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    认证:瑞虎7车主·车龄3年

    简介:高尚是高尚者的墓志铭。

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    打工牛马准备回家图1打工牛马准备回家图1
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    6天前
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    最鸡肋的配置全景天窗图1最鸡肋的配置全景天窗图1
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    最鸡肋的配置全景天窗图4最鸡肋的配置全景天窗图4
    最鸡肋的配置全景天窗图5最鸡肋的配置全景天窗图5
    01-29
    老瞪跟拖拉机更配图1老瞪跟拖拉机更配图1
    老瞪跟拖拉机更配图2老瞪跟拖拉机更配图2
    不花冤枉钱,火花塞我没换图1不花冤枉钱,火花塞我没换图1
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    01-22
    最香的功能就是后视镜加热图1最香的功能就是后视镜加热图1
    最香的功能就是后视镜加热图2最香的功能就是后视镜加热图2
    最香的功能就是后视镜加热图3最香的功能就是后视镜加热图3
    01-21

    现在开车比以前来说轻松很多了,特别是带智能辅助驾驶的车,开车时打开ACC自适应巡航,车道保持,跑路况好的高速或堵车时特别方便,不用一直踩油门刹车,方向盘还能帮着修正方向,智能确实是给我们的生活带来了很多便利。但千万不能放松警惕,手不能离方向盘,眼也得盯着路况。 现在因为开智能辅助驾驶出的事故发生了不少,我也险些出了一次,上次我开姐夫的车走高速,仗着有L2级别辅助驾驶,开的比较随意,高速一直跑得挺顺,开起来很轻松,后来突发前车突然减速,辅助系统反应慢了半拍,我不敢踩刹车,看着隔壁车道没车,只能微打方向,极速变道,真的庆幸右边的车道没有车,要不然就撞了,跑110的速度怎么也是个大事故了,从那以后我开车一直都保持警惕,无论带不带智能辅助驾驶。 何况平常我们开车的时候经常会遇到天气不好的情况,智能辅助驾驶可能识别困难,可能因此造成事故!特别是在高速的情况下,一不小心就会是一个大事故,所以使用智能辅助驾驶还是有风险! 但是智能驾驶的车辆提醒,车道提醒的功能对于驾驶者来说是真的非常香,这些大大的减轻了驾驶的负担,让驾驶人员可以更多的享受驾驶乐趣 所以总结来说,智能辅助驾驶是帮咱减轻负担的工具,不是替我们开车的司机。不管开多智能的车,都要时刻警惕,因为生命只有一次,不能把自己生命寄托在智能驾驶不出问题的情况下!

    智能驾驶真香的同时也要注意安全图1智能驾驶真香的同时也要注意安全图1
    智能驾驶真香的同时也要注意安全图2智能驾驶真香的同时也要注意安全图2
    智能驾驶真香的同时也要注意安全图3智能驾驶真香的同时也要注意安全图3
    最强年检攻略来了图1最强年检攻略来了图1
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    01-13
    国产省油之星瑞虎7图1国产省油之星瑞虎7图1
    国产省油之星瑞虎7图2国产省油之星瑞虎7图2
    国产省油之星瑞虎7图3国产省油之星瑞虎7图3
    国产省油之星瑞虎7图4国产省油之星瑞虎7图4
    01-04
    高龄高里程的豪车是巨坑图1高龄高里程的豪车是巨坑图1
    高龄高里程的豪车是巨坑图2高龄高里程的豪车是巨坑图2
    高龄高里程的豪车是巨坑图3高龄高里程的豪车是巨坑图3
    01-04
    秋名山车神AE86出现了图1秋名山车神AE86出现了图1
    秋名山车神AE86出现了图2秋名山车神AE86出现了图2
    秋名山车神AE86出现了图3秋名山车神AE86出现了图3
    2025-12-29
    我的瑞虎7也有千里眼和顺风耳图1我的瑞虎7也有千里眼和顺风耳图1
    我的瑞虎7也有千里眼和顺风耳图2我的瑞虎7也有千里眼和顺风耳图2
    我的瑞虎7也有千里眼和顺风耳图3我的瑞虎7也有千里眼和顺风耳图3
    2025-12-26
    冬日用车注意保持电瓶电量图1冬日用车注意保持电瓶电量图1
    冬日用车注意保持电瓶电量图2冬日用车注意保持电瓶电量图2
    冬日用车注意保持电瓶电量图3冬日用车注意保持电瓶电量图3
    冬日用车注意保持电瓶电量图4冬日用车注意保持电瓶电量图4
    冬日用车注意保持电瓶电量图5冬日用车注意保持电瓶电量图5
    2025-12-26

