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#评评我的车我的小虎是2022款390T浩瀚5座科技时尚灰的车型。 1. 这个车我感觉动力很强劲，但是不是特别跟脚，起步的时候略有延迟，没有体现出390T强大动力，但是速度上到40以后千万，油门响应就比较灵敏了，这个不好的感觉就是起步低速开的比较黏黏糊糊的，市区有点难受，但是可能会比较有安全感的不会因为动力太强比较难控制。速度上来后有油门就比较跟脚，可以比较好的控制车速。倒车的时候也要掌握好脚法，不然就会有顿挫的感觉。由于这个强大动力的储备，高速哪怕到120以后，只要你敢，推背感都是十足，哪怕满载，空调开启，都不会对动力有啥影响。毕竟是双离合，在冬天没有热车的情况下起步，会有明显的顿挫感，其他时间正常开，并不会感受到换挡的顿挫。 2．方向盘是电子助力，虽然有三种模式调整，但是整体相差不大，我最常用的是普通模式，基本上手感一般，不重也不轻，不会像日系车那样打方向轻飘飘的感觉，也不会像传统液压助力的那么费力，转弯整体比较灵活，我个人觉得比较好控制，也比较轻松。 3. 刹车是我感觉最满意的，基本上怎么踩怎么有，但是要注意低速不要踩多了，高速上能让你很有信心。这个刹车熟悉比较灵敏，初段踩一点可能没有啥效果，但是再踩下去就会体会到明显的刹车力，继续踩就感受到强有力的制动。毕竟38米从百公里时速到静止的刹车距离可不是开玩笑的，每次进服务再也不用大老远的就提前很多减速，这个对比我上辆车效果明显。 4. 减震整体比较硬朗，特别是过减速带一定要减速，要不然那种硬对硬会让你觉得不太舒服，也正是如此设计，过坑洼路面车的整体也会比较整，不会让你像坐船一样，还有高速过弯，也很能让你驾车有信心。这也是底盘偏硬取向设计的好处，不好就是部分路段舒适性不太高。不过大部分路况会觉得比较舒服。 5. 隔音效果不错，特别是低速的时候，前排双层夹胶隔音玻璃隔音效果明显，高速120以后，胎噪会明显，这个后期更换静音胎会好些，另外这个速度车内交流无需刻意提高声音，整体隔音效果不错。6. 和轿车比，隔音不用说，风噪肯定会明显，其他suv也坐过，比日系车要好，和哈佛h6差不多，比虎9要低一个级别。毕竟定位如此。整体在同级中个人认为处于中等偏上的位置。
#评评我的车1．车机系统：分两方面说，车机智能化有，但是不够。 （1）3寸大连屏，可以在仪表投影导航，有抬头显示，非常好用，也可以显示基本导航及驾驶辅助信息。 （2）最常用的就是导航，基本上没有大问题，但是组队那个语音按钮很难点击成功过，其次说好升级的，两年了都没有升级过，这个必须吐槽。 （3）其他听歌也就一个酷我，感觉也不是特别智能化。 （4）安卓系统无法安装第三方软件，如果想，只有破解。另外界面太传统了，行车时间也没有，其实这个升级真心没有啥的，但是为啥就不能升级呢？多搞点主题，收费也可以，这个哈佛就做的很好。 （5）稍微落后的硬件，导致系统启动，操作也就基本够用，记得，急不得。芯片不说，对这个车还够用，没有其他富足的能力。 如果可以，我愿意花钱加装2024款8155芯片的车机系统，那个界面，那个流畅度，那个可玩性，真的没有话说。 2．语音识别： 语音识别比较强大，但是没有做到智能化，比如不支持语义识别，就是你得按照它预设的命令去操作，高速行驶中，主驾驶不用大声就可以唤醒系统，但偶尔会自动唤醒。你可以语音导航，操控车窗开关，天窗开关，打电话，播放音乐，开关空调，座椅加热开关，功能还是很全面，也算比较省心。 3．辅助驾驶：小虎搭载了l2级别驾驶辅助，经过2万公里的使用，总体感觉是不错。 （1）主动刹车给力，至少4次帮我避免了追尾，都是在我注意力不集中的情况下，等车车发出尖锐的警报，甚至帮我紧急刹车我才反应过来，最危险的一次感觉abs都自动踩出来了，那刹车都硌脚。 （2）自适应巡航，这个从城市跟车到高速驾驶都支持。