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#2025款欧拉好猫值得买吗近期有粉丝私信问：2025款欧拉好猫怎么样？该选哪个配置？说实话，很多人第一眼都是被它的颜值吸引住，但在外观之外，更决定长期使用的品质用料、安全配置等方面，欧拉好猫同样有不少亮点。所以我把多款配置差异以及底层实力亮点都整理出来，帮你一篇挑到最适合的那一款。 1、颜值外观 欧拉好猫的颜值辨识度很高，圆润车身比例配合猫眼式LED大灯，看起来干净、有记忆点；节奏大师尾灯点亮后氛围感拉满。八音盒机芯轮毂设计精致又高级，加上提供6种车色选择，整体观感耐看不浮夸。 2、座舱配置 座舱搭载了Coffee OS 3系统，搭配10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏，界面清晰，车机操作丝滑；支持连续指令智能语音以及HiCar/Carlink/CarPlay和荣耀车联，手机上车即可应用同步车机；座椅支持通风加热、电动调节、方向盘加热等舒适配置；还有多种智能场景模式，让日常用车仪式感拉满！ 3、品质用料 仪表台和门板采用大面积Micro Cloud软包，触感细腻，座椅填充厚实，支撑和包裹感都比较稳定。内饰整体做工在线，精致交响梦拨杆按键采用亮银设计，操作反馈清晰，也提升了内饰的整体质感。健康座舱用料高于环保标准，并配备CN95空调过滤系统，日常用车更安心。 4、安全配置 笼式车身采用高比例高强度钢结构，A/B柱和门槛梁强化处理，提高结构强度；全车6安全气囊覆盖常见防护区域。AEB自动紧急制动、前后碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、开门预警、智慧限速提醒等功能覆盖日常用车场景。540°全景影像＋透明底盘让地库、窄位视野更清晰，停车更省心。 总结：综合来看，无论是外观颜值、座舱配置、品质用料以及安全表现都不错；现在还有置换礼、金融礼、泊车礼、质保礼、充电无忧礼等多项价值万元权益，入手门槛更轻松。我认为豪华型与尊荣型是更值得入手，价格幅度不大但配置拉满！
#岚图追光L正式上市如果说豪华车过去是BBA的主场，但如今华系豪华的声音也越来越响了。毕竟一代人有一代人的豪华，而华系旗舰岚图追光L以27.99-30.99万压轴上市，也为这个级别带来了新的讨论点。现在我们就看看华系豪华与传统豪华的区别 外观设计 岚图追光L：扶摇直上格栅＋击水三千大灯，东方旗舰气场稳重高级，视觉辨识度很强。 享界S9：星河大灯＋星云尾灯让科技氛围一下拉满，线条干净、是偏未来感的豪华表达。 奥迪A6L：矩阵式大灯＋利落车身，稳重耐看，是行政轿车的经典范本。 奔驰E级：三叉星徽立标辨识度高，豪华氛围属于那种一眼就能读懂的风格。 底盘驾控 岚图追光L：智能魔毯底盘＋空气悬架＋后轮转向，连续转弯、过坑洼路段既平稳又舒适。 享界S9：图灵平台底盘+空气悬挂，无论日常通勤还是长途驾驶都能从从容容。 奥迪A6L：德系底盘质感，支撑到位、转向精准，高速稳定性仍是传统优势。 奔驰E级：德系后驱，悬架偏舒适，小震动过滤利落，整体行驶氛围更松弛。 智能化&舒适性 岚图追光L：鸿蒙座舱5，智能交互一致很高；同样拥有华为乾崑智驾ADS 4方案；副驾NASA级真零重力座椅，还有座椅通风加热按摩的舒适大豪配。 享界S9：鸿蒙座舱5，智能交互很丝滑；搭载华为乾崑智驾ADS 4方案；副驾零重力座椅，而且四座舒适配置拉满。 奥迪A6L：传统车机清晰易懂，座椅偏运动取向，前排座椅加热，整体更偏向驾驶者主导的传统豪华质感。 奔驰E级：高通8295芯片，车机操作流畅，L2级辅助驾驶；三联屏与氛围灯带来沉浸式氛围，座椅加热通风，后排乘坐舒适。 整体看下来，华系豪华呈现了更年轻的智能科技与舒适体验，享界S9和岚图追光L都把科技感和乘坐氛围做得很到位；而奥迪A6L、奔驰E级依旧是传统豪华的成熟与稳重。而岚图追光L价格很美丽，而且还有价值5.2万的首销权益，有没有和我一样想去试驾实车的表现呢？
#全新智己L6正式上市年底买车是很多人的计划节点，正好有朋友问：预算20万，想要智能体验、操控舒适都能兼顾、还有购置税兜底的靠谱大厂纯电车，该怎么选？我结合配置表现整理三款大厂新势力车型：智己 L6 Max、阿维塔06 Elite纯电版、极氪007 GT后驱智驾版 智己L6 Max（上汽集团，百年制造底蕴） 精致溜背轿跑造型，车长4937mm、轴距2950mm让前后排空间更充裕。 电机功率245kW，零百5.9s，提速干脆，690km续航，日常通勤、周末外出都足够。 底盘操控方面，灵蜥数字底盘2.0＋四轮双向18度转向，路口轻松一把掉头，比Mini还灵活。麋鹿测试达到90.96km/h，车身动作利落，可选装275后宽胎，抓地力更强，行驶更稳定。 