    #保养,你选4S店还是汽修厂我的瑞虎7行驶4.5万公里,离上一次保养已经快一万公里,趁着周日有空,进行第六次保养。 之所以选择了4S店最主要还是我也不懂车,也没有相好的汽车修理店,又贪图奇瑞吹嘘的终身质保承诺,所以就一直在4S店保养。 这次开车有明显感觉到车油门重了一些,其他的都还好,毕竟到了这个里程数,还是要仔细检查一下,确保车辆继续保持良好状态。 首先是机油和机油滤清器的更换,基础项目。感觉小哥的技术还是可以,三下五除二就把车弄到了提升机上,动作麻利的放出车里的废油,又换上新的,新用的机油我选的是美孚1号5W-40全合成机油,可以看到的是,放下来的机油全部都黑了! 这次也一起更换了空气滤清器和空调滤清器。另外师傅也帮我检查了刹车系统,检查了刹车盘磨损情况以及刹车油的状态! 接下来,师傅又拿来工具清理轮胎上的小石子,检查得还挺仔细。等做完这些又给我把玻璃水加满了。 常规检测做完了,又开始对车机数据进行读取,顺带的进行车机升级,感觉做得非常专业仔细。 做完保养,再开上车,觉得车的状态明显提升了不少,油门响应快了很多,发动机运转更加平顺,果然还是有效果的! 最后说说价格:我这次买的是998三次的保养套餐,说实话能给美孚挺意外的,另外还支付了180的工时费,核算下来这次保养一起花费500元!按我一年行驶1.2万公里算,我一年保养1.2次才折合到一年600元,不是很大的开销,可以承受!之所以选择4S店,本来这个价格也不贵。 最后,4S店还赠送了一次全车精洗,此处回本80元!

    保养还是选择了4S店图1保养还是选择了4S店图1
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    保养还是选择了4S店图6保养还是选择了4S店图6
    保养还是选择了4S店图7保养还是选择了4S店图7
    保养还是选择了4S店图8保养还是选择了4S店图8
    2025-12-22

    #买了国产车的你,后悔了吗最初买车的目标很明确——丰田。因为我经常开姐夫的霸道,感觉十分威武霸气,皮实耐用,但是自己的预算不太够上不了霸道,所以一开始就瞄准了RAV4荣放。去4S店试驾,荣放除了配置稍微低了一些,其他我还是挺满意的,和老婆商量好了,准备交定金的前几天,我却被同事刚提的奇瑞车吸引了,记得他买的是瑞虎8p,配置对比起丰田来,高了好几个档次,有540度的全影,全景天窗,电加热通风座椅这些配置让我着迷! 抱着多试一试的心态,我跟老婆又去了奇瑞的4S店看车试驾!试来试去,觉得虎8p车太大了,虎7更适合我,于是把目光放在瑞虎7的身上,试驾完了,驾驶感受和动力都非常不错,我和老婆一盘算,就算瑞虎7的配置全拉满,价格差不多只要原来计划车款预算的一半,反而内饰更精致,配置更高,外观我们也觉得都非常不错,完全长在审美点上。关键是价格太香了! 经过仔细盘算,对比,我发现,如果买国产瑞虎7能省10万元,不用月供直接全款,并且配置更高,于是我们果断切换目标,直接签了瑞虎7的顶配,感觉提车后更是越开越香。目前已经开了5万公里,1.6T的动力随叫随到,超车、爬坡毫不费力,油耗表现也很出色,虽然也会有刹车灯损坏、中控轻微异响等这样的小问题,但完全不影响驾驶体验。最关键的是让我们小家庭不用背负负债,让自己的荷包还多出了十万块 想着我曾经也迷信合资品牌的光环,但瑞虎7用实力证明,现在国产车早已经脱胎换骨!开着出去自己心态放好,选车没必要盲目追求品牌,适合自己预算、贴合实际需求的,才是最明智的选择。

