引望公司10%股权。』换言之，目前引望的估...查看全文

阿维塔入股华为系，后面还有更大的盘子？图1

阿维塔入股华为系，后面还有更大的盘子？图1

阿维塔入股华为系，后面还有更大的盘子？图2

阿维塔入股华为系，后面还有更大的盘子？图2

阿维塔入股华为系，后面还有更大的盘子？图3

阿维塔入股华为系，后面还有更大的盘子？图3

2024-08-20

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