采用Momenta驾驶辅助方案，支持全国无图NOA、AI代客泊车等场景。 座舱配备SPF130+ PA++++瞬感智控防晒天幕、26.3英寸全幅屏＋10.5英寸中枢屏和8295P芯片，21扬音响、RNC主动座舱噪音控制、前排座椅通风加热按摩记忆、副驾太空座椅等配置，智能和舒适性都很能打 阿维塔06 Elite纯电版（长安汽车，自主老牌） 外观个性科技，车长4855mm、轴距2940mm，整体空间表现不错。 电机功率252kW，零百6.1s，650km续航，满足日常需求。 太行智控底盘，拥有大陆线控制动系统和舒适刹车。 搭载华为乾崑ADS Max，含高速领航、遥控泊车等能力。 座舱采用15.6中控屏＋35.4英寸远端仪表+鸿蒙座舱；16扬英国之宝，前排零重力座椅等 极氪007GT 后驱智驾版（吉利控股，民企传奇） 运动GT猎装外观，车长4864mm、轴距2925mm，车身比例协调。 电机功率310kW，零百5.3s，超车轻松，650km续航，满足日常使用。 浩瀚平台底盘、CCD+魔毯功能，整体驾控和舒适性都不错。 千里浩瀚H7方案，双Orin-X芯片，全速域主动巡航、遥控泊车等功能。 座舱配备15.4中控屏、35.5英寸HUD与23扬自研音响，座椅舒适功能齐全 总结：三款车风格各有方向：阿维塔06个性科技，极氪007GT运动激进，智己L6在空间、操控、驾驶辅助和舒适性上整体更均衡，性价比更高
#新款吉利银河星舰7 EM-i上市年底买车是很多家庭的计划节点，后台也有朋友私信：预算十万左右，想入手长续航、空间舒适、配置靠谱的大厂电混SUV，该怎么选？我结合市场热度和配置表现，26款银河星舰7 EM-i 135km领航版和宋Pro DM-i 133km超越型都很受关注。那我们就看看这两款车的表现如何 外观尺寸 星舰7采用银河涟漪设计，车长4740mm，轴距2755mm，后排脚部空间376mm，乘坐空间更显舒展。 宋Pro延续龙颜风格，车长4735mm，轴距2712mm，后排脚部空间297mm，空间表现主流。 动力续航 星舰7银河11合1智能电驱，电机功率175kW，零百7.3秒，纯电续航135km，综合续航可达1510km，电池容量19.09kWh，快充功率36kW，亏电油耗3.15L，采用神盾短刀电芯，兼顾安全性与能效表现。而且顶配车型可选装续航包，纯电续航达200km，综合续航达1575km。 宋Pro电机功率120kW，零百8.4秒，纯电续航133km，综合续航1508km，电池容量18.3kWh，快充功率18kW，亏电油耗3.2L，配备刀片电池，稳定性成熟。 驾驶辅助 星舰7千里浩瀚H3方案，支持高速/城市领航辅助，具备AES自动紧急转向，在遇到突发情况时能识别风险并规避，记忆泊车方便在日常停车。 宋Pro天神之眼C方案，支持高速领航和AEB主动刹车，日常高速通勤功能齐全。 智能座舱 星舰7配备Flyme Auto车机系统+龙鹰一号芯片，15.4英寸中控屏，车机流畅跟手。还支持Flyme Link手机流转/CarLink/Hicar互联、微信AI助手、W-HUD抬头显示等智能配置。 宋Pro搭载DiLink系统+D100芯片，12.8英寸中控屏，支持CarLink/Hicar互联，操作易上手。 舒适配置 星舰7拥有16扬Flyme Sound音响含头枕音响、前排座椅通风/加热，上车冬不怕冷夏不怕热，副驾电动座椅，可开启全景天窗+电动遮阳帘、前排双层隔音玻璃，高速跑起来更安静，乘驾舒适配置妥妥的豪车级别。 宋Pro配备6扬声器、副驾手动调节，满足日常使用。 总结：预算十万左右，年底想买电混SUV的宝子，这两台都不错，而26款星舰7，价格相当，但综合配置可以一步拉满
#上汽大众朗逸Pro有何升级近年都说经济下行，买车这事更讲理性。不是不买，而是要理性选择：要好看、好用、不贵，还经久耐用。 而上汽朗逸这位国民神车，国内史上销量最高的乘用车，是650万家庭满意之选，很多人都说“懂大众买朗逸”。这次Pro级进阶，朗逸Pro正式上市，国民家轿大升级，价格8.88-11.29万元，确实把家庭刚需那套逻辑直接拉满！让我们来看看它有哪些升级 外观尺寸 换上Pro家族设计，经典/星空双版本风格，前后发光Logo，整体气场直接向上一级看齐，一眼看去妥妥的小帕萨特Pro。车长4720mm，轴距2688mm，迈入A+级家轿阵营，全新白色北欧家居风内饰，电子怀挡好操作，后排空间宽敞、大人小孩都能舒服落座。 智能配置 升级了MQB-EVO平台+车规级高通8155座舱芯片，30色氛围灯+双大屏（10.25英寸仪表+12.9英寸中控屏）响应很快，双AI语音大模型支持连续指令，比如“打开空调+导航回家”一句话就搞定；同时搭载腾讯生态，车载微信和腾讯地图也可一键使用；L2级驾驶辅助，15摄像头+5雷达，360全景影像、智慧泊车、数字钥匙等实用功能一个不少，重点是，这都在10W+级别里，没搞虚浮那套，告诉你什么是智能平权。 