    放弃荣放我选择了瑞虎7用得十分舒心图1放弃荣放我选择了瑞虎7用得十分舒心图1
    放弃荣放我选择了瑞虎7用得十分舒心图2放弃荣放我选择了瑞虎7用得十分舒心图2
    放弃荣放我选择了瑞虎7用得十分舒心图3放弃荣放我选择了瑞虎7用得十分舒心图3
    放弃荣放我选择了瑞虎7用得十分舒心图4放弃荣放我选择了瑞虎7用得十分舒心图4

    #暖暖过冬的实用配置这两个月家里的车都要给老婆上下班开,我上下班乘车极不方便,打车也不划算,姐姐知道了,她告诉我她的车放那里空着没开,让我周末有空去取她的车用一段时间! 周六一大早我去姐姐家取车,到车库立马被停在里面的摩托车吸引了,爱不释手,恬着脸想要姐夫的摩托骑,姐姐说骑摩托不安全,再说现在是冬天,不是骑摩托的时候,我拍胸脯保证,一定注意安全慢慢骑而且骑摩托还能省一大笔停车费!姐姐表示,那你问问姐夫看他给不给! 有姐姐同意事情就好办了,中午吃饭的时候, 我把拎来的酒给姐夫倒上,先陪着喝了几杯才说起借摩托的事,姐夫一开始不同意只说骑车不安全,姐姐说你那破摩托,反正也不骑,停了一年多了,只看你在车库点过火,都没时间骑出去,怕是要坏了不如给他骑一下,图个新鲜,到时候再还你,姐夫这才极度不舍的把钥匙交给我了!姐姐怕我骑车冷,下午又翻箱倒柜把装备找齐了,装备也一起拉走了! 湖南的冬天骑摩托,还是很冷的,是那种刺骨的湿冷,因为骑摩托车上下班,寒冷对我来说是最大考验!为此,姐姐准备的保暖装备派上大用场,都有防风服、电加热手套和头盔穿戴,护膝等装备。 防风服面料密封性好,内衬带绒保温,能隔绝冷风灌入,袖口和下摆的都有粘扣收紧,穿上也不觉得臃肿,穿着出去吸引了很多目光!既有温度也有风度!加上我身高还可以,自我感觉非常好也遇上过偶尔几次的搭讪! 电加热手套是我感觉最不可思议的保暖神器!我只能惊叹科技进步太快了,不得了,USB充电的,三档温度可调,只怕零下几度,双手也能保持温暖灵活,能精准的操控油门、刹车!保障行车安全,没有以前冬天骑行那种冻得手冷脚冷的情况! 头盔是全包裹式头盔,保暖内衬贴肤,而且还能护住头部和面部还有颈部等关键部位,只留呼吸口通风! 这套装备让我在冬日上下班骑车十分舒服,完全没有以前那种骑摩托的冷,可以肆无忌惮的享受骑行的自由!不过价格还是有点小贵的,因为我连摩托都是顺的我姐夫的,听姐夫说他摩托车花了3万多,这套行头花了7000多块,性感他因为生意忙用不上,只能全部便宜我了!

    冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图1冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图1
    冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图2冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图2
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    冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图5冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图5
    冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图6冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图6
    2025-12-06
    瑞虎7,1.6T车主吐槽缺点图1瑞虎7,1.6T车主吐槽缺点图1
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    #这车开起来怎么样标题:奇瑞瑞虎7三年用车心得 车型:2022款 奇瑞瑞虎7 1.6T 超能英雄+版本 用车感受 不知不觉提车到现在已经三年了,这三年的时间也让我对这台车有了充分的了解。包括车内的功能使用,油门刹车的精准控制等等,都有了非常高的默契,下面我就从几个方面重点分享一下我的感受! 1、动力方面:无愧国产最强1.6T,中国芯十佳发动机称号!红绿灯起步基本是第一个,甚至还能甩别人一段距离,超车更是干脆利落,信心十足。双离合的换挡速度也很快,美中不足的是低速下坡三档降二挡的时候顿挫还是有一点点的。 2油耗方面:当前平均百公里油耗7.5L,春节高速长途回家,不怎么堵车的情况下实测百公里油耗在6.3L?平时上班路比较短,红绿灯较多,实测百公里油耗在8.5L左右。个人感觉这么大的车、动力这么足的情况下,这个油耗挺低的了。 3操控方面:电子助力方向盘很轻盈,低速轻盈高速沉重,指哪打哪,转向时不带拖泥带水的。不过由于虎七车身比较高,快速急拐弯的时候车身姿态侧倾有点大。油门响应也比较及时,给油就走,稍微踩深一点动力就很猛,尤其是运动模式,这块我也比较满意。 4、噪音方面:虎七是前后独立悬挂的,开起来基本感受不大多大的颠簸,配上朝阳轮胎,行驶感受很好。平时开车关窗开着音乐基本感受不到什么噪音,不过在高速超过110时速以后还是有一定的胎噪和风噪的。 5、外观方面:这台车给我的第一感觉就是外观特别好看,星际几何的点阵式进气格栅给人一种很科技的感觉,犀利的矩阵式大灯与下方的两颗虎牙试的日间行车灯相呼应,给人气势汹汹的感觉,尾部就显得比较敦实,搭配贯穿式的LED尾灯,给人稳重大气的感觉! 6、空间方面:我1.75,在前排调整至驾驶位置后,后排我坐上去还有两掌多的距离,头顶大概还有两拳空间,后排坐三个人一点都不拥挤,后备箱放三四个行李箱完全没有问题,平时一家人出去游玩足够了。 7、配置方面:虽然我的是1.6t中的低配,但是配置可不低,液晶仪表集成了行驶速度,发动机转速表,剩余油量,水温监测,平均油耗,等等,非常直观非常高级。电子换挡手感很好,换挡很轻便。智能钥匙也是非常奈斯,远离上锁和靠近解锁,也是非常人性化,开车基本全程不用掏钥匙。唯一有点遗憾的是车机系统经常有点卡顿,其他的带车联网功能,能远程点火,提前打开开空调,有这个功能热天就可以上车就凉嗖嗖了,很满意! 再说说缺点吧, 提车发现后备箱门两边的螺丝有点生锈,销售说是漆!还有车身有两个点的油漆没做好,销售说是脏东西,什么是睁眼说瞎话大概就是这样了,安全带下面钢丝裸露出来,有点摇晃,感觉设计师是不是忘记装什么配件了,后备箱没有遮物帘 空调按键设计挺失败的,经常误触碰,车机按键也另类,图标和按键分开,可能习惯了有图标的按键,经常都会按错图标上面, 车机不能升级版本,高德地图也是旧版本,虽然可以连接百度用手机的应用,但那就显得车机很多余了。 行车记录仪缺少个满内存自动覆盖的设置,暂时不知道会不会覆盖没用的视频。 总结: 希望未来几年,瑞虎7能一直保持现在的状态,陪我跑更多的路,去更多的地方。也欢迎各位瑞虎7的车友在评论区交流用车心得,咱们互相取经,一起把车开好、用好!

