简介：这个人很懒，什么都没写~
江苏RX8仁慈
如果是车队进藏建议车辆要数量控制，最好的车辆数量个人认为控制在五台车是非常好的，一不会感到寂寞和孤独，路上遇到车辆问题还可以大家互相帮助，二还不会因为车辆数量太加长路上行车时间。最主要的是车队行进过程中一定要遵循领队或者组织者意愿行车，否则就会给行程带来不开心。一定要抛弃每个人的个人主义。要顾全团队精神。都说进藏有毒，现在想起来我们一路进藏的点点滴滴，确实如此。有机会我们再一起出发一次可以再一次去看看那边的怒江七十二拐，看看色达佛学院，看看得格印经院。看看果果糖大拐弯。看看那里的山，水，云，和纯朴的人。
说真的进藏在路上看到的风景，就像和人一次吃饭吃的太多一样，一下子消化不了，会肠道紊乱。我现在是大脑紊乱。所以就不按常规套路出牌，想到啥就写点啥了。各位看到帖子的兄弟请谅解。行万里路读万卷书，这话很有道理。这次进藏看了这个标语我才知道昌都尽然比建国晚一年。
进口越野车比国产越野车好的地方太多，其一，进口越野车普遍比国产车排量大，低扭做的好，动力连贯性好，其二，国外造车技术比国内早，技术成熟。国内起步比较晚，在技术上有差异。其三进口车比国产的质量要稳定的多。这个也是关键的，越野车质量不稳定容易坏在荒郊野外。造成救援难度大。
荣威Rx8这款车，当初要是有六座的，我肯定会选六座的，起码不要两年上一次检测线。改装也可以舒服六年了。
七座和六座的比较，我肯定选择六座的，毕竟我买了一年多了，最后一排就没用过。希望主机厂能推出六座的。
#这车惊艳到我了带着小家伙一起玩车，越野要从娃娃抓起。
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