认证：雷克萨斯NX车主·车龄10年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Steve414
今时今日，无论是企业与企业的竞争，还是人与人的竞争，已经不是看谁能够补更多的短板，还是要你的长板足够长，在当下这个只有更卷，没有最卷的时代，车企只靠低成本就像人只靠努力一样，并不能成为自己的护城河，长期而言日系与其和中国车企去卷低价、卷彩电...查看全文
今天正式提车开回来，临走的时候店长给了一个印有皇冠logo的黑色盒子，说是这车的伴手礼，也是唯一的礼物，回到家一看是每一代皇冠的金属徽章，每一个单独可以拿下来，68年续写皇冠历史。
也没啥东西，所见即所得
买车的这家一丰，这一批共来了4辆进口车，两部威尔法，一部GR SUPRA 和我的皇SEDAN，车间里师傅们忙着帮两部威尔法做PDI检测，而Supra 和Sedan就停在车间门口，可能买威尔法的都是大佬，他们更着急用车吧。 期间和销售聊天，说到现在展厅里的国产丰田基本上是卖一部亏一部，哪怕是像皇冠和GR这种进口车，基本也不赚钱，整个一丰都指望着卖大面包来补贴经营。 走出4s店，正好看到远处的上海大众厂高高的标志，恍如隔世，10年前每月销量几万的德原朗，一车难求的6代高尔夫，加价提车的第一代途观，被国人捧为神车的PQ35速腾，真是20年河东，20年河西啊。
1，AVS高低配都有，但只有左后轮有传感器，不如雷克萨斯版本的AVS。 2，AHS高低配都有，具体是否和雷克萨斯一致，目前还不清楚。 3，四活塞刹车高低配都有。 4，内饰顶棚雷克萨斯同款绒材质，手感好评，黑色耐脏。 5，后排金属挂衣钩有。 6，后排座椅加热，靠背角度调节，多媒体控制液晶面板有。 7，低配没有后座拷贝扶手，这点很遗憾，但也接受。 8，原厂带皇冠标头枕和迎宾灯都有，随车附赠。 后续再补充其他的。
发布会第二天就下订了，然后告诉我预计7月可以提车，很幸运匹配到了预生产车辆，今天终于看到了低配实车，确认了具体配置，有安心，也有失落。
之前看了一汽丰田和丰田日本的官网都没有关注到低配车型没有棕色内可选，日本因为只有一个配置，都是Nappa真皮，所以也不存在不能选的问题，而中国这次分了高低配，新增了仿皮的低配车型，这次4S店正式向工厂订车，被告知低配代号C1 20车型的仿皮没有棕内可选，好遗憾。
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