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    2025-11-03

    #假日4+X生活国庆中秋双节时,难得放假八天,感觉这比春节假期还要幸福,很早我就和妻子孩子早已经安排了好了行程,打算回老家,好好玩一下! 开始想着30日晚上就启程出发,但是因为工作晚了一点点,人有点累,不想开车,想着安全第一,决定睡一晚了等第二天早上出发! 我回家走的是长常北线高速,全程220公里,高速180多公里,国庆节当天早上8点出发,到家12点多,比平常多用了1个小时,原因是路上堵了大约半小时,车流量特别大,速度跑不起来! 回到家吃完午饭先帮爸爸把农活整理一下,此时正是秋收时节,一家老小齐上阵,帮着把家里的稻子收回来又晾晒,晒了两天,第二天收入谷仓,我家的小宝和大宝也忙得不亦乐乎,老大顶着太阳翻晒稻谷,老二担心姐姐晒黑,忙不迭的给姐姐打伞,完全没有以前两个孩子天天吵架的场景,难得这么和谐 ! 等忙完了收稻谷接下来家里就没什么事可忙了了,我带着孩子在河里划着小船,摘了不少野生菱角,又去田里砍了些自己种的甘蔗,带着孩子去了本地的寺庙,四处游玩,还去了我的母校,此时正是国庆假期,学校并没有人,但是难掩萧条,因为生源紧缺,高中已经变成了初中,三栋教学楼只有一栋在使用,而且班级少,招生没满,时间给了这所已经立校83年的中学重重一击!但是我们是来玩的,除了少许惆怅,其他都与我无关!难得清闲时光,完全放松了心情。 到了中秋那天,妈妈早早的做好了团圆饭,一家人围在桌前,菜肴简陋,但是满满都是家的味道,晚上的天气也很好,带着孩子去赏月,月亮明亮皎洁,把离家的游子笼罩在月光里 遑遑三十载,书剑两无成,唯一值得庆幸的是家庭和美,家人身体都健健康康!中秋只有我带孩子回家了,姐姐虽然没有回家,但是千里共婵娟,也是一种团圆,天涯共此时

    珍惜和家人团聚的日子图1珍惜和家人团聚的日子图1
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    2025-10-11
    回家路上只有一点点小堵车图1回家路上只有一点点小堵车图1
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    日常驾驶模式:经济模式图1日常驾驶模式:经济模式图1
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    #哪款车停产让你意难平最近一则关于广州菲亚特资不抵债宣布破产的新闻吸引了我,把我拉进了回忆! 那是14年寒假的时候,我大学放假回家,火车是晚上11点到的市里面,正愁着没有了班车,找了个网吧打算凑合等第二天再乘班车回家,因为包夜比住旅店划算多了,我堂哥刚好QQ在问我什么时候回家,回来了一起聚一下,我回答已经到了市里,没车,要明天才能回,堂哥问明白了我的位置,说呆会来接我,我半信半疑,但是堂哥已经下线了,等玩了几小时游戏,已经凌晨一点多了,网吧前台有些喧闹,我抬起头,赫然看见堂哥的身影,他真的来接我了! 等出了网吧才看见他的新车,一台崭新JEEP,真是帅呆了,堂哥一脸得意,说这车叫指南者花了快四十多万整了个这玩意,才买2月,今天带你兜风!我上了副驾驶,震撼的无以复加,看着堂哥一顿行云流水的操作,也深深的迷恋上了这车,真的是爬山涉水如履平地,外形超级帅,很方正的造型。出了市区路不太好走,路有些颠簸,堂哥把车开得飞快,还说这个车就是用来越野的,别的车上不了的坡它能上,就是有劲,满脸都是得意,那时候我就在想,我什么时候也能拥有自己的指南者!一晚上我都在羡慕堂哥,羡慕他的指南者,等到家已经3点多了,又一起吃了个饭,喝了点酒,觥筹交错间,堂哥说起指南者的优点滔滔不绝…寒假里我一个新手也试着开了几把,堂哥让我别怕,使劲造,好车就是耐造 转眼过去了十多年了,汽车走进了千家万户,产品层出不穷,堂哥的指南者也已经老了,但是他还是很爱惜车,每次回去了说起车总拿自己的来做比较。 听闻菲亚特破产,想起这段回忆,哎,我终究还是没能拥有一台JEEP指南者

