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老林说车
近来,新能源车频发交通事故,让很多人对车辆的安全性进行重新审视,很多车辆在发生交通事故之后未能很好保护车内乘客,也被众多车主吐槽。...查看全文
随着新能源汽车的崛起,终于把中大型车的价格“打了下来”,要知道在燃油汽车时代,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的入门价格都是30万级,而现在的新能源中大型车的入门价格已经到了10万级,比如零跑C01售价13.68万起,东风eπ007售价13....查看全文
随着用车场景的升级,人们对大尺寸SUV的需求也越来越高,毕竟从理论上来说,尺寸越大,空间就越大,空间大了,乘坐体验感就越好,乘坐舒适度就越高。因此,大尺寸SUV在以后会变得更加主流。那么,近期上市的车型中,有没有这种大尺寸SUV呢?...查看全文
在众多国产汽车品牌中,能够同时拥有先进技术以及出色销量的车企并不多,长安则成为了代表之一。旗下车型在轿车、SUV等领域做到了全面覆盖,并且还出现了不少经典产品,在品质和性价比的加持下,扮演着销量佼佼者的形象。就拿刚刚过去的3月份来说,总销量...查看全文
在现阶段电动汽车越来越流行的大环境下,那些选择燃油汽车的消费者到底是抱着怎样的想法呢?我觉得无非有两种,第一,他们不相信电动汽车,要知道燃油汽车的内燃机已经发展了100多年,稳定性和可靠性都没有问题,而电动机呢?历史肯定不及内燃机悠久。...查看全文
大家对10万级SUV的认知是怎样的?经济实惠?配置够用?和智能化应该不沾边。可是随着国产品牌的崛起,尤其是进入了新能源汽车时代后,智能驾驶和智能座舱已经逐渐上车,而且价格越来越低,比如比亚迪全系车型都搭载了高阶智能驾驶系统,包括10万元以下...查看全文
老美不断挥舞关税“大棒”,它就像七伤拳一样,毁敌一千自损八百。作为反制,我国自2025年4月10日起,对美国进口商品加征34%的关税,这就意味着,这些进口商品的价格将会大幅上涨,其中包括汽车。...查看全文
比亚迪夏上市时是24.98-30.98万元的售价,当时就有人说,这款车的价格稍高,其实这是比亚迪的经典“打法”,这个价格留有很大的余地,进可攻退可守,如果销量火爆的话,保持原有的售价就行,如果销量达不到预期,又有降价空间。...查看全文
现在新能源汽车的竞争已经逐渐白热化,卷完了价格卷配置,卷完了配置卷智能,试图从重重围堵之中脱颖而出。那么,以后的竞争会怎样呢?我觉得可能会卷越级,只有提供越级的用车体验,才能让消费者感受到诚意。什么是越级呢?...查看全文
对于一个汽车品牌来说,3000万辆是什么概念?...查看全文
提起越野车,让人不由自主的想起了它的两个特点,一是价格贵,二是油耗高。可如今已经进入了新能源汽车时代,相比油驱动,电驱动的成本本身就要更低一些,因此,“油耗高”这个特点在新能源越野车上就站不住脚了,还有很多纯电越野车,根本就不用油,“油耗高...查看全文
什么时候买车最合适?不同的人有不同的看法,有人觉得,在汽车销售淡季才能拿到最大的折扣,这时候买车最合适。有人觉得,在大型车展上车企会拿出更大的优惠,这时候买车更有性价比。还有人会分析车企的年度销售任务,如果车企没有完成任务,肯定就会以价换量...查看全文
当下用户的生活方式更加多元,除了日常通勤以外,遇到周末节假日,喜欢带着一家老小出去游玩,所以在选择爱车的时候,会更注重空间的大小,避免因为拥挤而影响到全家出行的体验。长安启源深谙用户痛点,启源Q07正式开启预售(13.98-17....查看全文
