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#我的用车总结提 24 款悦也 Plus 智尊版有1年4个月啦，每周五天通勤开着它上下班，到现在总共跑了1.2 万公里，纯纯的通勤好搭子～今天跟大家唠唠这一年多的真实感受吧，好的坏的都说说。 先说开着咋样，市区通勤真的不错！起步不肉，早高峰跟车踩油门很顺，也不会猛蹿，我用的是经济+模式，我很习惯这个模式，而且这个模式也很省电。车身小，小区里的侧方停车、窄路会车都轻松，我这种新手也没慌过。就是高速很少开，偶尔上一次，感觉超过 100 迈后车有点飘，耗电量也猛增，100迈以下倒是没什么问题。 智驾这块，没有我想象得那么实用，市区内开车现在还是以自己开为主，用得最多的还是自动泊车功能，这个对我来说是每天必用的，是我的停车好帮手。续航401km，目前对我来说是够用的，每天上下班 20 公里，开空调也能跑半个多月再充电，即使空调开低于2档，感觉也不是很费电。就是冬天续航会少点，充电周期缩短一点。 之前最烦的是胎噪，原厂玲珑胎不仅噪音大，下雨天还容易打滑。今年趁着618活动大促狠心换了米其林的浩悦5，现在开车安静多了，雨天也稳了，这钱花得值！空间也挺够用，我163cm坐前排很宽敞，副驾和后排偶尔带同事也不挤。储物空间也够用后排下沉式的储物，中秋节买的节日礼全塞下了。 总的来说通勤开它真的合适，换了轮胎后更满意！了！
#宝骏享境预售价13.28万元起作为宝骏悦也puls的老车主，发布结束的第二天就联系了下店里有没有实车，约了试驾，——本以为这次的新车也只是常规升级，结果没想到智驾也分个三六九等！现在只需打开导航拨动两下怀挡，就能一键激活智驾，红绿灯识别精准，但是拐弯的时候还是需要注意力...查看全文
#提车日记自从成为五菱缤果SUV的车主后，每一次的出发都会让我的心里感觉超满足超开心👏。 在如今新能源汽车竞争激烈、风起云涌的时代，五菱真的太牛啦，竟然把510km续航的车型价格打到了八万级时代，这简直就是霸气十足的“掀桌”壮举呀👍。 回想起当初购车时的纠结，市面上同级别、同续航的车价格都偏高，搞得我犹豫不决。但五菱缤果SUV的出现，就像一道明亮的曙光，瞬间照亮了我的选择之路✨。它不光有超长的续航能力，在价格上更是诚意满满，让我深深感受到“五菱太懂我们了”这句话绝非虚言呀。 日常用车时，它的表现也无可挑剔。它的外观设计就不多说了，开在路上回头率超高，内饰配置也充满了科技感与实用性，用起来超棒的🤩。而且510km的续航能力，让我在城市之间自由穿梭，完全不用担心频繁充电的问题，太省心啦。基本上通勤用的话冬季来说,我每个月充一次也就足够了. 更让我开心的是，五菱缤果SUV的性价比简直拉满。价格亲民不说，品质还丝毫不妥协，驾驶体验和乘坐舒适度都超出了我的预期，这让我更加确定选择它是我最明智的决定之一。 “人民需要什么，五菱就造什么”，在五菱缤果SUV上体现得淋漓尽致。不仅满足了我们对长续航、高性价比车型的需求，还在细节处处处彰显着对消费者的关怀与重，真的太贴心了🥰。期待未来五菱缤果SUV会一直陪伴着我，走得更远更稳。 每一次驾驶五菱缤果SUV，都是一段愉快的旅程，我为自己是五菱车主而骄傲，也为五菱不断追求卓越、满足人民需求的精神疯狂点赞呀👍。