    回忆里藏着一辆JEEP指南者图1回忆里藏着一辆JEEP指南者图1
    回忆里藏着一辆JEEP指南者图2回忆里藏着一辆JEEP指南者图2
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    2025-08-21

    现在新能源汽车越来越多,各种车型层出不穷,弄得我心痒难耐,今天出门办事,恰好办事的位置附近有一家岚图的4S店,经过的时候一看被岚图free+的颜值吸引,办完事有富余时间于是想着试驾一下,也来感受一下科技的魅力! 刚进店,岚图的销售很热情的接待了我,一眼看出了我喜欢岚图free+,就主动给我介绍了岚图free+,弄得我特别不好意思,我再三表示,我只看看,了解一下,因为现在有车,换车还没排上计划,销售连连说没事,他首先热情的给我看了下岚图free+的安全测试,15米自由落体,车身结构完整无明显变形,主副驾气囊正常弹出高压电断开,此时门能正常开启,电池包未起火,未冒烟无失控现象。事故极限路况下岚图free+这点表现很吸引我!岚图新能源的安全性得到了最有力的证明。 全车外观整体的尺寸感觉稍稍有点大,车长度达到了4915,轴距2960,这个轴距后排坐着很舒服,又五座设计,空间很富裕,一点都不拥挤适合家用!前脸的格珊能发光,特别帅,很合我的胃口,前脸也十分大气,车的轮胎用的是米其林静音轮胎,静音舒适得到了保证,配的是R20的大轮胎,轮毂的造型也十分上档次。内饰和配置方面,感觉是全车软包,舒适感十足,15.6英寸看上去特别高级。至于其他的智能配置我不太懂,只觉得挺高级的,感觉该有的都有。 销售邀请我试驾,试驾的是两驱版本的车型,两驱的车加速破百需要7秒多,感觉动力不是太够,有点肉,虽然开起来也是四平八稳,推背感也很强,销售说有4驱的加速破百只要四秒,有时间可以下次尝试一下。 另外我个人还觉得车的能耗偏高,电力调配还有些欠缺,也可能是车比较重的缘故,我试驾全程12公里,舒适模式下,空调开最大,我特意关注了能耗,耗电量8%左右!按这个算法,续航存疑。驾驶最让我满意的就是隔音做得特别好,坐在里面听不到胎噪和风噪,但是减震还需要加强减速带和井盖影响比较明显。另外,作为越野车,我观察到车的底盘离地空隙有点小,可能特殊路况的通过性不好。 总结:岚图Free无论是外观还是驾驶感受都非常不错,他的底盘调校的真的非常给力,无论是拐弯还是变道都游刃有余,它会给你一个很清晰的路感,让人觉得一切尽在把握,至于行驶过程中有一点颠簸问题到不大,他的内置阀的EDC可变魔毯悬架,根据路况实时调节悬架的软硬的。代客泊车最后也体验了一把,科技感拉满了,整体来说开这台车充满了科技的味道,驾驶让人相当满意,让人心动,希望以后能拥有一台这样的爱车,感觉有必要入手一台电车才能赶得上时代。

    试驾岚图free+感受图1试驾岚图free+感受图1
    试驾岚图free+感受图2试驾岚图free+感受图2
    试驾岚图free+感受图3试驾岚图free+感受图3
    试驾岚图free+感受图4试驾岚图free+感受图4
    出了交强险后保费猛增图1出了交强险后保费猛增图1
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    出了交强险后保费猛增图4出了交强险后保费猛增图4
    出了交强险后保费猛增图5出了交强险后保费猛增图5

