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    我想当八戒

    认证:星纪元ET车主·车龄1年

    简介:爱车,爱看车,爱研究车

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    #这些加装超实用车子买了以后,七七八八也增加过不少东西。有些实用,有些纯属就是智商税了。下面列举一些曾经买过的东西,同时也说明一下,哪些是实用的,哪些是智商税。 1. 手机支架,这东西是必备的。毕竟,手机大部分时间都是用来导航的,而且数据是事实的,最精准,因为它是联网的。 2. 脚垫,后备箱垫,这东西买得是那种硬塑料材质的。这玩意优点是清理起来方便,吸尘器可以轻松搞定。缺点是新买来的时候味道很大,不知道用什么垃圾材料制作的,可能对健康有一定影响。 3. 内饰、后备箱防踢纸,这东西合适懒人,清理起来方便,不用花大力气。有时候根本也不想去打理,就是图个方便。 4. 后备箱挂袋,只需要挂在后排座椅后背即可,很方便。平时主要插一些矿泉水,雨伞之类的,这样可以让后备箱不至于这么乱。 5. 后排保险带的插销,这东西自己很喜欢。有时候后排的家人要么不肯佩戴保险带,要么是忘记,车子不停叫唤,讨厌的不得了。高速上除外,强制他们拉起来。 6. 车头储物盒(半智商税),这玩意也就放一些小东西,比如餐巾纸,风油精。但这个东西有一个最大问题,就是当天气好的时候,太阳照射进来会反射在前挡风玻璃上,影响视觉,很不友好,所以不建议购买。 7. 车门静音贴(妥妥的智商税),这东西贴和不贴其实你根本感觉不到关门时候是否安静了,一点没有什么效果其实,其实是根本感觉不到。 8. 座位底下储物盒(半智商税),这东西你不买,车子也就那样用。一旦买了,所有可以丢得杂物都想着往里面丢,根本懒得去打理平时。因为,人,都有惰性。 9. 车载水枪,吸尘器(妥妥得智商税),这东西的问题在于功率实在太小了,水枪的电池有时候不足以洗完一辆车,吸尘器有时候还没怎么开始吸,很块就没电了,一点都不实用。 10. 打气泵,这东西很实用,车胎如果扎了,漏气不快,可以先补一点,足以熬到修车店。

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    二手车就要买便宜的图1二手车就要买便宜的图1
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    9天前

    特斯拉开创了两个先例,一个是前备箱,一个是隐藏式门把手。但其实,前者很累赘,基本没什么太大用处。后者,是个噱头。所谓的降低风阻,只是明面上好听一些。但,又能增加多少续航呢!反正,2027年开始不允许有这样的设计了,个人觉得是个好事,生死面前,一切都是浮云。 开车在路上,难免会遇到这个那个问题,你不撞别人,不保证别人不撞你。因此,安全,永远放在首位,没有之一。 首先,车内常备一个安全气锤,不怕一万就怕万一,万一有需要,这东西可以用来保命。这类新闻比比皆是,不敢大意,也不敢侥幸。或许,当真得遇到了事情,就是那几秒,甚至是毫秒让你脱困了。 其次,高速上永远远离大车,不要平行,也不要跟车,或是在大车前面,但是没拉开一定距离。路上车况瞬息万变,真得遇到车祸,有时候根本反应不过来。有机会,确保安全的情况下,超车,并且拉开一定安全距离。不平行是担心大车侧翻,不跟车是担心大车急刹车。其实,最关键地,不是什么开车技术,而是永远保持这样一种意识。就好比,永远不超齐头车一样,齐头车一旦减速了,要么是有行人过马路,要么是有鬼探头了。 第三,高速上每个路段地限速都不一样,有得标100,有得标120。限速都是有科学依据的,就好比匝道口的转弯限速标志,40就是40,一旦快了,就容易翻车,一个道理。太平一点,就贴着限速开。快了,就容易闯祸。

    9天前
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    16000多公里之后的驾驶感受,以后如果再换车,会尽可能地买个便宜的,因为很多配置压根就没多大意义,也用不着。甚至是在今后卖车的时候都用不了几次,或许根本就没用过。到最后会发现,车子最终是一个代步工具,这些所谓的功能,配置最终会发现,有和没有,其实压根没区别。16000多公里,三分之二是上下班代步,剩下三分之一是平时放假外出出游走高速。但,人生一辈子,又有多少时间是坐在车子上的呢。 首先是氛围灯,现在电车都是标配,但其实中看不中用。用车大部分场景都是白天上下班,其实根本没有用处,是个累赘。反而倒是建议厂家在后备箱安装一圈灯带,晚上拿东西,放东西,找东西更加方便一点,而不是用一个小灯,根本看不清。实用的东西,其实应该去推广变成标配。 ET这个车子虽然空间看上去很大,但是里面合理的储物空间没有,没有合理的布局。这一点,厂家应该吸取教训,好好反思一下,今后避免这种设计风格。好的,合理的空间布局,才是卖点,才能给车子加分。 车子没有手套箱,非常不便,就连换个空滤都麻烦,用时长,费用贵。不是还不起,而是一点没有性价比可言。换一次150元,按照5000公里换一次的频率,开个10万公里就要花费3000元,光这个破东西就要这么高费用,实在是心疼。这种缺乏手套箱的设计理念本身就是缺乏合理性的,厂家应该认真听取消费者的意见,吸取教训。 别看现在只有L2级别智能驾驶,即便今后有更高级的,自己也不会用。路上一旦有车祸,压根反应不过来,10次车祸,9次快,与其说相信智能,还不如相信自己。所以车子买来到现在,自己一次都没正经用过。所谓可以减少驾驶疲劳,也是一个伪命题,因为最终你的手要搭在方向盘上的。既然是这样,我要L2有什么用,何必呢。自动泊车也是同一个逻辑,只要停车位小,就动不动需要驾驶员接管,那还不如驾驶员自己直接多拉几把方向,一次性停好。 再者,ET的前备箱也是一个累赘,说大不大,说小不算小。一来,放不下什么东西。二来,拿东西其实也不方便。不是每一个前备箱都合适用来钓鱼当个钓鱼佬的,中看,不中用其实。

    16000后的一点点用车感受图116000后的一点点用车感受图1
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