简介:汽车行业投资者
汽车资本ghost
国家要求插混续航是wltc,210km续航是cltc。按国家标准续航只有155。大家要注意续航测试标准,差异大了。
国家要求的插混是wltc标准,只有155km。
长城为什么要把猛龙燃油版降价,让猛龙燃油版去卷自家的二狗和大狗,甚至影响猛龙混动版的销量,自己卷死自己。指望大降价的,洗洗睡。
抖音都开始提车了,懂车帝的ds还在喷,难怪懂车帝流量不如抖音。
同级别唯一全系2.0T、全系四驱、全系标配差速锁的,觉得不够硬的,可以买别的。
丑哭了
如题
载重375kg
搞不清楚谁有需求买3.1吨,5.3米长的“轿跑车”仰望u7。
啥跑车3.1吨啊
cltc续航只有430,要11.78w,买这个图啥?实际续航就300多,冬天只有两百多。
感觉枭龙max有点神似卡宴,毕竟是宝马设计师设计的。
查了下最低配的配置,安全配置,气囊个数,座椅舒适配置,都很够用,不是个噱头。最低配完全够用。最低配算上置换权益的话,不到13w,正式上市估计还要降低一两千,太值了。算上国补,落地11万多拿下国内最先进的混动车。颜值这么高,内部空间这么大,油耗这么低,配置这么多,太值了。
花20w买个su7,再花1w,找汽配城魔改下,装50w的b,不香吗
花50多万啊买个ultra,会不会被同事认为买了su7,然后自己魔改的?
纯电续航这么不给力?
hi4z上周交付了892台
wltc续航就80公里?
十几万的车极速就140km/h,果然够复古,这算不算老头乐啊?
十几万的车极速就140km/h?
颜值正面不错,侧面很一般,有点像老头乐,续航cltc标准,有点低,价格有点高。
我想象不出来什么客户会对2米宽,5.2米长,2.8吨重,零百加速比小米su7慢很多,最高时速只有230km/h的怪物感兴趣。腾势z9 gt百分百要凉。立贴为证。
我想象不出来什么客户会对2米宽,5.2米长,2.8吨重,零百加速比小米su7慢很多,最高时速只有230km/h的怪物感兴趣。腾势z9 gt百分百要凉。
真想买h9的都在提车了,不想买车的,各种逼逼歪歪
发布图文
蓝山销量超过理想L8,黑鬼们赶紧过来喷。
25日上市,但是可以到提前到门店提车。
推迟发布的最大原因是今天全国发布的新车太多了。我猜的。
发生碰撞以后,门能打开吗
武汉一次性交付30台,哈哈
上市后,一台4s店交付了8台。
二代h9明天预售。
上一款是上市接近5天,(4月13日18:00上市)大定才5000,这一款是24小时8500辆。
哎呀,云南这么偏远的地方,居然锁单了六辆
气死人啊,河南提车没多久,湖南也开始提车,我承认图片是我ps的,我是水军。
哎呀呀,河南蓝山智架咋直接交付了呢?钱包扁的人不会懂啊。
买不起理想L8的人,在灌水抱怨蓝山价格太高,这玩意心态就跟孔乙己一样:“你也配姓赵”。人性劣根性啊。
哎呀,上海咋这么多直接交付的,小红书客户收入水平和懂车帝差距也太大了吧
论坛一堆预算不够泛酸的,小红书客户直接提车。
奔驰s载重550公斤,宝马7系载重650公斤,腾势载重375公斤。为啥?
一个3顿重,2米宽,5.2米长的汽车,稳态状态下一个月能卖多少? 迈巴赫也就2.3吨,192cm宽。 建议轮胎协会聘用王传福为协会主席。
人们为啥要买一个三吨重,2米宽,5.2米长的汽车,一条轮胎多少钱?轮胎容易爆胎吗?
提问人们为啥要买一个三吨重,2米宽,5.2米长的汽车,一条轮胎多少钱?
大家不用担心长城汽车利润,长城利润实际太好了,对于哈弗h6,大家喜欢就买。
比亚迪仰望u8承载500多公斤,说比亚迪按最低给方程豹豹5标的承载375公斤,纯属扯淡,这车承载就375公斤。
375公斤载重,不适合长途穿越。独立悬挂,电池放底部,不适合爬石头,那你们告诉我这车适合啥。
硬派越野把电池放地盘,丰田不敢这么设计,jeep不敢这么设计,长城不敢这么设计。就王传福敢这么设计。你们居然花30万买单。哈哈哈哈哈哈哈哈。
30万硬派越野,但不能爬石头。电池放在底盘。全世界硬派越野只有byd敢这么设计。只能说买这种车的人,又蠢心又大,劝你们别把家庭安全不当回事。
花30万买一个不能爬石头的越野车,真是脑子有问题。
降价幅度不够,22万,不能再多了。
猛龙定价逻辑很简单,一个大电池版本,一个小电池版本,两个版本基础配置都挺高,起码比我的奥迪高,因为大部分客户买这个猛龙,主要图一个复古英国越野车的样子,所以基础配置不带锁,如果真有越野需求,撑死1万元选装包,其实也不贵。
我觉得不会降价,因为长城海外和坦克卖得好,不缺钱。
长城9月份销量,12万辆,不要听某位宝马车主造谣了。