    #聊聊爱车优缺点我的车是22款的1.6T超能英雄,22年9月1日提的车,距今天已经开了快3年,行驶里程达到45000公里,下面我来谈一下我车的优缺点。 首先说外观:除了前脸看上去比较霸气外,其他只能说中规中矩,一眼望去普普通通,但是接触久了,我还是觉得比较好看,有很多闪光点,比如说醒目的红色卡钳看上去力量十足,19寸的大轮毂普通越野也不在话下,尾部贯穿式尾灯更是彰显了个性和前卫…优点数不胜数,越看越喜欢! 再说配置:缺点是没有带L2级智能辅助驾驶,稍微有些遗憾,其他该有的配置都有,特别是360全景影像,简直是我老婆的福音,有了它,停车调头稳稳当当,其他内置行车记录仪全景天窗等,该有的配置都配齐了,这一点国产车还是很给力的! 动力:22款超能英雄有三个驾驶模式,经济、普通和运动模式,经济模式提速较慢,油门反应有点延时,踩下去要等大约一秒才响应,这还是可以接受的,毕竟是经济模式。在普通和运动模式下动力充沛,轻踩油门马上响应,动力满满,特别是运动模式下,涡轮马上介入,车一下子窜出去,推背感十足! 油耗:这是我最满意的一点,跑国道的情况下,我长途实测,油耗仅6.3升,而在市区行驶夏天空调开启的情况下,油耗仅7到8升,低得让我都不敢相信,我自己也测算和记录了一下油耗,每公里折算下来五毛多点,表显还是挺准的,我同事都不敢相信,1.5吨的车,带几个成年人,油耗竟然还这么低,说我的是欢乐表,哈哈,但是事实就是事实! 空间:感觉车的前后排空间都很大,本人身高1.74,电动座椅调节到最舒适的状态下,再到后排,脚可以很随意的伸直,脑袋离车顶还有三四个拳头的空隙,后排有杯架扶手,这大大提高了后排的乘坐舒适度,至于后备箱,看起来挺大,但是实际备用轮胎占了很多位置,所以空间比想象的小,但是放几个行李箱还是没问题的,日常用足够了,车的后排座位可以放倒当成床,睡两个人还是可以的! 内饰:内饰中规中矩,用料和做工都还可以,软质的用料摸上去还行,连开门的门把手都是软包的,还是做了很多细节的 最不满意:最不满意的地方就是车减震比较硬,特别是过减速带或者坑洼地带的时候,颠簸的非常厉害,另外就是隔音问题,在车速达到90到100往上走的时候,车内噪音就特别大了,感觉难以忍受!风噪和胎噪声音都挺大,这也跟车身太高的原因有关吧 总而言之,我对瑞虎7还是很满意的,以上是我三年的使用心得用车感受

    瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图1瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图1
    瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图2瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图2
    瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图3瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图3
    瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图4瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图4
    瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图5瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图5
    瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图6瑞虎22款1.6T超能英雄用车心得图6
    当“吉利太美”遇上“领导克星”图1当“吉利太美”遇上“领导克星”图1
    当“吉利太美”遇上“领导克星”图2当“吉利太美”遇上“领导克星”图2
    当“吉利太美”遇上“领导克星”图3当“吉利太美”遇上“领导克星”图3
    当“吉利太美”遇上“领导克星”图4当“吉利太美”遇上“领导克星”图4
    当“吉利太美”遇上“领导克星”图5当“吉利太美”遇上“领导克星”图5
    当“吉利太美”遇上“领导克星”图6当“吉利太美”遇上“领导克星”图6
    频繁的自动启停导致电瓶亏电图1频繁的自动启停导致电瓶亏电图1
    频繁的自动启停导致电瓶亏电图2频繁的自动启停导致电瓶亏电图2
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    频繁的自动启停导致电瓶亏电图5频繁的自动启停导致电瓶亏电图5
    维维o图7维维o图7
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    #爱车故障记录我的瑞虎7刹车灯又坏了,这是坏的第二次了,都是刹车灯坏了,显示故障刹车灯报警!坏的是3号的位置! 上一次车灯坏是第二次保养的时候,同样的地方,顺带在汽车的4S店顺手更换了,收费12元,也很便宜!我第一次看师傅修理觉得很简单,因为都是模块,拆很容易,装也很容易,我在网上翻了此类的改装的视频,决定自己修理,在网上下了订单,才10多块钱的一个小尾灯,看着拆拆改改挺有意思,又不难,于是决定自己修理,第一次自己动手 今天买的灯到了,为了防止两边的灯亮度不一致,特意买了两个灯泡,自己动手给瑞虎7更换刹车灯,过程比想象中顺利。先找来工具,拆下后备箱内饰板,露出灯座。把灯座向斜后方向用力的拍几下,整个灯座就下来了,取的时候小心一点,旧灯泡有些卡,把线束插销稍用力拔出,换上新灯泡。装回去时,注意别碰坏线路。最后装好内饰板,试了试刹车灯,亮得挺正常。自己维修挺好玩的,不仅省了钱,还学到了不少知识。以后遇到小问题,就不用总往修理厂跑了,感觉挺有成就感的!这样的小问题能自己解决,花费不大,换的时候光顾着干活了,也没拍什么照片,紧张,生怕弄坏,还好有惊无险顺利完成。 自己动手解决小问题,这些故障不是很大的问题,但是影响驾驶体验,又没有时间专门跑去修理店解决,自己动手,成就感满满,我在网上查了下,好像瑞虎7的一个批次的车灯都容易坏,这是普遍现象,所以加强品控才是真正的硬实力

