认证：大家9 EV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
好风长吟193
周末试驾领地感受 最近，因为一个偶然的机会知道领地这款车，之前还真没有听说领地，我平时关注车也只注意越野车，在看了领地图片和配置，有点喜欢。周末闲来无事，走了相隔不远的两家上汽大通4S店，其中一家（直营店）有领地的展车和 试驾车（都是柴油旗舰版），没有看到d90pro的车，大厅中央一辆展车看上去还是蛮大的，又感觉没有觉得很大，可能是高度没有别的中大型车高的原因吧，我就喜欢看途乐这种尺寸的大型车。之后就试驾，坐上车的第一感觉就是内饰不精致，至少有点点廉价感，虽然到处感觉都是皮质，但就是不显得高端，或许和全黑的内饰有关吧。行驶的感觉倒还可以，发动机声音还好，没有觉得很大，加速也还好，特意打开副驾的玻璃，想听涉水喉是不是很大的声音，坐在驾驶位感觉好像也没有听到什么大的声音。展车和试驾车都是黑色，我个人喜欢白色。问了一下有优惠没有，说目前没有，有终身质保，看来要降价的话还是要等。我问了一下D90PRO亚马逊版，说现在7折，但是现车刚好前几天卖了。然后我又来到另一家店，这家店感觉根本就没有人气，一个销售员坐在那里问我看什么车，我说领地，他说没有现车，我说之前我打电话问你们，说领地有7.5折，是不是真的，他说不知道，应该没有，我又问D90PRO亚马逊，他说一个星期后会到一批，到时和我联系，说这个车现在还卖得好。看来大通对他们生产的越野车根本就不上心，好像就是玩玩而已，他们的心思放在了皮卡轻客MPV这些车上。不过当我听说亚马逊版有7折，我回家又在网上看了一下这个车，感觉领地还不如买这个车，改装基本到位，虽然领地的配置高一些，尤其是四驱更加强大，奈何领地就是一点折扣都没有。下次找个时间去看看第三家店。
飞摄1188
提车之前对比车型新帕、400、60，60得领地只考虑柴油，毕竟这么大车，长途续航很重要。 首先试的是新帕，由于试驾当天先试了新能源，再去试新帕就没啥优势了，毕竟长期坐副驾的最终发言权，试驾完新帕之后，副驾同志说这个位置不舒适、整车隔音也不太好，其他倒没什么，新帕最满意的还是后行李箱，这个价位最大，无奈副驾发话了，也就无缘了。 再次体验柴60，由于没试驾车，只有展车，展厅直接启动，关闭车窗、车门，那个声音真是大呀，尤其是那个振动直接传递到座椅，LP直接不同意。 后面400，自己一人看过几次，内饰做工各方面都不错。放弃原因一是整车空间太小，长途穿越就捉襟见肘了，尤其后尾箱；二是插混的缘故：买这玩意的都是长穿越走烂路的，偏山僻壤是避免不了的，插混真有问题这些地方是几乎没办法解决的或维修周期太长，有过经历，只是去补充一下轮胎气压，店主以为是要修车，刚到门口就摆手，说不修这类车。 领地最早就关注过。空间最满意，这个价位这个配置最大最大最大，没有之一，而且可以放平；用料一直是国产车强项，但是此类车型豪华感的营造肯定不如同价位的城市SUV以及新势力造车；座椅舒适度不错，最大的感受是不累，没买前有幸开过2小时多；隔音，比同价位的合资SUV要强些，对这类车不能要求太多。一直没下手，主要原因还是价格。有联系过周边城市的直营或4s，价格坚挺，对于这个价位的车来讲，那点优惠就同苍蝇是块肉一般。于是就有想法找台二手的，毕竟就玩玩，但是全网真没几个。后面经朋友荐，可以关注下试驾车或库存车，库存车最好，价格也合适，没巧×过了12月底的库存清仓活动。后来频繁关注海鲜市场、抖音，海鲜市场偶尔也有几台，要么配置不合意、要么车况不合意、要么价格和新近车没差别。后来刷抖音，看到最近大通车的直播挺多，就逢播必问，最终功夫不负有心人，江苏有台，而且还是顶配（不带大天窗的），正合我意，直接联系那边，他们有台试驾展车，基本没跑过，但集团那边价格还没确定下来，要等，让他们预估定价，预估的价格也贴合我的预期，于是就等哇等，最终价格比预期的还要低点，还想再压点价格，谁都想便宜再便宜，最终没压下太多价格，感觉这个价格也合适，要比自己的预期低些，于是果断交定金签合同（注明车况）、约定提车时间。 1/21奔赴千里，出发前已通知店里，把该备的资料备好。经过近一天的乘车奔波（高铁），从遥远的北方来到传说中的江南（苏中），下车的那一刻，这还是南方么，虽然以前也在南方呆过多年，但还是觉得比我们北方冷，到达之时已是夜幕。自行安排住宿后简单吃了个晚餐就上床睡觉，等待第二天验货过户走人。 1/22大早，江苏泰州海鹏大通4s店同志小吕如约来酒店接到我，共同奔赴目的地。到店时，车已洗好，干干净净。没着急上车，先围着车转几圈，边看边摸，不过真冷。