动力驾控 1.5T升级前麦弗逊后四连杆独立悬架，轻松过弯过坎，提升滤震，增强平衡和舒适性, 操控质感稳，兼顾驾驶乐趣和家用舒适，这价位段，是最有性价比的四轮独悬德系家轿。动力上，1.5T EA211 EVOⅡ发动机，配合DQ200 7速双离合变速箱，动力响应快。EA211动力家族久经验证，维保成本低、保值率高，家庭用车不用担心后期折腾，油耗仅5.54L，可加92号油，动力省油两不误。还有1.5L+6AT版本，平顺好养，省钱通勤更划算。 德系品控 车身结构用料够扎实，81%高钢性车身结构+7安全气囊，德系品质口碑就摆在那。 整体升级后，它和速腾L同为A+级，配置相当，但价格更低，性价比拉满。这年头选车，清醒比盲目更重要，而朗逸Pro，新车上市只要8.88万，现在还有整车终身质保、4千以旧换新补贴、2年免息、数字钥匙购车权益，诚意确实很到位
#奥迪E5郑钦文“钦定版”上市广州车展期间，奥迪E5 Sportback 钦定性能quattro型发布，郑女王同款专属座驾真的有点惊喜。升级近5万元的配置，只比先锋quattro型多花1万，典型的“高感知升级”。在预算30万左右，蔚来ET5T也是备受年轻人喜爱的纯电旅行车，咱们就从以下多个维看看哪款是你的Dream Car。 外观空间 奥迪E5 是那种个性的精致感的颜值，LED星钻光幕＋发光标识，特别是晚上的氛围感拉满，20寸黑曜轮毂很有辨识度，近3米轴距空间够宽敞，多人出游也不会局促。 ET5T 外观细腻偏运动感，简约耐看，2888mm轴距具备旅行车的空间表现，家用、短途旅行都能胜任。 驾控性能 奥迪E5 双电机525匹，3.9秒破百，还有quattro四驱加持动力输出强劲。钦定版把空气悬架、CDC、后轮转向都补齐了，窄路掉头一把过，高速过弯也很稳定。 ET5T 双电机490匹+4秒破百，动力输出直接。五连杆悬架＋CDC，乘驾舒适性拿捏的也很均衡。 驾驶辅助 奥迪E5 使用Momenta联合方案，领航辅助都是开箱即用，Orin-X芯片＋27颗传感器，附带记忆泊车、代客泊车这些新手特别实用的功能，在窄小车位泊车时更友好。 ET5T 的驾驶辅助同样不弱，但部分功能要加配，体验路线更偏智能交互。 座舱内饰 奥迪E5 典型豪华科技的路线，全车静谧座舱、59英寸超广域屏、北美橡木/栗木饰板、Bose音响、30色四层律动氛围灯等给到的豪华配置很多，无论是质感、排面、舒适都够豪。 ET5T 内饰更极简科技，布局干净、256色氛围突出，但整体调性更克制。 总结：30万预算同时兼顾颜值、驾控、质感和实用性的豪华旅行电车，我会更偏向奥迪E5。当然，蔚来ET5T的综合实力也不弱，简约的颜值同样在线！更重要还有价格方面，奥迪E5钦定性能版限时臻享价为：27.99万元；蔚来ET5T 100kWh Touring为29.8万元起。而且，奥迪E5 Sportback 算上限时权益后，直接22.59万元起售，入门即豪华，性价比拉满！
#2026款宝马X5正式亮相在广州车展期间，BMW X5正式发布。这次升级主打“入门即高配”：不光配置全面升级，起售价更是下调至59.8万元起。顺着这个节奏，把奔驰GLE、奥迪Q7拉来对比下，看看“德系御三家”豪华SUV，现在谁更强？ 🔥BMW X5： 此次升级后，外观内饰可实现全黑风格。其中40Li顶配车型更是将轮毂尺寸升级到最大22寸，为原本动感的外观增添了几分霸气。操控方面，40Li版本搭载同级最强的3.0T L6发动机，最大381马力，配合xDrive四驱与采埃孚8AT变速箱，315后轮胎宽依旧是操控不容质疑的公路之王，底盘稳健、指向清晰。 配置方面，BMW X5全系标配为中国客户量身定制的舒适座椅，包括了最受欢迎的前排座椅通风+肩部电动调节+腰部侧翼宽度电动调节+副驾驶四向电动腰托调节，后排座椅加热等舒适性配置。智能驾驶辅助Pro也将逐步全系标配。次顶配车型直接安排上了带蓝卡钳的M高性能制动系统和原来在顶配上才有的轮毂样式，内饰白蜡木饰条。顶配版标配碳纤维内饰，还能免费选装黑焰套装中广受欢迎的三项配置，具体来说就是黑色22寸轮毂、熏黑制动钳，以及黑色内饰搭配金色缝线的运动风格内饰，让整台车看起来运动与个性兼得。 🎉奔驰GLE： 外观稳重优雅，GLE 450版本搭载2.5T L6发动机，367马力，底盘驾控主打平顺舒适。 座舱依旧是熟悉的奔驰双联屏风格，智能领航辅助Plus提供不错的驾驶辅助功能，但不少舒适类功能仍需选配，整体门槛相对偏高。 🎊奥迪Q7： 外观大气实用，55TFSI版本提供3.0T V6发动机+quattro四驱系统，动力平顺稳重，7座实用性不错。 座舱维持以往三屏布局，科技感已略显过时，L2级驾驶辅助功能齐全。虽未大改款，但终端市场优惠普遍较大，仍是兼顾空间与性能的高性价比之选。 ✍️三款都是德系豪华SUV的代表，但BMW X5确实有些惊喜，全系逐步标配智能驾驶辅助Pro+舒适配置+哈曼卡顿高级音响，次顶配还升级M高性能制动系统等，顶配个性化风格更狠，还更实在。BMW X5三款配置车型精准覆盖主力需求区间，入门即高配，定价更有诚意。BBA里谁更强？懂的人已经在看车展实车了。
