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#评评我的车今天来聊聊V的驾驶感受。 首先动力这块没的说，蓝鲸发动机一点也不虚，无论是城市道路的起步、加速，还是高速上的超车并线，油门响应都是很快的，发动机动力很充沛，只要舍得踩油门，提速能力很出色，不足之处在二挡换三挡的时候有顿挫感，三挡减二挡偶尔也会有拖拽感很不舒服，这是双离合变速箱的通病，所以我一般在这个区间会松一下油门，给变速箱一个反应时间，整体来说是很给力的，游刃有余。 方向盘转向模式有舒适、标准、运动和联动。因为我低速和高速都有跑，懒得来回调，一直用的都是联动模式，低速城区道路开的时候，基本单手转向也很轻松，很灵活。高速上毕竟速度太快方向盘稍微动一下方向就会偏很多，这时候联动模式下方向盘手感就会有点重，安全第一。 刹车的调教很满意，搭配上马牌MC6的宽比运动胎，刹得稳，刹得住。刚开始轻踩比较线性很温柔的力度，用力深踩急刹的话，刹停制动距离也很短。 悬挂减震只能说硬，很硬。过减速带和小坑洼路，感觉不到悬挂有过滤，就是一比一反馈到车里的真实路感。当然偏运动的悬挂的好处就是更小的转弯侧倾，太软的悬架反而侧倾太大也不舒服，所以V的麋鹿测试成绩能到80确实优秀，只能说这个价位鱼与熊掌不可兼得。 隔音方面就差强人意了，速度上来后风噪呼呼的，好的一点是音响还行，开启音乐听歌，就听不到风噪了。至于胎噪就看路况而定，新修的铺装路面，颗粒小的话也是可以很静音的。运动胎原本就偏硬，抓地面积大想没有胎噪也是不现实的，还是要有所取舍不能既要又要，胎噪风噪这些我是能接受的。 和同级别相比，小V在动力、操控等方面很好很优秀，不足之处在空间、噪音和舒适度，开过合资车的朋友开我的V都是赞誉，整体来说都是认可，这个价位能有这样的表现。 最后感谢圈主Baldr推荐
#评评我的车今天来聊聊V的油耗，提车一年四个月了，目前行驶了13500公里，一直加的是中石化92号汽油。驾驶习惯、路况、负载、胎压、气候等等都是影响油耗的因素，有些吐槽油耗高的首先要想想，十万出头给了轿跑的外观、百公里七秒的动力，真把他当赛车开就不要在乎油耗。 驾驶习惯这块，我是一直ECO模式，平常上下班开的话因为红绿灯多，标准、运动、赛道模式也都用不上，而且ECO感觉更顺滑，个人习惯温柔的开，几乎没有什么急加速和急刹，平稳的驾驶和合理的速度下油耗不是很高。 下面聊聊路况对油耗的影响，我是在上海搬砖，老家河南的，五一十一和过年基本都开车回家，单程1000公里，加上偶尔自驾游和跑上海的高架，这些加起来大概有6000公里，其他就是中短途上海郊区开一下。高架和高速基本是很省油的，表显5.0-5.5之间，上海郊区路况下，再加上开空调，今年夏天直到最近油耗一直是10个以上。只能说委屈了我的V，车还是得跑起来才省油。 负载和胎压方面，我大多时候都是一个人开，偶尔自驾游也最多两个人，后排只有回老家的时候满载，胎压基本保持在2.3-2.5之间。合理的负载和胎压也是降低油耗的关键。 目前总里程13500公里在小熊油耗统计里油费支出是8300，我有好几张信用卡，基本每周都会有25元无门槛中石化的券，有券的情况下都是一次只加100的，相当于每次都是七五折。去除掉加油券，实际支出在7500左右，只有跑高速会加满。 续航的话，跑高速加满显示在900左右，平常续航750左右，续航是根据上次加油后的平均油耗计算的，不代表现在加油后的续航，说到底还是看路况和脚法。 