市区实测就是跟车距离调到最短，在武汉也比较容易被人插入，所以市区我就不怎么用，高速上，真省心，开启驾驶辅助，实现车道居中保持，这个很牛的，基本不会画龙，另外自动和前车保持车距，这个对行车安全也有很大的帮助。 （3）需要注意，雪天不要开启，系统容易错判，我就碰到过，雪天自适应巡航，会突然减速，那个是很容易出安全事故的，另外正面对着强光，车道线不清晰是有概率会自动退出驾驶辅助，所以，它只是驾驶辅助。 4. 智能座舱：最喜欢这个了。 （1）自动通风。每次靠近车辆，自动解锁后车内会自动通风换气，这功能真贴心。 （2）座椅加热。这个冬天实用性很强，不过只有前排有，冬天开始后屁股下很快就热起来，如果有方向盘加热就更好了。 （3）副驾驶老板座椅键。在靠背左侧，后排的人可以操作，这个也比较实用。 （4）远程控车功能。这个就不说了，豪车功能，天热了，提前用奇瑞app开启空调，上车就凉爽，没有带车钥匙，也可以远程开启车门，不用回家拿钥匙。 5. 国产车目前这个价位都在智能化方面做的比较好，比如l2驾驶辅助，远程车控，语音操作，不过就是看各家在细节方面了，对比驾驶辅助，感觉小虎比哈弗h6，长安，吉利要稍微逊色了，比如只能识别单车道线，显示单车，没有自动泊车，自动循迹，你可以说这些不重要，但是有总比没有强，对吧，这也是各个车企智能驾驶技术储备和实力的一个体现。
#评评我的车1.爱车已经陪伴2年了，我一直强调的是不谈驾驶风格，不说用车环境谈油耗就是耍流氓。我的驾驶风格基本上比较平和，但是该快就快，高速基本压着限速跑，比如限速100，我就在110-120之间，反正不超过20%。这2万公里用车以高速快速路里程偏多，市区基本就是2公里4个红绿灯的路况。基本每次还有1格子油就去加满油。 2．目前小虎跑了2.1万公里了，奇瑞app显示油耗8.1。我喜欢记录油耗，用的小熊油耗记录了，这个上面显示8.07升百公里，嗯，基本没有差异。对比我上辆车荣威550的9升百公里油耗，属实满意，并不是动力强油耗就高，技术的进步对于提升油耗是很明显的。续航如果高速，52升油箱，按7个油计算，理论可以跑700公里，实际没有测速过，由于油箱不大，总担心油不够，感觉并不耐用的感觉。 3．曾经在同一个用车环境，用不同驾驶风格跑过，相差可能1-2升油耗，武汉2环线，定速60跑最低5个左右，如果自己赶车开，可能就7个了，所以驾驶风格对油耗影响比较大。另外起步还是要迅速点，这车到40以后才会比较省油，另外告诉130就可以，再高油耗会增加的比较明显。如果开空调，市区也基本相差一个油耗，特别是等红绿灯，开空调油耗增加明显。 这款车390的动力，8个油耗，还要啥自行车。
#评评我的车1．当初买车空间是很重要的一个参考因素，虽然自己选择的是紧凑级别的车，但是内部空间却要求比较大，这样开车停车比较容易控制。我这边是武汉，基本上是南方人的常见身材，也并不胖。对储物空间，乘坐空间比较满意，当然也有觉得不足的地方，下面就来具体谈谈。 2. 我用车最多就是长途自驾游，那就是5个人，后备箱满载。前排乘坐空间还可以，主驾驶这里因为扶手箱比较宽大，靠近这侧的感觉不是特别宽裕，离门那边就感觉有两拳的距离，很宽松的感觉，纵向空间没有问题，前排头部空间也没有问题。后排纵向空间比较大，伸腿都很轻松，如果正坐，有3拳的腿部空间，中间地板只有略微的突出，做个小朋友或者个子小的也没有问题，横向空间来说个子不大还好，要不然三个成年人长途就有点难受了。毕竟车宽也就1855左右。 3．其他储物空间最满意的是扶手箱，可以装9瓶矿泉水，主驾驶这侧有香薰哪里有个小储物盒，放点卡片，副驾手套箱比较常规，但是有个小挂钩很实用，挂菜，饮料，早餐。档把附近有两个水杯架，档把下面有个空间不错的储物处，但是如果开车过程中很难去拿，因为座椅正好把那个位置挡住了。四个门的储物很一般，放两瓶水就差不多了，深度不够导致储物能力一般。 4. 后备箱常规容量800多升，比上辆车恨不得翻倍，最明显就是特别能装，我们出行一般都是22寸左右三个行李箱，然后日常放有一个大储物箱，加上四个书包，水，零食，都可以轻松放下。完全满足我们9天的长途旅行需求。 5. 对比同级别车，后备箱真的大，一般都是500-600升的后备箱容量。扶手箱特别能装，比瑞虎9都给力。纵向乘坐空间大，横向空间一般。其他储物空间对比来说一般，没有特别的优势。 总之，买小虎，空间当年完全满足了全家用车需求，哪怕过年回老家拖东西，都不在话下，要是以前的轿车，只能干着急了。🤭