#岚图泰山上市售37.99万起如今新能源旗舰SUV发展真快，特别是下半年很多品牌都发布自己的旗舰SUV，其中，岚图泰山今天也发布了，售价37.99万起。一般旗舰SUV配置已经接近满配，那它们之间到底还能比什么？这次我们就看看岚图泰山与极氪9X、问界M8/M9 这些热门六座SUV相比，有什么新招！ 1、底盘操控 ⭕️岚图泰山首搭三腔空悬和EDC魔毯功能，在连续过弯或过坑洼路段时，车身支撑更加平稳和舒适。支持后轮转向和越野模式，兼容越野复杂路况。我很期待它这套组合的实车表现。 ⭕️极氪9X采用双腔空悬+CCD与主动稳定杆底盘，运动驾控很强，如果配备后轮转向，运动灵活性那就更好了。 ⭕️问界M8/M9基于华为途灵平台底盘，配备空气悬架+CDC，在车辆操控性与舒适性做得很均衡。 2、智能座舱 ⭕️岚图泰山配备鸿蒙座舱 5（首搭语音大模型），交互理解力明显提升，多轮指令、模糊意图都能更快反馈。搭配AI云舒座椅，可按坐姿智能调节支撑，长途场景的疲劳管理体验更突出。 ⭕️极氪9X搭载双8295芯片+ZEEKR OS系统，座舱功能强大。二排零重力座椅可选旋转模式，面对面的社交互动更直接。 ⭕️问界M8/M9，OTA后同样拥有鸿蒙座舱5，二排配备零重力座椅、后排大尺寸激光投影把接待与舒适场景都顾到。 3、智驾辅助 ⭕️岚图泰山搭载华为乾崑智驾ADS 4，四激光雷达，整套系统已经很成熟，妥妥的高阶辅助驾驶能力。据说或许配备500线激光雷达，充足的软硬件能力，也为后期升级留足空间。 ⭕️极氪9X搭载千里浩瀚H7/H9，算力强、覆盖面广。高配车型拥有更强的五激光雷达，妥妥的旗舰级的硬件。 ⭕️问界M8/M9同样搭载华为乾崑智驾ADS 4，区别在于激光雷达配置的有所不同。体验过华为乾崑智驾的老铁应该都清楚，应对多种场景路况都能从从容容。 三款品牌的车型都很不错，但我更期待岚图泰山的实车体验。有没有蹲一波的老铁？
#零跑Lafa5开启预售零跑Lafa5今天正式开启预售了。预售发布会的灯光一落，零跑Lafa5就把年轻人的心思拿捏了：要好看、要好开、还要好用。整场信息密度很高，我用四个关键词总结下价值亮点。 ① 轿跑颜值 宽体低趴的姿态非常吸睛，1880mm车宽＋溜背线条，街拍自带运动滤镜；无框车门、纯平侧窗、亮黑外饰件，轿跑运动属性拉满；19英寸运动轮毂填满轮拱，停在地库都像在热身圈。通勤想低调，回头率却不答应。全车还有六处辅助驾驶小蓝灯，点亮细节！ ② 愉悦驾控 基于LEAP 3.5架构打造，605km超长续航，后置后驱配160kW大电机，电门一下就有劲儿；LMC一体化运动融合控制接管节奏，匝道连弯稳稳的；更关键的是中欧联合调校，操控就是一个爽字。5.17m转弯半径，小车位一把进，地库掉头手拿把掐。最好玩的还是弹射起步模式，不仅有专属UI，还搭配取样自豪车引擎的模拟音浪，情绪价值这块拉满了！ ③ 越享座舱 进车即“触感加分”。Nappa全粒面真皮与大面积超纤绒包裹，软包覆盖率超80%，摸到哪儿都顺手；1.02㎡全景大天幕配智能电动遮阳帘，防晒还隔热；方向盘加热、前排通风加热把冬夏体感都安排好；座椅设计符合人体工学，让在车内的每一分钟都成为享受。 ④越级智能 激光雷达端到端辅助驾驶先安排上，搭配Qualcomm8295P座舱芯片+8650辅助驾驶芯片，操作流畅丝滑；14.6英寸2.5K中控屏加12扬声器，再加上无麦k歌，车里就能随时k歌；50W无线快充，午休补能不烫手；还有我个人非常喜欢的零跑灵动贴，可以设置多种功能，一键直达，方便快捷。 总结：零跑Lafa5把颜值、驾控、座舱、智能化四件事做成一套“年轻人友好”的体验，通勤稳住节奏，周末释放情绪。年轻人的高颜值运动轿跑，真的值得期待！
#25年丰田普拉多还值得买吗要是放在十年前，开丰田霸道出门，那就是“男人的浪漫”。 如今现款还“霸道”吗？外观直接大变样：方盒复古造型、混动系统。网友的反应也是两极分化——有人说“经典回归”，也有人觉得“味儿变了”。 新款尺寸更大、轴距更长，越野结构依旧强悍；2.4T混动系统带来630N·m的扭矩，比老款3.5L还猛。但开起来更顺、更安静，明显多了点城市SUV的舒适味。 只是问题来了——在新能源当道的今天，这种“纯机械信仰”车型，年轻人还会心动吗？
