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    山河为证 传祺向往S9智行中国收官：华为

    山河为证 传祺向往S9智行中国收官：华为乾崑智驾的“全工况”硬核答卷 当车轮碾过草原的苍茫、戈壁的无垠、高原的险峻与海岸的潮润，传祺向往S9的万里环驾中国之旅，早已超越一场赛事挑战，成为中国智驾技术落地的鲜活注脚。12月28日，在2025中国数字汽车大赛总决赛上，这款搭载华为乾崑智驾ADS 4的家用SUV，凭借数万公里极端工况下的稳定表现，摘得“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖项，用实力诠释了“全国都好开”的底气。 这场跨越十余省的征途，堪称对智驾系统的“地狱级”考验。从阿尔山零下15℃的冰雪路面，到巴彦淖尔的荒漠沙地，从川西发卡弯的惊险博弈，到滨海公路的盐雾侵蚀，再到城市道路的加塞、无保护左转等复杂场景，向往S9全程未掉链子。在我看来，这份亮眼成绩单的核心，在于华为乾崑智驾ADS 4的WEWA架构。端到端时延降低50%、通行效率提升20%的背后，是AI难例扩散模型的“超纲训练”，1000倍于真实世界的难例场景密度，让系统面对突发状况时，比新手司机更沉稳，比老司机更精准。 而192线激光雷达+3个4D毫米波雷达的硬件组合，更是给这份沉稳加了双保险。它能在乡间小道识别横穿的野生动物，在环岛精准规划路线，甚至能搞定160多种车位的泊车难题，这种“从车位到车位”的无断点辅助，才是用户真正需要的智能。 除了硬核智驾，向往S9也没丢家用SUV的本分。27英寸AR-HUD抬头显示让变道更安全，鸿蒙座舱HarmonySpace 5实现六屏协同，1200公里综合续航+14分钟快充，直接破解长途补能焦虑。在我眼中，它不是一台冷冰冰的“技术试验品”，而是兼顾了安全、舒适与实用的家庭出行伙伴。 这场环驾中国之旅，不仅是传祺与华为的一次技术秀，更是中国新能源汽车从“实验室是”走向“全场景”的里程碑。当智驾系统能从容应对中国的广袤与多样，我们才真正迎来了智能出行的普及时刻。

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    前天 18:57
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    今晚，魏牌全新蓝山智能进阶版上市直接亮出

    今晚，魏牌全新蓝山智能进阶版上市直接亮出诚意底牌！限时焕新价27.58万元起，对比29.98万元的统一零售价，入门版直降2.4万元，顶配黑武士版也仅需30.28万元，这个价格在中大型六座插混SUV里堪称“卷王”级别。更惊喜的是，购车还能享七大权益礼包，从5000元现金补贴、4000元保险补贴，到魏牌老用户2万元增换购补贴，再到城市/高速NOA功能终身免费，几乎把用车成本压到最低。 配置上更是拉满诚意，作为首款搭载VLA大模型的六座插混SUV，它能通过自然语音实现智驾交互，Hi4智能四驱电混系统带来4.9秒破百的性能，馈电油耗却低至6.5L/100km。3050mm轴距打造的六座座舱，第三排腿部空间达826mm，再加上三电系统终身保修的保障，27万级的价格能拿下这样的配置和服务，魏牌蓝山把“性价比”和“高端体验”做到了完美平衡。#蓝山VLA大模型上车首秀#

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    9天前
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    比亚迪正以硬核实力加速普及辅助驾驶！保有

    比亚迪正以硬核实力加速普及辅助驾驶！保有量超230万辆，每天生成数据超1.5亿公里，11月单月销量达311267辆！ 很多人以为辅助驾驶离日常很远，殊不知在比亚迪等车企的深耕下，它早已悄然融入出行生活，成为靠谱的随行伙伴。而这一切的底气，来自比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的强势渗透。11月，比亚迪天神之眼高阶智驾单月销量超31万辆，不仅刷新自身纪录，更一举让智能驾驶从高端专属，变成人人可享的大众刚需。 比亚迪能快速普及辅助驾驶，核心在于敢为安全兜底的魄力。今年7月，比亚迪率先推出“安全兜底”政策，泊车场景下的损失无上限赔偿，且不限首任车主。这份对技术的绝对自信，给万千用户吃下定心丸，让大家能放心选择、安心使用。 比亚迪的亮眼成绩，从不是偶然。它的背后，是强悍技术的硬核支撑，更是为用户兜底的十足底气。汽车市场智能化浪潮翻涌，中国汽车的智能突围之路，离不开比亚迪们的奋勇向前。行业早已变天！如今的竞争，早已跳出单一的配置与动力比拼，转向包含辅助驾驶在内的全维度较量。各大车企，这场智能赛道的硬仗，你们准备好了吗？

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    岚图追光L定档12月10日上市，华系首款

    #12月10日岚图追光L压轴上市# 12月1日，岚图汽车正式官宣 ，旗下新时代旗舰轿车——追光L定档12月10日上市。作为华系首款800V插混旗舰轿车，追光L凭借CLTC纯电续航里程高达410公里、综合续航高达1400公里，一举超越了市场...查看全文

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    三方听劝，埃安UT super用真诚破局

    三方听劝，埃安UT super用真诚破局国民车市场 当汽车行业还在纠结“用户导向”的口号时，广汽、宁德时代、京东用一场“用户全开麦”恳谈会，给出了最实在的答案。12月1日，三方针对埃安UT super用户的核心诉求直面沟通，没有回避问题，只有真诚回应。这种“不打太极、不玩套路”的姿态，恰恰戳中了当下汽车消费市场的痛点。 作为三方联手打造的国民好车，埃安UT super自亮相起就自带话题：4.99万租电购车价+399元电池月租的组合，堪称行业“价格屠夫”；500公里续航、华为云车机等同级领先配置，更是让其成为性价比标杆。但前期传播中“天窗图片失误”“开票城市限制”等问题，也让部分用户产生疑虑。而三方没有选择沉默或辩解，反而一周内两场面对面沟通，主动把问题摆上台面，这种态度本身就值得肯定。 用户最关心的“天窗乌龙”，埃安高管直接认错并解释是内容审核失误，同时明确产品配置表从未标注天窗，不回避错误的坦诚赢得了用户谅解。对于租电用户担心的3000公里基础里程不够用，宁德时代旗下时代电服迅速回应，不仅说明里程设定基于真实用车数据，还推出“50元享1000公里”增量包，未用完里程可结转的政策更是贴心。京东则解决了开票痛点，明确将新增更多开票城市，广州补贴延续至明年1月底，让用户的实际利益得到保障。更难得的是，三方还加码赠送2600元“无忧服务包”，并优化全流程客服体验，用实际行动弥补前期服务衔接不足。 这场恳谈会的价值，远不止解决几个具体问题。在汽车行业加速变革的当下，用户早已不满足于“买一辆车”，更追求“买一份放心”。埃安UT super背后的三大品牌，分别在整车制造、电池技术、渠道服务领域拥有深厚积淀，而三方没有躺在品牌光环上，而是通过“听劝”的姿态，将各自优势转化为用户能感知的保障。正如现场用户所说，“三个大品牌服务，相当于三倍保障”。这种“产品+服务”双驱动的模式，或许会成为行业新标杆。 首周交付破1000辆的成绩，证明了用户对这款车的认可，也印证了“真诚是必杀技”。汽车市场从不缺低价产品，但缺真正尊重用户的品牌。埃安UT super的成功，不仅在于其极致性价比，更在于三方愿意倾听用户声音、快速响应需求的态度。当越来越多品牌陷入“内卷式营销”时，广汽、宁德时代、京东用实际行动证明：做好国民车，既要靠硬核产品力，更要靠对用户的敬畏之心。 未来，随着更多开票城市开放、里程服务升级，埃安UT super有望持续领跑国民车市场。而这场“听劝”恳谈会也给行业提了个醒：用户的眼睛是雪亮的，只有真正把用户需求放在心上，才能在激烈竞争中站稳脚跟。

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    在前几天的圣保罗国际车展上，腾势官宣正式

    在前几天的圣保罗国际车展上，腾势官宣正式进驻巴西，这步棋走得相当有远见，妥妥是它叩开拉美豪华电动车市场大门的关键一役。 这次亮相的两款车型含金量拉满，腾势Z9GT和腾势D9，定价虽不亲民，Z9GT约85.5万、D9约105万，但“一分钱一分货”在它们身上体现得淋漓尽致。易三方平台、混动CTB等硬核技术悉数搭载，尤其是腾势D9，内饰质感和乘坐体验直接对标飞机头等舱，把豪华MPV的舒适感拉到了新高度，完全配得上这个价位的定位。 更有意思的是，巴西F1传奇车手菲利普·马萨也亲临现场站台，作为开过无数顶级豪车的“老炮儿”，他直言比亚迪和腾势的技术让自己眼前一亮，还特意点名夸赞了腾势Z9GT，这份认可可比千言万语的宣传更有说服力。而腾势在巴西的首个展厅，选址圣保罗欧洲大道——这里本就是豪华车的聚集地，一出手就站稳高端赛道，品牌定位清晰又强势，没半点含糊。 从亚洲扎根，到进军欧洲，再到如今登陆美洲，腾势的全球化布局稳扎稳打，每一步都踩在了点上。这不仅是腾势自身的突破，更让中国新能源的豪华实力，在拉美市场好好秀了一把肌肉，打破了海外市场对“中国车=性价比”的固有认知，这份底气和实力，真的太提气了！

    在前几天的圣保罗国际车展上，腾势官宣正式图1在前几天的圣保罗国际车展上，腾势官宣正式图1
    在前几天的圣保罗国际车展上，腾势官宣正式图2在前几天的圣保罗国际车展上，腾势官宣正式图2
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    广州车展逛完了上汽大众和奥迪，我感觉合资车的“觉醒年代”

    最近一直在广州车展，几乎所有的展台都逛完了，今天想和大家重点聊聊上汽大众的1.1号馆和上汽奥迪的20.2号馆。看完之后，我最大的感受是，那个我们熟悉的合资巨头，这次真的把合资2....查看全文

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    广州车展逛完了上汽大众和奥迪，我感觉合资车的“觉醒年代”图2广州车展逛完了上汽大众和奥迪，我感觉合资车的“觉醒年代”图2
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    2025广州车展的19.2号馆，智己展台

    2025广州车展的19.2号馆，智己展台的火爆程度完全超出预期。通道被看车人群挤得水泄不通，体验区前排起长队，主播们举着设备对着展车不停讲解，连路过的观众都忍不住拿出手机拍照，这人气绝非噱头，而是智己“9系旗舰+6系爆品”双线发力的实力印证。而刚开启全国交付的智己LS9，无疑是展台最耀眼的明星。 作为32.28万起的上汽旗舰大六座，LS9彻底打破了“入门减配”的行业惯例。全系标配的520线超视域激光雷达搭配英伟达Thor芯片，让智驾感知能力拉满，IM AD Max系统能识别交通手势，雨夜模式还能优化恶劣天气视野，安全感直接拉满。最让人惊喜的是灵蜥数字底盘3.0，同级唯一的双向24°智慧四轮转向，让这台大六座转弯半径仅4.95米，开起来比小车还灵活，彻底解决了大尺寸车型笨重的痛点。 车内的豪华配置更是把“旗舰感”落到实处。中国品牌首次搭载的B&O音响，每一个座位都能享受歌剧院般的听觉盛宴；全球首搭的4D机械按摩座椅，强度是普通气动按摩的7倍，长途乘坐也能缓解疲惫。行业首创的智控地暖系统更是戳中北方用户，全车均匀升温的设计，让冬日出行满是暖意。再加上三张零重力座椅和瞬净新风系统，妥妥的移动顶奢大平层。 旁边的新一代LS6同样围满观众，66度电池新增产线的消息让不少人当场咨询下单，而智己“现车立提、年内提车有保障”的承诺，更是打消了大家的最后顾虑。一边是LS9稳坐30万级旗舰标杆，一边是LS6蝉联20万级销量王者，双线布局精准覆盖不同需求用户。 没有花哨宣传，智己只用全系标配的硬核配置、颠覆认知的驾控体验和满满的交付诚意，就征服了现场观众。智己LS9的交付，不仅是上汽尖端技术的落地，更让大家看到旗舰车型该有的样子，这样的品牌，难怪能收获爆棚人气。

    2025广州车展的19.2号馆，智己展台图12025广州车展的19.2号馆，智己展台图1
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    2025广州车展，成立28年的奇瑞集团堪

    2025广州车展，成立28年的奇瑞集团堪称“最豪横玩家”五大品牌集中发布34款新车，从国民神车全新QQ3到高端新能源车型全覆盖，再加上1-10月228万台销量、新能源暴涨73.1%、出口破百万台的硬核战绩，让展台人气旺到限流，连限量“奇瑞大肉包”都成了抢手爆款，尽显国民品牌的底气与亲和力。 奇瑞的亮眼表现，藏在“技术+产品”的双重爆发里。科技层面，猎鹰智驾辅助系统持续进化，磐石车身2.0更凭85%高强度钢占比、双防撞梁设计出圈，经央视主持人电钻冲击测试仍坚固如初，安全感拉满。动力上，荣获“世界十佳混动系统”的鲲鹏超能电混CDM 5.0，让产品实力有了硬核支撑，也印证了奇瑞“技术起家”的深厚积淀。 新车矩阵中，风云序列堪称“王牌战队”。风云T9L作为中坚力量，4795mm越级车身搭配2770mm轴距，打造出“宽体大平层”空间，二排一键放倒秒变2.1㎡大床，1400km综合续航+1.35L超低油耗，兼顾家用舒适与经济性。而刚上市就创下24小时大定3.8万台的风云T11，以17.99万起售价带来双电机四驱选项，6座布局+智能座舱，精准击中家庭用户需求，成为展台焦点。 更值得说的是奇瑞的全球化实力，1-10月出口106万台，欧洲市场同比增长2.4倍，全球累计用户突破1800万，每30秒就有一台“奇瑞造”走出国门。这种“国内爆款+全球畅销”的格局，正是技术自主、产品多元的最好回报。 从34款新车的密集投放，到新能源与出口的双向领跑，奇瑞用实际行动证明了国民品牌的成长加速度。展台里热议的新车配置、排队领取的肉包、中外观众的驻足点赞，共同构成了奇瑞的“高光时刻”。当技术沉淀遇上市场敏锐，奇瑞不仅书写着自己的发展故事，更扛起了华系车向上突破的大旗，未来可期。

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    2025广州车展，魏牌官宣首搭长城VLA

    2025广州车展，魏牌官宣首搭长城VLA辅助驾驶大模型，全新CP Master系统的亮相，不仅让展台人气爆棚，更以“听、看、想、信”四大核心亮点，为自主智驾行业注入强劲动能。在智驾赛道扎堆比拼硬件参数的当下，魏牌的自主研发之路，正印证了“多条腿走路”的行业价值。 区别于传统辅助驾驶的“被动响应”，VLA大模型让车辆真正具备类人化认知能力。“听得懂”不再局限于固定指令，模糊需求、场景化表达都能精准响应，人车交互更自然；“看得见”凭借空间语义理解，提前预判路口横穿行人、加塞车辆等风险，将安全防线前移至“主动避险”，比老司机的防御性驾驶更周全。而“会思考”的核心优势，让系统在施工绕行、窄路会车等复杂场景中，做出拟人化决策，打破了传统规则驱动的局限。 最具突破性的当属“可信任”设计。CoT思维链技术让中控屏实时可视化展示感知、推理、决策全过程，“前方慢车，准备安全变道”的清晰提示，彻底破解了智驾“黑箱”难题，让人车信任不再是空谈。实测中，早高峰自动跟车、高速平稳过弯、窄路精准避障，CP Master把通勤、带娃等高频场景的需求拿捏得恰到好处，实用度拉满。 在智驾行业尚处探索期的当下，魏牌坚持自主研发的选择尤为可贵。不盲目跟风硬件堆砌，而是深耕大模型与智驾的融合创新，这种差异化思路，正是“多条腿走路”的生动实践。当更多自主品牌像魏牌这样沉下心搞研发，从不同维度突破技术瓶颈，才能共同推动行业进步，摆脱对单一技术路径的依赖。 魏牌VLA的登场，不仅是一款智驾系统的升级，更是自主车企技术自信的彰显。从“被动响应”到“主动认知”，从“功能堆砌”到“体验革新”，魏牌用自主研发的硬实力，为华系智驾开辟了新赛道。期待未来更多自主品牌携手发力，让中国智驾在多元创新中走向全球前沿。

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    售价70.99万元的岚图梦想家山河版正式

    售价70.99万元的岚图梦想家山河版正式亮相广州车展上，这不仅是一款顶流四座MPV的登场，更印证了央企高端新能源品牌的突围实力。 作为东风旗下高端品牌，岚图的成长密码藏在“底蕴+创新”的双重基因里。依托东风56年造车积淀，它构建起覆盖三电、混动、智能化及底盘技术的完整体系，ESSA原生架构与天元智架的加持，让技术底气肉眼可见。 产品矩阵更是全面开花，从20万级纯电知音到七八十万级旗舰车型，轿车、SUV、MPV全品类覆盖，下个月追光L的上市更将补齐最后一块拼图。而率先达成30万总销量的战绩，尤其是近7个月从20万到30万的跨越式增长，刷新了央国企高端品牌的成长纪录。 在新能源MPV赛道，岚图梦想家早已凭借销量增速、高端市场占比和用户口碑三项第一站稳脚跟，山河版的推出更是乘胜追击。166°零重力“山河云榻”将四座空间的奢华感拉满，可折叠加热脚托的精致设计，让舒适无需妥协；50英寸电致变色玻璃云幕堪称点睛之笔，摒弃了满屏设计的浮躁，以“玻璃+投影”的创新形式，兼顾隐私保护与商务需求，尽显中式优雅与科技智慧。 70万级市场不乏强敌，像埃尔法、雷尔法这些，但岚图的独特性在于，它既带着央企的品质坚守与技术沉淀，又拥有市场化机制的灵活与敏锐。股权激励、扁平化管理让团队充满活力，全栈自研与开放合作并举的技术路线，精准击中用户痛点。梦想家山河版的登场，不仅是产品的升级，更是央企高端化的一次宣言！

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    2025广州车展最火展台非猛士莫属！

    2025广州车展最火展台非猛士莫属！30.19万元的M817 Hero版一亮相，便让展台被围得水泄不通，人群中不少外国友人举着相机狂拍，甚至拉着工作人员追问细节，这份人气足以印证中国硬派越野的全球吸引力。 Hero版的颜值本就自带吸睛属性，水泥灰涂装搭配专属拉花，加上定制前后包围、AT越野胎、车顶射灯与爬梯，硬派气场直戳越野玩家心坎。而真正让中外观众驻足的，是其“颜值与实力双在线”的硬核配置。1.5T+前后双电机组成的动力总成，爆发出505kW功率和848Nm扭矩，1365km综合续航搭配140km/215km纯电续航，彻底告别越野里程焦虑。两挡纵置11模PHEV架构、分布式解耦四驱系统，再加上9种驾驶模式，让它既能征服无人区，也能适配城市通勤。 5100mm的大车身竟藏着灵活身手，空气悬架可自适应调节，双向20°后轮转向让掉头泊车如小车般轻松，这种“硬核+舒适”的平衡，让外国友人忍不住点赞。现场展出的“沙漠英雄”“火星探索”主题改装车，以及20多个预留改装接口，更让越野爱好者看到个性化可能，不少外国媒体直言“这是30万级最具改装潜力的越野车型”。 作为有军车基因的品牌，猛士此次还带来华为乾崑智驾ADS 4，鸿蒙座舱、华为卫星电话等智能配置，1秒锁止的智能E锁、900mm涉水深度，实力比肩百万级豪车。30.19万的定价搭配48800元限时福利，让性价比再上台阶。展台内外，中国观众热议配置，外国友人惊叹技术突破，这份跨越国界的认可，正是猛士用“智能+硬核”打破越野市场格局的最好证明。 从围观到追捧，猛士展台的高人气，不仅是一款车的成功，更是中国越野技术走向世界的缩影。当央企底蕴遇上创新科技，中国品牌正在全球硬派越野市场，写下属于自己的硬核故事。

