简介：这个人很懒，什么都没写~
柠檬🍋
全家五口挤进我的S07，顶着大太阳出门。空间够用，但小心思不少！ 前排： 座椅软和，腰托救命。空调风大管够，但皮座椅晒得烫屁股（丐版没通风，肉疼！）。中控台下那个大镂空巨能装，零碎全扔进去，贼顺手。 后排：爹妈孩子坐着不憋屈，地板纯平是大优点，中间那位脚不难受。后排出风口和U口是续命神器，不然后排得炸锅。就是中间靠背硬了点。 后备箱：俩大箱、帐篷、吃喝全塞下，还有空余。遮物帘挺厚实，有点用。 大屏+语音：导航看着爽，语音挺听话，调空调设导航基本能动嘴不动手，安全！偶尔网卡装傻。 HUD抬头显示：真香！速度和导航箭头直接怼眼前，高速和陌生路不用低头，安全感拉满，像打游戏！ 全景天幕：好看是真好看，晒也是真晒！遮阳帘也挡不住热浪从头顶浇下来，纯纯“日光浴顶棚”。晚上看星星？满分！ 音响：听个响水平，开大声盖噪音还行。 总结：拉着一家子+行李，空间没掉链子，空调是再生父母。HUD和大屏导航是加分项。但丐版的痛（烫屁股、晒头顶、慢充、音响渣）在烈日下格外明显！实用是实用，糙也是真糙！ #深蓝的百味夏天
今天又开我的07出门了。早上满电出发，表显那115公里看着就踏实。城里堵成狗，空调开到23度，音乐开着，纯电模式丝滑得要命，油门随便点。心里美滋滋：这电费，四舍五入等于不要钱啊！到家一看，跑了40多公里，电还剩一半多？够明天再霍霍一天。 一路烧着油跑，空调倒是没掉链子。到地方一看表，油耗显示5.9L。拉着一车人和行李，这数字其实挺好了，比我家那老油车省多了。加油的时候更利索，五分钟加满，续航蹭蹭回到一千多，心里那点里程焦虑瞬间没了。但看着加油机上蹦跶的钱数，再想想家里充电桩那几毛钱一度的电…… 唉，由俭入奢易啊！烧油就是烧钱的感觉挥之不去。 服务区看着人家纯电的插着快充桩，吃碗泡面就续上了，我只能眼巴巴去加油。丐版的宿命吧？反正这车就是：城里当电车开，爽飞；跑远路烧油，省心但肉疼。像我这种大部分时间在城里抠搜用电，偶尔跑跑长途图个省心不撂半路的，它还真对味儿。想纯电跑远道儿？梦里啥都有！ #深蓝的百味夏天
上周五下班，我正堵在回家的路上，车挪得像蜗牛，心情要多烦躁有多烦躁。突然老板电话打来，问项目进展，我整个人都冒火了——这会儿哪有心思说工作啊！ 可我还没开口抱怨呢，就感觉有股温柔力量托住了我。深蓝S07 自动跟车功能稳稳地盯着前车，我手都从方向盘上拿开了，不用一直踩刹车，也不用担心追尾。我靠着座椅，看着中控屏上自己平时爱看的风景壁纸，突然觉得也没那么慌张了。 老板还在那头絮叨，我居然没着急上火，声音也稳了下来。挂电话后，车上还有女朋友送的薰衣草香薰，我把它摆到出风口，幽幽的香味一飘出来，堵车的焦虑和老板的催问全成了 "背景音"。 现在我每天堵车时，都会把自动跟车打开，把座椅按摩调成轻柔模式，再点开香薰。深蓝S07就像个秘书，啥话不说就稳稳托住我，让我能在车里给自己留出那点喘息的缝隙，生活再难，这车里有一方天地，我还能握得住。 ＃深蓝S07
作为一名天命打工人，每天通勤往返得花2个小时。有一次，我熬完一个大项目，整个人累得都快散架了，又要硬着头皮开车下班。 本以为这又是一次“受罪式通勤”，没想到深蓝 S07 的智能座舱氛围灯，会根据我平时听的轻音乐节奏，变幻出超梦幻的光影，像给车内搭建了个专属小型音乐厅。车里还飘着那股我喜欢的淡雅香氛，瞬间把我从紧绷状态拉回轻松模式。 更绝的是它的座椅按摩功能，就像有个专业按摩师在给我揉捏腰部和肩颈，一路按摩到家。虽然只是些小功能，但它们组合起来，真的太妙了，让我在车里就完成了情绪的“满血复活”，感觉疲惫被一点点驱散，生活又有了盼头。 #深蓝S07
提车深蓝 S07 已经一个多月，这台车给我带来诸多惊喜。日常通勤与周末出游，它陪伴我走过约 1500 公里。 在舒适性方面，座椅宽大厚实，包裹性极佳，长途驾驶也不会腰酸背痛。车内静谧性出色，高速行驶时风噪与胎噪都能被有效隔绝，能享受宁静旅程。而且最近商城上了麦克风，积分换了以后，车内就成KTV了。车内空间宽敞，后排腿部与头部空间充裕，后备箱容积大，装载能力出色，可以满足家庭出行各种需求。 操控性能令人满意，转向精准，指向清晰，过弯时车身姿态稳健，底盘调校个人感觉是又硬又软，能清晰感知路面状况，给驾驶者十足信心，但加速的时候感觉又是家用舒适调教，挺割裂的，跟我之前的美系车比，我觉得这底盘差点意思，但比起日系那还是有可取之处。 续航表现超出预期，因为我是低配纯电模式大概能走一百公里，一楼有位置停车的话，用4S送的随车充拉个排插就能充了，城市通勤轻松应对，亏电状态下混动模式油耗也不错，城区走加上反向给电池充点电6L多，告别里程焦虑。自适应巡航、车道保持等功能在高速行驶时减轻驾驶负担，360影像，让停车更轻松。车机智能化程度高，语音助手反应迅速，能控制多种功能，车机系统界面简洁直观，操作流畅。 对比同价位其他车型，深蓝 S07 在配置、性能与性价比上优势明显，这一个月的相处，让我坚信当初的选择无比正确，期待后续与它相伴的更多美好时光。
