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全能型旗舰9系智己LS9详细体验

看完智己LS9 我很惊讶，开完智己LS9以后，我更惊讶了。配置很全，要啥有啥，每一项配置都是顶级的，价格还很有诚意。如今30W左右，就能买到配置这么全的新能源车，真的有点不太真实。建议你去店里试一试，相信你也会非常惊讶。...查看全文

全能型旗舰9系智己LS9详细体验视频1

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地平线与伙伴共筑智驾普惠新生态聚开放之势，成共赢之局

12月9日，地平线首届技术生态大会落幕。为期两天的盛会汇聚全球智慧与产业力量，聚焦技术突破和生态协同，解构产业议题，为智能驾驶与智能机器人产业绘蓝图。...查看全文

地平线与伙伴共筑智驾普惠新生态聚开放之势，成共赢之局图1

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地平线与伙伴共筑智驾普惠新生态聚开放之势，成共赢之局图2

地平线与伙伴共筑智驾普惠新生态聚开放之势，成共赢之局图2

地平线与伙伴共筑智驾普惠新生态聚开放之势，成共赢之局图3

地平线与伙伴共筑智驾普惠新生态聚开放之势，成共赢之局图3

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地平线 2025 技术生态大会亮点满满，核心就是让智能科技普惠大众。HSD 高阶智驾刚量产，星途 ET5、深蓝 L06 两款车两周激活量就超 1.2 万辆，征程 6 系列芯片 12 个月卖了百万台，单颗 6M 还能让 10 万级车用上丝滑城区智驾，这下高阶智驾不再是豪华车专属。技术上硬实力拉满，第四代 BPU 黎曼架构算力、能效大幅提升，天工开物 4.0 编译器也升级到 AI 编译时代。他们不造车，反而靠开放算法服务和生态合作，联合博世等众多伙伴，还涉足机器人领域，发布了具身智能开源模型。个人觉得，地平线 “技术普惠” 的思路特别实在，不搞虚的，专注做技术底座和生态。这种不造车却赋能全行业的模式，能让更多人花少钱享受到好技术，智驾和智能机器人的普及速度肯定会被它带动起来。

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“科技平权”重新定义国民出行，埃安i60来了

12月4日，首届全球智能机械与电子产品博览会（AIE）在珠海隆重开幕。广汽集团积极响应广州市打造“智车之城”的战略部署，携旗下品牌广汽埃安及其全新力作埃安i60重磅展出，全面展示其在智能网联汽车领域的前沿技术与系统化布局。...查看全文

“科技平权”重新定义国民出行，埃安i60来了图1

“科技平权”重新定义国民出行，埃安i60来了图1

“科技平权”重新定义国民出行，埃安i60来了图2

“科技平权”重新定义国民出行，埃安i60来了图2

“科技平权”重新定义国民出行，埃安i60来了图3

“科技平权”重新定义国民出行，埃安i60来了图3

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长城 VLA 大模型终于上车魏牌全新蓝山智能进阶版，还公开实测了 CP Master 辅助驾驶！这系统是真给力，喊 “小魏同学” 就能发驾驶指令，能预判施工围挡、临停大车这些风险提前减速，中控还能看清它的决策逻辑，不搞黑盒操作。长城真的很实在，研发舍得砸钱，宣传却不炫技，还删掉了有风险的 “招手即停” 功能。作为老牌车企，能这么快落地 VLA 大模型，还把安全放在首位，真的挺圈粉。个人觉得这种稳扎稳打的风格超靠谱，尤其适合家庭用户，智能不是花架子，实用安全才是硬道理～

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2025年广州车展金标大众《疯狂动物城2》特别版车型亮相

ID. EVO概念车展现了新一代智能网联汽车的发展趋向；与众06特别版车型为年轻群体带来了更多惊喜与情感上的共鸣。金标大众的三款新车加速迈入“交付阶段”。2026年将成为金标大众的产品丰收年。首款全时互联纯电全尺寸SUV——ID....查看全文

2025年广州车展金标大众《疯狂动物城2》特别版车型亮相图1

2025年广州车展金标大众《疯狂动物城2》特别版车型亮相图1

2025年广州车展金标大众《疯狂动物城2》特别版车型亮相图2

2025年广州车展金标大众《疯狂动物城2》特别版车型亮相图2

2025年广州车展金标大众《疯狂动物城2》特别版车型亮相图3

2025年广州车展金标大众《疯狂动物城2》特别版车型亮相图3

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别克至境世家重塑高端MPV的标准？“五恒”大健康座舱

11月21日，第二十三届广州车展正式开始，别克的新旗舰MPV——至境世家成为了这次车展的明星车型。这款车在设计上展示了豪华高端MPV应有的配置，还创新推出了行业首个“恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静”的“五恒”大健康座舱。...查看全文

别克至境世家重塑高端MPV的标准？“五恒”大健康座舱图1

别克至境世家重塑高端MPV的标准？“五恒”大健康座舱图1

11-24

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2025广州车展：丰田铂智7正式发布，搭载鸿蒙座舱，智能化再进步

11月21日，广州国际车展第一天，丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车——铂智7正式亮相，新车信息首次全面公开。同时，新车开始接受预订，并承诺，如果在12月31日前预订铂智7的用户，因2026年购置税政策变化而产生的额外费用，广汽丰田会直接承担...查看全文

2025广州车展：丰田铂智7正式发布，搭载鸿蒙座舱，智能化再进步图1

2025广州车展：丰田铂智7正式发布，搭载鸿蒙座舱，智能化再进步图1

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今天2025广州车展，一汽奥迪和华为联手整了个大活，把燃油车智能化这块短板给补齐了。这辆奥迪A5L乾崑智驾版直接上了华为的高阶智驾系统，不再是传统燃油车那套逻辑，城区高速都能自动领航，红绿灯识别、环岛通行、自动泊车这些功能都安排得明明白白。最狠的是它居然能OTA升级，传统燃油车里少见这种“越开越好用”的设定。硬件上堆了双激光雷达、13个摄像头，传感器数量比同级车多一大截，雨雪天也能保持感知清晰。奥迪没放弃自己拿手的驾控调校，通过VMM系统把华为的智能指令和机械响应结合，刹车转向都更线性自然。这车有意思的地方在于，它既保留了燃油车的驾驶质感，又把智能辅助做到接近新势力水平，算是给还在观望燃油车的用户吃颗定心丸。简单说，就是让传统豪华品牌和科技公司合作，证明燃油车也能玩转智能化，关键价格可能比纯电车型更实在。

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今天2025广州车展上，极氪带着全系豪华车来了，尤其是9X和009这对双旗舰，现场人气爆棚。9X现在产能爬坡快结束了，交付速度明显加快，官方说已经交付破万，均价53.8万，品牌总销量也冲到60万台了。这车从上海车展亮相后就没断过热度，每次车展都特别火，上市13分钟就订出一万台，确实挺能打的。极氪今年8月还主动提前预告改款计划，搞了老用户辅助驾驶升级众筹、阳光服务公约这些动作，官微也经常更新和用户互动，口碑慢慢往上走。看来他们在豪华新能源这块儿，不仅产品硬，服务也下了功夫，市场反应挺不错。

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今天2025广州车展上，哈弗发布会主要秀了他们的全球化成果。现场重点放出了Hi4智能四驱电混技术，这技术拿过中国汽车工程学会的特等奖，据说灵感来自都江堰水利工程，主打一个“两驱能耗，四驱体验”。1-10月哈弗全球卖了超61万台，其中28万台是出口，覆盖70多个国家。巴西那边他们玩得比较深，不光建了厂子提供就业，还把上下游产业链都带过去了，从卖车转型成建生态。技术方面他们砸了近百亿建试验中心，新能源、热管理这些项目测得挺全。整体看哈弗现在玩的是全动力、全品类覆盖，根据不同市场调动力量，比如巴西这种大市场就搞本地化生产。说白了就是一边靠技术吃国内，一边靠产能和本地化抢海外，车展上摆出来的成绩单和新技术算是给这种策略打了个样。

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长城汽车欧拉品牌在2025广州车展搞了个大动作，主打新车欧拉5现场放大招。预售权益直接升级，1000元抵5000元、以旧换新补贴、送限量车漆和轮毂这些福利堆得满满，之前订车的用户也能同步享受。活动现场气氛火热，粉丝、网红和海外观众挤满展台，大家围着这辆定位“年轻人严选搭子”的车拍照互动，现场像开了个跨界派对。品牌负责人说现在年轻人要的不只是代步工具，而是能体现个性的生活伙伴，欧拉5的自然美学设计、智能驾驶系统和超长续航正好戳中这点。现场还放了车友实测视频，露营、通勤、停车各种场景都轻松拿捏，看得出来这车确实把Z世代的出行需求琢磨透了。从保定首秀到广州加码，欧拉这波操作把“懂用户”三个字落到实处，不光卖车，更像是在和年轻人一起造生活场景。

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2025广州车展蔚来全新ES8主打纯电大三排SUV市场，凭借6人12箱空间、三排零重力座椅和同级最大储物空间（前备舱230L+后备箱547L）打破MPV平替标签。产品核心亮点包括剧院式三排布局、130°大躺角第三排、杜比全景声27扬声器天琴音响系统，以及NOMI AI帽子带来的个性化交互体验。数据显示其增换购用户中近半数来自BBA，超六成来自传统豪华品牌油车，成功激活大湾区市场。依托900V高压平台和全域智能架构，CLTC续航635km，百公里电耗仅16.6kWh。

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今天在2025广州车展上，纵横G700环塔版正式上市，限时价33.49万-35.49万，还有置换补贴、3年20万0息、终身质保等九重权益。这车经环塔拉力赛验证，配了航空级底盘护板、可调氮气减震和全地形胎，越野实力在线，还带卫星通讯和华为智驾系统。同时展出的还有至尊航行版等车型，G700已经登陆迪拜市场，全球订单超2.2万台。另外品牌还搞了越野大学、全国驿站这些生态服务，不管是日常开还是玩越野，都能兼顾舒适和实用性。