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    今年广州车展的内卷程度刷新认知，各大品牌

    今年广州车展的内卷程度刷新认知，各大品牌扎堆堆配置、炫黑科技，看得人眼花缭乱。但当我走到iCAR展台，V27那台方盒子瞬间让我挪不开眼，在同质化的车流里，它自带“一眼识别”的独特气场，这份不张扬的惊艳，比堆砌的参数更打动人心。 V27的“未来经典设计”太会拿捏审美了。近1:1的宽高比、垂直A柱、四轮四角的布局，复刻了硬派越野的经典基因，却没有复古的陈旧感。车前顶部的Scoop切面像“勺子刮过冰淇淋”，让方正车身多了灵动细节；独立前转向灯、机械门把手的厚重握感，再加上21寸大轮毂和可定制轮眉，硬派中透着精致，个性却不油腻。这种摒弃短期潮流、聚焦经典比例的设计，才是真·耐看不过时。 坐进#iCARV27#车内，星际舷窗双天幕搭配天空岛顶棚，既有无敌采光又能过滤99.9%紫外线，解决了传统方盒子“大窗不隔热”的痛点。1.3米车内净高、2910mm超长轴距带来宽敞空间，50处储物格+多场景拓展接口，再加上“指令长座椅”，满是为家庭出行考量的贴心。 更难得的是颜值与实力兼备。1200+km增程续航、335kW双电机动力，让全家远游无续航焦虑；超级猎鹰700智驾+中欧双五星安全，给出行添足底气。全车还预留丰富改装接口，支持“千车千面”的个性表达，兼顾家庭实用与个人喜好。 在人人追逐“堆料”的车展上，iCAR V27用经典设计+硬核实力证明：好车不必靠噱头。它既是家庭出行的全能搭子，也是审美与实用的平衡之作，难怪能成为广州车展的“黑马”。#V27家庭新硬派广州车展首秀##V27全能硬派全家都爱#

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    今年广州车展，广汽昊铂的展台堪称“视觉与

    今年广州车展，广汽昊铂的展台堪称“视觉与技术双暴击”，A800与SSR云纹金版组成的双旗舰阵容，让我真切感受到华系车的崛起底气。既有高端实用的全能实力，也有叫板超跑的奢华格调。 第一天昊铂把昊铂A800布满整个展台，昊铂A800主打家庭与商务用户的核心需求。3020mm超长轴距带来宽敞后排，Nappa真皮座椅搭配加热通风按摩，豪华感拉满。华为乾崑ADS 4 Ultra智驾系统支持120km/h脱手脱眼，鸿蒙座舱生态联动流畅，再加上178km纯电续航+超1200km综合续航的增程配置，彻底告别续航与智驾焦虑，5.74L亏电油耗更是兼顾经济性，堪称中大型轿跑的全能标杆。 而昊铂SSR云纹金版则是展台的“颜值天花板”。148.6万元的高定版自带贵气，暖调金涂装搭配手工绘制的2万+云纹，每一处都透着匠心，金银交错轮圈与自动蝶翼门，气场不输百万级进口超跑。1.9秒破百的性能配上碳陶制动，兼顾颜值与操控，欧洲顶奢定制皮料内饰更是将奢华感拉满，尽显华系超跑的设计自信。 从家用旗舰到顶级超跑，昊铂这两款车分别诠释了“实用与智能”和“奢华与性能”的极致。它们没有盲目堆料，而是精准拿捏不同用户需求，既让普通消费者享受到高阶科技，也让华系超跑在高端市场拥有姓名，这才是广州车展最该被看见的华系实力！

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    广州车展首日，广汽丰田铂智7全量发布并开

    广州车展首日，广汽丰田铂智7全量发布并开启预定，这款搭载鸿蒙座舱的D级纯电旗舰，以“豪华新三件”和大厂担当，为20万级纯电市场带来颠覆性选择。核心观点很明确，电动时代的终极竞争力，从来不是单一参数的堆砌，而是“豪华体验+极致可靠+生态融合”的全维均衡，铂智7正用这种逻辑改写市场规则。 作为广汽丰田“聚变2030”战略的关键落子，铂智7打破了同级配置边界。双腔空悬、鸿蒙座舱与激光雷达智驾的系统性集成，让20万级用户能享受到越级豪华。Nappa真皮、百年白栓木内饰与23个雅马哈扬声器，构建出可感知的沉浸座舱，这种“以体验为尺度”的豪华，远比冰冷参数更打动人心。 最牛的是广丰“安全兜底”的底气，20万级唯一的“一车六重安全冗余”，实现90°侧柱碰电池零侵入，再加上行业独有的“厂家三担责”政策，从电池自燃到智能泊车事故全负责，把用户顾虑变成安心。这种将安全视为底线而非卖点的态度，正是大厂担当的最佳体现。 面对“全栈自研”与“供应商方案”的争论，铂智7的“丰田式融合”给出新答案。整合华为生态、Momenta智驾与丰田92年造车底蕴，既保全球品控，又懂本土需求。在新能源车市迈入“决胜场”的当下，铂智7精准填补了市场空白：不用在性能与实用、科技与可靠间做选择。#丰田铂智7首次全量发布#

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    作为每年广州车展的必打卡点位，鸿蒙智行展

    作为每年广州车展的必打卡点位，鸿蒙智行展台今年的表现依旧超出预期！问界、智界、享界、尚界、尊界“五界”车型全员集结，从家用到豪华、从刚需到旗舰的全场景覆盖，让现场观众不用奔波就能一站式对比，选车纠结症直接治愈。 43个月累计交付破100万辆，这个刷新新势力最快纪录的成绩，在展台上化作了触手可及的实力。16万至100万的完整价位带堪称诚意满满，10款车型精准匹配不同用车需求：预算有限的年轻家庭能在尚界H5身上找到高性价比智能座驾，16.98万起售就标配鸿蒙座舱和HUAWEI ADS 4辅助驾驶；追求商务质感的用户，刚发布的新款享界S9绝对值得重点关注，30.98万起的售价搭配“移动会客厅”设计，双电机四驱与超长续航版本任选，现场坐进车内就能直观感受豪华与智能的融合。 而50万级销冠问界M9更是展台顶流，累计交付26万台的成绩背后，是用户对其全能表现的认可。亲自体验后发现，鲲鹏展翼前脸搭配环宇三联屏极具气场，华为ADS智驾系统的避险反应和途灵底盘的颠簸过滤，让驾驶安全感与舒适性完美平衡，难怪能成为家庭用户的首选。旁边的智界展台同样惊喜不断，独立亮相的新款R7和S7搭载最新HUAWEI ADS 4.0，855km超长续航与15分钟快充的组合，彻底打消纯电焦虑，隔窗对讲、无麦K歌等趣味功能，让科技不再冰冷。 从问界的家用标杆到尊界的超豪华定位，从智界的年轻运动到享界的行政豪华，鸿蒙智行的“五界”布局早已覆盖全场景。 这次广州车展不仅是车型的集中展示，更是其技术生态的实力秀场。华为在智能驾驶、座舱系统、三电技术的深度赋能，让每个价位段的用户都能享受到同级领先的体验。建议还在纠结的小伙伴抓紧时间到场，近距离感受这份“闭眼选都不踩雷”的底气，毕竟能把刚需与高端需求同时满足得如此到位的品牌，真的不多见。#鸿蒙智行亮相广州车展#

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    作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃

    作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油轿车，A5L乾崑智驾版一登场就打破了“智能是电动车专属”的刻板印象。基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造，它既保留了奥迪标志性的优雅运动车身线条，又将媲美C级车的舒适质感融入座舱，坐进去的瞬间就能感受到豪华品牌的底蕴。 最牛的的是它的智能核心，最新的E³ 1.2电子电气架构。毫秒级的数据传输速度让车机响应像手机一样流畅，无缝对接数字生态的体验更是解决了传统燃油车“智能化滞后”的痛点，这才是燃油车该有的智能升级方向。 安全配置上更是诚意拉满。2颗数字鹰眼双激光雷达+6颗毫米波雷达+13个摄像头+12个超声波雷达，构建出360度无死角的多维度传感网络，硬件规格直接拉满同级。更贴心的是行业领先的传感器加热清洗系统，2处加热+9处清洗的全面覆盖，哪怕在雨雪雾等恶劣天气，也能保证智驾系统的精准识别，安全感直接拉满。 #买车就买乾崑智驾# 不是一句口号，而是这款车用实力给出的答案。它证明了燃油车不仅能谈性能和豪华，在智能安全领域同样可以做到全球领先，#安全背后大有乾崑# 这句话，它当之无愧。

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    售价16.98万起，第六代全新荣放正式接

    11月21日，2025广州车展开幕首日，一汽丰田举办新车发布会，宣布“全球明星”第六代全新荣放即日起正式接受预订；新车提供2.0L燃油、2.0L智能电混双擎及2.5L智能电混双擎三种动力形式，共设6个级别，官方指导价格区间为16.98万-2...查看全文

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    2025广州车展启幕，恰逢仰望品牌发布三

    2025广州车展启幕，恰逢仰望品牌发布三周年收官之际，旗下U9 Xtreme、U8L鼎世版、U7三款旗舰齐亮相，用技术突破与市场认可，写下中国高端汽车的新答卷。 作为性能标杆，仰望U9X堪称“赛道征服者”先以6分59秒刷新纽北量产电车圈速纪录，再以496.22km/h拿下全球极速桂冠，如今更横扫国内四大赛道，创下上海2分04秒、珠海1分36秒等多项量产车纪录。易四方与云辇-X架构的加持，让它既打破超跑物理极限，又实现“可赛可街”的实用价值，真正让中国超跑站上全球舞台。 旗舰轿车U7则诠释了豪华新范式，全新“自在掌控”主张直击精英需求。1300匹马力搭配云辇-Z系统，兼顾性能与优雅，“星河蓝”外观与“旭光橙”内饰的双色组合，更让豪华兼具情感温度。形象大使潘展乐口中的“极致掌控感”，正是其技术实力与用户体验的完美契合。 U8L鼎世版用极限测试印证“鼎级安全”：2吨大树压顶车身完好，夜视系统300米外精准识别风险，难怪成为企业家群体的优选，形成独特“鼎级朋友圈”。 三年时间，仰望以全栈自研技术构建起完整产品矩阵，既在性能赛道上打破国际垄断，又在豪华市场中重构价值标准。它的崛起不仅是一个品牌的成长，更标志着中国汽车工业已从“跟跑”迈向“领跑”，用硬核实力让全球对中国豪华汽车刮目相看。#仰望U9X屠榜#

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    11月20日广州的华为乾崑生态大会上

    11月20日广州的华为乾崑生态大会上，“乾崑生态 共赴热爱”的主题，其实藏着华为对智能车的新态度，不只是做技术方案，而是要把“车”变成用户生活里的智能节点。 作为用过鸿蒙座舱的车主，最直观的感受是：这次升级的“智能座舱L3”是真的“懂人”了。以前语音只是“听指令”，现在能主动提醒“该加油了”，甚至能直接点外卖、完成支付，这种“不用我说就懂”的交互，终于让座舱跳出了“大屏工具”的定位。加上空间音专区的影音体验，现在待在车里更像“移动的私人空间”，比很多所谓的“豪华座舱”更有生活感。 智驾这边的数据也很实在：58.1亿公里的辅助驾驶里程、95.2%的月活用户占比，能看出大家是真的“敢用”。这次高速L3内测落地多城，加上城区NCA的扩展，再配上未来的自动充电、洗车等生态服务，等于把“开车”从“耗时任务”变成了“省心流程”以后下高速可能连停车场都不用自己找，车能直接完成缴费、充电，这种“10分钟生活圈”才是智能出行该有的样子。 刚发布的乾崑APP也挺有意思，不是单纯的“功能工具”，而是把用户拉进了生态里：能提需求、晒体验，甚至“心愿单”可能变成实车功能，这比车企单方面堆配置要靠谱得多。 现在14家车企、33款车都用上了乾崑方案，单月销超10万台的成绩，说明用户认的不只是“华为技术”，更是这种“从开车到生活都管到”的体验。新品牌“奕境”“启境”的亮相，也能让更多家庭用更低成本摸到这种智能。毕竟对普通用户来说，“好用”比“堆参数”实在多了！#华为乾崑#

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    今天小鹏X9超级增程上市，它就是我的理想

    今天小鹏X9超级增程上市，它就是我的理想出行清单！30.98万起的定价，搭配至高6万元的配置+积分权益，再加上老用户专属的2.35万元复购福利，这种"诚意拉满"的上市政策，真的让家庭用户很难拒绝。历时800天、跨越20国330城的严苛测试，更是让"带着你的全世界，去看全世界"的理念不只是口号，而是实打实的安心承诺。 1602km全球最长续航+800V超充，彻底终结家庭出行焦虑！ 作为经常带家人自驾的车主，最头疼的就是续航和补能——小鹏X9超级增程的"大油箱+大电池"组合简直是刚需福音：1602km综合续航让跨省自驾不用规划加油站，452km纯电续航覆盖日常通勤，每公里成本不足燃油MPV的1/3，一年能省4.3万元，长期用下来太划算。更惊喜的是补能速度，5C+800V超充10分钟就能补313km，相当于5天通勤需求，就算跑长途也不用长时间等充电；兼容92号汽油的设计更贴心，就算去西藏、青海这种偏远地区也能畅行无阻，真正实现"全场景无焦虑"。实测中它的续航表现稳居全能源大七座榜首，这种硬实力才是家庭车该有的样子。 全维安全拉满，给家人移动的"钢铁堡垒"！ 选家庭车，安全永远是底线——小鹏X9超级增程的安全配置真的超出预期。电池提前满足2026年新国标，单电芯热失控24小时不起火，4-3-4立体防护框架能抗2000J底部冲击，甚至能挡10发子弹，作为家长看了太安心。车身不分版本都满足中欧双五星安全标准，A柱用2000MPa热气胀工艺，前端8892cm³超大吸能盒，再加上全车9个安全气囊（连零重力座椅都有专属气囊），真正做到"座座皆安全"。主动安全更是越级，160km/h积水路面爆胎不失控、130km/h紧急刹停避让，北方用户关心的冰雪路面也有专属稳行系统，不管是日常通勤还是长途自驾，都能给家人全方位守护。 百万级静谧性，家庭出行就该"安静又舒适"！ 带娃出行最看重车内静谧性，小鹏X9超级增程的NVH表现真的惊艳到我：90%场景纯电行驶，增程器启动噪声≤0.5dB，再加上ENC+RNC双重主动降噪，车内安静到能听清孩子的呼吸声，实测比某百万级豪华MPV还静谧，疲倦的宝宝在车里能轻松入眠。这种把"豪华感"落到"实用性"上的设计，比花哨的配置更打动家庭用户毕竟对家人来说，舒适和安静才是最实在的幸福感。

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    2025年11月20日广州这场乾崑生态大

    2025年11月20日广州这场乾崑生态大会，华为把鸿蒙座舱的雄心彻底摊开了！MoLA混合大模型Agent架构的登场，与其说是技术升级，更像给智能座舱行业立了个“新规矩”从今天起，“听话”的车机不算智能，“懂你”才是门槛。 首推的L1-L5分级标准很妙，它直接把行业从“比功能数量”拉到“比智能深度”的赛道里。现在鸿蒙座舱用户破120万、问界净推荐值93.6%的成绩，其实早藏着信号：用户要的从来不是“一堆功能”，而是“用着顺手的体验”就像MoLA实现的“车里有点暗”直接亮灯、导航随口改目的地，这种不用“翻译”的交互，才是真的把“人”放回了座舱的核心。 这次官宣进入L3专业助理阶段，是最让我意外的点。长期记忆、模糊意图理解这些能力，已经不是“车机”的范畴了。它开始像个“随车的生活助手”：记住你通勤习惯自动调座椅、用图文讲清楚功能用法、甚至帮你订咖啡，这种“主动凑过来帮忙”的感觉，才是“第三生活空间”该有的温度，而不是冷冰冰的工具。 至于北向的空间音、云游戏，南向的香氛联动，更像是MoLA架构的“附加题”：先把“智能的底子”搭好，再用生态把场景填实。毕竟“第三生活空间”，得先“能待得住”，再“待得舒服”。 华为这步棋走的很聪明，用MoLA把“智能的标准”定下来，再用双生态把体验补全，既让自己站在了行业前排，也让用户真的摸到了“未来座舱”该有的样子。下次换车时，“有没有MoLA”说不定会像“有没有智能驾驶”一样，成了必看的选项。

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    岚图泰山用56年东风造车底蕴+华为顶尖智

    岚图泰山用56年东风造车底蕴+华为顶尖智能科技的双重buff，给出了中国旗舰SUV该有的模样37.99万-50.99万的定价，不是简单的价格卡位，而是对“豪华等于高价”的公然叫板，四大版型覆盖不同需求，每一分钱都花在看得见、用得着的硬核配置上。 谁说文旗舰只拼内饰和轴距？岚图泰山偏要在安全上“卷穿天花板”！行业首个螺旋翻滚后空中柱碰、105km/h追尾钻卡+65km/h左右夹击的四面夹击碰撞，这些近乎“自虐”的地狱级测试，它不仅全部通关，更凭2200MPa热成形钢门环、9气囊三排全覆盖防护，让“安全是最大的豪华”不再是口号。在我看来，能把乘员安全刻进车身结构里的，才配叫真旗舰。 华为乾崑智驾ADS 4+鸿蒙座舱5的组合，不是简单的技术堆砌，而是让智能真正服务于驾驶。四激光雷达加持下，暴雪天能绕开沟堑，冰面能稳稳刹停；三腔空气悬架+EDC魔毯功能，把颠簸路面滤成坦途，这种“人车合一”的驾控质感，比不少进口豪华SUV更懂中国路况。更惊喜的是800V+5C超混技术，-25℃极寒环境下11.88分钟快充20%-80%，9.56分钟让座舱升温至舒适区间，彻底终结了新能源车型“冬季续航焦虑”，这才是用户真正需要的技术突破。 从被动安全的“铜墙铁壁”，到主动智驾的“未卜先知”，再到极寒工况的“稳定输出”，岚图泰山用六项行业首创测试认证，证明了中国品牌不仅能造豪华SUV，更能制定新的行业标准。它的上市不是简单的产品迭代，而是中国高端新能源对传统豪华市场的正面宣战。未来的旗舰SUV，不该再由国外品牌定义，岚图泰山这样的“中国智造”，才是真正的巅峰之作！#华系首搭三腔空悬旗舰suv#

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    11月13日，国家网球中心，北京越野BJ

    11月13日，国家网球中心，北京越野BJ40增程用户之夜暨新品发布会在此上演硬派与智能的双向奔赴。全新元境智行版官方指导价20.48万元，叠加国补与置换后限时焕新价19.48万元，加上标准版、进阶版组成的完整家族，再携两大迎新礼而来，这份诚意着实让人眼前一亮。 价值六万元的越野平权大礼包堪称“闭眼冲”福利，全球独家内嵌式防滚架、全时四驱，连1.5万元的20英寸大轮毂都免费送，直接拉低硬派越野门槛；“烧一赔一”的热失控承诺更显底气，整车赔付+全费用覆盖，把用户顾虑彻底打消。现场16位“车主之最”的故事尤其动人，从最长续航到最久等待，让BJ40增程早已超越代步工具，成为承载热爱的精神符号。 作为硬派增程SUV的开创者，BJ40增程元境智行版真正做到了“全能无短板”。三把差速锁+智能全时四驱，45度陡坡轻松攻克，颠簸路段无感通过，专业越野实力不打折；而152km纯电续航+1200km综合续航，百公里1.33L油耗，让城市通勤成本低至几分钱，彻底打破“越野费油”的刻板印象。1.964米车高带来的“擎天柱视角”、1.7米双人平床、BBA同款零重力座椅，把实用与舒适焊死在车身上。 北汽越野智能突破纯视觉方案搭配26个高精度传感器，同级独有的高快NOA、记忆泊车等功能，让硬派越野不再是“老司机专属”；骁龙8155芯片加持的双15.6英寸大屏，流畅度堪比旗舰手机，AI语音秒接梗的体验更是加分。加上“玄武护甲”三重电池防护和贯穿式防滚架，安全底线拉满。 从野乎乎滑雪版IP的推出，到万元限时权益的诚意，北京越野用67年硬派基因融合增程技术，让越野从小众爱好变成全民可及的生活方式。如今交付量破三万的成绩，正是市场对这份“越野行、不越野也行”全能实力的最佳认可。硬派SUV的未来，果然要看这种懂用户、肯投入的真心之作。

