认证:奔驰C级车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
厦门思明波哥
我车机目前是这个版本,从最早的不是零层级,到前年刷的零层再到今年升级的最新版本都没黑屏过! 这次是地图数据被我操作误删除了,还白嫖了高德地图! 但也折腾了两周时间,去了四趟才升级好! 。建议大家如果有改装电子设备,先还原了再去升级!不然升级不过去! 我的是加了DSP改了音响导致前两次没升级成功,还原了才能升级! 变化还是很大的,比初版本的零层系统反应快了点,初版零层QQ音乐不能用,这个版本就能用了! 还多了好多娱乐软件和游戏下载
提问之前半个月没开显示部分充满,今天开了一小时了还是部分充满,其它车友这种情况如何解决
我的是贝母白没有! 但保险杠和引擎盖材质不一样,原则上应该会有一点点,只是我眼睛感受不出来
喝美式啊:我的车C260L 803版本 友友们有没有遇到 前车头和引擎盖颜色不一样啊?车头颜色发黄
车门玻璃处换手一按就吱吱响,烦死了,所以自己网上到处到解决问题的办法!今天处理了第三个车门,基本上100%解决异响问题,现分享给各位车友! 异响原因探讨:奔驰通病,车门多个结构拼接,拆开后发现是拼接车门的连接处声音比较大,所以原则上只要针对这些问题处理了就好,网上有车友打AB胶解决的,也有用润滑脂解决的,但AB胶会破坏未来可能的维修结构,所以不用,我选择了润滑脂方案,一个个门拆车解决,今天的方案是最完美的! 关于拆门,奔驰车门好拆,但最好借助气囊工具,基本就无损拆解了!如图所示的气囊,PDD不到十元,非常好用!。前门有大卡扣,需要往后门方向移下才能拆下,后面好拆! 注意点在上半部分别用蛮力,容易加重异响,需要往外拉! 处理方法: 1、在各个车门拼接处,涂上油脂,PDD买10元不到,涂好后最好用纸巾擦掉多余的,最后用布胶带贴下加固,这样能解决80%异响问题,用力按压还会有点响! 2、今天第三个门用前面方法后又加上了PDD买的3M绒布胶带,如图处贴了下,顺便在门上的地方涂上润滑脂(最后再擦干)又能解决15%异响! 今天用第二方案处理的后门板用力按压也基本不响了,所以基本完美解决,分享给有需要的车友!!
自己搞定了,拆下来把门板上半部分的所有塑料拼接钉用润滑油脂涂一遍,再在上面粘上布胶带,重新装上后完美解决! 一个人独自拆装,忘了拍昭了
厦门思明波哥:车门拆过几次换喇叭,目前按压这块皮会有莎莎…响声,是否正常!车展试了下展车,好像不会响 不知道如何解决
车门拆过几次换喇叭,目前按压这块皮会有莎莎…响声,是否正常!车展试了下展车,好像不会响 不知道如何解决
整体效果不错,但包边细节有点不满意,过两天再去处理! 其它车友贴的车衣边角包得怎么样,特别是叶子板和大灯接处的那个尖角,感觉是这车最不好包的角
购车已两个多月,由于没能选配柏林林,一直对原车音质不太满意,通过两个月的研究,现把自己的低成本高效率改装方案贴出来供车友参考 1、第一阶段 提车第二天就直奔朋友店加了两个前面高音,用的拆车宝马的哈曼高音,有热融胶固定的! 300元 改后人声效果是不错了,但感觉低音实在是不足,即使把DSP调到+7,也是缺乏低音,论坛了解才知道奔驰只有副架有低音,且非常单薄,于是有了第二阶段改装计划 2、第二阶段 本来计划在主驾加个柏林的低音的,配件价格大概是900左右,但只改一个副驾不改怕还是会影响效果,淘宝一对价格在1800左右,真不真是个问题,但看了柏林的身板,感觉不太值那个价格,所以一直寻找代用方案,后来找到了6.5寸大柏林低音的喇叭,价格不贵730一对,另淘了个中置135 前天找朋友换上,工时费朋友价让我随便给,咱也不能欺负朋友,发了300红包给他 效果太好了,低音效果真的相当好,由于太强我听歌只能在DSP中把增益调到-3,即使这样效果还是很好! 