简介:70后99年毕业土博,三栖~教书、公务、经商。理想主义者。
遥遥领先的M9和M60
问界:你们玩L3,咱已经在测试无人驾驶的L4,2027年可以试商用L42025年4月22日,华为发布ADS 4和鸿蒙座舱5,官宣高速L3解决方案。华为专项投入100亿元研发ADS 5,大概率为L4商用做准备。2025年7月,一成都问界M9车...查看全文
余承东领鸿蒙智行厉害之处,是他将把BBA全家桶车主变成鸿蒙智行一旦鸿蒙智行保有量超过200万辆,人传人口碑才算BBA的噩梦!2020年12月24日,余承东与张兴海认识,正值世界五百强主机厂要灵魂不要华为车BU合作造车。2021年11月23日...查看全文
鸿蒙智行及问界打赢全球新能源汽车冠亚军比亚迪和特斯拉,最多需五年2025年10月28日,鸿蒙智行累计交付量突破100万辆。2025年12月18日,比亚迪累计下线第1500万辆。2025年12月30日,特斯拉累计下线900万辆。决定胜负永远是...查看全文
2025年-2026年,问界M8、问界M9占据国产大型SUV半壁江山,两年营收2600亿元未来2年,BBA和友商大型SUV追不上问界M8、M9、M9L非凡大师的1-150公里全向主动安全AEB技术。未来2年,BBA和友商追不上华为ADS和鸿...查看全文
30万元以上打败BBA的问界M7的20余个“非凡”第一或领先——卖39万辆的主要原因基于历史数据、2025年第四季度(特别是9月上市后的2026款)的市场表现与数据,问界M7确实在多个维度上实现了对传统BBA(奔驰、宝马、奥迪)同价位车型的...查看全文
2026年,L3落地商用预测:L3或分ABC和L3+四级(本文系个人观点)国家有条件批准L3级自动驾驶商用的标准正在紧锣密鼓制定过程中。...查看全文
为何唯有华为余承东团队,用全向AEB筑起生命的防线?——数千研发人员6年磨一剑,终在2025年定义1-150公里全向AEB新标准安全是最大的豪华!本人认为:鸿蒙智行最值钱的是华为1-150公里全向AEB技术,因为关键时刻能够救人一命。全球其...查看全文
华为“五界”与“五境”聚齐,智能汽车版图的双轨战略成型上汽集团总裁贾健旭在短短 17到18个月 的时间内,就完成了从零部件公司延锋总经理升职为上汽集团总裁的“三级跳”。这是上海为什么成为国际化大都市的原因之一:人才济济与开放。本文得名“上汽...查看全文
问界三剑客横扫30-50万级市场:M7、M8、M9包揽销冠,BBA神话正式终结主机厂董事长CEO们对余承东“又爱又恨又怕”,他戴着华为八年不造车的“镣铐”,与曾经的三流主机厂赛力斯和江淮造出代表中国智造巅峰之作的问界M9和尊界S800,让奔...查看全文
长城坦克铁骑与比亚迪豹钛电动大战:2025硬派SUV王座之争图1表1 2025年1-11月 方程豹钛销量2025年1-11月,长城坦克销量在2025年的中国汽车市场,若要找出最能代表“中国智造”含金量的细分赛道,硬派越野无疑当仁不让。...查看全文
引望何以盈利:解码2026年千亿营收与百亿净利的商业逻辑——赛力斯高额营销费解密在智能汽车产业步入下半场的关键节点,一场围绕“灵魂”与“躯体”主导权的激烈博弈正悄然上演。...查看全文
2025年1 - 11月新势力车型销量排行榜及一句话点评问界三剑客入榜前十名,是打败BBA的30-50万级销冠,是最大赢家。零跑两款入榜前十,三款入榜前二十,是新势力销冠,零跑大概率实现年度盈利。小米二七强势入榜前十,流量及销量赢家。...查看全文
为什么智能汽车解决方案,唯有“华为”和“其他”?华为在智能汽车领域与友商形成显著代差优势,其根源在于深厚的技术积累与持续且巨额的研发投入。华为凭借三十余年来在通信及科技领域高达几千亿元的研发投入所筑牢的技术根基,又豪掷500亿元,成功攻克了...查看全文
奔驰宝马奥迪们从研究蔚来理想到研究问界尊界,已经晚了即使余承东担任奔驰宝马奥迪CEO,同样晚了。鸿蒙智行能够完胜BBA,是依靠AI,依靠技术壁垒,依靠领先一代的智能化、安全性及产品力。抖音博主“汽车界老妖”发出灵魂拷问:为什么奔驰宝马奥迪高...查看全文
