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    Flying719

    认证:小鹏P7车主·车龄5年

    简介:大家好

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    #广州车展畅聊新车广州车展实拍新小鹏P7!优点戳心但这些短板真得接受。 在广州车展看新小鹏P7 的人还是比较多的,这款车还是挺有人气的。作为老 P7 车主,肯定也要过去感受一下新 P7,现场摸过实车、听销售讲完细节也讲下自己的感受——这车优点够顶,但缺点也够实在,值不值得冲要你来决定。 先吹爆外观,真的比图片震撼太多!宽体低趴的姿态往那一站,妥妥的未来机甲风,5米多长的车长搭配3米轴距,视觉上就很有气场。最喜欢它的贯穿光翼大灯,车展灯光下点亮后辨识度拉满,无框车门一打开,周围拍照的人就没断过。20寸十字轮毂,科幻感直接拉满,销售说21寸虽然更帅但会降续航,真心觉得没必要选。不过车头那个“背带裤”设计我有点get不到,要是出黑色车漆估计能中和不少,可惜现场没看到黑色展车。车尾的金色P7标挺有质感,后来升级 24K 金了! 运动尾翼打开后还能降低风阻,据说风阻系数才0.201,好看又实用。 坐进内饰,科技感是真没输!麂皮顶棚和Nappa真皮座椅摸起来很舒服,前排坐姿超低,轿跑那味儿一下就有了,我170cm调好座椅后头部还有一拳多空间,视野也不错。15.6英寸的中控屏能自动转向主驾,仪式感拉满,87英寸AR-HUD把导航直接投在风挡上,不用低头看屏太省心了。方向盘握感很扎实,有点像宝马G底盘的手感,上面的发光按键也挺吸睛。前排配置给得很足,通风、加热、按摩都有,双50瓦无线充也实用,但有个小槽点:副驾手套箱开关居然在车门上,找了半天没找到,太反人类了。 现场问了参数和性能,重点说点实用的:800V高压平台是真加分,最长续航能超过 700 公里,市区通勤一周充一次电完全够。超充速度更夸张,10分钟能补525公里,以后跑高速再也不用长时间等充电了,但这不过是理论值,高速上目前并没有 800V 超充的。 智驾方面必须夸,小鹏是真的有东西!XNGP 5.0 全系标配,高速能自动变道、过匝道,市区堵车还能自动跟车启停,对我们这种天天跑天河CBD的通勤党太友好了。语音控制反应也快,同时喊它关窗、开空调、切歌都能同步完成,带点粤语的普通话也能识别,实用性拉满。 说完优点,再说说现场发现的短板,别被颜值冲昏头!最明显的就是后排空间,溜背造型牺牲了头部空间,我170cm坐进去头顶一拳多,180cm以上的兄弟估计还是会顶头,而且座椅偏短,大腿支撑不够,长时间坐肯定累。全景天幕没有电动遮阳帘,销售说要自己买手动的,广州夏天这么晒,这不得烤头顶?还有个细节,两侧后视镜的小蓝灯质感一般,亮度不够,不如理想和华为的看着高级。 另外,20寸轮毂配的玛吉斯轮胎,胎噪听说会大一点。中控屏虽然能转,但反光有点严重,为什么不采用柔光版呢,大太阳下得手动调亮度。无线充电功率偏低,充半小时手机才多30%电,还容易发热。最遗憾的是没有冰箱,对于喜欢长途自驾的人来说有点不方便。 总结一下,新小鹏P7是台个性特别鲜明的车:颜值、操控、智驾、补能这几项都能打,完全戳中年轻人的需求,适合日常1-2人通勤、喜欢科技感和驾驶乐趣的朋友。但如果是刚需家用,经常要带老人小孩,后排空间和天幕遮阳帘这些问题得慎重考虑。 价格方面 20 左右,个人觉得中高配性价比最高,另外个人建议超长续航还是必须的。整体来看,只要能接受它的短板,这台车在同价位里竞争力真的强。有没有也去车展看了的兄弟?来评论区聊聊你们的感受!