新能源汽车市场的发展,让用户在购车的时候有了更多的选择,但人口结构的转变,也让当下中产家庭消费观念发生了转变,在这种大的背景下,家庭旅行六座旗舰SUV 2025款捷途山海L9正式预售,价格仅为16.99-19.09万,以大空间、强动力、高配...查看全文
很难把本田思域和性能车联系到一起,尽管这款车的外观设计十分运动,但它的动力输出水平也就是“买菜车”的水准,如果要和性能车沾边的话,思域TYPE R倒是能够胜任,该车搭载了2.0T+6MT的动力总成,经过本田工程师的调校,可以爆发出300马力...查看全文
自从小米汽车成立后,热度就一直居高不下,先是3年期到,小米SU7如约而至,接着又是小米SU7 Ultra来势汹汹,如今小米旗下的首款SUV也正式曝光了,并且小米CEO雷军亲自参与拍摄,当起了“车模”,可见他对这款车的重视。...查看全文
对于奇瑞QQ,很多人都不陌生,这款车于2023年7月上市,当时售价3.79万元,定位“年轻人的第一辆车”。当时的合资品牌价格昂贵,很少有10万元以下的车,而奇瑞QQ的出现,则打破了合资品牌的价格垄断。在后续的产品更迭过程,奇瑞QQ的价格不断...查看全文
刚过完年的时候,我就有了换车的打算,经过老婆的同意,开始了漫漫选车路。因为平常主要就是家用,再加上如今新能源车的兴起,所以就把目标定为了10万左右的插混轿车。本来看的是比亚迪秦PLUS DM以及驱逐舰05 DM,但奈何老婆不喜欢它俩的外观,...查看全文
比亚迪一直很擅长打造爆款车型,比如去年推出的秦L DM-i和海豹06 DM-i就为比亚迪的销量提升做出了大的贡献,2025年2月份,秦L DM-i的销量为16213台,海豹06 DM-i的销量为12613台,这两款车型都取得了很大的成功,而...查看全文
3月21日,腾势汽车旗下的旗舰SUV——腾势N9正式上市,新车共推出两款车型,售价38.98-44.98万元,前期上市的车型采用了插电式混合动力,后期还会推出纯电动力车型。作为腾势汽车的旗舰SUV,腾势N9浑身上下都是“黑科技”,重新定义旗...查看全文
根据海关总署提供的数据来看:2023年,中国出口汽车522万台,同比增长57.4%;2024年,中国出口汽车640万台,同比增长22.8%。中国已经成为全球最大的乘用车出口国。...查看全文
原先想买一辆搭载高阶智能驾驶系统的新能源汽车,起码也要20万以上,而2025年的主旋律就是“把智能驾驶的价格打下来”!...查看全文
很多人都说:进入新能源汽车时代后,合资品牌“卖不动”了,国产品牌迎来了高速增长期。这种说法对吗?对,但不全面。如果放到前两年来看,确实存在这样的情况,但是如今的合资品牌也在积极推进电动产品,并且在销量方面得了很大的成功。比如广汽丰田推出的铂...查看全文
五菱宏光作为一代神车,在生产经营以及经济增长过程当中扮演着重要的角色,现如今这款“神车”再进化。就在3月18日,五菱宏光增程版首发,这是增程技术首次运用在商用车型上,不仅带来了领先的体验,更是解决了很多难题。...查看全文
只需理想L6一半的价格就能买到配激光雷达+高阶智驾的电动SUV,这并不是夸大其词或故弄玄虚,而是真实存在的,这款“半价理想L6”就是零跑B10。...查看全文
自从进入2025年以来,很多合资品牌的价格体系已经崩塌了,大有“掀桌破价”之势,就连豪华品牌也无法幸免,不用说二线豪华品牌,就连一线豪华品牌中的奔驰、宝马和奥迪,也都纷纷祭出了降价“杀手锏”,比如奔驰C级和宝马3系的实际价格已经来到了20万...查看全文
有人说比亚迪很难打开发达国家的汽车市场,在德国、英国、日本等发达国家,比亚迪的销量中规中矩,销量远远不及在巴西、墨西哥等发展中国家的表现。这种说法有一定的道理,但是不全面,比如比亚迪在新加坡市场就取得了很大的成功,而新加坡就是一个发达国家。...查看全文