2026年,鸿蒙智行品牌向上:余承东将用AI重新定义MPV、SUV、轿车、轿跑新豪华华为这位专打西方精锐的“豪门杀手”,他没有马斯克张扬,他打造豪华品牌显然比马斯克更有战力。...查看全文
300万特斯拉车主50%可能买鸿蒙智行,95万辆问界车主95%不可能买特斯拉2026年,问界或将同时干败奔驰宝马奥迪和特斯拉。2025年,问界销量少部分月份干败了BBA T任一,而问界营收与BBA T在伯仲之间。...查看全文
中国汽车工业及AI未来五年趋势及全球新格局展望2025年12月9日,央视总台主持人撒贝宁尼格买提王宁主持五小时直播节目“超凡一步 | 在一起鸿蒙智行”,华为常务董事、投资评审委员会主任、终端BG董事长携手上汽集团王晓秋、奇瑞尹同跃、北汽张建...查看全文
从汽车大国到汽车强国的开路先锋:问界M9两周年庆见证辉煌征程——问界M9上市两周年庆在 2024 年与 2025 年的春晚舞台上,问界 M9大放异彩、惊喜连连。...查看全文
谁是2025年大六座SUV的“卷王”?...查看全文
华为首获欧洲首个L4认证:遥遥领先,不服不行谁的量产车智驾系统通过了欧洲最严苛的技术法规”,2025年12月,华为是首个达成这一成就的,这代表了其供应链技术能力的输出,意味着未来所有用华为系统的车,在欧洲都具备了L4级的合规基因。...查看全文
“扫地僧”问界M6:以L3智驾与越级尺寸,重塑25万级豪华SUV价值标杆问界M7、M8、M9是30-50万级三个销冠。25万级扫地僧问界M6将成为家庭中型SUV的销冠。兼具L3+安全性+性价比+舒适性的25万级王者。...查看全文
中国L3第一功臣问界AITO M7强硬回击各方“绞杀”:12月卖3万辆100亿营收爆锤乘联会及易车网Top 20榜单说问界AITO 问界M7是中国L3第一功臣,主要基于两方面原因:一是问界M7作为第一智选车主力前锋,与问界M5一道打下万亿元...查看全文
四组实战数据验证华为ADS 4和鸿蒙座舱5“双L3”解决方案领先行业2年余承东:2026年鸿蒙智行进入L3+时代,2027年有望进入L4时代!华为已经突破L3/L3+/L4解决方案。实践检验真理的唯一标准,市场是检验产品力的唯一标尺。...查看全文
2026年,鸿蒙智行L3 / L3+的销冠之路——年销量100万辆是最低目标1、2026年,鸿蒙智行销冠之路暨销量至少超过奔驰和宝马销量之和2026年,是中国L3商用元年,也是鸿蒙智行L3/L3+智能电动汽车大规模商用元年,同时也是鸿蒙智行...查看全文
中国L3落实商用,因为余承东张兴海五年前平安夜认识到今天共闯过五道难关百万级尊界 S800 的后轮转向是靠华为途灵平台指挥,利用高精度电机驱动后轮,配合三电机动力分配,实现了目前业界最大的 ±16° 转向角度,从而兼顾了极致的灵活性和稳定性...查看全文
为何华为全向AEB技术暨ADS领先友商至少两年是【常识】,友商都装不懂——五年前的今天,余承东与张兴海第一次认识2021年4月上海车展期间,搭载三颗96线的激光雷达的华为ADS 1.0和鸿蒙座舱的极狐阿尔法S,自动驾驶在上海城区。...查看全文
2026鸿蒙智行“五界”开年秀:AI定义豪华,旗舰重塑格局中美AI决战的主战场在智能汽车,鸿蒙智行‘五界’已吹响冲锋号角;未来5年,鸿蒙智行将致力于实现L3/L4智能电动汽车千万辆级的保有量,以此决胜AI时代。2026年,鸿蒙智行13款9系...查看全文
五界2025年聚齐上桌“摸牌”,鸿蒙智行2026-2028年对BBA“洗牌”,五界2028-2030年“打牌”成为奔驰和宝马之和技术、安全性、智能化、产品力、服务才是鸿蒙智行致胜法宝!...查看全文
问界三剑客逆袭BBA:一场由AI重构的豪华SUV“权力游戏”,2023-2024年风光无限的理想L系列沦为配角2025问界M7 2026款、问界M8、问界M9三剑客逆袭BBA,霸榜30-50万元级的销冠,因为品牌力、产品力,以及为品牌力及产...查看全文
L3真的来了!中国汽车强国必由之路——首辆L3牌照逾AD0001Z发放2025年4月22日,华为发布ADS 4和鸿蒙座舱5及L3解决方案。华为ADS及1-150公里全向主动安全AEB约2年代差优势领先全球。...查看全文