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    线下实车体验完比亚迪2026款夏，终于懂

    线下实车体验完比亚迪2026款夏，终于懂了什么叫“一眼种草、久坐成瘾”这台车完全把“智能座驾终极满足”刻进了骨子里，20万级的售价却给出了百万级的体验感，难怪能引爆MPV市场。 龙颜美学加持的外观太戳家庭用户，七款配色覆盖不同审美，大气线条里藏着细腻质感，每次停车都忍不住多回头看两眼，家庭出行的仪式感直接拉满。最惊喜的还是“头等舱”般的智能体验：提前远程调温的车家互联、沉浸式殿堂级音响、三屏联动的移动影院，连智能防晕车系统都考虑到了，全家出行时老人孩子都能舒舒服服，这份贴心真的无可替代。 续航和油耗更是打消了所有顾虑，218km纯电续航日常通勤两周充一次电足够，1163km综合续航搭配4.9L百公里亏电油耗，长途自驾再也不用为续航和油费焦虑，一年下来能省不少开支。而最让我放心的，是它“移动堡垒”般的安全配置：钢筋铁骨车身、10个安全气囊、爆胎稳行系统加上刀片电池，全方位守护全家出行，这才是家庭MPV该有的底气。 从颜值、智能到续航、安全，2026款夏没有短板，每一处设计都精准踩中家庭用户的需求。如果说选MPV是为了承载全家的欢乐，那这台能实现“智能座驾终极满足”的比亚迪2026款夏，就是最靠谱的出行伙伴！

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    小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会的落幕，让

    小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会的落幕，让我真切感受到增程车型的“终极形态”已然到来！作为小鹏深耕十一年纯电技术的衍生成果，鲲鹏超级增程没有堆砌参数，而是精准直击传统增程五大痛点，再加上35万起的预售价格和诚意满满的购车权益，直接给大七座市场来了场“降维打击”。 最让家庭用户心动的，莫过于它颠覆级的续航表现：CLTC纯电452km+综合1602km的续航组合，彻底告别“纯电不够用、长途补能慌”的窘境，满油满电从广州开到上海毫无压力。更难得的是，5C+800V超充技术让充电12分钟就能补能70%，配合支持92号汽油的特性，城市通勤“一周一充”、长途出行“无忧续航”成为现实。 小鹏的技术巧思不止于此。第三代1.5T增程器+800V混合碳化硅电驱的组合，让亏电状态下仍能稳定150km/h巡航，彻底摆脱“亏电变弱鸡”的行业通病；ENC主动降噪技术加持下，增程器介入噪音低于0.5dB，驾乘体验媲美纯电。而全球唯一的9合1超集成后桥设计，更是实现95.8%的空间利用率，搭配电动三折叠三排座椅，让大七座也能灵活变身“移动大平层”。 作为家庭用车，安全与智能从不缺位。87%高强度钢铝车身、9个安全气囊，再加上2000万公里全球极限测试背书，安全感拉满；Max版750TOPS算力、Ultra版三颗图灵芯片的配置，让高阶辅助驾驶覆盖全场景。极光青外观与云间玫棕内饰的焕新，更让科技感与豪华感完美平衡。 何小鹏所说的“物理AI改变出行”，在X9超级增程上得到了生动诠释。它不仅用技术终结了增程用户的核心焦虑，更以“全场景适配+全维度领先”的产品力，在35万级大七座市场中形成碾压优势。对于追求省心、舒适、无焦虑出行的家庭用户来说，这台车无疑是今年最值得期待的选择。#小鹏X9超级增程太强了#

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    全新坦克400在长城技术中心的上市发布会

    全新坦克400在长城技术中心的上市发布会，彻底打破了我对越野SUV的固有认知。它不止是硬核越野利器，更是精准戳中Z世代的潮酷生活载体，这场上市直接把“全场景出行”的诚意拉满。 最惊喜的是坦克的“不设限”作为全球唯一覆盖全动力矩阵的潮酷越野SUV，24.98万起的售价跨度，从汽油版、柴油版到Hi4-T、Hi4-Z混动版本，让不同预算的年轻人都能找到适配款。而“上市即交付”的操作更是圈粉，长城汽车董事长魏建军亲自为AG超玩会梦泪交车，还带他探秘智能实验室、高环跑道，把造车硬实力和新车性能直观呈现在用户面前，这种坦诚比再多宣传都管用。 发布会的沉浸式展区设计特别懂年轻人，紫气东来主题打卡点自带国潮氛围感，个性重改区、潮酷生活展则直观展现了新车的多元可能。真正打动我的是它的“全能适配”：滑雪达人能靠Hi4-Z架构征服冰雪路况，超大空间轻松放下专业装备；铁人三项运动员能借助辅助驾驶系统缓解返程疲惫，Nappa真皮座椅的按摩功能堪称“移动疗愈舱”；摄影爱好者更能依赖外放电功能实现创作不断电，红外夜视系统让夜拍山河更安心。 74595条直线构建的原创机甲美学，让新车成为行走的潮酷符号，而近80万坦克手积累的社群基础，以及全国超480个用户社群的生态加持，让选择坦克不再是单纯买车，而是加入一个志同道合的潮玩圈子。从魏建军化身“潮酷玩家”对话年轻人，到三位不同圈层达人的真实分享，坦克品牌早已跳出“造车卖车”的思维，转而成为年轻人表达个性、承载热爱的生活伙伴。 全新坦克400用“潮酷外观+硬核性能+豪华智能”的三重buff，再加上灵活的动力选择和诚意售价，重新定义了潮酷越野SUV的价值标杆。对追求个性与实用兼顾的年轻人来说，这台既能通勤代步、又能越野探险，还能当作社交名片的全能座驾，无疑是当下最值得入手的潮酷装备。

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    比亚迪在英国这个汽车老牌市场，硬生生创下

    比亚迪在英国这个汽车老牌市场，硬生生创下了单一市场月销破万的硬核战绩！9月在英销量飙到11271辆，同比暴涨880%，前9个月累计卖出35604辆，直接把特斯拉、Mini这些深耕多年的“老玩家”甩在身后。要知道两年前，英国街头没几个人认识BYD，这逆袭速度，简直是中国品牌出海的“速度天花板”！ 刚闯英国时，它既缺车型储备，又面临陌生市场的壁垒，但没有走捷径，反而踏踏实实地“扎根本土”从最初仅有的4家小门店，一步步拓展到如今全英100多家经销点，靠密集的线下活动、贴近消费者的体验，慢慢攒下知名度和信任感。最让我佩服的是，曾经是比亚迪主动找经销商谈合作，现在反倒成了英国经销商排队抢着“搭伙”，这种从“求合作”到“被争抢”的转变，才是真·实力的证明。 英国市场的逆袭只是一个缩影，如今比亚迪的足迹已经遍布117个国家和地区，物流船队、海外工厂、全球服务体系同步跟上，让不同国家的用户都能“买得爽、用得放心”。这不仅是比亚迪的胜利，更是中国汽车品牌的底气彰显。以前我们总羡慕海外品牌的技术和口碑，现在中国品牌靠自己的核心技术、精准的市场判断，在全球舞台上站稳了脚跟。看着比亚迪这股势不可挡的劲头，我坚信，中国汽车品牌的全球征程才刚拉开序幕，未来只会更猛、走得更远！

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    就在今天，比亚迪海狮06以百天十万辆下线

    就在今天，比亚迪海狮06以百天十万辆下线的成绩，刷新全品类车型破局速度纪录。平均每三分钟售出一辆、连续蝉联A级SUV周销冠军、8月与9月销量均突破3万辆。这份“海狮速度”，在白热化的新能源市场中堪称现象级。 100天破10万台，绝非偶然，这是比亚迪“价值战”对“价格战”的彻底胜利。当多数品牌沉迷“限时降价”噱头时，海狮06用13.98万-16.38万元的定价，将“天神之眼”智驾三目版、云辇-C系统等高端配置变为全系标配，用“别人的高配即我的标配”逻辑，重构了用户对性价比的认知。 这种底气源于无短板的产品力。2820mm轴距搭配757L后备箱，精准匹配家庭出行需求；DM-i版本3.5L亏电油耗与1670km续航、EV版本18分钟快充，双路线解决补能焦虑；78.7%高强度钢与首创TSC爆胎稳定系统，筑牢安全防线。每一项配置都直击用户痛点，而非堆砌参数。 海狮06的“反套路”本质是品牌认知的升级：从“靠低价赢市场”到“靠价值获信任”。这背后是比亚迪对技术的自信。第五代DM技术与e平台3.0 Evo的加持，让它无需依赖价格噱头。 诚然，车主反馈中也提及座椅材质、车机功能等细节瑕疵，但百天十万辆的成绩已足够说明：当产品真正贴合需求，细节短板可通过迭代完善，而价值核心才是长久竞争力。海狮06的崛起，为中国车企树立了新标杆。市场终会奖励那些“比别人更懂用户”的用心之作。#高能超享SUV海狮06#

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    以前总觉得买车逃不开油车和电车的“二选一

    以前总觉得买车逃不开油车和电车的“二选一”纠结。油车费油、电车续航焦虑，直到2026款秦L DM-i亮相，才发现“鱼和熊掌真能兼得”，这第三种选择简直戳中了普通车主的所有痛点！ 128公里的纯电续航完全够日常上下班通勤，充电成本比加油省太多，一周充一次电基本不用碰油；2.79L的百公里油耗+满油满电2148公里的续航，跑长途也不用频繁进服务区，彻底告别续航焦虑。更良心的是老车主还能通过OTA升级降低油耗，这种“买了还能持续升值”的体验，真的太圈粉了。 作为新手，最惊喜的是它的智能配置300多种场景的智能泊车，不管是侧方、垂直还是斜列车位，新手也能轻松停稳；高快领航功能更是长途救星，自动跟车、自主超车、避让大车样样靠谱，跑高速再也不用紧绷神经。未央灰色的车漆质感绝了，白天是清爽的清灰调，傍晚又透着温柔的暖灰，光线变化下还会微微变色，开在路上回头率超高，比千篇一律的黑白车有格调多了。 集成式豪华电子怀挡必须夸！换挡时手不用离开方向盘，轻轻一拨就搞定，既方便又提升了行车安全，之前在比亚迪其他高端车型上就觉得好用，现在秦L DM-i也配上了，诚意满满。还有DiLink100智能座舱，全场景语音控制、云服务、3D控车都很实用，尤其是主流品牌手机都支持的NFC车钥匙，出门带个手机就够了，不用再揣着沉甸甸的车钥匙，懒人狂喜！ 这次秦L DM-i的焕新，从续航、油耗到智能体验都全面升级，直接拉高了中级轿车的标杆。限时补贴后9.28万起的价格，用油车的预算就能享受超越电车的便利和体验，这波“工业奇迹”的进化真的没让人失望，对于追求实用、省心又有质感的车主来说，绝对是闭眼冲的优质选择！

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    15万级SUV卷王诞生，10月28日，极

    15万级SUV卷王诞生，10月28日，极狐全新阿尔法T5正式上市，以10.98万-15.48万元的限时优惠价，携纯电、增程双动力共7款版型重磅登场。这款“长续航智慧中型SUV”不仅带来价值3万元的限时权益，更以“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年/15万公里电池衰减低于70%只换不修”的三重承诺打破行业惯例，再加上北汽元境智能技术架构的首次搭载，直接改写了15万级SUV的价值规则。 作为15万内唯一配备城市NOA的SUV，阿尔法T5的“元境智行”辅助驾驶堪称同级天花板。全球首搭的骁龙8775舱驾一体芯片，以144Tops算力实现座舱与智驾域的高效协同，配合“惯导双目立体视觉系统”，不用依赖固定数据库就能精准识别各类障碍物，即便面对隧道明暗交替、夜间强光等复杂场景也能稳定输出。这种“比人更会思考”的辅助驾驶，让普通消费者花小钱就能享受越级智能，彻底解决了“想用用不起、想用不敢用”的痛点。 增程版车型更是颠覆认知，北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥电池的组合，将热效率拉满至43%，不仅实现1215公里CLTC综合续航，更攻克了传统增程车“抖、吵、馈电慢”的通病。通过45轮参数优化的启停无感技术和34项减振降噪设计，增程器启动几乎无感，而馈电状态下零百加速仍能达到6.8秒，WLTC馈电油耗仅5.18L，真正做到“满电不狂、馈电不慌”，堪称“最像纯电的增程车”。 纯电版同样诚意拉满，705公里最长续航突破15万级纯电天花板，搭配800V高压超充平台，8.9分钟即可完成30%-80%快充，15分钟补能超500公里，彻底告别续航焦虑。4760mm车长搭配2845mm轴距，让后排空间宽敞舒适，180度躺平座椅+8点按摩、18扬声器音响、1.66平方米穹顶天幕等配置，将豪华体验下探至中级车市场。 更难得的是，阿尔法T5延续了极狐的安全基因，1500MPa潜艇级热成型钢打造的车身的“零醛零苯”座舱，再加上麦格纳的豪华制造水准，让安全与健康成为标配。在新能源市场内卷加剧的当下，极狐全新阿尔法T5以“左揽元境智行，右享神擎增程”的核心优势，用技术普惠打破价格壁垒，让15万级消费者也能享受到豪华车的智能、性能与舒适，无疑是中级SUV市场的“价值标杆”。#极狐全新阿尔法T5#

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    腾势N8L 29.98万起售，越级价值

    腾势N8L 29.98万起售，越级价值终极满足，将百万级配置悉数标配，让同级竞品黯然失色。 动力与操控双在线，2.0T三电机超级混动系统爆发出3.9秒零百加速，1300km综合续航彻底告别续航焦虑。云辇-A双腔空悬搭配智能路面预瞄，再加上后轮独立转向，4.58米小转弯半径兼顾平稳与灵活，原地掉头轻松应对复杂路况。 安全从不妥协，2000MPa热成型钢车身+9安全气囊筑牢防护，多项极限测试认证彰显硬实力，天神之眼B激光雷达辅助驾驶覆盖全场景出行。5.2米车长搭配3075mm轴距，三排电动调节座椅+加热功能，再加上帝瓦雷音响、后排吸顶屏与智能冰箱，豪华舒适感拉满。 较预售价直降2万，不足同级豪华SUV三分之一的价格，却标配六大核心科技，这波越级价值，堪称终极满足。

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    比亚迪宋双车焕新9.98万起配云辇C

    一起见证了比亚迪宋家族十年累计380万销量的传奇，早已心生敬畏。而2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i的同步上市，更是让我看到中国品牌从"性价比王者"向"价值标杆"的彻底蜕变。9.98万起的限时售价，却塞进了纯电续航200km、云辇C、3.2L亏电油耗等越级配置，这波操作，合资品牌真的该慌了！ 先吹爆宋L DM-i的硬核实力200km纯电续航直接把插混开成"纯电体验"，通勤族两周充一次电足够，周末近郊出游往返无压力，即便是跨城通勤也能全程纯电，每公里成本低至几分钱。更惊喜的是3.4L百公里亏电油耗，配合满油状态，长途出行完全无需焦虑，真正实现"城市用电省，长途用油畅"的全能场景。 但最让我惊艳的是全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统，细碎颠簸被过滤得干干净净，老人孩子乘车不晕车，这才是家用SUV该有的贴心。同级首搭的TBC高速爆胎稳行系统更是安全感拉满，140km/h内爆胎能精准控车，横向偏移控制在75厘米内，再加上天神之眼C驾驶辅助系统，长途出行的安全防线直接拉满。 内饰升级同样戳中痛点：电子怀挡让换挡不用低头，26英寸W-HUD导航投射更安全，新增的一体式冷暖冰箱（-6℃至50℃）、座椅按摩，搭配10扬声器燕飞利仕音响和31色氛围灯，舒享感直逼豪华车。DiLink智能网联系统的手车互联、亲子游戏、无麦K歌功能，让车厢既是移动办公室，也是家庭欢乐空间。 再看宋Pro DM-i，9.98万的限时起售价（含置换权益）简直是年轻家庭的福利。3.2L百公里亏电油耗创下全球SUV最低纪录，133km纯电续航满足日常通勤，1508km综合续航解决长途焦虑，每公里成本不到1毛钱，比坐地铁还划算。升级的多连杆独立悬架让操控更稳，新增的冰珀青车色搭配电子怀挡，颜值与实用性双在线。 十年磨一剑，宋家族用380万用户口碑证明了中国品牌的实力。此次双车焕新，宋Pro DM-i以亲民价格直击家用痛点，宋L DM-i以全能配置夯实中级SUV标杆，形成上下覆盖的市场格局。从核心技术到用户体验，从价格诚意到安全配置，比亚迪用实际行动告诉世界：中国品牌不仅能做到性价比，更能打造高价值。 这两款车的上市，不仅是比亚迪的自我超越，更是中国汽车工业的底气彰显。当合资品牌还在纠结减配降价时，中国品牌已经用技术创新定义新标准。如果你正在选家用SUV，这两款闭眼入不踩雷的中国智造，值得每一份信赖！#2026款宋LDMi纯电续航200KM#

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    比亚迪宋双车焕新9.98万起配云辇C图2比亚迪宋双车焕新9.98万起配云辇C图2
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    全新坦克400预售发布会不仅亮出了Hi4

    全新坦克400预售发布会不仅亮出了Hi4-Z（32.98万）与Hi4-T（30.98万）双版本的诚意定价，更用实打实的产品力证明 中国越野早已跳出“糙汉专属”的刻板印象，正以年轻姿态开启全新时代。 全新坦克400拒绝千篇一律的曲面设计，用七万多条直线、两万多个棱角打造出独一无二的机甲造型，3毫米破风角、52折面D柱的工艺细节，堪称工业美学的诚意之作。而敦煌紫配色更是神来之笔，把千年壁画的文化底蕴融入5微米级珠光漆，让硬核机甲多了温柔质感，这才是东方潮酷该有的样子。 性能上，坦克从不让人失望。Hi4-Z架构堪比“越野混动天花板”，3档DHT变速箱实现能量智能分流，既解决了市区高油耗痛点，又能靠600kW瞬时放电达成4.3秒破百；Hi4-T版本则以三把差速锁+16分钟快充，守住硬核越野的底气。更难得的是它兼顾城市实用性：200km纯电续航、全场景NOA辅助驾驶，再加上冷暖冰箱、Nappa真皮按摩座椅，把“可城可野”落到了实处。 魏建军董事长打卡电竞、攀岩的直播造势，更是精准读懂了年轻人的需求。正如人民日报所言，“潮”是传统与现代的碰撞，坦克400用智能豪华基因重构越野，既打破了圈层壁垒，又守住了技术初心。这款集颜值、性能、智能于一身的“移动潮酷装备”，不仅是坦克品牌的进阶，更让中国越野在全球市场有了新的话语权。这波“技术服务于生活”的操作，值得所有年轻消费者买单！

    全新坦克400预售发布会不仅亮出了Hi4图1全新坦克400预售发布会不仅亮出了Hi4图1
    全新坦克400预售发布会不仅亮出了Hi4图2全新坦克400预售发布会不仅亮出了Hi4图2
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    前9个月狂销326万辆，完成全年目标71

    前9个月狂销326万辆，完成全年目标71%！比亚迪这份成绩单砸进白热化的车市，才让人真切懂了“全维度领跑市场”所谓领跑从不是单点突围，而是全维度的降维打击。 国内基本盘稳如泰山，在新能源渗透率逼近50%的红海市场里，比亚迪依旧稳坐头把交椅，王朝、海洋系列扛下近300万辆销量，更狠的是“天神之眼”智驾车型占比飙至91.3%，每日智驾行驶里程超1亿公里。这哪是单纯卖车？分明是用全栈自研的技术实力，定义市场的选择标准。 出海战绩更堪称“中国智造”的高光时刻：前9个月出口超70万辆，占总销量两成多，在112个国家和地区站稳脚跟。欧洲前4个月销量就超越去年全年，英国半年狂卖1.9万辆，“宋”系列直接反超特斯拉；巴西工厂下线第1400万辆车，连总统都成车主，东南亚市场更是打破日系垄断。这不是靠性价比走量，而是产业链自主可控带来的全球竞争力。 在我看来，比亚迪的可怕之处从不是销量数字，而是把技术普惠做成了护城河。12万名研发人员撑起全产业链优势，让曾经的高端智驾配置走进寻常百姓家，更用本地化生产和服务破解海外市场痛点。如今第四季度已然开启，参考去年Q4的爆发势能，全年目标不仅稳了，全球电动车冠军的宝座，或许比我们想象中来得更快。

    前9个月狂销326万辆，完成全年目标71图1前9个月狂销326万辆，完成全年目标71图1
    前9个月狂销326万辆，完成全年目标71图2前9个月狂销326万辆，完成全年目标71图2
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    奇瑞第三届造型日，这波真的把“惊喜密度”

