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#新能源冬季能耗分享这是买了D7到现在经历的第二个冬天了，在用车的过程中说实话很方便也很享受，方便的地方是它的手机App功能，可以手机控制车内空调，尤其是在冬天外面天寒地冻的时候用车之前几分钟打开暖风，在上车的时候车内暖暖的这一刻才会能提现出它的价值，但同时要付出的就是你车上的电池续航。 我们北方这段时间晚上温度温度都在零下七八度了，车停一晚上电池的温度也都降到了最低价，早上开车在电池温度没上来之前也是最费电的时候，它要先把电池加热到最佳温度在这期间也需要消耗掉一部分电量，大家都说电动汽车在冬天用车时的续航要打6折7折，其实也有这方面的原因，因为汽车本身想要达到最佳状态，就要消耗掉一些电量，再加上开空调也要消耗一些电量。 所以冬天用车时的电耗有点高，前段时间纯电行驶比较多，每百公里的综合电耗能去到7点多，这几天开了混动模式电耗降低了这些油耗上涨了一些表显能耗才降下来了一些。 总体来说春秋季节用车是最合适的，续航也是最长的，冬夏季节用车相对就会电耗高，续航短，还有就是冬天用车时不要一上车就把暖风开的很大，更不要一上车就急速行驶，温度要缓慢上涨，车速也要慢慢提上来，这样是最省点的方式。 大家在冬天用车时的电耗都是多少？电池续航还够用吗？
#买车费用清单去年十月份在石家庄汽车园区购买 荣威D7指导价123800世界冠军版，厂家优惠26000元，店补6000元，置换补贴3000元，给了全包围脚垫，三次保养，最后88000元成交新能源汽车免购置税所以省下一笔，保险当时要求在店里购买，交强险，车船税，商业险总共花费4600多，上牌是我自己上的 店里给送了十次保养（不含工时）常规保险一次个人需支付120元工时费 以上就是这台车总的花费清单供大家参考。
#常见故障合集荣威D7混动到现在开了一年多了，是一台还不错的车，但是缺点也可以说是这台车的通病还是有的，比如减震器异响，座椅异响，中控倒车影像卡顿，这些是我遇到的故障不过这些问题反馈给店里都会免费更换这一点还很省心，不知道其他车友有没有遇到和我一样的问题，这是不是这台车的通病呢？
#2025年度用车账单24年入手荣威混动，到现在一年零两个月了已安全行驶大概两万八千公里，下面说说这一年下来大概的用车成本吧 首先就是加油和充电费用，我家里安装了充电桩，平时每天上下班通勤八十公里，周六日休息用车少一点，晚上预约谷电充电三毛一每度电，一个月大概跑两千公里，冬天电池打折平均一个礼拜充六次电，充一次二十度电费用六块钱，一年下来充电费用大概1800块钱，混动里程大概跑了六千多公里，平均每百公里四个油，油价平均6块钱一升，用油费用1400块钱，保险3800块钱，一年基础保养两次大概300块钱，平时都是自己动手洗车偶尔洗车店洗车300块钱，车上用品大概花了500块钱，不算平时用车小刮小碰的修车费用了这些都是个人开车问题，总费用1800+1400+3800+300+300+500=8100这就我用车这一年大概的花销，其实算下来还是很省钱的，主要还是用电跑的多，这样就把总的花销拉下来了，我开车比较激进所以混动里程就上来了，要是开车平稳一点的话还能更省一点，其实买混动电车的初衷就是为了省钱，因为平时用车多而且每天的行程比较固定这样算下来真能省下来不少，也就不考虑电车的折旧和维修了有保险嘛，就这些吧！可能还有遗漏的希望车友多补充多交流。
#车上最能缓解疲劳的配置开这台荣威混动车跑高速的时候，我习惯开定速巡航，双脚和身体可以稍微放松点舒服一些，开的久一点也不会感觉太累，这个功能还蛮好用的开启按键在方向盘上操作，想退出定速巡航踩一下刹车就能退出，很方便也是我经常用到的功能。