余承东2023年4月发布ADS 2.0和鸿蒙座舱等,全球汽车已经变天了历经6年封锁,华为已实现技术突围。2025年12月20日,央视《鸿蒙星光盛典》全程由Mate 80系列竖屏录制,标志着鸿蒙生态的成熟。...查看全文
批驳第十二、十三届轩辕奖十佳车型及最佳车型:屁股坐英伟达AI及高通芯、谷歌系统上,真的歪了?科技车皇问界M9和超豪华销冠尊界S800代表中国智造最高技术水平。但是终将打不过以美国英伟达AI、高通芯片和谷歌系统为基础的智驾系统的“假洋鬼子”。...查看全文
2026年,均价30万级,鸿蒙智行要半壁江山——乘联会销量榜也在混淆视听问界M7 2026款 2025Q4一个季度的销量和成交均价两个指标均能够打败乘联会2025年1-11月30万元以上Top 20的50%,但不能进入榜单,这才是真实的谎言...查看全文
燃油车和电动汽车,谁更容易起火?数据粉碎真实的谎言——燃油车才是遥遥领先的老大哥在社交媒体的算法里,一辆燃烧的特斯拉似乎比一千辆起火的丰田卡罗拉更具传播价值。每当一段电动汽车(EV)在路边被烈焰吞噬的视频出现在屏幕上,评论区总会迅速充斥着对...查看全文
2025年前11个月,鸿蒙智行销量 PK 奔驰宝马奥迪——问界碾压BBA之SUV,BBA之56E 37万辆等待享界尊界破局2025年1-11月,问界M7、问界M8、问界M9销量、均价完胜BBA同级别SUV,成为销冠。即使老骥伏枥的问界M5销...查看全文
余承东究竟强在哪里?11月鸿蒙智行卖81864辆,相当于奔驰加上宝马销量鸿蒙智行赢在产品力,赢在智能化,赢在安全性,赢在技术断带式领先。中国传统主机厂董事长和CEO们干了三十多年,看不见奔驰宝马奥迪豪华车的尾灯。...查看全文
摩根士丹利上周度报告:中国乘用车市场订单持续疲软,市场静待补贴政策明朗近日,摩根士丹利(Morgan Stanley)于2025年12月16日发布了关于中国乘用车市场的周度订单研究报告摘要。...查看全文
赛力斯“五个百万”里程碑:中国汽车叩开全球智能时代的大门引言全球汽车产业的版图正在经历百年未有之大变局。靳玉志:华为将引领全球汽车第二个百年变革。德国波鸿汽车研究院的最新报告发出预警:“汽车行业的未来在于与中国合作”。...查看全文
2026年,全球新能源及智能电动汽车百万俱乐部:中国六强围剿特斯拉——中国L3大规模商用,断带式领先全球。...查看全文
几乎从不认错的小米及雷军,小米汽车路在何方?2025年,对于小米汽车而言,是充满戏剧性转折的一年。年初时,小米SU7还是车市的“绝对顶流”,雷军站在发布会舞台上意气风发。然而,到了年底,舆论的风向却发生了剧烈的逆转。...查看全文
2026:中国自动驾驶商用元年,华为与传统巨头的“围剿”之战——新势力自动驾驶优势被传统主机厂抹平12月17日,L3自动驾驶国家标准正式落地。未来,你一边上班,你的车帮你跑滴滴成为可能。2026年,L3商用或分ABCD及L3+级,华为ADS...查看全文
华为AEB技术领先友商,重塑安全新标杆 问界M9是事故率降低90%的L3国家批准L3商用,华为常务董事、投资评审委员会主任、终端董事长余承东驾驶L3+的问界M9或尊界S800,他坐自己造的鸿蒙智行,敢于放心大胆在车上睡大觉休息。...查看全文
截至 2025 年 12 月,当我们再次审视中国智能汽车的发展格局时,一个无法忽视的事实是:华为乾崑智驾 ADS已经与其他厂商拉开了至少 2 年的技术代差。...查看全文
2025 - 2028汽车强制性国标全景图——鸿蒙智行问界M9和尊界S800代表中国智造的原因之一•鸿蒙智行问界M9和尊界S800代表中国智造的原因之一——领先强制性国标5年以上2025年11月21日,问界M9交付26万辆,连续19个月蝉联...查看全文
中国智造巅峰之作尊界S800春节前交付20000辆,BBA P百万级护城河“天塌了”:余承东用问界M9和尊界S800重新定义全球豪华车汽车圈最近暗流涌动,一系列神秘又惊人的事件正在悄然上演,仿佛一场精心策划的悬疑大戏,每一个细节都让人忍不住...查看全文