15万元以内的预算就想要2.0T的大五座?可谁会为了在当下追求个2.0T,就把智能娱乐、智能驾驶等等需求都给放弃掉呢?咱今天要看到的这台长安第四代CS75PLUS Ultra,指导价为13.19-13.99万元,它不用放弃这些,也能满足2....查看全文
现在来看,沃尔沃的电动化转型并不是很顺利,尽管它宣布要在2030年之前全面实现电动化,但通过现在的发展来看,只能说是任重道远。当然,沃尔沃的电动化转型并不是全面推出纯电汽车,也包含插电式混合动力汽车,所以说沃尔沃的发动机技术并不会被淘汰,而...查看全文
当一个人身上的某个优点特别突出的时候,就会让人不自觉的忽略掉他身上的其他缺点,这就是所谓的晕轮效应。除了人之外,汽车也一样,比如小米SU7 Ultra,提起这款车,你就会想到其1.98秒的破百时间和52.99万元的售价,总结下来就是两个优点...查看全文
如果要说现在市面上很火的一款车型,小米SU7 Ultra绝对能有一席之地,尽管这款车的售价高达52.99万元起,可它的最大功率为1548马力,峰值扭矩为1770牛·米,1.98秒就能完成0-100km/h加速,5....查看全文
在如今的10万级电动车阵营中,出自五菱之手的星光EV,成为了颇为热门的车型代表。依靠价格以及产品力的优势,吸引了不少消费者的关注。本篇文章笔者就来聊聊星光EV的产品力表现,究竟有哪些亮点?家用是否值得重点考虑呢?针对这些问题,下面一起来看看...查看全文
销量大增,奥迪2月卖车3.5万台这两天,已经有很多车企陆陆续续发布了自己的2月份销量,其中,奥迪的销量数据十分吸引眼球,一汽奥迪的销量为33630台(含进口车),上汽奥迪的销量近2000台,同比增长53.3%,加在一起就是3....查看全文
现在的新能源汽车越来越受欢迎,相应的,燃油汽车就越来越不受欢迎,为了降低库存压力,以及更快带动销量提升,很多燃油汽车要么在“以价换量”,要么在推出限时一口价。也可以这么说,燃油汽车的价格体系已经崩塌了,比如别克君威的一口价是10.69万起,...查看全文
还来不及怀念小米SU7 Ultra,鸿蒙智行旗下的全新问界M8又来了,和问界M7一样,该车也定位中大型SUV,但它的尺寸要比问界M7更大,与问界M9差不多大,具有很不错的体量感。...查看全文
目前,消费者在选车的时候重点放在新能源车型上,因为新能源车不仅配置多,还有更低的用车成本优势,也有着更好的操控表现。...查看全文
电动汽车的崛起,压缩了燃油汽车的生存空间,国内市场就是那么大的一个市场,要么就是你卖得好,要么就是我卖得好,不存在“你好我也好”的情况。...查看全文
如今存在一个普遍现象,就是豪华品牌的中型车和紧凑型SUV的实际入门价格普遍跌入20万以内,比如宝马X1、奥迪A4L、凯迪拉克CT5、奥迪Q3等,都存在很大的优惠力度,如果你不想选择电动汽车的话,豪华品牌或许也是一个不错的选择。...查看全文
从马自达EZ-6上市起,这款车的销量就饱经曲折,近三个月,它的销量分别为2445台、1017台和498台,遭遇“三连跌”。这款车定位新能源B级车,提供增程/纯电动力,售价13.98-17.98万元,在价格方面还算合理,消费者却越来越不认可了...查看全文
谁能想到,现在10万出头就能买到合资B级车?放在几年前,合资B级车还是工薪阶层的购车“天花板”,即使选辆入门级合资B级车,也要接近20万,而国内有车家庭中,80%以上的价格都在20万以内,也就是说,能选择20万以上车型的只占不到20%的比例...查看全文
2025年2月的销量一经公布,瞬间觉得奇瑞“杀疯了”!它的单月销量高达18.09万台,同比增长26.4%,不过需要注意的是,奇瑞汽车的出口量有所下降,2月出口汽车8.1万台,同比下降10.3%,而比亚迪2月出口汽车超7万台。...查看全文
