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捣鼓家
前情提要：我的ET是增程Pro，首批盲订车主，提车已经用了3个月了，还没有跑过长途，应验了那句“买混动车的都会后悔”。...查看全文
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中招了，没漏气，但听到嗒嗒的声音，以为夹了小石子，剔了一圈石子发现是中了螺丝钉。去补肽店，我和师傅花了很多时间拆轮廓罩，又在网上找教程都找不到，后来才摸到卡扣的位置，发上来发给有需要的大伙看看卡扣，以免补肽浪费时间。
ET没有送放电设备，网上买的30元的放电头，刚好自己有闲置的电缆，还刚好5米，买了个防摔插头做的放电线，相当好用。但是这个30元的放电头拆开了，感觉有点儿戏，里面就是直通的两根电线，不过线径看上去够粗，3000W应该问题不大。
第一批盲定的车，车是挺好开，能耗不错，在城区路况基本可出超160公里，但跟大多数车友一样，内饰异响有点多，最开始是尾门异响，转弯的时候右后角传来咯咯咯等响声，在4S调过后尾门锁扣，自己又在门锁扣上缠了布绒胶布好了，但过烂路后面又会有唦唦的尾门响，向右急转右后门又有塔塔的响声。 先处理的右门异响（没照相，看下一部分尾门处理的参照一下），打开车门用手各个位置锤打，锤右下角门铁皮有熟悉的异响了，拆开门板把可能接触碰撞的喇叭边角，饰板上会动的线卡都缠上布绒胶布，卡子在饰板上的卡头也有点间隙，再垫一层胶布，门板上的洞子也塞一点点胶布，重新装好，再锤打没了响声，再试车向右急转，塔塔塔响消失。 然后处理的尾门唦唦响的杂音，打开尾门，也是用手锤一下各个位置，一样有杂音，然后从锁扣那个位置开始拔开盖板，很容易拔下来，因为都是塑料的，比门板容易拔的多。也是把可能互相摩擦的边缘和有活动容间的线卡，有可能碰撞产生声响的凸起包上胶布，卡子头和尾门上的洞口都搞点胶布垫一垫塞一塞，重新扣上，再从各方向锤打，异响没了。 其实后尾箱，右后位置座椅升降按钮那个区域一样有松散的声音，同样方法，撬开饰板，该垫的垫，该包的包，直至锤打饰板没任何杂音。 最后温馨提示，ET的卡子质量一般，暴力一点就会废，要不自己买好门板卡子，要有时间去4S弄，我就是不想去4S浪费时间。
不知道这里怎么那么多神经说瑶光下挂电池。这个是领克08的电池，领克一样是下挂，哈弗猛龙，比亚迪，长安等所有车都是下挂电池，包括零跑C10这种增程车都是下挂电池，好像市面上能找到有车身一体化的混动车一样。
有没有人在C10和风云T9之间比对的？C10便宜智能舒适，外观也帅气，T9空间大动力强劲省油，机械素质强，就是有点丑。
根据车展图片用尺子量得车长25.8CM，轮子直径4.8CM，车轮按235/55R19的直径752mm计算，车长：25.8/4.8*752=4345mm，与B站上讲的4370车长吻合，实际车长应该是这个尺寸左右。
根据正侧面图片测算，图片上测量得车长约25.8CM，轮肽直径约4.8CM，轮肽按235/55R19尺寸的直径752mm算，车长：25.8/4.8*752=4345mm，跟某车友B站上某视频说的车身4370接近。
最近我的废气壶又响了，就是有皮带或者皮带轮异响那样的异响，只要把油标尺拉出或者加机油盖拧开异响消失。这个症状就是消音壶里的废气阀坏了，这个废气阀是有个盖子，可以用一字螺丝刀撬开的，里面有一个橡胶膜片，就是这个膜片老化破损靠成异响，只要换这个...查看全文
我感觉上次自己动手修补了废气阀后，我的C5换档顺畅了不少，感觉丝滑。不知道是废气阀修好原因还是我拆装的时候插拔过很多线，线束的接触变好，通讯好了的原因。我的是10款的2.3C5，实表17万多公里，目前油耗正常，平时均速30多，10个油左右。
20多万，买台山寨比亚迪，买这车的人怎么想的？
最近好多讨论408和艾8的，我也是。因为408的10万出头的售价性价比确实高，就看艾8的定价了。但我大概论会选择艾8，大家可以参考一下我的原因：1、我自己的坐驾是雪铁龙C5自吸2.3，爱信6AT变速箱，后悬挂是5连杆45度斜置减振，当年是20多万的车，这车优点就是底盘真心牛，开过这车觉得开什么车都觉得底盘不行，所以现在换车基本也关注法系，不要说我为什么开20多万的车换10万的车越混越差，我这车是二手收回来玩的，换掉的原因是现在已经11年车龄了，并且油耗感人，并且动力跟卡罗拉差不多，现在大夏天城区开基本13个油左右。2、关于标志408的6AT与艾8的双离合，我可以肯定的告诉各位，我的C5的爱信6AT比绝大部份车的湿式双离都顿挫，开起来有点像观致5那个干式双离合一样，也开过传祺GS4的6AT，顿挫感也是有的，其实这个无论是AT还是双离合，调教很重要，担心变速箱的大可放心，根本不用考虑6AT还是双离合，省油平顺响应快现在肯定是首选双离合，不要迷信AT。3、安全性上这个我认为艾8更好一点点，虽然两车都用到热成型钢等高强度钢材，但408好像还是老车身，强度应该没有艾8好，艾8标配气襄也多点就当是打个平手吧。4、408内饰明显就是比较老气，虽然叫新款，但是基本就是老款换了个黑标獠牙脸，内饰小改一下，艾8更年轻时尚。5、油耗这部份我觉得大概论是差不多，两款车的动力都是1.6T，根据纪录应该都能做到6-7个油的平均油耗，比我的大C5好一倍。6、关于开起来的感受，这个到时建议大伙都去试驾两车，这个无论是独悬还是板悬，其实在马路上开几圈感受一下，相信两车都不差。7、担心生锈的，我觉得408钣金多少会好点，也不知道现在奇瑞的钣金质量怎样了，反正我的C5这么多年了，一点锈都没有，排气管都是原银色金属白，后尾箱尾灯进水，下暴雨尾箱会有水，也一直没处理，也没有一点锈，这个一分钱一分货的体现了。
广东这边如果6月30日前签购车合同，可以有8000元广东省新能源补贴，买个400KM的元Pro也是9万多，感觉比海鸥大了，性价比还是比海鸥高。
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