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今天在2025广州车展上，猛士和华为乾崑联手打造的M817 Hero版上市，售价30.19万，12月31日前下单有4.88万限时权益+四大无忧权益。这车主打越野安全和改装自由，车身高强度钢占比超8成，顶压防护和碰撞保护都很到位，底盘是十佳底盘，还有三把锁和越野辅助模式，动力在高海拔也不衰减，馈电油耗还低。智能方面配了华为鸿蒙座舱，语音控制不用分心，还有卫星通讯，无人区也能联系外界。改装党超爱，预留20+接口，不用动原车结构，有2.5吨拖挂资质能拉房车，还有原厂改装件，现在还搞了改装大赛。和其他版本组成产品矩阵，不管是越野穿越还是个性改装，都能满足。

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今天2025广州车展上，长安启源全新Q05上市了，7.99万到10.99万，有405km和506km两种续航版本。现在订车能享7大权益，最高值28000元，还有8万36期0息的金融政策，入手挺轻松。这车空间够大，2735mm轴距，后备厢540L，后排放倒能扩到1380L，日常用或出门玩都够用。前排座椅能按摩、通风还加热，副驾能165°放倒，坐着很舒服。最难得的是十万内就带激光雷达，智能驾驶辅助功能挺全。车机用的4纳米芯片，配24GB运存，15.6英寸大屏反应很丝滑。电池是宁德时代的，3C快充15分钟就能从30%充到80%，续航和补能都让人放心。

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长安汽车最近在广州车展上发布了“天枢智能”技术品牌，核心是构建一套“主动智能泛安全”体系，把汽车安全从传统的碰撞防护扩展到了行车、健康、心理和隐私四个维度。具体来说，天枢智能靠三大技术来落实这个理念：智能驾驶辅助能像老司机一样预判风险，比如平稳处理加塞、精准进出匝道，夜间也能提前识别障碍。智能座舱接入了AI大模型，能听懂模糊指令直接帮你订票、导航，减少开车分心。智能底盘则通过集成控制技术，让车辆具备“识险、避险、脱险”的全链路能力，还加入了轮胎全状态监控这类预防性功能。公开资料显示，搭载这套系统的启源Q05等车型，近期完成了3000公里智能驾驶挑战，全程零事故，尤其在应对突然加塞、复杂匝道和黑夜路况时表现稳定。长安计划到2030年让全系新能源车都用上天枢智能，把这种“新安全”体验普及给更多用户。

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零跑A10今天在2025广州车展亮相了，作为他们新A平台的首款车型，算是补齐了产品矩阵的最后一块拼图。这车定位是10万级的智能精品长续航SUV，主打“好而不贵、科技普惠”，挺有吸引力的。技术上，它在10万以内首次搭载激光雷达，配高通8650芯片，能实现从车位到车位的智能辅助驾驶，像城市NAP、高速领航这些功能都有。座舱用的是高通8295P芯片，操作应该挺流畅的。续航方面，CLTC标准下有500公里，补能速度也快，30%-80%SOC最快16分钟，日常出行应该够用了。设计上，车身长度超4200mm，轴距2600mm，空间得房率88.1%，小车身大空间，挺划算的。前脸的“嘻嘻灯”和车尾的“哈哈尾灯”是家族式设计，颜色有六款，灵感来自全球不同地方，像意大利托斯卡纳的橡果棕、芬兰的莓莓蓝，每种颜色都有点故事感。零跑最近销量也不错，连续8个月是中国新势力的月销冠军，今年前10月已经卖了50万辆，出口量也挺大，尤其在欧洲市场。有了十年的技术积累，零跑这次推出的A10，确实有点东西，估计能重新定义这个价位的SUV标准，对品牌全球扩张也有帮助。

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广汽丰田在2025广州车展上搞了两件事，挺有意思。一个是全新威兰达，虽然是燃油车，但用上了丰田自研的域控架构，算是在油车智能化上开了个新口子；另一个是铂智7，纯电车里配了鸿蒙座舱、双腔空悬这些硬核配置，直接把合资电车的豪华感拉满。他们不是只盯着纯电，也不是死守燃油，而是两边都发力，还拿出了市场成绩——铂智3x销量破万，油车基盘也稳住了。更关键的是，他们把全球技术底蕴和中国本土创新混搭，比如和华为深度合作，不是简单贴个标签，而是把鸿蒙座舱和丰田标准融一块儿了。未来两年，汉兰达、赛那还会推出增程版，经销体系也在转型，准备建更多体验店。说白了，他们想证明：合资车企转型不是非此即彼，而是能兼顾油电，还能做出差异化，这才是真正的“油电同强”。

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2025广州车展上，魏牌新能源带着全新高山家族、蓝山和摩卡Hi4等车型亮相。作为长城汽车新能源高端化的先锋，魏牌这次重点宣布了长城首款搭载VLA辅助驾驶大模型的全新一代CP Master系统即将上车。这套系统号称“大师级出行伙伴”，能通过语音自然交互、提前预判路况、主动推理决策，甚至用中控屏展示思考过程，让用户更直观地信任它的判断。魏牌今年销量表现不俗，1-10月卖了8.2万台，同比增长两倍，高山家族和蓝山都成了各自细分市场的“常青树”。品牌焕新计划则聚焦价值、形象、体验、服务四个方向，比如把“科技”打造成生活伙伴，强化年轻化形象，通过长城APP加强用户互动，还在线下铺了500多个服务触点，提升用车全周期体验。CEO冯复之和长城CTO吴会肖都强调，这次技术升级不是炫技，而是用数据和实际体验说话，把用户的需求和安全当底线来守。

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2025广州车展上，岚图梦想家山河正式上市，售价70.99万，是款超豪华四座MPV。它带华为乾崑智驾ADS 4，安全配置拉满，还有800V超混技术，快充12分钟就能补满20%-80%电量。设计上走中式美学风，有专属双色车身和定制VIN码，内饰用了天然影木和鎏金饰件，看着很有质感。车内是零重力座椅，能一键变超2米大床，还有50英寸巨幕和22扬声器丹拿音响，隐私隔断、密码保险箱这些商务配置也没少。另外有三电终身质保、终身免费流量这些权益，前10个月岚图梦想家销量增速第一，单车均价超40万，现在这款山河版，瞄准的就是商务精英用户。

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广州车展上，上汽奥迪说全新A5L Sportback旗舰智曜型要交付了，这可是全球首款搭华为乾崑智驾的燃油车。它用了奥迪全新燃油平台和E³电子架构，能装32个传感器，高速、城区通勤还有复杂停车都能辅助驾驶，还解决了燃油车辅助驾驶的执行问题。性能也在线，第五代EA888发动机加轻混，5.6秒就能破百。设计延续了A5的掀背轿跑样儿，无框车门、黄金轴长比，好看还能装。全系有六款配置，限时25.99万起，这波合作算是给燃油车智能化打了个样，证明燃油车也能玩智能。

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2025 广州车展上，北京越野搞了场发布会，带来了 ELMT Max 未来原型车，现在正征集中文名，中选能拿 BJ40 探险家一年使用权。这款原型车挺特别，能无门也能加装护板，还有模块化设计，能改装收纳或观景。同时 BJ40 探险家开启预订，99 元能抵 1000 元购车款，明年 1 月正式上市，保留了经典可拆卸车顶，还升级了智能和舒适性。北京越野今年卖得不错，1-10 月销了 11.3 万台，方盒子车型销量翻倍。另外还发布了 “中国大环线” 自驾 IP，明年 1 月开放报名，还招募 10 名用户共创官参与路线和权益设计。

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荣威M7 DMH是上汽荣威推出的一款插电混动中型轿车，在广州车展上因为它那个很有“活人感”的AI车机引起了挺多关注。它最大的亮点是首搭了豆包深度思考大模型。这个车机能听懂你很多模糊的表达，比如你说“我有点热”，它就会自动把空调打开。而且它能记住你之前说的话，如果你让它打开主驾车窗，之后再说“全部打开”，它能明白你的意思，把全车车窗都打开。这辆车本身也挺有料的。它纯电续航能跑160公里，日常通勤基本可以当电车用。混动模式下综合续航能超过2000公里，出去玩没有里程焦虑。高配车型还用了mCDC智能动态悬挂，过坎过弯会更稳一些。车里的配置也不错，全系标配了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸的中控大屏。中高配车型还有前排座椅加热、方向盘加热这些舒适配置。价格方面，它的官方指导价是9.78万元起，限时权益价8.58万元起，在B级混动轿车里性价比还算不错。

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理想i6 终于提车了，很满意

理想i6 终于提车了，这回搞了黑白熊猫色，感觉是最经典的配色。这车整体特别均衡，空间也够大，尤其是前备箱容量很惊喜。...查看全文

理想i6 终于提车了，很满意视频1

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家用豪华SUV 玩越野岚图泰山

实在是有点意外，这种豪华的家用SUV竟然越野性能也这么强。岚图泰山，可家用，可越野，有点东西啊！...查看全文

家用豪华SUV 玩越野岚图泰山视频1

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岚图泰山顶配华为全家桶 ADS4

岚图泰山，试驾之前，就对这台车有很多期待，试完以后，心中的疑问都打消了。大6座，再配上华为全家桶以及后轮转向还有电动门，真的要啥有啥。就等价格了。...查看全文

岚图泰山顶配华为全家桶 ADS4视频1

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小鹏 X9 黑科技！后轮转向 + 单轮脱困超顶

实测小鹏 X9 智能驾驶 65.5 公里，98% 占比零接管，还试了绕八字和三轮脱困，后轮转向超灵活，单轮也能轻松通过。...查看全文

小鹏 X9 黑科技！后轮转向 + 单轮脱困超顶视频1

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岚图知音是 20 万级纯电 SUV 里的热门款，上市后很快拿下华系纯电销量冠军。它最懂家庭用户需求，没什么短板。空间利用特别到位，90.8% 的得房率让车内超宽敞，后排腿部空间够大，三个成年人坐也不挤。座椅有通风、加热和按摩，副驾还有零重力功能，乘坐很舒服。智能化是大亮点，全系标配华为鸿蒙座舱和乾崑智驾，车机和手机、家能联动，复杂路况下智驾也能灵活应对。续航和补能也给力，最高能到 901km，5C 超充 10 分钟就能充到 80%，彻底告别里程焦虑。它主打标配即满配，核心配置不缩水，妥妥的家用纯电 SUV 优选。