最近这段时间,如果要找款热度很高的车,我觉得是小米SU7 Ultra,这款车售价52.99万元,目前大定已经超过了2万台,锁单超过了1万台,让雷军直接完成了小米SU7 Ultra的全年销售目标。...查看全文
小米SU7 Ultra上市前,雷军和管理层觉得这款车的价格“有点小贵”,52.99万元的售价可能无法走量,他们预计这款车的单月销量应该不会高于1000台,就制定了全年1万台的销售目标。...查看全文
任正非老先生创立华为的初衷就是“中华有为”,从1987年创立至今,华为逐渐从一个“无名之辈”发展到现在的“业界巨擘”,虽然这个品牌饱受制裁、打压和封锁,但它凭借领先的技术和丰厚的底蕴,硬是闯出了一条自己的路,不但在通讯、手机等领域保持了很强...查看全文
这段时间的汽车圈很热闹,想不到春节才结束没多久,在传统意义上的汽车销售淡季,很多车企就真枪实弹的搞起了大促销,纷纷推出一口价活动。...查看全文
目前,奥迪旗下尺寸最大的SUV并非Q7和Q8,而是奥迪Q6,这款车的长度为5099mm,宽度为2014mm,高度为1784mm,轴距为2980mm,定位中大型SUV,尺寸要比Q7和Q8更大一些,而且全系都是三排座椅布局,要么是2+3+2的7...查看全文
比亚迪的2月销量一经公布,不禁让人发出感慨:还得是迪子!2月份,是传统意义上的汽车销售淡季,比亚迪却一个月卖出了322848台汽车,继续大比分领先,稳坐国内销冠“宝座”,尤其是在淡季卖出了旺季销量,这就说明这份“成绩单”的含金量很高。接下来...查看全文
今年春节,看了好几部电影,给我留下深刻印象的是《哪吒2:魔童闹海》,其中哪吒有句台词:“我活不活无所谓,我只要你死”,让我不禁想到了宝马X1,这款车售价28.89-34.99万元,现阶段的优惠力度很大,优惠完之后,2....查看全文
对于电动化转型,丰田一直显得十分犹豫,虽然后期也推出了几款电动汽车,但在技术方面,却没有很大的突破,甚至直接使用比亚迪的“三电系统”。...查看全文
国内消费者对新能源汽车的接受度更高,这就让国内市场的重要性一览无遗,但比起国内市场,那些未曾征服过的星辰和大海才更令人神往,这也是国内车企积极出海的一个重要原因。...查看全文
曾几何时,合资B级车的价格还十分坚挺,即使想要选择一款入门级合资B级车,也要20万左右,可随着新能源汽车的崛起,如今合资B级车的价格体系早已崩塌了,10万多就能买到一辆各方面都很出色的合资B级车,相比燃油汽车时代的车型,相当于打了个5折。...查看全文
在一线豪华品牌的中型SUV中,宝马X3十分特殊,奔驰GLC和奥迪Q5L都加长了,而宝马X3却是“原汁原味”引进的,轴距并未加长。一方面,和海外版车型一模一样的车身尺寸更有利于操控,一方面,没有加长让它的后排空间比较局促。...查看全文
29.99万的小米SU7 Max可以做到2.78秒破百,属于“2秒俱乐部”中的一员,这已经是性能车的数据表现了,但雷军并不想止步于此,因此,小米SU7 Ultra来了,它可以做到1.98秒破百,已经进入了“1秒俱乐部”。...查看全文
在一线豪华品牌中,奔驰和宝马旗下都有全尺寸SUV,而奥迪却没有,这就让它的SUV阵容不太完善。目前来看,奥迪旗下的旗舰SUV是奥迪Q8,该车定位中大型SUV,并非大型SUV,而奔驰GLS和宝马X7却是大型SUV,在面对这两款车型的压力时,奥...查看全文
仿佛一夜之间,消费者就不再青睐豪华品牌了,差不多的购车预算,越来越的消费者会转投到新能源汽车的“怀抱”,进一步压缩了豪华品牌的“生存空间”。不用说二线豪华品牌,就连一线豪华品牌的价格体系都崩塌了,二线豪华品牌想要卖出去,就必须拿出比一线豪华...查看全文
宏光MINIEV四门版终于上市了,4.48-5.08万元的售价和我之前预测的价格基本吻合,我也是在第一时间提车回家,趁着今天有时间,就和大家分享一下我这短短几天的用车体验吧!...查看全文