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    #2025广州车展 辣评新车今年 11 月广州车展,和几个鹏友相约一起直奔小鹏展台✨ 谁懂啊!作为老P7车主,本来是来沾沾第100万台整车下线的喜气,结果被新P7狠狠拿捏了!宽体低趴的造型配上光翼贯穿大灯,夜晚亮起来辨识度直接拉满,无框车门+鹏翼门的组合,拍照随手就是科幻大片既视感,真的羡慕新车主📸 坐进车内更惊喜,Nappa皮座椅包裹感超棒,转弯时主动侧翼还会自动贴合腰部,120mm的后排膝部空间彻底告别轿跑“小板凳”。87英寸AR-HUD直接把导航投在路面上,三轴灵动屏还会“点头回应”,23个Hi-Fi扬声器一开,像坐在移动演唱会现场🎶 新 P7未来感挣脱概念束缚,智能不止于辅助,全新小鹏 P7 以「未来 AI 豪华轿跑」之姿,重构 20 万级市场标杆。2250TOPS 算力的三颗图灵芯片为脑,87英寸 AR-HUD 为眼,让车道级导航投射于路面,雨雾预警预判风险,从车位到车位的全场景智驾,让每一次转向都精准如老司机的直觉。3.7秒破百的澎湃动力搭配 50:50 黄金配重,双腔空簧毫秒级调节软硬,浙赛1:38.767的圈速纪录,印证超跑级操控基因。Nappa 真皮座舱包裹舒适,1.84㎡防晒天幕过滤强光,23颗 HIFI 扬声器还原情感声场,820km 超长续航与 10分钟补能 525km 的超充效率,让远方无需等待。科技与美学共生,性能与舒适兼得,这不止是一台轿跑,更是懂你所需的智能出行伙伴。不得不感叹,等等党,你赢了!

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    🏵️上周日,我参加了懂车帝组织的2023年广州车展活动。我最关注的车型就是小鹏的X9,小鹏的第一款纯电MPV。这次X9有几个亮点吸引了我:后排的乘坐体验非常好、采用高通8295芯片、大电视带冰箱,对重要的是虽然车大,还带了后轮转向和空悬,这点非常友好。 🌻买车首先是选品牌吧,我认为。我倾向于小鹏、蔚来、理想、极氪,这些新势力在互联网、智能化方面做的非常好,没有传统思维的束缚,机车系统更炫。我更看着小鹏的自动驾驶,在国内和华为系是数一数二的。而且小鹏的性价比也不错,相对蔚来和理想来说。 🌺从外形上看,小鹏X9并不惊艳,反而理想MEGA外形我更喜欢,内部空间更极致,风阻更低,但无奈价格上理想的肯定高很多。X9的空间实际体验也不差,后排可以一键折叠,这点还是挺友好的,无论是休息还是放物品非常方便。ZEEKR 009、理想MEGA其实做的都不错,真的看不上传统阵营老牌选手别克GL8、传祺M8、腾势D9、丰田赛那这些,就像Apple和诺基亚的区别。 🍀优点: 1)超大空间,后排乘坐体验很好; 2)大电视、冰箱,可以在车上露营,当房车了; 3)后轮转向、空悬是加分项,相比理想这点加分项; 4)自动驾驶觉得是加分项; 🍁缺点: 1)外观不够酷,没有理想MEGA好看,风阻率比不上理想MEGA的变态0.215Cd; 2)空间利用率依然不够,比不上理想MEGA; 3)价格还是偏高了一些,如果再低一些可能更吸引人。