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小鹏X9增程版静态体验：细节优化更加实用

小鹏X9增程版初体验，外观变化主要在前脸进气格栅和加油口。电池 63 度多，纯电能跑 450 公里，综合续航 1500 公里起步。方向盘 LOGO 终于居中了，强迫症表示舒服！充电支持 5C 快充；空气悬架停车自动降低，上下车方便；座椅按...查看全文

小鹏X9增程版静态体验：细节优化更加实用视频1

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全面顶级配置岚图泰山超豪华SUV

岚图泰山，这配置没法儿看，越看与入迷，每一项配置都是超级顶，豪华，科技，舒适，要啥有啥，太强了。...查看全文

全面顶级配置岚图泰山超豪华SUV视频1

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10-30

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深蓝L06动态首测：底盘扎实表现稳定

最近在重庆西部汽车试验场做了深蓝 L06动态首测。它比 L07 小了一圈，不过空间倒是够使。那紫色车漆特亮眼，还配了电动尾翼，半隐藏式的机械门把手也得夸两句。我在测试场跑金卡纳绕桩，跑了 1 分 18 秒 576，当时地面还有点湿，可车子...查看全文

深蓝L06动态首测：底盘扎实表现稳定视频1

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10-29

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长安马自达MAZDA EZ-60这俩天上市了，11.99万起，是马自达首款全球战略新能源SUV，有纯电和增程俩版本，6款车7种颜色。发布会上请了王心凌当代言人，买车的用户能领她专属车机壁纸和语音包，还有机会去明年粉丝盛典跟她见面。购车权益挺实在，比如MAX版能5000块升级21寸轮毂或电子后视镜，Pro版能升级23扬声器音响。还有金融0首付、5000块终身零燃权益、送充电枪这些，从买用到养车都照顾到了。车本身设计用了马自达“魂动”美学，9风道能降风阻提续航，跑高速还稳。操控是中外工程师调的，开起来像燃油车一样顺，过弯稳。智能方面有4nm芯片，26.45英寸5K大屏，还有100英寸裸眼3D HUD，说话就能控制车，挺好上手。

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09-30

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VLA挑战小鹏G7 Ultra实测很强

小鹏自研的AI图灵芯片，终于上车了，前几天升级到最新系统，增加了VLA能力，还有人机共驾。开了几天，效果不错，能自主通过高速ETC应对加塞和避让策略也都更从容，日常出行智驾占比基本都在95%以上，还有很多是99%以上的。这次VLA推送后...查看全文

VLA挑战小鹏G7 Ultra实测很强视频1

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09-08

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岚图FREE+ 超详细，超值体验分享

岚图FREE+ 是我今年体验过非常超值的一台车。全系标配华为ADS4和鸿蒙座舱华为ADS 已经成了很有力的招牌，能力强，体验也很好，是我目前用过比较放心的智能辅助驾驶。岚图FREE+ 空间很大，我们工作室5个男生坐进去，很轻松，而且都...查看全文

岚图FREE+ 超详细，超值体验分享视频1

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09-05

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20万内首搭华为ADS4！尚界H5静态首曝

这可能是 20 万内最超值的智能电动车？静态体验尚界 H5 后，来和大家简单分享下： 1、外观设计很在线，贯穿尾灯亮起后超帅，前备箱和后备箱空间都特别能装； 2、内饰是熟悉的鸿蒙座舱，操作流畅，储物设计用心，还标配物理遮阳帘； 3、功能上最...查看全文

20万内首搭华为ADS4！尚界H5静态首曝视频1

20万内首搭华为ADS4！尚界H5静态首曝视频1

08-25

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岚图FREE+ 终于提车了，岚擎模式太爽！

四驱双电机，不仅性能很强，智能化也是拉满，华为座舱，华为ADS4智驾都有了，还有空气悬架，真的要啥有啥。...查看全文

岚图FREE+ 终于提车了，岚擎模式太爽！视频1

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08-20

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五菱星光S 2025款今天正式上市了，主打一个“大快好省”，价格挺给力 —— 置换补贴后只要 8.98 万元起，比原本的指导价直接降了 1 万块。这车有插混和纯电两种动力，加起来一共 6 个配置可选。要说空间，它轴距做到了 2800mm，后排能跷二郎腿，靠背还能调到半躺的 127 度，全家老小坐着都舒坦；后备厢也够能装，标准 525 升，座椅一放倒直接变成 1768 升的“大床房”，露营装备、婴儿车随便塞。配置上这次升级挺猛：新增了 1.5T 插混发动机，动力更猛还省油，亏电油耗实测才 4L/100km ，算下来一公里不到 3 毛钱；纯电版续航 510 公里，快充 15 分钟能跑 200 公里，彻底告别续航焦虑。车上还配了 50W 风冷无线快充，方言识别超强的AI语音助手，以及 L2 级灵眸辅助驾驶，自动泊车、高速跟车都不在话下。

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08-15

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最近东风奕派在武汉开了战略和新车发布会，还跟华为合作，给新能源汽车行业添了新动力。会上发布了 “未来之翼” 战略，靠技术、产品、品牌、海外四大支柱发展。2026 款 eπ008 上市，限时先享价 17.36 万元起，风神 L8 也首秀了。东风奕派销量不错，7 月卖了 27923 辆，同比增 70.9%，1-7 月累计 134592 辆。技术上有不少硬实力，像全球首个自有 16000 吨一体化大压铸设备，还有固态电池、超千伏高压架构等，还和华为、宁德时代等合作。品牌方面，奕派向上、风神向新，2028 年要推出 20 款车。用户服务也有承诺，10 分钟响应问题，1 小时给方案，1 天解决。海外计划也挺具体，2027 年要出 30 多款车，网点超 2000 个。

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08-04

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深蓝汽车作为新晋央企中国长安的核心力量，最近动作挺猛。上半年交付量同比涨71%，直接拿下央企新能源销量冠军，技术上走“超级增程+华为智能”路线，还开源专利带行业，既有实力又有担当。出海这块拼劲足，S07刚在欧洲上市就圈粉，覆盖66国，泰国工厂都投产了，未来五年要冲90国，目标2030年海外销量占一半。新车型L06直接上3nm芯片，配置超前，和斯达半导体合作搞功率芯片，抓核心技术很稳。服务也升级，门店扩展、交车维修效率高，用户生态活跃。个人感觉，深蓝有央企资源撑腰，技术市场双线猛冲，尤其是把智能驾驶下放到20万内车型，让更多人尝鲜，这策略聪明。要是产品和海外扩张能稳住，世界一流品牌真不是空话。

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07-31

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7 月 26 日的 2025 世界人工智能大会上，吉利汽车带着不少新东西参展，像极氪 9X、领克 10EM-P 这些新车，还有千里浩瀚智能辅助驾驶系统之类的技术都亮了相。其中吉利银河 M9 挺抢眼，首发了超拟人车载 AI 智能体，是和合作伙伴阶跃星辰一起搞的，语音交互特别自然，还能根据用户情绪变语气，挺贴心的。阶跃星辰这次也有大动作，发布了新一代基础大模型 Step 3，还联合吉利他们推出了智能座舱 Agent OS 预览版，说是能让车里的交互更像跟人聊天似的，更有感情。其实这俩合作挺久了，之前还开源过模型，这次银河 M9 用的端到端语音大模型就是成果之一。吉利在 AI 这块布局挺全，是全球唯一完成全域 AI 布局的车企，算力、算法、数据都挺厉害，比如算力联盟的算力在国内车企里排第一。他们想让汽车往具身智能发展，以后说不定能变成大的机器人公司。现在不少 AI 技术都已经用到车上了，像智能驾驶、混动系统这些，看来是想让汽车越来越智能，不止是个代步工具了。

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07-28

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堪比百万豪车理想i8 对比宝马i7 底盘实测

理想i8 的底盘有多舒服，这次对比了两台百万级的车，特斯拉的Model X和宝马i7 结果让我非常惊讶，比Model X好是预料之中的。能和宝马i7 不相上下是我比较惊讶的无论是柏油路行驶还是过减速带以及大面积的颠簸路，都比宝马i7还要...查看全文

堪比百万豪车理想i8 对比宝马i7 底盘实测视频1

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07-23

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猛士M817终于开启预售了，起步价32.99万，顶配Max版35.99万，现在下订还能领5.8万元限时权益。这款车最大的亮点是和华为深度合作，直接把乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱这些尖端技术装了进来，比如高速自动变道、复杂路况识别、6块大屏联动，甚至还能一键生成户外大片，智能体验直接拉满。它可不是只玩虚的，安全性能也够硬核。中汽中心的“地狱级”测试里，它托底后还被前后夹击都没事，电池包没漏液，车舱结构完整，安全标准远超国标。硬件上更狠，空气悬架能升高150mm、双向后轮转向让转弯半径缩到5.2米，900mm涉水深度直接比冲锋舟还抗造，越野场景全包圆。内饰和空间也让人意外，Nappa真皮、丹拿音响、冷暖冰箱这些豪华配置一应俱全，后排放倒后能变1.7米双床，后备箱还能拓展到2112L，装滑雪板、自行车都不在话下。简单来说，它既是能越野的硬汉，也是能当移动客厅的智能空间，现在订车就能体验这场“城野随心”的新生活了。

