简介：文玩初出茅庐小达人！收藏、鉴定知识分享者！文玩知识普及达人！
Gemini鸿文玩堂
“车车车车高速公路车车车车”——这看似调侃的网络热语，却真实勾勒出国庆长假期间全国高速公路的通行图景。每逢佳节，高速公路便化身“大型停车场”，车流如织，绵延不绝。那么说国庆你堵车了么？国庆你堵了么：高速路的“极限承压”从9月30日下午开始，...查看全文
科技改变生活，如今的智能辅助驾驶可谓是“车圈的顶流话题”，今日智能驾驶再添新瓜，司机开启华为智驾后居然睡着了！车辆最终稳定停下，华为方面表示“饮酒后还是要叫代驾！”，那么日后的代驾的行业很大可能会被光速替代。...查看全文
在最初的战略布局上引进特斯拉的目的就是为了电动车的技术，用市场换技术这种方法也是不得已而为之，博众家之长这件事儿从本质上没有问题，那么关键来了，很多人觉得特斯拉是无私的，在中国建厂、拿福利、铺市场之后下放了很多的技术专利!...查看全文
📒等车日记 6月15日有幸成为了比亚迪尊贵的“等车帝”，于是开始了漫长的等待，我知道我这个等待时间相比有些等了大半年的兄弟还是要差很多的，但是这其中的苦楚也是真的可以感同身受的 4s店的无奈、400的无力、比亚迪的无解，真的是让我觉得这次买车买得真的是够“卑微”的，天天问的最多的一句话就是“车有消息了么？”，得到的回答就是“不知道”“不清楚”“再等等”“请理解” 理解是真的能够理解，毕竟作为并不咋擅长营销的比亚迪这些“戏码”我在购车的时候就有心理准备，但是这“戏码”做的如此之足是我始料未及的！很多人调侃道“三个月，等辆法拉利也从大洋彼岸等来了！”，虽然咱们没花那好价钱，但是比亚迪还是给予我们尊贵的“等车帝”服务的！ 就在万念俱灰、心灰意冷的时候今天销售打来电话说“内部已经下通知了，9月份要把7月份之前的订单都搞定！看来是有希望了！”，这个消息也着实让我振奋起来，终于有盼头了！但是冷静下来想想，比亚迪这骚操作一套一套的，还是平常心吧！别希望越大失望越大！不知道这“一波上高地”的操作是真是假啊！9月底见分晓啊！ 其实吧等车这件事儿并不那么令人反感，大部分的车主还是能够理解的，毕竟像什么AMG、法拉利、宾利这些不都得等么？但是想比亚迪这种别问，问就是不知道的情况还是让用户心里比较难受的！
正所谓人上一百形形色色！今天更是怒刷我三观！无聊某音刷到一条视频，一个说车主播评价8月份投诉排行榜！于是有了这么一句话“支持就不要投诉啊，打掉牙往肚子里咽那才叫真支持！”，这话说的着实震惊到我了，这个“逻辑鬼才”这句话说的真的是直击人心啊！至于它到底是在嘲讽国产自主还是看不起大众坑人姑且不谈，我很不理解投诉这件事儿为啥让他这么深有感触呢？我觉得没有什么“切肤之痛”应该出不来这个逻辑说不出这个话来啊！我倒是觉得投诉是让一些问题浮出水面，方便主机厂改进的同时也为后续的用户指明前进的方向！感觉百利而无一害啊，如果真要从“害”的角度来说可能最倒霉的就是会影响商家的销量！这种“投诉就不是真支持”的言论着实怒刷我三观，意思这汽车就是一言堂，买了就买了有问题不能说、不解决不能投诉，就自己忍着？凭什么啊？消费者好欺负被？还是应了那句古话“跪久了站不起来了？”，最后看了看这条有1.2万点赞的视频和拥有29万粉丝的博主，我也是感叹这二年真的是只要给钱真的是什么葬良心的话都敢说！还是觉得郭德纲说的对“离这些人远点，老天爷劈他的时候别连累到了你！”，最后还是觉得投诉也好不投诉也罢，这是用户的权利和支持也不支持关系不大，车已经买了钱已经花了，这还不叫支持？帮助提出改进意见这还不叫支持？不做声、不反抗、没意见、没建议、不敢说、不想说，逆来顺受你这思想换在清朝还行，现在已经不是那么回事儿了！
看文章看到了8月投诉榜，排行榜第一名是长安，因为uni-t的车机问题和变速箱顿挫问题！而第二名是比亚迪！实话说对比亚迪并不完美虽然新能源一直被尊称一句大哥，三电技术也是手拿把掐！最近也能看到ev受限、acc有问题、辅助制动有问题等零零碎碎的毛病，但是到达投诉第二名也有点过分啊！毕竟探岳这些实力选手的存在，比亚迪拿第二是不是有点看不起大众？于是继续看下去我放心了，没看到投诉内容的时候内心比较忐忑毕竟作为比亚迪尊贵的“等车帝”还是希望支持的品牌更加优秀！于是看了一下比亚迪为啥被投诉到了第二名！结果一看比亚迪这个第二名不愧是实至名归啊，用户主力投诉的一个问题就是“提不上车”，，这让同为“等车帝”的我不由的发出来一句感叹“该啊！”，但是又能怎么样呢？就提车慢这个问题我也投诉过，结果还不是不了了之，400投诉比亚迪，比亚迪打压4S店，4s店的订单也都报上去了，最后的问题还是落到了订单排序不公开、无法追踪！最终这个问题又回到了比亚迪，但是比亚迪依旧采取一个置之不理的处理方式，4s店也只是安抚各位“等车帝”的情绪，也提出如果等不了可以退定金！问题就是都已经当等车帝了就不是定金的问题，是车的问题好么？所以比亚迪还是长点心吧，等车帝们并不是等不了而是希望能够有个期限，盲目的等待很消耗人的，也但愿比亚迪能够佩戴上“好饭不怕晚”这个概念！