全新奥迪A5L即将在今年第二季度或第三季度正式上市,这款车是现款奥迪A4L的继任车型,由一汽奥迪和上汽奥迪分别投产,无论你是想要稳健风格,还是想要运动风格,这两个版本都能满足你。...查看全文
有些人天赋异禀,生来便闪耀夺目;有些车横空出世,亮相即引领潮流。近日正式发布的长安启源Q07,无疑就是这样一款在汽车领域中引领潮流的佳作。...查看全文
全新奥迪A5L在今年即将迎来正式上市,这款车很会“搞事情”,不但一汽奥迪会国产,就连上汽奥迪也会国产,可谓来了一波“一鱼双吃”。当然,在外观设计方面,这两个版本存在很大的差异,一汽奥迪版采用了传统的三厢车造型,而上汽奥迪版则采用了“大溜背”...查看全文
春节已过,远山褪去灰褐披风,青黛色顺着山脊流淌,溅起千万朵雀舌般的嫩绿,初春踏青的时节已经到来,再加上农历二月二“龙抬头”,很多小伙伴已经跃跃欲试,打算买辆新车开启一年的新篇章,毕竟中国传统有着“一年之计在于春”的说法,再说了,工欲善其事,...查看全文
2021年,上汽集团董事长陈虹曾经表示过:和华为合作,是上汽集团所不能接受的,不能把智能座舱和智能驾驶都交给华为,这样的话,上汽就没有“灵魂”了,就只剩下“躯体”了。...查看全文
东风奕派自2024年3月首款车型交付以来,仅用时10个月,交付量就达到了6万台左右,对于一个新品牌来说,这样的交付数据已经很猛了。进入2025年,东风奕派又推出了限时限量特惠活动,其中,东风奕派eπ007特惠后限时到手价为11.99万起,东...查看全文
凭借着价格便宜、用车经济的优势,新能源代步车如今已经成为了不可忽视的一大细分种类,而在这一市场中五菱可以说是当之无愧的标杆品牌了,毕竟正是在宏光MINIEV的带领下才真正开启了全面代步车时代。...查看全文
想要花10万左右买一款新能源家轿车对于大部分普通人来讲都能负担得起,但是面对产品繁多的新能源汽车市场,怎么样才能选择适合自己的车型却是一个难题,而今天我们要介绍的这款五菱星光车型,则是一款大部分可以闭眼入的新能源家轿,为什么这样讲呢?首先在...查看全文
前些年,我从单位离职,开始自主创业,经营批发生意。很快,我的生意就做得有声有色,并陆续购入了多辆多用途车。车辆多了是好事,但每月的油费也不是小数目,再加上今年生意变得更好,我打算买一辆比较省钱的纯电多用途车。正巧最近五菱之光EV上市了,4....查看全文
全新奥迪A5L即将迎来国产,新车基于PPC平台打造,并会搭载第5代EA888发动机(EA888 Evo5),而且一汽奥迪和上汽奥迪都会国产。和海外版车型不同的是,国产版车型除了会加长外,还会搭载华为智能驾驶系统。...查看全文
在国产造车新势力品牌中,埃安旗下车型的售价比较接地气,属于普罗大众能够消费得起的那种类型,比如AION Y售价10.98万起,AION S Plus售价11.88万起,较低的价格区间不但让普通家庭买得起,而且也是很多出租车司机的不二之选。...查看全文
奥迪的MLB平台打造过什么车型?这么说吧,兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、宾利添越、奥迪Q8、奥迪Q7都是基于该平台打造的,这些SUV都带有豪华属性,也售价不菲,这些豪华SUV中,价格最低的是奥迪Q7,该车售价60.98-80....查看全文
眼看着春天就要来了,不少朋友计划用一台新车开启新一年的美好生活。那么,我们在选购新车的时候,应该怎么选才最合适?今天,我们就根据不同的用车场景、不同的用车需求和不同的预算,和大家聊聊在各大级别应该怎么选车、哪些车值得买。单身或年轻情侣,买一...查看全文
从2024年开始,日产的销量遭受到了很大的创击,日产CEO内田诚表示:日产现在的现金流只能够维持一年,如果日产的销量情况得不到好转的话,日产有可能会走上破产之路。这么来看的话,日产已经到了生死存亡之际。...查看全文
