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#影视剧中的经典车记得很小的时候，父母去香港旅游，带回来了一台遥控玩具车，是红色的兰博基尼，那时候就我出的汽车启蒙，后来看到了成龙的红番区里开着一台兰博基尼把坏人的气垫船给割破了，那是多大的震撼，那是认为兰博基尼是世界上最漂亮的汽车，直到现在，我还一直这么认为的
#车载心情件车机没啥小物件，就是有一块避光垫，上面写着想用最初的心陪你走最远的路。哈哈，当年想着副驾多数都是老婆做，就选了这标语，想不到有孩子后老婆常年要做后面配置孩子坐。现在看来这个标语还挺土的。但也算提供了情绪价值吧。
#动力VS舒适，你更看重哪个？弄一台动力模式有运动，正常和经济3种模式的车子，喜欢推背感的就用运动模式，在乎能耗的就用经济模式。我的车就是，在同价位的插电混动车里，动力是最好的，但我在乎的是经济适用，所以99%的场景都是经济模式。但不得不说我的运动模式是真的猛，油门到底可以踩出ESP。
#日常用什么驾驶模式我的是插电混动，有运动，正常，经济模式，我百分之99场景都是经济模式，没办法，没钱对用车成本比较敏感，但感觉动力还是非常充足的。如果运动模式，发动机和电机会一同驱动车子，这个动力是真的猛，猛踩油门会踩出ESP。
#2025年度加油账单今年加油共用了2700元，共跑了13000公里对于一台插电混动车来说，我认为这个加油费用是比较多了。基本用油的场景是长途自驾旅游过开车跨省去丈母娘家。对于换纯电车，我的想法是换台纯电续航长一点的混动车，因为我有远行需求，且都是在节假日高速堵车的时间，纯电折腾不起
#车机吐槽大会大尺寸的车机是大势所趋，因为车子开始从代步工具变成了智能工具了。就像以前的手机就只能打电话，但发展到现在，变成了干什么都离不开手机了。但我感觉需要快速植入AI功能，由人工智能来解决车机反锁的操作，另外语音识别要精准了理解用户的真正意图，否则真的非常抓狂。
#2025一个普通车主的一年2025年春节，自驾潮汕福建旅游，一家人自驾1300多公里，去了南澳岛，汕头，福建土楼。暑假租车自驾青海甘肃跑了3300公里，感受了大西北的壮丽，车的意义就在于此，能通勤代步，能载着家人去诗和远方，期待以后的自驾滇藏线，尽情感受自驾的快乐。
#常见故障合集我开的车是插电混动，都没遇到严重的故障，我说的严重故障是指影响驾驶安全的，或把你扔路边的故障。小故障倒是有，例如充电指示灯变红，但还能充进电。例如提示加油系统故障，但把加油盖打开再关上就消失了，这些不痛不痒的故障虽然不影响使用，但最好厂家能杜绝，都有影响口碑。
#车险，你买对了吗？我的是插混，今年买保险共用了2300，买的是人保车险。想要车险买的便宜点，就要不怕麻烦，多对比几家，也不要急着买，等快到时间通常销售都会为了业绩送多点优惠，例如多争取送洗车，代金券，返校等。另外平时开车小心，不冒险，争取不出险，一年下来可以省不少。
#2025年度导航里程今年的导航想不到走了这么远，7千8公里，年初自驾潮汕福建，暑假自驾青海甘肃，不得不说现在导航真的非常方便，完全不担心迷路。导航喜欢用手机导航，因为它熟悉我的习惯，记录我的常去地点。
#车上最能缓解疲劳的配置开车如果要犯困，就需要有人和你聊天，如果车机已经植入了高级的AI模型，能流利的与人类交流，并实时监控司机是否有犯困，及时和司机对话，那是最好缓解疲劳的配置。7如果没有的话，一个音质好的喇叭，放喜欢的歌曲，也能起到一定缓解疲劳的作用
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗我的车只有定速巡航，连自适应定速巡航都没有，更别说自动驾驶了，但我觉得现在的自动驾驶还不够成熟，要使用可以，但车主不能放任不管睡大觉。要一直盯着有没有突发情况。所以预期一直盯着那还不如自己亲自驾驶。 到后膜真的万物互联，AI接管车子后才可以放心的把自己的安全交给自动驾驶，那个时候自动驾驶的安全性肯定比有人驾驶安全的。
