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    佼佼渔夫

    认证:大众ID.3车主·车龄1年

    简介:喜欢自驾,欢迎交流。

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    经常带着孩子出去玩,孩子在后排坐安全座椅,所以老婆不做副驾了,得坐在后排照顾孩子,但不管是老车主还是准车主,大家可能都知道ID3有个不太完美的地方,就是都反馈这个后排座椅靠背太直,感觉长时间乘坐会不舒服。老婆会经常坐在后排,之前开车从北京去天津,就挺她跟我说在后面坐时间长了觉得不舒服,不如家里那台油车,其实道理都懂,这ID3才4.2米多,这么小的车身能做成目前这种等级的空间已经很逆天了,后背角度可能也是综合考虑之后的无奈之举吧。但老婆都说坐时间长难受了,怎么能视而不见呢。 于是我就研究了一段时间,一直在探索后排改善的方法,我一开始是觉得后排的座椅不舒服是角度问题无解,但后来发现还是有转机的,就是在后排的这个头枕,头枕位置太前突会把头往前顶,这样的话后背就没法完全贴合到座椅靠背,就会加重后背太直的感受。如果把头枕拆了不装,那显然是很危险的,还是得找个能替换的头枕,所以网上买了个奥迪A6的后排头枕,都说这个舒服、前后可调还能无损替换,于是下单试了试,更换的方法很简单,把后排座椅放倒然后用机械钥匙插着把头枕拔出来,再把新头枕插上。换好之后还让老婆体验一下,老婆说比之前舒服,我自己也觉得换上之后后背直的感觉有所缓解!这个头枕是可以前后调节位置的,会比较灵活。再配合着腰靠和颈枕,长途的话长时间坐后排也不会太累了,效果还是挺好的!

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    #2025用车报告最近节后调休,后来又赶上出差,有一段时间没开自己的车了,等回去一定要开开出去溜达一圈。 随便写写分享下感受 首先,颜值即正义,ID.3的外观我觉得挺好看的,很有特点,开在路上挺容易引人注意。流畅的线条,加顶配的IQ大灯,这些在我选车的时候挺击中我的。😍 其次,车内空间是比较满意的,看着车小但挺宽敞,无论是前排还是后排,都能让你舒适地伸展双腿。座椅的包裹性也挺好,长时间驾驶也不会觉得累。后座靠背的角度稍微直一些,但可以通过调节头枕和买腰靠弥补下。 重点,驾驶体验我觉得是让我最满意的。前段的加速挺快,想要动力的话,深踩油门能感受到不错的推背感。操控性极佳,转向精准,加上较小的车身和低重心,能让你在城市道路上穿梭自如。这里给大家分享几个驾驶小技巧。🚀比如在起步的时候,不要猛踩油门,平稳加速可以更好地保护电池和提升续航。在刹车时,要提前预判,尽量避免急刹车,让乘坐更舒适的同时,也能减少能量损耗。城市里强烈建议使用B档。还有在高速行驶时,可以合理利用定速巡航功能,既能减轻驾驶疲劳,又能保持稳定的车速,降低能耗。高速的时候我更推荐使用D档,一个是车子可以有一段滑行的时间和距离,再一个就是能及时亮起刹车灯提示后车。 经济性方面,在家里的车位装了家充桩,0.48元一度电,每次充到80%,充完跑个300多公里,着实是省了不少油钱。大众的app还能用积分买电卡,在外面找快充桩也能充电,挺方便的。 最后,续航方面也比较让我满意的。日常通勤是够用的,偶尔来个小长途。充电也很方便,快充速度很快,现在城市里的充电条件相对完善不少,还是挺方便的。💪 🌟ID.3如果作为年轻人的第一台车或者家庭的第二辆车的话,我还是挺推荐的。确实是一款非常不错的车。加上我看现在出了聪明版,智能化的短板也补齐了(羡慕哭),还是一台挺值得关注的小电车的。

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    #我的提车心得提车正好第7天了,小开了200公里,真的特别喜欢开这个车,越开越爱!平顺丝滑的加速,超小的转弯半径,很有质感的底盘,再加上小巧的车身,ID3的驾驶体验特别棒! 简单说一下电耗情况,目前北京白天20度左右的室外,B档、正常加速、超车,耗能维持在10-13度之间,目前车子表显的总平均电耗是在12.5。这个能耗水平我比较满意也在预期之内,目前这个温度空调只开自然风还是够的,等盛夏看看开制冷空调是什么个水平。 第一个7天我已经基本上把想改的地方升级了: 1、把后备箱的照明灯换了。我其实有点不解,车里所有的阅读灯都是高亮的led而且还是电容开关,然后后备箱里给了个卤素的小暗黄灯[黑薯问号R]看着相当不高级第一个换掉!网上买了一个高亮LED灯💰9,很便宜,用撬棒把灯敲下来把新灯泡换上就行了,一个人操作2分钟搞定。录了个视频,后面更新发一下,很简单。 2、换了一套TPE的脚垫。感觉看着会比4s店送的更高级一些,而且会更耐脏还防水。前座后座一套共💰288。 3、装高音蜗牛喇叭。原厂的喇叭声音太弱了,我不常按喇叭但有必要换一个声音强一些,能部分提高行车安全。因为原车是有一只低音喇叭,所以我从网上下单了一只高音喇叭,本来是想找家附近的汽修店装一下,结果要不就是不会,要不就是太贵张口就是200起,看了下安装视频觉得还行,就自己动手了。老婆帮忙给我照亮,弄了一个多小时把喇叭装好了,操作空间很小,装完我真是感叹自己的心灵手巧,动手能力不强的同志还是外面找人装吧。 4、给轮毂贴了贴纸,比原厂的轮毂多了一些运动感。

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    摄影人刘杰威兰达2.0豪华版,正常耗油百公里应该是多少?