    奇瑞第三届造型日，这波真的把“惊喜密度”拉满。现场展出的作品，没有条条框框的束缚，每款设计都带着年轻人的脑洞和锐气，大胆到敢突破传统燃油车的形态，吸睛度直接拉满！ 个人觉得，奇瑞这波操作太聪明了！主动向全球年轻创作者敞开大门，不是单纯“炫创意”，而是真的在吸纳最前沿的设计灵感，这种开放姿态比堆配置更圈粉。这些充满活力的原创作品，不仅让品牌少了些“老派感”，更给中国品牌的设计创新注入了新鲜血液，未来量产车要是能保留这种大胆基因，绝对能在同质化市场里杀出血路！

    奇瑞第三届造型日，这波真的把“惊喜密度”图1奇瑞第三届造型日，这波真的把“惊喜密度”图1
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    昨天晚上，东风奕派2026款纳米01与

    昨天晚上，东风奕派2026款纳米01与eπ008五座版双车上市，这场以“十万严选、共赴美好”为主题的发布，不仅是品牌“双十万”里程碑后的答卷，更藏着对用户需求的精准洞察。在当下汽车市场，“性价比”早已不是唯一标准，“懂生活”才是打动人心的关键。 作为“精致大宝贝”，2026款纳米01的280余项升级堪称“精准投喂”年轻用户。新增的“精灵绿”车色用“变色龙”工艺玩出潮流感，姜妍参与共创更是抓住女性用户对“颜值+实用”的双重期待；5.88万起的限时价搭配七重大礼，把“诚意”直接摆在明面上。在我看来，这款车最妙的是不局限于“代步工具”定位，而是以“空间大师”“智控达人”等优势，把日常通勤、周末探店都变成精致体验，真正做到了“小车型有大生活”。 若说纳米01懂年轻人的精致，那2026款eπ008五座版就是家庭用户的“理想搭档”。超5米车身、3025mm轴距带来的不仅是数据优势，更是把“家的宽敞”搬进车里。2.4米超大双人床、783L-1876L灵活后备箱，解决了家庭出游“装不下”“坐得挤”的痛点；二排电动魔毯座椅、超2米L型“贵妃榻”，更是戳中宝妈照料孩童、长辈长途休憩的核心需求。15.99万起的价格能拿下增程/纯电双选择，再加上央企品质背书，这份“大舒适”显然比同价位竞品更有说服力。 从纳米01畅销全球40国，到全系四车年内销量破十万，东风奕派的“十万信任”绝非偶然。它没有陷入“堆配置”的内卷，而是以“听劝宠粉”的姿态，把用户智慧融入产品。无论是纳米01的情绪价值，还是eπ008的家庭属性，都精准对应了“独享精致”与“共享温馨”的出行场景。 如今的消费者选车，早已不只是选“交通工具”，而是选“生活搭档”。东风奕派这两款新车，用“严选”的品质、“懂需求”的设计，证明了“国家队”的实力不仅在技术硬，更在懂用户的“软功夫”。这样的产品，或许正是当下市场最需要的“美好出行答案”。

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    10月15日，魏牌高山7以28.58万元

    10月15日，魏牌高山7以28.58万元指导价正式上市，这款定位年轻家庭的MPV，用“移动大客厅”的产品理念与满配实力，重新定义了30万内MPV的价值标杆。其上市不仅补全了高山家族版图，更让“每个人都有好位置”的出行愿景照进现实。 作为高山家族收官之作，高山7与8、9系形成清晰矩阵。9系宜商宜家，8系服务大家庭，7系瞄准年轻家庭，以灵巧尺寸承袭旗舰配置。这种场景化布局已见成效。高山8、9系上市数月订单破4万，9月更登顶MPV销量榜首，为7系奠定了市场基础。 空间利用是高山7的核心优势。5050mm车长内实现3468mm有效空间，61.1%的得房率堪称同级之最，二三排共轨设计让布局灵活多变，第三排512mm坐垫纵深甚至超越多数竞品第二排，真正实现“舒适平权”。搭配12.5L冷暖冰箱与23扬声器音响，车内秒变温馨客厅。 在30万内市场，高山7的配置诚意罕见。作为同级唯一标配激光雷达的MPV，其Coffee Pilot Ultra系统支持全场景辅助驾驶，彻底降低大车驾驶门槛；Hi4智能四驱系统带来5.7秒零百加速与945km综合续航，兼顾性能与续航安全感。更难得的是5.6米最小转弯半径，让城市通勤告别“大车焦虑”。 安全与服务更显温度。车身81.96%为高强度钢，超长侧气帘与满分电池安全认证筑牢防线；而35个西部护航驿站、2小时城区救援等服务，从新疆3700米海拔的极限营救到“一小时快保”，都在践行服务承诺。 相较于同价位竞品，高山7的突破在于不堆砌参数，而是将豪华配置转化为家庭可感知的体验。八重上市权益叠加无短板产品力，使其成为年轻家庭的务实之选。可以说，高山7不仅是一款MPV，更是用技术与服务重构家庭出行价值的革新者。

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    比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下

    比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线，而且工厂门前的“亨利·福特路”正式更名为“比亚迪路”，这两个场景叠加在一起，远比单纯的销量数字更有冲击力。这不仅是全球首家达成该产量的新能源车企的里程碑，更是中国品牌用“长期主义”改写全球化叙事的生动注脚。 比起许多品牌追逐的“出海热”，比亚迪的节奏里藏着真正的智慧。它没有把巴西只当成销售市场，而是砸下71亿元建起海外最大生产基地，从锂矿开采到整车制造搭建本土闭环，甚至为当地能源结构量身打造适配乙醇燃料的车型。这种扎根不是简单的产能移植，而是创造2万个就业岗位、让曾失业的工人重拾尊严的深度共生，难怪卢拉总统会亲自接车并动情称赞。

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    销售季的金九银十谁最猛？比亚迪、上汽破7

    销售季的金九银十谁最猛？比亚迪、上汽破71%完成率，车市格局藏新信号！ “金九银十”旺季加持下，中国车市冲刺节奏拉满，头部车企的目标完成率成了最直观的“成绩单”。多家车企销量目标达成率亮眼，比亚迪以326万辆、上汽以319.3万辆均达成71%目标，稳稳占据第一梯队，但吉利72%的完成率更显黑马姿态，成前十中最“快”选手。 不过车市分化已现，一汽、长安69%的完成率紧随其后，奇瑞、广汽也在在62%-65%区间，差距逐渐拉开。四季度不仅是销量冲刺战，更是新能源转型成果的“终极考场” 谁能把转型优势转化为销量胜势，谁才能真正锁定全年胜局，而非暂时的“旺季昙花”。

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    销售季的金九银十谁最猛？比亚迪、上汽破7图2销售季的金九银十谁最猛？比亚迪、上汽破7图2
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    在节能减排成为全球共识的当下，“低油耗”

    在节能减排成为全球共识的当下，“低油耗”早已从购车加分项，变成了无数家庭的核心刚需。而秦PLUS能稳坐A级家轿市场“绝对王者”的宝座，靠的正是其足以冠上“节能省油全球王者典范”的硬核实力。它不仅打破了“低油耗必高价位”的行业魔咒，更在用户最关心的“成本与体验”上，交出了一份无可挑剔的答卷。 我始终认为，真正的好车不该让用户做“选择题”。很多人想买低油耗车降低日常开销，又希望价格亲民不压预算，可“鱼和熊掌不可兼得”的困境总让人望而却步。但秦PLUS的出现，直接将这份“两难”变成了“两全”：一边是“省油王者”的超低油耗，日常通勤甚至能当纯电车开；另一边是不到7万的最低售价，让普通家庭也能轻松触达高品质车生活。这种“把高端技术做普惠”的思路，远比单纯堆配置更有价值。 尤其第二代秦PLUS DM-i加推的128KM进取型，更是精准戳中了插混用户的痛点。一次充电就能满足大部分人一周的通勤需求，彻底消除了“短途用电、长途用油”的续航焦虑，也让“节能省油”从“口号”变成了每天都能享受到的实在便利。真正的行业引领者，从来都是让好技术、好体验，惠及更多普通人。

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    09-29
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    9月27日，北京越野BJ30旅行家于雁栖

    9月27日，北京越野BJ30旅行家于雁栖湖上市，以“10万级超大空间轻越野SUV”定位，直击用户痛点。6款车型官方指导价9.99—13.69万元，叠加国补与厂端置换后，旅行焕新价最低仅8.39万元起，这个价格在同级别中极具竞争力，堪称“性价比之王”。 配置上，BJ30旅行家实现“降维打击”。动力层面，搭载超级混动系统，综合功率301kW、扭矩685N·m，电四驱响应0.03秒，零百加速6.59秒，还配有“能量中锁”“四轮电子限滑”及7模式ATS全地形控制系统，越野能力远超同价位车型。空间上，4730mm车身+2820mm轴距，66%“得房率”，后排腿部空间978mm，二排放倒后能形成1496L储物空间与1.92米纯平大床，再加上1.05㎡全景天窗，舒适性媲美MPV。油耗更惊喜，三擎四驱六模架构加持，百公里综合油耗仅5.85L，兼顾动力与经济性。 购车礼遇同样诚意满满，至高4.3万元九重尊享礼覆盖全周期用车需求。其中整车终身质保覆盖99%以上零部件，解决售后顾虑；下单晒出游计划得1万元现金、至高8000元置换补贴、三年十万零息金融方案，大幅降低购车门槛；还有专属改装件、终身OTA升级、免费流量等，进一步提升用车体验。此外，上市至年底，4.7万元旅行王者套件限时6折，晒单还送盲盒、车载香囊及景区门票，福利力度罕见。 综合来看，BJ30旅行家以8.39万起的价格，提供专业越野性能、超大空间与低油耗，再加上丰厚礼遇，完美平衡“越野梦”与“实用性”，无论是城市通勤还是户外旅行都能胜任，无疑是10万级轻越野SUV的首选。#10万级轻越野suv就买bj30旅行家#

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    腾势N8L能成为全家三代人的满意之选，绝

    腾势N8L能成为全家三代人的满意之选，绝非偶然。做为大六座安全豪华SUV，腾势N8L把全员舒适刻进了产品DNA里。 1128L后备厢+49处储物空间，装得下老人的渔具、孩子的玩具和全家的行囊。三排空间不用凑合，中排小桌板让孩子写作业自如，后排靠背调节+座椅加热+帝瓦雷音响，把长辈的舒适体验拉满。 #家庭豪华大六座该有的样子# 更绝的是，易三方、云辇-A等硬核配置，让它在性能、安全上直逼百万级车型，却只卖31.98万-34.98万，还送万元双色车身和保养礼。这种把家庭关怀与豪华性能平衡得如此精妙的SUV，说是‘家庭豪华六座的标准答案’也不为过。#腾势N8L大六座安全豪华SUV#

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    欧拉5把自然美学，做成了家庭用户的“实用

    欧拉5把自然美学，做成了家庭用户的“实用美学”在千篇一律的汽车设计里，欧拉5的出现像一股清流。这场自然美学品鉴会让我真切感受到，好的设计从不是悬浮的概念，而是能融入日常的“有温度的实用主义”。 作为欧拉告别“猫系”命名、转向“品牌+数字”全球化战略的首款A级纯电SUV，它的野心藏在细节里。放弃地域化标签的命名方式，搭配7年深耕50多国、圈粉60万用户的积淀，显然是要让中国设计真正跨文化“被看见”。而这一切的底气，源于它“源于自然·生于都市”的设计内核，不是复刻自然，而是做连接都市与自然的“流动桥梁”。 最打动我的，是欧拉5把美学落地成了用户能摸到的便利。外观上，全曲面设计摒弃了生硬棱角，1微米精度的G3级曲率控制让光影自然流淌，460毫米的翼子板成型落差造就饱满姿态，这些看似“为美执着”的工艺，实则让车身更易打理、风阻低至0.28Cd，一年能省不少电费。“水滴”大灯藏着170米远光的实力，“破晓”尾灯兼顾美感与安全，连车漆都是硬度更高、更抗老化的液态金属漆，完美戳中家庭用户对耐用的需求。 座舱的“留白”哲学更是精准踩中都市人的痛点。没有繁杂装饰的布局，搭配“晨曦白”“漫午棕”“星夜灰”的“时光三叠”配色，瞬间消解了通勤的疲惫。更难得的是美学与实用的平衡：128°黄金躺姿的副驾带腿托和通风加热，1.65㎡的防晒天幕隔绝99%紫外线，33处储物空间适配各种生活场景，连内饰材质都选了易擦抗污的麂皮。 欧拉5证明了，经典设计从不是追潮流，而是用极致工艺做“懂你的美学”。它把自然的诗意藏进车身曲线，把家庭的需求融进每处细节，这样有温度又务实的“都市自然生命体”，难怪能让人一眼心动、久用不腻。#欧拉5自然美学设计#

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    作为常年跑沿海高速的老司机，我对横风的“

    作为常年跑沿海高速的老司机，我对横风的“突袭”深恶痛绝，尤其夏秋台风季，跨海大桥上突然袭来的暴风侧吹，方向盘瞬间的拉扯感足以让人手心冒汗，车辆跑偏的风险更是悬在头顶的利剑。而2026款腾势N9搭载的易三方系统，恰恰戳中了我们这类驾驶者的核心痛点。 它最让我惊艳的不是“能防横风”，而是防御的“精准度”和“及时性”：11级横风下，毫秒级调节四轮扭矩的反应速度，配合后轮转向生成反向力矩，相当于给车辆装了一套“智能平衡杆”。我看过实测视频，即便强风持续冲击，车身也能稳稳咬住在原车道，腾势N9横风防侧吹、暴风侧吹稳定不跑偏的特性，完全不是空谈。 比起很多车型靠电子辅助“被动修正”，这套系统的机械协同主动防御逻辑更让我安心。它不是等车辆跑偏了再补救，而是提前预判、主动抵消侧向冲击，让驾驶者始终能握住对车辆的掌控权。对经常穿梭在恶劣天气里的我们来说，这不是“锦上添花”的配置，而是实实在在的“安全护城河”。

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    09-26
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    比亚迪的“大动静”从不止于销量霸榜！这次

    比亚迪的“大动静”从不止于销量霸榜！这次更硬核，四年两登清华大学教科书封面，直接把中国新能源车技术写进未来汽车人的必修课，这份分量远比榜单排名更震撼。 2021年，第四代DM技术凭“以电为主”的创新架构，强势入驻《汽车动力系统原理》并拿下封面。2025年新版《汽车构造—动力系统》，第五代DM技术再续传奇，不仅交出百公里亏电油耗2.9L的亮眼成绩，还融合AI大模型实现技术升维，再次稳坐封面C位。 这哪是企业的独角戏？分明是中国新能源车从“跟跑”到“领跑”的鲜活注脚，每一次登榜都是对“技术为王”最有力的佐证。

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    仰望 U9 Xtreme 用两项硬核纪录

    仰望 U9 Xtreme 用两项硬核纪录，让中国智造在全球超跑领域完成了从“跟跑”到“领跑”的关键一跃。 多边形战士仰望再突破，第一是以496.22km/h 极速登顶全球汽车榜首，第二是6分59秒157纽北圈速破7分钟大关，这组数据背后，是全球首个量产全域1200V超高压平台、四台30000rpm 高性能电机构成的“动力巅峰”，3000Ps+ 综合马力与1217 Ps/t 推重比，直接将纯电超跑的性能天花板抬至新高度。更难得的是，“易四方 + 云辇 - X”技术首次把车身姿态控制融入赛道场景，让极速与操控不再是“二选一”，真正做到了“快而不飘、猛而不慌”。 仰望U9X为支撑这份极致，整车升级堪称“武装到牙齿”冷却系统功率提升 133% 确保动力不“掉链”，30C 放电倍率的刀片电池打破磷酸铁锂性能桎梏，钛合金碳陶制动系统实现纽北 177 弯制动无衰减，就连佳通定制轮胎都嵌入防弹衣级芳纶纤维以抵御 500km/h 离心力。 全球限量 30 台的稀缺性，更让每一台 U9 Xtreme 都成为“技术图腾”它证明中国不仅能造好家用车，更能在超跑这一“汽车工业皇冠领域”，用纯电技术开辟全新赛道，这样的突破，远比“限量”二字更具里程碑意义。

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    一场“反套路”发布会背后，广汽丰田的用户

    一场“反套路”发布会背后，广汽丰田的用户觉醒9月23日，广汽丰田在长沙的发布会彻底颠覆了行业认知：没有晦涩术语，脱口秀演员“漫才兄弟”吐槽痛点、公布价格，麻园诗人乐队分享用车体验，高管不谈官话只讲“诚意”与“平权”。这场像用户茶话会的活动，实则是其“聚变2030”战略下“油电同强”理念的精准落地。 产品升级的核心是“入门价值革命”。广汽丰田摒弃顶配堆料的老套路，将用户最需的配置全系下放：高通8155芯片算力提升4倍，汉兰达15.6英寸大屏、锋兰达12.9英寸大屏实现标配，还兼容三大手机互联协议。更难得的是丰田TSS智能驾驶辅助全级别覆盖，以全球1000亿公里零事故数据背书，真正实现“智能平权”。 四款车型各有诚意：赛那26.98万起，33.98万的四驱臻享版搭载雷克萨斯LM同款座椅；汉兰达21.98万起即配真皮座椅与50W快充；锋兰达10.28万起实现“入门即满配”；凯美瑞15.88万起增配不增价。这种“把钱花在刀刃上”的务实，远比炫技配置更打动人心。 在新能源渗透率过半的当下，广汽丰田没有盲从电动化，而是锚定近半油车用户的真实需求。智能电混双擎技术无需充电，小电池规避安全风险，且“混动0差价”让技术普惠于民。更以“动力总成终身质保”兜底，用3000万全球混动用户的可靠性背书，给用户吃下定心丸。 这场发布会的价值，远超四款新车本身。它证明汽车竞争从来不是能源形式的对决，而是对用户痛点的尊重。当新势力沉迷概念炒作时，广汽丰田用“油电同强”的布局、“配置平权”的诚意，诠释了大厂担当。 从华为生态合作到铂智品牌出海，从TSS 4.0落地到新SUV规划，广汽丰田的清醒与务实，或许正是当下车市最稀缺的品质。这不仅是一次产品焕新，更是一场对行业逻辑的重构。