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗可能我的人比较古老吧，始终认为现在的自动驾驶还是无法让人安心。如果要用的话，还需要全神贯注的留意车子有没有跑偏，那还不如自己亲自去驾驶。我认为现在的自动驾驶只是方便你最大的用处就是方便你解放双手，但是还需要随时留意路况，有什么情况要及时介入。
#这些保养，居然可以自己做我保养的话基本上都是做基础的，换机油，机滤。上周去了做保养，换了空调滤芯。其实空调滤芯是可以自己更换的，自己在网上买一些。带有香气的空调滤芯，自己换上去就行了。便宜还性价比高。
#2025「洗心革面」合资车现在我身边的同事提到买车的话都是买国产车了，很少听见要买合资车的。这证明了国产车的在国人心中的认可。当然合资车也有在不断变优秀的车型，例如日产的N7，价格十几万就可以拿到中型的轿车。并且纯电续航也不低，合资车已经不是那曾经那个你爱买不买。的态度了。不过，相信国产车始终会赢下国内市场甚至攻下国外市场。
#每月停车多少钱今年停车一共用了250元，平均每月21元。我停车都会尽量选择不要钱的地方。但是在某些严管路，很容易被贴罚单的地方还是乖乖的找停车场或收费停车位，城市停车可以选择商超的停车场，一般可以免费停1，2小时或消费减免停车费。
#2025年度车载好物今年觉得最有性价比，用处最大的就是大家都想不到的车载垃圾袋。暑假期间，亲戚拖家带口过来玩，玩完我载着她们回去，因为路程有300公里，亲戚是容易晕车的人，加上假期路上都很堵，亲戚要吐了。这是懂车帝兑换的车载垃圾袋就派上用场了，要是没有它，情况不堪设想
#大保养，都要保什么？我上周才去做了保养，对上一次保养是在10个月之前了，一万公里一次的保养，都是用4S店里送的基础保养券，免工时免机油机滤费。但上周做的更换了冷却液，因为已经5万公里了，该换还是需要换的，也换了空调和发动机滤芯，共花了5百元。刹车油店员建议换，但检查含水量还行，就没换了，一次再说吧
#寻找同款停售车车主我的车是鲲鹏E加，不算老，推出才4年，但也停产了3年了，成为了绝版车了。当初选择这车时看重的是有七座，是插混，用车成本低。现在看来，用车成本是比较低，1万公里保养一次，送了6次基础保养，基本不用什么钱，但换了轮胎花费2000，这个比较心痛
#爱车最不满意的点从提车到长期用车，最让我无法忍受的是车子的纯电续航太短了。官方标定有100的纯电巡航。实际开下来六七十公里就会强制进入混动模式。长期用惯了纯电模式带来的经济性，当使用油的时候都会觉得很心痛，感觉钱在燃烧。
#我心中的2025年度MPV丰田塞纳是在MPV里面外形比较好看的。第一次看的时候有种SUV的感觉。另外小鹏的X9 颜值也有点好看。随着家庭成员增多年龄不断长大。Mpv是一个不错的选择。但是经济有限。MPV普遍比较贵,要换的话也需要从长计议。
#车机VS手机首选手机，我习惯上车手机就播放音频。一边听一边开车。主要是车机太卡了。手机也有我平时使用的软件，点开就用。放歌的话就用车子里面的U盘的歌，导航也习惯用手机。主要原因是我的车机并不能随便安装软件。也需要连接WiFi热点才可以使用。加上车机很卡。导致使用起来很不方便。
#哪个品牌最好吃保养到中午我的车的店是有午餐的，但都是只限一个人，如果和家人一起去的话挺尴尬。都是帮你叫外卖，不是店里饭堂煮，感觉还行吧，都是大众口味的外卖饭，不过不要奢求太多了，这是属于有就锦上添花的服务，不能要求过高。哈哈
#机械挡是灵魂还是僵化机械档位因为要在中央扶手位置安装档把，这个按目前的趋势是要被逐步取代的，就像原来手机的耳机接口被逐步取代一样。怀档我觉得挺好，不占空间，换挡方便。汽车设计应该顺应潮流，因为很多东西都电气化了，在执着于机械不当，会跟不上潮流。
