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#第一辆车能买电车吗我的回答是：第一辆车就要买电车，1.是响应国家号召：环保及清洁能源的产品，这是老百姓也能接受的消费？2.电车的节能与卫生需求，车内干净无异味。3.电车代步工具的属性？比传统油车使用要求及技术层面的要求更容易掌握。 以上三点是我总结的用车实惠的真实的写照! 好了就写这些吧！仅供各位大家参考？同时也希望大家在评论区提出您的不同意见？谢谢！
#车上最难用的配置汽车厂商为了提升卖点，确实存在一些华而不实或设计缺陷的配置，让消费者花钱买罪受。以下是公认最难用、最鸡肋甚至反人类的配置，结合你的吐槽点展开分析： --- ### **1. 天窗：漏水之王，维修刺客** - **问题**：密封胶老化、排水孔堵塞必然导致漏水（尤其是全景天窗），维修需拆顶棚，费用动辄上千元。北方用户还可能遇到冰冻卡死。 - **厂商话术**："浪漫观星""通透采光"——实际一年用不到3次，夏天还得加遮阳帘隔热。 - **用户真实反馈**：_"雨天开车像在躲地雷，生怕头顶滴答水。"_ ### **2. 隐藏式门把手：形式大于功能** - **反人类设计**：冬天冻住弹不出（特斯拉车主深有体会）、事故时救援难撬门、盲操不便。 - **厂商吹嘘**："降低风阻""未来感设计"——实际省下的那点电耗不如少踩一脚刹车。 - **安全隐患**：2021年美国一起Model S起火事故中，隐藏把手延误救援被广泛质疑。 ### **3. 中控大屏：开车像玩平板** - **触控灾难**：空调、座椅加热等常用功能埋在多级菜单里，驾驶时操作分分钟追尾。 - **案例**：某新势力车主_"冬天想开暖风，结果在屏幕划了5分钟没找到按钮。"_ - **厂商逻辑**：取消物理按键省钱，美其名曰"极简科技"。 ### **4. 自动启停：省油不省钱** - **体验差**：频繁启动抖动像得了帕金森，省下的油钱不够换电瓶（专用AGM电瓶比普通贵2倍）。 - **用户对策**：淘宝"启停关闭器"成爆款，侧面证明这功能多招人恨。 ### **5. 换挡拨片：买菜车装什么超跑** - **鸡肋指数**：家用车变速箱反应慢半拍，拨片使用率几乎为零，不如S挡实在。 - **设计师自嗨**：_"给车主营造运动幻想"_（实际连地下车库坡都爬不利索）。 ### **6. 后排显示屏：伪豪华标签** - **使用场景**：除非你家孩子是007，否则大概率沦为指纹收集器。 - **成本转嫁**：这类配置直接拉高车价，维修时才知道一块屏幕顶半年油钱。 ### **7. 语音助手：人工智障** - **典型对话**： 用户："打开车窗。" 车机："已为您搜索‘创口贴’。" - **真相**：识别率低+反应慢，最后还得手动操作。 --- ### **厂商套路解密** 1. **捆绑销售**：想要的配置（如360影像）必须搭配天窗套餐。 2. **参数竞赛**：用花哨配置掩盖底盘、隔音等基础素质不足。 3. **计划性报废**：复杂电子配置出保就坏，维修利润比卖车还高。 --- ### **建议：按需选择，拒绝当韭菜** - **必避坑**：天窗（除非每月洗车店通排水管）、隐藏把手（北方慎入）、全触控车机。 - **实用配置**：胎压监测、CarPlay、座椅通风、矩阵大灯。 - **终极建议**：试驾时故意雨天去，专门测试这些"高科技"是否当场罢工。 车企应该明白：**真正的豪华是可靠+人性化**，而不是让车主考《车辆功能使用资格证》。下次听到销售吹"颠覆性设计"，建议反问："这功能下雨/停电/零下20度还能用吗？"
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知彼烘焙：各位大佬，7千瓦充电桩，60米距离，到底用多少平方的线合适。铝线跟铜线价格差距真的不是一般的大，铝线现在为啥被淘汰了呢，或者为啥用的少了
沉静心叹：保价？政策三个月改了几次？不会再上当了，此生不买长城汽车了，祝你早日倒闭！什么玩意！
中国网：DC-DC转换器存隐患 丰田召回超1.4万辆荣放、威兰达PHEV等