![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#北京车展新车点评打卡第三站，雪佛兰的探界者plus， 整体来说，第一眼看到这车的还是美式suv的肌肉感， 对于探界者plus来说，这次也加入了通用的新一代phev，综合工况也也超过了1000km，续航里程太强了。 车内的内饰也重新设计了一下，与凯迪拉克和别克不同的大连屏不同的是，雪佛兰的中控是用两块屏拼凑在一起的，保持了美式的设计风格。 同时，8155芯片也可以满足日常使用了， 通用这次把大模型带到了探界者plus上，对于交互，娱乐出行都做了新的定义。 对于舒适性配置来说，蓝牙钥匙，无线carplay等配置也已经配备了。
#北京车展新车点评这次来北京车展，也看到了凯迪拉克全新的电车，傲歌。 正好最近也是再考虑给家里置换一台电车，之前家里有一台君威，感觉上汽通用的品质还不错，这次来体验一下傲歌。 个人觉得蓝色傲歌配上白色内饰真的超级漂亮，内饰的豪华感不输老大哥锐歌；但是这个从里向外开门的方式，我真的很喜欢，感觉设计的很新颖，而且设计的是向上拉，最大程度的减少误操作的情况。 从科技系统来说，无论是hud，还是车机芯片，还是中控大屏，carplay等主流的科技配置，都全部配备了，已经不输新势力造车的配置了。 至于基础配置，遮阳帘，流媒体后视镜，360全景，全速自适应巡航，电子怀挡，手机无线充电，氛围灯等基础功能也已经配备了，还有AKG音响，基础配置就足够了。 值得说的是，super cruise也在顶配车型配备了，还支持ota升级，为以后的L3级别自动驾驶做准备。 凯迪好像也开始认识到之前的保值率问题了，这次居然有了最高8折的3年回购权益，这下再也不用担心贬值率问题了。 昨天给销售打了电话，试驾车已经到店上牌了，准备下周末找个时间去试驾一下。
#别克E5试驾体验今天来4s店给车子做个常规保养，在闲逛时正好看到了别克E5，听朋友说销量还不错，正好最近家里新添了个电动车指标，也在考虑增个电动车，试驾一下看看。 感觉从别克E5开始，别克开始真的设计内饰了，座椅的头枕包裹性很舒服，即使长途开车也不会觉得很累，这次把座椅调节的按键全部挪到了车门上，也算是突破了原有的设计。中控的大屏还是很清晰的，可操作性也还是比较高，相对我原来的eConnect1.0的时代简直不是一个产物了。总体来说内饰逐渐在向着豪华品牌看齐，设计的越来越舒服，但是这个中控屏发热实在是有点大，摸着已经开始烫手了。 试驾的时候选择了一条相对来说比较平缓的路段，因为家里已经有一辆轿车了，所以这次考虑增购的主要原因是家庭用车，带着孩子和老人出去郊游或者走亲访友的用途属性更强一些，那就必须要考虑后排乘坐的舒适性了，空间性就不用提了，身高183cm，调整好前排座椅后排还能翘个二郎腿，空间没的说，但是感觉后排的座椅稍微有点直，如果可以稍微凸起一下就好了，当然这个如果提车的时候能送俩抱枕也可以弥补。 开起来的感觉和原来的传统燃油车感觉很像，急加速的时候即使坐在后排，也并不会感觉到晕车，这一点还是很舒服的，尤其是针对坐在后排的老人和孩子；松开油门的时候也不会有特别强的拖拽感，也就意味着没那么强的顿挫了，提升了后排老人孩子的乘坐感，并不会因为急加速或者松油门感觉到晕车，这一点好评了；但是相对来说的话，如果是经常自己一个人开车的，想要特别激烈的架势快感，那可能满足不了。 试驾完以后销售还帮忙介绍了一下目前的购车政策之类的，感觉最近的政策还可以，但是e4出来以后感觉更纠结了…
#我和君威的日常到今天为止，小白已经陪着我走了快10万公里了，正好周末做了个小保养，来和各位车友分享下小保养的费用。 1.这次更换的机油是拉锋的RUP系列，也就是偏性能方面的油液，这个油的特点就是低转速下很线性，高转速下提高也特别棒，所以这次选择更换了RUP系列。 2.其次，有关机滤的更换，其实我试过好多品牌的机滤，原厂，马勒，曼牌，wix进口，wix国产等等，其实整体来说，因为用的都是高性能系列油液，且更换周期最多不超过1w公里，做了测试以后觉得曼牌还是比较合适的，我的机头是LTG，用的是曼牌的w7056型号，赶上活动的时候差不多60左右一个吧。 3.空气滤更换，因为自己用的都是高进气风格，所以平时都是5k公里拿出来洗一下的；自己平时备着两个风格，分别为kn以及irm，综合提高下来，感觉irm的体感要比kn的稍微好一些。 4.空调滤芯，因为在北京，所以基本我1w公里换一个，自己用的型号是micronair cf066，用着也还可以，双十一活动大概40左右一个吧，也不算贵了。 其中后两个完全可以自己手动进行更换，这两个在4s更换的话，一般需要3-4个工时，也就是300-400不等的工时费，把钱省下来给车子换个更好的机油它不香吗。