#一年养车的花销我的是插电混动，今年养车最贵的花销是保养，保险和加油费，保养因为换了4个轮胎，加强平时常规保养一年共花费2500左右。保养选择最便宜的，上年也没出险，一共花费2400左右，加油费2700左右，加强充电费，高速费，停车费，洗车费等杂费，一共养车花费8700左右。一共行驶13000公里左右，平均每公里花费0.67元。
#你的城市停车有多难如果不是上班，停车我通常会先免费的停车位。但现在大家都在搞围村收费，如果外出停车，想找到免费的车位是非常困难的，尤其是到了不熟悉的地方，想找到车位，可以到一些商超的停车场，通常可以免费停1，2小时，或注册会员首次停车免费之类的
#同价位新车低配和二手高配选哪个在我看来，别人不要的，淘汰的车子我也不想要的。因为二手车配置再高，也有可能原车主各种折腾，车款肯定不如新车，我更倾向买新车，即使配置没那么高，但合适自己就是最好的，再通过自己努力，始终可以换上属于自己的高配新车的。
#我心中的2025年度国产车今年国产车最让我印象深刻的是增程式的智己LS6，作为非纯电的的车。纯电续航竟然有400➕，这让我这个纯电续航只有60，70的插混车主不少的震撼，市区通勤完全可以用纯电，远途驾驶不想排队充电可以用油，如果时间充足，也可以来个纯电的自驾旅行，满满的安全感。
#油价下调，你加油了吗25年最后一次油价下调，最近都没有怎么关注过油价。因为我开的是插电混动通常加油的话只加100块钱。如果不跑远路的话，可以撑两个月。但是我加油的话也会留意一下油价是否有下调，毕竟能省则省。这样能省十几块钱吧。
#2025最远的一次自驾经历今年最远的一次自驾是在青海甘肃盘青甘大环线，一共3100公里，这次的自驾非常难忘，青海湖，大峡谷，盐湖，祁连大草原，火星公路，敦煌，七彩丹霞，这个对于我一个常年生活在城市的人绝对足够震撼。下个计划自驾滇藏线，从广东到拉萨，要好好计划一下。
#握方向盘，你是哪种姿势？很早前，我握方向盘不是39点方向，都喜欢握方向盘的上面和下面位置，但后来知道39点位置使用的转向手臂摆幅是最小的，在遇到危险是能最快转动方向盘，就养成了39点的握持习惯，现在如果不是39点反而有点不习惯
#车内实用小电器目前为止车上放过的唯一电器就是电动车载香薰器，但是它放在中央扶手箱的空位会凸起来，并且要定期更换香薰体。这个香薰体比较贵。最惨的是女儿每次上车都把它关了。因为女儿觉得她的香味很臭。另外我不建议在车上放较多的电器，因为会加大电蓄电池的负载影响蓄电池的寿命。
#保养，你选4S店还是汽修厂我的是插电混动，因为有电池，且因为送了6次基础保养，1万公里一次的定期保养我都是在4S店里造成，目前还剩一次保养券没用。相比和外面的维修点保养价格是要贵3份之一左右，例如上次轮胎变形，问了下价格，最便宜的500多，且是不知名品牌，所以只换了一条，后面3条选择到网上买，算下来400每条。
#加塞，你会让吗加塞大多数情况我都会让行的，毕竟是人就有走错道或不认识路的情况。但人人都在排着长队，但有台车子偏不排队，非得要跑到前面加塞进去，这情况我不会让，毕竟社会需要公平，凭什么所有人都乖乖排队，就你破坏规矩。
#2025最远的一次自驾经历今年8月，趁着暑假进行了人生第一次真正的自驾旅行。青甘大环线甘肃，青海多景点深度游。神奇大西北，3100公里环线自驾穿越沙漠、戈壁、峡谷、山川、湖泊、草原、丹霞、雅丹！感受大西北的神奇，感受祖国大地的壮美！
#2025年度导航里程导航显示我导航了12000公里，这个非常夸张，可能我经常用手机导航自驾滇藏线吧。平时多数都用手机导航，毕竟手机比车机智能很多，也方便很多。平时就算认识路也习惯打开导航，因为能提示路是否拥堵。
#后悔没早买的车载用品买过很多的车品，我简单列举两样吧。1，磁吸手机支架，为什么香：导航时手机不滑落，单手取放超方便，比出风口夹式更稳。2，胎压监测（内置版）为什么香：实时监测胎压，避免爆胎风险，尤其跑高速时安全感爆棚。