我也知道730一对的柏林不可能真,但喇叭做工和效果绝对值这个价! 中置换上开大会破音,所以又淘了中音分频器回来准备加上试下,后续装好会更新 前两阶段共计花费:300+730+135+300+20=1485元 效果真的超乎想象 第三阶段,装逼阶段: 既然有这个好的效果,后门板高音不补上说不过去 打算淘对后门板带柏林高音的面板950元 高音头淘对假柏林吧 200元或者再用回朋友店里的拆车哈曼 预计花费1300左右 三阶段总计预算2800元 从原来的五喇叭升级到11喇叭,效果真的不错,逼格也以假乱真小柏林,供车友参考吧 关于是否加DSP或者功放:原车主机功率已经相当不错了,开一半音量低音我都受不了,还要调增益-4才差不多,除非门板喇叭换成大功率的,否则不建议加DSP或者功放了! 一来要拆中控一堆东西,新车心会痛,二来,不见得值有多好效果! 关于是否加DSP,车友们有改过的也说说看
网上研究了一个多月预计改装如下 1、加四门柏林高音,4*150 600元 2、加顶蓬两个2寸高音 100*2 200元 3、后门板高音面板,约1000元 4、加代用两大柏林6.5拆车低音 730元 5、加中置和后门环绕三个拆车柏林150*3 450元 6、加10声道高频输出DSP 2000元 总计硬件成本:5000元 预计改装师傅工钱:600元 预算5600元 后面高音可不加装,可减1300元 到时可以改代用拆车大柏林中音200*4 800元 四门柏林原装喇叭罩 500元 为了保证效果,我会买配件回到家里用家里功放测试音质,满意了再上车 各位车友可以讨论下
我是个音响轻度爱好者,不得不说外改柏林太贵了 对比家庭的9.2声道音响系统, 功放YAMAHA RX781 4500(二手) 惠威前置落地D3.2F:2700 惠威中置D3.2MK2:1300 惠威四个天空音箱:1700 后置环绕用漫步者S1000有源:900 低音炮用的诺普场12寸有源:600 CD机YAMAHA N300:2600 蓝光硬盘机海缔力:2000 SONY MD机二手:300 网络HIFI机二手:800 电视盒腾迅极光3PRO:430 投影仪优派727HD:3200 投影屏:120寸抗光电动1300 装修布线自己布就花了线材1000不到 总计:音响系系统17900,投影系统4500 这套音箱系统哪点比不上大柏林效果!当然汽车和家庭影音不能直接对比就是! 但不得不说汽车品牌音响太贵了! 功放支持杜比ATOM,DTS X,看电影效果还是不错,听DTS格式音乐,还是很有感觉的! 车友们都是如何改的音响呢?欢迎评论交流下!或者是如何布置的家庭影音也欢迎交流 个人想后期改代用的4.5寸中音,外加中置和代用的主副架位低音,眼镜盒高音两个再加上,前后门的高音补全,淘宝上买个10输出的DSP,整套下来预算大概3500,但现在没有新C的音响支架卖,还改不了
