简介:希望有点小收益,让平淡的生活增添一份色彩。人生百味、各有体会。
crl清风明月
作为城市SUV的鼻祖,RAV4荣放曾是普通家庭的“安全牌”:皮实、省油、保值。但如今面对国产混动和新能源市场,它不仅销量没有降低,反而一直在增长。眼下这个油价,谁不想开个省油的好车?RAV4荣放这回可算是给咱们老百姓送福利了。...查看全文
长期以来,新势力销量榜单都是“理问争锋”,而此次零跑的强势入局,为新势力造车格局带来了新的景象。与理想、问界主打25万以上级别不同,零跑在12万-18万级别异军突起,为消费者提供了更具性价比和优质的车型选择。其中,零跑C10共推出7款车型,...查看全文
性价比一直是零跑的看家本领,当过去几年新势力品牌还不屑于走性价比路线时,零跑就已经通过增程版为自己打上了“高性价比”的标签。作为零跑LEAP 3.0 技术架构下的车型,零跑C10定位于中型SUV,动力方面提供纯电、增程双重选择,依据配置不同...查看全文
作为一台曾经被国人奉为“豪华”代名词的丰田旗舰SUV,这一波降价操作,简直就是丰田的“杀手锏”。这车上市之初起售价达到了34.88万,甚至带点豪华味儿,但如今价格“跌冒烟了”,直接下探到24.98万,诚意十足。...查看全文
在燃油车时代,只有超跑才研究空气动力学,但在新能源时代,风阻系数却已经是车企研发的基本功,风阻系数每降低10Count,行车功耗会降低0.5Kw,续航会提升5到8公里,为此,东风风行投入了200多名工程师集中攻关,先后优化了300个方案,才...查看全文
如今,电动车已经卷到下半场,智能化也将成为车企发力的主要阵地。一辆车的科技智能化程度高不高,将直接关系到整车的使用体验,许多消费者选择新能源车也对其科技化有着一定期待和要求。近日,零跑宣布了成为继理想之后第二家盈利的新势力车企。...查看全文
在过去的两年里,中国的越野车市场发展态势良好。随着国内方盒子市场热度的提升,全新普拉多迎来了翻天覆地的大换代,同时也重回一汽丰田,靠着良好的耐用性以及越野性能,这台车在藏区以及各种越野线路上的常见程度不亚于在市区内看到一台日产轩逸。如今普拉...查看全文
SUV车型因其空间大、底盘高、舒适性和视野好,成为众多消费者选择的原因。但高油耗带来的高昂使用成本也使得部分用户望而却步。而一直秉承着“为人民造好车”的五菱曾经多次推出爆款车型,特别是在新能源领域,更是展现出了强大的创新能力。...查看全文
面对国内车市的新能源热潮,上汽通用五菱也加快推出新车型的步伐。基于天舆架构D平台打造的五菱星光S,不仅继承了五菱品牌一贯的高性价比,还在动力技术、科技配置和安全性能方面表现不俗。五菱星光S目前提供纯电、插混两大动力版本,共5款配置车型可供选...查看全文
要说到非常懂得消费者的国产品牌,五菱算得上是其中一个。...查看全文
去年全年,埃安的年累计销量达到了412943台,在新能源品牌中也是榜上有名。从销量来看,埃安不仅经受住了2024年残酷的价格战的考验,还在考验中摸清、走稳了埃安自己的路,并且走出了成效。...查看全文
对于大部分消费者来说,要想在10万级市场买一款入门代步车,可能会想到比亚迪海豚。然而,在这个越来越卷的市场环境下,大家都想在10万级市场找到更好的选择。近日新上市的埃安UT鹦鹉龙以其超乎寻常的空间设计,重新定义了10万A级车型的空间标准。...查看全文
相比较15万+产品的受众,10万级产品的目标客群鲜少将智驾当做先要考虑的因素。对于埃安UT的目标消费者来说,优秀的基础素质+越级的舒适体验+不落后或稍有竞争力的智驾,才是购车时内心普遍的诉求。...查看全文
随着2024年车市的硝烟逐渐散去,2025年的新能源汽车领域正迎来一场更为激烈的较量。各大造车新势力纷纷亮出底牌,推出了一系列备受瞩目的新车规划,以期在竞争激烈的市场中脱颖而出。...查看全文
2024年堪称中国汽车产业发展具有节点性的一年:我们见证了新能源汽车月度渗透率突破50%,燃油车成为“少数派”;也目睹智能驾驶从高速公路驶向了城区。那么在新的一年,新能源汽车又会给我们带来哪些惊喜呢?...查看全文
基于比亚迪全新混动平台DMO打造的方程豹豹5,采用了混动专用非承载式车身,并搭载了全新的EHS电混系统,同时具备良好的通过性能和出色的燃油经济性,使硬派SUV也能拥有较低的油耗,因此豹5自问世以来得到了众多越野迷的追捧。...查看全文