余承东打造鸿蒙智行和引望的成功,五大原因铸就辉煌——解读鸿蒙智行“超凡一步”在2025年的今天,汽车产业不仅是最大的制造业,更是人工智能、新能源、新材料技术的集大成者。智能电动汽车是“从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。...查看全文
谁在扼杀小米汽车订单?亡羊补牢,为时偏晚小米汽车最困难的时间,还远未到来。2025年12月15日,一则关于小米汽车销量的数据如同深水炸弹,引爆了汽车圈。中国汽车流通协会专家委员会成员“桑之未V”发布数据指出,曾经风光无限的小米SU7 Ult...查看全文
任正非的“紧箍咒”与余承东的逆袭:华为ADS如何成为L3商用“开路先锋”与“寡头”2025年12月15日,中国汽车工业迎来里程碑:工信部批准首批搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入。获准车型为长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S...查看全文
国家批准L3商用在即,余承东:鸿蒙智行“五界”全系进阶L3+,2027看齐L4本文一句话:所有友商的L3,目前还没有追上华为2024年4月发布的ADS 3.0技术水平及1-150公里全向AEB安全能力。友商与华为ADS的技术代差约2年。但不...查看全文
中国L3规模商用,越来越近了——工信部批准L3商用就差临门一脚了不是深蓝SL03和极狐阿尔法S技术就是最先进的,但他们是央企和国企的代表性车型。鸿蒙智行及HI模式注定是这场L3智能电动网络汽车大战的赢家。...查看全文
自2025年Q4,中国豪华车品牌从BBA T时代进入到HA-BBA T新时代——“2辆”问界M7销量打败BBA•几百万位买BBA及其他豪华车品牌的一部分人,他们一边骂大嘴哥,一边节省了3500亿元——中国豪华车品牌已经从BBA T时代进入到...查看全文
为了国家安全及自身生命财产保全,请选择华为ADS智驾系统或自主可控国产芯片、车机的智驾系统当极氪9X和极氪009庆贺豪车市场,旗舰双冠之时,英伟达AI及高通芯片,谷歌车机系统为基础的智驾系统,以及智驾系统BUG,都可能是法制日报报道极氪00...查看全文
鸿蒙智行各车型12月及2025年全年交付量预测——五界十车五款销冠车型2026年,预测鸿蒙智行二十余款车型销量在110-130万辆,大体相当于奔驰宝马奥迪销量之和。鸿蒙智行L3 / L3+保有量约150万辆。...查看全文
2025年赛力斯销量、营收及利润 2026年,赛力斯问界的冠军之路1、赛力斯2024-2025年销冠之路和赛力斯销量、营收、利润•2025年,赛力斯前11个月销量45.3147万辆,其中新能源汽车销量41.1288万辆,问界销量,问界销量3...查看全文
从新势力排行榜到风声鹤唳大定20万辆 PK 央视总台连续两年特别节目“在一起 鸿蒙智行”2025年1月6日,本人文章“安全是最大的豪华,请召回所有车车”。后来,国家主管部门要求某品牌召回了13余万辆!咱们是“门外汉”,就事论事。...查看全文
从“流浪者”到两度央视总台“C位王者”:华为余承东的中国智能汽车逆袭之路中国从汽车大国到汽车强国的L3 / L4“超凡一步”,余承东是领军人物之一。2025年1-11月: 我国汽车产销分别完成 3123.1万辆 和 3112.7万辆,同比分...查看全文
中国汽车智造的巅峰之作鸿蒙智行与问界M9:闪耀央视舞台,引领中国智能电动汽车新征程打下鸿蒙智行10万亿新赛道和L3智能网联电动汽车的领军人物是华为余承东。打下L3智能电动汽车商用的开路先锋是赛力斯问界M9。...查看全文
总体而言,五大新势力2026年比2025年更难 蔚小理米跑的解决方案1、蔚小理米跑没有修好技术护城河是症结所在2022-2023年,当华为AITO问界销量被蔚小理按地上摩擦,就已经注定的遭遇战。...查看全文