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    #OTA升级体验记小鹏P7今年升级很少,就2次而已,前段时间说升级2.8.2,现在也没消息,估计都忙乎G9去了! 我的P7版本是2.8,有些鹏友的是2.8.1也不知更新了什么,比较乱。 其中2.8.0更新,这次的新增功能中重点是语音功能,比如:语音旋钮、语音降地锁、语音控制仪表等功能。新增的语音降地锁功能要大大点个赞,以前如果要充电降锁要通过手机APP或者车机系统操作,如果后面有车等待也是比较尴尬的,现在语音控制可以大大提高便利性。 除此之外,本次OTA升级还新增后排遗留提醒功能、优化地图搜索充电桩功能,并且在智能辅助驾驶功能方面,支持已有 XPILOT 3.0 软件及升级服务车型。智能辅助驾驶板块也是OTA升级优化的重点。版本升级后,小鹏P7的高速NGP智能导航辅助驾驶新增多项实用功能。比如,脱手预警就能通过方向盘按键或者触摸动作解除;导航语音的播报模式以及变道风格都可以自主选择;在ACC中,车主可以根据实时道路情况来实现智能限速,限速控制,同时支持手动和自动操作;在LCC中,升级版OTA可以应对更多场景,对危险行场景(施工、事故等)可实时获取施工、事故等信息并提前进行语音报警、减速提醒或要求人工接管。 小鹏的车型在量产以来就非常积极对用户车辆推送新版本的OTA,每次OTA升级过后都有不一样的体验,这也是一家企业对于智能化的重视,不要看小这些细节的功能,对比其它车企一年只有三次的升级,小鹏显得更加有诚意。但是,现在忙乎G9去了,似乎又忽略了P7,好久不升级了,想念。

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    车友圈管理员西俊【有奖竞猜】下列“标称极速170km/h”组别中,谁会是本次懂车帝夏测的“龟速王”? 懂车帝新能源夏测火热进行中,本次测试车型中官方标称极速170km/h的车型有理想ONE(2021款 增程6座版)、小鹏汽车P5(2022款550E )、小鹏汽车P7(2022款 670N+)。究竟谁实战没赢过、嘴上没输过?各位车友不妨说出你心目中的答案。 ①竞猜规则:投票选出你心目中的龟速王,并在评论区完成结果预测! ②参考格式:我认为该组龟速王是XX(车型名称),懂车帝夏季测试最终极速成绩XXXkm/h ③奖品:懂车帝定制长柄雨伞1把(价值100元) ④评奖规则: 1.投票选项选择正确,且评论区预测结果最接近的获奖 2.若满足条件①的车友有多名,则最早在评论区完成结果预测的的车友获奖 3.测试结果公布时间7月23日,更多测试结果请点击如下链接完成节目预约: https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/6444?link_source=cyq

    2022-07-15

    车友圈管理员小杨【有奖竞猜】懂车帝新能源夏测,理想ONE纯电续航会打几折? 懂车帝新能源夏测火热进行中,本次理想ONE测试车型为 2021款 增程6座版 ,标称续航188KM(NEDC),去年冬测实际续航59.3KM,实际达成率31.5%,哪么参考冬测成绩,你觉得夏测最终续航会是多少呢? ①竞猜规则:投票选出你认为打折的范围,并在评论区完成结果预测! ②参考格式:我认为夏测会打6折,懂车帝夏季测试最终续航XXXKM ③奖品:懂车帝定制长柄雨伞1把(价值100元) ④评奖规则: 1.投票选项选择正确,且评论区预测结果最接近的获奖 2.若满足条件①的车友有多名,则最早在评论区完成结果预测的的车友获奖 3.测试结果公布时间7月23日,更多测试结果请点击如下链接完成节目预约: https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/6444?link_source=cyq

    车友圈管理员小杨【有奖竞猜】零百加速5秒俱乐部,谁会是懂车帝新能源夏测的虚标王? 懂车帝新能源夏测火热进行中,本次测试车型中官方标称的零百加速成绩在5~6秒的有奔驰EQC(2022款 EQC 400 4MATIC )、Model Y(2022款 长续航全轮驱动版)和领克09(2021款 2.0T PHEV Halo 六座),虽然我自己觉得还是插混的领克09更靠谱,奈何咱们还是要以数据说话,哪就说出你认为可能会拉胯的车型吧! ①竞猜规则:投票选出你心目中的虚标王,并在评论区完成结果预测! ②参考格式:我认为该组虚标王是XX(车型名称),懂车帝夏季测试最终零百加速成绩X.X秒 ③奖品:懂车帝定制长柄雨伞1把(价值100元) ④评奖规则: 1.投票选项选择正确,且评论区预测结果最接近的获奖 2.若满足条件1的车友有多名,则最早在评论区完成结果预测的的车友获奖 3.测试结果公布时间7月23日,更多测试结果请点击如下链接完成节目预约: https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/6444?link_source=cyq