#特斯拉明晨发布Q3财报特斯拉又杀疯了。最新财报显示，Q3营收281亿美元，同比增长12%，Model Y依旧稳坐全球新能源SUV销量王座，9月份国内销量5W+的成绩，堪称“纯电SUV的常青树”。 但问题来了：三款Model Y到底该怎么选？ ① 后驱版（26.35 W起）——通勤党的低能耗之选 后驱+单电机布局，593 km续航，电机功率220 kW，零百5.9 s，日常通勤和城市出行足够。用电成本低至百公里约12 kWh。底盘采用前双叉臂+后多连杆，开起来并不松散。要说性价比，它确实香。 ② 长续航版（31.35 W起）——均衡派的主流选项 这是目前销量占比最高的一款。双电机四驱，331 kW功率、零百4.3 s、750 km续航，兼顾性能与能耗。内饰升级为15+1扬声器系统，NVH更好，驾控更稳。对大多数家庭来说，这才是“最不容易选错”的版本。 ③ Model Y L（33.9 W起）——加长、三排、智能再进化 车长近5 m，轴距3040 mm，三排6座布局，二排通风+电动折叠，配16英寸中控屏和18+1扬声器，后排配置直接对标中大型SUV。底盘新增可变阻尼减振器，舒适性更上一层。751 km续航+四驱性能（0-100 km/h 4.5 s），家庭通勤+长途都能兼顾。 总结推荐： 💡通勤代步 = 选 后驱版，能耗低、价格低。 ⚙️家庭通用 = 选 长续航版，性能与舒适兼顾。 👨👩👧多人出行 = 上 Model Y L，空间与质感双加分。 Model Y之所以能长期热销，核心是——它依旧代表着新能源SUV的“标准答案”：高保值、强OTA、纯电体系成熟。 那问题来了，你又会怎么选呢？
#国产全新奔驰纯电CLA来了奔驰CLA 300L纯电预售价25.9万，特斯拉Model 3长续航版25.95万，价格几乎打平，但调性完全不同👇 💎设计调性： CLA走的是“豪华轿跑”路线，比例修长、线条优雅；Model 3更偏“极简科技”，外观收敛但辨识度高。CLA尺寸稍微长一些，看着更像传统豪华车。 ⚙️性能与平台： CLA是272匹马力；Model 3是306匹马力。 一个更稳重，一个更灵活。 CLA上的是800V快充平台，补能速度更快；Model 3仍是400V架构，但整体能效控制依旧在线。 🔋续航表现： CLA续航866km（CLTC），Model 3为830km。 两台都能轻松打破“续航焦虑”，但奔驰首次把纯电车做到800V+800km级别，算是突破了豪华品牌的惯性。 🧠智能与座舱： CLA搭载高通8295芯片+豆包AI语音，语音交互比以往奔驰MBUX更聪明； Model 3依旧是极简一屏流派，AMD Ryzen芯片+自家语音系统，操作顺手。 奔驰CLA为新秀纯电车，而Model 3为电车界老大哥，那么25万预算怎么选呢？
#售11.19万起 大众凌渡L推限时优惠朋友们，高颜值德系A+级轿跑——上汽大众全新凌渡L来了！8.29成都车展上市，1.5T 11.99万元起、GTS 2.0T 13.99万元起，原来13万多买1.4T现在可以直接买2.0T GTS版本，价格香爆了。不仅外观颜值高，动力、科技、安全全线拉满，完全就是年轻人的燃油轿跑新选择。 高颜值低趴宽体造型、溜背流线车身+无框车门+电动掀背尾门。还有，IQ.Light动律灯组、迎宾光幕、前后发光LOGO、前上格栅氛围灯等科技外观。而且GTS版本配备19吋运动熏黑轮毂+酷黑运动套件+双边运动排气管+GTS尾标，视觉上带来更浓烈的运动感。 内饰方面，运动包裹座椅+加热/通风/电动调节，搭配三幅式赛车方向盘和30色氛围灯，豪华氛围一步到位。1831mm车宽，2731mm轴距，高得房率宽敞空间。509-1432L后备箱，能装下4个28寸行李箱，不管日常通勤还是长途旅行，都能轻松装载。 GTS 2.0T版本：搭载高尔夫GTI同款EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合，零百加速6.98秒，百公里油耗6.51L。动力澎湃随叫随到，关键是价格比GTI还便宜6万。 1.5T 版本，搭载大众知名省油高效EA211 EVO || 净效发动机，百公里油耗低至5.45L，还能使用92号汽油，既能跑又能省。 再加上德系运动底盘调校，前麦弗逊+后多连杆悬挂，同时兼顾舒适与操控。 AI智联座舱配备车规级高通8155芯片+全知大语言模型（文心一言+Deepseek）+科大讯飞语音系统，支持多种手机系统互联，智能交互体验感拉满。 L2级辅助驾驶，碰撞预警、车道保持、变道辅助、IQ.360全景以及IPA泊车辅助+RPA远程泊车，复杂路况新手司机也能轻松应对。 CTCC赛车级高强度车身，75.3%高强度钢+全车10安全气囊，新增后排侧气囊和膝部气囊，全方位守护驾乘安全。配合德系严苛制造和防腐工艺，开五年十年依旧有底气。 总结：高颜值在线，GT高性能加持，宽体轿跑气场拉满，全新凌渡L就是一台既能看又能开的燃油轿跑。限时下订还有，动力总成终身质保、至高1万元以旧换新补贴、2年0息购车权益，真的值得到店试驾看看。