#用车期间遇到的故障我用的是奇瑞的鲲鹏E+，目前遇到过两个我认为比较影响行车的故障，一个是蓄电池没电了，这个应该不算故障，但确实非常影响使用，把自己丢路上了，还要找人送电池过来，费钱费时间，如果在荒山野岭就更惨了。 另外一个是充电完成时充电器拔不出来，主要是当然在测试新装的充电桩，开会拔插，不断的锁车开车，可能车子紊乱了，导致插头卡扣没弹开，最后要打开发动机盖拉卡扣绳子才拔出来。
#2025年度用车账单又到了年终总结的时候了，我每笔消费都会记录，其中今年行车交通用了8600多元，充电的是家里的电桩，总电费为650.04元。共计9250多元。其中大头费用是加油，保养和保险。一年来跑了12800公里，平均用车成本7毛2每公里！
#SUV和轿车谁更实用既然要结合用车需求，那已经说明没有谁比谁更实用，只有谁比谁更适合。单身年轻的当然要选择轿车，毕竟轿车轻巧，更显年轻，适合年轻人个性。有多孩家庭或家族庞大的，就必须选大的SUV甚至是MPV。城市通勤的选电车，有越野需求或远行需求的就要选插混或油车。所以什么车都有它存在的价值和目标客户，没有谁比谁更实用。
#买车后才发现的鸡肋配置我觉得最鸡肋的就是后排娱乐屏 我的领导就花大价钱加装了后排显示屏，但手机、平板的便携性和内容丰富度碾压后排娱乐屏，后者不仅占用车内空间、增加布线故障风险，还需要定期维护更新，长途出行时乘客更愿意用自己的设备，娱乐屏最终变成“积灰神器”。
#暖暖过冬的实用配置我认为车子有用的过冬配置 1自动恒温空调：可精准设定车内温度，自动调节风量和出风模式，避免频繁手动操作，保持车内恒温舒适。 2座椅加热/通风（冬季主打加热）：座椅加热能快速温暖臀部和背部，比空调制热更直接，尤其适合上车初期缓解寒冷，部分车型还分档调节温度。 3方向盘加热：冬季手握冰冷方向盘的不适感会大幅降低，转向时更舒适，高配车型或选装常见。
#轮胎使用那些事儿我对上一次换轮胎是1个月前，车子买了3年多了，最近发现车子跑偏，且时速80以上车子会抖，到店里检查是轮胎变形了。把4个全换了。延长轮胎寿命主要是保持胎压，特别不能太低胎压，因为轮胎里面有金属线，胎压太低的话跑起来轮胎会不断形变，金属线不断的弯曲，会有金属疲劳，容易造成爆胎。另外不能经常原地打方向盘。
#寻找同款停售车车主我的车是奇瑞的首款混动，虽然停售了，但我认为它是适合我的，选车主要是注重合适自己的。 我家里人多，必须要选择7座的， 电动是趋势，但又有出远门需求，不想排队充电，所以混动是必须的！ 普通工薪阶层，购车成本和保养成本必须要省的，国产且保养便宜的是必须的。 后面去试驾了，网上了解了大家大概的价格后，直接说了能自己最高预算给4S店，但销售不肯降价，坚持原价。回家后打算换其他店或直接换品牌，但几天后销售致电说上次我说的价格可以，对于上次不肯降价他的领导批评了他。后面就直接成交了。
#贯穿式尾灯vs分体式尾灯个人觉得无论是否贯穿式不重要，重要的是要做到有特点，个性化，有家族风格。例如硬塞越野的尾灯就要硬朗，目标是女性的车辆尾灯就要可爱。同时也要符合车辆的设计需要，例如唐系列是龙颜尾灯也要有龙的元素。
#老车整备清单大公开当年的老车，大概开了6年了，需要全面做个检查和维修，除了基本的跟换机油机滤外，还做了以下内容。 1.更换了刹车油，这个觉得很有必要，安全是出行第一要考虑的。当时检测师傅检查到刹车油含水量过高，建议更换，刚好也到了跟换的时候，就义无反顾的换了。 2.更换刹车片，刹车盘也因为磨出了凹槽，导致刹车有异响，就做了刹车片打磨，更换了刹车片和刹车盘后异响消失了。 3.更换了点化器，也做了气缸积碳清洗，当然点火器到了跟换的年纪了，师傅用内窥镜检测到气缸积碳有点多，就用清洗剂清洗了气缸积碳。