#瑞虎8Pro人车生活🙋🏻 情况介绍 小虎陪伴自己两年了，一路走南闯北，给大家说说这两年的用车感受，供买车参考和用车交流。 【用车情况】 2022年8月入手的瑞虎8pro390浩瀚版，主要是原来荣威550空间不大，动力不强，满...查看全文
#聊聊爱车智能化爱车是2022买的，390t浩瀚，落地15个，已经驾驶了1.7万公里。 车车智能化我的理解有以下几点: 1.智能驾驶。这款车搭载了l2驾驶辅助，拥有全域自适应巡航功能，城市和高速都可以自动跟车，简单说就是你把握好方向盘，刹车和跟车就不用你多操心了，但是如果等红灯停留时间过长，就需要给一脚油门，让系统判断继续跟车；其次就是车道保持，这个高速，快速路很好用，只要标线清晰，就是下雨天也不错，能较好的保持在车道正中间行驶，不会画龙；最后就是主动刹车，我遇见过至少5次了，要是以前绝逼出险了，真感谢这个功能，但是大家注意，这个功能别轻易尝试，毕竟是l2级别，如果太复杂的情况，估计也不一定百分百靠谱。记得，这不是自动驾驶，但是高速能很好的减轻疲劳和提高行车安全。 2.智慧座舱。第一次带上钥匙靠近车辆，除了自动落锁，还有就是会听见呼呼的声音，别怕，那是自动换气，我对这个功能的设计很实用觉得很贴心。自动空调，会在等红绿灯的时候自动降低风量，自动雨刮也还可以，省心不少，但是感觉和雨量大小还不够完全匹配，比如有时候你觉得不用那么快，它可能会稍微快点，自动大灯还可以，就是自动远近光那个远光启动条件要求太高，另外低速打转向灯，那册的雾灯也会亮起，这个真贴心，晚上会增加光源，扩大视野。智能语音总体还可以，但是还有提升空间，比如说车窗打开三分之一，要是能执行就好了。 3.智能控制。虽然不是啥新东西，但是在十万级别车上给你配置手机远程控制，这以前在合资车上没有个20以上都体验不到，夏天提前开启空调，到车上就很舒服了，拿东西，也不用带钥匙了。 总结，虽然这些智能化的东西都比较初级，但是这也是中国汽车不断崛起的一个新起点！
#瑞虎8Pro人车生活原车的钢琴烤漆新车的时候看到漂亮，但是属于耐看不耐用，时间久了就容易刮花，所以一直考虑买一款膜，看了好多，还是喜欢那种拉丝磨砂手感的，于是购入贴上。 贴的时候要放手中泡泡，这样贴上去不会马上粘住，可以移动下，都属于细活，不过第一次还是稍微贴歪了点，贴好后，感觉舒服多了。这个耐脏，耐磨，后续等使用后再聊。
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初晓璐走天下：聊聊开国产车的这一年
#瑞虎8Pro人车生活在官方app花费8400积分兑换了一个电动靠背，第三方商城大概150元左右，今天把实际使用感受反馈给大家，供参考。 1.整体柔软度不错，手感比较顺滑。 2.支撑性不错，可以会占用一定的座椅空间 3.usb接口，有三个档位按摩力度设置，有一定的声音，按摩估计有程序设置，会按照程序设定进行按摩。 4.效果如何？我背比较硬，感觉有点，不会像按摩椅那么生疼，但是估计长途可以缓解一定的疲劳度，天热还没有测试过透气性如何🤣。有啥问的，友友请说。
#瑞虎8Pro人车生活🙋🏻 情况介绍 今年过年突然想换个过法，以往都是走亲戚，每天都是吃饭喝酒，虽然很热闹，但是有时候感觉也很累，特别是疫情这几年来，加上自己经历的一些事情，觉得生活有必要换个过法。 和小伙伴约上了，最终决定去福...查看全文
