汽车全自动空调有内外循环风门，温度调节冷热混合风门，吹风模式（吹脚吹脸和吹挡风玻璃）切换风门。 自动空调的故障多数都是风门执行机构和风门马达的故障。 本次故障情况是设定16度，吹热风后一直升温，导致大雪天的打开外循环都无法降温，初步判断是冷热混合风门发生故障，发动机冷却液热水取热风道风门不能关闭，风道进风不管是内循环还是外循环，都是先经过发动机附热水散热器再传向仪表盘各吹风口。 拆开仪表盘，手套箱，准备开干……  大冷天，太热了也受不了啊！你说是不是啊。 拆完了，准备检查…… 先系统自查一遍  自诊断结果00，表示传感器、执行硬件和控制器都没问题。  各种操作下，都能听到风门马达的声音，说明马达没问题，淘宝订购的混合风门马达正好因为疫情无法发货，退款省了36元[送心] 检查执行机构 自动空调热风混合风门马达最关键，因为风门开合角度直接关系到温度的控制情况，角度差一点，车内温度会差很多  反复检查风门执行连杆动作 通过反复观察，发现动作正常，但是风门未能转动到关闭热风的位置，估计是夏天空调冷凝水未吹干，冬天制冷风门处于长期关闭状态，风门与风道粘滞在一起打不开，无须质疑，不拆了，一切拆解的部件装回去…… 前些天一直没开车，电瓶亏电打不着车，4S店搭线打着的车，用脉冲修复器修复一下电瓶，恢复到83%电量，再用几年没问题，以后入冬或长期不开车，都不能偷懒，要用脉冲修复充电器充满…… 最后，根据我的想法，把自动空调调到最低温度，后续几天不再开热风，反复用车几次后，测试外循环，久违的冷风…… 经验总结，制冷有的风口出热风，有的出风口出冷风，要先判断冷热混合风门马达是否还能运行，然后检查执行机构是否脱落，最后可以通过设定极限位的方式试着修复，如果不制热就把控制器温度显示调整到最热，不制冷就把控制器温度显示调整到最冷，然后就是静置，千万不要再调整温度，千万不要再调整温度，千万不要再调整温度。只管开车用车，不要操作空调。 本次故障没花一分钱，完美解决。 因为所有车型可以通用，所以分享给大家。

中华骏捷车友圈

汽车全自动空调故障解决

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