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07-18

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吉利银河A7近日开启预售，共5个版型，预售价10.38万到13.38万元，本季度正式上市。现在下订可享500抵1500元订金券、免费配置升级等福利，部分版型还送16扬声器音响。这款车基于GEA架构打造，主打节能、长续航和大空间：百公里馈电油耗低至2.67L，实测甚至跑出2.47L，比丰田普锐斯还省油；满油满电续航超2100公里，海南高温测试续航达成率超100%。轴距2845mm，车内空间达4.2平方米，后排腿部空间950mm，搭配SPA级按摩座椅和28处储物格，舒适又实用。外观融合中式美学和科技感，风阻系数仅0.229。智能座舱用上Flyme Auto系统，支持语音盲操和高德导航，安全方面有神盾电池、动力冗余和星甲车身。整体来看，吉利银河A7在节能、空间、智能和安全上都有越级表现，有望成为家轿市场新爆款。

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07-13

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零跑C11这次升级真是把“加量不加价”玩明白了，14.98万起售直接拉满性价比。纯电和增程版都挺有诚意，尤其是增程版综合续航1220公里，对于怕续航焦虑的人来说简直是福音。内饰和科技配置直接卷到同级顶配，17.3英寸中控屏比很多三十万级车型还大，AR-HUD和双芯片语音系统用起来肯定更顺手，我觉得这波座舱升级比单纯堆硬件更走心。外观设计上，雾凇米配色和无框车门挺有质感，风阻系数优化到0.28，既好看又实用。安全方面也是下血本，高强度钢占比81.9%加上热成型地板梁，还有电池48小时不起火的承诺，这安全感直接拉满。要说最让我心动的还是终身质保和免费充电服务包，算下来比同价位合资SUV省不少后期成本。不过激光雷达版16万出头的价格，对比Model Y的后驱版，配置上确实有优势，但品牌溢价这块还是特斯拉更强。如果看重智能化配置和实用主义，零跑C11现在入手确实挺划算，尤其是老车主置换还有补贴，感觉25万台销量不是靠运气，而是把“好而不贵”真真正正做扎实了。

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07-11

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风云 A9L 这次全球上市还挺猛，把价格干到 13.99 万起（超级置换价）。四个配置，最高配四驱版置换后不到 20 万，说实话这个价位能买到 C 级车，性价比真的没话说。车本身更是亮点满满。5 米多长的车身，轴距 3 米，后排空间宽敞得像百万豪车，腿随便伸。内饰用了迈巴赫同款双绗缝工艺，副驾还有零重力座椅，长途坐车也不会累。动力方面，四驱版百公里加速 4 秒级，纯电续航 260km，综合续航能到 2500km+，充电还快，30%-80% 只要 14.5 分钟，完全没有续航焦虑。安全配置也是拉满，88% 高强度钢铝车身，全系 9 个安全气囊，还有智能驾驶辅助系统，高速紧急避让和自动刹车都很实用。车机系统用了高通 8255 芯片，反应快，语音控制还能连续输出 40 个指令，真的很智能。风云这个品牌从 1997 年就开始造车，现在升级为独立品牌，首款车 A9L 确实拿出了诚意。预售 12 天就卖了 2 万多台，说明大家对它的认可。如果你最近考虑换车，尤其是想换一台空间大、配置高、性价比强的 C 级车，风云 A9L 真的值得去看看。

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07-09

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2025款广汽昊铂HT和GT今天正式开卖，价格比之前预售更给力。HT作为纯电大五座SUV，四个版本卖18.99万到22.99万；GT是运动轿跑，两个版本17.39万到18.59万。两车都针对安全、颜值、智能和操控做了四大升级。 HT主打家用豪华，轴距近3米，后备箱能装670升，全家出游绰绰有余。座椅全系真皮带按摩，后排能躺到143度，充电15分钟跑425公里，满电续航825公里。智能驾驶能覆盖99%的城区高速路况，电池安全还通过了枪击测试。GT则继承超跑基因，4.9秒破百，过弯稳如磐石，拿过中大型纯电车质量第一，年轻人开出去有面儿又带感。现在买车挺划算：置换补贴5000块或终身免费充电二选一，首任车主终身免费保养、送家用充电桩，三电也终身质保。连老车主也没落下，23款和24款车型同步推送20项OTA升级，常用常新。昊铂这波操作，算是把用户从买车到用车全链条安排明白了。

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07-03

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7月1日2026款启辰大V上市啦，6.98万起就能拿下，简直是给家庭出行的实惠之选。现在到8月31号下单交车，能享受不少福利呢：两千抵一万五的膨胀金，以旧换新最高补一万八，还有两年零息贷款或者零首付买车，首任车主十年基础流量免费，推荐朋友买车自己还能拿一千块现金。这车上手好开得很，1.5T发动机有190马力，动力够猛还省油，百公里才7.1升油，一公里花不到五毛钱。底盘用的是5连杆独立悬挂，过弯不晃，走烂路也不颠。配置上新增了前后雷达，新手倒车不怕蹭，高配版还有行车记录仪，540度环视影像能看清车底，窄路会车、停车入库都方便。车机系统能导航、语音交互，还能远程控车，功能挺全乎。外观上延续了家族式设计，车身超宽，看着特别气派，还有1.7㎡的大天幕，透光面积大，还能防紫外线。关键是背靠央企，用的日产供应链，质量有保障，花小钱能买到这么实在的配置，对年轻家庭来说挺合适的。

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07-02

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MG在6月30日的夏季新车发布会上，正式宣布要全面转向新能源了。他们计划未来两年砸下超过100亿人民币，一口气推出13款新能源车，包括纯电、插混和增程三种动力，覆盖轿车、SUV、跑车和猎装车这些类型。这波操作是为了借助上汽集团的技术，比如半固态电池、智能座舱和智能驾驶系统，把MG的运动基因带到电动车时代，开启品牌的新百年征程。发布会上重点推出了三款新车。首先是2026款MG5，这是一款A级运动轿车，价格在5.99万到6.99万之间，主打高颜值和强性能，零百加速只要6.9秒，外观有溜背造型和酷炫大灯，内饰还加了多巴胺风格座舱和音乐氛围灯。其次是2026款MG Cyberster，一款纯电敞篷跑车，价格从31.98万到35.98万，亮点是软顶敞篷和剪刀门设计，专为追求驾驶乐趣的高端玩家打造。还有全新MG4全球首秀，它会是首款搭载OPPO智能座舱系统的车，虽然价格没公布，但能实现手机和车机的深度联动，提升出行体验。 MG还强调了和OPPO的深度合作，双方联手开发智能座舱生态系统，覆盖从产品研发到营销的全链条，目标是让数字化出行更流畅。整体来看，这次发布会是MG品牌的大转型，从单纯换动力升级到融合百年驾控基因和新能源技术，针对年轻消费者推出亲民到高端的全系列产品，靠自研技术和生态合作来抢滩电动车市场。

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07-01

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今天广汽传祺联合央视直播交付了首批M8乾崑车型，现场展示了这款高端MPV的硬核实力。车辆搭载华为乾崑智驾系统，能实现从车位到车位的全场景辅助驾驶，像自动过闸机、环岛掉头、跨城ETC通行都不在话下，遇到窄车位还能离车自动泊入，死胡同里也能循迹倒车，大车停车再也不是难题。车内的鸿蒙座舱用起来像华为手机一样顺手，七块屏幕互联，语音助手能连续对话，手机应用直接上车，全家出行各种需求都能搞定。更厉害的是在广州白云机场试点了全球首个VPD泊车代驾，下车就能走，车自己找车位停，回来时手机一按车就开到电梯口接人，机场出行省心又体面。车辆品质也顶格，经过零下40度到50度的极限测试，累计跑了1亿公里验证，风洞实验室调校出图书馆级静音效果。现在已经有65万人选择乾崑智驾，累计避免200万次碰撞，未来还要升级ADS 4系统，智能水平再上台阶。这款车把豪华、智能、安全全拉满，堪称国产MPV的标杆之作。

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06-14

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吉利这次发布的雷神AI电混2.0真是把混动技术卷出了新高度！媒体实测银河A7跑出2.49L/百公里馈电油耗，这数据直接把两田按在地上摩擦了。不过更牛的是他们用AI把发动机热效率怼到47.26%，燃烧室设计靠AI算出百万种方案里的最优解，火焰传播速度提升10%这操作，感觉像给内燃机开了物理外挂。要说最颠覆的，还得是那个"功能找人"的AI场景引擎。以前开车得手动调模式，现在系统自己看路况、看天气、看驾驶习惯，自动匹配最优动力策略。比如堵车时自动切纯电省油，高速超车时电机发动机联手爆发，这智能程度简直像给车装了个老司机大脑。不过最让我眼前一亮的是醇氢EF这条技术路线，甲醇燃料零下40度都能启动，还能混着汽油随便加，在北方或者资源丰富地区绝对有搞头。现在连沃尔沃、雷诺都用上吉利电混技术，看来中国混动真的要反向输出全球了。就是不知道实际使用中，AI预判的准确率能不能经得起各种极端路况考验，等四季度OTA升级后，老车主也能尝鲜这点倒是挺良心。

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06-13

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捷途汽车带着纵横G700在2025香港车博会亮相啦，这波操作挺亮眼的。作为捷途豪华电混越野序列的首款车，纵横G700之前没上市就去跑环塔拉力赛还完赛了，这实力确实够硬核。车上配的鲲鹏超能混动系统，还有三把锁、全地形模式这些配置，一看就是冲着硬派越野去的，方盒子造型加上豪华内饰，感觉把百万级的体验往下拉了不少，展会现场估计不少人围观。捷途这几年全球化步子迈得挺快，现在已经卖到67个国家，累计销量快180万辆了，这次在香港还说要开拓澳新、英国这些右舵市场，野心不小。他们主打的电混越野技术也挺有看点，像那个两栖增程系统，居然还能水陆两用，感觉挺敢想的。不得不说，捷途现在从产品到技术都在往高端冲，这波在香港车展露脸，算是给中国品牌在豪华越野市场刷了波存在感，看来是真想当全球电混越野的“领头羊”啊。