#零跑全新C11该怎么选15-20w新能源SUV怎么选？零跑全新C11和小鹏G6一定会出现在候选名单里。如今全新C11上市，差异点变得更清晰了，来看看具体区别👇 驾控续航 全新C11 640智尊版：纯电续航640km，零百加速6.1秒，电池容量81.9kWh。 G6 625科技版：纯电续航625km，零百加速6.4秒，电池容量68.5kWh。 全新C11还多了增程选择，综合续航达1220km，场景更宽。 尺寸空间 全新C11 640智尊版：4780×1905×1658mm，轴距2930mm，标准SUV造型，后排纵向空间更充裕。而且加入了轮胎卡钳的设计，运动感十足。 G6 625科技版：4758×1920×1650mm，轴距2890mm，车宽一些，溜背造型带来运动感。 两车空间体验都在同级中优秀 内饰座舱 全新C11 640智尊版：配置Nappa真皮座椅、副驾电动腿托、前排有加热/通风/按摩、后排加热/通风。17.3寸中控+同级最大60英寸AR-HUD、21杜比扬声器+香氛系统，氛围感和豪华感都很到位。搭载8295P车机芯片，保证车机流畅度和交互体验。 G6 625科技版：仿皮座椅，前排有加热/通风/按摩，后排加热。配15.6寸中控+13扬声器、风格更简洁，同样配备8295P座舱芯片。 全新C11舒适豪华感更强 底盘驾控 全新C11 640智尊版：中欧团队联合调校，前双叉臂+后五连杆悬架，配FSD可变阻尼减振器，舒适刹停，兼顾支撑与安全性。 G6 625科技版：同样是前双叉臂+后五连杆+多阀减振器，经过优化后舒适性更好，日常驾驶轻松。 全新C11底盘控制更强，安全性更高 辅助驾驶 全新C11 640智尊版：高通8650芯片配激光雷达方案，支持高速/城市NOA/记忆泊车，硬件到位，落地体验更稳定。 G6 625科技版：双Orin-X芯片纯视觉方案，依赖算法快速迭代，在持续升级中提升表现。 全新C11硬件更全，辅助驾驶同级同样能打，并且座舱配置更高 总结：全新C11在动力、空间、舒适、辅助驾驶等方面全面进阶，最重要的是，它在同级里给出了更低的价格门槛。对年轻家庭和理性消费群体来说，全新C11无疑是一台更均衡、更聪明的选择。
#奥迪E5 Sportback开启预售朋友们，奥迪 E5 Sportback 23.59 万起的预售价格，你们猜到了吗？ 共4款配置，起步就给的很足，不到30万把电动RS6开回家！ 预定权益相当炸裂，总价值高达 6.9w 元！ 可以看到科技、智能、豪华、舒适层面的各项配置都给了， 这几乎是当下价值最高的新车预售权益了。 这篇给大家整理全了，别纠结怎么选，一张图给你整明白。 再说到这个车标上，使用了AUDI字母标识，AUDI代表了奥迪品牌在新能源领域迈出的重要一步。它以百年豪华基因为底蕴，融合了顶尖科技与智能化元素，成功打破了电动汽车领域「豪华」「性能」「智能」不可兼得的难题。正如奥迪创始人霍希先生于1909年所言：“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。”值得注意的是，彼时奥迪的标志正是AUDI字母标，如今这一创新传承再度焕发生机。 最后，奥迪 E5 Sportback实车已经开始陆续到店，感兴趣的一定要去亲自体验一下
#全新名爵MG4正式预售谁懂啊？全新MG4一上来就把价格打穿底线，预售价7.38万元起，而且24小时小订突破11067台。据爆料到9月份发布还会优惠3-4k直接干到6字头，而且预售会上公布的技术和配置下料可真猛啊，闭眼入都不带怕的！ 1、全新MG4是由超跑设计大师卡班操刀，是男女通吃高颜值的两箱车型，之前一直出口欧洲，车长4395mm，轴距竟然做到2750mm，续航分别有437/530km。比同级的海豚还大一圈，不仅车内空间充裕而且整体后备箱容积达471L（含98L下层储物空间），足够一家人假日出行游玩！ 2、内饰可以讲是把20万级的配置都堆上去了，真下血本啊。拥有小米同款的双层镀银防晒玻璃、戴森同款静音空调电机、100%母婴级软包材质，带风冷的50W快充、座椅椅背通风等等。还有前排带柔光美妆镜，小仙女们可以随时补妆且不刺眼。 3、智能化方面手车互融系统还挺有意思的，可以直接把手机上的应用投屏到车机上使用。还有手机语音备车，摇一摇自动导航，会议无缝流转等功能，应用丝滑如ipad Pro级体验。 4、除了续航、空间、配置上的越级碾压，MG4这次还做到了热管理技术的突破，都知道特斯拉的三电很牛，现在MG利用铝稀土材料绕开了特斯拉的材料专利，即使在-35℃的极寒条件下也能迅速加热空调，动力不受影响的同时电耗做到10.4kWh，真正把性能、舒适、能耗三方的平衡做到了同价位最牛X。 