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    荒岛森林

    认证:firefly萤火虫车主·新提车

    简介:新闻学习中

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    #体验蔚来萤火虫买蔚来萤火虫也是思虑再三,最终上好牌。 加入南京萤火虫车友群后。好像现在苏A跑的夜行生物就我一个。暂时没有看到别的伙伴。 试驾过蔚来很多车。我觉得城市通行,需要一个得心应手的小伙伴。而蔚来萤火虫恰到好处。得益于蔚来很多技术的沉淀。萤火虫在城市便利性和舒适性高于别的品牌。而且这个车彩绘,轮毂改造,车内空间装饰改造的也很多。 作为一个33岁大龄剩男,这样小车不张扬的同时,保持别的车没有的特征。说的就是大灯,初见时候很丑。在见时候越看越顺眼。很多车主贴了一些小黄人或者别的贴纸。让其有了更强的DIY特征。我想每个萤火虫车主,都是唯一的个体存在呢。自在发光,就像萤火虫一样。 路在前方,而我们去发现光,去追光,去感受光。这就是生活。很多时候平淡无奇,但有了这么可爱的群体。也会不觉得无聊。 这点我觉得蔚来萤火虫赋予了车更深层次的感觉,那就是感性。车子不再是冰冷的物体,而是通过车有了更多感性和更多的故事可能性。就像这个夜行生物一样。白天很平淡,到了夜晚。属于它的时刻就来了。而每个萤火虫车主都会是夜晚最nice的一群人。因为有了它的陪伴,夜晚🌃不是无聊的。而是鲜活的。 萤火虫的内饰和空间感,并没有因为车型外观小而显得特别局促,恰到好处的设计,隐藏式的储物空间,也许自己都不知道会有那么多。 车机操控不拉胯,但是后期升级应该会更好。 后排座椅如果能带通风加热就完美了。我想明年萤火虫的选装会不会更多。如果可以选装Nomi,选装一个车顶敞篷等。给予萤火虫很多的可能性。也许我们会看到更多特立独行的萤火虫。 #蔚来 #蔚来萤火虫

    😉可能是在南京第一个夜行生物图1😉可能是在南京第一个夜行生物图1
    😉可能是在南京第一个夜行生物图2😉可能是在南京第一个夜行生物图2
    😉可能是在南京第一个夜行生物图3😉可能是在南京第一个夜行生物图3
    😉可能是在南京第一个夜行生物图4😉可能是在南京第一个夜行生物图4
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    😉可能是在南京第一个夜行生物图6😉可能是在南京第一个夜行生物图6
    😉可能是在南京第一个夜行生物图7😉可能是在南京第一个夜行生物图7
    😉可能是在南京第一个夜行生物图8😉可能是在南京第一个夜行生物图8
    😉可能是在南京第一个夜行生物图9😉可能是在南京第一个夜行生物图9
    没有更多了~