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小鹏G7 首发3颗自研图灵AI芯片

小鹏G7 静态体验首发3颗自研图灵AI芯片！！！大空间，更舒适的座椅，更有科技感的座舱，更先进的图灵AI芯片，更强的AI智驾。这些组合在一起的小鹏G7 绝对是非常有诚意的。就看售价有没有惊喜了。...查看全文

小鹏G7 首发3颗自研图灵AI芯片视频1

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06-11

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今天，长城汽车和清华大学美术学院联手搞了场公开课，主题是“东方美学怎么变成世界语言”。现场专家和设计师们聊得挺实在，就拿魏牌新出的高山车型当例子，说汽车设计不能光看参数，得从文化里找灵感。清华的鲁晓波教授给东方美学总结了三个关键词——内外兼修、天人合一、和谐共生，说中国人常挂在嘴边的“大气”其实就是这意思，既有视觉上的气势，又有包容从容的精神头儿。长城汽车玩这套玩得挺溜，把“飞瀑流水”“茂林修竹”这些传统意象都揉进新车设计里。比如车前脸搞出瀑布的动态感，侧面腰线像气脉贯通，尾灯整得像竹林写意画，在硬朗线条和留白之间找平衡。他们还琢磨着怎么让车变得更懂人，拿古建筑屋檐挡雨的设计思路做车内氛围灯，语音助手说话都带着温度，说是要搞“不着痕迹的关怀”。智能座舱这块整得更玄乎，说以后的车得进化成“数字生命体”。高山车型用上了能四区对话的语音系统，AR抬头显示直接把导航信息怼在挡风玻璃上，车里几个屏幕还能联动，说是要把车变成除了家和工作之外的“第三空间”。最接地气的是那个“移动会客厅”设计，二三排座椅能前后随便滑，全家老小坐进去谁也不憋屈，爷爷奶奶和熊孩子都能找到舒服姿势。现在长城汽车想得更远，要把这套东方美学设计带出国门，拉着全球的科技公司、文化机构和设计大咖一起搞事情。他们觉得汽车产业不能光比技术参数，得玩“价值共生”，从中国文化里挖出能让全世界买单的设计语言，顺便把低碳智能这些大趋势也打包进去。说到底，就是想证明中国设计不仅能讲好故事，还能真刀真枪地在全球市场闯出名堂。

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华为智驾配鸿蒙座舱岚图FREE+怎么样？

今天带大家近距离看看这台华为最新技术赋能的岚图 Free+ 。华为乾崑 ADS 4.0 智驾和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 双加持，配合浮光岛屿设计和云朵座椅 2.0，一起看看能带来啥样的感受。...查看全文

华为智驾配鸿蒙座舱岚图FREE+怎么样？视频1

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05-29

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五菱这次新出的星光2025款有点意思啊，直接把600公里续航的中级轿车价格打到了10万级。纯电版610km续航配69度大电池，实测达成率92%挺实在的，充电20分钟能跑300公里，这续航焦虑基本解决了。插混版升级了高功率电芯，高速馈电时加速也不掉链子。安全方面全系标配神炼电池，针刺泡水都不起火，比新国标还严苛，这点在电动车自燃新闻频发的当下确实让人安心。智能驾驶这次是亮点，全速域跟车和高速领航辅助对新手特别友好，自动泊车能记20条路线这点挺实用，尤其适合固定车位的老小区。空间方面2800mm轴距确实能打，后排能跷二郎腿，座椅通风加热配上双层隔音玻璃，这配置放在B级车都得20万往上。个人觉得最香的是价格，纯电顶配才12.58万，叠加置换补贴和国补后10万出头就能拿下610km续航，比同级竞品便宜两三万。虽然车机系统用方言识别这些花活可能用不上，但基础配置给得够足。要说缺点可能就是品牌溢价不够，不过对于务实派家庭用户来说，这车在续航、空间、安全这些核心需求上都踩准了点，算是性价比屠夫了。

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东风纳米06这款国民纯电SUV终于正式上市啦！限时优惠价7.99万元起，顶配也不超过11万，价格真的挺能打。作为央企东风旗下的亲民品牌，这次新车直接把智能驾驶、趣味玩法这些高阶配置塞进了10万级车里，说是要刷新国民出行的标准。最吸引人的是它的智能配置——不仅能自动泊车，还能在没有高精地图的情况下自动识别路况，停车场里不管多复杂的车位都能搞定。车里配的智能座舱也挺有意思，自带对外播放音乐的功能，甚至能模拟狗叫声，年轻人开出去绝对能当社交焦点。空间也够大，后排能塞下9个行李箱，后备箱还能当露营餐桌用，出门玩挺方便。续航和充电方面，新车5分钟快充就能跑100公里，电池还有分区控温技术保证安全。官方说这车是经过2000吨压力机冲压出来的，车漆能扛12年不生锈，听着就让人觉得靠谱。现场还公布了7大购车福利，比如免费送电动尾门、充电桩打2.6折，连车漆颜色都能限时免费选国家地理联名款。发布会上负责人反复强调，东风这次就是要用央企的实力做老百姓买得起的好车。从工厂生产标准到售后服务，全程都按国际大厂的标准来。现在新车已经实现"上市即交付"，不用像某些新势力那样等几个月。看得出来，东风纳米这次是真想用诚意在电动车市场里杀出一条血路，毕竟这个价位能同时满足实用、好玩和安全感的车确实不多见。

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2025年5月26日，2025款捷途山海T1在“捷途方盒子大会”上市，共5款车型，指导价13.49万至17.99万，还推出“购车5重礼”。这车亮点不少，首次搭载43.2kWh大电池，CLTC纯电续航最高226公里，满油满电综合续航达1500公里，馈电油耗5.89L/100km。四驱版是“三电机”结构，综合功率440kW，峰值扭矩840N·m，越野参数硬核，还有“7+X”一键越野模式。安全方面，笼式车身，高强度钢占比超80%，电池经400多项极端试验。舒适配置有隔音玻璃、舒云座椅等，还有外放电功能。同期举办的捷途方盒子大会在中卫沙坡头开幕，现场有许巍演出等活动。捷途方盒子销量不错，累计销量可观，还走向国际市场。捷途坚持全球研发，成立方盒子联盟，开启购车节，打造改装品牌，建立众多驿站和露营地合作，构建起完善的旅行+生态，推动方盒子品类价值升级。

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深蓝S09这次真是带着诚意杀进市场！昨晚上市发布会上抛出“综合补贴后20.49万起”的震撼价，直接击穿大六座SUV的价格防线。最狠的是“一年保价”政策，6月底前下单的用户不用担心背刺，官方承诺一年内降价就补差价，这招直接把消费者从价格焦虑中解放出来，买车终于不用再像炒股一样患得患失了。作为家庭用车，第三排安全被玩出了新高度。官方用100km/h超高速碰撞测试（国标才50km/h），结果第三排生存空间完好无损，后防撞梁到座椅足有950mm缓冲距离，比宝马X7还多出12厘米，这安全感属实拉满。搭配2700mm超长侧气帘，全家老小坐满三排也不用提心吊胆了。华为全家桶的加持让智能体验很顶，鸿蒙座舱能控制智能家居，乾崑智驾ADS 3.3系统连极窄车位都能自动泊，下半年还能升级到ADS 4.0，这波智能化确实走在前列。空间方面更是拿捏到位，六座满载还能塞下七个行李箱，移动中岛带700mm滑轨，第三排1米8大高个也能跷二郎腿，比很多伪六座车实在多了。个人觉得这车最聪明的是用“真需求”打市场，不堆砌华而不实的配置。比如可移动的冷热冰箱能同时冰镇母乳和保温辅食，分体式CDC空悬比奥迪Q7还细腻的滤震，这些细节才是家庭用户真正需要的。在价格战乱飞的当下，深蓝用“保价+硬核产品力”的组合拳，确实给30万级SUV市场立了新标杆。

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小米YU7 静态体验：天际屏1.1米超宽全景显示

小米YU7 静态体验：天际屏 1.1米超宽全景显示，内饰和 SU7 完全不同！...查看全文

小米YU7 静态体验：天际屏1.1米超宽全景显示视频1

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05-23

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昨晚，2025款东风奕派eπ007正式上市，用全球首场AI共创发布会高调亮相，售价11.59万起，纯电和增程双版本可选。这场发布会完全颠覆传统套路，用虚拟制片和AI技术打造沉浸式体验，把新车发布会玩成了科技秀场。新车外观内饰全面升级，新增贯穿式尾灯和19英寸运动轮毂，车内配备带加热的真皮方向盘、通风座椅，还支持四门电控开门，仪式感拉满。最亮眼的是智能配置：2.5K中控屏+10.25英寸仪表，搭载升级版车机系统，接入豆包和DeepSeek双AI模型，语音交互更自然，还新增QQ音乐、支付宝车生活等APP。安全方面，马赫电池通过各种极端测试，车身用上高强度笼式结构，中汽中心碰撞测试成绩过硬。动力表现依旧能打，纯电版3.7秒破百，续航650公里，支持3C快充；增程版综合续航1230公里，纯电续航提升到230公里，充电速度也更快。底盘由赛车团队调校，新增风琴踏板，NVH静音优化让车内更安静。现在购车还能享受价值4.48万的焕新礼包，包括质保、金融等权益。这波操作既讨好年轻人，又秀了把黑科技，看来东风奕派真要搅动智能轿跑市场了。

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今天长城汽车在上海搞了个魏牌特别活动日，长城汽车董事长魏建军亲自站台，说他们要把"懂用户"刻进品牌基因里。现在买车最怕啥？无非是售后找不到人、技术不靠谱。魏牌这次直接甩出三张王牌：服务网络、产品升级和黑科技平台。先说服务这块，他们10个月就铺了430家门店，覆盖110多个城市，今年还要冲到600家。最狠的是在青藏线这些自驾热门路线，每200公里就设个救援点，生怕用户半路撂挑子。产品方面也玩真的，新推出的蓝山系列有三个版本，顶配32万多，还给老车主准备了最高8万的置换补贴，特别是2017年买VV7的老铁，魏建军自掏腰包给福利。技术才是重头戏，他们新发布的"全动力智能超级平台"直接终结了"油电之争"。这平台能兼容五种动力，纯电续航400公里，充电5分钟跑200公里，还搞出了能自己学习的整车智能体。魏建军说造车不是短跑，是场马拉松，这话听着实在。现在新能源车都在卷参数，魏牌倒是清醒——用户要的不是冰冷的数据，是实打实的安心。从建渠道到搞研发，这波操作确实让人看到传统车企转型的狠劲儿，说不定真能改写新能源市场的游戏规则。

