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#爱车加装分享20年刚提车不久加装了一套2D的360全景，那时候适合卡罗拉竖屏的360全景网上没找到，只能装横屏的360全景，画面只显示上半屏，总是被车友吐槽只有半屏显示。这个竖屏网上也没第三方安卓大屏可以替换，尺寸都对不上，除非更换整个中控台、出风口、...查看全文
#最美改装2年前装的360全景，装后一直不满意，找了两次安装师傅那里也没调好，甚至还给卖家差评，因为停车轨迹线偏右很多，画面四周也有对不整齐。一直以为是后摄像头安装到了右侧牌照灯的缘故，前几天自己动手替换到车尾正中间后，轨迹线没那么偏了，但是车尾多了一道光线，跟车尾有光环似的，跟其他专业的车友沟通发现，要重新调试才能解决，因为摄像头位置变了，基准线不一样了。然后就从网上买了调试布，准备自己调试。 昨天按照说明书调试了3个小时，自动调试一直报错，最后放弃，使用手动调试，结果调试后还不如之前的画面好。 今天晚上又试了下，终于调试成功了，网上查了下资料，才发现昨天自动调试总是报错，是因为四张布的基准线没对齐，车长和车宽是基准线的距离，不是说明书上的数字，也不是车实际长宽。这次基准线对齐后，数据填对，自动调试一次就成功了，快的很，没报错了，还有就是轨迹线偏右是因为之前摄像头在右侧牌照灯上装的，安装的师傅，设置的车右显示距离比左侧短，我自己替换到车尾正中间后，需要把左右的距离设置成一样，现在非常完美了，哪里都准了😀
#最美改装2年前加装的360全景，后摄像头装在了右侧牌照灯上了，车尾正中间原车倒车影像摄像头已经没用了，还占用了位置，不美观。后面网上查了，有替换原车倒车影像摄像头，把360全景后摄像头装中间的，原车固定支架也适配。网上搜了下安装视频教程，准备自己动手替换。 自己拆了一个小时，幸好准备的工具齐全，把安装在牌照灯的360全景后摄像头，替换到车尾正中间，原车倒车影像摄像头位置了，要是有电动拆螺丝的工具就好了，车尾灯中间的长镀铬条有五个很大很粗的螺丝，要用很大力才能拧下来
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大飙车：卡罗拉：绝对不花冤枉钱，告诉你哪款最划算
#2021年度爱车总结我满怀心情的只想要一滴水，你却触不及防的给了我一片海洋。 一、买车篇。说实话，买卡罗拉纯属意外，买车前在懂车帝APP看了半年时间的SUV，一心想买一辆SUV，然后去车展上看车，也基本看的都是SUV，轿车不熟悉，只听过几款叫得出名字的轿车，本来看中了一款7座合资SUV和一辆国产SUV，都在预算20以内，但是7座的中控屏幕太小了，感觉和手机大小差不多，犹豫了下，国产的SUV老婆不喜欢。 然后时间不早了，想着随便逛下吧，看到丰田展台的时候，销售说荣放双擎在25个以上，配置看着也一般，就没考虑，看到大家都听过名字的卡罗拉的时候，价格不贵，还可以申请到终身免费保养，老婆也喜欢，，我看车展上摆放的卡罗拉内饰配置都一般，实在喜欢不起来，看彩页参数上有配置最高的旗舰版，内饰图片效果不错，要买就买最高配吧，然后就定了最高配。后面真是煎熬呀，等了足足3个月，才提到车。 二、开车感受。网上看卡罗拉的配置评测都一般，中规中矩吧，但是开一段时间，会慢慢不断发现车还是不错的。首先，刚提车那几天，开车技术一般，也不熟悉刹车油门操控，难免会有突发情况，好在每次都有碰撞预警提示，立马踩刹车都刚好避免了事故，还触发过一次主动刹车，跟地震似的，这点确实让我感觉不错。