    2022-07-15

    车友圈管理员西俊【有奖竞猜】下列“标称极速100km/h”组别中,谁会是本次懂车帝夏测的“龟速王”? 懂车帝新能源夏测火热进行中,本次测试车型中官方标称极速100km/h的车型有五菱宏光MINI EV(2022款 马卡龙臻享款)、QQ冰淇淋(2022款 圣代 )、小蚂蚁(2022款 甜粉款 全糖版 三元锂 30kW 301km )、零跑T03(2022款 星钻版)。究竟谁实战没赢过、嘴上没输过?各位车友不妨说出你心目中的答案。 ①竞猜规则:投票选出你心目中的龟速王,并在评论区完成结果预测! ②参考格式:我认为该组龟速王是XX(车型名称),懂车帝夏季测试最终极速成绩XXXkm/h ③奖品:懂车帝定制长柄雨伞1把(价值100元) ④评奖规则: 1.投票选项选择正确,且评论区预测结果最接近的获奖 2.若满足条件①的车友有多名,则最早在评论区完成结果预测的的车友获奖 3.测试结果公布时间7月23日,更多测试结果请点击如下链接完成节目预约: https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/6444?link_source=cyq

    2022-07-15

    车友圈管理员小杨【有奖竞猜】零百加速5秒俱乐部,谁会是懂车帝新能源夏测的虚标王? 懂车帝新能源夏测火热进行中,本次测试车型中官方标称的零百加速成绩在5~6秒的有奔驰EQC(2022款 EQC 400 4MATIC )、Model Y(2022款 长续航全轮驱动版)和领克09(2021款 2.0T PHEV Halo 六座),虽然我自己觉得还是插混的领克09更靠谱,奈何咱们还是要以数据说话,哪就说出你认为可能会拉胯的车型吧! ①竞猜规则:投票选出你心目中的虚标王,并在评论区完成结果预测! ②参考格式:我认为该组虚标王是XX(车型名称),懂车帝夏季测试最终零百加速成绩X.X秒 ③奖品:懂车帝定制长柄雨伞1把(价值100元) ④评奖规则: 1.投票选项选择正确,且评论区预测结果最接近的获奖 2.若满足条件1的车友有多名,则最早在评论区完成结果预测的的车友获奖 3.测试结果公布时间7月23日,更多测试结果请点击如下链接完成节目预约: https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/6444?link_source=cyq