#不痛不痒的小故障我的是混动，油箱应该是高压油箱，加油前要先泄压，但我纯电用得多，经常加100元用1个多月，可能汽油蒸发久了导致油箱盖密封不好，经常提前加油系统故障，但过一段时间自己又显示了，这个故障不痛不痒，很烦人
#豪华品牌降价，你心动了吗我还是不会选择豪华品牌，因为我不是做生意或领导，车子更注重是使用价值，而非社会价值，其次豪华品牌虽然降价了，但配置和性价比还是不及同价位的国产品牌，最后也是最主要的点，就是兜里没钱！
#真车主的大实话先说缺点，买了才知道车机很慢，尤其是车机导航，车库出来后，10分钟才搜到卫星信号，非常耽误事情。空调显示机制不合理，调了空调温度后，已经在中控扶手屏幕显示温度情况，但还同时强制在车机主屏幕显示，影响导航。 再说优点，加速性能好，尤其切换到运动模式，超车，加速得心应手，同级别算中最好的。
#这车开起来怎么样开的车不多，不能很好概括怎样是好开的车。但现在开的车动力有3种模式，运动模式的话驾驶是很猛的，地板油甚至可以踩出ESP。刹车也算线性，不会撞墙式刹车。颠簸是会有的，也很明显能感受到路面的起伏。不过感觉车子适合自己就行，不能强求太多。
#离不开的真香配置我说下真香的功能吧 1.预约充电功能，我通常设置好充电在晚上1点开始充电，薅低谷电价的羊毛，比在外面充电节省好几倍的价钱。 2.远程启动空调功能，尤其是夏天在外面游玩完要上车时，提前启动空调，一进车就凉快，不用再在烈日下苦等好几分钟降温。 3.无钥匙进入和启动功能，这个最实用，有这个配置，从来没有掏出过钥匙，钥匙都放包里。只要人走近了车子自动解锁，直接按启动键开车，人走开，自动锁车，太方便了。
#触控屏能代替实体按键吗？触控屏当然补能替代传统按键，我觉得在发展触控屏的过程中，实体按键应该保留，可以适当隐藏或弱化实体按键，但不能完全去掉，因为屏幕有存在触控失灵，黑屏或系统崩溃的情况，出现这些情况后没有了实体按键，就失去了车辆的控制权。
#说说你买车的遗憾买车遗憾有点多，首先是配置方面，没有快充，只能慢充，在外面补能非常麻烦。发动机是老旧的1.5T，热效率低，同级对比油耗不理想。车机反应慢。价格方面，卖的时候是高位，没优惠多少，买后没多久降价清库存，然后停产。
#必须改掉的开车坏习惯我看到过的开车坏习惯有 1.分心驾驶：开车时看手机、接打电话、与乘客过度交谈、操作车载娱乐系统等，注意力偏离路面。 2. 不良行车操作：频繁急加速、急刹车、急转弯；超车时不观察盲区或强行超车；转弯、变道不打转向灯。 3.开斗气车:为了一口气，不顾危险，开斗气车，或互不相让，堵塞交通。 4. 不遵守交通规则：闯红灯、超速行驶、压实线变道；酒驾、醉驾、疲劳驾驶；不礼让行人或优先通行车辆。
#26款比亚迪宋L/宋Pro DM来了本来宋L,已经是随处可见的街车了，销量简直没得说，证明这个车型得到了大多数用户的认可。新款的宋，定价不变，配置升级，简直就是给持币观望的人一个入手的最佳理由。性价比无敌了，相信一定延续宋的辉煌。
#说说你加油的习惯我的是混动，上班通勤用纯电，只有出远门才用油。通常我加油是加100元，油续航保持有200到300公里。如果不出远门，100元能用一个多月了。到了节假日出远门，必须把油箱加满，因为你不知道高速上要堵多久，服务区是否要排队，所以加满才有安全感！
#电动尾门真的有必要吗？我也曾经考虑过选购有电动尾门的车型或另外自己加装，但后来想想，我经常是多人出行，行李也多，经常尾门碰到行李，需要用力压才能关上的情况，如果是电动尾门估计不人工干预是无法关上的，所以就不再考虑电动尾门了。
#一眼心动的车头我的车正脸不算难看，但也说不上好看，是中庸之道。如果前脸太个性独特的话，受众人群就变得少了。如果太平庸的话，也失去了卖掉，现在这样子刚刚好。毕竟奇瑞是要考虑出口，要考虑全世界人群的审美，中庸之道是最正确的选择。