#车上最没用的配置自己目前是两台车的车主，第一辆车是荣威550，目前这辆车是瑞虎8pro，总的来说，结合个人使用感受，认为没用的配置有两个方面的概念，一个是用的很少，另外一个是有，但不够好，还不如没有，如下: 一、基本用不上。 1.cd机。目前网络时代，听歌都是在线，如果不是特别怀旧，这个功能觉得已经很不实用了。 2.全景天窗。看着广告很烂漫，但是从第一辆车开始，基本就没有用过，比如你啥时候会用呢？透气吗？高速上开过噪音很大，树下开着掉鸟屎。 3.仪表遮光垫。这个遮挡影响汽车安全，不好用。 4.汽车坐垫。我已经花钱买了皮质的，然后又花钱去搞个坐垫，还贴心的吧座椅包裹起来，那和汽车出厂直接搞个布衣的坐垫不更好吗？ 二、不够好用。 1.自动雨刷。这个瑞虎的感应不太好，不够精细，真心不如手动调控。 2.自动大灯。这个有时候光线还不算黑的时候已经开启了，然后过隧道出来得一会才关闭，感觉不如其他车灵敏。 3.自动空调。这个总是感觉没有达到自己想要的效果，不知道是不是没有适应，还是喜欢手动调教，更舒服。 4.感应尾箱。这个用过多次，不太好用，真不好用，感觉慢半拍。 欢迎虎友们拍砖！
#人人写点评🚘 车辆信息 2022年8月提的390T瑞虎8 pro，落地价格15.1，水泥灰5座，当初买这个车就是看中的这个390T的动力总成，还有大空间，丰富的配置。 🚗 外观设计 外观上除了前脸不太喜欢，侧方看起来比较修长，后方看上部有点窄，给人空间不够的感觉，总体感觉不是很霸气，但是还是比较协调的。总体上还是比较喜欢，如果能再霸气点就好了。 🧮 驾驶体验 开了快1.6万公里了，市区拥堵路况，长途，上路，乡村道路都跑过，整体来说底盘比较紧致，60速度过弯很有信心，这也是柔软底盘和紧致底盘风格设计的区别，过碎石子路舒适感一般，比日系车那种肯定要感受更明显。 这辆车隔音整体不错，但是没有很好的高级感，成本，级别在这里，高速上隔音不错，130的速度车内都不用大声说话，这个价格我认为隔音整体不错，别和更高级别车去对比。 驾驶辅助在高速路上很好用，车道居中保持基本可以保持在车道正中间行驶，自动跟车也很好用，但是对于侧方车道突然插入进来的车辆识别性不高，所以要特别注意，主动刹车目前已经帮我避免了至少5次安全事故，这些都极大的减轻了驾驶负担，不过雨雪天，对着正午阳光，大弯道的时候还要注意，毕竟这个只是L2级别驾驶辅助。试驾过问界智驾版，那个基本可以做到自动开车了，所以对于这个，大家一定要清楚的认识，只是辅助，可以减轻长途开车的疲劳，但是一定要保持注意力。 动力来说是最满意的，自从有了这个车，爬山，高速超车，满载爬坡，都让你信心满满，高速上120大概转速在2200左右，超车不需要打提前量，只要稍微油门踩深点，就很轻快的超过去，这个对安全行车帮助很大。这车油门很少有踩到底，所以到底后劲有多少，只能说在法定限速内，有无穷的力量。 今年春节满载开高速有个问题，不知道是不是东西装的太多，太重了，方向盘感觉不好控制。高速开车感觉有点跑偏，开启驾驶辅助明显感受到不停的纠偏，有车友有这样的情况不？ 🚖 空间感受 后备箱大。对比哈弗h6等，真的明显要大。 储物箱大。扶手箱真能装，6瓶矿泉水没有任何问题 乘坐空间大，特别是后排比以前轿车大好多，但是副驾驶感觉空间有点小，就是腿部那个位置要是再大点就好了。 📉 续航/油耗 谈油耗就必须谈驾驶风格和用车环境，不然高油耗，低油耗都是甩流氓。 我驾驶风格整体平稳，整体市区跑的少，高速基本能超就超。高速上主要是自驾游，一般油耗在7-8，8个基本就是120-130的速度跑，不堵车，7个一般115-120跑，车流量稍多。快速路就是武汉人二环，定速60左右，最低跑到过5.2，市区基本就是1-2公里，油耗基本在10-15之间。目前平均油耗8个左右，还是比较满意的。这个车市区路况油耗比较高，特别是等红绿灯，一旦速度起来油耗就还不错。 这车目前没有啥问题，就是才入手的时候刹车凤鸣，不过已经解决，装配上有点瑕疵，不过无伤大雅，所以呢，整体上还是比较满意的。和大家先分享到这里吧。