携26万辆交付量,2026年4月问界M9 2026款与M9L重塑全球SUV新标杆为什么花30万元、40万元和50万元能够买到销冠问界M7 2026款、问界M8、问界M9,赛力斯两大超级工厂的智能化自动化制造大幅度降低人工成本是一方面;另一方...查看全文
余承东用问界M9打下万亿新赛道:从一棵树到一片森林1、未来3年,10万级买L3智能电动汽车成为可能因为问界M9大杀四方2026年,八部门批准L3商用,至2028年,L3将进入10-12万元级车型。...查看全文
自动驾驶路线的暗战:华为如何在2026年前突破L3+困局?——鸿蒙智行13款9系将跨越L3+到L4马斯克及国内友商还在争论是否用激光雷达及WEWA与VLA之争。余承东或已把520线激光雷达的华为ADS 5上车智界V9和问界M9L,具备L3+...查看全文
新央企、新长安:自主品牌首破3000万辆大关,剑指新能源百万销量与全球智造2025年11月,中国新能源汽车市场迎来了一个历史性里程碑,零售渗透率正式逼近 60% 大关(59.3%)。自主品牌市场份额79.3%。2025年前11个月,中国汽车...查看全文
鸿蒙智行两周年,余承东携手五界董事长“独行快,众行远!...查看全文
余承东花两年仅用五款销冠车型就打败了BBA,这只是序幕——2028年,鸿蒙智行干掉全球BBA余承东用问界M7、问界M8、问界M9“三剑客”把BBA之SUV全部打败。余承东又一款车尊界S800把BBA P超豪华全部打败了,12月,尊界交付量或...查看全文
25年35款L3未商用塞翁失马,26年60余款L3商用焉知非福 本文认为2025年华为最大的“塞翁失马”是30余款搭载华为ADS的L3智能电动汽车失之交臂! 本文认为2026年,60余款华为ADS L3商用及部分L3+试商用是“焉知非福”。 “人民财讯11月20日电,11月20日晚,华为乾坤生态大会上,华为车BU CEO靳玉志表示,华为乾崑正在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个城市进行高速L3的路测工作,为高速L3的正式商用做最后的冲刺准备。” 12月9日,余承东官宣2026年L3/L3+进入规模商用。 百年一遇降维打击机会,不能错失中国汽车工业迅速强大起来! 1、华为乾崑L3多城路测,自动驾驶冲刺最后关口 2025年4月22日,引望CEO靳玉志发布华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5,官宣L3解决方案。 11月20日,在华为乾坤生态大会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布华为乾崑正在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个城市进行高速L3的路测工作,为高速L3的正式商用做最后的冲刺准备。 在智能驾驶竞争日益白热化的2025年末,华为乾崑宣布在七个重要城市同步进行高速L3路测,这一消息犹如一颗深水炸弹。 这意味着,当其他车企还在围绕L2.999展开激烈争论时,华为已携手中汽研等权威机构,驶向了L3级自动驾驶的“最后关口”。 2024年2月12日,余承东驾驶搭载华为ADS 2.0的问界M9自安徽老家回深圳,全程1314公里,零接管。 2024年10月,余承东【呐喊】加快批准L3商用。 2025年1月27日,余承东驾驶搭载华为ADS 3.0的享界S9自动驾驶直播。直播旨在证明,搭载华为ADS 3.0的享界S9已经能够在真实的高速公路和城市快速路上,实现长时间、零接管的智能驾驶,有效减轻了驾驶员在长途行程中的疲劳感。 2025年7月,尊界S800及问界M9款鸿蒙智行车主“怼怼姐”重庆酒店车位到成都家车位,全程287公里耗时3小时,全程零接管0厘米非自动驾驶。 这只是华为乾崑智驾系统2000万次车位到车位之一。 2、七城联动:华为L3路测全面铺开 11月20日晚,华为乾坤生态大会上,华为车BU CEO靳玉志宣布了华为乾崑在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆七个城市同步进行高速L3路测的消息。 