#我的选车心得选车不要人云亦云，车子没有最好，只有最适合。要清楚自己的具体用车场景，根据自己的需求选车准没错。 1价格成本，在自己可以承担的价格区间选，除了价格外也要考虑日后的养护成本和油耗成本等。 2用车场景，清楚自己为什么要买车，出行人数，出行距离等，例如上班开回要50公里以上的优先考虑电车或混动，家里经常多人出行的优先考虑6，7座。 3附近设施配套，看家附近是否有加油站，充电桩等，家里是否可以装充电桩，附近是否有4S网点方便维修保养，选择满足条件的品牌。 4个人喜好，看自己是认可什么牌子，是国产的还是外国的，是油的还是电的。 5锁定范围后要多对比，利用汽车网站/App：如懂车帝等。都有丰富的车型参数比较。深度对比研究也要观看多个专业车评人和真实车主的视频、文章，了解优缺点。注意分辨“充值”评测。 像我，有多个孩子，有老人，肯定要选7座的车型。同时感觉自己也不富裕，对保养维修用车费敏感的，要选国产的。另外自己有停车位，可以选择插电的车子，同时也经常节假日跨省往返的避免排队充电，就选了插电混动的。那剩下可选的车型范围就缩小很多了，再看自己住的附近是否有4S店，保养维修是否方便，基本就确定了最终的车型了。现在感觉开起来也可以，关键是合适自己。
#买二手车你踩过最离谱的坑如何避雷，我想到3点。1.让卖家在“交管12123”APP上查询并处理完所有交通违法记录。查询出险记录（提供车架号给保险公司或通过第三方平台），可以了解车辆过去是否有重大事故、水淹、火烧等理赔记录。 2.保留证据：所有聊天记录、宣传页面、检测报告都截图保存。尽量选择第三方资金监管或货到付款的方式，不要一次性提前付清全款。 3.验车如果自己不懂，强烈建议花费几百元聘请一名独立的第三方检测师傅。
#辅助驾驶，惊喜还是惊吓？我的车子辅助驾驶功能只有一个，就是定速巡航，感觉还是有一定用处的，如果在车流比较少的高速上，开启定速巡航可以让你的脚暂时放松一下。但是在车流比较多的情况下，定速续航反而是加重了负担，要频道刹车防止追尾，还不如自己踩油门。
#二手爱车初体验第一次开刚买的二手车，就像把一只被遗弃的小狗被你发现，带回家好好喂养，好好爱护，慢慢培养建立感情一样。尤其是遇到自己心仪已久的车子，更是有一种他乡遇故知，相逢恨晚的感觉。我见过一个朋友终于买单了自己喜欢的二手车，马上花大价钱把车库修缮好，就为了给他的二手车一个更好的家！
#开车时最能缓解疲劳的配置长途自驾，最能缓解疲劳的是有人陪你聊天，如果一个人开车，当然要联网的车机，听自己喜欢的节目，可以是搞笑的相声音频，可以是社会热点新闻音频，可以是说书讲故事音频，反正是要不断的更新内容的，否则千篇一律的，总会打瞌睡的。
#你买的二手车还好吗当年入手的二手车现在已经报废了，它也完美的完成了自己的使命任务了。入手它的时候，它已经在原来车主那里服役了快10年了，到我手上后，它又继续发挥它的余热，继续服役了10年，这些年来，由于它年事已高，身体机能都出现各种下降，不得不寿终正寝。这些年它为我和家人带来了出行方便，它的经济耐用是最大的特点，真的这些你陪伴我和家人度过了10个年头。
#我的选车心得车子是有是否合适，没有好坏！要根据自身需求来选车，首先定位自己的预算，另外自己是什么需求，家里有多少人，有没有经常出远门需求，有没有停车位，油耗，保养维修费是否能接受。 像我，有多个孩子，有老人，肯定要选7座的车型。同时感觉自己也不富裕，对保养维修用车费敏感的，要选国产的。另外自己有停车位，可以选择插电的车子，同时也经常节假日跨省往返的避免排队充电，就选了插电混动的。那剩下可选的车型范围就缩小很多了，再看自己住的附近是否有4S店，保养维修是否方便，基本就确定了最终的车型了。现在感觉开起来也可以，关键是合适自己。
#车内改造计划布置内饰，讲究一个实用，摆件我没有放，怕挡风玻璃下太热，香水摆件这些会有危险！我铺了仪表台避光垫，防止台面老化开裂。另外安全物品方面，在扶手箱里放了安全锤。主驾位放了腰靠。手机支架是少不了的。在懂车帝用金币兑换的挡风玻璃遮阳伞。还有车载吸尘器，在座位后面的储物袋放了懂车帝兑换的垃圾袋。