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    2022-02-15
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    年初五临时广州来回梅州,有800公里里程,开车9个小时,全程没有过路费、没有充电费,真正的0成本,回想当初选择小鹏其中一个原因就是每年有免费充电!下面重点讲下续航充电体验攻略,以及自己的用车总结建议。 用车场景描述: 车辆:小鹏P7 后驱超长续航智尊版【670E】,18英寸轮毂,开通NGP。系统版本2.7.0正式版。 环境:1人,空调吹风模式3档,尾箱满载。 1⃣️广州小鹏采购中心超充站-梅州小鹏客天下超充站(384公里) 广州->梅州出发前后,实际384公里,出发前nedc670,到达后nedc25,仪表盘百公里能耗显示18.2,nedc打折率6折【大部分运动模式,最后改经济模式,空调吹风,室外8度,高速大都120ngp,开了接近4个小时】。 ①本想前一天晚上充满电的,但考虑到放一晚又有掉电,最后决定早上7:36来到广州采购中心充电。只有我一辆车在充电😂 ②平时一般默认充至90%,跑长途我会调整充至100%,花了65分钟才完全充满,这时已到8:42了。 ③充电37.74度电,费用70元,接近2块钱每度电,好贵,不过我有免费额度,免费奶真香!充满到100%需要耗时一个多钟,充电如果赶时间是没有必要的,还不如旅途服务站快速充至80%。 ④导航结果刚开始显示到达梅州后有电池降剩余67公里续航,但持续120速度跑了2/3旅途后剩余续航突然降到26公里,这点让我很吃惊😲。看来低温和高速对电池续航能力影响很大。剩余续航最低曾降到18公里,看到这情形,我考虑进服务区补能,但后来想想还是测试一下最终续航,坚持一下,最多出了高速路口叫拖车。我关闭了空调、速度降到100和80,后来剩余续航上升到27,让我的焦虑感降低了很多。 ⑤当续航低于50公里时,右上角出现了传说中的乌龟🐢警示图标,低于30公里时仪表界面也增加了“续航里程低,请及时充电”文字提示,这是电门踩到底也仅能跑50公里。如果在高速上还是比较危险的,还好已经在市区道路了。 ⑥按照导航到达梅州客天下小鹏超充站,仅剩余25公里续航,比较极限了。 ⑦在梅州客天下小鹏超充站充电,这个站点设置在小区里面,一进小区门右侧就是,很容易找到。这里有6个桩位,其中加上我的车有三个桩在充,还有三个桩空闲。 ⑧修改充电至100%,充满NEDC670公里。 ⑨花了86分钟,充了74度电,充至100%的时间就是长,越到后面电流越慢!费用103元,当然免费啦。 2⃣️梅州小鹏客天下超充站-兴宁会展中心(54公里)、兴宁会展中心-广州小鹏采购中心超充站(354公里) 梅州->兴宁有54公里,在兴宁家里停留了4个多小时。兴宁->广州出发前后,实际355公里,出发前nedc595,到达后nedc109,仪表盘百公里能耗显示14.4,nedc打折率7.3折【经济模式,空调吹风,室外8度,部分国道县道,大部分高速ngp,有时塞车,开了5个小时】 充满电后是NEDC670公里,又可以任性加速了! 从兴宁出发去广州时,仪表盘显示NEDC595公里。 升级2.7.0版本后,服务区的充电桩有显示空闲个数,也不是所有服务区都有显示,可能部分站点没有共享数据吧。 到达广州采购中心后剩余续航NEDC109公里,这个还是比较满意的,也再次证明了速度主要决定了电池续航能力,塞车不可怕,速度越快电池续航能力越低! 这次充电不用调整了,默认充电90%。采购中心10个桩,又是只有我一辆车在充😂 花了49分钟,充满电续航NEDC596公里,速度就是快。 这次充了57度电,花了107元,当然对我来说又是0元,免费真好! 当我跟周围的人说起这次续航能不停服务站直接开回家,而且每个地市都有覆盖小鹏超充,免费每年3000度电,0成本时,都很惊讶😲羡慕呢。 ⚛️二、总结和建议 ①小鹏超充站覆盖已经不错,以后建设会越来越好。目前已经覆盖了全国337个行政地市,是第一个做到的车企,但是在三线城市充电桩还是偏少,比如我在梅州第二大城市,距离梅州唯一的小鹏超充有64公里,就不是那么方便了。建议两个超充建设目标:做到每个县级行政区都有覆盖、每200公里的高速服务区或高速路口3公里内建设超充。补能网络建设是用车体验提升的重要补充,小鹏在这块做的很有前瞻性。另外建议以后非密集型充电站可以减少专享,部分充电桩对外共享,以养辅建,又能体现社会责任。 ②续航的选择建议超长续航。从性价比和个人用车场景来说可能不需要超长续航,但是从风险、焦虑角度建议超长,特别跟一群朋友出去长途玩,如果其他车老是停下来充电等你那就没意思了。长途开车4个小时大概注意一次,670大概能开400-500之间,大概就是4-5小时之间,刚好休息和充电补能。电车如果续航短总是提示补能,确实会让人焦虑!

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