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    10-15万预算购买一台纯电家轿，是一个

    10-15万预算购买一台纯电家轿，是一个需要综合取舍的决策，到底应该看重哪些指标？很多消费者并不清晰。在此，我们针对这个价格区间最主流的家庭出行刚需用户，昨天晚上刚上市，价格区间仅9.98万元-12.38万元，堪称中型纯电轿车完美答案的新车 广汽埃安AION RT焕新款，跟大家做一个分享。 首先要说的是，电池是最重要又很容易被大家忽视的硬性指标。作为整车心脏，电池直接决定了一辆车的性能、寿命、使用成本，甚至二手车保值。但10-15万级纯电家轿市场，很多品牌会有多家电池供应商，开盲盒是常态，作为用户往往没有自主选择余地。 AION RT焕新款直接给出了一个标准答案。同级唯一全系标配宁德时代神行电池。神行电池是宁德时代旗下与麒麟电池齐名的高端王牌电池，一般只搭载在20万以上的中高端车型，以长寿命、耐衰减著称。其衰减保护里程达80万公里，远超同级30-50万公里的平均水平。这里还要多普及两句，神行电池是整包电池，与采用宁德电芯的电池，就如同李逵和李鬼的区别。 更加码的是，广汽埃安还联合宁德时代，行业首次推出“电池整包终身质保+用户直联服务”，进一步加大了这块电池的含金量。用户如果出现电池问题，可以直接找宁德时代对接服务，避免很多用户会遇到的责任“推诿”问题。#埃安RT宁德长续航满配家轿# 当然，电池够好还不够，汽车作为“移动的家”，真实续航能力同样非常重要。目前10-15万级纯电家轿，普遍续航能力在500-550公里左右。AION RT焕新款通过搭载68.1度大电池，并采用行业领先的高效碳化硅电驱，实现了650公里续航，相比同级车型多出100公里以上。这意味着充电一次，即使通勤一周，周末也能再来一趟近郊游。而且，参照之前AION RT在很多专业媒体评测中，有过表显与真实续航1:1的达成率，所以AION RT焕新款的续航应该也非常实。大家在做选择时，不妨在官标之外，还要考虑续航的打折率问题。 既然是选择家轿，必须充分考虑到前后排每个家人的多样化需求，而不仅仅关注主驾或者主副驾体验，这是很多人在做决策时，特别容易忽视的盲区。 全家人出行，大空间是首要条件，而这恰恰是埃安的传统优势。AION RT焕新款不仅拥有中型车体量，后排更直接达到B级车水准，后排头部空间940mm，腿部空间943mm，足够小孩穿行玩耍。320mm的座高，配合近95°的后排座椅躯干角，1.85米的大长腿也不用受半点委屈。而前排主副驾标配电动调节、通风、加热，这些传统豪车上才有的越级享受，让前排家人都有VIP待遇。寒冬季节，座椅加热可带来极大舒适感和体感呵护；夏季出行，座椅通风持续带走座椅表面热量和湿气，保持身体干爽清凉。这些功能看似并不复杂，却非常实用，但也确实需要舍得投入，大家在选车时，应该作为重点考量。 在照顾前后排家人不同需求上，AION RT焕新款也做到了范本表显。新车全系标配ADiGO 6.0智能座舱，首创了“一镜到底”的3D交互，并提供14.6英寸中控屏的分屏操作，可以开启高速领航辅助的同时查看导航信息，而且兼容华为HiCar与Carlink手车互联，带来更多流畅的通信、娱乐等丰富智能生态，兼顾了主副驾的不同需求。后排则标配有双60W Type-C快充口，可以同时给2台电脑或手机充电，让后排家人的娱乐、工作不断电。此外，AION RT焕新款还配备了奔驰C级同款的双电动遮阳帘、50W无线快充、电动尾门及11扬声器音响系统，每个细节都精准照顾到全车家人的需要。 当然，每位家人的安全更为重要，在实在不太了解的情况下，选择大厂品牌肯定没错。像AION RT焕新款就传承埃安五星安全基因，车身采用中保研3G+C-NCAP五星设计，高强钢占比达74%；再加上笼式结构与360°加强防撞钢梁，前后排全面安全。同时，2.3米贯穿式侧气帘，还特有后排的V型设计，充分考虑到儿童往往坐在后排，确保头部也在气帘的保护范围内。此外，电动尾门因其安全便捷性，也开始下放到这一级别，AION RT焕新款同样配备。当然，作为标答，AION RT焕新款还有用户呼声最高的哨兵模式，可以自动识别异常靠近、震动、碰撞、敲击等风险，判定等级并触发警报，最长可连续20天记录事件前后30s的完整视频证据，用户也能通过手机远程查看，异地停放，停哪都放心。 作为广汽埃安在纯电家轿领域的战略车型，AION RT焕新款从定价，到体验，再到服务，都充分体现了埃安的“听劝”之道，也为10-15万级纯电家轿市场，提供了一款“闭眼入”的完美选项。当然，是否心仪，还是要亲自去开、去坐，建议感兴趣的朋友一定要亲自到店体验，直观感知再做决策。

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    昨晚，#全新超级V23#家族在芜湖上市

    昨晚，#全新超级V23#家族在芜湖上市，推出401/550超级运动版、超级V23S 501巅峰性能版及赛博版，指导价12.28万-17.48万元不等，直接瞄准15万级方盒子SUV市场痛点，以超级性能、操控、越野。三重颠覆，重新定义了15级SUV市场！ 作为2025年1-8月新能源方盒子销量冠军的迭代款，超级V23的核心亮点在于“脱胎换骨的性能跃升”。两驱版185kW功率已属同级上游，而V23S四驱版更是搭载双电驱组合，爆发出335kW（455马力）最大功率，配合80.16kWh大电池与一键BOOST模式，零百加速仅4.5秒，推重比达232PS/t，浙赛1分50秒889的圈速甚至领先AMG G 63近10秒，彻底打破“方盒子=慢车”的固有认知。#超级V23玩出强大# 越野能力同样“降维打击”。15万级独有的i-AWD鬣蜥电四驱、43°接近角、41°离去角，再加上超5900N·m轮端扭矩，让它不仅创下“最快登顶沙漠珠峰”吉尼斯纪录，发布会现场攀爬100%坡度“大G坡”也如履平地，硬实力远超同价位城市SUV。 产品力升级不止于“硬核”，119项优化直击用户日常痛点。新增8.88吋仪表、DeepSeek语音交互与五大场景模式，支持全系统无线互联；前排座椅通风/加热、超纤麂皮绒材质（V23S）、6kW外放电+后备厢220V接口，兼顾舒适与户外需求；70%高强钢车身、6气囊及IP68/IPX9K级电池防护，安全配置“超纲”。 最懂年轻用户的，是其“原厂即改装”的玩趣生态。赛博版以《银翼杀手》为灵感，原厂哑光银漆面+“幻境白”内饰，实现“上牌即合法”，还附赠车顶行李架等精品；老车主可免费升级终身流量，增换购得2万积分，品牌诚意拉满。 看完发布会，全新V23，最强的并非单纯参数堆砌，而是精准踩中了当下年轻消费者的核心需求—。15万级预算，既能满足日常通勤的智能与舒适，又能体验性能车的加速快感，还能合法玩改装、去轻度越野。这种“一车多能”的全能表现，加上iCAR对改装生态的开放态度，或许会让它从“销量冠军”变成真正的“品类王者”。#455匹的超级V23高能上市#

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    09-22
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    阿维塔07 2026款这次OTA升级

    阿维塔07 2026款这次OTA升级，才是“智能满配”该有的样子“智能满配，不负7待”这句slogan，放在阿维塔07 2026款这次OTA升级上才算真正落地。不是堆砌配置，而是用“实用智能”戳中车主痛点。 最让人惊喜的是鸿蒙座舱5+全新MoLA架构的组合，再加上首发的导航、车控等五大Agent智能体，终于跳出了“语音助手只能搜歌导航”的局限。现在问专业问题能精准解答，交互时像跟人聊天般自然，这种“会思考”的智能，才是当下电动车该卷的核心。 更圈粉的是“新老车主同享”的诚意，没有让老车主为新功能买单，从9月25日起就能同步解锁满配体验。比起单纯喊“智能”口号，这种把升级福利落到所有用户身上的操作，才是留住车主的关键。

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    09-20
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    仰望纱疯了，仰望U9Xtreme以496

    仰望纱疯了，仰望U9Xtreme以496.22km/h获得了全球超跑极速第一，它早已不是一台车，而是中国汽车工业向世界递交的“性能宣言”。 从突破空气动力学的红色车身，到能在纽北赛道上精准切弯的机械美学，它把“速度”和“操控”的极限推到了新高度。更绝的是全球仅售30台的限量设定，让每一台都成了“收藏级的性能艺术品”。 以后再聊顶级超跑，没人敢忽略“比亚迪仰望”这几个字。#仰望U9X成为全球最快汽车#

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    09-20
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    刚刚传祺向往S9发布，22.99万起

    刚刚传祺向往S9发布，22.99万起，以华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5为核心，把高端智驾与智能交互体验拉到了家用车的基准线，让“全家安心、全员舒享”不再是高价专属。 华为乾崑智驾ADS 4的加入，直接让向往S9成了家庭用户的“定心丸”。192线激光雷达搭配3个4D毫米波雷达，就像给车辆装了“超高清全景眼”，城区里过环岛、识别异形红绿灯，比本地老司机还稳；160多种车位的全场景泊车，连新手都能轻松搞定“停车难题”。最让人惊艳的是它的AI难例训练能力，云端引擎生成的难例场景密度是真实世界的1000倍，遇到儿童横穿、雨雾天逆光这些“高危瞬间”，能提前感知避险，配上“七环笼式盾甲”车身和9气囊，安全感直接拉满。 鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5则让车内变成了“全家共享的智能客厅”。27英寸AR-HUD把导航、车速信息投到风挡上，变道时还能显示盲区影像，主驾视线不用离开路面；六屏协同+智慧语音交互，孩子喊一句“打开动画片”，二排17.3英寸护眼屏就应声响应，老人调空调也不用找按键。更贴心的是“车家互联”，离家时自动关家电，回家前提前开空调，科技感全藏在细节里。 对家庭用户来说，选SUV本质是选“移动的生活空间”。传祺向往S9没搞“配置加减法”，而是用华为双“核”把智驾的安全感、座舱的便捷性做到了全系标配，再加上副驾经络球按摩、二排148度躺椅这些舒适配置，22万出头的价格，确实配得上“家庭幸福进阶首选”的定位。#向往S9首批搭载华为乾崑智驾ADS4#

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    吉利银河M9，用全域实力重新定义了大六座

    吉利银河M9，用全域实力重新定义了大六座SUV该有的模样，它不是简单的“大车”，而是为家庭用户量身打造的“AI智能移动头等舱”。 银河M9拥有5.2㎡车内面积、88.3%得房率，让“三排平权”不再是空话，前排有自适应“老板椅”，二排藏着9.1L冷暖冰箱，三排150°躺倒+大舷窗，彻底告别“小板凳”尴尬。“一键8调”百变模式+2171L扩容储物，露营、长途、搬家全hold住，每个座位都是C位。 最颠覆的是“全能反差感”：32500N·m/deg扭转刚度+神盾电池，是守护全家的“移动堡垒”；可4.5秒破百、3.45米漂移掉头，又成了能偶尔撒野的“性能车”。而Flyme Auto 2座舱+Eva情感智能体更懂生活。 在我眼里，银河M9的智能不是“为了炫技而炫技”，而是把“AI的便利”揉进了生活的细枝末节：导航时的多屏流转、语音交互时的情绪理解、甚至车外“嘴替”帮你跟路人沟通……它就像一个全能的家庭助理，懂你的路线、懂你的情绪，更懂你对“出行便捷”的所有想象。#AI时代的新汽车# 不管是从设计到空间，从安全到智能，吉利银河M9每一处都在证明它不是来“分蛋糕”的，而是来“重新定义蛋糕”的。17.38万元起的价格，叠加价值数万的购车权益，让它在“旗舰级体验”和“国民级价格”之间找到了完美平衡。 它让豪华不再是少数人的特权，让智能不再是冰冷的代码，让家庭出行不再有“妥协”二字。我觉得这是一个“AI定义家庭豪华”的新时代，正式启幕。 #吉利银河M9上市限时价17.38万起#

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    09-18
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    吉利银河M9正式上市，17.38万元起的

    吉利银河M9正式上市，17.38万元起的上市限时指导价 ，直接比预售价下调2万元，击穿了大6座SUV的价格底线。要知道，同级别车型行业最低起步价通常都在25万元左右，而银河M9以如此亲民的价格入场，性价比不言而喻。 银河M9不仅在价格上诚意拉满。在动力上，搭载新一代雷神EM-P AI电混系统与分布式三电机，零百加速仅需4.5秒，性能强劲，同时还能做到CLTC馈电油耗4.8L/100km，综合续航超过1500公里，兼顾了动力与节能。底盘采用双叉臂+五连杆悬架，搭配双腔闭式空气弹簧和CCD连续可变阻尼减震器，还有AI数字底盘加持，不仅驾乘舒适，还能实现华尔兹式掉头这种极致操控。 智能座舱方面更是，率先搭载了银河Flyme Auto 2新一代智能座舱，配合高通8295P旗舰芯片，拥有30英寸6K一体式天际屏、32英寸AR - HUD、12.66英寸仪表等多屏联动，还有旗舰级27扬Flyme Sound无界之声音响系统，带来顶级的智能与影音体验。 安全上，高强度星甲笼式车身设计，车身扭转刚度达到32500N·m/deg，配备9安全气囊，其中的双腔远端气囊更是无死角保护家人安全 。可以说，吉利银河M9以超良心的售价，带来越级的配置体验，无疑是消费者购车的优质之选。#吉利银河m9上市限时价17.38万起#

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    09-18
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    昨天下午，2026款岚图梦想家在上海正式

    昨天下午，2026款岚图梦想家在上海正式上市！新车发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列，一共五个配置版型，还有PHEV和EV两种动力模式可选，官方指导价32.99万 - 43.99万。关键是，这次新车上市即交付，下单就能开回家，完全不用苦等，太懂咱们消费者的心思了！ 岚图梦想家一直以来都是行业里的“尖子生”，从22年发布到现在，累计交付量超13万台 ，还多次拿下新能源MPV销量冠军，单车均价突破39万，妥妥的高净值人群心头好，质量排行也常常稳居第一。这次2026款岚图梦想家更是全面焕新，自成都车展预售就赚足了眼球。#MPV冠军首选岚图梦想家# 先看性能，2026款梦想家首搭岚海智能超混系统，800V+5C超充+62.5度大电池，直接解决了续航、补能、能耗这几个老大难问题。350km CLTC纯电续航，日常通勤、周末出游完全够用；12分钟就能把电量从20%充到80%，这补能速度，谁看了不说一句牛！490kW的超强动力，零百加速只要5.9秒，亏电油耗却低至5.26L/100km，动力和经济性完美平衡。#首个纯电续航350公里智能超混MPV# 驾控方面，全球首搭智能后轮转向技术，双向10度的后轮转向角度，转弯半径和紧凑型轿车差不多，还有“蟹行模式”，再复杂的路况都能轻松应对。前双叉臂后五连杆悬架、智能魔毯底盘与智能电动四驱的组合，麋鹿测试78km/h的速度下紧急避险，车身都稳得一批；百公里制动距离仅35.79m，又快又稳。 豪华感上，2026款岚图梦想家也拉满。新增“金銮红”双拼车色，内饰有紫米、玄青新配色，Zebra wood斑马木纹饰板与“映山河”透光面板，中式美学直接拿捏。全车座椅升级吸风式通风、3D环抱式座椅加热及电动调节，二排的AI零重力按摩舱，26点叩击按摩，舒适感爆棚。还有静音电吸门、AR感应后备箱门、13升双开门冷暖智能冰箱这些配置，细节满分。 智能化和安全性更是亮点满满。全球首搭华为ADS 4与鸿蒙座舱5，智驾和座舱深度协同；鲲鹏版升级8295P芯片和鲲鹏智驾2.0系统，智能体验直接拉满。安全上，全维防碰撞系统、超高强度笼式车身、全球最高标准电池安全，还有母婴级健康座舱和一键隐私防护 ，安全感十足。 2026款岚图梦想家这波操作，直接用8大行业领先技术重新定义了高端MPV，上市即交付更是诚意满满。不得不说，岚图梦想家，真的是把新能源MPV的天花板又往上抬了一大截！#26款岚图梦想家上市#

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    09-16
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    2026款海豹07Dm-i如7而至，正如

    2026款海豹07Dm-i如7而至，正如张总说的，等了那么久为的就是给大家带来一款精心打磨、让大家不会失望的车型，真正的听取用户声音，这样的海洋网，很难不爱[爱心]刚看了一个数据，现在的海洋网发展确实挺不错的，用户用真金白银投了票，今年1~8月海洋网就卖了139万辆，用户的选择就是最好的答案，今晚的主角可以期待一下，顺便说一句，替大家摸过实车了，是真的帅！等个价格。#2026款海豹07DM-i插混家轿新标杆#

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    一百多万选国产新能源，旁人或许会说需要“

    一百多万选国产新能源，旁人或许会说需要“信仰”毕竟这个价位能挑的豪车一抓一大把。但要是你选了仰望U8L鼎世版，网友只会由衷夸一句：“这有钱人是真有品味！” 这车算是把“中式豪华”玩到了骨子里。前脸的“鼎”字造型自带气场，甲骨文“电”字车标更是一眼辨识度拉满；我个人最偏爱黑金配色，据说灵感源自战国黑漆描金工艺，再配上内饰的中轴对称布局，那种“四平八稳”的大气感，满是地道中国味儿，越看越有韵味。 不光颜值能打，性能和安全更是硬核到让人安心。零百加速3.5秒，爆发力拉满；5.45米的最小转弯半径，比不少小轿车还灵活，开着完全不像这么大的车。全球首创的全铝大车架，再加上易四方、云辇P+系统，掉河里能漂、高速爆胎能稳开，安全感直接拉满。最让我惊喜的是二排座椅的碰撞自动回弹功能，再配上碳陶刹车盘和14气囊矩阵，从驾驶到乘坐，安全守护面面俱到。 128万，买一台这样的“移动堡垒”，把鼎级安全揉进豪华里，说不心动是假的！#仰望U8L太鼎太豪华了#

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    09-14
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    9月12日，仰望U8L鼎世版正式上市

    9月12日，仰望U8L鼎世版正式上市，128万的售价看似不低，但看完它的硬实力，你会明白这钱花得有多值。这不仅是一辆全尺寸行政豪华SUV，更是用极致技术“为豪华注入鼎级安全”的标杆之作。 作为长期关注高端新能源车的博主，我一直觉得“安全”才该是豪华的基石，而仰望U8L鼎世版恰好把这点做到了极致。它搭载的易四方、云辇-P+不用多夸，应急浮水、高速爆胎稳行这些“保命”能力，早已在之前的实测中圈粉无数；更让人惊艳的是全行业首个全铝大车架，100%铝材+7系航空铝，再加上汽车行业量产最大尺寸铸造机打造，碰撞防护能力直接拉满，等于给整车装了个“航空级安全骨架”。 而且这份安全从不搞“选装套路”：碳陶刹车盘是标配，关键时刻能稳稳刹停；二排零重力座椅带主动回位，碰撞前自动调至安全角度；14个安全气囊、远近红外夜视系统更是一个不少。就连隐私安全都考虑到了——全场景智能感光隐私车窗替代物理遮阳帘，扶手屏点“一键隐私”就能放心聊商业机密，痕迹清理+代客模式更是解决了借车的后顾之忧，这种细致程度，比很多同级别豪华车都要贴心。 当然，U8L鼎世版也没丢了“豪华体验”的魂。云辇-P+升级双电磁阀阻尼调节器，滤震、抑侧倾效果拉满，还专门针对晕车人群做了主动防晕调节，家人坐车再也不怕晃；2+2+2布局的二排，零重力座椅支持150°大躺角+18点按摩，云卧观影、全平躺椅等模式直接把“移动豪华舱”焊死在车里。更惊喜的是驾驶体验，880kW功率+1520N·m扭矩，零百加速3.5秒，再加上中央分体式主动后轮转向，5.45米最小转弯半径媲美A级轿车，开这么大的车还能有操控乐趣，属实难得。 设计上，U8L鼎世版也跳出了“西方豪华”的套路，从中国“鼎”文化里找灵感。曜石黑配日曜金的专属配色，复刻战国黑漆描金工艺；内饰黑棕、紫灰配色源于庐山自然色，柚木饰板经27道手工打磨，再搭Nappa真皮和天然羊毛脚垫，坐进车里就像闯进了融合东方美学的奢享空间，这种“中式豪华”比单纯堆料高级多了。 智能方面更是“降维打击”，全球首次量产3纳米智能座舱芯片，多任务运行丝滑不卡顿；AI语音支持连续对话+多音区控制，隔空手势控车也很方便；天神之眼A-辅助驾驶三激光版，高快、城市领航都能应对，全程泊车辅助更是新手福音。再加上55.53kW·h电池+90L油箱，1160km CLTC续航+13.5分钟快充，长途出行完全不用焦虑。 说实话，过去看百万级豪华SUV，总觉得国外品牌占尽优势，但仰望这两年用技术打破了这种偏见。如今U8L鼎世版上市，不仅用“鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华”重构了细分市场标杆，更用“为豪华注入鼎级安全”的理念，告诉所有人：中国高端汽车，早已能在技术和豪华感上，和全球顶尖品牌同台竞技。#仰望U8L太鼎太豪华了#

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    09-13
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    28.98万的售价一公布，我就知道魏牌

    28.98万的售价一公布，我就知道魏牌高山7对年轻家庭的吸引力稳了，这个定价精准踩中了追求“全家舒适”的消费痛点，比同配置竞品更有诚意。 它的口号“一家人的大客厅，每个人都有好位置”不是空话。5050mm车长+二三排共轨设计，解决了很多MPV“第三排挤成狗”的问题，周末带老人孩子出游，谁都不用委屈；后排17.3英寸3K屏+23扬声器音响，更是戳中了带娃家庭的刚需，孩子看动画不吵，大人也能享受旅途，比那些“只堆配置不实用”的车型贴心多了。 至于44.28kWh电池、Hi4智能四驱和标配激光雷达的辅助驾驶，完全是“越级操作”。既要家用舒适，又想偶尔体验驾驶质感，还担心新手停车麻烦？高山7直接把这些需求全满足了，产品力几乎没有明显短板。 之前高山8、高山9已经卖得很火，现在高山7补上，整个家族的覆盖力更强了。这个产品力和定价思路，怪不得上市一天订单破5576台，我觉得上市后大概率会延续热销势头，甚至可能成为年轻家庭选MPV的“首选标杆”，前景确实值得期待。

