#摩托车保养笔记我的裂行是20年的,到现在四万多公里了,直到现在都没有正正经经的大保养过。 【压力轴承】skf进口锥形压力轴承 压力轴承我也看过许多款,有两款让我难以选择,并且都是进口的,一个是TIMEKN美产,还有就是这个skf德产,美产的是100,...查看全文
#2024机车心愿清单800mt,目前国产ADV天花板,790同平台发动机,关注这个车好久了,也试驾过兄弟的,感觉嘎嘎好。从发布到量产,一直在关注这个车,新年加油搞钱,争取早日拿下它。 兄弟说我骑不了,我说不怕,能不能骑我还不知道嘛,我身高167,虽然不是很高,但驾驭他还是可以的。所谓,身高不够,技术来凑。
#机车的第一张照片【车型】豪爵DR150s 【购买时间】2020年8月 这个车算是人生第一台机车了,之前都是骑别人的车子,这个车才是真正意义上属于自己的车子,因为当时刚开始接触机车,没怎么骑过,所以就买了一个小排量的车子先练练手。 虽然他排量小,但是对于刚开始骑车的我来说也许刚好合适吧。 自从买了车以后每天就是各种的溜车,各个打卡点到处跑,记得印象最深的是,和我朋友两个,他骑190,我骑150,我俩像疯子似的,晚上九点出门夜骑,半夜三四点回家,走走停停跑200公里,分开始,我们停下来🚬,都在骂对方是个“疯子”,但是都是笑着的。 随着现在车越换越好,排量越换越打,但还是找不到原来的那种感觉了,找不到那种说走就走,不惧风雨也要去的好兄弟了
一个骑踏板的小伙:我的车型是 新大洲本田RX125Fi 简短一点就是 裂行。这个车我是买的二手的,相信只要是玩车的可能都知道买车买二手吧,能省去一大半的 RMB。 我是20年开始接触机车的,第一辆车是个小复古,按道理也不算第一辆,因为两天都没到卖家就说不卖了,然后就把车退回去了。 然后就是真正意义上的第一辆,豪爵的DR150S,这车除了排量小其他的都挺好的。但是这车也是跟着我最长时间的车了,从20年一直到21年底,差不多两年左右,在这两年里,我骑着它去了很多地方,我不嫌弃他慢,他也没有把我丢在路上,至于油耗嘛一箱油跑五佰公里都是简简单单啦。 22年到23年期间我也换过一些车,GPR250,黄龙300,黄龙600,ktm790等等,随着排量越换越大,慢慢的就感觉没什么意思啦,最终在今年2月份,我把ktm790卖了,换了这个裂行。 那么我就来分享一下从2月份一直到现在我骑这个车的一个感受: 第一油耗,都说踏板车都是个“油老虎”但是我感觉这个车也并没有他们说的那么耗油,我这个车呢现在接近4w公里了,油耗一直都是两毛一公里,尽管它公里数这么高了,但是油耗始终没变过。 第二改装,我这个车也没啥改装的,就改了手机支架,射灯,尾箱,还有一个普利珠,可能一些人不知道什么是普利珠,没关系,我告诉你他的作用就行了,就是可以让你的车尾速比之前快,现在我这车具体能跑多少我就不说了,你们懂的。 第三骑行感受,这车我也骑了小半年了,各方面都还可以,今年摩博会我也带它一起去了,也没把我丢路上,我基本上都是油门焊死跑去重庆,跑回来,车子一点问题都没有。 最后都说骑士最终的归宿是踏板,我是不是提前了,以上就是我的整个玩车经历啦。
#晒晒我的摩托车我的车型是 新大洲本田RX125Fi 简短一点就是 裂行。这个车我是买的二手的,相信只要是玩车的可能都知道买车买二手吧,能省去一大半的 RMB。 我是20年开始接触机车的,第一辆车是个小复古,按道理也不算第一辆,因为两天都没到卖家就说不卖了,然后就把车退回去了。 然后就是真正意义上的第一辆,豪爵的DR150S,这车除了排量小其他的都挺好的。但是这车也是跟着我最长时间的车了,从20年一直到21年底,差不多两年左右,在这两年里,我骑着它去了很多地方,我不嫌弃他慢,他也没有把我丢在路上,至于油耗嘛一箱油跑五佰公里都是简简单单啦。 22年到23年期间我也换过一些车,GPR250,黄龙300,黄龙600,ktm790等等,随着排量越换越大,慢慢的就感觉没什么意思啦,最终在今年2月份,我把ktm790卖了,换了这个裂行。 那么我就来分享一下从2月份一直到现在我骑这个车的一个感受: 第一油耗,都说踏板车都是个“油老虎”但是我感觉这个车也并没有他们说的那么耗油,我这个车呢现在接近4w公里了,油耗一直都是两毛一公里,尽管它公里数这么高了,但是油耗始终没变过。 第二改装,我这个车也没啥改装的,就改了手机支架,射灯,尾箱,还有一个普利珠,可能一些人不知道什么是普利珠,没关系,我告诉你他的作用就行了,就是可以让你的车尾速比之前快,现在我这车具体能跑多少我就不说了,你们懂的。 第三骑行感受,这车我也骑了小半年了,各方面都还可以,今年摩博会我也带它一起去了,也没把我丢路上,我基本上都是油门焊死跑去重庆,跑回来,车子一点问题都没有。 最后都说骑士最终的归宿是踏板,我是不是提前了,以上就是我的整个玩车经历啦。