后面对车熟悉了开车越来越快了，值得肯定的是，高速上发现转弯很精准的，后来看了网上评测，说全新卡罗拉在转弯转向上有提升，还上过万驰国际赛车场测试，估计新款转向好就是这个原因吧。底盘舒适性一般，隔音也马马虎虎吧，都在能接受的范围。 三、中控大屏感受。这里我只说下旗舰的竖屏感受，其他版本的横屏我没试过。旗舰版的竖屏中控，既有优点和不足。 首先说优点，使用中，感觉竖屏是最适合导航使用的，就像开惯了老车的老司机用手机导航一样，大部分人手机支架导航，都是手机竖着看导航，因为这样路线看的远。旗舰的竖屏导航，显示的区域更多，头不用移动，眼镜余光看一眼，就知道路线，这点值得肯定，导航使用中和高德、百度几乎体验一样。 其次，中控屏幕里的导航，在路过路口附近的时候，会同步到仪表盘，这点也值得肯定，旗舰版的仪表盘液晶屏幕在中间，显示导航的区域大小也刚好合适。 再说下不足，最不能接受的就是导航语音提示了，偶尔会说反，特别是刚打开导航的时候，明明左转，语音会提示让你右转，明明直行，让你掉头 ，估计是算法写错了，或者刚点开导航不识别车行驶方向，所以使用导航的时候，不能全信语音提示，要余光看一眼屏幕，显示是最准确的，语音靠不住。 还有就是开车的时候，我一般都是倾斜打开天窗，后面漏出一条缝隙，遮阳板不全拉开，因为如果直接水平打开天窗，遮阳板全部打开的话，有时间，阳光照射进来可能会反光，看不清屏幕，这种情况少，要特定的阳光角度。 其次，中控自带的导航，离线地图数据更新次数少，一年只更新两次，在经常修路重新规划路线的城市，有时候导航会影响 再次，旗舰版的竖屏中控，支持百度carlife，只显示在上半屏，下面是个logo，不能满屏显示，这点是差评，做成分屏也好呀，显示其他内容都行。 最后，自带的倒车影像也是只显示在上半屏,自己加装360全景后，下面还是不能显示其他内容，这个是太满意 四、油耗问题。说实话双擎没传说中那么省油，可能是我开车太猛，高速上经常使用PWR动力模式，经常超车的原因吧，我的油耗，从最开始的4.9到现在显示7.05 五、舒适性，旗舰版能摸到的地方都是真皮，方向盘，档把、中控台、门板都是皮的，这点值得肯定。但还是有一些不满意的地方，比如夏天中午晒了好久，座椅只有加热功能，没通风功能，都旗舰版最顶配了，好歹厂家支持选装也行呀。冬天晚上加班回家，虽然座椅加热让屁股热了，但是方向盘冻手，开车也会体验出不足之处。 六、氛围灯，懂车帝等APP在参数里标注了，双擎旗舰版有氛围灯，现实中氛围灯竟然是杯架和空调面板下面的储物格有氛围灯，不是大家想象中的脚窝灯和门板灯那种。不过好在网上有配件，自己可以加装，但是还是建议和车相关的APP，可以在参数里备注下，避免误导用户。 七、车机智行互联-一汽丰田APP问题，我想这个是所有12代卡罗拉车主，乃至支持这个APP的所有丰田车主都会吐槽的问题，做的实在是大跌眼镜，刚开始只是打开一些页面慢而已，比如登录、驾驶评分等页面。最近2个月，直接干掉了很多功能，比如个性配置、驾驶评分等，客服说什么个性化配置，放到车上的中控车机里，说的是最近出的新车吧，之前的车，车机都不能升级，怎么会有，一汽丰田APP里的车门上锁功能，每次点都转一圈然后提示车门上锁异常都升级到最新版的APP了，发版的APP竟然还存在问题。 总体来说，在最近一年的开车使用过程中，还是很满意的，经常会突然发现有些新功能，新体验，像提示道路可能结冰，谨慎驾驶什么的。当然有一些不满意的地方，不过不影响开车， 不是特别严重的问题。