外观上没任何瑕疵，轮胎也崭新崭新的、胎毛几乎都没磨损、悬架位置也是新崭新崭的，可以看出这车基本就没动过。外观轮廓上没问题了，然后开车门检查车内，22年9月制造的，应该是首批车了，10月出厂的，随车清单这些都在副驾手套箱，表显里程21km，内饰也是和新车一样，中控仪表按键位置的贴膜都还在。点火试车，零下6度、0#柴油，一把轻松着车，冷启动声音稍大，但油车都这样，振动传递到车内，几乎没有。没任何问题，通知接待员办手续，续签并补充合同条款，店里都爽快办理，到这步也就确定没任何问题了。交款办手续，店里安排他们的过户专员陪我一起到附近车管所办理相关手续，经过不到1小时折腾，手续办完（包括上完车牌），回店里再简单洗个车、吃个便饭。办完简单的交车仪式，我就直接开启我的差旅行程了，至此提车落下帷幕。关于大家关心的油耗，已在沿途拍录下来，表显里程很真实，误差可以忽略不计，不像有些车严重虚标。至于后期的用车感受，待更多的用车经历再与诸位分享。 最后，谢谢各位读者的观阅！！！
Effort62
还别说第一次见到还真有人买
有趣的车主
新能源电动车隐藏式门把手设计太差了 #雪天出行注意安全 #新能源汽车 #汽车知识 #车玻璃结冰 #冻雨
吃瓜分众
4.4万公里 宁德铁锂 就剩下91%的电池健康度，厂家的衰减质保是多少
银子驾道
因在办事途中临时起意试驾了一下，设备啥的都没带，时间也比较紧，手机拍的视频效果不佳，所以用文字简单记录一下感受。因北京不能给柴油车上牌，所以只能试汽油版的。 首先是外形比较威武，挺霸气，前格栅识别度较高。但轮毂在轮眉下边往里缩的比较明显，这点比较影响视觉效果，如果轮距再大些会更好。18寸轮胎的规格建议改为265 65R18的，现有的265 60R18其实也够用，但领地的车体比较庞大，使用265 65R18的在外观上视觉效果会更好。当然，如果能够选装更宽的轮胎就更好了。据我所知，bj60的低配版本和探险者的昆仑巅峰版都是用的265 65R18的胎，视觉效果都挺不错。 底盘比较硬，当然这也是大部分带有大梁的硬派越野车的共同特点，低速过减速带的时候能比较明显的感受到地面的震感。 动力方面只能说够用，与410牛米的账面数据有些不相称，响应比BJ60要迟缓一丢丢，这点能比较明显的感受出来。 怀档挺容易上手，往下扳到底是D档，往上扳到底是R档，适应个十几分钟应该就能用的惯了。 这里要重点吐槽一下第二排，坐垫偏矮偏短偏薄，对身体的承托性不够好，强烈建议厂家尽快改进。舒适度比bj60要差一个层次。 最后一点，汽油版的油耗比较高，建议给领地换个85L以上的大油箱。 以上仅为个人主观感受，欢迎交流讨论。
静静来啦快上车
i7这全景大屏谁看谁不迷糊啊
追速GL8改装升级
大通G90，升级爱马仕橙内饰#商务车改装 #大通g90改装案例
爱玩的皮特
热门辅助互动
提问我看大通的头枕没有看图梦想家的头枕舒服 最好厂家可以换个那样的头枕
秋名山推头
4月看完岚图梦想家之后，在朋友的一再推荐下，选择了大定mifa9，对mifa的美丽外观，大屏幕和空间表达了非常棒的好感。 27日果断锁单，就开始了漫长的魔幻之路，先是锁单需要当地4s承接系統确认，就选了个最近的，跑过去找了个客户经理，操作锁单，这样就是拼运气，首先完全不知道这个经销商4s服务怎么样，又必须选择不然无法确认锁单。 锁单之后就是漫长的等待，交车日是7月10～17，过程中无论是问客服，四s都是说不知道，我帮你问问然后就没有然后了，不知道生产没，不知道为什么还不生产，就是一脸懵，客服懵，4s懵，客户懵。 在这里要感谢一位群友，大通上上下下要感谢这位员工自发的成为了客户和企业之间的桥梁，车的信息 车的功能 车有提车后有什么系统bug都是靠这位群友帮助更新修正，感谢！ 左等又等终于车到了，结果2天了提不了车，4s说不知道怎么交 延迟补贴不知道怎么给，金融方案也不知道有没有，我真是无语死了， 请问上汽，你们这什么管理培训，拿个王炸硬是被自己烂牌技打了个寂寞。先不说新势力车好不好，就这个服务 你能顶人家一半吗？不说新势力，就说岚图，我都退订了，隔三差五一个电话还邀请我试车 分享车，说买不买没关系多试驾体验。 自从我定mifa 没见4s主动安抚我，都是我催着问 我是真有些后悔了 这后期的 维修呢 估计还得我跪？ 希望明天能给个明确，后续我再更新用车分享吧，或者是退车分享 📒等车日记 💔爱车吐槽 📒等车日记
合肥94看车
绝大多数人没见过这车，雅特GTC全景风挡版，还真敢这样设计...查看全文
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