和同级别相比的话，我之前开过威朗，威朗马力还没V大，油耗整体是差不多的，加速和变速箱表现还不如V，V的表现算是很好了，ECO模式下1800转换挡，温柔的开是很省油的。当然用标准模式或者运动、赛道模式，为了保证响应速度，两三千转才换挡，那油耗肯定是低不了的，想要动力就不要在乎油耗，想省油就温柔，燃油车都是这个逻辑，所以单纯和同级别其他车比油耗没有意义，我认为脚法才是对油耗影响最大的因素。上能赛道秒思域，下能温柔低油耗，所以呢我的V我是很满意的。 感谢圈主Baldr推荐
#评评我的车作为从小看《四驱兄弟》《头文字D》等等赛车动画片的90后一代来说，大部分从小内心就已植入对赛车的浓厚兴趣，向往速度与激情。然而现实是林志颖只有一个，大部分人的跑车梦只能停留于美好的梦想中。直到UNIV的上市，才终于有幸在现实里有了一款平民轿跑。 之前一直纠结于要不要买，感觉平常用车也不太多，直到有次小孩半夜咽喉炎呼吸困难，而体验了一次凌晨打车难后，才终于下定决心必须买车，univ没出之前一直有关注星瑞，喝95油劝退了，后来又多次看了逸动，已经到了价格合适随时下定阶段，偶然看到店门口停了一辆已售出的UNIV，真的是一眼万年一见倾心，因为预算有限其实内心已经放弃了，媳妇看出了我是真喜欢，一直在鼓励我说，真喜欢就买，多三万而已，不要买了逸动后面一直后悔，最终23年五一提了22款1.5T尊贵版白色，黑灰内饰。 整体来说最满意的就是外观，前脸的无边界进气格栅和前大灯给人一种本就该这样的整体感，相反24款被人吐槽就是因为前脸改款破坏了整车的协调流畅美。侧面看前轮轴到A柱的距离相比其他A级车更长，配合上溜背的造型，呈现出的效果就是车头长，车尾溜背，很像运动员准备起跑的姿势，有一种蓄势待发的感觉有木有。 内饰同样是我喜欢的风格，赛车仪表、虚拟加实体结合的中控台、隐藏式的内门把手搭配氛围灯、精致简约的风格显的时尚又高级，和同级别其他合资车的硬塑料感相比，更体现UNIV很高的设计水准。 内饰材质这块也是不错的，媳妇对车内异味很敏感，前些年看过英朗、科鲁泽等都说新车味道比较大，包括逸动也是，展车味道很大，而UNIV五一提的车生产日期是3月23号，几乎没有什么异味，这用料也是满意的。 同级别对比。在a级车这个级别买车前看过逸动逸达跟帝豪，整体而言逸动逸达帝豪内饰虽然也有软包但是不如V有质感、科鲁泽的硬塑料内饰更是看了一下就离开了。至于星瑞，内饰设计还是质感来说也都很不错，但是不如V来的对感觉，说真的作为男人第一辆车来说，以上几款多多少少都略有各自的缺点，而V感觉很好的做了取舍，性价比最高，当然美中不足中控按键有点小异响，尤其是夏天开空调很明显。 最后感谢圈主Baldr推荐
#保养攻略用车背景 男，已婚有娃，第一辆车子，买车的时候先是看了逸达，价格不错，但是跟v比除了空间大点其余的感觉都不如v，于是就看了一下V，虽然空间比一般家用车略小，但是完全够用，于是就买了UNI V。在郑州买的，1.5T尊贵版本，11.49落地，送了三年六次保养，还有脚垫跟玻璃膜。 保养过程 夏天到了油耗明显增高，再加上闲来无事，4S店离飞机场不远，刚好上周末去4S店做首保，保养好带孩子去看灰机。五一提的车到现在跑了2600公里，除去刚提车时的1300公里高速，后续都是低速市区路段跑，偶尔周末出去玩跑个长途。买车前感觉座椅通风很鸡肋，夏天一到才发现是我年轻了，现在开着空调前胸凉后背汗，不过空调制冷是真快，上车空调设置20度，风力中等，最多两分钟车内已经足够凉爽，当然了油耗也是蹭蹭的涨，所以提前就去保养了。 