5、这次预售会发布的半固态电池也是一大亮点，通过10针+六面穿刺测试，电池隔膜被摧毁了依然不会发热冒烟，真正做到结构级安全。不过半固态版本可能加价1W左右，不是极寒地区我觉得不用硬上，标配的0自燃电池就很安全，性价比还很高，在欧洲有着40万台0自燃的好成绩，还有提前满足新国标电池标准，终身三电质保。而且全车采用与特斯拉相同架构的CTB一体化车身，安全性拉满 6、驾驶辅助方面还配有泊车透明底盘、智慧补盲、540全景影像，雨夜/恶劣天气/车底盲区都能看得一清二楚，大大提升了视野以及驾驶安全感。对新手和女生驾驶非常友好，而且灵活，刹车距离也短！ 这样的技术和配置你敢信是7-10万级的车？这完全是一台爆款车型啊，现在下定还有至高11000元预售权益非常值，还在考虑的朋友可以盲订了！
#奥迪Q6L e-tron开起来怎么样朋友们，最近车圈有个有趣的热议话题，就是汽车使用宽窄轮胎问题。以前“宽胎”总和百万豪车挂钩，比如：保时捷卡宴、宝马X5等！但最近却有些观点开始说，电车配宽胎只会增加滚阻，降低续航。真的是这样吗？今天就围绕“宽胎”这话题讲一讲！ 1、宽胎就是抓地力更强 就拿近期很有话题的一汽奥迪Q6L e-tron来说，车身尺寸4884x1965x1696mm，车重2.36吨，全系标配前255mm+后285mm的宽胎组合，宽胎不止是视觉效果这么简单，轮胎一宽，跟地面的接触面积就大，抓地力也就更强。再加上前窄后宽的跑车设计，前轮灵活，后轮稳当，整体操控更精准。急加速不打滑，拐弯支撑力强，急刹稳当距离短，这样才能让电机扭矩充分释放，开着就更有信心。 同级别新能源里多数胎宽在255mm/265mm，车身重胎宽不足，就很容易出现急转弯，支撑力不够侧翻风险，湿滑路面急刹车容易失控的风险！ 2、宽胎配合调校提升驾控 当然，轮胎宽度也不是越宽越好，要发挥更好的驾控体验，还有底盘、悬挂、刹车也都要调校到位。而Q6L e-tron采用保时捷同源底盘调校，并配备前后五连杆悬挂，能有效分散震动，减少车身颠簸，在坑洼路面上，能保持车身平稳，极大提升乘驾舒适性。此外，还拥有博世One-box刹车系统和布雷博四活塞卡钳，确保刹车平稳线性，进一步提升安全性。 3、“宽胎费电”的误区 很多人担心宽胎会增加滚阻，导致电车续航下降。那为什么Q6L e-tron还用宽胎？那是因为奥迪的造车理念就是把安全和驾控放在首位，抓地力拉满才能确保安全。通过高效热管理系统、智能能量回收技术与107kWh高能量电池等提升续航同时降低能耗，而不是靠舍弃安全。所以，宽胎的优势远超其对续航的影响。 总结：关于窄宽胎的问题，不是简单的“费电”与“节能”之争。所以别被“宽胎费电”的误解带偏了，虽说无论是窄胎还是宽胎只要达到出厂标准都没错，但在特殊情况下能有效确保安全和驾控才是关键。不得不说@奥迪不愧是拥有百年历史沉淀的造车底蕴，即使不断地在突破创新，在安全品质方面也不会松懈。这才是车企该学习的态度！ 最近看到预售价格已经发布了，大家也都在讨论，可以去店里预约试驾看看。
#零跑B01正式上市我是真没想到，零跑B01发布会能玩得这么狠。现在车圈都这么听劝了吗？预售价已经够“卷”了，结果一上来直接官宣——最高再降1.6万元！ 你敢信？一台后置后驱、零百6.4s的纯电轿跑，起步价居然打到了8字头！这不是车圈良心，是车圈地震吧！更离谱的是，整个配置拉满，顶配也就12万不到，让年轻人买车也无压力。 颜值方面也不整花活，8个颜色实拍图我翻了个遍，粉色讨女生喜爱，星空蓝更符合年轻男生，搭配这有料的颜值车型，真的像穿了一件赛道战袍那味儿。 操控方面更像是零跑偷偷下了功夫——中欧联合底盘调校、前麦弗逊后多连杆悬挂、5.25m转弯半径，还能漂移。说实话，这些配置往往只在二三十万级别的车上能看到，现在打包放进一辆10万级纯电轿车里，属实不讲武德。 不光有双续航550km/650km，结果零跑直接贴上了CTC2.0 Plus电池底盘一体化+0，197Cd超低风阻设计，更重要的是，自研的27合1集成热管理系统，大大提高了续航虚标情况，城市通勤一周一充，完全够用。 零跑B01在智能驾驶方面也没有省下什么成本。激光雷达+高通8295芯片，支持高速NAP，和城市CNAP，可以实现自动变道、自动超车、自动泊车等功能。 交互系统：3D灵动桌面+双AI语音大模型（DeepSeek+通义千问），开车时智能助手不仅能听懂你的指令，还能根据路况和驾驶习惯做出预测。 最后再看权益，我是真的不懂零跑怎么赚钱的。共有9大礼遇至高价值15680元，再加电池、电驱、电控、整车终身免费质保，这你受得了吗？简直像在说：“来，这车是拿来让你开的，不是用来算账的” 说到底，这不是一场发布会，这是用户喊话车企后的一次回响。别家越卷越贵，零跑B01越卷越像是从用户钱包里长出来的，太懂年轻人了！