#春节出行计划一、车况介绍： 2022年暑假自驾游神农架，当年那台荣威550陪我走过了近8年的历程，但是在这一年，电瓶老化、右前窗自动掉落等问题出来，加上在神农架爬坡油门到底，但是还是艰难的上去，让喜欢自驾游的我顿时有了换车的想法，因此在回来后的8月，购入了瑞虎8Pro，它满足了我对空间要求大、配置丰富、有L2驾驶辅助、动力充沛的要求。 这一年半以来，行驶了近1.3万公里，用小熊油耗记录的，平均油耗8个左右，主要的用车环境要么就是长途自驾游，要么就是市区1-2公里的接送孩子，所以呢，油耗呢，还是比较满意的，其他方面对辅助驾驶比较有好感，高速开启L2，很轻松，当然自己还是要集中注意力，另外由于较大的空间，长途出现不会像轿车那样手脚伸展不开，后备箱能装纳的东西也很多，唯一就是后备箱有点高，搬东西有点费劲，动力那就不说了，山路也爬了，高速也跑了，反正动力是没有话说的，就是给你很有底气，它动力到底有多少，至少你正常的用车你是感受不到，那怕高速15*10km/h以后再超车（不建议哈，只是短暂的超车），也是给你源源不断的动力。这辆车就这样处着，今年已经不惑之年多几年了，估计往后它就基本陪伴我了。 二、出行计划 自己一直在事业单位工作，可能大家会觉得很轻松，但是自己感觉是越来越卷，越来越忙，加班都是常态化，所以平常也很累，想着到了年底，也去好好放松下，父母年纪也大了，孩子马上初中，以后想出去的机会也不多了。 计划春节期间到福建来一次自驾游，预计8天左右的样子，经南昌到福州、泉州、厦门、龙岩然后回武汉，大概2500公里的行程，按照平均油耗7升/百公里，预估要加5次左右的油，总油量175升，大概油费按照8元92号汽油预估费用1400。不过高速免费，估计就不花钱。但是出行前需要预备零食、方便面、水、水果等，估计也要个500元左右，其他的应该就没有啥了。然后春节就是住宿，估计按照300人/天、吃饭人均100，一天就是400元，8天3200一个人，这样下来一家就是1.2万左右，恩恩，初步就这样定。 三、车辆建议： 因为长途驾驶，所以对车辆的稳定性要求比较高，就是舒适性，不颠簸，隔音效果要好，反正对比荣威550，以前开过的轩逸、大众，觉得瑞虎8pro隔音整体比较好，120也比较安静，就是底盘隔音感觉没有荣威550的好，不过跑长途稳稳的一批哈。 另外开启辅助驾驶，大部分情况下可以稳定的自动驾驶、自动控制车速，当然有时候面对车道线不清晰，或者弯道较急，对着阳光跑的情况，还是会自动返回人工驾驶，所以长途开车安全第一，一定要集中注意力。 车机娱乐方面必须吐槽，之前宣传的OTA升级从来没有过，高德导航版本太老了，酷我听歌要收费，真无语，不过可以连接Hicar，倒是也解决了一些问题，但是导航又不能投屏了。所以奇瑞，你能否照顾下我们这些老车主，我有时候再想，那怕我花钱，你能否给我们升级下中控的软硬件？ 空间方面最大的吐槽就是前排中央扶手下既然都掏空了，但是不能做大点吗？必须停车座椅后移才能放入较大的物品，所以这个设计比较失败。还有个大的嫌弃扶手箱太宽了，但是我个人觉得还好，不过副驾驶脚下的空间感觉太一般了，一个SUV，把这块做的空间更大点不是更好吗？ 好了，还有2个星期就要过年了，在这里，祝愿各位车友新年快乐，出行平安，也祝懂车帝的管理员们工作顺利，期待懂车帝2024能做的更好，给车友带来更多福利。
#2023懂车帝616全民购车节2023年懂车帝购车节来啦，现在参与就有机会领购车福利券。想购车的车友们这波福利千万别错过！具体如何参与请点开活动链接或站内搜索“补贴”，进入活动页面参与！ 活动时间：2023年5月25日至2023年7月14日 活动惊喜：2023年6月16日打开懂车帝，观看购燃直播Bigday ，星选好车秒杀福利狂欢，领取至高5万元秒杀券！ 活动参与链接： https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/12784?link_source=dcar_series_banner