这一大规模路测行动,显示出华为对智能驾驶技术商用的紧迫感。 选择这七座城市颇具战略意义——它们遍布长三角、珠三角、京津冀和成渝地区,涵盖了我国最主要的经济圈和交通环境。 从沿海到内陆,不同地理和气候条件将为L3系统提供全面的测试场景。 与此同时,华为与广汽昊铂的合作成果也已浮出水面。 搭载华为乾崑ADS 4 Ultra版智能驾驶系统的昊铂A800,已经完成了120公里每小时下的L3级自动驾驶测试。 3、技术突破:从L2到L3的质变 L3与L2最核心的区别,就在于驾驶责任主体的转移。 在L2级自动驾驶中,驾驶员仍需全程监控环境,并随时准备接管车辆。 而L3级自动驾驶意味着在特定条件下,系统能够完全负责车辆控制,驾驶员可以放开双手,从事其他活动。 华为乾崑ADS 4 Ultra版智能驾驶系统通过激光雷达与毫米波雷达融合感知,在高速场景下实现了自动超车、智慧避障等高阶功能。 测试视频显示,车辆在车流中平稳变道的姿态,展现出L3级自动驾驶的技术成熟度。 昊铂A800能够在高速上完成120公里/小时的L3级自动驾驶测试,这一速度超过了行业此前公开的L3测试牌照最高时速100公里的限制,引发业内对其是否已获得更高规格测试许可的猜测。 鸿蒙智行五界十车的大部分,以及搭载华为ADS 4的HI模式近二十款车型,均具备L3或升级L3能力。 4、法律破冰:L3落地的关键前提 技术上的突破只是L3落地的一方面,法律法规的跟进同样至关重要。 根据工信部最新《要求》,启用L3后出了事故车企要担责。这一责任划分的变化,对汽车行业而言是颠覆性的。 业内专家指出,L3落地最大的意义不只是技术突破,更是法律和保险体系的破冰。 当车企敢为自动驾驶背书时,我们离真正的“开车玩手机”就不远了——当然是在安全的前提下。 八部门联合发文,加快批准L3有条件商用,明确要修改道交法给L3开路。这一政策信号,为L3级自动驾驶的正式商用扫清了部分障碍。 5、商业前景:华为智驾的全面布局 靳玉志在生态大会上还透露了华为智能汽车解决方案的未来规划。 ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器,解锁城区领航辅助NCA,2026年第一季度开启OTA推送。 华为计划将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上:如尚界H5、宝骏华境S。意味着高阶智能驾驶将从豪华车的“选配功能”,逐渐变为大众车型的“标配”。 明年预计将有80多款车,超过50%将具备L3。
余承东的中国L3/L3+智能电动汽车凤凰涅槃之路1、老美绞杀华为,余承东终于用L3/L3+反绞杀2018年1月,老美经销商不再销售华为手机。2019年5月,老美将华为列入实体清单,同月华为车BU成立。...查看全文
2025“在一起,鸿蒙智行”直播盛典:2026“五界”新车规划大揭秘——L3和L3+商用余承东:鸿蒙智行产品矩阵补齐,超过20款新车在售,2026年不客气了!2025年,问界4款新车在售,尊界和尚界各1款车型销售,智界相当于1款主力车型销售...查看全文
2026年,鸿蒙智行五界合立13款旗舰车型,是鸿蒙智行向上成功突破的基石——超凡一步2026年,是中国市场L3智能电动汽车商用元年,也是华为“双L3”规模商用元年和鸿蒙智行9系旗舰率先试商用“双L4”元年。...查看全文
中国第一豪车品牌赛力斯问界成功密码及“666”密码2025年12月9日,赛力斯问界在上海外滩的百年建筑“老市府大楼”举办了“央视新闻•正直播”直播及展览活动。问界在上海外滩•老市府大楼这个非常有历史底蕴的地标建筑举办活动,向百年经典豪华品牌...查看全文
2026年,预测鸿蒙智行五界新车型及二十二在售车型1、盘点鸿蒙智行定价策略及定价得失案例1:智界S7、享界S9、智界R7第一次上市,定价偏高,是销量不佳的原因之一。...查看全文
改变和重塑中国及全球汽车格局的是华为,鸿蒙智行是革命者——2028年,问界欲单挑BBA•改变和重塑中国及全球汽车格局的是华为2025年12月9日,上海,五界董事长首聚首,余承东站C位,他成为改变中国及世界豪华车格局的领军人物。...查看全文
