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#我的骑行生活南京拍照哪里出片,给大家推荐几个好地方,因为我家住仙林万达茂,离也比较近的地方就是园博园,周围的树跟梧桐大道有的一拼,周边都是小村庄特别出片,大草坪旁边时不时的有动车路过很有feel. 2就是玄武湖也是很不错的选择l,沿着南京站往太平门方向一路骑行欣赏湖景有很有感觉, 3安基山水库沿着山路跑车也少不像龙尚水库全是人,安逸的林间小道也是不错的选择. 我个人比较喜欢山山水水的,特别日落时分的夕阳头盔一戴小车一骑谁也不爱此刻脑海浮现 一首歌~啦啦啦啦啦 没有什么可以阻挡,我对自由的向往.哈哈哈言归正传还有适合拍照的地方如牛首山,颐和路,西桥,明城墙,中华门,鱼嘴公园 秦淮河风光带 滨江公园 百家湖等等等等 有时间我一个一个去打卡就这样
#我的骑行生活1.磨合期，多久保养一次合适 磨合期是指新车在0-1500km以内的时期。这个时期不要猛加油，油门开度控制在2/3以内，车速建议在80km/h以内（一些大排车控制在100km/h以 内）。 这个时期不要暴力驾驶，而且要保持一定行驶频率，比如隔天骑一骑，不要长时间放置，某天又突然长途行驶。 磨合期内，建议400km、800km、1500km时分别去车行做一次保养，保养包括更换机油、检查胎压、检查制动系统以及各螺丝松紧情况。 2.链条如何保养 链条建议每200km时清洗一次，清洗使用网上购买的摩托链条清洗剂。清洗时一定不要挂一档着车清洗！一定不要着车清洗！一定不要着车清洗！重要的事情说三遍。因为有太多的案例，为了方便，挂1挡洗链条，然后手指断掉.惨不忍睹! 清洗完及时使用链条蜡或者链条油进行涂抹防锈。如果是链条油可以静置半小时，使其充分渗入到缝隙中，同时也是为了控干，防止链条油飞溅到车身或轮毂上，不美观。 3.轮胎如何保养 轮胎首先要保证胎压，具体胎压可以查看说明书上指标，或者轮胎厂商说明。在正常胎压下行驶,既能保证轮胎工作状态最佳，有效延长轮胎使用寿命，也能保证骑士自身安全。可以自己买个胎压检测，或者去车行免费测一下。 当轮胎行驶过恶劣路段时，一定要及时检查轮胎。看轮胎花纹中是否有小石子，看轮胎是否有破损，如有，一定要及时处理。
#我的骑行生活目前我行驶公里1050左右 一般我巡航在60km~65km之间,骑摩托还是要多观察交通状况,前方行人车辆啦,我最怕就是突然右侧路口冲出来一辆车..就目前的油耗应该还能再降降,合理的换挡对省油很重要,不要高转速用低档位不然会对发动机造成麻烦. 行驶1000公里目前还没有小毛病,唯一的毛病就是低速行驶的时候会有叽叽叽的声音,有跟我一样的吗 这个声音我提车的时候就有一开始我以为是刹车磨合的声音 但是感觉也不是. 还是那句话行驶在路上最重要的就是安全问题,行车不规范亲人两行泪,毕竟摩托车是肉包铁不是铁包肉,每次看到事故视频我的油门都要往下松一松.20公里速度让电动车摔一跤到现在还没好透一个多月了,所以大家在骑车时候一定注意⚠️安全.就说这么多
#我的骑行生活一开不太懂,朋友们推荐幼兽,确实不错毕竟大厂嘛,宗申一直有关注去车行上手看了一下总结以下几点： ① 1档爆发力比幼兽强，80公里每小时才产生共振。 ②关键是比幼兽便宜5000-6000元 ③细节做工还是比较到位。 ④手把控制取按键清晰，手感还行，没有拼接毛边。 ⑤发动机震动在接受范围，比幼兽振频略大，震动控制. 综上所述最后选择了野米,改装空间也大性价比高,买幼兽的话改装还要花2000到3000觉得就没必要了,野米到手7000 小改也不会超1万,成本低适合我这种小白入坑.
#我的骑行生活给大家分享一下也的野米外观改件历程 1️⃣加装了大灯框 拼刀刀10块左右 2️⃣官改前货架➕风挡 250左右 风挡胶条 几块钱 3️⃣官改中货架 50块 风挡装饰税60样子 4️⃣官改保险杠 190块 5️⃣水杯支架,挂钩,手机支架 一起150样子 6️⃣后货架➕靠背 180块 复古包拼刀刀95块 7️⃣坐垫套15块,车把手套18块,车网兜买了2套 20块 8️⃣车钥匙20块小车牌10块车脚垫15块 以上是我改的所有外观件 先说说1️⃣个人感觉还是很好看的 缺点原厂大灯本身不太亮要调整角度装不然会遮挡灯光视线. 2️⃣3️⃣4️⃣6️⃣个人比较满意拆起来确实挺费劲用了好多工具,建议买一套比较全的工具包,我图便宜买了个不是很贵的 有的扳手型号没有门口来回折腾. 这个中货架我是感觉有点鸡肋上面没有架子你要固定东西还要自己准备绳子之类的,但是比较好看 下护杠原先准备喷红色但是搞不清用的什么色号就算了 5️⃣水杯支架买的幼兽的改件但是这个支架装好后骑行,有明显抖动有声音他固定的地方可以晃动所以有声张,后期准备重新弄. 7️⃣的话坐垫套有人说丑,买了好几个用坏再换主要为了搭后面复古包用.因为我装的后靠背没办法装尾箱搞了个小包放后面也不错,能放点东西. 8️⃣我个人非常满意,自己打磨机打好形状放到钥匙槽里面 平时骑车偶尔接娃放学够用,偶尔去山里湖边骑车钓鱼也很舒服
#评评我的车在南京骑行宗申野米，有诸多独特感受。动力方面，125cc 发动机在城市道路通勤及短距离出行表现尚可，起步和加速有一定动力输出，但在快速路或爬坡路段会稍显不足。操控上，轻巧车身和低座高带来了极大的灵活性，越野车把及中置脚踏让骑手在复杂路况下也能轻松驾驭，无论是市区拥挤车流还是狭窄小巷都能穿梭自如。舒适性方面，低座高方便上下车且腿部舒展，但原厂减震在路况差时震动明显，座垫舒适性一般。其越野能力在郊区非铺装路面能有一定发挥，但面对复杂路况有局限性。燃油经济性出色，低油耗和较大续航减少了频繁加油的麻烦。总体而言，宗申野米适合南京的日常通勤和轻度越野需求。