    苏二妈的幸福生活各位车友们,最近看上了威兰达两驱豪华版 ,关注到有部分车友反馈说车子存在后备箱,A柱等地方的异响,想问一下是不是属于装配工艺问题,再遇到颠簸路面时会有异响,还是正常就异响,异响存在是概率还是都有

    清汤寡水威兰达有没有友友改了中控屏?我想改

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    威兰达使用感受分享 购车经历以及想法 2020下半年萌生换车的想法,买车预算就定在了20-25w落地这个价格区间,因为自己对空间有一定需求,所以这次购车的目标就瞄准了SUV。对于这辆车的主要需求有:好开好用好看、稳定性强、空间足够、省油保养费用不高。 看了几款市面上主流的合资品牌同价位SUV基,大众的探岳、探岳X,本田的皓影、CRV,福特的锐际,日产的奇骏,丰田的威兰达和RAV4。其实这几款产品真的各有千秋,当时是很难在里面做出选择。奇骏因为要换代,优惠很大,而且2.5四驱的驾驶感受不错,但考虑到车型比较旧,所以pass了。再说锐际,车真的良心,那动力、底盘真的没得说,驾驶感受绝对同级碾压,但外观上我只喜欢stline版本的,加上价格没有太大优惠,就无奈舍弃了。探岳优惠力度大,空间表现也不错,动力表现好,当时确实纠结这款很长时间。皓影和CRV的的外观个人不是很喜欢,看了中保研还有懂车帝的测试,就跳过了。 其实关注威兰达是在看了懂车帝的主动安全测试和对撞测试之后,之前确认没怎么了解。跑了几家4s店,试驾了2次,静态感受了3次,最终定下威兰达,入手2.0L两驱豪华版白色,白色+2k,总价21.6w落地。 目前的用车环境以及里程 目前只开了800多公里,90%城市,10%高速。综合油耗8.0L,结合动力和空间,表现还是挺满意的,等放假去自驾游一圈。这个车在匀速的行驶工况下,会保持很低的油耗水平,很合适经常跑高速的朋友。 用车感受 外观感受 威兰达实车看着挺大的,网上看图片感觉没那么大,车身侧面的流线相对于正面会更好看。关于前脸的外观设计我觉得见仁见智,个人觉得比荣放好看,所以买了威兰达。 动力感受 这方面确实是被很多人吐槽,171马力,209牛米,eco、normal、sport三种模式。先说使用实际感受,这个动力是绝对够的!但起步慢,会感觉到肉,起步需要踩得多点油门,就好很多。中速上来之后,normal模式下提速都好很多。sport模式油门相应更快,转速会拉的更高。日常行驶normal就够了,sport超车更轻松,eco的话就太肉了,有点光踩不走的意思,不太爱用。和竞品不一样,这台车是自吸发动机,特点就是动力踩多少给你多少,只要肯踩,它是会给你对应的动力反馈。 操控感受 都买了SUV了就不追求操控了,之前开的是两厢福克斯,换了威兰达肯定会不如之前灵活。开的感觉转弯并线的时候很稳,转弯的时候不会担心速度快很晃,这个还是比我的心理预期高的,个人感觉好开! 空间感受 空间家用够了,爸妈都有车,车就我和媳妇儿俩人用。前后腿部空间充足,后备箱也能满足95%以上的日常使用场景了。 隔音感受 说下隔音吧,风噪大,很明显。在高速上开120的时候能到很大风声,一般调大广播音量来去把风噪盖过去。其次就是发动机的声音了,日常在行驶1500转左右,声音不大,提速的时候转速上升声音就明显,sport模式3-4000转声音就更大了,不过提速也上去了。 舒适度感受 老实说,威兰达的豪华版配置上一点不豪华,在全系算次低配。不过,全系标配的安全气囊,主动安全系统是我对这辆车最看中的地方,无钥匙进入,LED灯,豪华版都有了。如果在预算够的情况下,我个人更推荐上尊贵版,电动后视镜,电动尾门,座椅通风加热,真皮方向盘,透镜大灯,19寸轮毂都是尊贵有的...当时就是没现车,要不我肯定上尊贵了。豪华版的我只能后面自己去加了... 本车优点 安全性高,主动被动安全性都很高,有懂车帝试验验证的。 操控顺手,不是同级最出色,但开着很舒服。听说也是TNGA的卖点之一。 空间大,家用属性的车,能满足90%日常使用场景了。 经济实用,综合油耗8个,加92的油。这么大的车,这个油耗水平不错了。保养不算太贵,1w公里一保。 外观大气,从外观看车很好看。 本车缺点 动力一般,动力表现在同级不算好,起步的时候很感觉肉,速度上来之后就还好。市区代步动力是足够的。 内饰质感差,实话实说我感觉威兰达这个内饰真的没谁了。1、中控区域那块傻大的屏幕,设计的着实不太好看,没有现代感。2、车里塑料多,新车味道大,敲哪里都是硬邦邦。主驾副驾座椅后面没有兜子,有些不解为啥这个没有设计上,不能放东西不太实用。内饰真的不占优势,好在好用,上手快。买车的时候去感受下吧,得能接受。 3、发动机冷启动的时候,发动机声音大。冬天天冷启动发动机会有大的噪音,转速会来到1500左右,然后15秒左右就降下来。这个也不是很什么毛病,但每次启动会让我想起“全小区都知道你出门了”的那个玩笑哈哈。 总结 使用下来总结就是,威兰达是一款家用属性,安全、经济、好开、空间大的城市SUV,各方面都比较均衡。另外多说一句建议,虽然豪华版性价比高,能买尊贵还是上尊贵吧,日常使用会更舒适一些。That's all,欢迎来交流。

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