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    09-11
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    腾势N9选在9月17日上市，还请来高圆圆

    腾势N9选在9月17日上市，还请来高圆圆担任形象代言人，这“颜值+实力”的组合刚亮相就很吸睛！尤其是全新发布的「紫瑢金」「红雅金」双拼车色，视觉上直接让人眼前一亮，把豪华感和独特性拉满了。 新腾势N9硬核升级，有了易三方技术的加持，能在180km/h时速完成高速避让不侧翻、高速爆胎不偏移，雨雪天还能毫秒级响应保持稳健，安全感直接拉满；2026款全系标配的天神之眼B-辅助驾驶激光版，更是实现了端到端无图城市领航，不管是拥堵街道还是复杂路口都能轻松应对，还有同级唯一的三折叠座椅，逾百种组合方式把大型SUV的场景适应性做到了极致。 从智能座舱到智能驾驶的全面进化，腾势N9每一处升级都瞄准了用户对豪华出行的核心需求。正如它所传递的，有这样的实力打底，才能真正实现“每次出发都圆满抵达”，也让人更期待它上市后的表现。#高圆圆代言腾势N9#

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    09-11
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    昨天方程豹钛7一发布，我盯着价格直接愣

    昨天方程豹钛7一发布，我盯着价格直接愣了近5米长、2米宽的大五座SUV，配着前双叉臂后五连杆的底盘，还有电吸尾门、天神之眼C、九安全气囊这些硬核配置，这规格放在以前，我还以为得奔着30万去，结果135KM两驱Pro版才17.98万，顶配也才21.98万，连置换补贴都安排上了，这性价比是真的超出预期。 最让我惊喜的是它把SUV的空间玩出了新花样，完全配得上“百变空间全新玩法”这说法。全车四十多个储物位藏得特别贴心，随手放个手机、水杯都不用找半天，后备箱最大能扩到1880升，像我这种爱自驾的，不用额外装车顶行李架，露营装备、行李箱随便塞，空间灵活度直接拉满。 配置够顶、空间能打，价格还这么实在，说实话，方程豹钛7这波是把同价位SUV的门槛拉高了。就这产品力，再加上置换补贴的加持，我觉得它上市后月销破万根本不是难事，甚至可能成了不少家庭换车的首选。#方程豹钛7#

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    09-10
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    比亚迪领跑，中国车企出海正当时。随着技术

    比亚迪领跑，中国车企出海正当时。随着技术迭代与产业链成熟，中国车企“走出去”已成大势，这不仅是品牌升级的必经之路，更是中国制造实力的最好证明。 此前，特斯拉在海外市场长期占据优势，给中国品牌出海带来不小压力。但最新数据给出了新答案。据欧洲汽车制造商协会统计，今年7月比亚迪在欧洲新车注册量达13503辆，同比暴增225%，市场份额提升至1.2%，而特斯拉同期注册量仅8837辆，同比下跌40.2%。这组对比鲜明的数据，清晰印证了比亚迪全球化战略效果明显，也打破了“中国车企难撼海外头部品牌”的固有印象。 更值得关注的是，比亚迪的突破不止于欧洲。在特斯拉此前深耕的意大利、西班牙、土耳其，以及东南亚的日本、泰国、印度尼西亚等市场，比亚迪都实现了销量反超。这背后，是中国汽车产品力的全面胜出。不仅在三电技术上掌握核心优势，在智能配置、驾乘体验上更是形成“降维打击”，让海外消费者真正看到了中国车企的硬实力。 在我看来，比亚迪的出海成绩不是偶然，而是中国汽车工业多年积累的必然结果。对于更多有技术、有底气的中国车企来说，当下正是出海“攻城略地”的黄金期，唯有主动出击、深耕海外市场，才能在全球汽车产业变革中抢占更多话语权，让“中国智造”在世界舞台上赢得更多掌声。

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    09-04
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    比亚迪集团品牌及公关事业部总经理李云飞将

    比亚迪集团品牌及公关事业部总经理李云飞将其社交媒体昵称从“不会武功的武功李云飞”改为“比亚迪李云飞”。 他在视频中表示，不少网友反馈原来的昵称拗口且难以搜索，因此他听从建议进行了更改，以便大家更容易找到他。 不得不说，比亚迪能有今天的成绩，和这种重视用户、从善如流的态度密不可分。期待云飞总带着“比亚迪李云飞”这个新身份，继续和比亚迪一起，为我们带来更多的惊喜！

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    09-01
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    沃尔沃XC70在2025成都车展上正式亮

    沃尔沃XC70在2025成都车展上正式亮相，现场除了消费者还有国内外的媒体来现场争相报道！沃尔沃全新XC70 29.99万的预售价确实为消费者带来了全新的选择。它凭借出色的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力性能以及卓越的安全保障，成为了豪华混动SUV市场的有力竞争者。 外观方面之前我们在上市发布会上也没拍到，今天来到车都车展正好看了外观和内饰，沃尔沃XC70延续了品牌经典的北欧设计风格，简约而不失大气。雷神之锤大灯和维京战斧尾灯极具辨识度，即使在车水马龙中也能一眼被认出。车身线条流畅自然，勾勒出优雅的车身姿态。同时，它还提供了七种北欧原生配色，如牛仔蓝、瀚漠沙等，每一种颜色都源自对北欧自然的精妙捕捉，满足了不同消费者对于个性化的追求。 进入车内，北欧极简风扑面而来。低饱和度的配色营造出温馨舒适的居家氛围，让驾驶者仿佛置身于宁静的北欧森林。车内采用大量环保材料，不仅触感舒适，更保障了车内人员的健康。此外，它还支持三屏互联，车内四音区精准识别语音车控，搭配AI大模型加持的座舱，可实现智能行程规划、多轮百科问答等功能，为驾驶者带来便捷、智能的出行体验。 在核心的动力与续航方面，沃尔沃XC70表现同样出色。它基于SMA超级混动架构打造，搭载混动专用发动机与3DHT混动专用变速箱，内置P1 + P2 + P4高性能电驱系统。这一强大的动力组合，让XC70拥有了“四擎四驱七模”的卓越性能，综合功率可达340kW，百公里加速仅需5.28秒，动力强劲，随叫随到。在CLTC工况下，其纯电续航超200km，综合续航里程超1200km，彻底解决了用户的续航焦虑问题。无论是日常通勤，还是长途旅行，沃尔沃XC70都能轻松应对。 安全性能一直是沃尔沃的重中之重，XC70也不例外。它不仅通过了150项严苛测试，还配备了PilotAssist3.0智能驾驶辅助系统，并新增“交叉路口避险”功能。在城市拥堵路况中，该功能能够实时监测路况，主动刹车，有效降低事故风险，为驾驶者的出行保驾护航。#沃尔沃全新XC70#

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    08-31
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    成都车展鸿蒙智行“五界”闪耀，问界、尊界

    成都车展鸿蒙智行“五界”闪耀，问界、尊界备受瞩目 成都车展3号馆，鸿蒙智行的展台格外引人注目。问界、智界、享界、尊界、尚界“五界”首次齐聚，旗下十款车型一同亮相，从家用到豪华，从经济到高端，覆盖各个细分市场，彰显了强大的品牌实力。 问界作为鸿蒙智行的核心品牌，新问界M7、M8、M9在车展上人气爆棚，展台前人山人海，媒体、消费者将一辆辆展车围得水泄不通，纷纷上前体验车内先进的智能座舱与舒适的驾乘环境。 全新一代问界M7首次亮相，鲲鹏设计基因让它在众多车型中脱颖而出，流畅的线条、大气的车身，处处彰显着不凡的气质。它还全系搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，中控屏升级，新增副驾屏与后排娱乐屏，为驾乘者带来更加便捷、智能的出行体验。 尊界S800同样备受关注。这款时代旗舰车型自上市以来就备受行业瞩目，大定订单已突破12000台。在车展现场，它以沉静而强大的气场吸引着观众。 这辆车呢车内采用大量高品质材料，皮革、金属、水晶、真木相互搭配，营造出极致奢华的驾乘氛围；隐私隔断、投影幕布、智能星空顶等创新设计，满足了用户对于私密空间和个性化体验的需求。 当然还有享界S9T、尚界H5、智界的新S7、R7都来了，而且用户对他们的热情、喜爱也完全不输问界、尊界、整个3号馆的半边全都挤满人。只能说、鸿蒙智行的五界早就成为了众多消费者心中的焦点。 它们不仅代表着鸿蒙智行的技术实力与创新精神，也为中国新能源汽车产业的发展注入了新的活力 。#鸿蒙智行成都车展五标齐发#

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    成都车展岚图闪耀，梦想与追光同行。

    成都车展岚图闪耀，梦想与追光同行。26款岚图梦想家与追光L共同出现在岚图展台，一个主打商务、一个主打行政。两辆车都散发着独特的魅力。 26款岚图梦想家，作为MPV领域的明星车型，此次焕新升级，以更加豪华大气的外观和卓越的性能，吸引了众多目光。直瀑式大尺寸格栅搭配精致镀铬饰条，不仅提升了整车的精致度，更彰显出一种与生俱来的尊贵感。其内饰新增的紫米、玄清配色，以及Zebra wood斑马木纹饰板和“映山河”透光面板，将中式豪华演绎得淋漓尽致。而全球首创的AI零重力按摩舱，更是为驾乘者带来极致舒适的体验。#26款岚图梦想家预售# 一旁的追光L同样毫不逊色。它采用全新的“鲲鹏展翼”前脸设计，34根竖向镀铬条组成的进气格栅，气场十足，号称国产劳斯莱斯。双拼车色与大饼轮毂的搭配，展现出独特的审美与品味。作为一款中大型轿车，其宽敞的空间和领先的智能科技，让人们对未来出行充满期待。 除了新车的亮相，还有不少的新老车友们齐聚一堂，分享着与岚图汽车的故事。大家围绕着26款岚图梦想家和追光L，交流着试驾感受，对这两款车型的性能、配置赞不绝口。现场气氛热烈，欢声笑语不断，岚图汽车不仅是交通工具，更成为连接车友们的情感纽带 。 在这个充满活力与创新的车展舞台上，岚图汽车用26款梦想家和追光L，诠释着品牌对未来出行的深刻理解，也为广大消费者带来了更多美好出行的可能。#MPV冠军首选岚图梦想家#

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    成都车展上各大品牌纷纷拿出看家本领

    成都车展上各大品牌纷纷拿出看家本领，而iCAR凭借独特的复古风格车型，成为车展中一道亮丽风景线。 走进车展现场，iCAR的展台就像一个潮流集结地，复古风的iCAR车型尤为吸睛。iCAR V23复古版，车身线条方正硬朗，充满了复古越野车的韵味，仿佛让人穿越回了那个汽车工业蓬勃发展的黄金年代。圆形大灯搭配双拼车身配色，以及独特的木纹前杠和复古轮毂，满满的复古情怀扑面而来。而车顶的探照灯，又为它增添了几分探索未知的冒险气息，让人不禁联想到在荒野中自由驰骋的场景。#中国汽车全球冠军# 不远处的iCAR 03T同样采用复古与现代融合设计理念，以经典212为灵感，强化越野车型家族化特征，硬朗线条勾勒动感溜背轮廓，通过铝合金材料应用，强化车身悬浮感，营造科技氛围。 车展期间，iCAR展台还设置了车展的保留节目，车模，漂亮的小姐姐身着复古风格服饰，与复古车型互相呼应。小姐姐优雅地倚靠在车旁，或坐在驾驶座上，展示着车辆的细节，吸引众多观众驻足拍照留念。车模与复古车型的完美搭配，不仅展现了iCAR的独特魅力，也让观众更直观地感受到这些车型所代表的生活态度。 在这个追求个性与创新的时代，iCAR的复古车型与潮流车模，为车展增添别样色彩，也让人们看到汽车不仅是交通工具，更是个性与情怀的表达。#2025成都车展更懂你的新奇瑞#

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    新一代智己LS6小订近5万台

    #新一代智己LS6小订近5万台# 2025成都车展上，各大车企纷纷拿出看家本领，带来令人目不暇接的新品。而在这场激烈的角逐中，新一代智己LS6凭借自身的硬实力，成为了车展上的焦点。 自8月15日开启预售以来，新一代智己LS6的热度便一路飙升，截至目前，预售订单已突破48000台。这个惊人的数字，不仅证明了智己LS6的市场潜力，也反映出消费者对它的高度认可。 走进车展现场，智己汽车的展台人潮涌动，人们纷纷被新一代智己LS6独特的外观设计所吸引。流畅的车身线条、科技感十足的前脸，都彰显着它的与众不同。而当人们近距离体验这款车时，更是被它丰富的配置和卓越的性能所折服。 新一代智己LS6首搭“恒星”超级增程技术，集纯电、插混、油车优势于一身，解决了不同能源形式的短板，开创“自带超充桩的电车”新品类。同时，它还搭载了新一代灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距激光雷达与Orin X芯片及800V超快充高压平台等前沿科技，为用户带来了极致的智能出行体验。 智己LS6的预售权益价格区间为20.99万元 - 27.99万元，在同级别车型中极具性价比。再加上车展上宣布的重磅加码预售权益，让消费者感受到了智己汽车满满的诚意。 随着9月10日正式上市的临近，相信新一代智己LS6将在新能源汽车市场中掀起更大的波澜，为消费者带来更多优质的选择。#买增程先看智己#

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    2025成都车展的埃安展台，绝对是本届车

    2025成都车展的埃安展台，绝对是本届车展的“流量收割机”一边是新车AION V HOME（埃安霸王龙家庭版）的硬核实力圈粉，一边是目前抖音顶流“烧饼侠小杨”带着创意烧饼现场造势，两层热度叠buff，让展台前热闹非凡。 作为埃安针对家庭用户打造的“出行神器”，AION V HOME的亮点全踩在需求上，10.98万元起的亲民定价，刚公布就引发一阵惊呼，2910mm轴距撑起宽敞座舱，后排坐三个成年人也不挤，后备箱还能放下婴儿车+露营装备，家庭出游的实用性直接拉满。 更贴心的是，中控屏支持亲子互动模式，连孩子的乘车体验都考虑到了，说是“家庭出行最优解”毫不夸张。 而“烧饼侠小杨”的登场，直接把展台氛围推向高潮。他带着兵马俑、AK造型的创意烧饼现身，还和AION V HOME玩起互动，拿着烧饼模仿“霸王龙”姿态与新车合影，魔性又有趣的画面，引得围观人群纷纷举手机拍摄，现场笑声、快门声此起彼伏。这种“汽车+美食网红”的跨界联动，既接地气又有话题度，让看车变成了一场热闹的派对。#埃安霸王龙家庭版# 从硬核新车到趣味互动，埃安这次精准抓住了成都人的喜好，既要实用靠谱的产品，也爱轻松好玩的氛围。 埃安 V HOME用实力证明“家庭皮卡也能很优秀”，烧饼小杨则用创意激活现场热度，这样的组合，难怪能让埃安展台成为成都车展的“必打卡地”。#成都车展热度前三展台#

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    2025成都车展探展：深蓝汽车玩出“川剧

    2025成都车展探展：深蓝汽车玩出“川剧变脸”式惊喜，新深蓝S07领衔演绎科技与传统的碰撞 在2025成都车展的深蓝展台，你能看到一场奇妙的“跨界融合秀”一边是川剧变脸的传统艺术震撼上演，脸谱翻飞间尽显东方文化底蕴；另一边是新深蓝S07等新车以科技感拉满的造型吸睛无数，黄色、蓝色的车身在灯光下格外亮眼，这强烈的视觉反差，正是深蓝汽车在本届车展抛出的“王炸”。 新款深蓝S07的设计升级肉眼可见的用心：分体大灯下移+新增交互灯组，让整车前脸辨识度拉满；首次推出的双色车身更是把“颜值牌”打得响亮，配合2900mm的超长轴距，空间舒适度直接给到满分。 动力上延续增程系统是深蓝的“聪明牌”，左手深蓝超级增程2.0，既解决了用户对长续航的焦虑，纯电模式又能承包日常通勤。 右手华为乾崑ADS 4，这套华为乾崑ADS 4 SE系统，可不是简单的配置堆砌。它基于全新WEWA架构打造，配备34个高精度传感器（包括3颗192线激光雷达），能构建360度实时环境模型。实际体验中，高速场景下它能智能上下匝道、精准过弯，变道丝滑得像老司机；城区路况里，识别红绿灯、避让施工障碍物也不在话下，重刹率降低30%，通行效率反而提升20%。更绝的是智能泊车，300+场景精准识别，记忆泊车、遥控泊车这些“黑科技”统统标配，新手也能秒变停车大神。#新央企新深蓝# 车内15.6英寸中控大屏+55英寸AR-HUD的标配组合，更是把智能驾乘体验直接拉到同价位前排，坐进车内那股科技感和静谧感，试过就知道有多香。 最让懂车的人眼前一亮的是驾控升级。同级唯一的可变FSD自适应悬架底盘。别小看这配置，过坑洼、泥泞路时的平顺感，急刹车时不“点头”的稳重感，全是从细节里抠出来的乘坐舒适度，这种“务实不花哨”的升级，才是真把用户需求刻进了骨子里。 再看展台上方“央企新能源销量冠军”的标语格外醒目，深蓝能有如今的市场地位，靠的就是这种对产品细节的较真、对用户需求的深挖。从川剧变脸的文化联动，到新车技术的硬核升级，深蓝在成都车展交出的这份答卷，既有让年轻人尖叫的潮流感，又有让实用党点头的扎实度，难怪能成为车展里的“流量担当”。#全新深蓝S07#

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    忙碌的魏总成都车展不仅要给魏牌高山7

    忙碌的魏总成都车展不仅要给#魏牌高山7#站台，还忙着给网友做咖啡、奶茶。不过最牛的还是魏牌高山7和奶龙这波联名，简直是把可爱和实用玩明白了！ 先说说高山7本身，车长5050mm，宽度1960mm ，这个尺寸在MPV里属于“刚刚好”。停车的时候轻松无压力，标准车位随便停，对咱们日常家用太友好了。可别因为它车长就觉得空间小，乘员舱净空间长度有2867mm，座舱纵向净空间尺寸也达到1277mm，车内宽敞又舒适，开扬感十足。#一家人的移动大客厅# 而且二排座椅有航空全包扶手座椅和招财猫扶手座椅两种选择，前者高级还带零重力模式，后者可调节角度、通风加热按摩功能也都齐全，二排中央过道还更大。全家出行，不管是老人还是小孩，都能坐得舒舒服服。 动力方面，全系标配智能四驱，搭配Hi4性能版混动系统，1.5T发动机加前后双电机，系统综合输出功率337kW ，综合扭矩644N·m，0 - 100km/h加速只要5.7秒，动力强劲，起步、超车都很轻松。再加上44.28kWh的电池组，WLTC工况纯电续航里程可达172km，日常接送孩子、上下班用纯电就足够，省钱又环保；要是出远门，也不用担心续航焦虑 。 这次和奶龙的联名，更是给高山7增添了不少萌趣属性。车身被超萌奶龙IP全面包围，车内还有奶龙玩偶等各种细节装饰，一上车就像进入了奶龙的欢乐世界，小朋友肯定喜欢得不得了。带着孩子出门，坐在满是奶龙元素的车里，孩子一路上都能开开心心，这画面太温馨了。而且魏牌这波联名，直接击中了家庭用户的心，把高山7家用MPV的定位展现得淋漓尽致。#魏牌高山宝宝巴士#