奔驰C用车经历,分享贝母白立标+米内的两个月使用体会 关于立标选择经历:新C上市就关注了,对运动外观一直不感冒,还是喜欢奔驰的立标,之前也关注过W205时代的立标,但那时没提起兴趣,直到W206上市后,看到官方的立标新C,就爱上了,时不时会关注下落地价,我算得上是一个消费非常理性的客户,上市半年内的落地价都在36-41之间,这个价格还是不到自己的心理预期,直到六月份32就能落地,直接就决定买了,从决定到定车只用了半天时间。 关于颜色选择:之前用的车索纳塔八也是白色的,耐脏,小挂小擦基本看不出,打理非常方便,而且白色显大,就一直喜欢白色,特别是金属白,包括新3系的矿石白,LEXUS ES的那种白,凯美瑞的那种白,就是漆面有闪光效果的,但对那种米白实在不感冒。这代C的贝母白就是我喜欢的那种类型。 最终选择:喜欢立标,又喜欢白色,所以就选择了传说中最狠的那种奔驰C车主,C级、立标、白色;其实本人生活中人还是非常低调的,钱更多投资在固定资产中,手下的销售们,个个都早换5系,奥迪,TESLA,奔驰等比我的车好的车,但我就依然我行我素,索八一开就是九年。喜欢车,十年间换过五部,唯独索八坚持到现在,后来想想,白色省心是我保留住它最长的根本原因,奔驰C级是我这十年时间换的最贵的车了;当然这决不会是最后一步,慢慢体验生活,一步步慢慢上,这是我的个性,车呢!在经济允许前提下,什么价位都要试试。 有的人说我装逼,管他的,我又不靠别人口水活,全款买辆C,花上家庭3-4个月的收入吧,基本不会影响我的生活。 关于内饰:以前的四部车都是黑内的,黑内确实是耐脏,但也因为用了十年黑内了,想换个风格,且,新C的米内,特别招人喜欢,不耐脏就不耐吧,管他的,喜欢最好。提完后对米内真的是越看越喜欢,过段时间再换个米内的蜻蜓方向盘,这就是我现阶段的理想内饰了。 用车体会: 1、贝母白越看越喜欢,不同光线下显示出不同颜色,就想会变色一样。地库的日光灯偏冷白,城市的路灯下又米黄,太阳下白金,光线充足的背阴处所显现出来的冷白,是我最喜欢的状态; 2、由于要现车就直接提了没有加装柏林的版本,本来想要外面加装的,结果价格直接比选装贵1万,达到17500元,直接放弃,要知道我家的9.2声道YAMAHA功放,加上10个喇叭,在我的精心海淘和比价下,也才花了2万的预算,那效果绝对比大柏林更好,但一个月我也用不到一天。 3、虽然没柏林,但米内跟银色还是很搭,就给贴了6个中音仿柏林喇叭置,还是挺好看的。哦,提车时就花300元在朋友店里装了对高音喇叭。所有改装就这样结束了!可年纪也大了,越来越把车看成工具了,不太想倒腾了。 4、米内饰其实也很好打理,本身也不是跑工地的,也脏不到哪里去,工作性质,上班时都是正式穿着,也不可能让自己搞得脏脏的,所以我相信,几年后我的米内会一直保持干净,就像上一部开了九年的索八,出手时洗下车,依然很新。 以上就是我在外观上对新C两个月的使用体会和见解,也希望车友们正常交流,不要动不动就狠人不狠人的,谁花钱谁就有选择权,选自己喜欢的,不一定就是大众喜欢的,求同但也要存异。这不是酸甜苦辣的问题,是一个有情操人的自我修养问题。非常欢迎大家的评论,我是一个乐于助人的车友。 最后【辛苦圈主陈子昂给予推荐】
🙋🏻♂️ 情况介绍 家里一共有两部车在用,平均每两三年一换,轮流换,买C之前开的是索纳塔八2.4,家里另一部是雪铁龙天逸老婆在开,索八我开了九年10万公里,一直用得很好,就换轮胎和正常保养,也是留在我手上最长的车了,伴随我从生儿,买房...查看全文
