认证：仰望U8车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户43096278
从看车到选车仅用了2天的时间，仰望U8这款车从去年就已经在关注了，从上海的发布会到当地的门店开业一直想去，由于工作的原因，一直分不开身，最近把选车事宜再次提上日程，这次买车就专门奔着仰望U8去的，当天自己先去看车试驾，后来又约着销售上门试驾，让家人也感受了一下车辆的乘坐舒适度和整体的空间，家人对这个车也比较满意，跟销售沟通了一些权益之后就下定了这款车，接下来就是等车了，现在的到车时间也比较快，基本上1个月不到销售就给我联系提车了，用车1个月下面给跟家聊聊这款车用车情况 满意的地方：首先就是这个车的后备箱空间，因为本人比较喜欢露营和越野，所以对后备箱的空间有些许的要求，U8的后备箱空间对我来说是个意外惊喜，基本上能满足我所有的日常出行了然后就是这个车的外观，方盒子的车型一直是我比较喜欢的，U8的外观设计以及整体造型都是我所中意的，不失稳重的同时，又有一些个性化的设计存在最后就是这个车的配置，不管是整车的舒适性配置（丹拿音响，智能驾驶，座椅通风，座椅加热，座椅按摩等等）还是这个车动力配置都非常的丰富 不太满意的地方：作为一台新能源车辆，仰望U8 的智能驾驶还是需要提升，其他品牌的智能驾驶基本上都可以实现高速或者市区的智能辅助，而U8还一直停留在高快领航，希望厂家能加快城区的NOA升级同时还比较头痛的一件事就是这台车的续航里程问题，城市如果用纯电的话大概也就是跑120公里左右吧，离标的180公里还是有一定的差距的，不知道是不是车辆的用电功能开的多的原因，油电状态下，基本上这个车也就是在600多公里的续航，不知道什么原因，在这里也想问下大家的续航里程怎么样还有个比较尴尬的问题，就是这个车的高度有点太高了，正常状态下1930mm的高度已经挺高了，底盘升起来以后基本就过2m了，郑州的一些商场限高2m，就导致了车辆进地库的时候每次都要考虑下车辆的高度 空间方面，作为一辆硬派越野车型来说，整体的空间足够使用，毕竟不是城市SUV，平时出去玩的时候后排完全放平之后可以当床来使用了 辅助驾驶上虽然这个车也配的有L2+级别的辅助驾驶，但是现在只有最基础的辅助驾驶，像什么高速NOA，城市NOA现在完全没有，不知道后期是否会升级（比较期待），否则市区开车太痛苦了 外观是我喜欢的方盒子，仰望U8的外观设计整体相对保守，没有一些夸张的棱角，也正好符合我的审美，本人不喜欢太夸张的造型 内饰用料是非常不错的，座椅采用顶级Nappa真皮打造，配合上沙比利木的点缀，使整体内饰看起来豪华又不失稳重，个人比较喜欢橙色的内饰，没有黑色内饰那么压抑，又比米色内饰好打理。 续航可能还需要怎么优化下，1月左右的行驶，大概开了也有5000公里了，市区因为是纯电代步，没有算过具体的续航，高速的话，个人感觉也就是在600公里左右的续航吧，离1000公里还是有些差距的
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