Christopher123456

Christopher123456：我非车评人，也没被充值。2023年冠军版纯电动汽车刚上市，就购买的比亚迪🚗车主，买了半年多后，2024年春天背刺了，比亚迪冠军版换成荣耀版，大降价2🥣优惠，冠军版绝版了🙄；2025年春天的新车智驾平权，2024年的车主感受深刻，我背刺习惯了，已经基本无感啦😭！今天上班，我的宋公子破4万里程，家用充电桩电费2773.24元电费，百公里6.93人民币，权当7元吧，也就是说百公里1个油，两万一保养，周末要进行再次保养，上次128元，这次也差不多，目前没有出现电池衰减，同事三年的比亚迪老款宋也为衰减。电车油车使用性价比，各位看官自行评判。使用性能电车油车不在一个梯次，无需多言。希望对各位考虑买车的人有所帮助！

Christopher123456：一步到位，值得商榷 交流这个问题都不是家里或自个称“小目标”的，都是挣工薪的人群。 你的第一部手机还在用吗？有考虑一步到位的吗？ 同理可证，车🚗虽然耐用，不用像手机2-3年一换，可是过三个2-3年你换不换车？ 量力而行，不贷款焦虑；尽力而为，不留遗憾，琢磨一下买车后用的最多的需求：通勤，接娃，长途，载货，等等。多看看几家店，多上懂车帝看看一下普通车友的用车感受。多了解良心车评人的客观评价。 这几年新能源更新换代太快了，看看工信部的征求意见稿，燃油车已经是夕阳🌇黄花了，如果每年用车不多，不考虑一步到位，燃油车价格合适的话可以考虑入手，五六年之后，固态电池批量入场换新能源。个人建议哈 如果用车里程多，追求驾驶感受（名下另文表述过），考虑新能源。我去年七月的宋PLUS冠军版，纯电动汽车，通勤用，家里两家老人，亲戚都在150公里范围，偶尔回去，总里程32000多公里，家用充电桩，电费2200多元，保养一次128元。 充电一元钱，大概能跑20公里，逛吃逛吃少不了，生活在北方一个冬天多雪的城市，当雅迪用了 纯属个人感受及建议，希望以上分享，对要考虑买车的人有用，足矣

獨行屍赱肉丶：比亚迪宋PLUS EV 这车如何，我城市通勤代步为主，路程有点远，跨城上班每天往返在130-150公里左右，这车合适吗，还是买DMI合适？ 请问这EV版费用一公里折算下来大概多少。 我现在19款油车轩逸，感觉现在油费越来越贵，想换。不知道该不该换，求大神指导下，给点建议。