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Ralinlei：一年一度的车友圈购车节即将来临，我们将会在群内为大家发放购车福利券，还在看车准备购车的车友们抓好这次机会。可以私信我进群了解活动哦！
#我的保养日记🔧保养分享 一、个人车况介绍 1．去年8月27购入，我的原本想着好好出去自驾游，后来大家都知道的口罩问题，截至当前，才开了2900多公里。因为这周正好购车半年了，就在奇瑞App上预约了首保。 2．买车以来，最大的问题就是电子刹车蜂鸣声，后来和店里沟通，现场检测后，采用重启电瓶后发现没有了，不过开了两周发现还是有，特别是安静的地方熄火后几米外都听见，于是再次到售后，店里现场录制视频给厂家，反馈后同意换泵。差不多一周的样子货到了，去店里换了整个刹车总成，免费解决，目前没有蜂鸣声了。 3.还有奇瑞的装配工艺能不能提升下，提车当天胶条脱落，过年前右边窗户的一个卡扣掉了，后尾箱车标的车标洗车快掉了，自己用胶水又粘贴上去了，说实话，细节很容易但是也很难，做好这些真考研车企的实力。 二、用车场景／环境介绍 1．我购入的是奇瑞瑞虎8pro390T浩瀚车型，我用车环境可能也比较极端，平常上班1.5公里，走路去，双休送孩子上补习班，也就2.5公里左右，如果出去玩就十几公里。长途路况就比较多，一是走亲访友，回老家，100-150公里左右，二是自驾游，最近200公里起步。但是目前来说，高速估计占了6成，另外就是市区，快速路。 2．自己的驾驶习惯如何？平时常走的路况如何？油耗如何？ 这个390T相比我上辆车荣威550来说，动力基本翻倍，所以我平常开车要含着油门开😂。所以基本就是温柔平稳的驾驶风格，高速上直接开启驾驶辅助，轻松又省油。武汉市区就不说了，送孩子单程油耗基本在9.5，1.5公里差不多5个红绿灯，市区目前看基本最高在12个。快速路，高速上看怎么开，定速110，满载油耗在7个，120左右8个，130必须9个。 三、保养过程详述 1．今天到店里进行常规的首保，不过是一去就先给我车座椅装上保护套，这个细节不错，然后让我把行驶证拿出来，在前台给我填写了首保单，有更换机油，机率，机脚垫三样，也比较简单。整个保养居然只有半个小时，我试驾回来，保养基本结束。后来单独问我换不换空调滤芯，看了不太脏就没有管了。 2．售后区域不大，有免费的饮品，还有电视，手机充电服务。但是还可以提升服务体验，真不知道有些服务做的好的到底是什么样子。 四、个人经验分享 1．对于首保，这是权益，车友们如果时间到了6个月或者里程达到5000，就建议在奇瑞App上预约好去保养，对车也好。 2．基于上辆车的保养经历，机油更换后。好像还要发动发动机进行下润滑。感觉我这个好像没有，或者是目前技术更新了？大家下面可以跟帖反馈下。 3．对于空调滤芯，感觉以后是不是可以自己更换比较好，拆下手套箱就可以了，下次尝试下。 4．这车最大优点就是动力充沛，390T我想用波澜不惊来形容，即使在高速路况130以后，你想提速也不需要有任何担忧，或者地板油，只需要稍微深踩油门，动力就源源不断而来，这和我上辆车对比太明显，那个车是120再加速，地板油，等2秒，你感觉到动力来了，然后缓慢的超车，这其实对行车安全也造成影响。低速要轻轻的踩油门，不然容易串，有车友反馈顿挫，目前我没有体验到，只要稍微平和点，还是很平顺的，但是对比1.6车型，我感觉那个低速更顺畅。 5．另外说下其他感受，刹车太灵敏，必须要轻，低速有时候心理着急，容易踩猛，导致车晃动，能不能再调教下；车机啥时候能升级下，高德版本太老了，这点不太满意。 6．目前总的油耗实测不到9个，这个还是比较满意，这么大动力，又是suv。 好了，首保和初步的用车感受就和大家分享到这里，期待各位车友你们的保养感受。
AOTN：瑞虎8 PRO 1.6T浩翰版新车，1千里内，胎压未记录。在高速时发现表显车速与车机自带导航相差6%。比如表显106KM/H，高德地图即显示100KM/H。车友们，你们有类似的情况不？你们是怎么处理的？