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长城汽车今天搞了个魏牌特别活动日，董事长魏建军亲自出面聊了品牌这些年的发展。他提到魏牌2017年刚上市时九个月就卖了10万台，当时觉得势头不错，但后来销量波动挺大，加上新能源转型初期节奏没跟上，导致口碑有些争议。不过他强调自己从未想过放弃魏牌，还说造车就像跑马拉松，得坚持到底。活动现场还发布了新款蓝山SUV，有晨光白、薄暮青这些新颜色可选，顶配版直接上了英伟达Orin X芯片，支持城市高速NOA和自动泊车这些智能功能。价格方面分两个版本，Max版29.98万，Ultra版32.68万，后者多出仿麂皮内饰和更大容量电池。现在买车还能享受限时抵扣尾款、置换补贴和保险优惠，老车主置换最高能补8万。车里配了15.6英寸中控屏、副驾零重力座椅和后排娱乐屏，动力用的是1.5T发动机加双电机的混动系统，零百加速只要4.9秒，纯电续航最长能到220公里。整体来看这次更新重点在智能化配置和续航能力上做了提升，想靠技术升级重新打开市场。

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长安汽车最近在泰国罗勇府搞了个大动作——罗勇工厂正式投产，还庆祝全球累计产量突破2859万辆。这事儿可不简单，标志着他们从卖车到海外建厂的战略升级，走出一条中国特色的汽车出海路线。这个工厂不仅是重庆首个海外新能源基地，还带着长安41年的造车经验，搞出一套全球标准，给其他中国车企出海打了个样。他们现在玩的是"大单品"策略，像深蓝S05右舵版这种爆款车型，既有酷炫设计又有超长续航，在泰国直接卖疯了。未来三年还要再推12款新能源车，明显是要在东南亚市场扎根。工厂产能现在10万辆，马上要翻倍到20万辆，深蓝、阿维塔这些品牌都在这儿生产。长安这次在泰国不光建厂，还帮当地搞技术认证、培养人才，预计能带动3万多个就业岗位。正好赶上中泰建交50周年，董事长还见了泰国总理，这波操作既赚了口碑又做实了产业合作。到2030年他们目标是全球卖500万辆车，新能源占300万辆，现在海外销量已经年涨近50%，势头猛得很。从墨西哥到德国，从沙特到澳大利亚，长安的海外布局越来越广，真有点"中国智造"全球开花的味道了。

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05-16

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【荣威这波真的杀疯了！豪车美学+AI黑科技直接掀桌】谁懂啊？荣威这次是真的不讲武德！4月24日直接甩王炸，带来“超跑教父”约瑟夫·卡班打造的荣威「明珠」概念车，颜值真的超级能打！卡班大师亲手捏的“明珠”概念车简直美到犯规！珍珠式设计哲学把“光而不耀”玩出花，往水幕里一停直接梦回劳斯莱斯发布会。但荣威更狠的是放话要把这套豪车美学打成国民标配，以后开10万块的车也能被问“这设计得30万吧？” 更离谱的是这回荣威的品牌日现场还邀请到了火山引擎汽车总经理杨总，未来要和和豆包AI组的这波智能CP！荣威将携手豆包AI，深度革新智能座舱体验。未来，从技术、智能座舱交互到辅助驾驶功能，荣威汽车全维度注入AI基因，打破顶配专属壁垒，让高端智能配置走进千家万户。每一处创新细节都彰显着“体面、超值、信赖”的品牌价值主张。再来看看荣威4/23刚刚发布的新车，荣威纯电D6，直接上了普遍搭载于20w+级别的CTB电池车身一体化技术，实现75%行业第一的极寒续航达成率、实测续航达成率116.9%的反向虚标，最后定价居然只要7.98w起！荣威这次就是要把“顶配技术当白菜卖”——毕竟让老百姓花小钱得大实惠，才是真·技术平权的奥义。现在压力给到友商这边：当荣威开始用豪车设计+AI读心术+反向虚标三件套降维打击，某些还在玩“选配加钱”的品牌，你们确定不慌？

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总裁带我体验华为DriveONE最新技术！刺激

华为DriveONE 前几天发布会公布了最新技术，度电十公里，解决用户里程焦虑问题。运动域安全，提高驾驶安全。这次华为智能电动产品线总裁王超，超哥带我完整的体验了一把最新科技，而且还是第一个体验的人。不得不说，安全性太强了，我甚至还学...查看全文

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05-08

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“三排不将就，打死不增程”魏建军的直播金句真接地气

在五一劳动节的小长假中，刚刚完成车展“路演”的魏建军，从上海回到保定开启了新一轮的线上直播。面对年轻的百大UP主“保镖的车库” ，魏建军聊得很放松也很真诚。...查看全文

“三排不将就，打死不增程”魏建军的直播金句真接地气图1

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“三排不将就，打死不增程”魏建军的直播金句真接地气图2

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“三排不将就，打死不增程”魏建军的直播金句真接地气图3

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埃安UT330续航版上新交付，4千买1万配置绝对超值

4月29日，埃安UT 330星辉版上新，售价7.38万，享国家置换补贴后价格5.88万。较原来入门版（330星耀版，6.98万元）仅上调4000元，却带来价值超1万元的7项核心安全配置升级。新车凭借“高配低价”策略，直接挑战同级热销车型吉利...查看全文

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04-29

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全民度电十公里运动域创新安全 | 华为智能电动发布会

[中国，上海，2025年4月23日] 4月23日-5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行。...查看全文

全民度电十公里运动域创新安全 | 华为智能电动发布会图1

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全民度电十公里运动域创新安全 | 华为智能电动发布会图2

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全民度电十公里运动域创新安全 | 华为智能电动发布会图3

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04-27

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上海车展东风纳米06 天元智舱+天元智驾亮点不少

东风汽车旗下新能源汽车品牌东风纳米的第二款重磅产品东风纳米06近日在上海车展重磅亮相，这也是东风汽车发布“天元智能”品牌技术后的首款量产国民纯电车型。...查看全文

上海车展东风纳米06 天元智舱+天元智驾亮点不少图1

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2025上海车展打卡智界R7展台

今年上海车展打卡智界展台，奇瑞单独设立了展区，还针对神仙姐姐的同款R7 布置了独特的浪漫。作为智界R7 的同款车主，通过我的视角带大家了解一下这次展台都有哪些亮点。 1）展台布置很漂亮，很多小姐姐打卡拍照，特别出片。 2）智界R7 增...查看全文

2025上海车展打卡智界R7展台视频1

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2025上海车展上，杜比带着自家的视界和全景声技术，把汽车座舱变成了移动娱乐空间。这次他们拉上了超过25家车企，数量比去年翻了一倍，从高端到大众车型都在卷音响和屏幕效果。理想、极氪这些品牌的新车直接上了杜比双件套，小米SU7、比亚迪的部分车型也加入了全景声阵营，就连长安马自达的新款电动车都没落下。你坐进车里不光能刷腾讯视频、爱奇艺的杜比大片，还能用QQ音乐听全景声音轨，甚至B站的UP主视频都带沉浸式音效。现场最热闹的是产业链上下游一起整活——联发科搬出新车载芯片优化画面，Arkamys专门调了车内声场方案。杜比自己搭了个体验区，甩出一份调研数据：中国97%车主听说过他们家技术，想买带杜比功能新车的人占了九成。理想汽车和QQ音乐的高管还当场唠嗑，说要把车变成移动音乐厅，连电子音乐人CORSAK都来吐槽，说现在车里听歌比录音室还细节丰富。感觉现在车企拼座舱没个杜比标都不好意思开发布会。

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2025上海车展上，斑马智行靠着AI技术秀了一把肌肉。他们把车载语音交互的反应速度从2秒砍到0.3秒，就像和人聊天一样自然，靠的是自研的“星状协同架构”，把导航、点外卖、带娃哄睡这些功能都变成了能听懂人话的AI助手。比如你说“找家能带娃吃饭的地儿”，AI不光推荐餐厅，还能自动规划路线、预定儿童座椅。最亮眼的是和SMG合作的AI播客，这可不是传统电台。它能用大模型分析你的喜好，上班路上推新闻简报，周末自驾切到相声专场，甚至能混搭周杰伦的歌单和财经快报，相当于给你定制了个24小时私人DJ。斑马还塞进了情感交互黑科技，车机能感知你堵车时的烦躁，主动讲段子调节情绪。现在斑马已经拉着宝马、智己等40多个品牌搞事情，装车量破千万，国内每7辆新车就有1辆用他家系统。他们甚至算过账：光是在车上用语音点外卖，一年就能干出262亿流水，这数字都快赶上星巴克中国全年营收了。看得出来，斑马这是要把汽车从代步工具变成掏钱入口，用AI撬动万亿级的车载生态市场。

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长安马自达新推出的纯电 SUV 车型 EZ-60 在 2025 上海车展上全球首秀了。这车可以说是马自达转型新能源的“大招”，主打电动时代的豪华出行体验。首先外观延续了经典“魂动”设计，但加了电动化科技感，比如紫色车漆和9风道设计——不仅能降风阻、提续航，还能让车跑高速时更稳。车顶那块最硬的钢材，强度超过2000MPa，看得出他们对安全很较真。车内科技感拉满，直接上了6块大屏，最大的那块26寸5K屏比iPad还薄。全球首发的4nm芯片让车机反应更快，裸眼3D的HUD导航能把虚拟标志和真实路面叠在一起，停车还能当露天影院用。AI助手也挺有意思，1700多项功能动动嘴就能调用，连座椅按摩都有五种模式，副驾还能120度躺平，这配置确实豪华。安全方面全系标配L2辅助驾驶，气囊保护面积大到能盖住整个车顶。电池用了国内大厂，提前满足2026年的安全标准。操控上延续了马自达“人马一体”的基因，新加的智能悬架能瞬间适应不同路况，说是要把驾驶乐趣和舒适性都拉满。