2025年最值得买的10款车,这是一个很大的话题。我们不设价格、级别、国别、能源类型等,从大的方面问了一下DeepSeek。DeepSeek给了我答案,但和我想的却不一样。我以为它会各种各样的车型都推荐一下,包括燃油、纯电、增程等。...查看全文
国内新能源汽车市场的格局基本上已经固定了,想要重塑十分困难,滴水穿石非一日之功 , 冰冻三尺非一日之寒,这是经过了漫长的打拼而形成的格局,想要改变,短时间内不可为,但是可以从细分市场一点点蚕食,由点及面,可能会旧貌换新颜,而在纯电小型车市场...查看全文
谁也没有想到,春节刚过,丰田就打出了“第一枪”,推出了“一价到底”和“一保到底”购车福利。所谓一价到底,就是威兰达一口价12.98万元起,锋兰达一口价8.98万元起,特别是锋兰达,它的入门价格已经来到了国产紧凑型SUV的“舒适区”,8.98...查看全文
小米SU7上市时,定了个21.59万起的入门价格,当时很多人都说这款车的价格很“良心”,其实除去“品牌光环”,只看产品力的话,比小米SU7价格更低的同级新能源C级车有很多,比亚迪汉EV是17.98万起,小鹏P7+是18.68万起,领克Z10...查看全文
比亚迪一直都很会“搞事情”,新能源汽车市场的很多玩法都是比亚迪“发明”的,在新能源汽车发展之初,电动汽车的价格普遍要比燃油汽车更贵,此时是“油比电贵”,消费者的购买热情自然不高。...查看全文
美系车给人的感觉一直很粗犷,哪怕是一些跑车和性能车也不例外,它体现不出那种柔和感和精致感,因此被称为“肌肉车”,就像一个健美先生有着发达的肌肉一样,那些美国男演员没点肌肉都不好意思出来见人,史泰龙和阿诺施瓦辛格都不是传统意义上的帅哥,他们能...查看全文
原先10万以内的紧凑型SUV只限于国产品牌,合资品牌推出的同级车型的价格一般都在10万以上及20万左右,形成了国产和合资的价格差异。...查看全文
近日,比亚迪在智能化战略发布会上宣布,比亚迪全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾,首批车型覆盖7万至20万级价格段市场,“全民智驾”由此成为了可能。...查看全文
手握10万多的购车预算,想买一辆电动SUV,我个人建议要选择那些销量高的车型,一方面,它们的市场保有量大,更便于维保,一方面,更多的消费者选择它们,就说明它们肯定物有所值,有时候“随大流”也是一种很好地选车方法。...查看全文
比亚迪放大招开启全民智驾!一直以来,高阶智能驾驶的“门槛”都很高,20万以内的车型基本上不会搭载,这让很多消费者难以体验智驾功能。而比亚迪要做的就是打破这种“潜规则”!2025年2月10日,比亚迪举行智能化战略发布会,重磅发布全民智驾战略。...查看全文
除去新势力们簇拥者,不少消费者还是更信赖有着长时期造车经验积累与品质保障的传统大厂,特别是想要挑选一台10-13万元的家用新能源SUV,许多大厂产物就做到了价格实惠而又面面俱到。...查看全文
如今的老外对中国汽车的接受度越来越高,他们不但接受国产燃油汽车,而且还接受国产新能源汽车,新旧能源双管齐下,让中国汽车“血洗”全球,一举成为全球最大的汽车出口国。...查看全文
原先海外汽车品牌想要在国内建厂,必须要以合资的形式进行,通过很多合资品牌的命名就能发现这一点,比如一汽-大众、上汽通用、广汽丰田、东风日产等,并且对股比还有要求,股权比例通常为51:49,中方的比例更高一些。...查看全文
日前,由浙江卫视主办的国内首档聚焦代际关系的真人秀《我们的爸爸》,先导片已正式开播,其亲子类、家庭类的属性,一度吸引了众多家庭人士关注。在节目中,五菱星光S凭实力抢镜,获得明星们的好感。...查看全文