#车技好的小细节我认为这是车技好的核心，不是说你控制车辆的技术，而是能有效避免危险意识。因为熟能生巧，驾驶上路多了技术都会成熟，但安全意识不是能练出来的。 安全意识主要体现在1. 眼光长远，视野开阔：不只盯着前车，还会观察前车的前车，以及更远处的路况、信号灯变化。能提前发现潜在危险（如路边有球滚出，可能会跟出小孩）。 2. 善用灯光和喇叭：提前使用转向灯，给后车足够的反应时间。喇叭不是用来发泄情绪的，而是轻按一两声作为善意提醒。会合理使用远光灯，并及时切换。 3. 永远留有“逃生空间”：在车流中不会紧贴前车，总会与前车侧方车辆保持错开，给自己留出足够的反应空间和变道机会。 4. 对盲区的极致关注：每次变道、转弯时，都会有明显的观察后视镜和侧头看盲区的动作，确保万无一失。 另外对驾驶环境的把控，也是能体现技术的重要标志。 1. 雨雪天气的平稳：在湿滑路面能保持低速、缓打方向、缓踩刹车，避免任何急操作，车辆轨迹稳定，不会打滑。 2. 堵车时的“跟车艺术”：能保持匀速，与前车同步启停，减少自己和他人的刹车频率，让跟车过程更顺畅，也更省油。 3. 高速汇入车流：能准确判断主车道车流的速度和间隙，平稳而果断地加速汇入，不会迫使主车道车辆刹车。 最后，时候是老司机，还要看是否能有效的与车子沟通，就是车子出现的各种状况要懂得是什么原因，怎样解决。 1. 观察仪表盘： 这是汽车在直接跟你“说话”。务必熟悉各个警告灯的含义（可参考车辆说明书）。 红色灯： 严重故障，立即停车检查。如机油压力灯、水温报警灯、蓄电池充电灯。 黄色/橙色灯： 提醒警告，需要尽快处理。如发动机故障灯、ABS故障灯。 2. 观察车底地面： 停车一段时间后，检查地面有无液体滴漏。无色透明清水： 通常是空调水，正常。绿色、粉色或黄色的液体： 可能是防冻液泄漏（有甜味）。 棕色或黑色的油渍： 可能是机油泄漏。红色的油渍： 可能是变速箱油或助力转向油泄漏。无色透明但手感油滑： 可能是刹车油或离合器油。 3. 观察轮胎： 定期检查轮胎胎压、磨损情况（是否有偏磨）、以及胎壁有无鼓包、裂痕。 4. 观察排气颜色：无色或淡淡白色（冬季）： 正常。大量白色水蒸气（即使在热车后）： 可能是发动机冷却液进入燃烧室，问题比较严重。蓝色烟雾： 烧机油的表现。黑色烟雾： 混合气过浓，燃烧不充分。
#小米汽车，你开过吗？我觉得雷军真的太有精力了。小米手机最近又出新手机了，小米汽车销量也不低。能把两个企业都发展得风生水起的，的确非常牛。小米汽车我虽然没试驾过，因为人太多。试驾不到，但每周经过小米汽车店，都能看到几排的运输车在卸货小米汽车，明显比其他品牌的店销量要好很多。一个新势力有这样的成就，的确超出了我的预期。但有个隐忧，小米品牌深深的和雷军个人形象捆绑了，如果雷军退休了，那小米品牌的市场号召力可能会急剧下降。
#追觅造车能成功吗？库里南，布加迪等豪车的定位是追觅的市场定位，但国人看重的是性价比，估计很难！听说追觅要在德国建厂生产汽车，“中国研发、德国制造”的模式听起来很美好，可以利用当地供应链并提升品牌形象。但这同时也意味着高昂的生产成本、复杂的跨国管理挑战以及严格的劳工环保法规。在品牌溢价尚未建立时就背负巨大的成本压力，将对最终产品的定价和市场竞争力构成严峻考验。
#传统车企效仿新势力，晚吗？我觉得坐车最难的不是冰箱，彩电，大沙发，而是技术的沉淀。当传统车企开始造车的时候，他已经累积了一定的技术，可以更快的成长。就像一颗植物，只要根系扎稳了。他才可以更茁壮的成长。抵御暴风雨。传统车企有一个优势，就是求稳发展，不激进发展，可能一开始竞争不过新势力。但后面肯定会发展的比较好。
