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#辣评新车鲶鱼终于来了，这次是最近发布的零跑D19，“全身名牌”一身堆料，看似把30万级别的SUV的水搅浑，甚至把四五十万的旗舰9系SUV的遮羞布扯了下来，但仔细想想这车真的有那么神吗？我觉得未必！今天咱们一起聊聊！ 🔻 1️⃣虽然车型已发布，但明年上半年才上市。还有将近半年的等待期，如果这车卖得好，那交车时间更是遥遥无期，这不妥妥的PPT造车的期货产品吗？更别说新能源技术迭代日新月异，半年后可能会有更多新车型新技术出现，而且D19现在宣传的很多“名牌”，没几个人摸过和测试过，比如1280Tops的算力，VLA大模型等等，很多都是基于厂家话术的想象和画饼，实际表现如何都是未知数，我现在越发感觉D19的发布，更像是零跑厂家放的烟雾弹，其实自己也并没有真枪实弹（目前只能看外观），或者厂家在看市场的反应，反响强烈的话可以以此作为与供应商谈判的资本。 🔻 2️⃣品牌有点急功近利。零跑一直做的是中低端市场，目前卖的好，无非是量大管饱还便宜，D19我个人预测增程版不会低于23万，纯电可能要到27万左右，说实话，零跑产品高端服务和口碑还没建立，更别提品牌号召力了，跟蔚来，理想，问界之流差得还是挺远的，差了不止一点，一旦品牌定位被用户锚定，想再卖的更高一个档次和价位难度是非常非常大的。 🔻 3️⃣没有原创设计，像个山寨缝合怪。D19这车，你把车标盖住，你能猜出来是什么车吗？车头像理想，车屁股像问界，车身侧面还M9的影子，品牌想向上走没问题，但高端的品牌更需要的是逼格，是与众不同，是我就是我，不一样的烟火！创新力不足会拉低旗舰感，造成有钱的看不上，没钱的买不起的尴尬局面。 🔻 4️⃣定价尴尬，进退两难。预测一波D19增程版价格在24.58万，当然这个价格在现在的技术前提下可能感觉还不错，但放到明年可真不一定漂亮了，纯电版本价格在25-30万，定价太高会销量扑街，定价太低没有利润，可能要在看不见的地方减配，所谓的旗舰，可能也不怎么旗舰了！ 🔻 💡最后总结下： 仔细想想看，D19其实没什么技术含量，无非是把市场上所有头部和品牌成熟技术和产品打包整合，理论上任何车企只要想都可以做的出来，也没有什么技术壁垒，想靠这个走品牌向上之路，我只能说，很难很难很难！我能想到的唯一成功的方法，把价格干到20万以内，大家觉着有没有可能呢？
#极狐T1值吗最近极狐T1比较火，也想着去看看。网上搜索了极狐的4S店，按照上面电话打了过去，问了下价格，补贴，一开始还是正常的沟通，直到问了以前有省补区补，不知道现在还有没有，就这么个问题，触发了人家老板的逆鳞，直接开口骂人有病。打电话给极狐400，手机刚好有录音功能，第一次派上了用场，提供了证据给400，然后门店销售经理来电话解释，说什么老板压力大啊，太忙了，就这么个态度……你们还买极狐吗？不怕售后也是这个态度吗？
#辣评新车作为坦克车主，我是非常喜欢方盒子造型的车的，X3L说实话造型不错，但我看有不少车评人给它扣了个“国产卫士”的名头，大可不必吧各位，这车城市里开开挺好的，但恕我直言性能也就10万级别水平，上市价格顶配来到15万，我只能说厂家还是过于自信了，下面说说我的看法！ 🔻 ①硬派越野的壳子，容易给人一种“我行了”的错觉，实际非铺装路面的中度以上越野路况真硬不起来。无大梁+承载式车身+无差速锁，车身强度也不够，顶多跑跑轻度非铺装路面，遇到交叉轴分分钟陷车，而且厂家的人也明确说了，"去探险不太现实"！所以，一台城市SUV只是换了个方盒子的外壳，卖到15万，细品一下，割的是哪些人的韭菜？ ②磷酸铁锂小电池，准备好天天充电吧。都这个价位了都不给配个三元锂电池吗？冬天续航分分钟打五折，不是在充电，就是在充电的路上，体验感非常差，我的坦克400纯电续航只有100公里，这种感觉我最懂，所以，没有家充桩的朋友，看看其他车吧。 ③内饰并不精致，取消物理按键和机械门把手是设计败笔。虽然放了个不小的悬浮中控屏硬凹科技感，但看其他细节并不精致，空调按钮没有实体按键非常反人类，开着车戳屏幕吗？我替路人捏一把汗。 再吐槽下隐藏式门把手，你说它不在乎风阻吧，它搞了个隐藏式的门把手，你说他在乎风阻吧，它又是方盒子造型，非常分裂。 ④聊聊拖挂资质。这款车虽然可以加装1.6吨拖挂资质的，但本身承载式车身底盘与车身一体化，拖挂时如果后拖挂车太重，容易导致车架变形、悬挂系统过载，所以本身没有大梁，拉拉摩托车、小型房车就可以了，千万不要盲目自信，小马拉大车，而厂家真没必要着重宣传这个拖挂资质的点，本身就是很牵强的事情。 当然，没有一款车只有缺点没有优点，同样这款车还是有自己的亮点的！✅ 🔻 ①外观设计很有特点：方盒子造型+侧开尾门+小书包储物箱，之前的icar就出了几款官方的改装和涂装案例，很好看也很有个性，周末郊游装个自行车、露营装备确实吸睛。 ②智能配置不寒酸：15.6英寸悬浮中控屏+高通8155芯片，车机流畅度不错，加上中控的把手，旋钮动力模式的切换，科技感营造的还是不错的。 🔻 🚗总结下：不着急可以再等等，预计年底前会有一波终端优惠。 这车降2万，来到9-13万才是这款车的正确价格区间，不然注定会跟iCAR03一样不温不火，喜欢这款车的兄弟的建议等3个月观望下市场反馈再看看，赚钱不易，不要被割了韭菜！