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    长安猎手K50把“皮卡实用性”玩到极致

    看完长安猎手K50的上市发布会，我最直观的感受是：它根本不是一台“传统皮卡”，而是用增程黑科技和场景化思维，重新定义了皮卡的价值。既解决了行业用户的痛点，又满足了普通人的探索欲，12.79万起的定价，更是把“诚意”写在了明面上。 先说我最看重的30kW超级外放电，227度总电量太顶了！能同时充两块无人机电池，对农林牧渔的飞手来说，一天电费比柴油发电机省180块，一年下来可不是小数目；更别说能带动15桌火锅连吃7小时，对爱露营的人来说，这就是移动的“户外电源+厨房”，以前想都不敢想的场景，现在一台车全搞定。 再看硬核性能，1031公里续航直接告别焦虑，电力抢修、应急救援这类高频场景，再也不用为加油或充电犯愁。220公斤大梁+智能电四驱，轮端扭矩5000N·m，7.9秒破百的动力，配上OR2级越野能力，烂路、涉水都不怕；关键还兼顾实用，1.1吨设计载荷、2.5吨拖拽力，拉工具、拖房车都稳，真正做到“工作能打、玩也能野”。 最让我觉得难得的是场景化思维，不是堆参数，而是真的懂用户。和大疆搞“飞车一体”、和华为做智慧座舱、和飞猪共创自驾路线，甚至给行业客户1个月深度试用，这种“用户共创”的态度，比很多只喊口号的品牌实在多了。 最后必须提价格和售后，9.9抵999的补贴+三电/增程终身质保，再加上1600多家售后网点，买得放心、用得也安心。以前总觉得皮卡要么是“工具车”太糙，要么是“进口车”太贵，长安猎手K50却用技术和诚意证明：中国品牌也能做出兼顾性能、实用和性价比的皮卡，甚至能引领全球新能源皮卡的方向，这才是央企该有的实力！#全球首款超级大增程数智皮卡#

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    技术奇瑞甩出“王炸”：17款车+增程黑科

    逛完成都车展奇瑞展台，我最直观的感受是：这届“理工男”不仅懂技术，更懂用户。不玩概念噱头，把百万级豪车的工艺、空间和智驾，实打实地下放到10-20万级市场，这种“豪华平权”的操作，才是新能源时代最该有的诚意。 先看最吸睛的风云X3L，“方盒子”造型戳中户外潮人审美，但真正让我惊艳的是“豪华同源”的底气：豪华铝基工艺、全铝合金车身，这可是百万级豪车才有的配置，却出现在12.99万起售的车型上。更关键的是增程技术，45.79%热效率的发电机+215km纯电续航，综合续航破1200km，彻底解决“里程焦虑”，预售就敢放四大权益，奇瑞对产品力的自信藏都藏不住。#中国汽车全球冠军# 再聊风云T11，盲订1.2万台的数据已经说明问题。5.2米车长+3.12米轴距，六座布局把“家庭用车”的空间需求拉满；11气囊+磐石车身2.0，安全感直接拉到顶，再加上舒云座椅和伯牙之音音响，百万级豪华座舱体验真不是吹的。最让我意外的是“猎鹰700”智驾，覆盖2000+场景，要知道同级车型大多还在拼基础辅助，奇瑞直接把智驾门槛拉高了一个档次。 全新QQ3则是“小车大惊喜”的代表，4.2米车长+2.7米轴距，85%得房率把“小车大空间”玩明白了。更难得的是，居然给小车配上了支持高速NOA的猎鹰智驾500系统。以前总说“小车无智驾”，奇瑞这次直接打破了这个偏见。 这次车展最让我看到奇瑞“技术深耕”的，是增程技术的集中亮相。超级黄金增程平台、鲲鹏天恒这些硬核展品，再加上“博士物理课”的科普形式，不仅秀了技术肌肉，还让普通消费者能看懂“增程到底好在哪”，这种“技术透明化”的态度，比单纯堆参数更圈粉。 最后说句实在话：现在新能源车企都在喊“技术”，但奇瑞的不同在于，它把技术落在了用户能感知的地方。更安全的车身、更实用的续航、更舒适的空间、更智能的体验。从10万级到20万级，从增程到纯电，这次17款车型的矩阵，不仅展现了全能源实力，更让我们看到：中国车企的“技术自信”，从来不是靠嘴说，而是靠实打实的产品做出来的。#2025成都车展更懂你的新奇瑞#

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    08-29
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    比亚迪秦L EV云辇型正式在成都亮相

    比亚迪秦L EV云辇型正式在成都亮相，彻底打破了“10万级纯电轿车只能谈性价比”的行业刻板印象。搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统，堪称一对“神装组合”，七夕宠粉价仅12.98万元，这种“豪华技术下探”的操作，直接将同级产品力推至天花板。而全系10.98-12.98万元的限时狂欢价，更是让“中级纯电轿车最优解”的标签实至名归。 我觉得秦L EV能成为年轻人的“梦中‘秦’车”，云辇型在顶配基础上的升级堪称“降维打击”云辇-C让这辆家用轿车实现了“舒适与运动的黄金平衡”，晕车党最头疼的起步刹车晃动、颠簸路面颠簸，被它治得服服帖帖；急转、制动时的精准操控，又能给追求驾驶乐趣的年轻人足够底气。这种“鱼与熊掌兼得”的体验，以往只有豪华车才能提供，如今在秦L EV上实现“科技平权”，实属难得。 更关键的是TBC高速爆胎稳行系统，它是10万级轿车里的“安全独一份”。要知道高速爆胎事故的危险性极高，而TBC能在时速140公里爆胎时，把横向偏移控制在75厘米内，相当于给车辆装了个“安全结界”。对新手司机或家庭用户来说，这不是冰冷的技术参数，而是“关键时刻能保命”的安全感，这种“安全冗余”的设计，足以让秦L EV在同级中站稳“安全天花板”的位置。 除了云辇型，秦L EV全系的价值重塑更是诚意拉满。10万级的价格，就能享受到前双球头麦弗逊+后五连杆悬架、CTB电池技术、高阶辅助驾驶和智能座舱，这种“配置满配”的操作，直接卷疯了同级竞品。 新增的三款配色更是精准戳中年轻人的审美点：甜釉粉的“心动感”、琉璃青的“气质感”、海晶蓝的“高级感”，每一款都像是为社交媒体“量身定制”的出街利器。30万级的豪装体验，10万级的入手门槛，秦L EV把“年轻人第一台纯电车”的性价比和个性化，都玩到了极致。 最让我惊喜的是秦L EV的OTA能力。上市半年两次升级，新增20多项功能，从智能泊车的场景拓展，到智能座舱的趣味功能，甚至未来还要上无麦K歌。这种“常用常新”的体验，在10万级车型里几乎是独一份。对年轻人来说，买的不仅是一台车，更是一个“持续成长”的出行伙伴，一次付费终身升级的模式，也让它的“长期价值”远超价格本身。 从云辇-C和TBC带来的“技术平权”，到价值重塑和新色的“消费平权”，再到OTA升级的“体验平权”，秦L EV正在用全维实力证明：10万级纯电轿车，也能把“安全、操控、智能、个性”做到面面俱到。对想要“一步到位”的年轻人来说，它或许就是那台“闭眼入不踩坑”的纯电新选择。#比亚迪秦L EV#

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    比亚迪刚开业的全地形赛车场，不只是踩油门

    比亚迪刚开业的全地形赛车场，不只是踩油门冲圈那么简单，在这个赛车场能体验越野攀爬的硬核，能感受堪比阿拉善的沙漠冲坡快感，甚至连浮水航行的新奇场景都安排上了，玩一次相当于把“陆地+涉水”的乐趣打包体验。 比亚迪的郑州赛车场，能真实模拟冬天的湿滑路况，不管是练日常控车还是学救车技巧都很实用；专属漂移赛道，不用再找野地冒险，在这里就能安全体验“甩尾”的爽感。 它还复刻了全国多个越野圣地，对想入门越野却没机会跑遍各地的玩家来说，相当于在家门口就能打卡“浓缩版越野地图”全速好玩尽在比亚迪赛车场 。 比起单纯建个场地赚钱，比亚迪这次更像在实实在在推汽车文化，让普通车主能接触到专业测试（麋鹿、AEB），让玩车爱好者有合规的“撒野地”，这种“把专业玩法变亲民”的操作，才是真的懂用户，也让“汽车不止是代步工具”的理念落地得更具体。#比亚迪全地形赛车场开业#

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    风云X3双车上市8.99万起的全铝方盒

    风云X3双车上市8.99万起的全铝方盒，奇瑞这步棋要改写细分市场规则？ 这次风云X3与X3 PLUS的上市，我更愿意将其看作奇瑞“资源整合+精准卡位”的教科书级操作。把iCAR 03系列的底子彻底盘活，全铝车身+亲民价，风云X3成为方盒子市场新晋王者。 先看最核心的“杀伤力”：8.99万起售的全铝车身。要知道，全铝车身以往多是捷豹路虎、蔚来等豪华品牌的配置，风云X3直接把这项“百万级技术”下放到10万内区间，还出自全国仅4座的全铝车身生产基地，车身溃缩能力比普通材料强20%，关键部位热成型钢加持让侧碰防护提升60%，这种“降维打击”的硬件实力，同级里几乎找不到第二家。 再聊产品定位的“精准度”。奇瑞这次没搞“一刀切”，而是把两款车的受众分得极清： 风云X3瞄准年轻群体和女性用户，纯电两驱+“精美时尚户外方盒”标签，主打“年轻人的第一台方盒”，对比iCAR 03有6大维度100项升级，直接拉低硬派方盒的入门门槛。 风云X3 PLUS更懂家庭和科技党，纯电两驱/四驱可选，还带着“6大同级第一、6大同级唯一”的配置优势，7大维度110项升级把智能和户外属性拉满，说是“家庭出游新搭子”一点不夸张。 从品牌层面看，这次更名“风云X3”更是一步好棋。一方面补全了风云品牌“纯电+混动+增程”的新能源生态，新增方盒品类后，轿车、SUV、MPV、方盒的矩阵更完整；另一方面，把iCAR 03系列整合到奇瑞本家，既让iCAR能更聚焦年轻用户个性化需求，也让风云X3借势奇瑞的品牌认知度和成熟售后体系，解决了此前iCAR 03的“品牌背书短板”。 最后说价格和权益，8.99万-13.99万的定价，再叠加上市权益，对比此前iCAR 03系列的起售价，直接降了2-3万，这种“加量还降价”的操作，无疑会重塑方盒子市场的价值标杆。我判断，凭借全铝车身的硬实力、精准的用户定位和奇瑞的品牌背书，风云X3系列很可能成为下半年10-15万级新能源市场的“黑马”，甚至带动整个方盒子细分品类的热度提升。#风云X3家族#

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    鱼和熊掌可以兼得，全新坦克500即是硬派

    鱼和熊掌可以兼得，全新坦克500即是硬派越野又和舒适智能深度绑定! 这一次新坦克500全都要，比起传统硬派越野那种糙汉式的内饰，全新坦克500直接把"移动的家"搬进了驾驶舱。冰箱、彩电、大沙发这套组合拳，看似是家用车的配置，放在越野车上反而更显贴心：长途穿越时，冰箱里的冷饮能驱散疲惫；露营休息时，大屏影音能拉满氛围；颠簸路段上，宽大柔软的座椅又能过滤掉多余震动。这种舒适不是对越野性能的妥协，而是让硬核探险多了份从容。 智能层面的升级更让人惊喜。车顶那台激光雷达格外惹眼，搭配3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，每秒128万点云扫描加上200米半径建模，再配上英伟达Orin-X芯片的超强算力，硬是把"傻大黑粗"的越野车变成了"科技先锋"。无图全场景NOA能在复杂路况下自动规划路线，跨层记忆泊车解决了越野车主在狭窄停车场的痛点，循迹倒车更是新手福音。这些功能不是花架子，而是真能在越野时减少操作压力，让驾驶更轻松。 其实硬派越野的核心从来不是"反人类"的设计，而是"无所不能"的适应性。全新坦克500做到了：日常通勤时，它是舒适好开的家用车；翻山越岭时，它又能变回强悍的越野利器。这种"全能感"，才是新时代越野车该有的样子。既有征服荒野的底气，也有照顾日常的温情。这样的升级，不只是技术的进步，更是对用户需求的精准捕捉，难怪预售一天订单突破11000台。

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    08-13
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    8月7日，一汽奥迪技术周暨油电双车上市盛

    8月7日，一汽奥迪技术周暨油电双车上市盛典盛大举行，一汽奥迪Q6L e-tron家族及A5L正式上市。作为全球首个搭载华为乾崑智驾技术的百年豪华品牌，一汽奥迪将德国精工与华为智能科技深度融合，以“油电同智”开启智能豪华新时代。 在汽车智能化浪潮下，传统豪华品牌面临困局，尤其是燃油车在辅助驾驶方面远落后于新势力。一汽奥迪携手华为乾崑，成功破局。通过开发PPE豪华电动平台、PPC豪华燃油平台及共享的E³ 1.2电子电气架构，为油电车型构建了智能硬件基础。 华为乾崑智能驾驶系统如“大脑”负责决策，一汽奥迪VMM负责执行，二者协同控制车辆运动，在保证精准操控的同时，保留了奥迪的驾控体验。华为乾崑还为一汽奥迪定制隐藏式曲面双激光雷达，搭配恒温自清洁系统，既保证感知精准，又兼顾了外观美感与使用可靠性。 从双方合作的原因来看，理念契合是基础，一汽奥迪“突破科技 启迪未来”与华为乾崑“把智能带入每一辆车”的理念不谋而合。华为乾崑作为智能科技引领者，持续的高研发投入让其技术领先，一汽奥迪与之合作能巩固自身豪华品牌的技术优势。并且双方都注重产品质量与用户体验，华为乾崑用实际数据证明了其辅助驾驶系统的好用与可靠 ，截至2025年7月底，辅助驾驶总里程达40.5亿公里，辅助泊车累计使用2.6亿次。 新上市的两款车搭载华为乾崑智驾系统，功能十分强大。高速领航辅助可实现1000多公里不干预；城区领航辅助能轻松应对复杂路况；泊车辅助更是强大，不仅常见车位能轻松泊入，断头路车位等特殊车位也不在话下，泊车成功率达99%，还有代客泊车、循迹倒车等实用功能。 这次合作，不仅是一汽奥迪智能化转型的重要一步，更开创了豪华汽车“油电同智”的新时代。未来，期待二者深化合作，为用户带来更多优质智能的出行选择，推动汽车行业智能化变革。

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    曾几何时，丰田埃尔法、别克GL8在MPV

    曾几何时，丰田埃尔法、别克GL8在MPV领域风光无限，加价、选配成常态，众多车企觊觎这块蛋糕却屡屡碰壁。毕竟，MPV空间大、舒适度高，既适合商务接待，又能满足家庭出行，市场需求一直存在。 不过，作为全球人口最多的国家，中国消费者对MPV有着独特需求。比亚迪敏锐洞察到这一点，推出新能源豪华MPV腾势D9。它一上市就火爆异常，连续两年稳坐国内MPV销量王宝座。口碑极佳，保值率也高，今年6月，销量成功突破25万辆，在新能源MPV市场稳居榜首。 随着时间推移，腾势D9不仅在国内站稳脚跟，还开启海外征程，逐步抢占埃尔法、GL8等车型的市场份额。最新数据显示，腾势D9在泰国、印度尼西亚、马来西亚等国，腾势D9摘得多国豪华MPV销量桂冠 ，加上国内的冠军地位，其发展态势十分稳健。从国内到亚太地区，腾势D9的销量逐步向外拓展，接下来欧美地区或许也将成为它的舞台。假以时日，腾势D9有望成为全球爆款MPV。在我看来，它成为中国MPV代名词，甚至是新能源豪华MPV代名词，并非天方夜谭。毕竟，它不仅有着出色的销量成绩，还在不断突破，走向全球市场。 此外，腾势D9在海外售价远高于国内，在泰国、印尼、马来西亚部分售价达50万，在新加坡起售价超160万元人民币 ，曾经我们加价买合资MPV，如今风水轮流转，这足以证明它的实力与价值。

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    08-08
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    昨晚小鹏新P7这场首秀，与其说是新车发布

    昨晚小鹏新P7这场首秀，与其说是新车发布，不如说是给30万级智能轿跑市场扔了颗“重构逻辑”的炸弹。看完直播我直想拍大腿：这哪是迭代，分明是按“用户对轿跑的所有吐槽”来反向设计的。 先聊最戳我的点它把“轿跑必须牺牲实用性”这层窗户纸彻底捅破了。多少人当年选轿跑时卡在“后排只能放狗”的尴尬里？新P7直接把轴距红利转化成了“188cm壮汉能跷二郎腿”的后排空间，掀背尾箱更是把“耍帅”和“买菜接娃”的矛盾给解了。这种“鱼和熊掌我都要”的思路，才是真懂中国家庭的用车痛点谁规定追求驾驶乐趣就得忍受憋屈？ 再看那个“活过来”的智能座舱。三颗自研图灵芯片堆出的算力，不是冷冰冰的参数数字，而是实实在在的“交互温度”。三轴灵动屏会跟着场景转头的瞬间，我突然觉得“汽车是移动的智能终端”这话有了具象：倒车时它主动看向后方，语音指令时它转向你，这种拟人化的反馈，比多少句“你好，XX”都更能拉近距离。方向盘卫星旋钮更是戳中老司机痛点开车时手不离盘控全局，这才叫“人机交互”该有的样子，比在屏幕上瞎戳安全多了。 性能这块，小鹏算是把“水桶腰”练到了极致。3秒级加速、820km续航、800V超充这些硬指标，放在两年前是旗舰配置，现在成了新P7的“基础题”。真正让我觉得“下本”的是底盘全铝双叉臂+五连杆+双腔空悬，这种级别的用料，分明是想让“运动轿跑”摆脱“硬邦邦”的刻板印象。中置电驱布局带来的前后配重，估计会让不少操控党心动。 颜值不用多说，Cd0.201的风阻系数摆在那，超低趴姿态跑在路上自带回头率。但比造型更妙的是细节：纯平LOGO亮起来的瞬间，科技感直接溢出屏幕；悬浮牌照架和隐藏雷达的设计，看得出是在“未来感”和“实用性”之间找平衡，比那些为了设计牺牲功能的车型聪明多了。 说实话，30万这个价位，从来不缺好看的轿跑，也不缺续航能打的电车，但像新P7这样把“智能、性能、空间、豪华”揉成闭环的，确实少见。它更像是给“智能轿跑”重新定了个标准：不仅要跑得快、长得帅，还得懂用户、够实用。 有一说一，我已经开始期待实车体验了，尤其是那个会“主动互动”的屏幕和据说能轻松塞下三个成年人的后排。如果真能做到，这波小鹏确实有点东西。

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    08-07
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    说真的，去年比亚迪第五代DM技术出来的时

    说真的，去年比亚迪第五代DM技术出来的时候，我就觉得已经够惊艳了，口碑那么好，没想到这才多久，居然还能再进一步。看到#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#的消息，还是挺惊喜的，相比之前的2.9L又降了10%，这可不是个小进步。前两天在昆明路侧的时候我听说有媒体老师甚至跑出来2.0以下的油耗。简直不可思议！ 更让人觉得贴心的是，之前买了第五代DM车型的车主，后面居然能通过OTA升级享受到这个福利，这种“买了车还能跟着技术进步”的感觉，确实挺难得的。 搁以前，谁能想到汽车的能耗还能越开越低啊？这背后其实就是比亚迪的技术底气在支撑。技术进阶让用户出行更省，而且对咱们用户来说，这不只是更省钱那么简单，能耗低了，跑长途心里更有底，不用总惦记着找加油站或者充电桩，无形之中也省了不少心。能把技术进步实实在在落到用户体验上，这点确实值得认可。

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    08-05
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    说实话，上汽奥迪这次在A5L Sport

    说实话，上汽奥迪这次在A5L Sportback上的操作，挺让人眼前一亮的。 燃油车想装高阶辅助驾驶，一直像给老房子装智能家居线路拧巴、协同费劲。但A5L Sportback用新PPC平台把ECU集成了，等于重新布了线，华为乾崑技术才能顺顺当当接管，奥迪的机械底子+华为的智能算法，这组合拳打出来，驾驶乐趣和科技感应该能做到1+1>2。 更关键的是它没走“为了智能牺牲颜值”的老路。双激光雷达塞得隐蔽，没破坏溜背的优雅，硬件实力还在线，这点比某些把传感器堆得像补丁的车强多了。而且软硬件解耦的思路，等于给同平台车型留了“后装智能”的门，豪华品牌转型总怕步子大扯着，但这次A5L Sportback的探索，感觉是摸着石头过了河，既稳又有新意。 六个版本里，两款智领型直接带华为技术还现车，25.59万起的价，加上限时优惠，对那些舍不得燃油车操控感，又馋智能驾驶的人来说，确实是个值得蹲的选择。#上汽奥迪a5l油车首搭华为乾崑#

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    08-02
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    7月28日，比亚迪海狮06在西安上市