    22款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图122款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图1
    22款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图222款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图2
    22款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图322款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图3
    22款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图422款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图4
    22款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图522款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图5

    #哪个瞬间你想买车了还记得那时候是15年,冬天,那时候孩子才10个月,得了肺炎。老婆当时是没上班的,带着孩子住在乡下,每天都要骑电动车去镇上医院做两次雾化。一天来去四趟,冬天寒风刺骨,电动车在冷风中穿行,风像刀子一样刮在脸上。尽管孩子都包成了粽子,但孩子小也经不起折腾,抵抗力弱,病情反反复复不定,看着他们母子俩每天这样奔波,我心里既心疼又自责。 那时我就暗下决心,一定要买台车。不为别的,就为了能在这样寒冷的冬天,让妻儿有个温暖的庇护,不用再忍受风吹雨打。对于那时候的我来说,车子不仅是代步工具,更是对家人的责任与关爱。每次想起那段日子,都觉得确实挺辛苦,对妻儿有亏欠,也让我更加珍惜现在拥有的一切,也让我明白,家人的健康和幸福,才是我奋斗的最大动力。 至于自己,我一直觉得无所谓,骑电瓶车上下班挺好,毕竟我收入不高,一台车每年再省也要支出一个月多的工资,一个人上班经济压力很大,等第二年孩子满了周岁,老婆也出来上班,经济情况立马有了起色,顺利的考完驾照就提了一台车,买的是奇瑞的瑞虎3,全款下来才5万多,虽然是普普通通的家用代步车,但是全家都特别珍惜,喜欢!车也挺省油的,后来开得时间长了,刹车片磨损,刹车踩着很费劲,车的空间也挺小,生了二胎以后就更加拥挤了,兜兜转转,看来看去还是置换了瑞虎7 转眼一晃将近10年了,车也换了一台,但我还是记得那个冬天刺骨的寒风。

    当初买车只是为了不挨冻图1当初买车只是为了不挨冻图1
    当初买车只是为了不挨冻图2当初买车只是为了不挨冻图2
    当初买车只是为了不挨冻图3当初买车只是为了不挨冻图3
    车速到一百以上,噪音无法忍受图1车速到一百以上,噪音无法忍受图1
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    第一次维修日记图1第一次维修日记图1
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    第一次维修日记图6第一次维修日记图6
    2025-07-30
    家用兼工作用车每年1.5万公里花费明细图1家用兼工作用车每年1.5万公里花费明细图1
    家用兼工作用车每年1.5万公里花费明细图2家用兼工作用车每年1.5万公里花费明细图2
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    每年一万五千公里油车的费用明细图1每年一万五千公里油车的费用明细图1
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    2025-07-23
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