认证：小鹏G6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
今天比昨天更好运
外观 G9的外观真是长在我的审美上了，中大型SUV，造型相对方正，没有过多的设计语言，简约大气。 内饰 2024款新增了白色的内饰，去掉了钢琴烤漆，整体感觉要素了很多，年轻了一些。相比之前的橙色内饰，我比较喜欢白色。 空间 中大型SUV的空间肯定没有问题，不过后排好像和G6差不多，主要是G6的前机舱后尾箱都比较短，空间都留给中间的乘坐空间了。不过习惯了G6的车头，坐在G9上，就感觉车头视野没有那么大了，被车头占据了比较多。 配置和价格 这次702max直接干到了31万以内了，也太爽了吧，比G6755max贵5万而已，但是得到的可是中大型尺寸，并且舒适性配置比G6更多。
半个月来的用车总结 1. 续航扎实绝对够用。755版本20寸轮胎，我充满到95%左右，WLTP是550公里，这个续航已经很可以了，因为这是实际可用的里程不是虚的。我回湖南老家全程700多公里，意味着我中途充一次电，而且还不用充满。 2. 快充。得益于800V快充平台，我在特来电的桩可以达到120KW的充电速度，在小鹏S4充电桩可以达到240KW的速度，深圳充电桩分布密集，所以几乎也没有充电的烦恼(不过还是有遇到故障的桩) 3. 其次就是NGP。高速上用NGP真的太爽了，120的巡航速度，能做到像老司机一样变道超车，确实能让我在长途驾驶中稍微轻松一些。但 NGP不足的点也有，比如并排大车是可能会减速，比如每隔几分钟会提醒转动方向盘，以及在深圳市区也没有做到城市NGP全覆盖，即便是三条车道的大路上。 4. 当然也还有其他缺点，例如20寸的轮毂，就造成高速的胎噪大，不过这个跟路面有很大关系。以及小P偶尔会太蠢，以及倒车时倒车影像偶尔不显示(出现过两次)，重新挂倒挡才出来。
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