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这次2025上海车展上，捷途纵横带着全系产品高调亮相，像G700、G900、F700这些车型都跟大家见面了。这些车各有特色，比如G700是全地形豪华电混越野SUV，有超77英寸大屏、智能全地形模式、越野三把锁这些配置，感觉就是为极限越野准备的。还有G900，超豪华两栖电混越野SUV，搭载一车双栖技术，能在水里跑，这动力和涉水能力都挺强的。F700呢，是电混越野皮卡，有拖车能力，适合各种户外生活。除了车，还有奇瑞自研的推进器、越野底盘、鲲鹏超能混动系统这些“黑科技”也一起展出了。捷途纵横还发布了新世代全地形智能架构GAIA，这玩意儿厉害，能重新定义豪华电混越野，让越野车更智能、更强大。捷途纵横就是想通过这些技术和产品，把豪华电混越野的标准拔高，冲击全球市场。还请了演员卢靖姗代言，想吸引那些喜欢探索未知、追求精致生活的用户。搜狐张朝阳也去现场了，还成为G700的001号车主，这事儿挺有意思。总的来说，捷途纵横这次车展的动静挺大，想在全球豪华电混越野市场占据一席之地。

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智己汽车最近在2025上海车展上搞了个大动作，发布了线控数字底盘技术，说白了就是用电子信号控制车辆的各种动作，彻底摆脱传统机械结构的限制。这技术号称能让车变得更聪明，比如接近5米长的车能做到不到4.7米的转弯半径，新手开高速也会更稳，还能根据路况自动调整驾驶模式，马路牙子、砂石路这些地形都不在话下。安全方面也升级了不少，刹车反应速度比传统车快两三倍，连爆胎这种极端情况都能稳住车身。他们还特别强调这技术是给未来自动驾驶铺路的，能配合L3、L4级别的智能驾驶系统，让车自己判断路况做出反应，说是要搞什么“具身智能”概念。重点来了，他们今年下半年就要在智己L6这款车上量产第一代技术，价格定在21.99万到28.99万之间，现在已经开始预售。明年还要继续升级，到2026年要搞出全栈线控底盘加AI预判控制，野心不小。对了，这车5月1日就能试驾，13号正式上市，最近车展上人气挺旺的。背后公司来头挺大，上汽、张江高科和阿里三家一起搞的，2020年底才成立。这次发布的技术看起来是想在智能电动车领域抢个先手，特别是线控转向这种传统车企不太敢量产的技术，他们倒是冲得挺猛。

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魏牌在2025上海车展搞了个大动作，核心就一句话——"用户要啥就改啥"。他们带着新蓝山和新高山两款车亮相，还给车展现场整了个咖啡馆，说是要展示"品质生活"。重点信息给你划一划：新蓝山换了晨光白、薄暮青这些车漆颜色，说是用户网上提意见说看腻了传统颜色才改的。高山MPV更猛，直接推出7/8/9三个版本，说是全系标配智能座舱和四驱，预售26小时订单就破8000台，北上广深和成都重庆这些大城市买的人占了一半多。最走心的是专门给老年人搞了个福祉版，二排座椅能遥控升降，带通风加热，连脚踏板都是机械折叠的。安全方面吹得挺狠，说在央视直播的碰撞测试里拿了满分，车身结构用了三层加强设计。销量数据也亮眼，蓝山上市首月就卖了8000多台，现在累计快3.7万台了。还预告了摩卡Hi4新款要第三季度上市，加了两个新颜色。整个品牌反复强调不做噱头，就死磕用户真实需求，比如冯复之副总裁那句"生命只有一次，不容试错"直接当口号用了。说白了就是既要卖车，又要立"靠谱家人"的人设。

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这次2025上海车展的哈弗展台主打「新能源四驱」概念，最抢眼的是刚上市的二代枭龙MAX，这车直接把四驱SUV门槛拉到了11万级，全系标配混动四驱系统，纯电能跑165公里，亏电油耗才4.2升，冰雪路面也能稳如老狗。旁边停着猛龙Hi4改装版，换了AT胎和加宽轮眉，越野味儿拉满，据说能爬60度的坡，喜欢野路子玩法的可以重点看看。展台还重点展示了第二代Hi4技术升级，比如后桥解耦系统让高速更省油，扭矩分配反应快得像闪电，据说每10毫秒就能调整一次，雪地打滑概率降了一半。现场围了不少人体验CoffeePilot智驾系统，自动泊车能跨楼层，高速自动变道成功率超过90%，新手秒变老司机既视感。整体来说哈弗这次不整虚的，拿实测数据和亲民价格说话，展车边上还放了透明底盘和电池结构的剖面模型，技术宅看了会狂喜。

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2025上海车展上，宝骏享境正式上市。价格给力，置换优惠价12.58万起，顶配不到15万，比官方指导价还便宜几千块。这车有插混和纯电四个版本，纯电续航直接干到600公里，插混也能跑140公里，充电快还不挑桩，实用度拉满。这车配置挺不错，全系标配高级巴斯夫车漆，四个座椅带通风，四门双层隔音玻璃，还有超大天幕，关上车门瞬间世界安静。智能方面更顶，无图城市领航、自动紧急刹车、智能泊车全都有，甚至能自己找车位。空间也绝了，后排能跷二郎腿，后备箱塞行李无压力。代言人龚俊亲自带货，不仅成了全球首位车主，还送了签名版当粉丝福利。官方数据说预售17天就卖了5000多台，现在买还能薅到最高2万补贴+2.1万购车礼包。

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2025上海车展上，长城汽车简直成了“技术狂魔”！六大品牌集体出击，哈弗枭龙MAX、魏牌高山等8款新车扎堆亮相，还秀出中国首个4.0T V8发动机，直接拉满硬核越野Buff。现场能玩AI大模型体验、智能座舱“黑科技”，连充电机器人都安排上了。最吸睛的是“泛内燃机战略”，混动、纯电、氢能全赛道覆盖，Hi4四驱系统让电驱性能党狂喜。展台还搞起用户福利，二代枭龙MAX限时换新价11.68万起，主打“四驱体验两驱价”。连LOGO都换了新皮肤，加上“GWM”字母底座，国际范儿直接拉满！

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深蓝S09体验分享：23万起，配置惊到你

23.99 万起，就能买到华为鸿蒙座舱 + ADS 3.3 智驾，深蓝S09 这波操作挺狠的。 6 座大空间 + 可移动岛台，副驾双联屏 + 后排 21.4 英寸 3K 屏，二排双零重力座椅支持一键躺平，CDC 空气悬架飞坡不晃，华为辅助驾...查看全文

深蓝S09体验分享：23万起，配置惊到你视频1

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04-23

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2025上海车展上，欧拉汽车带着"经典新生"主题搞了个大动作！这次不仅发布了未来产品规划，还推出了超酷的闪电猫旅行版。这车专门为爱露营的年轻人设计，后备箱超大能塞帐篷折叠椅，车顶还能挂行李架，出远门再也不怕装备带不够。车身线条复古又动感，配上黑色镀铬装饰条，开在路上绝对拉风。智能辅助驾驶也很牛，从高速到乡间小路都能自动跟车，还越开越聪明。欧拉还宣布要砸200万搞用户激励基金，征集大家分享有趣的生活方式，用户故事还能影响新车研发。下半年还有两款复古美学新车要亮相，看来是要把"好看好开"进行到底。

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今天2025上海车展上，本田今天宣布携手 Momenta、DeepSeek、宁德时代这些优秀的本土合作伙伴一起合作。还首发了纯电品牌 “烨” 的第二弹车型 GT，属于旗舰车型，兼顾驾驶乐趣与舒享体验，会用 Momenta 的辅助驾驶和接入 DeepSeek 大模型。现场还有 F1 赛车、云驰架构和解剖车展示，挺丰富的。

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小鹏汽车最近搞了个大新闻！他们正在研发一个720亿参数的自动驾驶大模型，名字叫"小鹏世界基座模型"，这玩意儿相当于给智能汽车装了个超级大脑。最让我惊讶的是他们自己搭建了万卡规模的算力集群，相当于建了个专门训练AI的"云端模型工厂"，据说每5天就能完成一次从云端到车端的全流程迭代，这速度在传统车企里根本不敢想。个人觉得小鹏这次算是把大模型玩明白了，把语言模型的思维链推理能力嫁接到自动驾驶上，让汽车能像人类一样进行复杂决策。不过也有点担心，这种超大模型在实际应用中会不会遇到"水土不服"？毕竟现实路况的复杂性远超实验室环境。但看他们已经在后装算力车端实现基模控车，连掉头避让这种高难度动作都能处理，确实让人眼前一亮。有意思的是他们验证了自动驾驶领域的"规模法则"，参数越大能力越强这个规律成立，这相当于找到了技术突破的"作弊码"。不过这种军备竞赛式的参数膨胀，会不会导致其他车企被迫跟进？毕竟720亿参数是现有主流模型的35倍，这门槛可不是一般车企能跨过去的。另外把同一套模型用在汽车、机器人和飞行汽车上的设想，倒是挺符合未来智能生态的布局，但具体落地可能还要看政策法规的开放程度。话说回来，小鹏这次技术秀确实给行业打了针强心剂。当其他车企还在卷激光雷达的时候，他们已经开始用AI重构整个驾驶系统了。不过普通消费者最关心的还是实际体验，希望这些黑科技别只停留在PPT上，早日让用户感受到真正的"老司机"级自动驾驶。毕竟再大的参数规模，也比不上实际道路上的丝滑表现来得实在。