先说下自己:本人爱好电子数码,汽车,军事且已经坚持了有二十年了,成了这三领域的民间“专家”所以但凡朋友买数码或者买车也都会咨询我点意见! 自己家庭买过五辆车,基本是第两年一换轮流换,从11年荣威350,13年索纳塔8,16年雪铁龙C3-XR,18年雪铁龙C5天逸,到今年的C260L 帮亲戚朋友买过13款思域,16款思域,凯迪拉克XT5,19款530LI,17款Q5,14款A4L 45四驱; 所以以上车型都是深度体验过的车型; 我为什么会选C级:刚换代的车型8年不过时,且价格和内饰非常实在,C260L,32.5落地,不一定是历史最低,但个人认为应该是这代车的低点了,就是再过几年也很难低多少了! 论操纵性:动力没宝马、奥迪,凯迪拉克直接,感觉总慢半拍,这跟调教有关,奔驰更偏向平顺优雅,油门踏板重行程长。但转向手感我觉得不比宝马差,转弯半径很小,路感不错! 论舒适性:奔驰的隔音在同级中还是不错的,变速箱不那么激进,更适合平稳驾驶,座椅也很舒服,但比不上宝马5的隔音,比XT5也稍差点,比A4L和Q5要好 论内饰:这代C的科技感真的非常不错,是我购过车中最强的,很有未来感,米内的也很有质感,操作只要动口就行非常方便,是我觉得很不错的内饰 发动机:说实话,1.5T调出这马力和扭矩确实牛逼,但也是有代价的,启动时转速要两分钟才会下来,新车启动就有轻微抖动,估计以后的抖动会变大,这点比我家那1.6T的雪铁龙动静还要大!但跑起来后确实安静,转速基本控制在1200-2000之间,这应该也得益于ISG的加持,和奔驰自家的9AT调较。 论性价比:同价位A4L已经上市六年,宝马3上市三年,XFL,S90,CT6也上市五年以上了,买车如买电子产品,买新不买旧,所以新C以目前优惠情况,32落地价,已经很无敌了,开个五年换车二手价格也会比较坚挺; 电车还是油车?:这个话题是目前买车的最重要话题了,我是这样看的,如果只是家用一年就10000公里左右,油车还是最佳选择,二手出时价格也会比较好,而且电车目前来看,开的人舒服,坐的人一窜窜的容易晕车,充电如果没有自家有车位也比较不方便,如果要买电,还是建议先上插混吧! 总结下给想选C的一些经验吧! 1、以目前的价格,应该会是这代车型的历史低点了,不一定是历史最低但一定是属于比较低的时候了!这可以才上市不到一年的车型啊. 未来换车时保值度也会高点,奔驰是八年一换代,下代C估计要2029年了,也就是在2029年之前这代C的外观不会有大变动,所选盘它不会重。 2、1.5T动力加上ISG的加持完全够用,说不上非常强但动力持续性较好,120以上动力还是一踩就到,但如果太在意加速那种直接感觉的宝马和奥迪会更合适,C更适合稳稳舒服地开的人。 3、关于大标还是立标:其实两车就保险杠和方向盘差别大点,其它真没太大差别,各有优势,喜欢哪个买哪个,别被论坛那些说什么C不配立标的影响,花自己钱买自己喜欢的让别人说去吧!但如果喜欢米内和全粽内,只能选立标了! 4、关于颜色:个人推荐贝母白,雪山白,银色,这些耐脏也好打理!立标黑色会稳重,但说实施C级不太适合太稳重,而且深色不好打理!这些都不重要,自己喜欢才最重要。 5、关于选配:有条件柏林还是要上的,没柏林的音质确实一般,原厂选7800,外面想改就得花17800多花快一万了,其它的都好改,ACC外面刷个软件开通就2800元 总之,虽然新C并不那么完美,有不尽人意的地方,但价格也摆在那,在30万左右的预算里,选C一定不会后悔
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立标很优雅,但若偶尔想运动下,淘宝也有改大标中网,1000以内搞定
给自己37岁的生日礼物,6月13日提的 越看越有味道,虽然是个中年男人,但米内真的很好看,贝母白在不同光线下展现出不同颜色,阳光下微黄,车库的节能灯下又冷光白,感觉挺好