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#我的用车总结这台车在我手里已经使用了四年半，作为一个家用车而且我还是一个“摩托佬”，所以导致它快五年的时间总共才跑了四万多公里… [油耗] 先分享一下这款车的油耗方面吧，目前一直是我一个人驾驶，所以驾驶习惯什么的都是一样的，8.0/100㎞的油耗，对于一个1.5T 7速干式双离合 177匹马力的车来说我个人觉得油耗还是能接受的，而且自从买回来我一直给加的95#汽油，压缩比够，而且92#和95#没有差几毛钱，95#的抗暴比还好，燃烧的更充分，车辆的抖动更小~ [空间] 这台车作为一个紧凑级SUV我个人觉得空间还算比较大的，正常家庭使用完全足够，后备箱的空间也可以，前排座椅调整到我正常驾驶位置后，后排的腿部空间还有一圈半。前排头部空间一圈半，后排头盔空间两拳。我和我媳妇出去自驾旅游，后备箱放我们的所有零食饮料 还有两个行李箱绰绰有余~ [动力] 1.5T 7速干式双离合 整备质量1.6吨 我记得懂车帝测试0-100为8.2秒，100-0的刹车距离42米，麋鹿测试82㎞，刹车和加速的成绩中规中矩，但是麋鹿测试作为紧凑级SUV家用车里边已经是很厉害的了，这应该归功于这款车调教的比较运动的底盘和减震的功劳，但是缺点就是减震真的硬啊… [缺点] 最后我把这台车这几年我发现的所有缺点都说一下，①：减震硬，路况反馈强烈。②低速行驶换挡卡顿，这应该是干式双离合的通病吧。③静音不行，超过100码的速度很明显的风噪声从前挡风和两侧玻璃传来，轮胎的胎噪还OK应该是米其林的ps4.静音效果不错。④车灯夜间无照明环境下不够亮。 [优点] 我当时买的时候有三大终身权益非常好，终身免费基础保养（首任车主）、终身整车质保（首任车主）、终身车机基础流量（首任车主）。保养让我这四年多省了不少钱，而且车上的随便一个小东西坏了都在质保里，都是免费更换维修不要工时费的。
#骑上我心爱的小摩托从2019年就开始了我的摩托佬“生涯”，到目前为止累计行驶总公里数超10万㎞+，前前后后也换了5台摩托车了。 喜欢摩托车的理由很简单，“自由，方便，帅气”，在这个拥堵的城市里我觉得骑摩托车日常通勤骑行非常的方便，而且不用着急的到处寻找停车位，好多地方还有摩托车的专用停车位还是免费的。除了城市通勤还可以在周末假期的时候来一场说走就走的短途旅行~摩托车是现代年轻人交友的工具之一。 这几年我骑着我的摩托车也去过了不少漂亮的地方，也去了梦寐以求的“西藏”，但是摩旅带来的快感后劲太大，紧接着我随后摩旅了青甘，以及横穿整个秦岭山区等等地方，明年打算再约着三五好友去一趟美丽的新疆。 但是现在随着摩托车数量飞速的增长，形形色色的车型和形形色色的“人”都出来了，导致有人对摩托车开始有了偏见，网上很多恶意别车，看到摩托车就想“蹦”一下的人也很多，还有的整天骑车不带头盔，骑车带所谓的“妹妹”不带任何护具，穿个丝袜。 真的很希望大家能够好好的保护维持这个良好的摩托车骑行环境，如果人人都遵守交规，我感觉实现摩托车全国解封无禁摩就指日可待，让广大摩友都享受到更好的政策。我还希望取消摩托车的十三年强制报废~
#2025dcar万友引力节这是我第二次参加这么嗨的万友引力节了，一年比一年有趣，今年的游戏环节特别用心~ 试驾、聚餐、游戏、挑战赛、摩托汽车巡游，等等等等一系列的小环节办的特别棒，在试驾区我一共参加了两场试驾，一次是汽车金卡纳，我驾驶的是吉利的银河L7，而且在金卡纳环节获得了冠军~ 这辆车给我的试驾感觉有以下几点。第一就是科技感，人车机的互动，内饰造型，都突出了科技风~ 第二个就是底盘的条件，虽然是家用级SUV，我本来都怕减震太软，高速过锥桶时候会侧滑等，但是给了我意外，减震不但软硬的舒适性做到了，而且过高速弯时候地盘的反馈让我觉得特别整。出弯呀S弯呀这些需要补油时的反馈也不错，随要随到~ 试驾完又参与了聚餐，小游戏，玩游戏得金币，用金币可以在会场去兑换自己喜欢的小东西，或者咖啡零食也可以~ 用哈佛的大狗参加了一场特别的“保龄球比赛”，就是用汽车去撞保龄球来看谁打倒的最多，虽然是入围赛，但是我对大狗这款车的感觉就是“硬派”，内饰也是偏硬汉风，但是又给你做了很多方便的小细节，刚中带柔~而且四驱模式在草地上跑也是轻轻松松，不会出现失去动力，或者大油门车辆跑偏的情况~ 再次感谢懂车帝的邀请参加此次的万友引力节活动~也很开心认识了很多相同爱好的朋友~~~