中国人的奔驰宝马奥迪保时捷时代已经来临——鸿蒙智行五界用L3/L4智能电动汽车终结这场比赛鸿蒙智行五界凭什么赢?是代差优势领先的L3/L4智能电动汽车。是安全性、智能化、产品力总体领先燃油车一代以上的五界。是华为全栈式自研的智能汽车全套解决...查看全文
鸿蒙智行2025年11月各车型销量(易车网)及预计12月销量9.5万辆1、2025年11月鸿蒙智行五界十车销量81863辆。...查看全文
2026年,鸿蒙智行四款MPV来接管销冠市场了,每月卖2万辆?——皇帝轮流做,明年到鸿蒙智行家就说余承东2025年12月7日手拿的尊界S800“超级小脑”——推测是有昇腾AI和麒麟两颗全球第二选择的芯片。华为海思从零开始干芯片也有二十年左右...查看全文
余承东与中国主机厂及五界主机厂董事长“爱恨情仇”2024年12月19日,央视总台三大金话筒主持人撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿与华为车BU董事长、终端BG董事长余承东与四界董事长张兴海、尹同跃、张建勇、项兴初首聚首,共话新质生产力。...查看全文
“鸿蒙智行2周年年度直播”的全方位前瞻与复盘——这是一场备受瞩目的科技与汽车盛宴余承东最大的贡献是在华为八年不造车紧箍咒下,用AI深度优化赛力斯SF5和东风风光ix7逆风翻盘,以华为全栈式自研智能电动汽车全套解决方案暨华为ADS和鸿蒙座舱等...查看全文
为什么国内所有9系SUV都蹭问界M9,而BBA及9系8席没有一款干得赢问界M9、M8、M7?——解析“8系”“9系”围剿下的“问界现象”几乎没有一款BBA及国内非华为系所有友商离开老美掌控的智能汽车核心零部件,如俄罗斯保时捷一样能够不趴窝。...查看全文
余承东:看不起看不懂到追不上,透出多少无奈与心酸当大量中国各界精英、大佬、意见领袖选择问界M9、尊界S800。当大量中国各界精英、大佬、意见领袖选择华为Mate XT、Mate 80、Mate X7。小黑及水军们肆无忌惮攻击华为“爱国”绑架...查看全文
把奔驰宝马奥迪30几万到50几万空间的车,一把给它干掉2025年11月20日,余承东打完鸿蒙智行第10张牌即新享界S9。你能说问界M7 2026款及享界S9T和新享界S9,问界M8、问界M9、尊界S800不是销冠?1....查看全文
奇瑞与北汽四款9系“互掐”——享界S9(S9T)与奇瑞风云A9(A9L),智界9系MPV与极狐MPV鸿蒙智行各自分工,有协助也有竞争。奇瑞智界和北汽享界占着两个赛道,确实浪费了黄金时间。奇瑞智界和北汽享界内部统一思想2年左右。问界新车型硬派...查看全文
2026年,余承东领鸿蒙智行或干12个销冠车型又如何——2025年6个余承东:"成为中国30万以上高端豪华市场绝对的王者。不仅仅是一个价位的王者,而是要做到30万以上、40万以上、50万以上,乃至100万元以上都是绝对的第一。...查看全文
2025鸿蒙智行“五界十车”百万盛宴开场!五车揽获销冠,巅峰之上再上巅峰重庆国际会展中心,2025 年12 月 5 日消息,鸿蒙智行今日官宣,历时 43 个月达成百万交付,创中国新势力品牌最快百万交付达成纪录。...查看全文
问界“四剑客”大定及交付10万辆”这一里程碑的时间节点——问界M7、M8、M9赢在品牌、产品力、安全性、智能化及强大的超级工厂产能支撑2023年9月12日,问界新 M7 (2024款) 上市,上市首月大定超6万。至2023年11月23日 约...查看全文
华为乾崑智驾将进入“双L3”商用和L4试商用:技术代差优势明显友商与华为ADS 4技术代差至少2年,下边三方面技术壁垒之一,友商均未完全突破。也就是说,迄今为止友商自动驾驶技术水平还没有追赶上余承东2024年2月12日驾驶问界M9从安徽老家...查看全文
未来3-5年,肯定要活下来的新能源及智能电动汽车品牌改变中国及全球汽车格局的华为车BU及引望和鸿蒙智行,其加入中国汽车车轮大战的战略意义是两大方面:一是帮助主机厂转型升级成功,留在牌桌上;二是带动中国L3、L4智能电动汽车降维打击西方燃油车...查看全文