#艾瑞泽8 PRO 2.0T版上市外观：运动党 vs 高端党 先来说说颜值这一块。艾瑞泽8御+的外观，那叫一个运动风满满，星环黑曜前格栅配上凌动幻影轮辋，线条贼流畅，开出去回头率直接拉满。 而艾瑞泽Pro尊享型的前脸，那简直就是一线豪华品牌前脸格栅，看上去高端稳重又大气。所以说，运动党和高端党真是各取所需！ 内饰：科技大屏谁不爱？ 艾瑞泽8御+的内饰，12.3英寸全彩液晶仪表盘加上12.3英寸中控屏的双联屏设计，科技感直接拉满，操作起来也贼顺手。艾瑞泽Pro尊享型更是绝了，直接甩出15.6英寸2.5K高清超清大屏，显示效果细腻到不行，搭配50W手机无线充电和电动尾门。两者的内饰，哪个年轻人不爱？ 动力：都是2.0T，怎么选？ 两款车都搭载2.0T 254马力发动机，动力那叫一个随叫随到。艾瑞泽8御+匹配8AT变速箱，动力输出平稳顺滑，开起来很舒服。艾瑞泽Pro尊享型则是7挡双离合变速箱，换挡速度快，驾驶乐趣强。怎么说呢，两种变速箱各有千秋，就看你是喜欢平稳舒适，还是追求激情驾驶了。
#昂科威S白金版一口价13.99万元起宝子们，今天来给大家深度剖析一下别克昂科威S 2025款25T进享白金版和大众探岳众享款330TSI两驱这两款热门中型SUV，看看谁才是真正的王者！ 外观对比 昂科威S的外观设计时尚大气🚗💨，车身线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击。其尺寸为4641x1883x1638mm，轴距2779mm，这样的车身尺寸不仅让车辆看起来更加修长，还为车内提供了较为宽敞的空间。车头部分，独特的进气格栅搭配锐利的大灯组，辨识度极高，让人一眼就能记住👀。 探岳的外观同样不俗，尺寸为4593x1860x1665mm，轴距2731mm。整体造型硬朗，充满了力量感💪。车头的进气格栅与大灯融为一体，营造出一种稳重而不失动感的氛围。 动力性能 昂科威S搭载的是1.5T发动机，最大马力211匹，最大功率155kW，百公里加速仅需8.4秒⏱。这样的动力参数，即使是面对一些复杂的路况，也能轻松应对。而且，它只需要加92#汽油，9AT变速箱的加持，让动力输出更加平顺，驾驶体验感极佳🚗💨。 探岳搭载的是2.0T发动机，最大马力186匹，最大功率137kW，百公里加速9.3秒⏱。虽然动力参数略逊一筹，但它的7挡双离合变速箱在换挡速度和燃油经济性方面也有一定的优势。不过，它需要加95#汽油，使用成本相对昂科威S略高⛽。 底盘配置 昂科威S的悬挂系统采用前麦佛逊/后五连杆的组合🔧，这种配置在同级别车型中较为少见。前悬架下摆臂采用铝材，不仅减轻了车身重量，还提升了车辆的操控性能。全框式前副车架提供了更好的车身稳定性，液压衬套的悬架衬套则有效过滤了路面的颠簸，提升了乘坐的舒适性。此外，FNC氮碳刹车盘让车辆在高速行驶时也能保持良好的制动性能，安全更有保障🚗🔒。 探岳的悬挂系统为前麦佛逊/后四连杆🔧，前悬架下摆臂采用钢材，虽然在成本上更具优势，但在轻量化和操控性方面稍逊一筹。半框式前副车架在车身稳定性方面表现一般，橡胶材料的悬架衬套在过滤颠簸方面效果不如昂科威S。钢制刹车盘在制动性能上也略显不足🚗🔧。 内饰配置 昂科威S的车内，豪华感扑面而来🏠。前排座椅加热功能让冬日驾车更加舒适，30寸一体弧面6K屏搭配高通8155芯片，不仅显示效果细腻，操作也极为流畅。智能语音助手让驾驶者可以轻松控制车内各种功能，121色氛围灯营造出浪漫的车内氛围，多层隔音玻璃和主动降噪技术则让车内静谧无比。OTA升级和驾驶辅助系统的配备，更是让行车安全和便捷性得到了极大提升🚗💡。 探岳的内饰设计简洁实用🏠，12英寸中控屏搭配6扬声器，虽然在视觉和听觉体验上稍显一般，但也能满足日常使用需求。主驾驶语音控制和L1级驾驶辅助系统的配备，为驾驶者提供了一定的便利性和安全性🚗🎧。 综合来看，别克昂科威S 2025款25T进享白金版在动力性能、底盘配置和内饰配置上都展现出了强大的竞争力💰，官方限时一口价14.99万，性价比超高。而大众探岳众享款330TSI两驱虽然在品牌影响力上具有一定优势，但经销商报价15.89万💰，价格上略显劣势。 🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
#余承东一喊刘亦菲全场欢呼🌟刘亦菲在《玫瑰的故事》里把独立自信的现代女性演绎得淋漓尽致，而智界汽车也是凭借颠覆性技术在行业里一路开挂。智界R7和新S7，一个全能实力炸裂，一个颜值实力双在线，直接圈粉无数年轻人！ 🎨配色方面，智界汽车的配色超有质感，简约又高级，和刘亦菲那种清新又大气的气质绝绝子！白色车身干净利落，黑色内饰又酷又飒，搭配起来就是满满的科技感和时尚感，和刘亦菲的“柔韧有度，自成境界”超契合。 📅3月24日，刘亦菲还会做客《今天我做东》对话节目，4月17日还有智界品牌之夜，期待刘亦菲和智界汽车带来更多惊喜！