#你是如何成为老司机的？老司机是驾驶技术并不是最重要，预判意识是最重要的。上路怎样才可以避免危险，这个要经验的累积，例如隔壁车道的车突然，你就要下意识的看看是不是有人横穿马路。另外衡量是不是老司机，我认为要看你容不容易有路怒症。开车遇到各种情况，能否平心静气应对。
#二手车 你敢买吗二手车不是敢不敢买的问题。是想不想买的问题。只要你想买。你就会学习多的二手车鉴定知识。找正规的二手车平台。资质齐全。学会查记录：摸清车辆“前世今生”- 必查四大报告：维保记录（微信“车鉴定”）、出险记录（支付宝“车查查”）、4S店记录（带车架号查询）、第三方检测报告（如查博士、车300）。重点关注：过户次数（次数多需谨慎）、使用性质（必须为“非营运”）、抵押状态（需“解除抵押”）。
#你怎么看“一年两箱油”车主人们常说车子是放坏和修坏的，如果真的长时间不用车，或节假日才使用，这个是对车的一种浪费，即使不开，车子都会有保险，折旧这些沉默成本的，这样分摊到总里程中，一公里的成本要比经常开的人要高。另外车子放久了会坏，也增加了折旧成本。 一年两箱油的人，是当初买车时没想清楚自己的真实需求，如果只是为了过年回老家，可以选择高铁，顺风车等方式。这样可以节省十几万
#二手车寻车实录要有一定的汽车知识 1，确定购车总预算（含车价、整备、保险、过户费），再根据用途（家用/代步/操控）、车型（日系省油、德系操控等）和使用场景（如年均里程）筛选车型，优先选择保有量大的主流车型，避开冷门车（后期维修成本高） 2，信市场价，不贪低价：低于行情的车源大概率有问题； 3，信检测报告，不看“颜值”：漆面、内饰可翻新，但骨架损伤和维保记录无法伪造； 4，信正规渠道，不碰“暗箱操作”：个人车需验记录，平台车选带售后的。
#十一假期，你会选择自驾出行吗？国庆期间必须要自驾。即使不去旅游，都要去丈母娘家。来回500km也算自驾。在8月份去了甘肃青海自驾游。很累，但是很好玩。那种自由，是跟团旅游无法比的，7天开了3500km。神奇大西北，自驾穿越沙漠、戈壁、峡谷、山川、湖泊、草原、丹霞、雅丹！感受大西北的神奇，感受祖国大地的壮美！这就是自驾的乐趣。
#新能源用车成本大公开如果不出远门，不是节假日，我的一周里程大概是206公里，一个月下来大概是900公里左右，我算了一下，我车加油，充电每公里大概0.29元，这样一个月就加油充电费用是261元。但如果加上和汽车相关的就不止这个数了，今年停车，保险，换轮胎，买随车充，高速费，加油，充电加起来用了7311.56元，9个月，这样一个月下来是812元。1月到现在共行驶9700公里，平均是0.75元每公里。
#最低能耗挑战我的是插电混动，主要是短途用电，长途用油，没有补能焦虑。平时上下班20公里，用纯电，周末开回老家60公里，保电20%优先用电，纯电不足就用油。节假日到丈母娘家开回600公里用混动模式。今年1月到8月目前加油费2136，充电费433，共行驶8920，平均 0.29元/公里。表显的油耗是1.9升每百公里。
#i6能否带领理想杀出重围对理想i6情况了解不多，但根据理想以往车型，希望能搭载热效率更高的新一款四缸增程器，亏电油耗进一步降低，有望达到5-6L/100km的水平。 纯电续航希望保持在200km+（CLTC），综合续航超过1200km，彻底解决入门级用户的价格和里程双重焦虑。 3. 智能化的下放：根据命名来看，智能方面应该是重点，可能会提供“纯视觉”或“低激光雷达”的入门版ADAS方案，这将是其巨大杀手锏。
#同价位新车低配和二手高配选哪个其实我个人是接受不到二手车的，总感觉被人家开过，自己再开感觉很不舒服。首先不知道这车子原来车主对它做过什么，再犄角旮旯不知道有什么恶心的东西，主要是心理过不了关。所以我更倾向于为"新"买单。即使新车配置没那么高也比二手车强，但有人喜欢取个漂亮养眼，带出去有面子的二婚媳妇，也有人喜欢取个没那么漂亮，但懂持家过日子，双方都了解情况的大家闺秀。萝卜青菜，各有所爱！