#车险，你买对了吗？我的是台混动车买车第一年商业险，交强险总共交了四千七百多，今年换了保险公司，因为出险了交强险还是900，商业险花了2800多，加了一个驾乘险388，总共交了4150元，返了418元实际支付3700元，比去年前少花了最少一千块钱，一年充电费用够了，其实车险没必要费要找大公司投保，保费贵，返点低不说，扯皮的时候你还惹不起，保险这东西谁都不想用到，买的其实就是个心安，你们都买了什么险种？
#2025年度车载好物经常出门在外避免不了碰到一些纠缠不清的事情，但是有口也说不清，我买车不久就安装了这台记录仪，画质很清晰，对于一些纠缠不清的人是一种威慑，也是对自己的保护，还是建议大家可以安装一台合适的记录仪。
#这些保养，居然可以自己做荣威D7混动保养只能在店里做，否则不再享受厂家质保，没办法只能在4S店做保养，但是，，，我只做基础保养机油机滤。 空调滤芯，空气滤芯这些配件我都是买来自己动手更换很简单有手就会的那种，最起码能省下不少工时费，省下的工时费又可以买下一次的空调，空气滤芯了是不是很爽。
#车机VS手机我的这台车的车机好像半拉脑子不灵光，导航不精准而且也没有车道级导航，很不方便，而且厂家也不给OTA升级导航，还有就是听歌了我更习惯听手机里的音乐，没办法车机音乐不充会员听不了，所以我还是手机里功能方便一些。
#一年养车的花销24年入手荣威混动，到现在一年零两个月了已安全行驶大概两万八千公里，下面说说这一年下来大概的用车成本吧 首先就是加油和充电费用，我家里安装了充电桩，平时每天上下班通勤八十公里，周六日休息用车少一点，晚上预约谷电充电三毛一每度电，一个月大概跑两千公里，冬天电池打折平均一个礼拜充六次电，充一次二十度电费用六块钱，一年下来充电费用大概1800块钱，混动里程大概跑了六千多公里，平均每百公里四个油，油价平均6块钱一升，用油费用1400块钱，保险3800块钱，一年基础保养两次大概300块钱，平时都是自己动手洗车偶尔洗车店洗车300块钱，车上用品大概花了500块钱，不算平时用车小刮小碰的修车费用了这些都是个人开车问题，总费用1800+1400+3800+300+300+500=8100这就我用车这一年大概的花销，其实算下来还是很省钱的，主要还是用电跑的多，这样就把总的花销拉下来了，我开车比较激进所以混动里程就上来了，要是开车平稳一点的话还能更省一点，其实买混动电车的初衷就是为了省钱，因为平时用车多而且每天的行程比较固定这样算下来真能省下来不少，也就不考虑电车的折旧和维修了有保险嘛，就这些吧！可能还有遗漏的希望车友多补充多交流。
#我心中的2025年度国产车尊界S800行政轿车，在我心目中也是标杆级别的存在，在国产汽车品牌里也是佼佼者，也代表了国产汽车未来科技，智能驾驶，豪华舒适，也是国产汽车市场的风向标，我也一直很看好华为的汽车，希望他能越做越好。
#不会＝白买我开的是一台荣威混动，经过一段时间的使用和了解发现车上还有很多隐藏的使用功能，。 比如车机里有一项雨刮器维修模式打开以后雨刮器就会直立起来方便更换雨刮，如果不是开这个功能的话，雨刮器是没法更换的。 还有就是锁车自动升窗功能有的车友可能还不知道有这个功能打开以后，锁车四门自动升窗避免忘记关车窗造成不必要的损失。 再一个就是前排座椅可以放平，座椅调到最前摘掉头枕放平以后可能可以和后排座椅无缝衔接，几乎纯平可以进行短暂休息，这些都是平时非常实用的功能，希望能对荣威车友有所帮助，如果还有我没发现的实用隐藏功能希望能多多交流。