#2024DCar万友引力节非常感谢懂车帝官方的邀请，能让我参加本次的万友引力节。短短的两天时间里在这里认识了很多的圈主以及汽车摩托车爱好者，就是时间过得太快了，直到我已经回到家了，还在回味在活动现在的快乐时光。 本次活动非常的开心欢乐，活动中有各种抽奖，...查看全文
#机车的第一张照片在2023年的4月，我媳妇拿下了她的摩托车驾照，陪她看了好几家品牌店，最后决定了就买它，新大洲本田NS125LA。触动我媳妇买它的点就是他的颜值复古风的小圆灯，还有那全车LED光源以及无钥匙启动的配置。 这款车稍微一加装就很有少女心，而且他的动力对于女孩来说也完全够用，平时也就是城区代步偶尔陪我出去玩玩。6升的油箱续航也能达到200公里左右，打算今年给它换个风格改装一下。（还在想改什么风格） 提前祝所有摩友新年快乐！万事胜意，平安喜乐~
#聚燃中国年不知不觉中2023悄悄过去，迎来新的一年，我在今年10月与懂车帝相识，成为了本田125LA的圈主，大大小小的活动我参加了不少，没少薅羊毛哈哈哈。在懂车帝的圈子里认识了很多志同道合的人，大家都是从事不同的工作，但是爱好都是一样。 借着此贴顺便说说我今年的骑行感受，我的小La今年因为工作原因经常出差所以骑得比较少4000公里，但是我提醒下La友，长时间不用别的时候一点把GPS从电瓶里拔了，我已经亏了好几次电了，尤其是冬天，三五天不骑就没电了，还有今年想打算出去一趟远程摩旅，不知道小La能不能抗住。 2023再见，欢迎2024 希望所有摩友骑得快乐骑得开心，都能去自己想去的地方摩旅。也希望懂车帝越做越好，小La的车友圈也越来越好。虽然我作为一个摩托车圈的圈主，但是我还是很想参加一下汽车圈的活动的，就比如这次的冰雪众测节哈哈哈 骑帅不骑快，提前祝所有摩友车友新年快乐，心想事成，万事如意。
#2024机车心愿清单2023飞速结束，今年我完成了我的梦想此生必骑318。在2024年我的心愿希望换一个中排的拉力车带上喜欢的人去一趟新疆，非常喜欢摩旅路上的感觉。2024骑行装备整齐换个车出发新疆，加油！也希望懂车帝在摩托车领域也越做做好！！！
#机车保养分享目前已经行驶12000多公里了，也跑过318川藏线，我一直是在铃木售后保养的，前三次磨合期用的是原厂的半合成机油，3000公里后我就一直用的铁桶全合成机油，全合成我一直是3000-4000一公里一保养，因为我是骑得比较暴力的，起步油门就焊死了的那种。 目前除了换机油啥都没问题，车子主打一个耐造，6000公里时更换了齿轮油，10000公里时更换了空滤，目前12000公里感觉车辆状态还在99％，哈哈哈。顺便分享下值得加装或者改装的东西，风挡我觉得挺有必要的，能护住头部以下的还有就是箱子，原厂箱子还是感觉比较小，放不下全盔。 保养后我自己有明显的感觉，全合成要比半合成的震动小一些，而且更平顺。 车友们，还有什么值得用车分享的，咱们互动起来吧。
#晒晒我的摩托车我的铃木UY125是22款的，在去年7月2号购入，也使用了一年了，在前不久也用它成功行驶了一趟318川藏线。我是从西安出发的，历时9天，共行驶3100公里，好在它一路争气，没有出现任何问题。下面先说说我自己对这个车发现的优缺点吧。 先来说说缺点吧：1.卤素蜡烛灯 2.前刹车太软 再来说说优点吧：1.运行平稳 2.质量没的说 从磨合期过后我一直给它用的铃木原厂的全合成机油，每隔3000-4000公里进行一次保养，个人感觉全合成的机油要比半合成的机油怠速平稳，还有就是提速快一些。从买车开始我就一直加的95号汽油，有人纳闷一个小踏板没必要加95吧，你们大家可以看看UY的压缩比是完全可以加95号汽油的。而且我自己感觉95要比92省，速度快，震动小。毕竟92和95也差不多几毛钱，而且它的油耗也比较小，我自己骑了一年的综合油耗在1.9-2.1左右，一箱油续航240-260公里是稳稳的，就是油表有些不准，所以我每次清空小计里程来看是否加油的。 好好对车，车也会好好的对待你，感谢爱车318之旅的平稳运行将我安全送达布达拉宫，我是边用车边加装改装的，目前加装了风挡，横杆，护杠，更换了后视镜和后尾箱，45升的尾箱可以放下全盔和护具。