保养项目 首保的保养只是更换了机滤、原厂长城机油，周末店里人多车多，10点到店，10.30排到队，12点多在4S店里刚吃过饭，那边车已经保养好，工单显示12：08维修保养结束，连带着车也洗了一遍，这速度挺快了，服务也挺好。保养费用买车时候588买了三年六次保养，售后推荐换好一点的机油，有壳牌、嘉实多、蓝鲸发动机专用机油等等，说可以更好的保护发动机，补差价就可以大概二百多，我想着反正六次呢，机油我半年换一次，也差不到哪儿去了，就让用了原厂长城基础款。保养车辆前后感受保养前起步不踩油门车不动，倒车也是轻踩就窜，换机油后挂倒挡轻踩油门变的丝滑了起来，没有了之前那种猛提速的顿挫，因为倒车速度猛地加快，好几次差点撞到后面，保养后跟换了个变速箱一样，挂好档不踩油门也可以丝滑起步，至于保养后的油耗感觉稍微低了一点，转速也没有之前那种忽高忽低，保养之后车子在路上跑感觉油门响应比之前要好很多，动力也比之前感觉要顺滑一下。方向指向精准，座椅的侧向支撑也挺好的，尤其是跑高速感觉提速丝滑，从匝道并入主路很轻松，110以上动力依然储备充足，提速更猛一些，正因此超车更流畅。不管是中低速还是高速路段或者运动模式激烈驾驶状态，总能给人满满的信心，低速过烂路底盘会侧倾，在高速上就比较舒服，基本可以过滤掉大部分震动，悬挂感受就比较软很舒服，不得不说UNIV就是为高速而生。 驾驶感受 高速我跑将近1300公里了，从河南跑到上海，高速行驶稳定性特别好，没有发飘的感觉，提速快，刹车距离也很短，而且急刹车也很稳，整体调教还是非常喜欢的。座椅包裹性也很好，支撑到位，长途跑下来不会感觉很累，而且车机非常流畅，长途行驶还能播放视频，哄娃神器。高速超车非常迅速，一百时速下深踩油门动力随叫随到，感觉非常舒适。日常市区行驶也比较舒服，转向变道没有多余的动作，方向指向比较精准，超车迅速，刹车轻踩比较线性很舒服，重踩进入急刹，会自动进入紧急录像功能，刹停距离也非常的短，整体感觉不错。 油耗表现 标准模式跑了1300公里高速油耗6.0，目前长期油耗6.3，上下班郊区10公里12个红绿灯eco模式油耗7.1。加满表显700左右。现在上车就开空调的情况下，上下班单程10公里表显油耗来到8个点，续航掉15km，小熊油耗上个月还显示7.6，这个月已经升到9.5，智慧云控更是显示10.8。神奇的车机长期油耗依然是8.7。 空间表现 我本人身高1.65，前排感觉空间还是比较充足的，没有什么不太舒服的地方，日常带家人出行感觉空间也是够用，后排比较长，腿部空间比较舒服，甚至还可以跷二郎腿，后排还可以放到，外出旅行还可以当床休息，整体感觉非常棒。 优点总结： 外观非常好看，价格也很不错，配置也相当丰富，驾驶感受也是很赞的。音响音质也很好。倒车影响非常给力，特别的清晰，加上360影像日常行驶感觉非常舒服。 缺点总结： 胎噪风噪有点大，静音做的不是很好，车机虽然很聪明，但是bug还是比较多的。悬挂比较硬，虽然过减速带没有多余弹跳，但是滤震感觉比较一般。前排车窗不挂水，下雨天比较影响视野。 感谢圈主Baldr推荐
#用车心得UNIV用车一月的感受 我的UNIV满月了，就提车以来的用车情况来说，这个价位里V给的配置和实际感受是物有所值的。油车10-15W这个价位只有V和星瑞扛把子，星瑞外观偏稳重家用，当初网上也是看了好久的车最后犹豫在V和秦之间，我这边的4S店长...查看全文