#贴车衣真的有必要吗刚买完车的时候朋友也建议我可以贴个车子，有个小刮小蹭的伤不到车漆，当时也有点动摇，但是了解了一圈车衣价格以后彻底打消了贴车衣的想法，便宜的两三千块钱，好一点的都上万了，便宜的坚持不了几年，好的也贴不起，毕竟几万块钱的车的价值在那摆着，又不是几十万的车，刮了碰了有保险兜底，真没必要花几千上万去贴车衣。
#离不开的舒适配置这台车我最满意的配置就是夏天手机App可以提前打开空调上车后再也不会像进了烤箱一样也的满头大汗，冬天提前打开暖风上车后一股暖意袭面而来，这种情况下才能真正提现出这台车的价值，我也已经习惯了上车前提前打开空调，享受它带来的舒适感。
#保养，你选4S店还是汽修厂现在开的是台混动车，没办法新能源只能选择在4S店保养，要是在外边汽修厂保养的话，厂家就会视你为脱保，不再享受厂家质保了，在店里小保养，机油机滤和三电检测下来是120块钱左右，地区不同可能会有差异，积分还可以兑换100元抵扣券，实际支付20元。
#说说这车的通病24年买的25款荣威D7到现在开了一年多了，安全行驶两万七千多公里，是一台还不错的车，但是缺点也可以说是这台车的通病还是有的，比如减震器异响，座椅异响，中控倒车影像卡顿，这些就是他的通病了很多车友也遇到过，不过这些问题反馈给店里，他们会给你免费更换，这一点还是比较不错的。
#2025一个普通车主的一年今年开车出去跑了一圈，把车开到了海边，来回两千多公里，还不错挺省的，不好的地方就是胎噪有点大，整个行程随行的朋友油车加了好几次油，感觉电车还是很有优势的，有些人可能会问你是混动车，为什么只说用了多少电却不说加了多少油？我可以负责任的说我只加了五百块钱的油。
#用车期间遇到的故障车胎扎了想用随车带的充气泵打气，结果插上充气泵没反应，没办法只能开到补胎店补了胎，后来保养的时候问了维修师傅，维修师傅试了试发现是点烟器的保险烧了，只能自费换了，不过停便宜十块钱搞定。
#二手车vs新车我的第一辆车是在08年的时候买的当时也是刚拿了驾照，想着家里需要买一辆车了当时也考虑过先买辆二手车练练手，主要是价格便宜，但是经过家人和朋友的劝说最后还是决定买辆新车吧，不为别的就为了以后省心，不想为了经常出问题修车烦恼。
#分享我的爱车大片一转眼小七已经陪我一年了，目前安全行驶两万七千多公里，混动里程六千多公里，大部分时间都是上下班通勤，主要还是用电多家里有充电桩充电费用一个月大概一百块钱的电费吧，油的话一个月两百差不多，真的非常省了，前两天下了一场雪早上手机App上提前打开暖风，从此告别冰窖。
#买车“取悦自己”重要吗曾经一度想着以后再换车一定要换个SUV，空间大，底盘高闲时可以出去跑跑散散心，现如今为了家庭又只能妥协了，老婆上班要开车奈何人家不喜欢开SUV，嫌大不好停车，没办法只能接着买轿车了，大家有我这种情况吗？
#卖车 vs 置换哪个值对于买车时旧车走置换买新车这件事我深有体会，当时买车的时候可以在4s店走置换，但是价格差不少当然店里也表示也可以不在他们店走置换，到车商或者个人过户一下，拿到过户手续也可以走置换补贴，当然可以多买点钱，所以还是自己走置换会划算一些。
#人生第一辆车选新车还是二手车这个要看个人的实际情况，我当时买第一辆车的时候也考虑过买台二手车练手，等技术好一些了再买台新车，但是又考虑二手车容易出各种问题，后期修车又是一笔不小的费用，最后咬咬牙还是买了台新车虽然不贵，但最起码稳定，不会出问题。
#家充原来这么省论家用充电桩的重要性，我买车当月就把充电桩安装好了，我是住在北方农村晚上充谷电三毛钱一度电，二十度的电池，充满一次六块钱能跑一百二十公里，如果在外面用商用快充的话一度电大概五毛钱，再就上五毛多的服务费，充一度电需要八毛多，充满二十度电需要二十多块钱，相比之下还是家充桩省钱。