    7月28日，比亚迪海狮06在西安上市，13.98万起的定价颇具诚意，纯电与混动双版本布局更是精准击中家庭用户的多元需求。作为一款中型SUV，它用“全维无短板”的表现，重新定义了这个价位的价值标杆。 外观上，5种车身配色搭配海洋美学设计，既有年轻动感又不失家用沉稳，内饰的“双悬浮式”布局则在简约中透着精致，海韵灰内饰尤其值得推荐，能让车内氛围更显温馨。4810mm的车长配合2820mm轴距，带来的不仅是视觉上的大气，2820mm轴距更是实实在在转化成了宽敞的后排空间，加上757L后备箱（EV版额外有142L前备箱），全家出行的储物需求完全能满足。 动力选择上，DM-i版本3.5L的亏电油耗和1670km综合续航，彻底解决了长途出行的里程焦虑；EV版520km/605km的续航，对日常通勤来说一周一充足够。全系标配的云辇-C系统是个惊喜，过减速带时的滤震效果明显优于同级别，操控感也更灵活。 智能配置方面，DiPilot 100辅助驾驶和DiLink 100智能座舱的组合，让新手也能轻松应对泊车、高速领航等场景，手机NFC车钥匙更是解决了忘带钥匙的烦恼。最让人安心的是TSC高速爆胎稳定系统，这个同级少有的配置，给全家出行多了份硬核保障。 总体来看，海狮06在空间、续航、智能、安全等方面都做到了均衡且出色，13.98万起的价格能买到这样的配置，性价比相当突出。对于注重实用性和品质感的家庭用户来说，它无疑是个极具吸引力的选择。

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    07-30
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    足球小将探索无限可能，7月10日，比亚迪

    足球小将探索无限可能，7月10日，比亚迪与深耕民间青训八年的“中国足球小将”正式携手，9天后，这支曾战平巴塞罗那青训营的队伍便踏上“2034杯”征程，最终在苏州奥体中心捧起冠军奖杯。这样的“速度与激情”，恰是双方默契的最佳注脚。 比亚迪对少年足球的支持向来“落地有声”：带百名少年亲临欧洲杯感受顶级赛事氛围，组织队伍赴德、日与强队实战，如今更要陪足球小将迈出国门对决世界。比起空谈“少年强则国强”，这种“让孩子在真刀真枪中成长”的理念，或许更能戳中中国青训的痛点。 民族品牌与少年足球的碰撞，从来不只是商业合作。当比亚迪用科技力量为绿茵梦想护航，我们看到的不仅是对当下冠军的喝彩，更是对中国足球未来的长线投入。毕竟，青训从来不是“速成班”，需要这样愿意沉下心、陪少年们慢慢走的力量。而当更多企业加入这样的“陪跑”，中国足球的明天，才真正有了可触摸的温度与希望。

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    07-27
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    上周，比亚迪在深汕合作区现代化工厂举行第

    上周，比亚迪在深汕合作区现代化工厂举行第1300万辆新能源汽车下线仪式，比亚迪达成全新里程碑，成为全球首家达成1300万辆新能源汽车下线的车企！这可是实打实的“中国骄傲”，中国新能源汽车工业发展史上的全新丰碑就此树起！ 2025年上半年，比亚迪国内销量超211.3万，同比增长31.5%；海外销量47.2万，同比激增128.5% ，稳居全球新能源汽车销量榜首。从500万辆到1000万辆，比亚迪用了15个月；从1000万辆到1300万辆，仅花8个月，这速度，太震撼！ 这次承载历史性时刻的车型，是旗下高端品牌“仰望”的旗舰轿车仰望U7。仰望品牌累计交付量突破10000台，打破了欧美品牌在百万级豪车市场的长期垄断，也让比亚迪的品牌向上之路走得愈发坚定 。 比亚迪一路成长，是技术创新与坚持的成果。从刀片电池到易四方技术，从e平台3.0到云辇系统，技术积累为其发展提供强大动力。如今比亚迪在全球布局，从东南亚到欧洲，足迹遍布96个国家和地区的400多个城市，“中国制造”正逐步成为全球消费者心中高品质的代名词。1300万辆只是新起点，未来比亚迪必将创造更多辉煌，持续引领全球新能源汽车行业的发展！

    上周，比亚迪在深汕合作区现代化工厂举行第图1上周，比亚迪在深汕合作区现代化工厂举行第图1
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    07-26
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    7月21日，“玩什么都型”的iCAR玩车

    7月21日，“玩什么都型”的iCAR玩车嘉年华在广州盛大开启，这场玩车人的狂欢中，备受瞩目的iCAR V23复古版正式上市，本次活动足以看出iCAR“开放生态、共创共赢”的理念。#v23拿捏复古新腔调# 原厂级改装是iCAR的一大亮点，它推动汽车改装产业朝着高品质、原厂化方向发展，为用户提供多样的改装套件，让个性表达更自由。V23复古版便是iCAR与超境汽车深度共创的结晶，经过一年多的开发，十五轮以上共创会议，融合三千名用户和二十余位专家的智慧，遵循原厂级开发流程与生产标准，采用无损安装，确保车辆性能不受影响。 在设计上，V23复古版汲取上世纪70年代经典SUV的探索精神，方正车身、车顶探照灯、“大饼轮毂”，满是公路旅行的情怀。前后包围和进气格栅运用4K级手工抛光与高亮电镀工艺的不锈钢材质，实木饰件也经过防腐蚀处理，不仅美观还经久耐用。 从价格来看，V23复古版提供了丰富的选择。标准套件18999元，涵盖基础外观改装；进阶套件23999元，增加车顶平台与爬梯；满血套件28800元，再有轮毂与射灯加持。还有四款独立单品可选，前300名下订用户最高能减5000元。在如今竞争激烈且同质化严重的车市中，iCAR专注打造特色车，赋予车辆传承价值。相信未来，iCAR能持续为用户带来更多独特且优质的产品，引领汽车个性化潮流 。#icar玩什么都型#

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    07-22
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    比亚迪天神之眼智驾全新升级，四大品牌全覆

    比亚迪天神之眼智驾全新升级，四大品牌全覆盖、十余项功能迭代，秦L带来了那些新技能、窄车位收镜、车头泊入、偏置泊车，全是冲着日常停车的"老大难"去的。但比功能更打动人的，是那个"安全兜底"承诺，为安全兜底源于技术自信！ 要知道，现在行业泊车大多停留在L2水平，出了问题要么让用户自己走保险，要么搞个带上限的补偿，责任边界始终模糊。而比亚迪直接喊出L4级泊车兜底，还做到"终身有效、不设上限、不限首任车主"，这背后是真金白银的担当，更是对自家技术的绝对底气。 智能驾驶的终极竞争，从来不是参数堆砌，而是敢不敢把责任扛在自己肩上。比亚迪这步棋，既让用户吃了定心丸，也给同行出了道思考题：当技术迭代遇上责任划分，车企该站在用户这边，还是躲在条款背后？至少现在看来，比亚迪选择了最硬核也最暖心的答案。

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    07-15
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    2025年7月12日，岚图FREE+震撼

    2025年7月12日，岚图FREE+震撼上市，21.99万起的价格，还标配华系全家桶，这性价比，直接让中大型SUV市场“炸锅”！这次岚图FREE+一口气推出三款版本，各有千秋，还给出至高46000元的首销期专享权益，诚意拉满。 不得不说，岚图这四年磨一剑，成果太惊艳。岚图FREE+不仅有多项“同级唯一”的硬实力，配置也相当有诚意，为用户带来全方位升级的用车体验。最引人注目的，当属全系标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，这配置，无论是座舱智能程度，还是辅助驾驶能力，都站在了行业第一梯队。 智能出行是当下汽车行业发展的大趋势，此前岚图梦想家乾崑版，就因华为赋能，成为高端MPV市场的爆款。这次岚图FREE+更进一步，在智能座舱和辅助驾驶方面，体验直接拉满。逍遥座舱2.0首搭HarmonySpace5，语音助手“你好，岚图”超智能，还能跨端播控、手机无缝流转，车机体验超丝滑。辅助驾驶上，首搭的华为乾崑智驾ADS 4系统，感知能力强，预警早，城市NCA无忧领航、全场景泊车辅助等功能，让驾驶轻松又安心。#岚图高管拒绝半场开香槟# 岚图FREE+可不只有智能。动力上，四驱版350kW的总功率，百公里加速4.9s，还有“岚擎模式”带来沉浸式驾驶感；续航也给力，318km的CLTC纯电续航和1458km的综合续航，补能还快。驾控性能同样出色，全铝底盘、EDC魔毯悬架、空气悬架等配置，过颠簸路段舒适，高速过弯稳定。配置更是标配即满配，云朵舒享座椅2.0、女王副驾等一应俱全。 三个版型各有特色，后驱乾崑版舒适科技拉满；四驱乾崑版驾控极致；四驱运动定制版则在运动和豪华上更突出。岚图FREE+可以说是实力均衡，诚意满满。相信凭借产品力、定价和对用户需求的精准把握，岚图FREE+会在中大型SUV市场掀起新的浪潮 ，重新定义行业标准。#岚图FREE+21.99万起标配华系全家桶#

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    07-13
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    六维进阶，满配登场！全新C11售价14.98-16.58万

    四年前，零跑C11于杭州运河发布中心上市，以“越级满配”之姿开启中型智能SUV的价值革命。四年后，这款累计销量突破25万台的“现象级产品”重回起点，在同样的地点迎来全面进化。2025年7月10日，零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11...查看全文

    六维进阶，满配登场！全新C11售价14.98-16.58万图1六维进阶，满配登场！全新C11售价14.98-16.58万图1
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    07-11
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    比亚迪这波“真金白银兜底智能泊车”，算是

    比亚迪这波“真金白银兜底智能泊车”，算是把行业对技术自信的表态拉到了新维度。 嘴上说千遍“技术牛”，不如直接拍板“出问题我担责”。智能泊车这事儿，用户怕的从来不是操作麻烦，而是“万一撞了算谁的”现在比亚迪把这个顾虑彻底打消了，不用走复杂保险，直接售后兜底，这份底气可比单纯的参数比拼实在多了。 这不仅是对自家技术的绝对自信，更戳中了智能驾驶普及的核心痛点：用户信任。当厂商敢为技术风险买单，才是真的站在用户角度推进技术落地，这种“用责任兜底创新”的模式，或许才是智能驾驶该有的样子。为智能泊车兜底，比亚迪这步棋，稳了。

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    07-11
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    比亚迪这次在智能泊车场景下的“损失全面兜

    比亚迪这次在智能泊车场景下的“损失全面兜底”，确实给智驾普及打了一剂强心针。 智能驾驶迈入L3、L4阶段，最绕不开的就是责任划分一旦出了事故，是车主操作问题还是系统缺陷？这个模糊地带不仅让消费者犹豫，也让不少车企对高阶智驾“想推又不敢大步走”，毕竟后续的纠纷、理赔、官司，每一项都是实打实的成本消耗。 而比亚迪这次直接把泊车场景的责任扛了起来，相当于给用户吃了颗定心丸。这步棋不仅能提升自家智驾系统的接受度，更可能倒逼行业，当消费者习惯了“出问题车企兜底”，那些还在责任划分上含糊其辞的品牌，恐怕真的很难在高阶智驾的竞争中站稳脚跟。毕竟，技术再炫，没解决用户最担心的“担责”问题，终究难以走进日常用车场景。#比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车#

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    07-11
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    “未来是你们的，也是我们的，更是孩子们的

    “未来是你们的，也是我们的，更是孩子们的！”这句话里藏着的，是对下一代最沉的期待。 家长们总在想办法给孩子更好的启迪：带他们看世界拓宽眼界，在实践里触摸新知，到山野间亲近自然……但要说孩子们眼睛发亮的时刻，多半还是在游乐场的欢笑声里。可无论哪种方式，把安全的种子种进孩子心里，永远是第一步。 比亚迪和上海乐高乐园度假区的这次合作，像给“启迪”这件事开了扇新窗，用科技与创新启迪下一代，原来可以这么鲜活。在乐高城市主题区里，比亚迪冠名的驾驶学校成了孩子们的快乐据点：开着带“BYD”标识的定制小车，在模拟真实的交通场景里“飞驰”，不是瞎玩，是在转弯、会车、避让中实实在在弄懂交通规则；拿到“人生第一张驾驶证”时的骄傲，藏着的是对安全驾驶最生动的认知。 这才是最好的启蒙：不是枯燥的说教，是让孩子身临其境去体验、去探索。当他们握着方向盘感受科技带来的乐趣，对创新的想象力自然会发芽，或许未来某天，这些在玩乐中爱上科技的孩子，真的会带着这份好奇，去创造更棒的东西。

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    07-10
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    从龙舟申奥到滑板电竞，再到如今启动“海选

    从龙舟申奥到滑板电竞，再到如今启动“海选未来”足球少年计划，比亚迪的社会责任投资始终带着超前的战略眼光。这次瞄准十三四岁的足球苗子，堪称神来之笔——下届世界杯周期，这些孩子恰好步入职业黄金年龄，比亚迪提前五年布局，不仅为中国足球储备未来之星，更在青少年心中种下民族品牌的种子。想象一下，当被赞助的少年站上世界杯赛场，那句“我是坐比亚迪大巴去比赛的”，将比任何广告都更具感染力。 这种投入的价值，远不止公益层面的美誉。对于一个全球化的车企而言，体育营销是跨越文化壁垒的绝佳语言。足球作为世界第一运动，承载着激情、拼搏与团队精神，这些价值观与比亚迪“技术为王、创新为本”的内核高度契合。更重要的是，通过扶持青少年足球，比亚迪正在构建一个“技术+体育+社会责任”的立体品牌矩阵，让消费者看到：这家车企不仅能造好车，更在为社会创造可持续的未来。 当一家企业在销量登顶后，依然愿意俯身托举年轻一代的梦想，这才是真正的大国品牌担当。比亚迪的这步棋，或许短期内看不到直接回报，但在十年、二十年后，当中国足球因这些少年的成长而改变，人们会明白：最好的商业战略，永远与时代同频共振。

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    07-07
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    今天必须和兄弟们唠唠，见证比亚迪又一历史

    今天必须和兄弟们唠唠，见证比亚迪又一历史时刻 ，巴西工厂首辆车正式下线！这不仅是比亚迪的里程碑，更是中国新能源汽车出海征程上的重磅突破！ 还记得两年前比亚迪官宣在巴西卡马萨里市砸下55亿雷亚尔（约71亿人民币）建超级工厂时，我就预感这波操作不简单！毕竟卡马萨里市作为巴伊亚州的工业心脏，自带成熟汽车产业链和港口物流buff，简直是车企布局南美市场的黄金选址。这次投产的三座工厂组成的"超级航母"，规划15万辆产能、2万个就业岗位，直接把中国制造的影响力刻进了南美大陆。 说实话，看到2024年比亚迪在巴西飙出328.22%的逆天增速，我一点都不意外。亲眼刷到巴西网友晒出街头排队充电的海豚、元PLUS车队时，突然意识到中国智造真的支棱起来了！这背后可不只是简单的产能扩张，从刀片电池的硬核技术，到适配热带气候的智能温控系统；从葡萄牙语语音交互的本地化设计，再到深入三四线城市的服务网点，比亚迪把"诚意换市场"做到了极致。 最让我佩服的是，比亚迪没把出海当简单的产品倾销，而是真正扎根当地：工厂建设优先雇佣本土员工，生产线采用巴西可再生能源，甚至还计划与当地高校共建新能源实验室。这种把"中国方案"融入全球生态的格局，才是中国品牌走向世界的正确打开方式。 真心期待未来能看到更多中国车企像比亚迪这样，用技术硬实力和文化软实力双管齐下，让世界街头的"中国绿牌"越来越多！

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    07-04
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    在易车发布的2024年国家中心城市网约

    在易车发布的2024年国家中心城市网约车市场销冠品牌榜单中，埃安、北汽、荣威、比亚迪等国产汽车品牌脱颖而出，在各地摘得“网约车销冠”桂冠，这标志着国产汽车已成为引领出行变革的中坚力量。 从政策与产业维度看，国产车企精准锚定各地网约车政策与市场需求，灵活布局，推出适配车型，抢占市场先机；技术层面，国产汽车近年来持续发力，凭借电池技术、智能驾驶、整车制造工艺的突破，让车辆在安全、耐用、舒适等方面达到甚至超越外资品牌水平，满足网约车高频使用场景需求。 曾经，外国品牌丰田、现代、雪铁龙占据中国出租车、网约车市场主流，如今国产品牌逆袭，不仅证明其技术创新与产品实力的飞跃，更彰显中国汽车产业竞争力的全面提升。 未来，随着国产汽车在新能源、智能化领域持续深耕，必将为民众带来更优质的出行体验，推动全球出行领域变革升级 。

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    06-30
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    2025年6月28日，守护家的每一程

    2025年6月28日，“守护家的每一程”瑞虎8冠军家族新品上市发布会暨青岛智能工厂开放日在青岛圆满举行，两款新车家庭守护者瑞虎8L长虹版冠军和年轻家庭满级伙伴瑞虎8 PLUS乘风版冠军正式登场，限时售价分别为12.77万元和10.69万元 ，还带来多重购车礼遇，让高品质家庭出行生活门槛更低。 本次发布会的亮点之一是举办地“奇瑞青岛智能工厂”，这座被称为“5G黑灯工厂”的智能化生产基地，凭借5G全连接、AI深度协同、超柔性生产等核心技术，实现全流程智能化，赋予每一台下线产品豪华品质，保障了车辆的高质量产出。 瑞虎8L长虹版与瑞虎8 PLUS乘风版的实力，源自瑞虎8冠军家族的赋能。这个家族先后斩获超35项赛事冠军，在全球收获百万用户信赖，口碑与销量双丰收。 其中，瑞虎8L长虹版堪称多成员家庭的福音。它将赛级动力用于日常，经济性与强劲动力兼得，且经过超严苛测试，动力可靠。空间与安全配置也十分出色，不仅能轻松收纳全家行李，还有全方位安全防护，安全感拉满。 而瑞虎8 PLUS乘风版则是年轻家庭的得力伙伴。它在设计上打破传统，时尚动感。空间与智能体验双重升级，多感官品质出行体验十分出色，不管是日常通勤还是周末出游，都能贴心陪伴。 不得不说，奇瑞此次新品双车上市诚意十足，在价格、配置、品质等多方面都展现出强大的竞争力，有望在竞争激烈的汽车市场中突出重围，成为家庭购车的热门选择 。

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    06-29
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    最近被太平洋汽车公布的2023 - 20

    最近被太平洋汽车公布的2023 - 2025年政府采购新能源公务车榜单惊到了！比亚迪连续两年登顶冠军， 过去三年，政府采购新能源公务车里，比亚迪平均占比高达28.02%，相当于每4台新能源车，就有1台来自比亚迪，直接刷新行业纪录，“公务严选”实至名归！难怪走在路上，总能看见挂着公务车牌的比亚迪穿梭街头。 5月18号国家明确要求，公务用车集中采购优先选国产新能源，这无疑是给国产车企注入一剂强心针。而比亚迪能脱颖而出，靠的可不是运气！全栈自研的刀片电池，安全性能拉满，彻底解决新能源车的起火焦虑；DM-i超级混动技术，亏电状态下油耗也低得惊人，完美兼顾动力与经济性；云辇智能车身控制系统，大幅提升驾乘舒适性与操控稳定性；天神之眼智能驾驶辅助系统，为出行安全保驾护航。凭借这些硬核科技，汉、秦、宋、方程豹等众多车型纷纷入选，撑起了公务出行的“面子”与“里子”。 在我看来，比亚迪能成为公务车首选，不仅是因为技术实力过硬，更是因为它深刻理解公务用车的需求。公务车需要可靠、耐用、性价比高，还要能展现国家形象与科技实力，比亚迪全都精准拿捏。 不过，汽车市场瞬息万变，其他车企也在奋起直追。比亚迪虽稳坐中国新能源汽车销量冠军，但未来想要持续领跑公务用车市场，还得保持创新节奏，不断优化产品、提升服务。#更多的公务用车都是比亚迪#

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    06-26
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    岚图FREE+ 22万起的价格，配华为

    岚图FREE+ 22万起的价格，配华为乾崑ADS4.0高阶智驾、百万级驾控底盘、以及入门即拉满的豪华舒适配置。确实惊喜，难怪它上市18个小时，小订就突破10000台。

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    06-25
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    22.99万起，岚图FREE+开启预售 满配华为全家桶

    2025年6月24日，武汉, 6月24日，岚图汽车旗下“极智驾享大五座SUV”岚图FREE+正式开启预售，预售价为22.99万起，更有包括2000元抵5000元定金膨胀、价值18000元配置升级礼在内的价值21000元预售权益。...查看全文

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    06-25
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