鸿蒙智行“五界十车”的深度选购指南——取代奔驰宝马奥迪保时捷的第一豪华品牌在2025年的今天,鸿蒙智行已经完成了从“造车”到“造生态”的跨越,形成了由问界、智界、享界、尊界、尚界组成的“五界”豪华舰队。...查看全文
问界用三年打败霸榜中国二三十年BBA的四大核心逻辑——中国自主豪华品牌崛起1、问界三年打败霸榜中国二三十年的BBA过去20-30年,奔驰宝马奥迪霸榜中国豪华汽车市场。...查看全文
唯有世界第二选择华为ADS和鸿蒙座舱不“断电”,为安全保驾护航——华为乾崑合作品牌销量突破18万辆的原因之一别问我华为市值究竟是20万亿还是30万亿。...查看全文
2026:中国汽车市场的终极决战——华为乾崑与“BBA T”的王座之争2026年,八年不造车的华为,余承东靳玉志将主宰这场AI与非AI汽车之战。2026年,华为“乾崑牌”汽车完胜BBA T销量之和之时,曾经拒绝华为的主机厂将与豪华品牌渐行渐...查看全文
赛力斯问界进入月交付5万辆+新常态 问界驶入“一车双能”和AI定义的“双L3/L4”智能电动汽车新时代2025年12月3日,随着赛力斯集团副总裁康波在今日正式公布11月交付数据,一个属于中国高端智能汽车的新时代已然开启。...查看全文
2026:华为ADS L3的“垄断”元年与智能出行智能座舱新纪元——华为“双L4”试商用解决方案又来了2024年9月29日,余承东与马东对话:说友商还没有追赶上华为ADS 2.0。而暗示,华为ADS领先的技术与友商差距越来越大。如果你还在怀...查看全文
华为汽车版图:双轮驱动,智启未来2025年11月:华为汽车业务的历史性时刻2025年11月,华为在汽车领域的布局迎来了一个具有里程碑意义的时刻。当月,搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱双L3车型的月销量高达18万辆,这一数据如同一颗重磅炸弹,...查看全文
华为五界,是BBA T及P终结者,未来3-4年五界界界必“封王”华为五界即鸿蒙智行五界,是BBA T及P终结者,五界界界必“封王。因为未来2年,鸿蒙智行五界用L3、L4智能电动汽车降维打击BBA,鸿蒙智行五界产品力、智能化和安全性领先于BB...查看全文
2024年9月29日余承东与马东对话:鸿蒙智行未来五年战略全景三大正部级官媒亲自下场批评批判!他们照样继续冲!鸿蒙智行11月卖8.1864万辆打败BBA!这是余承东的“原罪”!不要期待网络清朗行动会立竿见影,任重道远!...查看全文
2026年鸿蒙智行月均10万辆全年120万辆,未来两月冲10万辆智能电动汽车时代,鸿蒙智行豪华车品牌已经封王,BBA燃油车时代结束了!2025年12月和2026年1月,鸿蒙智行五界十车交付量突破9万辆具有重要象征性意义。...查看全文
1年后的11月,鸿蒙智行五界23车销量翻倍达到16万辆——“双L4”试商用降维打击中国汽车市场即将进入华为引领的“双L3”智能电动汽车时代即L3有条件自动驾驶和L3鸿蒙座舱专业助理。2025年11月,鸿蒙智行销量81864辆,大体相当于奔驰...查看全文
华为赋能下断代式领先的问界车机与主动安全——问界卖90万辆及三款销冠的原因之一在智能汽车蓬勃发展的当下,安全与智能体验成为了消费者购车时最为关注的两大核心要素。...查看全文
华为车BU余承东团队是全球L3、L4智能电动汽车的主要领导者之一——华为ADS 4和鸿蒙座舱是双L3解决方案。...查看全文
2026年,华为乾崑ADS 80余款车型(部分)2026年,全球乘用车L3销量及保有量,华为ADS一统江山及占据全球大半壁江山。买新能源汽车,首选“华为牌”L3智能电动汽车!以后汽车分类:L3、L4、L5智能电动汽车,L2及非智能汽车。这与...查看全文
一年后,智界R7才是王,model Y和法拉米利7不是智界R7,是余承东专门为特斯拉model Y量身定制。法拉米利7是半路杀出到程咬金。市场格局正在重塑,曾经的光环正在褪色,一场由技术重新定义的竞争已经拉开序幕。三大正部级官媒已经对法拉米...查看全文