年初就打算赶在新能源购置税减免的最后一年买车，加之还有一台报废车不想浪费，预算在十万出头，最初在轿车和 SUV 之间纠结，后来考虑到 SUV 空间更大、家用更合适，且新能源车能耗成本较低，便决定选择 SUV。 最早看的有长安、比亚迪、蓝电等，在看了这几个品牌的十万左右车型后，感觉长安深蓝 S07 的外观颜值高，且各项配置也很到位，相比其他品牌同价位车型更具优势，于是将其列为重点考虑对象。 到店试驾后，对比另外两个品牌同价位车，质感好的不是一点半点，综合颜值、配置、性能、性价比等多方面考虑，最终决定选择深蓝 S07，由于老婆不喜欢纯电和智驾，日常通勤距离也短，所以选择了性价比最高的24款125Pro。 下定：家里还有车，说实话也不急着买，但是五一优惠实在诱人，还多了一千e卡，全款国补完不到9W，送充放电枪，黑胶天幕，还有常规的贴膜，脚垫，抱枕，想着125全国库存也没剩几辆，被割韭菜的概率也不高就下手了。 等待车辆到店 ：因为是库存直发从下定到提车共一周左右，期间一直盯着APP订单详情，好在深蓝的交付效率远超预期。 提车前准备 ：提车前一天，4S 店工作人员通知我车辆已到店。我提前在手机上查看了验车的相关攻略和注意事项，还与销售确认了提车时间、购买保险以及付款等事宜。 提车当天：当天我没空让爸爸替我去提车，早早来到交付中心，工作人员热情接待，详细介绍了车辆的各项功能和使用方法。然后在工作人员的陪同下仔细验车，包括检查车辆外观是否有划痕、碰撞等损伤，查看车辆内饰是否干净整洁、功能是否正常，以及确认车架号和发动机号等信息与购车合同一致。确认无误后，支付尾款，我是自己买保险，最后拿到了车钥匙。 外观与内饰：深蓝 S07 的外观设计就一个字帅，无边框车门、溜背造型等元素增添了车辆的运动感和高级感。内饰简约的设计风格，配色时尚，用料考究，大量软性材质和皮质的包裹提升了车内的质感。15.6 英寸屏幕显示清晰，可惜没有实体按键，油箱开关都没，没有仪表倒还好，有 HUD 抬头显示，视野更加开阔，科技感十足。 空间与舒适性：车内空间还行，我身高 1 米 78，坐在前排和后排腿部和头部空间都很充足，座椅舒适，包裹性好，家人都说坐起来舒服。后备厢一般，长途有小孩不一定够用。丐版没有电动尾门比较可惜，后排座椅支持比例放倒，可以拓展一点储物空间。 驾驶体验：就是电车的感觉，动力跟脚。方向盘指向精准，转向力度可以调，操控性能良好。悬挂调校有人觉得硬，有人说软，我只知道坐后排过减速带比较颠。在行驶过程中，车内噪音控制得比较好，车内非常安静。 续航与能耗：丐版的电池续航在城里开100公里左右，基本能满足在市区内的日常通勤需求，用家里三头市电就能充电。 总的来说老款清库性价比拉满，同价位真找不到更合适的。
今天去4儿子问看了一下车，总体质感是真的好，就是凯美瑞车身配卡罗拉空间这点对我家庭用户不太友好，还有就是保养劝退，油电分开保，油的1次600左右，一年2次，电的一次300左右，算下来一年保养1500？？？？你不按这个方案走，会直接拒保
首发买的，买之前以为门口慢充桩能用，结果经常故障，还是得买个带快充的
分享一下今天电耗，我这台是122版本，95%电出发，单程50左右来回，7成国道路开60-80，全程开空调冻手，2个半小时左右，15%电就没显示续航了，总的来说续航还算实在。
丐版122提车了，4S开回来全程国道50多公里，时速60-90，用了一半电，估计就是110左右的续航，排插充电2个小时从42%-77%充满应该要6个小时。
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两万多的车，5000上牌保险，你们买吧
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