奥迪方面表示,全新一代奥迪A6将于3月4日进行首发亮相,新车是奥迪A6的换代车型,将搭载奥迪最前沿的新技术,同时,外观设计和内饰设计也迎来了很颠覆的大变样,和现款车型截然不同,而是更接近奥迪A6 e-tron(纯电汽车)。...查看全文
2月5日,春节开工首天,广汽丰田就来了一波“一口价官降”,推出了“一价到底”、“一保到底”购车权益。一价到底,让消费者省去了讨价还价的环节,价格直接一步到位、真实透明,威兰达一口价12.98万起,锋兰达一口价8.98万起,畅销SUV也有很大...查看全文
要说市场上炙手可热的电动汽车,小米SU7绝对榜上有名。...查看全文
最近这段时间,亚洲龙可谓十分亮眼,在冰雪“纽北”赛道上,这款车在声噪测试、圈速测试和油耗测试中都取得了很好的成绩,这就说明这款车在NVH(隔音降噪)、操控稳定性和动力系统节油技术等方面是下了功夫的。不止如此,这款车在价格方面也很有性价比,在...查看全文
购车预算在15万以内,想买辆长续航的纯电C级轿跑,有没有很好的选择呢?以现在主流的纯电续航里程来看,500km以上就可以称之为“长续航”,因为500km续航只需充一次电就能实现不出省跨市出行,像那些纯电续航150-200km左右的纯电汽车,...查看全文
为了提升乘坐舒适度,很多人会考虑选择MPV,相比轿车和SUV,同级别的MPV的后排腿部空间更加宽敞,有的还配备了头等舱座椅,乘坐舒适度确实有了很大的提升。但MPV再舒适,在车内你能站直身体吗?车内有“大床房”和“厕所”吗?...查看全文
想不到才刚过春节没几天,汽车圈的竞争就加剧了,随着竞争的加剧,“内卷”也逐渐白热化,8万多就能买到纯电续航510km的纯电汽车(五菱缤果PLUS),13万多就能买到搭载81度大电池的纯电越野(iCAR V23),车市竞争之惨烈可见一斑!...查看全文
想不到春节才刚过没几天,车市的“内卷”就加剧了,特斯拉要推出20万以内的新车,国补地补也没有停止,很多品牌继续加大优惠力度,车市竞争之惨烈可见一斑!...查看全文
比亚迪的舒适区一直集中在10-20万元的价格区间,只要你研究过比亚迪旗下车型的销售分布,就能知道,秦L DM-i、海豹06、宋PLUS DM-i、元PLUS等热销车型基本上都是这个价格区间的车型。因此,说10-20万元是比亚迪的舒适区应该没...查看全文
目前,和华为达成深度合作关系的汽车品牌有很多,而“深度合作”,一般会涉及到两种模式:一是智选车模式,二是Hi模式。...查看全文
2024年,比亚迪的累计销量达成427万辆,成为新能源汽车市场上的“巨擘”,但是它自成立以来的累计销量还不到2000万辆,也就是说,比亚迪的高速发展期也就是近三年,在燃油汽车时代,比亚迪在市场上的地位远远不像今天这么高。...查看全文
有人说增程动力很落后,落后的原因是它的工作原理。在这些人看来,把油转化为电驱动车辆行驶,倒不如直接用油直驱,工作原理越简单,故障率就越低,可靠性就越高。更有人说,增程动力就是“脱了裤子放屁——多此一举”,倒不如保留两套系统,一套用油,一套用...查看全文
新势力造车已经很多年了,有的发展比较好,有的发展较为一般,但真正实现盈利的却不多,国产品牌中,理想汽车早已盈利,而第二家盈利的新势力就是零跑汽车,它于2024年第4季度实现净利润转正,提前一年完成了盈利的目标,这也标志着盈利的国产造车新势力...查看全文
在国人眼中,印度塔塔汽车的知名度比较一般,有人之所以关注它,无非就是塔塔收购了捷豹路虎,算是和豪华品牌沾边了,但这依然无法改变它造车经验不足和生产品控不严的事实。...查看全文
上一代普拉多还是很好卖的,甚至需要加价才能尽早提车,一汽丰田对于这款车十分“任性”,想怎么卖就怎么卖,目的只有一个,那就是尽量提高这款车的单车盈利水平。...查看全文