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    没有你哪来明天

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #一言不合就发飙💔爱车吐槽 此事件本事一次小事情。但是经过多次的扯皮。用车体验感受被无限的放大。不出问题还好,出了问题就是扯皮拉拐,就是不解决,就是一直拖。没想到威马还一直养的有好几个复读机。本就不顺的用车体验,硬生生差点被气死。 事情要从一次App和车端失灵无法开门说起。本来一个很小的事情,威马售后官方叫我联系附近的门店,我按照售后官方的是指示,我所在地的售后门店,我明确告知,是钥匙损坏App无法开启车门。威马官方叫了个拖车给我把车拖到了衢州柯城4S店,但是我的车是现在4S店门前100米左右的地方,连门都没进。4S店告诉我售后没有办法帮我开车门,我就联系400。400说是可以帮我开车门的,但是4S店拒绝了,4S店说需要我自己找开锁师傅上门来开车门。因为4S店没有开锁的资质。这个我也理解,随后我自己找了一个开锁的师傅上门帮我开锁,开锁费用三百多块钱。车门打开以后就可以用App了。并没有在4S店维修过,4S店说这个费用不管让我找400的,因为当时着急回家,所以我就先把车开走了。回家以后我就跟400沟通费用的问题。刚开始400并没有告诉我说这个费用不能报销,他说他往上报可以给我争取。让我等几天,我等了差不多一个星期没有人联系我,是我自己又打电话过去问这个情况,然后他就告诉我这个是没有办法报销的,那我说不报销也可以,你告诉我一个理由为什么不能报销,因为这个是在质保期内并不是我自己导致他损坏。因为我车才买半年,钥匙已经坏了两把了App又时好时坏。并不是我一个消费者能预判的。我因为在群里面说了这个事情,然后就说我不适合呆在群里面了把我踢出来了,然后我一直跟售后的反馈,他一直就给我拖现在差不多个把月了,还是要我等或者要我自己跟当时的门店沟通,我连当时门店的门都没进,你让我怎么去跟人家沟通,这个不应该是你400去沟通的吗?是400让我把车拿到这个4S店去的,结果现在就是推到车主和4S店的头上了,让我们自己去解决,这是解决问题的态度吗?还是威马售后就是一直这样傲慢。以下是沟通的部分截图。

    傲慢的威马客服确实不一样。图1傲慢的威马客服确实不一样。图1
    傲慢的威马客服确实不一样。图2傲慢的威马客服确实不一样。图2
    傲慢的威马客服确实不一样。图3傲慢的威马客服确实不一样。图3
    傲慢的威马客服确实不一样。图4傲慢的威马客服确实不一样。图4
    傲慢的威马客服确实不一样。图5傲慢的威马客服确实不一样。图5

    小威作为一款纯电动汽车,通过不同驾驶模式,以及“油门 响应和转向力度的差异化体验,在展现自身迥异性格之余, 在不同的场景下可以开启不同的适合模式,经济、运动可以 根据自己的喜好和需求去设定,这完全可以让驾驶的快乐变 的更随心所欲 而且很惊讶的是,我在W6上看到了踏板力度调节的选项 这足够表现了威马对于细节的用心了,小威果然是很贴心 这么细节的设计都有。 我之前看到很多车友不习惯 “动能回收”功能,W6的动能回 收是设计的可以完全关闭,关闭后松开加速踏板后完全没有 拖拽感。但是我觉得有时候动能回收也是很有帮助的,就是 稍微让驾驶体验不太习惯,用了一段时间适应也就好了,动 能回收的强、弱两个模式的拖拽感都不算明显,日常感觉也 不会太影响驾驶。小威的动力方面,开起来之后,我觉得是 挺顺畅,218马力,不赖。 W6 怎么说呢,并没有渲染出太多运动色彩,但是底盘比较有 韧性,能够比较高效过滤路面冲击,但是高度差比较大的路 面还是有一定颠簸的。整体来说驾乘体验还是很不错的。 虽说买车是为了出行方便、提升生活质量,而不是为了有面 儿,但每次出门用车,都觉得开我家小威会无形中自信不 少 、开心不少 坐在车里整个人的精气神儿都不一样了。确实是和我家之前 那辆开了快十年的油车比不了的。

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