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传祺正式把向往M8乾昆版亮出来了。这台车最大的看点就是和华为联名，把乾昆智驾系统和鸿蒙座舱都塞进车里了，感觉是要在智能这块和传统MPV拉开差距。外观上还是传祺M8那股子大气劲儿，前脸的镀铬格栅比老款更夸张，老远看过去就像麒麟鳞片似的，再配上激光雷达和7字造型的大灯，科技感直接拉满。车身长度超过5米2，轴距3米多，停在路边气场一点不输百万级豪车。进到车里最吸引人的就是第二排的DeepSoft健康零重力座椅，24点按摩加上7区加热，连石墨烯热疗颈枕都安排上了，说是能模拟专业中医按摩。座椅用的是Nappa真皮，缝线精度到0.5毫米，坐上去软乎乎的但支撑性又很好。再加上17.3英寸的后排娱乐屏和9升的智能冰箱，带娃或者商务接待都能照顾得妥妥当当。动力方面这次换成了2.0T插混系统，纯电续航202公里，综合续航超过1000公里，还配了宁德时代的骁遥电池，说是经过145项严苛测试，安全系数拉满。智驾这块华为ADS系统支持L3级自动驾驶，机场代客泊车这种高端功能也有，对新手司机或者商务人士来说特别实用。现场还来了广汽和华为的高管，看得出两边对这个合作项目挺重视。虽然没公布具体价格，但预售阶段应该会有置换补贴和金融优惠，感兴趣的朋友可以关注后续消息。总的来说，这台车把传统MPV的豪华感和华为的智能科技结合得挺到位，估计又要在MPV市场掀起一阵波澜了。

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岚图今晚发布了全球首个 L3 级智能架构“天元智架”。这玩意儿分两大块：青云平台负责车辆操控安全，用上了轴向磁通电机这种黑科技，单电机 680N·m 扭矩直接干到全球第一，还能让 MPV 爬 60 度陡坡、原地掉头；鲲鹏系统专攻智能驾驶，激光雷达能识别百米外 15 厘米小东西，AEB 刹停速度最高能到 160km/h，后轮转向能方便停车。现场还剧透了年内要推全尺寸大六座SUV“泰山”，说是要当科技旗舰。全新岚图 FREE 也带着华为最新智驾要去上海车展刷脸，据说研发砸了 5 个亿改了一千多项。

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东风纳米06杀疯纯电SUV市场 8.98万起？续航500km！

“纯电小车卖到8万块？轴距2米7的SUV还能玩轻越野？ ”当东风纳米06的实车图刷爆全网，整个新能源市场都倒吸一口凉气。...查看全文

东风纳米06杀疯纯电SUV市场 8.98万起？续航500km！图1

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东风纳米06杀疯纯电SUV市场 8.98万起？续航500km！图2

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中国新能源车又双叒破纪录了！荣威纯电D6刚斩获吉尼斯"全球最低电耗"认证！这波极限操作绝了——从拉萨启程，全程1969.9公里，沿着青藏线直奔西宁。途中穿越多个海拔4700m+垭口，直面零下12℃极寒，却以全球最低电耗9.125KWh/100km刷新吉尼斯纪录。当置身高海拔地区，燃油车会因进气量减少出现动力衰减，导致高反。而荣威纯电D6全程高海拔行驶零高反，轻松爬坡！这波地狱级通关密码是两大黑科技：特斯拉同款CTB电池车身一体化技术，电池与车身高度集成，就像拼乐高一样巧妙，整车减重16%，实现了整车轻量化，从而降低了整车能耗，续航得到有效提升，网传荣威纯电D6价格在11-12万左右，用这个价位安排上20万级别的技术，带来20万级体验，真正实现了技术平权。更有行业顶尖一体式热管理方案，其中搭载了直接式热泵，自带“热得快”空调，更适合新能源车！车外和座舱仅一次热交换，热能传递效率更优，冬天开空调也不怕电量告急！普通电车低温就续航骨折容易趴窝，荣威纯电D6根据不同室温灵活变换获取热量的组合拳，让电车在低温也能正常工作，极寒续航达成率75%直接碾压行业标杆model 3。从去年荣威D7 DMH创造最长续航世界纪录，到今年荣威纯电D6刷新全球最低电耗纪录，混动纯电双开花，荣威不愧有上汽大厂技术实力保障，妥妥的！

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真诚无套路，起步即高配，奔腾悦意03悦意焕新价8.79万起售!

真诚无套路，起步即高配奔腾悦意03悦意焕新价8.79万起售！近日，国内汽车圈又迎来大动作，一汽奔腾正式发布全新新能源序列——奔腾悦意。...查看全文

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早上看到新闻，荣威新车荣威纯电D6即将上市，为了解决纯电续航的痛点，特意在接近-20°的海拉尔从真实用车场景和专业测试两方面，做了车辆续航测试，而一同做测试的还有特斯拉的Model 3。从官方公布的结果来看，荣威纯电D6实测续航390km，续航达成率75%，Model 3虽然实测续航为398km，但达成率仅为65.7%，可以说荣威纯电D6这次的测试结果将成为纯电车极寒续航新标杆。仔细看了介绍，发现荣威纯电D6与大部分纯电车型不一样的是，其搭载了CTB电池一体化技术，是将电池包和车身框架合在一起，变成一个整体，让电池不再只是能量存储设备，还成为车身结构的一部分。这样一来，车内空间就宽敞了不少，尤其是后排中间不再凸起，坐中间的人也能舒展腿脚。重点是整车重量减轻，行驶时消耗的能量就少，续航自然就增加了。同样，因为CTB技术是将电池包与车身底部集成，使车身成为一个整体性，有效提升了车身结构强度。同时荣威纯电D6的车身扭转刚度就达到24.3kN·m/deg，这意味着在遭受外力撞击时，车身变形程度也会降低，车内人员的安全更有保障。目前荣威这款新车定位A+级轿车，网猜售价会在11-12万，对比市场已有CTB技术的车型普遍在20万上下的价格，荣威是真正让技术下放，落实“科技平权”。如果网猜价格是真的，那么荣威纯电D6是非常值得为之等待的，毕竟买到就是赚到。

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智界R7代客泊车：VPD停车场无人驾驶！

我的智界R7终于更新了VPD无人驾驶功能，收到OTA我就赶紧到附近的停车场来测试一下，可以自动开到车位，还能定位到入口来接你，一起来看看效果怎么样～...查看全文

智界R7代客泊车：VPD停车场无人驾驶！视频1

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02-20

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2025 年 1 月 9 号到 15 号，长城汽车在长白山搞了个超热闹的 “冰雪欢乐周”。世界各地的车友都跑这儿来了，哈弗、坦克、长城皮卡这三大品牌也齐聚一堂，全方位秀出旗下越野车型在冰天雪地的厉害性能。在这活动里，长城汽车还干了两件大事，成立了长城越野联盟，发布了咱中国首个越野场景分级标准。活动直播的时候，长城汽车董事长魏建军和两位有名的 KOL，Eva 和吴佩，开着坦克 500 Hi4-T 在长白山原始森林里穿梭，把这车在复杂冰雪环境里的越野性能展现得淋漓尽致。接着，著名车手鹿丙龙开着坦克 500 Hi4-Z 挑战了超难的白虎坡。这白虎坡坡长快 1000 米，垂直悬坡 180 米，落差有 60 层楼高，坡上全是积雪，滑得不行。但坦克 500 Hi4-Z 靠着强劲动力和精准扭矩分配，成功征服了它。在发布会环节，长城越野联盟正式成立。长城汽车副总裁刘艳钊说，这是个非营利性组织，由越野相关的各方组成，专门给用户提供越野服务、建议和支持，宗旨就是让中国越野文化能健康、良性发展，走向世界。这个联盟的运行原则是 “安全，快乐，爱心，公正”。长城汽车以后会联合生态伙伴，大力发展长城越野学院，在不同地方设立机构，教大家越野驾驶技巧，以后还会扩大到全国更多地方。而且，联盟还打算和用户、政府、场地方一起挖掘有意思的越野路线，也就是越野路书，在长城 APP 上已经有专栏了。长城汽车还发布了中国首个越野场景分级标准。把雪地、山地、沙地、泥地这四种常见越野场景，从 1 级到 10 级进行细分，难度和风险越来越高。为了弄这个标准，2022 年就成立了项目组，跑了全球好多越野场地，收集了大量数据，还联合了数百万用户的驾驶数据，听了上百位资深玩家、车手和专家的意见。这次冰雪欢乐周，三大品牌的明星车型都来了。长城汽车邀请了好多媒体和用户，在长白山体验冰上漂移、原始森林穿越、高速冲坡这些刺激项目，感受长城越野车型的强大实力。长城汽车动力类型多，产品也全，能满足全球越野爱好者的各种需求。这次活动之后，长城汽车还会接着努力，给大家打造更好的越野体验，推动越野活动越来越规范，创造出有中国特色的越野文化，让中国成为汽车文化输出大国。接下来一周，长白山还有更多好玩的冰雪越野体验和用户活动，大家可以去感受一下越野的魅力。

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上汽荣威和华为刚开年就组了一波CP

#中华有为荣我国威#，简称“荣华“，自主品牌联手，喊用户们来接住这个福利，购车就送华为手机！！！活动涉及车型有iMAX8 DMH，D7 DMH还有D5X HMD三款混动车型。...查看全文

上汽荣威和华为刚开年就组了一波CP图1

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科技小辛

领克900静态体验：九零零！大尺寸SUV很气派！ #领克 #领克900

领克900静态体验：九零零！大尺寸SUV很气派！ #领克 #领克900视频1

领克900静态体验：九零零！大尺寸SUV很气派！ #领克 #领克900视频1

01-03

科技小辛

领克Z20试驾体验：紧凑大空间压尾很帅！ #领克 #领克Z20

领克Z20试驾体验：紧凑大空间压尾很帅！ #领克 #领克Z20视频1

领克Z20试驾体验：紧凑大空间压尾很帅！ #领克 #领克Z20视频1

2024-12-13

没有更多了～