车展关于唐的新闻不是但是比亚迪实际生活中却再现问题！事情比较简单就是唐追尾了一辆路虎，然后车主认为唐的acc主动刹车功能没有介入！虽然追尾这种事情大家都清楚，那就是谁追谁的责任！如果仅仅是交通事故划分这么简单那么比亚迪自然不会被喷，但是acc不作为车主就有点火大！其实这件事儿没必要这么偏激，这里并不是包庇比亚迪，这是因为身为“等车帝”的本人对于比亚迪的营销方法也确实深恶痛绝！但是有一说一就现在号称车机王者、不同ota的特斯拉因为acc的事情也不少出事儿！把自己的命交给不成熟的技术不能不得不说也是艺高人胆大，可以这么说即便acc介入了追尾的事实也是难以改变的，就拿最安全的沃尔沃的“幸存者联盟”的同志们来说这些在车祸之中能够幸存的一方面是因为车辆质量过关，另一方面是他们命好沃尔沃的acc恰好反应，不能说他们是天选之子吧也算是运气爆棚，就acc以及各种辅助驾驶系统现如今就是尝鲜状态，辅助可以指望这个东西拯救驾驶员于水火之中，那真得看看你上辈子有没有拯救过世界或者是平时善事儿做的够不够多！如果这些都没把握的话还是老老实实地集中注意力吧，毕竟就acc这个系统而言比亚迪不行这确实是事实，但是其他主机厂也没好到哪里！但是最起码比亚迪唐还有一个“公路坦克”的称号，保驾驶者一个周全还是没问题的！所以喷归喷骂归骂但是acc以及辅助驾驶这些东西玩玩可以过分相信是绝对不可取的！
也是刚才从某音看到这么一件事儿，大体就是车主打开着acc智适应巡航系统，然后在路口停着一辆陆虎，预碰撞系统丝毫没有反应然后一头撞上去了!...查看全文
前几天在某吧闲逛，看见有一个比亚迪唐dmi的准车主发文，订车成功！我本着祝贺的心情同时善意提醒了一下等车时间的冗长以及等车阶段内心的苦闷，怎奈何江山辈有才人出，兄弟订车的时间是7月27日，我本天真的以为同为比亚迪唐dmi车主的大家都会面临尴尬且冗长的等车时间的时候，打脸的事情出现了！也就是在我评论的当天，兄弟回复我了四个字“已经提车”！8月29日！不到一个月的等待时间我表示我已经哭晕在厕所里了！不得不说旱的旱死，涝的涝死！虽然论坛里也有20天提车的案例，但是这样强势的提车速度我还是表示，“如果可以能不能给我们这些等了三四个月的兄弟们也快点！”
最近成都车展比亚迪还是祭出了Dirink4.0加5G以及一整套丹拿加持的汉！作为一位比亚迪唐dmi的准车主看到这一件事儿的那一刻不得不说的一句话就是“我酸了”！ 作为新能源来说一个主打的核心必然是节能、节钱！但是另一个不得不说的主打核心那么可能就是强大的车机系统和优秀的OTA了！之所以这么说是因为无数人冒着踩不住和不会踩的风险依旧玩命入手特斯拉的理由就是它充满未来感的强大车机技术，它的OTA频率更是高的吓人！ 于是特斯拉拥有着一系列强大的科技技术，要命的辅助驾驶就不说！驻车、自动泊车、哨兵模式，基本上只要有电它能满足你一切对于汽车的幻想！当然比亚迪这点上有一说一的来讲只能说是“该有的都有，就不要幻想了！”毕竟安全胜过一切！但是看着Dirink4.0那有些华丽的界面，不得不问一句啥时候咱们也能OTA一下呢？唐这个车型怎么说也算是帮助比亚迪打下半壁江山的强势车型啊，现在关注度真的是不好，铺天盖地的都是汉，是因为轿车竞争更激烈么？还是比亚迪有了新欢就忘了旧爱了！ 关注论坛也发下唐的OTA速度并不快，基本都是先让汉优先！就这种趋势下去可能唐到手后是不是也就是一次性的老年机，升级遥遥无期！不奢求丹拿毕竟不是金耳朵听不太出差别！但是该有的还是希望记得唐，毕竟当初也是宠儿！
换车打算支持国产，与陪伴我长达十年的小狮子，标致说拜拜了！于是看中了电动一哥比亚迪！于是车展6月15日定了顶配的唐dmi，订车心情是愉悦的！但是后期的等待是尴尬的，眼瞅着等车的时间已经两个月奔向三个月了，但是依旧遥遥无期！最尴尬的是比亚迪官方时间无法确定、进度无法确定、交车更是无法确定，4s店能说的就是“快了、有希望了！”，这样的回答听得我这个准车主除了无奈还是无奈，我也能理解一个销售又能有什么办法，支持国产的心是热烈的，这个等待的过程是尴尬的！我毅然决然地决定看看到底需要等待多长时间才能等上我的唐dmi！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
